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Prospekt Tretboote HECHT und HAI - Hans Barro Aluminium ...

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<strong>Tretboote</strong> - Pedalos<br />

<strong>Barro</strong> ALU-Bootsbau<br />

<strong>Tretboote</strong> <strong>HECHT</strong> <strong>und</strong> <strong>HAI</strong> mit Heckantrieb<br />

aus hochwertiger, seewasserbeständiger <strong>Aluminium</strong>legierung<br />

Lamellenrad als leichtgängiges Wasserrad im Heck, Kraftübertragung über Kettenantrieb.<br />

Rechtslenker mit Steuerrad, im Heck Ruderanlage mit Fallrudern.<br />

Lackierung <strong>und</strong> Zusatzausstattung nach Wunsch.<br />

Tretboot <strong>HECHT</strong> : 3-Sitzer<br />

Länge ca. 4,00 m<br />

Breite ca. 1,40 m<br />

Gewicht ca. 180 kg<br />

Zwei verschiebbare Einzelsitze vorne,<br />

hinten eine Sitzbank.<br />

Lackierung in weiß-blau<br />

Tretboot <strong>HAI</strong> als 4-5 Sitzer<br />

Länge ca. 4,60 m<br />

Breite ca. 1,40 m<br />

Gewicht ca. 190 kg<br />

Vorne zwei verschiebbare Einzelsitze,<br />

im Heck eine Sitzbank aus <strong>Aluminium</strong>.<br />

Dieses Boot mit Windschutzscheibe <strong>und</strong><br />

Klappverdeck (Cabrio-Verdeck)<br />

Lackierung in dunkelrot-weiß-orange<br />

Tretboot <strong>HAI</strong> als 4-Sitzer<br />

Länge ca. 4,60 m<br />

Breite ca. 1,40 m<br />

Gewicht ca. 190 kg<br />

Vorne zwei verschiebbare Sitzen, hinten<br />

zwei Einzelsitze<br />

Lackierung in pink-gelb-pink<br />

Alle Boote mit seitliche Auftriebskörpern, Innenverkleidung aus Bootsbausperrholz.<br />

Rammschutzbügel im Burg, Scheuerleisten aus gleitfähigem HD-PE Kunststoff.<br />

Im Bug zwei seitliche Tragegriffe, großer Buggriff<br />

- weiter auf Seite 2 -


<strong>Tretboote</strong> - Pedalos<br />

<strong>Barro</strong> ALU-Bootsbau<br />

<strong>Tretboote</strong> <strong>HECHT</strong> <strong>und</strong> <strong>HAI</strong> mit Heckantrieb<br />

aus hochwertiger, seewasserbeständiger <strong>Aluminium</strong>legierung<br />

Antrieb <strong>und</strong> Lenkung Hecht <strong>und</strong> Hai<br />

Ein extrem leichtgängiges Lamellenrad<br />

mit hohem Wirkungsgrad im Heck.<br />

Die Kraftübertragung von der Tretwelle<br />

zum Wasserrad erfolgt über eine Kette.<br />

Kraftübersetzung durch Zahnräder an der<br />

Tretwelle <strong>und</strong> am Wasserrad.<br />

Lenkrad seitlich steuerbords.<br />

Steuersystem mit Gabelgelenk im Heck<br />

backbords, zwei Fallruder, die<br />

miteinander mit einer Lenkstange<br />

verb<strong>und</strong>en sind.<br />

Bodenkonstruktion <strong>HECHT</strong> <strong>und</strong> HA<br />

Bootsboden im Bug schnittig mit einem<br />

V-Boden, der wenig Widerstand bietet<br />

<strong>und</strong> das Boot leichtlaufend <strong>und</strong> schnell<br />

macht.<br />

Im Fahrgastbereich ist der Boden breit<br />

<strong>und</strong> abgeflacht, <strong>und</strong> bietet als<br />

Flachboden hohe Seitenstabilität.<br />

Die senkrechten Bordwände erhöhen die<br />

Kentersicherheit.<br />

Sicherheitsprüfungen - Zulassungen<br />

Insbesonders bei gewerblicher Vermietung an ungeübten Bootfahrern ist es äußerst wichtig, daß<br />

ein Tretboot ausreichend Restauftrieb sowie eine hohe Seitenstabilität <strong>und</strong> Kippsicherheit bietet.<br />

Alle <strong>Tretboote</strong> von <strong>Barro</strong> werden seit<br />

Jahrzehnten nach Vorschriften der<br />

Schiffahrtsämter <strong>und</strong> der TÜV Bayern<br />

gebaut <strong>und</strong> mit Auftriebsmasse versehen.<br />

Auch wurde schon vor vielen Jahren das<br />

Tretboot <strong>HAI</strong> in der Schweiz einer<br />

Baumusterprüfung unterzogen.<br />

Hier Prüfbeamte beim Fahren.<br />

Das Technische Prüfungsprotokoll der<br />

Prüfstelle des VKS hat die Nr. CH-3072.<br />

Mai 2011<br />

<strong>Hans</strong> <strong>Barro</strong> <strong>Aluminium</strong>-Bootsbau<br />

Steinweg 9 Telefon: (08337) 75002 eMail: boote@barro.de<br />

89293 Kellmünz an der Jller Telefax: (08337) 75005 www.barroboote.de

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