Keller fenster AT 2. Ausgabe / Herbst 2013 - Keller Grundbau GmbH

Ausgabe 2013
Keller fenster
Zeitung der Keller Grundbau Ges.mbH, Business Unit South East Europe (SEE)
© mediabox
Hochwasser 2013: Blick nach vorn mit innovativen Lösungen
Aus dem Inhalt
Dipl.-Ing. Andreas Körbler
Geschäftsführer Keller Grundbau Ges.mbH
und Business Unit Manager von
Keller South East Europe (SEE)
Projekte in Österreich
Donaukanal Wien
Seestadt Aspern
Koralmbahn
Projekte in weiteren Ländern
Soilcrete ® am Polarkreis in Norwegen
Hafen Patras, Griechenland
Soilcrete ® -‚Banane‘ bei Venedig, Italien
Gotthard-Basistunnel, Schweiz – Italien
Linthal 2015, Schweiz
Infos und Health & Safety
Neues Design für unsere Container
Sicherheitsvertrauenspersonen
Fahrsicherheitstraining
Freizeit
Wir laufen, schwimmen, fahren Rad
Keller-Ski-Cup 2013
Adressen, Kontakte
Sehr geehrte Damen und Herren,
wieder zieht ein Jahr ins Land und es wird Zeit, Resümee zu ziehen. Wenn ich auf 2013
zurückblicke, dann habe ich unweigerlich einen langen und harten Winter im Gedächtnis. Die
tiefen Temperaturen führten zu Verzögerungen bei Projekten und ließen das Geschehen auf
den Baustellen nur langsam anlaufen.
Und nachdem der Winter sich endlich verabschiedet hatte, kam im späten Frühjahr das Hochwasser.
Nicht nur Österreich, sondern auch viele Länder Europas hatten mit Überflutungen
aufgrund der starken und lang andauernden Regenfälle zu kämpfen. Zahllose Familien erlitten
große Schäden an ihren Heimen und hatten alle Hände voll mit Aufräumarbeiten zu tun. Auch
der finanzielle Schaden, der bei solch einem Hochwasserereignis entsteht, darf nicht vergessen
werden – nicht nur bei den betroffenen Anrainern, sondern auch bei Bund, Ländern und
Gemeinden.
Keller Grundbau führt schon seit vielen Jahren Projekte im Bereich des Hochwasserschutzes
aus. Einen Überblick über die Möglichkeiten in diesem Bereich finden Sie im Prospekt „Hochwasserschutz“
im Anhang. Ebenfalls beigelegt haben wir das Prospekt „Krankenhausgründung“.
Beide Prospekte zeigen auf, was mit unseren Produkten möglich ist, und veranschaulichen
einige Referenzprojekte.
Darüber hinaus zeigen wir Ihnen auch heuer wieder eine kleine Auswahl der von uns im
vergangenen Jahr ausgeführten Projekte. Wir bedanken uns bei allen Beteiligten für die gute
Zusammenarbeit; natürlich auch bei all denjenigen Partnern, mit denen wir im Jahr 2013 in
Südosteuropa rund 650 Projekte erfolgreich abwickeln durften. Ich finde es immer schade,
nicht alle Projekte vorstellen zu können, denn jedes davon hat interessante Facetten und bei
vielen konnten wir als Spezialtiefbau-Partner innovative Lösungen zusammen mit den Auftraggebern
und Planern erarbeiten.
Ich möchte diese Zeilen auch dafür nutzen, meinen Mitarbeitern ein Dankeschön auszusprechen.
Ihr unermüdlicher Einsatz und ihre Freude, mit der sie an die Arbeit gehen, machen mich
stolz, ein Teil dieser „Keller-Familie“ zu sein.
Ihnen, geschätzte Leser, wünsche ich ein gesegnetes Weihnachtsfest und besinnliche Feiertage
im Kreise Ihrer Lieben. Ebenso soll der Rutsch ins Neue Jahr erfolgreich und von Glück begleitet
sein. Und nun überlasse ich Sie der Lektüre des Kellerfensters und wünsche Ihnen viel Spaß
damit.
Glück auf!

Sanierung der Kaimauern des Donaukanals, Wien, Österreich
Die Kaimauern des Donaukanals im Bereich
zwischen Schwedenbrücke und
Urania wurden vor etwa hundert Jahren
errichtet und entsprechen aufgrund der
erhöhten Belastungen und der Änderungen
der Sicherheitsbetrachtungen nicht
mehr den heutigen Sicherheitsanforderungen.
Daher waren die Sanierung des
Mauerwerks und eine Verstärkung der
Fundierung erforderlich, mit dem Ziel, die
Standsicherheit der Mauern zu erhöhen.
GEWI-Pfähle und Soilcrete ® zur Erhöhung
der Standsicherheit der Mauern
Geprägt war die Baustelle
durch die exponierte und zentrale
Lage im Herzen Wiens.
Der Vorkai am Donaukanal
hat sich in den letzten Jahren
WSP
zu einem beliebten Freizeittreff
in Verbindung mit einem
hohen Radfahreraufkommen
entwickelt. Dadurch mussten
die Bauarbeiten in einer
sehr kurzen Bauzeit im Winter
stattfinden
und zeitgerecht
zu Beginn der
Schifffahrtssaison
abgeschlossen
sein.
Angesichts dieser
schwierigen Randbedingungen
war der Erfolg der
Baustelle vor allem von der
Logistik und einem gut organisierten
Bauablauf der
vielen aufeinanderfolgenden
Arbeitsschritte abhängig.
Holzpfähle
Die Sanierung der Kaimauern
wurde durch die Tieffundierung
mit GEWI-Pfählen
und das Verstärken des
Mauerquerschnittes durch
einen Soilcrete ® -DSV-Körper
erreicht. Die vor- und nachfolgenden
Arbeiten bestanden
in erster Linie aus diversen
Abbruch-, Erd- und
Wiederherstellungsarbeiten.
Steinblöcke
GEWI-Pfahl
Beton
GEWI-
Pfahl
230 mm
Projektdaten
Bauherr und Auftraggeber:
via donau – Österreichische Wasserstraßengesellschaft
m.b.H., Wien
Gutachter:
Univ.-Prof. Dr. techn. Heinz Brandl, Wien
Leistungen:
• ca. 7.000 m GEWI-Pfähle
• ca. 6.700 m 3 Soilcrete ® -DSV-Körper
• GU-Leistungen (Abbruch-, Wiederherstellungs-
und Asphaltierungsarbeiten)
Zeitraum: Oktober 2012 bis Mai 2013
Keller Grundbau, Österreich
Asphalt
Frostkoffer
Suspension
DSV-Körper
GOK 0,00
Anschüttung
–6,20 m
Tegel
–9,10 m
Regelschnitt
Das Projekt konnte trotz eines strengen
Winters fristgerecht fertiggestellt und der
Vorkai mit den ersten Sonnenstrahlen des
Frühlings wieder für die Öffentlichkeit freigegeben
werden.
Andreas Kratochvill, Wien
2 | Projekte
Keller fenster 2013

