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Funktionsweise von Brennstoff-Messung
Zu Beginn müssen Sie den Schalter auf dem Gehäuse des LCD-Panels
bewegen (der Schalthebel auf der oberen Seite, links). Das LCD zeigt
den Startbildschirm, der nach einigen Sekunden wechselt in der Anwendungbildschirm.
T/N OK
Uhrzeit
Einstell.
Geschwindigkeit
Alarm
Karte
Ende
Verbrauch l/h
Fahreffizienz
Batteriespannung
Drehzahl
Benzinmenge
Hauptbildschirm
Angezeigt werden alle gemessene Parametern , so dass haben Sie die
Möglichkeit, alle Daten in der gleichen Zeit zu beobachten.
Es sind :
1. Zeit
2. Geschwindigkeit
3. Kraftstoffverbrauch
4. Fahreffizienz
5. Batterie-Spannung
6. Motordrehzahl
7. Kraftstoffmenge
Neben auf der linken Seite sehen Sie folgenden Tasten:
1. Einstell. - für Einstellung der Motordaten
2. Alarm - für Anker Alarm-Einstellungen
3. Karte - für Kartenansicht
4. Ende - verlassen das Program
Darüber hinaus ist in der oberen linken Ecke des Bildschirms den Status
der Empfang von Satelliten-Signal gezeigt. Es ist im Form der Zeichenfolge
OK und Zahl von der Anzahl der verfügbaren Satelliten dargestellt.
Red Schriftzug bedeutet kein Signal , der Grüne-Signal zeigt die Verfügbarkeit
von Satelliten und deren Anzahl.
Zusätzlich konnen Sie ein T/N Zeichen zu sehen, welche ist as Tag/Nacht
Umschaltung benuzt. Bei betätigung diesen Zeichen, ändern sich die Farben
und Helligkeit des Bildschirms um bessere Lesbarkeit im dunklem zu
gewährleisten.
2
Kombiniertebildschirm
Wenn wir ein paar Parameter auf einem Bildschirm sehen
wollen,kombiniert Display-Funktion ist vorhanden. Der Bildschirm
ist in 4 Bereiche unterteilt, welche ausgewählten Parameter
zeigen. Auswahl ist gemacht wenn Sie einmal auf
den Namen dieser Parameter auf dem Hauptbildschirm
klicken. Die Farbe des Parameters wechselt zu grün. Die
Reihenfolge die Sie klicken, bestimmt die Position der Parameter
auf dem Bildschirm. Die erste angeklickte wird in
der oberen linken Ecke, der nächste in der oberen rechts,
die dritte in linken unteren und der vierten in der unteren
rechtsTeil ( wie unten gezeigt).
Die Eingang in kombienierte Bildschirm erfolgt nach dem
Klick auf den OK zeichnen. Zurück zum Hauptbildschirm
\wird durch Doppelklick auf dem jede der zusammengesetzten
Bildschirm Untertiteln gemacht. Wenn nicht alle vier
Parameter ausgewählt sind , zum Beispiel nur 3, ein von
4 Felder wird leer bleiben.
24,0
km/h
Geschwindigkkeit
V
Batteriespannung
1 2
3,4
km/l
Fahreffizienz
12,7 13:21
Uhrzeit
3 4
Kombiniertebildschirm Ansicht
5
Hauptbildschirm Beschreibung
Taste “Einstell.” (Einstellungen)
In den Fenstern auf dem Bildschirm, geben Sie die Daten Ihres Motors:
1. Anzahl der Zylinder
2. Herstellermarke
3. Typ des Motors.
4. Art des Motors (optional für jetzt inaktiv)
Darüber hinaus wählen Sie Drehzahlmesser Korrektur um RPM Anzeige
(auf dem Drehzahl Bildschirm) mit den tatsächlichen RPM anpassen.
