heris - Modellismo ferroviario

Im Jahr 1876 kam es in
Brüssel zur Gründung
der Compagnie Internationale
des Wagons-Lits,
der CIWL, einem noch
heute weltweit tätigen Unternehmen
der Tourismus
Industrie.
Mitte der 50er Jahre wurde
durch die CIWL ein neuer
Schlafwagentyp, benannt
nachdem damaligen technischen
Leiter M. Pillepiche,
als Typ P eingeführt.
Die Wagen erhielten 20
Kojen in halbstöckiger
Verschachtellung und
einen Wagenkasten mit
gesickten Blechen aus
rostfreiem unlackiertem
Stahl. Die Wagen wurden
in einer Stückzahl von
80 nach einer US Lizenz
in Frankreich und Italien
gebaut.
Sie wurden später mit
einer neuen Inneneinrichtung
und Gummiwülsten
versehen, schieden aber
nach und nach aus dem
Bestand der CIWL aus,
fanden Verwendung im
TEN-Pool diverser Bahnverwaltungen
und wurden
schließlich noch modernisiert,
was zu einem
geändertem Wagenkasten
führte.
Sammlung G. Coudert
Sammlung G. Coudert
Sammlung G. Coudert
Schlafwagen Typ P Nr 4502, von der Abteilseiteseite, bei der Auslieferung 1955.
Schlafwagen Typ U Hansa Nr 4581, im Jahre 1957.
Schlafwagen Typ Y Nr 3590, bei der Auslieferung auf dem Werksgelände der Société
Lorraine De Dietrich in Lunéville/Frankreich.
Schlafwagen Typ F Nr 3790 während Wartungsarbeiten im CIWL-AW St-Denis (Paris).
Aktuell eingesetzt sind
die umgebauten Wagen
des Typs P bei der SNCB,
NS, ÖBB.
Die Wagen des Typ F waren
dem kleineren Lichtraumprofil
der englischen
Bahnen angepasst und
wurden im Fährverkehr
nach England verwendet,
waren aber auch in Skandinavien
unterwegs.
25 - HERIS 2009
Sammlung G. Coudert
HERIS