Seestadt Aspern – eines der größten Stadtentwicklungsprojekte Europas, Wien, Österreich
An diesem geschichtsträchtigen Ort im 22.
Wiener Gemeindebezirk hat Napoleon
1809 zum ersten Mal eine Schlacht gegen
die österreichischen Truppen verloren. An
derselben Stelle wurde 1912 das Flugfeld
Aspern als größter Flugplatz Österreichs
eröffnet, der in weiterer Folge im 1. und 2.
Weltkrieg als militärischer Flug- bzw. Luftschiffhafen
genutzt wurde. Heute entsteht
hier eines der größten Stadtentwicklungsprojekte
Europas.
Den Mittelpunkt des 240 ha großen Planungsgebietes,
so groß wie der 8. und 9.
Wiener Gemeindebezirk zusammen, stellt
ein künstlich erschaffener See mit einer
Fläche von 50.000 m 2 dar, der von allen
Projektdaten
Bauherr: Österreichisches Volkswohnungswerk
Gem. Ges.mbH, Wien; Wohnbauvereinigung
für Privatangestellte Gem. Ges.mbH,
Wien; Gem. Wohn- und Siedlungsgesellschaft
Schönere Zukunft Ges.mbH, Wien; Volksbau
Gemeinnützige Wohn- u. Siedlungsgenossenschaft
reg. Gen.mbH, Wien
Auftraggeber der bisherigen Baulose:
Strabag AG, Wien; Porr AG, Wien;
Rudolf Gerstl KG, Wels
Gutachter:
BGG Consult Dr. Peter Waibel ZT-GmbH, Wien
Leistungen: ca. 22.000 m 2 Rütteldruckverdichtung
(Stand: September 2013)
Zeitraum: Mai bis September 2013
Keller Grundbau, Österreich
Seiten von Bauplätzen
und Parks umschlossen
werden soll. Die Verkehrsanbindung
erfolgt
durch die U2-Verlängerung
und die Straßenbahnlinie
26 sowie durch
eine direkte Verbindung
des Straßenverkehrs zur
S1 und zur S2.
Das Gesamtprojekt soll
in drei Etappen in über
zwei Jahrzehnten verwirklicht
werden, wobei
die erste Etappe derzeit
bis 2017 im Gange ist.
Dabei sollen 38 Bauplätze
südlich des Sees als
gemischtes Quartier bebaut werden. Das
sind ca. 2.000 Wohneinheiten, Büros sowie
Standorte für Handels- und Dienstleistungsunternehmen
und Forschungs- und
Entwicklungseinrichtungen. Ein umfangreiches
Naherholungsgebiet ist durch den
See und diverse Parks und Freizeitstätten
integriert.
Aufgrund der anstehenden Bodenverhältnisse,
die sich vor allem durch seichte,
oberflächennahe Anlandungen von Ausanden
und Aulehmen
mit darunter befindlichen
locker gelagerten
sandigen Kiesen darstellen,
sind Bodenverbesserungsmaßnahmen
die
wirtschaftlichste Möglichkeit
zur Gründung der
8- bis 10-geschossigen
Gebäude der aktuellen
Bauphase. Bei einer Vielzahl
der Projekte stehen
in der geplanten Gründungssohle
bereits die locker
gelagerten Kiessande
an, weshalb sich die
Rütteldruckverdichtung
als Bodenverbesserung
eignet. Bei einigen wenigen
Projekten finden sich
ehemalige Mäander der
Donau, die durch schluffige Feinsande aufgefüllt
sind, weshalb sich in diesen Böden
die Rüttelstopfverdichtung als geeignete
Bodenverbesserung anbietet.
Die Arbeit an den ersten 15 Bauplätzen
wurde bereits begonnen, wobei die Gründungsarbeiten
an acht Bauplätzen von
Keller Grundbau ausgeführt wurden. Drei
Bauplätze benötigten keine Spezialgründungsmaßnahmen
und die übrigen vier
Bauplätze wurden von unserem Mitbewerb
gegründet.
Aufgrund unserer Palette an Tiefenrüttlern
können wir, speziell auf die Anforderungen
des jeweiligen Baufeldes angepasst,
den richtigen Rüttler zum Einsatz bringen
und so unseren Kunden optimale wirtschaftliche
und technische Ergebnisse anbieten.
Dieser technische Vorsprung hat
Keller Grundbau bisher die Ausführung
der meisten Baulose mit Spezialgründungsmaßnahmen
beschert und auch die
Weichen in Richtung zukünftiger Projekte
in der Seestadt Aspern gestellt.
Vincent Winter, Wien
Bodenverbesserung für einen neuen Stadtteil
Keller - Publikationen auf DVD
Mit dieser DVD erhalten Sie eine umfangreiche Sammlung von Verfahrensbeschreibungen,
Bau stellen berich ten und Fachpublikationen in unterschied lichen
Sprachen. Die aktuelle Ausgabe können Sie über unsere Internet seite anfordern.
www.KellerGrundbau.at
Keller fenster 2013 Projekte | 3

ÖBB Kühnsdorf BL 60.2 Mittlern – Althofen, Österreich
Die Koralmbahn ist die Verlängerung des
transeuropäischen Korridors VI in den
oberitalienischen Raum. Sie ist Teil jener
international bedeutsamen Achse, die von
Danzig über Warschau und Wien nach
Triest, Venedig und Bologna führt und somit
die Ostsee mit dem Mittelmeer verbindet.
Die Koralmbahn wird den Süden
Österreichs optimal an europäische Verkehrsknoten
anbinden. Die Erreichbarkeit
im Süden Österreichs und damit auch das
Standortranking innerhalb der europäischen
Regionen werden entscheidend
verbessert. Ein Vorteil, von dem täglich
auch viele Pendler profitieren werden. Die
Fahrzeit von Graz nach Klagenfurt wird
sich beispielweise von derzeit knapp drei
Stunden auf eine Stunde verkürzen. Der
Termin für die endgültige Fertigstellung
der Gesamtstrecke mit einer Gesamtlänge
von rund 130 km wurde mehrmals nach
hinten verschoben. War ursprünglich von
2016 oder 2018 die Rede, heißt es inzwischen,
dass die Fertigstellung bis 2023 im
Zusammenhang mit der Fertigstellung des
Semmering-Basistunnels erfolgen soll.
Brücken- und Tunnelgründung
für die Koralmbahn
4 | Projekte
Die Firma Keller Grundbau wurde beim
gegenständlichen Baulos damit beauftragt,
die Tieffundierung eines Brückentragwerkes
unter sehr anspruchsvollen
Untergrundbedingungen herzustellen. Die
Projektierung sah Großbohrpfähle (DN
1.200 mm) bis auf eine Tiefe von 45 m
vor. Um die tatsächliche Pfahllänge für die
Ausführung festlegen zu
können, wurde im Vorfeld
bei zwei Pfählen ein
Pfahlbelastungsversuch
mit einer Prüflast von
11 MN durchgeführt.
Da bei einer Tiefe von
ca. 35 m ein gespannter
Grundwasserhorizont
angetroffen wurde, konnten
die Großbohrpfähle
(trotz Wasserauflast
bzw. -überlast) nicht
wie ursprünglich geplant
hergestellt werden. Zur
Entspannung des Grundwasserhorizontes
und
zur Gewährleistung einer
sachgemäßen Ausführung
der Großbohrpfähle
mussten daher zusätzlich
27 Entspannungsbrunnen
mit einem Durchmesser
von 203 mm und Einzellängen
bis zu 44 m hergestellt
und kontinuierlich
während der Pfahlherstellung
gepumpt werden.
Weiters wurden wir
mit der Gründung eines
Lärmschutztunnels bzw.
Kanalbauwerkes mittels
Mikropfählen beauftragt. Aufgrund der
Tatsache, dass aus unserer Sicht jedoch
eine wirtschaftlichere Alternativlösung für
diese Aufgabe möglich war, wurden mittels
eines sehr aufwändigen Probefeldes
verschiedene Betongründungselemente
(BRS und SOB-Pfähle) hergestellt und auf
ihre Belastbarkeit geprüft. Nach eingehender
Auswertung und Analyse wurde ein
Value Engineering eingereicht, beauftragt
und ausgeführt, welches die alternative
Gründung mittels ca. 1.580 SOB-Pfählen
mit einer mittleren Einzellänge von 13 m
vorsah.
Beide Gründungen konnten im Oktober
2013 zur vollen Zufriedenheit des Auftraggebers
und termingerecht fertiggestellt
werden.
Matthias Jauk, Söding
Projektdaten
Bauherr: ÖBB Infrastruktur AG, Wien
Auftraggeber:
Kostmann Ges.mbH, St. Andrä / Lavanttal
Gutachter: BGG Consult, Wien
Leistungen:
• 2.800 m KELLY-Pfähle (DN 1200 mm)
• 20.700 m SOB-Pfähle (DN 550 mm)
• 1.150 m Brunnenbohrungen (DN 203 mm)
Zeitraum: Dezember 2010 bis Oktober 2013
Keller Grundbau, Österreich
Keller fenster 2013

Denkmalgeschützte Gebäude in der Silberzeile in der Barockstadt Schärding, Oberösterreich
Im Zuge von Umbauarbeiten eines Geschäftslokales
kam es zu einem unbemerkten
Austritt von Heizöl. Dieses versickerte
in den anstehenden Schluffen und Feinsanden
bis in den Bereich der unterlagernden
verwitterten Granite und verblieb ohne
größere Verfrachtungen in einem räumlich
begrenzten Maß unterhalb des Gebäudes.
Seitens der Wasserrechtsbehörde wurde
eine Räumung des am stärksten kontaminierten
Materials vorgeschrieben und
im zentralen Bereich die Errichtung eines
Pumpenschachtes vorgesehen. Damit
Projektdaten
Bauherr:
Bmst. Ing. Walter Besenbäck (Geschäftsführer
der GLS Bau und Montage GmbH), Perg
Auftraggeber:
GLS Bau und Montage GmbH, Perg
Gutachter:
Dipl. Ing. Kurt Ströhle ZT GmbH, Wien
Leistungen: 75 Soilcrete ® -Säulen
Zeitraum: Januar bis Februar 2013
Keller Grundbau, Österreich
soll eventuell zufließendes,
noch verunreinigtes
Schichtwasser gezielt abgepumpt
und gereinigt
werden können.
Die Projektierung stammte
vom Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Kurt Ströhle ZT
GmbH und sah eine gewölbeartige
DSV-Baugrubensicherung
mit Stützrippen
vor. Die Sicherung
reichte bis in den verwitterten
Granit.
Abwicklung
(Grundriss)
DSV /
Soilcrete ® -
Säulen
Lokale „Auslässe“ über dem Dichthorizont
sollen einen Zustrom der Schichtwässer
gewährleisten. Bis ca. 5 m unter Gelände
wurde ohne behindernde Aussteifung die
Kontamination geräumt.
Randbereiche wurden
mittels der Soilcrete ® -
DSV-Körper in situ immobilisiert.
Im zusätzlichen Schutz
von Brunnenringen wurde
der Pumpensumpf bis
in eine Tiefe von ca. 9 m
unter Gelände abgeteuft.
Die DSV-Arbeiten wurden,
abgestimmt mit Auftraggeber
und Geotechniker,
zur Zufriedenheit
der Behörde zeitgerecht
ausgeführt. Es traten dabei
keine nennenswerten
Verkaufsfläche
Pumpensumpf
Anrainergebäude
Silberzeile 3
Anrainergebäude
Silberzeile 5
DSV / Soilcrete ® -Säulen:
Bildnachweis Gebäudefotos:
Ø 120 cm 100 cm
Gliwi, Wikimedia Commons
UK DSV = OK Granit/Fels bzw. mind. 1,80 m im verwitterten Granit
UK DSV um 0,50 m höher als statisch erforderlich um GW-Durchfluss zu gewährleisten
Bauwerksverformungen auf, so dass die
Maßnahme als technischer Erfolg gewertet
werden kann.
Martin Mitter, Linz
Sicherung eines Ölaustrittes in einem
Wohn- und Geschäftshaus
Mit uns Zukunft bauen
www.KellerGrundbau.at
Keller fenster 2013 Projekte | 5