Dies wird a m besten im Leerlauf, die in der Regel im Bereich von 700
-900 RPM liegen, durchgeführt. Zum Beispiel, wenn der Motor gestartet
wird, das Lesen auf dem Bildschirm 250 RPM (mit Multiplikator auf 12p)
ist, wählen Sie den Multiplikator 4p und klicken Sie auf “Speich”. Dann
werden die Indikationen x3 multipliziert und auf dem LCD können Sie
RPM 750 zu sehen, was die tatsächliche Drehzahl des Motors entsprechen.Aktivieren
Sie das Kontrollkästchen "Einheiten", um die Geschwindigkeit
in Knoten oder Kilometern pro Stunde aus. (Jetzt die Wahl ist
nicht aktiv). Mit der Schieberegler "Lautst.” können Sie die Lautstärke
der Klicks und der Ankeralarm einstellen. Wenn der Durchfluss-Sensor
angeschlossen ist, überprüfen Sie ob die "Durchflusssensor" Field aktiv
ist. Drücken Sie die Taste "Zuruck”, um zum Haupt-Programm ohne
Speichern der Einstellungen zurückzukehren, und "Speichern" um Ihre
Änderungen zu speichern.
Haupteinstellungen
Zylinderzahl
4-cyl
Motortyp
4-stroke
Herst.
Typ
Drehzahlkorrektur
4p 6p 8p 10p 12p
Speich.
Taste "Alarm"
Honda
outboard
Lautst.
v Durchflusssensor
Zurück
Einheiten km/h
Haupteinstellungen Bildschirm
Durch Auswahl dieser Option können Sie den Anker Alarm
auf 20, 30 oder 40 Meter einstellen. Es funktioniert so, dass
akustischer Alarm aktiviert wird, wenn das Boot vom Basispunkt
verschoben wird (in einem Abstand größer als ausgewählt).
Dies vermeidet unwissentliche Gefahr durch Wind,
Strom oder Wellen.
Abstand
Fehler
Aktiv.
Ankeralarm
Taste “Karte”
Die "Karte" startet Satellitennavigationssystem basierend auf
Benutzer-Karte. Es ist für die Anzeige des aktuellen Bootsposition
und verfolgung Ihre Bewegung auf dem Wasser nützlich.
Es is eine kostenlose Glopus Program version benutzt die nur
fuer eine halbe stunde funktioniert. Anwender, die nicht zeitbegrenzteversion
verwenden wollen, sollen bei Glopus eine Lizenz
erwerben. (Preis c.a. 20 EUR).
Zusatzliche informationen über
Glopus und nutzliche Karten
finden Sie auf die Glopus Webseite “www.glopus.de”
Taste “Ende"
Schaltfläche "Ende" beendet das Kraftstoff-Messsung, während
Erhaltung zuvor aufgezeichneten Messdaten wie . Brennstoff übrig.

Sichtbar ist dann der folgende Bildschirm:
Mit einem Klick auf verschiedene Bereiche des Bildschirms, schalten
wir zum:
1. Datentransfer - für Software-Aktualisierung verwendet
2. Kraftstoffverbrauch - die Durchflussmessung
und andere Parameter
3. Einstellungen - Option für Service vorbehalten (funktioniert mit Login)
4. Karte - Navigations-Programm Eingang
2h
3. Verbrauch
12:43:05
Reset
4,6
l/h
Verbrauch l/h
Zeigt das aktuelle Durchflussmenge wie ist durch den Sensor gemessen.
Dieser Wert wird gemittelt, um die Stabilität der Anzeige zu verbessern .
4. Fahreffizienz
Anwendungen-Bildschirm
Data Transfer
Durch Klick auf diese Schaltfläche wird der LCD-Panel in den USB-Modus
zu arbeiten und können Sie Software "Flowtrecs Marine" zu aktualisieren.
Informationen über verfügbare Aktualisierungen sind auf der Serviceseite
www.flowtrecs.com zu finden.
Verbrauchszähler
Wenn Sie in der oberen rechten Ecke des Bildschirm klicken, Kraftstoff
Messung wird started. Diese ermöglichen eine Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
und der Beobachtung der Rest der verfügbaren Parametern.
