Hydraulisches Schienenziehgerät Typ TH 120 SVL - Cemafer GmbH

Hydraulisches Schienenziehgerät
Typ TH 120 SVL
CEMAFER Gleisbaumaschinen u. -geräte GmbH
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Anhänger für den Transport und den Einsatz von zwei hydraulischen
Schienenziehgeräten,
Typ TH 120
Technische Beschreibung
Zeichnung Nr. E 02858
Der Anhänger besteht in der Hauptsache aus folgenden Teilen:
1. einem Straßenanhänger mit
- zulässigem Gesamtgewicht 2500 kg
- einer gebremsten Straßenachse
- einer höhenverstellbaren Deichsel mit Öse Ø 40 mm
- einem abnehmbaren Rad als Deichselstütze
- einer Ladeplattform mit 300 mm hohen Bordwänden
- Maße in fahrbereitem Zustand
Länge 4550 mm
Breite 2400 mm
Höhe 2000 mm
2. Einer angetriebenen Schienenlaufachse, Spurweite 1435 mm
- Laufräder aus Aluminium, Ø 330 mm, mit UIC Profil (je nach Kundenwunsch mit oder ohne
Isolierung)
- Maximale Fahrgeschwindigkeit in beiden Fahrtrichtungen = 10 km/h, maximale Steigung = 40 ‰
- Der Antrieb erfolgt über ein Kettenritzel und einen Hydraulikmotor.
- Das Anheben und Absenken der Achse erfolgt hydraulisch.
3. Einer gebremsten, freilaufenden Achse, Spurweite 1435 mm
- Laufräder aus Aluminium, Ø 330 mm, mit UIC Profil (je nach Kundenwunsch mit oder ohne
Isolierung)
- Eine Federspeicherbremse (Negativ-Bremse) auf jedem Rad. Die Bremse liegt über Federdruck
am Rad an. Das Lösen der Bremse erfolgt über Hydraulikzylinder, welcher zusammen mit der
Fahrbewegung wirkt.
- Das Anheben und Absenken der Achse erfolgt hydraulisch.
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4. Einem Gleitrahmen als Träger der beiden Schienenziehgeräte TH 120
Der Rahmen besteht aus Profilen, zwei einklappbaren Stützen mit Aluminium-Räder Ø 330 mm,
4 handbetätigten Winden sowie zwei Führungsschienen auf der Anhänger-Plattform.
- In Transportstellung wird der Rahmen auf die Plattform eingezogen.
- In Arbeitsstellung wird der Rahmen von Hand nach hinten vom Anhänger gezogen.
- Die beiden Stützen werden auf die Schienen abgeklappt. Die Führung auf der Schiene erfolgt
mittels der beiden Alu-Räder Ø 330 mm am Stützende.
- Am Rahmen sind 4 Handwinden (2 pro Schienenstrang und pro TH 120).
Jede Winde hat eine Tragkraft von 500 kg. Mit Hilfe dieser Winden werden die Schienen-
ziehgeräte auf die Schiene abgesenkt bzw. hochgezogen.
5. Einem Hydraulikaggregat
Der Antrieb erfolgt über einen HONDA-Verbrennungsmotor, Typ GX 610, 18 PS bei 3600 -1/min.,
mit Reversierstarter.
Die Steuerung der hydraulischen Funktionen erfolgt über 3 Handverteiler und einem Wahlschalter
auf dem Aggregat.
- Fahren vorwärts und rückwärts mit gleichzeitigem Lösen der beiden Federspeicherbremsen
- Simultanes Anheben oder Absenken der beiden Schienenachsen
- Bedienung eines Schienenziehgerätes TH 120. Das andere Gerät TH 120 wird über einen
zusätzlichen Schalter, jecoh über einen gemeinsamen Verteiler betätigt (somit kann das eine
oder das andere Gerät betätigt werden).
6. Zwei hydraulischen Schienenziehgeräten TH 120
Sonderausstattung
1. Eine Drehvorrichtung
Zum Drehen des Anhängers um 180° zwecks Ein- bzw. Aussetzen in das bzw. aus dem Gleis.
Die Drehvorrichtung besteht aus:
- einem hydraulischen Zylinder, in der Mitte des Anhängers angebracht
- einer abnehmbaren Fußplatte
- einer Steuervorrichtung (Verteiler und Anschlüsse)
2. Ein Bedienersitz auf der Plattform des Anhängers
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