Erweiterung Nassereinerhof, St. Anton am Arlberg, Österreich
St. Anton am Arlberg ist und war bereits
vor der Ski-WM 2001 als erstklassiges
Tourismusgebiet über die Grenzen Österreichs
hinaus bekannt. Der Erweiterungsbau
des Hotels Nassereinerhof führt zu
einem Zuwachs exklusiver Hotellerie im
Sommer- und Wintersportort St. Anton
am Arlberg. Hauptaugenmerk bei der Erweiterung
galt der vergrößerten Tiefgarage,
den edlen Komfortzimmern sowie
dem vergrößerten Wellnessbereich.
Die Ausschreibung basierte auf einer
überschnittenen Bohrpfahlwand, welche
mittels Bauzeit-Litzenanker im Baugrund
verankert werden sollte. Keller Grundbau
entwickelte in der Ausschreibungsphase
eine alternative Baugrubensicherung, die
Baugrubensicherung für
ein exklusives Hotel
sich sowohl in Hinblick auf die Bauzeit als
auch auf das Budget gegen die Ausschreibungsvariante
durchsetzte. Mit dieser eigens
entwickelten Lösungsvariante erhielt
Keller Grundbau den Auftrag.
Der Auftrag umfasste Düsenstrahlarbeiten
zur Unterfangung des Bestandgebäudes
bis in eine Tiefe von 12,5 m unter die
bestehende Fundierung. Zusätzlich zur
DSV-Unterfangung wurden Bauzeitanker
in drei Lagen hergestellt. Die Sicherung
der Einschnitte im Hang wurde durch eine
Spritzbetonschale mit Injektionsbohranker
gewährt.
Das Baufeld befindet sich im Bereich der
ursprünglichen Arlberg-Eisenbahntrasse,
die auf einem sehr inhomogenen Damm
geführt wurde. Die angetroffenen Bodenschichten
reichten von sehr rolligen Böden,
schluffig-kiesigen Sanden bis hin zu
Felsblöcken von 3 m 3 und größer.
Trotz der sehr wechselnden Untergrundverhältnisse
konnten die vorgegebene
Bauzeit und das veranschlagte Budget eingehalten
werden. Die Bauwerksbewegungen
wurden durch das ausgeführte System
auf ein Minimum reduziert, wodurch ein
eingeschränkter Hotelbetrieb auch während
der Baumaßnahmen gesichert werden
konnte.
Neben den Herausforderungen, die der
Baugrund mit sich brachte, wurde die
Mannschaft vor Ort durch die Witterung,
starke Regenfälle und Schneefall bis Ende
Juni zusätzlich gefordert.
Dominik Gächter, Innsbruck
Projektdaten
Bauherr: Hotel Nassereinerhof –
Christian Cordin GmbH, St. Anton am Arlberg
Auftraggeber:
Baumanagement Oswald GmbH, Mils
Gutachter:
GTH – Geotechnik Hammer, Kematen
Leistungen:
• 900 m 2 Soilcrete ® -Unterfangung, 12,5 m tief
• 700 m Anker, 3-lagig
• 200 m 2 Spritzbeton mit Injektionsbohranker
Zeitraum: Juni bis Juli 2013
Keller Grundbau, Österreich
Baugruben – Komplettlösungen aus einer Hand
• Baugruben mit unterschiedlichen
Sicherungsverfahren
• Baugruben mit komplexen
Unterfangungen
• Baugruben zur Sanierung von
Umweltschäden
6 | Projekte
Keller fenster 2013

Schleuse Dettelbach am Main, Deutschland
Die Schleuse Dettelbach, am Main gelegen,
wurde mit einer Länge von 300 Metern
in den 1950er Jahren erbaut. Der
Main ist mit seinen 338 km Wasserstraße
von ca. 524 km Gesamtlänge der bedeutendste
Nebenfluss des Rheins.
Bei den zur Zeit bestehenden / montierten
Nischenpollern, welche zur temporären
Befestigung der Schiffe während des
Hub- und Absenkvorganges in der Schleuse
dienen, besteht die Gefahr, dass diese
die neu vorgeschriebenen Horizontalkräfte
von 30 Tonnen nicht mehr aufnehmen
können. Die Nischenpoller sind direkt
an der bestehenden Spundwand, welche
gleichzeitig als Schleusenwand dient, montiert.
Im Zuge eines Versuchsprogramms
wurden daher zwölf Stück Nischenpoller
in vier übereinanderliegenden Ankerhorizonten
in den anstehenden Boden (quartäre
Sande und Kiese) mittels Stabanker
(System GEWI, Ø 50 mm) rückverankert.
Die Schwierigkeit dieser Herstellung lag
darin, dass einerseits ein nur sehr geringes
Zeitfenster (fünf Arbeitstage inklusive
Baustelleneinrichtung und -räumung) zur
Verfügung stand und andererseits diese
Arbeiten von einem Ponton aus ausgeführt
werden mussten. Das Bohrgerät,
Typ KR 806 (ca. 18 Tonnen), musste im
nahegelegenen Ort Kitzingen mittels Autokran
auf ein Ponton gehoben werden;
anschließend wurde es flussaufwärts, Richtung
Schleuse, verschifft. Zwischenzeitlich
wurden Löcher in die Spundwand gebrannt,
um die benötigte verrohrte Bohrung
herstellen zu können.
Nach der Herstellung der GEWI-Verankerung
wurde ein in der Ankerneigung
vorgefertigter Ankerkopf (bestehend aus
einer Unterlegsplatte und einem Stahlrohr)
über den GEWI geschoben und an
der Spundwand angeschweißt. Anschließend
wurde der Holzstoppel entlang des
GEWI-Stabes in das Stahlrohr gedrückt,
womit der Ankerkopf abgedichtet werden
konnte. Nach einer Aushärtungszeit der
Stab anker von einer Woche wurden vier
Stück davon (jeweils einer je Ankerhorizont)
mittels einer Eignungsprüfung zur
vollständigen Zufriedenheit
des Bauherrn geprüft.
Entscheidend für den reibungslosen
Ablauf der
Baustellenabwicklung war
die gute Zusammenarbeit
aller Beteiligten sowie
eine gute Vorbereitung.
Roman Weidacher, Söding,
und Gunther Niemetz,
Würzburg
Projektdaten
Bauherr und Auftraggeber: Wasser- und
Schifffahrtsamt Schweinfurt, Deutschland
Gutachter:
GMP Geotechnik GmbH & Co KG, Würzburg
Leistungen: 12 GEWI 50 à 12,5 m
Zeitraum: April 2013
Keller Grundbau, Österreich und Deutschland
Verankerung
Die Ankerstäbe wurden im Schutze einer
verrohrten Bohrung (Ø 133 mm) unter
20° und unter Zuhilfenahme eines Autokrans
in den Boden eingebracht. Eine
besondere Herausforderung war die Verankerung
des Pontons
während des Bohrvorganges
bzw. des Rückzuges
der Verrohrung, denn
im Zuge dieser Vorgänge
mussten die auftretenden
Vorschub- und Rückzugskräfte
(Abtriebskräfte)
des Bohrgerätes vom
Ponton in die Spundwände
– ohne einer allzu großen
Bewegung des Pontons
selbst – eingeleitet
werden. Weitere Schwierigkeiten
bestanden in
der Abdichtung der Ankerköpfe,
da mit zunehmender
Tiefe der Druck
des Grundwassers bzw.
des Mains größer wurde.
Bei Spundwänden hat
man nur eine begrenzte
Stahlstärke zum Abdichten,
deshalb kamen hier
speziell aus Holz vorgefertigte
Stoppel zum Einsatz.
Rückverankerung von Nischenpollern
Keller fenster 2013 Projekte | 7