2h
12:33:05
Reset
3,2
km/l
Fahreffizienz
Es zeigt die Anzahl der Kilometer, die Sie fahren können, mit 1 Liter
Treibstoff Verbrauch. Dieser Wert wird gemittelt, um die Stabilität
der Anzeige zu verbessern.
Dies ist einer der wichtigsten Parameter, die Kraftstoffeffizienz. Großen
Einfluss auf seine Größe hat die Geschwindigkeit, Balast und die Trimmung.
Entsprechende Auswahl dieser Faktoren kann Bereich Ihres
Reisens zweimal zu erhöhen. Die Praxis hat gezeigt, dass bei entsprechender
Anpassung der Geschwindigkeit und Trimmung, maximale
Kraftstoffeinsparung in dem Bereich von 10-50% zu erreichen ist.
Großen Bildschirm auswählen
Zur besseren Übersicht werden die einzelnen Daten in einem separaten
Bildschirm dargestellt. Dies wird durch einen Doppelklick auf den
Worten: Zeit, Geschwindigkeit, etc getan
12,4km
Km Zähler
Motostunde
Zähler
2h
1. Uhrzeit
Rück.
7,5 km
Strecke
15:48:55
Der obere Teil zeigt den gesamten Abstand von dem ersten Fahrt (Km-
Zähler) und der Abstand seit dem letzten Einschalten. Die gesamte Strecke
wird gelöscht durch Taste “Rü ck” (gedrückt halten für ein paar Sekunden)
, während der Abstand durch kurzes Drücken der gleichen Taste
gelöscht wird. Unten sehen Sie die aktuelle Uhrzeit auf der Grundlage
der Daten von Satelliten berechnet. Linke Ecke zeigt Motostunden
Zähler.
Zurück zur Haupt-Bildschirm ist durch 2-malige Klick auf das Wort
"Uhrzeit”
2. Geschwindigkeit
2h
Uhrzeit
12:43:16
Reset
46
km/h
Mittelwert
Zeit
Der Hauptbildschirm zeigt die aktuelle Geschwindigkeit, die berechnet
wird basierend auf GPS Daten . Wenn Sie die gleichen Linien zu sehen,
gibt es kein gültiges Signal von den Satelliten. Am oberen Rand
des Bildschirms, aktuelle Zeit sichtbar ist.
Auto
Geschwindigkeit
5. Batteriespannung
Zeigt die aktuell gemessene Batteriespannung
2h
12:43:05
Reset
12,7
Batteriespannung
2h
6. Drehzahl
Reset
2300
Drehzahl
Zeigt die Motordrehzahl gerundet auf Hunderte von RPM. Dieser Wert
ist gemittelt werden, um die Stabilität der Anzeige zu erhöhen. Für verschiedene
Modelle von Motoren, sind Tachometerimpulse variiert, so bei
der Einstellung des korrekten Angaben, verwenden Sie den Multiplikator
(Zahl, die die Anzahl der Pole der Lichtmaschine zeigt), verfügbar am
Eingang der Hauptbildschirm in die "Einstellungen"..
Dies wird einmal durchgeführt, und die Einstellungen sind gespeichert.
V
12:43:05
RPM

7. Benzinmenge
7.b Kalibration Taste
Rück.
2h
12:43:05
Reset
24
Liter
Benzinmenge
Setzen
Kal.
Start
2h
Reset
Hilfe
24
Benzinmenge
Kalibration
Zeigt die Kraftstoffmenge im Tank (minus die Menge des verbrauchten
Kraftstoffes, wie durch den Sensor gemessen ist).
Dieses Volumen ist natürlich mit dem Durchflussmessgerät
Fehler von 5% belastet, so sollten Sie immer diesen Faktor zu
beachten, um nicht in das Gewässer mit leerem Tank bleiben.
Es sind folgende Tasten zu verfügung:
a. Setzen - Eingabe des Kraftstoffmenge
b. Kal. - Kalibrierung
c. Rück. - Rücksetzen der Benzinmenge
Speich.