Schiffsterminal Narvik – Keller nördlich des Polarkreises, Norwegen
Narvik liegt im hohen Norden Europas,
genau auf 68° 25‘ nördlicher Breite und
damit deutlich nördlich des Polarkreises.
Wie kommt Keller SEE dort eigentlich hin?
Aufgrund einer guten, langjährigen Zusammenarbeit
mit Keller Grundläggning aus
Schweden (ehemals LCM) werden immer
wieder Projekte gemeinsam angeboten,
verfolgt und ausgeführt. Diesmal konnte
Keller bei der Erweiterung des Schiffsterminals,
der vorwiegend für die Verteilung
von abgebautem Erz dient, mitwirken. Erz,
welches in Finnland und Schweden bergmännisch
gewonnen wird, wird über eine
mittlerweile mehr als 100 Jahre alte Eisenbahnverbindung
nach Narvik gebracht und
von dort in die ganze Welt verschifft. Dieser
Hafen ist aufgrund der Golfströmung,
trotz der nördlichen Lage und der damit
verbundenen tiefen Temperaturen, auch
über die Wintermonate meist eisfrei. Da
rührt seine enorme Bedeutung her, die
schon viele Jahrzehnte zurückreicht.
Zur Steigerung der Förderkapazitäten wird
ein neues Erzverteilungszentrum errichtet,
Soilcrete ® in bis zu 75 m Tiefe
8 | Projekte
welches aus einer Zwischenlagerhalle,
mehreren Sammel- bzw. Fördergruben
und einer Erweiterung des Piers besteht.
Keller Grundbau hatte in Zusammenarbeit
mit Keller Grundläggning zwei Aufgaben zu
bewältigen.
1. Für die Errichtung der tiefen Sammelgruben
mussten Baugruben in offener Bauweise
hergestellt werden. Innerhalb der
ausgesteiften Spundwandkonstruktionen
kamen rückverankerte Sohlen zur Ausführung.
Im Schutze dieser, mit dem Düsenstrahlverfahren
hergestellten Abdichtungsmaßnahmen
konnte der
Aushub bis weit unter
den anstehenden Grundwasserspiegel
problemlos
durchgeführt werden.
2. Für die Erweiterung
des Piers wurde eine
Ständerkonstruktion mittels
Stahlrammpfählen
gewählt. Diese mussten
in den kompakten Felsen
einbinden. Am unteren
Ende dieser Pfähle war
eine Betonplombe eingebracht,
die nach der
Fertigstellung der Pfähle
mit Hammerbohrungen
durchörtert werden sollte.
Ein Einbringen von
Stahlzuggliedern, 15 m in
den kompakten Felsen,
war zur Aufnahme von
Zugkräften erforderlich.
Bei einigen dieser Konstruktionen
war allerdings
eine dichte Einbindung
der Stahlrammpfähle in
den Felsen aufgrund von
Blöcken nicht möglich.
Beim Durchbohren einiger
dieser Betonplomben
kam es zu Wassereintritten
und Materialeintrag.
An eine Fortsetzung der geplanten Imlochhammerbohrungen
zum Einbringen der
Stahlzugglieder war so nicht zu denken.
Hier war das Knowhow der Firma Keller
gefragt. Eine komplette Soilcrete ® -Anlage,
inkl. 30 t Bohrgerät, Mischanlage, Silo,
Hochdruckpumpe etc., wurde auf einem
Ponton installiert. Eine auskragende Stahlkonstruktion
zur Aufnahme des Bohrgerätes
war erforderlich, um zu den Ansatzpunkten
(Mitte der Stahlrammpfähle) zu
gelangen. Von dieser exponierten Position
aus wurde das Jet-Gestänge innerhalb
einer Zentrierung, mittig in den Pfählen,
in den Felsen bis in Tiefen von 75 m abgeteuft.
Anschließend wurde der Spalt
zwischen Stahlrohrunterkante und Felsen
abgedichtet.
Nach Aushärten dieser Dichtplombe
konnten die Hammerbohrungen für den
Einbau der Zugglieder problemlos hergestellt
werden.
Christian Sigmund, Wien
Projektdaten
Bauherr: Northland Resources, Schweden
Auftraggeber: NSP, Norwegen
Gutachter: Norconsult AS, Norwegen
Leistungen:
• 368 Soilcrete ® -Säulen DN 220 cm
für die Dichtsohle
• 12 Pfahlfußabdichtungen in bis zu 75 m Tiefe
Zeitraum: November 2012 bis Februar 2013
Keller Grundbau, Österreich
Keller fenster 2013

Bodenverbesserungsarbeiten für die Erweiterung des Hafens von Patras, Griechenland
Der Hafen von Patras spielt nicht nur eine
wichtige Rolle im wirtschaftlichen Leben
der Stadt, sondern auch für Westgriechenland
und Griechenland im Allgemeinen.
Mit der Erbauung des neuen Süd-Hafens
und anderer Infrastrukturen im Hafen
von Patras ist dieser zu einem wichtigen
Knotenpunkt für den Personen- und Gütertransport
in Südosteuropa geworden.
Projektdaten
Bauherr: Ministerium für Infrastruktur,
Transport und Netzwerke, Athen
Auftraggeber:
ARGE Terna S.A. – Aktor S.A., Athen
Gutachter: TRITON GmbH, Düsseldorf /
ADK S.A., Athen
Leistungen:
• 28.550 m RSV onshore
• 36.500 m RSV offshore
Zeitraum: Onshore – Juni bis September 2013;
Offshore – August 2013 bis Anfang 2014
Keller Hellas S.A., Griechenland
Modell der Hafenerweiterung in Patras
Zur Zeit ist die Erweiterung der Phase
1. bis 3. Abschnitt im Gange. Das Projekt
umfasst zwei neue Terminals, einen
Kontroll-Tower, einen weiteren Pier (Nr.
5) sowie Abstell- und Warteflächen. Das
Gesamtbudget des Projektes beträgt ca.
56 Millionen Euro.
Keller Hellas S.A. wurde mit den Bodenverbesserungsarbeiten
beauftragt. Die
Arbeiten sind unterteilt in Onshore- und
Offshore-Arbeiten.
Die Onshore-Arbeiten wurden mit einer
Tragraupe 04 mit dem Verfahren der Rüttelstopfverdichtung
(RSV) für die Bereiche
der beiden Terminals und des Kontrollturms
ausgeführt. Das
ausgeführte Raster der
Schottersäulen ist 2,20 x
2,20 m, der Durchmesser
ist 80 cm und die
maximale Tiefe ist 16 m
ab Arbeitsplanum. 2008
hatte Keller dort bereits
mit Erfolg ca. 24.000 m
Schottersäulen im Bereich
der Feuerwache,
des Haupt-Terminals und
der Hafendienste ausgeführt.
Die Offshore-Rüttelstopfarbeiten
werden mit dem
System S-Alpha hydraulisch
im Bereich der Kaimauer
(Pier Nr. 5) ausgeführt. Obwohl der
Auftraggeber bereits selbst die gleichen
Maßnahmen für den Bereich des Wellenbrechers
ausführt, wurde Keller Hellas
S.A. aufgrund des sehr engen Zeitplans mit
diesen Arbeiten beauftragt. Der ausgeführte
Raster ist 2,75 x 2,75 m, der Durchmesser
der Säulen 100 cm und die maximale
Tiefe 28 m ab Meeresspiegel. Das
hydraulische S-Alpha-System arbeitet vollautomatisch
und computergesteuert zur
Offshore-Herstellung von Schottersäulen
mittels Rüttelstopfverdichtung, wobei der
Kiestransport mittels Wasser erfolgt.
Ausführung von Schottersäulen
offshore und onshore
Despoina Topalidou, Thessaloniki
www.KellerGrundbau.at · www.keller.co.uk
Keller fenster 2013 Projekte | 9

Erweiterung der denkmalgeschützten Pension Svatava, Prag, Tschechien
Aushub 8–10 m
geplanter Neubau
Stahlgurte
Spritzbeton
185.65
Stahlgurte
184.65
Mikropfahl HEB 140
Gesamtlänge 10–12 m
Pension
Svatava
Gesamtlänge 11 m / 25°
Gesamtlänge 9 m / 25°
Bohrung
Ø 240 mm
Im 7. Bezirk Baugrubensicherung in Prag, ca. · Schnitt 1 km vom Zoo entfernt,
befindet sich ein denkmalgeschütztes
Gebäude, welches vor einem Jahr
durch einen russischen Besitzer renoviert
193.84
Temporäre
Litzenanker
Baugrubensicherung unter räumlich
begrenzten Bedingungen
Anschüttung
Hangschutt
verwitterter
Schiefer
wurde. Nun möchte der Inhaber dieses
Gebäude erweitern. Für die Erweiterung
war es notwendig, den bestehenden
Hang vor dem Gebäude
auszugraben. Der Aushub
sollte direkt vor dem Gebäude
bis zu einer Tiefe
von 8 –10 m ausgeführt
werden. Bei der Auswahl
der Technologie der Baugrubensicherung
musste
berücksichtigt werden,
dass das Grundstück für
ein Großbohrgerät nicht
erreichbar ist. Außerdem
wollte der Bauherr
die Baugrubensicherung
als Grundlage für die Dämmschicht – mit
Ausführungstoleranzen von der Ansichtsfläche
± 20 mm – heranziehen.
Der Boden im Baubereich besteht schichtweise
aus Anschüttung,
Hangschutt und aus
verwitterten Schiefern.
Als optimale technische
Lösung haben wir einen
Berliner Verbau, mit der
Verwendung von Stahlprofilen
HEB 140, festgelegt.
Diese Stahlprofile
wurden in die teilweise
verrohrten Bohrungen
(Ø 240 mm), welche mit
einer KLEMM KR 806.3
sehr genau ausgeführt
wurden, eingebaut.
Im Zuge des Aushubes
wurden die Mikropfähle
HEB 140 in zwei Lagen
mit temporären Litzenankern
über einen Stahlgurt
rückverankert und die Ansichtsfläche wurde
mit Spritzbeton versiegelt.
Die Baugrube konnte mit den angeforderten
Toleranzen, trotz einer Unterbrechung
der Arbeiten wegen des Hochwassers an
der Moldau, termingemäß an den Auftraggeber
übergeben werden.
Jan Kubeš, Prag
Projektdaten
Bauherr: Bioline KV s.r.o., Prag
Auftraggeber:
Plynovody Praha, spol. s r.o., Prag
Gutachter: AK+K průzkum s.r.o., Prag
Leistungen:
• 318 m Mikropfähle HEB 140
• 364 m temporäre Litzenanker und
Bodennägel
• 280 m 2 Spritzbeton
Zeitraum: April bis Juni 2013
Keller – speciální zakládání, Tschechien
Zur Jahreswende danken wir für
die gute Zusammenarbeit und
Ihr Vertrauen. Wir wünschen
Ihnen frohe Festtage und für das
kommende Jahr viel Erfolg.
10 | Projekte
Keller fenster 2013

Gesteuerte Soilcrete ® -Bohrungen zur Realisierung einer Basisabdichtung für eine Altlast bei Venedig
Aufbauend auf den Erfahrungen der Keller-
Gruppe im Bereich der Richtbohrtechnik,
wurde die italienische Keller Fondazioni
S.r.l. mit der Entwicklung und Realisierung
Projektdaten
Bauherr und Auftraggeber:
Comune di Mira, Venedig
Gutachter: Golder Associates Inc., Padua
Leistungen: Gesteuerte Soilcrete ® -Bohrungen
Zeitraum: Jänner bis Juni 2013
Keller Fondazioni S.r.l., Italien
von besonderen Soilcrete ® -Geometrien
beauftragt. Dabei handelte es sich um
überschnittene, horizontal im Achsabstand
von 80 cm liegende Düsenstrahl körper
mit einem Durchmesser von 100 cm mit
einem Durchlässigkeitskoeffizienten von
1 x 10 –7 m/s. Dieser besondere
Entwicklungsauftrag
entstand aus der
planerischen Notwendigkeit,
unterhalb einer
Altlast in 9 m Tiefe eine
Dichtsohle herzustellen,
±0 m
um das Eindringen von
Chemikalien in den Sand-
Altlast
Aquifer zu verhindern.
Basierend auf den Prinzipien
der Magnetfeld-
–9 m
ortung wurden spezielle
DS-Monitore und Gestänge
entwickelt, die
–11 m
das lagegenaue Herstellen
der Körper von der
Geländeoberkante aus
ermöglichten. Die Kernbohrungen
bestätigen,
15 m / Ø 1,0 m
Soilcrete ® -Körper
Gesteuerte Bohrung
dass der geforderte Durchmesser erreicht
wurde und die im Labor gemessene
Durchlässigkeit mit ca. 4 x 10 –10 m/s die
geforderten Werte übertroffen hat.
Clemens Kummerer,
Alessandro Monteferrante, Verona
Magnetfeldortung
Sender
Premiere bei Keller – erstmals wurde
eine Soilcrete ® -‚Banane‘ gedüst!
GW
Schluff
Sand
Ziehen und
Soilcretieren
Viadotto Serio und Oglio, Provinz Brescia, Italien
Im Frühjahr 2013 erhielt Keller Fondazioni
S.r.l. in Italien den Auftrag für die Herstellung
von 23 (Viadotto Serio) bzw. neun
Soilcrete ® -Dichtsohlen (Viadotto Oglio)
zur Abdichtung der bauseits hergestellten
Spundwandkästen. Der Auftrag für insgesamt
ca. 42.000 m 3 Soilcrete ® -Körper
wurde vom Konsortium CEPAV 2 erteilt,
welches die Brücken über die Flüsse Serio
und Oglio in der italienischen Provinz Brescia
im Auftrag der Eisenbahngesellschaft
ITALFERR errichtet.
Projektdaten
Bauherr: Italferr, Rom
Auftraggeber: Konsortium CEPAV2, Brescia
Gutachter: Ing. Becci – CeAS, Mailand
Leistungen: 42.000 m 3 Soilcrete ® -Dichtsohle
Zeitraum: seit April 2013
Keller Fondazioni S.r.l., Italien
Die Spundwandkästen umschließen eine
Fläche von typischerweise bis 15 x 19 m
und dienen zur wasserdichten Baugrubensicherung
für die Konstruktion der Brückenpfeiler.
Die Aushubtiefe in dem vorwiegend
kiesigen Boden variiert von 5 bis
13 m, der Grundwasserspiegel steht ca.
1 m unter dem Arbeitsplanum.
Besonders ist zu erwähnen, dass die
Soilcrete ® -Säulen zwischen den zuvor hergestellten
Gründungspfählen mit maximal
150 cm Durchmesser herzustellen sind.
Dadurch ergeben sich besondere Anforderungen
an die Austeilung
der Säulen, um
einen dichten Anschluss
an die Bohrpfähle und
das Abdichten der 50 cm
tiefen Spundwandtäler sicherzustellen.
Im Vorfeld
wurden die Arbeitsparameter
in Feldversuchen
identifiziert, um den
Säulendurchmesser von
220 cm bei einer einaxialen
Druckfestigkeit
von mindestens 5 MPa
darzustellen. Von Seiten
des Auftrages wurde
gefordert, dass der
Dichtkörper für einen Spundwandkasten
in maximal einer Woche herzustellen sei.
Dies wurde durch einen Durchlaufbetrieb
sichergestellt.
Bis Ende Oktober wurden fünfzehn dichte
Spundwandkästen an den Kunden übergeben.
Das maschinentechnische Highlight
war der in Italien erstmalige Einsatz der
KB 6 für die maximal 30 m tiefen Bohrungen.
Clemens Kummerer,
Alessandro Monteferrante, Verona
Soilcrete ® -Dichtsohlen für Eisenbahnbrücken
Keller fenster 2013 Projekte | 11