7a. Taste "Auftanken”
2h
Reset
15
Liter
Auftanken
Wenn Sie die Taste “ Setzen” drücken, sehen Sie die "Auftanken” und
können Sie jetzt die Menge des hinzugefügtes Kraftstoffs zum Tank geben.
Drücken Sie die Richtungspfeile auf den Tasten, um richtige Menge
zu erreichen, und drücken Sie dann auf "Speich.", um zu speichern.
Der eingegebene Betrag zu einem bereits in dem Behälter hinzugefügt
wird, so angezeigte Kraftstoffmenge erhöht wird.
v
v
Kalibration Bildschirm
Die Kalibrierung ist eine Operation, die getan werden kann, wenn mehr
genaue Anzeige des verbrauchten Kraftstoffes zu erwarten sind.
Durchflussmesser werden werksseitig kalibriert, sondern um genauere
Angaben zu erhalten, kann es in einem bestimmten Kraftstoffsystem
und mit einem bestimmten Art von Motor kalibriert werden. Der gesamte
Vorgang liegt in einfuhrung der Menge der Kraftstoff der in Wirklichkeit
verbraucht wurde.
Nach dem Tanken eine bestimmte Menge an Kraftstoff (np.25 Liter),
wahlen Sie die Kalibrierung Option durch Drücken der "Kal." Taste und
beginnen Sie den Prozess mit der Taste "Start". Ab diesem Zeitpunkt
beginnt sich die Zählung und Erfassung der Mengen an abgebrannten
Kraftstoff. Machen Sie jetzt eine normale Fahrt (ohne Einschränkung)
um eine gewisse Menge des Kraftstoffs zu verbrauchen (mindestens
einigeLitern). Nachdem, prufen Sie vieviel Kraftstoff in Wirklichkeit verbraucht
wurde, wählen Sie erneut Bildschirm "Benzinmenge " und auf
diesem Bildschirm, wählen Sie die "Kal." und auf der “ Kalibration" Bildschirm
drücken Sie "Ende".
Jetzt sehen Sie den Bildschirm "Korrektur", in denen mit Richtungspfeil,
muss man die Menge (Verbrauchte Menge) wirklich verbrannten Kraftstoff
einzufuhren. Nach dem wählen Sie " Speich. " und bestätigen,
wenn Sie die Seite mit dem Titel "Speich.” z u sehen ist. Falls wollen
Sie Korrektur nicht speichern, betätigen Sie Aufschrift “Korrektur” zweimal
um zum Hauptbildschirm zu kehren.
Schaltplan Beispiel
für Außenbordmotor
Sicherung 1A
Mini USB Stecker
Konverter
Grün
Schwarz
Rot
FlowTrecs
LCD
Konverter-Sensor, Kabel Jack-Jack
Schalthebel
Achtung !
Durchfluss-Sensor verfügt über eine integrierte LED, die blinkt bei
den Kraftstoff durchfluss. Bei Niedrigem Durchfluss, ist es als ein blaues
Blinklicht zu sehen. Bei höheren Fluss, Blinken verschwindet und wird
stetige Licht gesehen. Das korrekte Betrieb der Sensor wird mit einem
solchen Lichts bestätigt.
Kraftstoff aus
Falsch !
Aussenborder
Achtung:
Der Datenkonverter muss in einem trockenen Ort installiert werden.
Die Kabeln sollten nach unten fuhren, so dass das Wasser, konnte nicht
nach Innen des Konverters einzudringen.
Beim Anschluss der Kraftstoffleitungen an den Sensor, müssen Sie
Kraftstoff Strömungsrichtung mit einem Pfeil auf dem Gehäuse einhalten.
Kraftstoff Einlass ist mit der Aufschrift IN markiert.
Richtig !
Durchfluss Sensor
Kraftstoff ein (IN)
Kraftstoff Filter
Die korrekte Platzierung der Kraftstoffpumpe
Kraftstoffpumpe sollte nicht auf der Seite des Motors installiert
werden ! Es sollte zwischen dem Sensor und dem Kraftstofftank
angebracht werden, wie neben gezeigt.
Kraftstofftank