Gotthard-Basistunnel – Setzungen im südlichen Portalbereich, Schweiz – Italien
– 0,5
± 0,00
Probefeld V3
Startbaugrube
Versuchsfeld V3
Schnitt V3
Bohrungen
49 m lang
10°
12°
Im südlichen Portalbereich des Gotthard-
Basistunnels bildet ein ca. 380 m langer
Tagbautunnel den ersten Tunnelabschnitt.
Infolge der Überschüttung sind wie erwartet
Setzungen aufgetreten. In Abweichung
zur Prognose halten diese Setzungen bis
heute an und haben die im Ausführungsprojekt
vorgesehenen Lichtraumprofilreserven
nahezu aufgebraucht.
Für die Betriebsphase ist daher davon
auszugehen, dass die feste Fahrbahn sich
ebenfalls setzen wird. Für den Fall, dass
diese Setzungen die Gebrauchstauglichkeit
der Fahrbahn gefährdeten, wurde vom
Bauherrn beschlossen, vorsorglich ein
Projekt für Hebungsinjektionen unterhalb
des Tagbautunnels im Sinne einer Rückfallebene
auszuarbeiten.
Probehebungsinjektionen
Zur Verifizierung der Machbarkeit von Hebungsinjektionen
am Tagbautunnel Bodio
wurden vom Oktober 2012 bis zum März
2013 von Keller Probehebungsinjektionen
durchgeführt.
Ziel des Großversuches waren die Festlegung
des geeigneten Bohrverfahrens, der
Nachweis einer kontrollierten Hebung der
Probefelder unter Berücksichtigung der
Bohrgeometrie, sowie die Bestimmung
der Injektionsmischungen.
Folgende zentralen Elemente waren somit
Bestandteil des Versuchsfeldes:
• Bohrungen mit zwei verschiedenen
Bohrmethoden (HDD-Bohrverfahren,
Drehschlagbohrverfahren) bis zu 70 m
Länge.
• Versuche zur Festlegung des Injektionsguts.
• Hebungsinjektionen und kontrolliertes
Anheben eines Versuchsfeldes um 2 cm
mittels subhorizontaler Bohrungen.
• Hebungsinjektionen und kontrolliertes
Anheben eines Versuchsfeldes um 2 cm
mittels vertikaler Drehschlagbohrungen.
• Überwachung der Bohrgenauigkeit, der
Bohr- und Injektionsparameter und der
vertikalen Verformungen mittels Echtzeit-Überwachungsprogramm.
Der Baugrund besteht aus sandigen Kiesen
mit Steinen und Blöcken. Häufig sind
Blöcke mit einer durchschnittlichen Größe
von bis zu 1 m 3 im Baugrund eingebettet.
In regelmäßigen Abständen treten rund
1 m dicke Lagen von Sanden, Feinsanden
und seltener Silten auf. Der Grundwasserspiegel
befindet sich ca. 4,5 m unter GOK.
Trotz des schwierigen Baugrundes konnten
die Bohrungen sowohl mit dem HDDals
auch mit dem Drehschlagbohrverfahren
erfolgreich abgeteuft werden, wobei
sich Letzteres aufgrund des wesentlich
leichteren Einbaus der Injektionsrohre als
das geeignetere Verfahren herausgestellt
hat.
Auch bei beiden Probefeldern wurde das
Hebungsziel eindeutig erreicht. Die Echtzeit-Überwachung
erfolgte hierbei mit einem
digitalen Schlauchwaagen-System.
Die gewonnenen Daten wurden dem
Auftraggeber übergeben und dienen als
Grundlage für die weitere Planung eventueller
Hebungsinjektionen.
Christoph Deporta,
Keller Fondazioni S.r.l., Brixen
Projektdaten
Bauherr und Auftraggeber:
AlpTransit Gotthard AG, Luzern (CH)
Gutachter:
Lombardi Engineering Ltd, Minusio (TI)
Leistungen:
• ca. 160 m HDD-Bohrungen
• ca. 600 m Drehschlagbohrungen
• ca. 200 m 3 Injektionsvolumen
Zeitraum: Oktober 2012 bis März 2013
Keller-MTS AG, Schweiz
Generalsanierung Kraftwerk Rüchlig in Aarau, Schweiz
Der Schweizer Energieerzeuger Axpo
muss zur Erneuerung der Lizenz sein Kraftwerk
Rüchlig in Aarau einer Generalsanierung
unterziehen. Im Zuge dessen wird das
Flussbett eingetieft, wobei die vorhandene
Kolmationsschicht entfernt wird. Dadurch
ändern sich die Durchlässigkeitsverhältnisse
im Boden, und es besteht die Gefahr
von hochwasserbedingten Überflutungen
der benachbarten Bestandskeller. Um das
zu verhindern, schrieb der Bauherr die Erstellung
einer Dichtwand auf 330 m Länge
und einer Tiefe von ca. 25 m im Zuge
einer funktionalen Ausschreibung aus. Die
einzige konkrete Vorgabe war eine Dichtwandstärke
von 50 cm und ein
Durchlässigkeitsbeiwert k f von
10 –7 m/s.
Aufgrund der beengten Platzverhältnisse,
dem Vorhandensein
von Werkleitungen
und den anstehenden Bodenverhältnissen
entschloss sich
die Planungsabteilung von
Keller-MTS, ein möglichst flexibles
Verfahren anzubieten,
nämlich die Ausführung
einer Soilcrete ® -Wand aus
überschnittenen Halbsäulen
Ø 180 cm. Mit einem nicht allzu
Rücklaufgraben
EW Leitung (Block)
Gasleitungen
Wasserleitung
Horizont = 358.00 m.ü.M.
Boluston ca. 346.00
ca. 366.00
DSV-Dichtwand
aus überschnittenen
Soilcrete ® -Halbsäulen
Min. WSP ca. 363.00
Aare
12 | Projekte
Keller fenster 2013

Projektdaten
Bauherr und Auftraggeber: AXPO, Baden
Gutachter: Gysi Leoni Mader AG, Zürich
Leistungen: 6.600 m 2 Soilcrete ® -Dichtwand
Zeitraum: April bis Juli 2013
Keller-MTS AG, Schweiz
schweren Gerät (KB 6, 42 t) ist es möglich,
von einer schmalen Straße aus Bohrungen
an den Stellen abzuteufen, an denen keine
Berührung zu vorhandenen Werkleitungen
erfolgt. Der aus Hochwasserschutzgründen
errichtete Damm musste nicht entfernt
werden, was die Sicherheit erhöht.
Zur Sicherstellung der Vertikalität und zur
Einbindung in den anstehenden Kalk wurden
alle Punkte mit einer KB 5 vorgebohrt,
die Bohrungen wurden mit einem Inklinometer
auf Lagegenauigkeit überprüft. Bei
Abweichungen wurden die Durchmesser
der Sekundärsäulen angepasst.
Die Ergebnisse in punkto Lagegenauigkeit
und Suspensionsdurchlässigkeit sind sehr
gut und sichern die Qualität der Dichtwand
ab.
Fritz Winkler, Ennetbaden
Eine Dichtwand an der Aare
Linthal 2015 – eines der bedeutendsten Wasserkraftwerke der Schweiz
Im Schweizer Kanton Glarus entsteht ein
ehrgeiziges Kraftwerksausbauprojekt:
Linthal 2015 verwirklicht das derzeit größte
Energiegewinnungskonzept der Schweiz
und wird mit ca. 2,1 Milliarden Franken
vom Energieunternehmen Axpo Hydroenergie
und dem Kanton Glarus in Arbeitsgemeinschaft
KLL errichtet. Die Anlage
wird von einer Leistung von derzeit 480
auf 1.480 Megawatt erhöht und entspricht
damit leistungsmäßig dem Atomkraftwerk
Leibstadt, dem größten der acht Kernkraftwerke,
die in der Schweiz betrieben
werden. Die erste Maschinengruppe soll
Ende 2015 in Betrieb genommen werden.
Das neue, unterirdisch angelegte Pumpspeicherwerk
soll Wasser aus dem Stausee
Limmernboden in den 630 m höher
liegenden Muttsee zurückpumpen und bei
Bedarf wieder zur Stromproduktion nutzen.
Auf der logistisch höchst anspruchsvollen
Baustelle – die Anlage ist nur über
zwei Seilbahnsektionen und einen 4 km
Projektdaten
Bauherr:
KLL Kraftwerke Linth-Limmern AG, Baden
Auftraggeber:
Arge KWL (Marti/Toneatti), Linthal
Gutachter: Basler-Lombardi-Stucky, Linthal
Leistungen: ca. 5.000 Soilcrete ® -Säulen
Zeitraum: Juli bis Oktober 2013
Keller-MTS AG, Schweiz
langen Verbindungstunnel erreichbar –
waren bis zu 500 Personen beschäftigt.
2
1
Keller-MTS wurde beauftragt,
die linke Flanke
der neuen Staumauer
mit einer dreireihigen
Soilcrete ® -Dichtwand
gegen den ansteigenden
Felsen hin abzudichten.
Die Bohrungen wurden
mit dem Wassara-Hammer
bis in 20 m Tiefe
abgeteuft und 1 bis
2 m in den anstehenden
Fels eingebunden. Die
Soilcrete ® -Säulen mit einem
Durchmesser von 1,20–1,80 m wurden
in einem Hangschutt unterschiedlichster
Zusammensetzung hergestellt. Jede
Bohrung wurde mit einem Inklinometer
vermessen, alle Bohrparameter elektronisch
aufgezeichnet und täglich dem
höchst fachkundigen Auftraggeber ausgehändigt.
Nach Fertigstellung der ca. 5.000
Soilcrete ® -Säulen wurde zur Erhöhung der
Dichtigkeit eine Manschettenrohrinjektion
durchgeführt.
Das Arbeitsplanum für
unsere Arbeiten lag
knapp unter 2.500 m
Seehöhe, was einen neuen
Höhenrekord für
Soilcrete ® -Arbeiten darstellt.
Allerdings sind damit
auch Hochgebirgsverhältnisse
verknüpft:
Die Sommerzeit musste
genützt werden, damit
unsere Arbeiten nicht
von widrigen Witterungsbedingungen
beeinträchtigt
wurden. Die dafür
notwendige Tag- und
2478.00
Hilfssäulen zur
Baugrubensicherung
Injektionsschirm
(vom Kontrollgang)
6 m
2476.00
Soilcrete ® auf höchstem Niveau
Dichtungskörper aus
Soilcrete ® -Säulen
2
1
2474.00
Nachtschicht im Dekadenbetrieb verlangte
unseren Spezialisten auf der Baustelle
einiges ab. Allerdings stärkte das auf dieser
Höhe eigens errichtete Camp samt
angeschlossener Kantine wieder einmal
das Zusammengehörigkeitsdenken.
Fritz Winkler, Ennetbaden
Keller fenster 2013 Projekte | 13

Anheben einer bestehenden Stützmauer im laufenden Betrieb, Yeniköy, Türkei
Max. Setzung
ca. 5 cm
Erste Soilfrac ® -Arbeiten
in der Türkei
Übersichtsbild der zu sanierenden Stützmauer
Ein Teil des um die Jahrtausendwende errichteten
Kalksteinlagers für die Rauchgasreinigungsanlage
im Kohlekraftwerk
in Yeniköy hat sich unplanmäßig gesetzt.
Die betroffene Außenmauer war integraler
Bestandteil des Lagers und gleichzeitig
Auflager für die
Laufschienen des Versorgungsbandes
sowie Stützmauer
für die bis zu 10 m
hohen Kalksteinlagerungen
im Inneren der Halle.
Durch die einseitige Setzung
von ca. 5 cm wurde
die Gebrauchstauglichkeit
der Halle eingeschränkt,
und der Kunde verlangte
vor Übernahme vom Generalunternehmer
eine
dauerhafte Sanierung der
Anlage.
Die technische Aufgabenstellung bestand
in diesem Fall einerseits aus der Verbesserung
des anstehenden Bodens und andererseits
aus der einseitigen Anhebung
der Stützmauer von mindestens 1 bis max.
5 cm. Von Beginn an waren die Kleinräumigkeit
und die hohen
Lastniveaus als besondere
Herausforderung im
Ausführungskonzept zu
beachten. Nachdem seitens
des Auftraggebers in
einer ersten Evaluierung
auch Injektionsarbeiten
mittels PU-Schaum überlegt
wurden, schieden
diese mangels garantierter
langfristiger Wirkung
wieder aus.
Die Umsetzung der Aufgabe
erfolgte mit den
typischen Elementen
Darstellung der
Injektionsmengen nach
erfolgter Hebung
der Soilfrac ® -Technik:
mittels Manschettenrohren,
zementbasierenden
Injektionen und einer
entsprechenden Messtechnik.
Für die Höhenvermessung
kam ein digitales Nivellement
zum Einsatz. Zusätzlich wurden für die
Beobachtung von während der Injektionsarbeiten
eventuell auftretender Durchbiegungen
der Kellerwand des nahegelegenen
Stiegenhauses elektronische Weggeber
installiert.
Die Injektionsarbeiten verliefen planmäßig,
wobei vorlaufend zur Bestätigung des
geotechnischen Modells nochmals Erkundungsbohrungen
gemacht wurden. In einer
ersten Phase wurde der Boden über
die gesamte Länge der Stützmauer mittels
der Manschettenrohrinjektionen bis zur
tragfähigen Schicht verbessert. In einer
zweiten Phase erfolgte dann die Anhebung
der Stützmauer durch gezielte Hebungsinjektionen
im Bereich der größten Setzung.
Entsprechend den Reaktionen der Gebäude
wurde seitens des Auftraggebers das
Hebungsziel mit ca. 2,5 cm festgelegt. Innerhalb
einer Bauzeit von weniger als zwei
Monaten wurde der Untergrund durch ca.
150 m 3 Zement-Injektion (mit ca. 30 Injektionsschichten
in der Vorbehandlungsund
Hebungsphase) verbessert und das
Bauwerk um ca. 2,5 cm angehoben. Somit
wurde auch die Übergabe der Gesamtanlage
an den Endkunden erfolgreich abgewickelt.
Osman F. Besler und
Robert Thurner, Istanbul
Projektdaten
Bauherr: Elektrik Üretim A.Ş., Ankara
Auftraggeber: GEA Westfalia Separator San. Ve
Tic. Ltd. Şti. / Doosan-Lentjes, Izmir
Leistungen:
• ca. 250 m Manschettenrohre
• ca. 150 m 3 Injektionen
Zeitraum: Juli bis September 2013
Keller Zemin Mühendisliği Ltd. Şirketi, Türkei
Das Soilfrac ® -Verfahren
Packer
Gummimanschette
Bohr-/Ventilrohr
Bei diesem Verfahren
werden im Boden Fließwege
geöffnet (Fracs),
in die das Injektionsgut
eindringt und wo es erhärtet.
Durch mehrmalige Einwirkung
kann jeder Boden
verbessert und es können Hebungen
eingeleitet werden.
Injektionsmittel
Frac
Mantelmischung
14 | Projekte
Keller fenster 2013

Windpark Mireasa 1, Constanta, Rumänien
– 5,60 m
± 0,00 m
Fundament
Windturbine
Nutzen Sie unsere
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Verfahren und
Lösungen.
Wir beraten Sie gerne!
– 6,10 m
Fertigmörtelstopfsäulen (FSS)
– 20,60 m
max. 15 m
Stabilisierungsschicht
Löss
Ton
Schotter
Auf unsere
Stärken bauen
www.KellerGrundbau.at
Der in der Region von Constanta in Rumänien
gelegene Windpark Mireasa 1 besteht
aus 20 Windturbinen. Der Untergrund
setzt sich im Großteil des Areals aus einer
durchschnittlich 10 m starken Löss-Schicht
zusammen, auf welche dann harter Ton
folgt; darunter findet sich Schotter (ohne
Grundwasser). Aufgrund der schlechten
Tragfähigkeit der Löss-Schicht war eine
Bodenverbesserung für die Gründung von
19 Turbinen notwendig.
Das Konzept der Bodenverbesserung bestand
aus Fertigmörtelstopfsäulen (FSS),
welche radial unter den Fundamentplatten
angeordnet wurden. Die Idee hinter
der Lösung mit den Fertigmörtelstopfsäulen,
welche gemeinsam mit Prof. Dietmar
Adam von der TU Wien entwickelt wurde,
gründet auf der Tatsache, dass die FSS
sowohl als unbewährte Strukturelemente
(Pfähle) dienen, gleichzeitig aber auch die
Struktur des Lösses durch die Verdichtung,
welche durch den Tiefenrüttler in
den Boden eingebracht wird, zerstört und
das Volumen reduziert wird. Damit der
Tiefenrüttler die geforderte Tiefe (max.
20,1 m von GOK) erreichen konnte, war
ein Vorbohren für jede Säule notwendig.
Die Arbeiten wurden von einem befestigten
Arbeitsplanum (Kalkzementstabilisierung)
ausgeführt, welches gleichzeitig die
Aufgabe hatte, den Wasserzutritt während
der Arbeiten und auch während der
Betriebsdauer der Turbinen zu vermeiden.
Projektdaten
Bauherr und Auftraggeber:
S.C. Mireasa Energies S.R.L., Constanta
Gutachter: S.C. GTF Prospect S.R.L.,
Constanta
Leistungen:
• ca. 30.000 m Fertigmörtelstopfsäulen (FSS)
Zeitraum: Oktober bis Dezember 2012 und
Mai bis Juli 2013
S.C. Keller Geotehnica S.R.L., Rumänien
Ein unverbesserter Kern, der in der Mitte
des verbesserten Kreisringfundamentes
liegt, verhindert ein Aufschüsseln der Fundamentplatte,
da die Setzungen größtenteils
durch zyklische Lasten an den Kanten
der Fundamente entstehen.
Die Qualitätskontrolle für die Bodenverbesserung
erfolgte durch automatisch
erstellte Ausführungsprotokolle für jede
Säule, In-situ-Drucklastversuche von Säulen,
Feld- und Laborversuche an unverbessertem
und verbessertem Löss, sowie
durch die Verifizierung der Festigkeit des
Mörtels.
Laurentiu Hândorean und
Laurentiu G. Floroiu, Bukarest
Bodenverbesserung im Löss
durch Fertigmörtelstopfsäulen
Keller fenster 2013 Projekte | 15

Dichtwand am linken Uferdamm des Flusses Váh zwischen Kolárovo und Komoča, Slowakei
Dammkrone
115.09 115.01
–0,50 m
113,80 Pegel für 100-jähriges Hochwasser
112,71
110.55
110.36
Váh
109.89
Sand
Ton
Ton
Dichtwand aus
Soilcrete ® -Lamellen
Sand
Schnitt (KM 24,603)
Das Ziel des Projektes ist die Verbesserung
der hydraulischen Parameter des Untergrundes
sowie die Erhöhung der Standsicherheit
des linken Uferdammes der Váh
(Deutsch: Waag). Aufgrund der anstehenden
Geologie wurde eine Dichtwand mit
einer Tiefe von rund 15 m vorgesehen.
Der Kopf der Dichtwand liegt 0,5 m unter
der Dammkrone. Die Wand „hängt“ sozusagen
im quasi-homogenen Untergrund,
verlängert den Sickerweg und reduziert
den hydraulischen Gradienten. Dadurch
werden auch entsprechend die Sickermengen
reduziert. Die Rücklaufsuspension
wird laufend in einen dammparallelen,
oberwasserseitigen Graben geleitet. Nach
Fertigstellung der Arbeiten wird dieser mit
Humus bedeckt und begrünt.
21.000 m Soilcrete ® -Lamellen
für eine Dichtwand
16 | Projekte
–15,00 m
Frisch hergestellte Dichtwand und Graben
für die Rücklaufsuspension
Die Dichtwand wird aus 1.442 Lamellen in
einem Abstand von 3,2 m und 30 cm Stärke
auf einer Länge von 4.628 m bestehen.
Benötigte Eigenschaften der Wand nach
28 Tagen:
• Durchlässigkeitskoeffizient von
mindestens 5,0 x 10 – 8 m/s
• Druckfestigkeit mindestens 0,30 MPa
Die geforderten Parameter wurden durch
das Vermischen von Bentonit, Kalk und
DOROPORT von der Firma Holcim erreicht.
Das Ersetzen des Zements durch
DOROPORT ermöglichte eine Einsparung
von Material, ohne dass das endgültige
Ergebnis dadurch beeinflusst wurde.
Die Geologie der Baustelle besteht aus
einem sandig-lehmigen Damm und gewachsenen
Sanden in verschiedenen
Lagerungsdichten. Diese geologischen Gegebenheiten
erforderten den Einsatz eines
DS-Monitors (Spezialdüsenkörper zum Erreichen
größerer Reichweiten in feinkörnigen
Böden).
Kurz nach Baustelleneinrichtung und
nachdem mit dem Testfeld für die Soilcrete
® -Lamellen begonnen wurde, mussten
aufgrund von Überschwemmungen
und
einem erhöhten Grundwasserspiegel
die gesamten
Arbeiten für fünf
Wochen eingestellt und
die Baustelle geräumt
werden, was eine lange
Verzögerung bereits zu
Beginn der Arbeiten bedeutete.
Um trotzdem den ursprünglichen
Fertigstellungstermin
der Dichtwand
halten zu können,
wurde eine zusätzliche
Projektdaten
63,86 m
Bauherr und Auftraggeber:
Slovenského vodohospodárskeho podniku,
štátny podnik, Banská Štiavnica
Gutachter:
Hydroconsulting s.r.o., Bratislava
Leistungen:
69.420 m 2 Dichtwand aus Soilcrete ® -Lamellen
Zeitraum: Mai bis Dezember 2013
Aufgegrabene fertige Dichtwand
Nachtschicht vorgesehen. Dadurch konnte
bereits ein Großteil der Verzögerung
wieder eingeholt werden, so dass der für
Dezember geplante Endtermin bestehen
bleiben kann.
Peter Škoda, Bratislava
Keller špeciálne zakládanie, Slowakei
Keller fenster 2013

Neues Design für unsere Baustellenausrüstung
Tragraupe 07 –
ab 2014 für Sie
im Einsatz!
Die Keller-Diamanten
sind nun auch aus der
Weite zu sehen!
Sind sie Ihnen auch schon aufgefallen?
Unsere Container erstrahlen seit heuer in
einem neuen Anstrich.
Und damit nicht nur wir wissen, wann es
sich um eine Keller-Baustelleneinrichtung
handelt, haben unsere Container und Silos
dieses Jahr ein neues Design erhalten.
So zeigt sich das Keller-Logo mit seinen
Diamanten nun in ganz Europa auf unseren
Baustellen, damit auch Sie sehen können,
wo wir arbeiten.
Amela Müllner-Avdic, Wien
Ausbildung zu Sicherheitsvertrauenspersonen – Weil Sicherheit für uns eine große Rolle spielt
Das Thema Health & Safety (Gesundheit
& Arbeitsschutz) erlangt im Zuge unserer
Arbeit eine immer größere Bedeutung,
der es gilt, gerecht zu werden. Um nicht
nur in den Büros, sondern auch auf den
Baustellen entsprechend geschulte Mitarbeiter
zu haben (sogenannte Sicherheitsvertrauenspersonen,
kurz: SVP), wurden,
in Absprache mit den
personalverantwortlichen
Spartenleitern, zehn Kollegen
aus unseren vier
Sparten nominiert.
Die Ausbildung wurde
in Kooperation mit der
Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt
(AUVA)
sowie unserer externen
Sicherheitsfachkraft, Martin
Lughammer vom ASZ
in Linz, durchgeführt.
Während dieser dreitägigen
Schulung wurde
bereits Bekanntes
wiederholt, aber auch
Neues u.a. auf dem Gebiet des Lärmschutzes,
der Ladegutsicherung, bei Elektroschutz,
aber auch Verantwortung/Haftung
zum Teil gemeinsam erarbeitet bzw.
ausgetauscht. Rege Diskussionen während
der Vorträge machten die Relevanz dieser
Inhalte für die eigene Arbeit deutlich.
Auf diesem Wege
nochmals Danke für
das Interesse und die
Mitarbeit im Zuge dieser
Ausbildung.
Andreas Kolenc, Wien
Keller fenster 2013 Infos · Health & Safety | 17

Fahrsicherheitstraining für unsere Bauleiter – Health & Safety in praktischer Anwendung
In der Baubranche werden die Sicherheitsanforderungen
immer strenger. Wir befassen
uns laufend damit, wie wir unsere
Arbeit für unsere Mitarbeiter auf der Baustelle
sicherer gestalten können, damit sie
am Ende des Tages unverletzt nach Hause
kommen.
Doch nicht nur auf der Baustelle lauern
Gefahren. Der Straßenverkehr beispielsweise
birgt sehr hohes Potenzial für Unfälle
in sich, und da unsere Bauleiter eigentlich
mehr mit dem Auto unterwegs sind,
als dass sie im Büro sitzen, haben wir im
Zuge der Bauleitertagung im September
eben diese Mitarbeiter ein Fahrsicherheitstraining
beim ÖAMTC absolvieren lassen –
samt Slalomparcours und Kurventraining.
Und dann wurden die Fahrzeuge auch
noch ins Schleudern gebracht – und unsere
Bauleiter dabei teilweise ins Schwitzen.
Nach einem lehrreichen und interessanten
Nachmittag am ÖAMTC-Trainingsgelände
in Kalwang wurden den Teilnehmern Urkunden
überreicht. Wir hoffen, dass unsere
Kollegen weiterhin sicher auf den Straßen
unterwegs sein werden und ihnen im
echten Leben die Schleudererfahrung erspart
bleibt – auch wenn sie beim Training
dabei eine gute Figur gemacht haben.
Amela Müllner-Avdic, Wien
Wir laufen, schwimmen, fahren Rad – Von Marathons, Triathlons und anderen Wettbewerben
Dass die Keller-Mitarbeiter nicht nur beim
Keller-Cup Schifahren können, beweisen
sie durch ihre sportlichen Ambitionen
bei diversen Wettkämpfen das ganze Jahr
über. So darf eine Teilnahme am größten
Marathonwettbewerb Österreichs,
18 | Health & Safety · Freizeit
dem Vienna City Marathon, Mitte April
nicht fehlen. Heuer sind wir bereits zum
sechsten Mal mitgelaufen, wobei wir uns
mit vier Staffeln und vier Halbmarathonteilnehmern
der Herausforderung gestellt
haben (Foto oben links).
Bei kleineren Sportevents, wie dem Jennersee-Triathlon
oder dem Vienna Night
Run, sind wir jeweils mit Mitarbeitern der
lokalen Büros vertreten.
Allseits beliebt ist auch die Staffelteilnahme
beim jährlich auf der Donauinsel aus-
Keller fenster 2013

getragenen Strabag-Triathlon, bei dem wir
ebenfalls bereits zum sechsten Mal gegen
Mitarbeiter anderer Baufirmen und Planungsbüros
im Schwimmen, Radfahren
und Laufen angetreten sind (Fotos links
und Seite 18 unten rechts).
Bei all diesen sportlichen Wettkämpfen
steht für uns natürlich neben der sportlichen
Herausforderung vor allem der
Spaß an einer gemeinsamen Teilnahme im
Vordergrund. Und dass die Erfolge im Anschluss
an den Wettbewerb noch bei einem
gemütlichen Beisammensein gefeiert
werden müssen, versteht sich von selbst.
Vincent Winter, Wien
12. Internationaler Keller-Cup 2013 – Die Ski-Meisterschaften der Keller-Gruppe
Auf Wiedersehen bis zur 13. Ski-Meisterschaft im März 2014
Am 2. März 2013 war es wieder soweit:
der Keller-Cup stand an. 89 Teilnehmer
hatten sich bei besten Wetterbedingungen
unseren traditionellen „Keller-Ski-Meisterschaften“
in Altenmarkt-Zauchensee
gestellt. Von ihnen haben es 83 in einem
Alter von fünf bis 69 Jahren auch in das
Klassement geschafft.
Da die Bürowertung ab 2014 neuen Statuten
unterliegen wird, ist wohl auch damit
zu rechnen, dass die jahrelange Dominanz
unserer Tiroler Freunde dem Ende zugeht
und die diesjährige Urkunde einen Ehrenplatz
erhält.
Unser jüngster Teilnehmer, Sebastian Smon, 5 Jahre
Derek Taylor, Keller-UK
Die anderen sechs mussten dem zu großen
Ehrgeiz Tribut zollen und werden
wohl 2014 erneut versuchen, die Weltcup
strecke zu meistern. Einem von
ihnen, Ömer Akdora, der sich beim
„Fantass(t)en-Rennen“ verletzt hat, gilt es
hier nochmals gute Besserung und vollständige
Genesung zu wünschen.
Von 14 teilnehmenden Büros aus neun
Nationen hat UK es auf den hervorragenden
7. Platz geschafft… nur knapp hinter
Innsbruck (1.) und dem Duo Söding/Garching
(geteilter 2. Rang).
Franz Rathmair, Keller Österreich (OÖ-Mosti)
Das Organisationskomitee freut sich bereits
jetzt auf ein schönes gemeinsames
Sport-Wochenende am 1. März 2014 zum
13. Internationalen Keller-Cup.
Wolfgang Smon, Söding
Keller fenster 2013 Freizeit | 19

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