Download - Reder Transporte

WIR BEWEGEN DIE WIRTSCHAFT.
SCHNELL - KOMPETENT - INDIVIDUELL
September 2013 I Nr. 14
INFOTRANS
Das Reder Transporte MitarbeiterInnenmagazin
Euro 6
Sattelzug...
… bringt neue Erfahrungen - hauptsächlich
auf Nacht- und Vielfahrerrouten.
Seite 3
Neues von
der Kundenfront…
… Lagler, Fenster & Türen-Unternehmen
ist jetzt neuer Werkverkehr-Kunde.
Seite 4
Umgestaltung
Firmenareal...
… weil wir mehr Platz brauchen,
bauen wir um.
Seite 7

Editorial
Mitarbeiter-
Umfragen
Fragebogen Mitarbeiterzufriedenheit
In der letzten Infotrans haben wir die Auswertung der Mitarbeiterzufriedenheits-Analyse
präsentiert. Die Maßnahmen dazu sind in Vorbereitung. Am
6. September fand eine Fahrersprecher-Versammlung statt, bei der dieses
Thema besprochen wurde – zu kurzfristig, um hier darüber berichten zu
können. Bitte um Geduld bis zum Erscheinen der nächsten Infotrans!
Liebe Kolleginnen und Kollegen!
Seit gut einem Monat befinden wir uns im neuen
Geschäftsjahr 2013/2014. Das Betriebsergebnis des
Geschäftsjahres 2012/2013 liegt bereits vor und ist
erfreulich: Wir haben trotz des generell schwierigen
wirtschaftlichen Umfeldes ein Ergebnis, das im Plan
liegt, wenngleich auch etwas hinter dem Vorjahr.
Dies ist umso mehr bemerkenswert, als das Jahr 2013
eher schwierig begonnen hat. Auf Grund des langen
Winters startete die Bausaison sehr spät, das hat sich
auf die Transportwirtschaft negativ ausgewirkt.
Reder Transporte konnte einige neue Geschäftsfelder
lukrieren, und wir haben auch einige neue Fahrzeuge
in Dienst gestellt. Mehr dazu auf Seite 3 bzw. Seite 4.
Im Sommer sind auf unserem Betriebsgelände die
Baumaschinen aufgefahren, und die ersten Änderungen
sind schon sichtbar – auf Seite 7.
Andere imposante Fahrzeuge waren einen halben Tag
im Sommer zu Gast: Feuerwehren und Rettungsautos.
Eine Übung für den hoffentlich nie eintretenden
Ernstfall fand am 30. Juli statt, Bericht auf Seite 6.
Evaluierung der Arbeitsbedingungen – Salsa-Test
Zeitgleich mit der Umfrage über die Mitarbeiterzufriedenheit wurde ein standardisierter
Test über die Erfassung der Arbeitsbedingungen durchgeführt. Dieser
sogenannte Salsa-Test wurde vom arbeitspsychologischen Dienst ausgewertet.
Dieser hat uns bescheinigt, dass eine Rücklaufquote von über 50 % über
dem Durchschnitt ist, was für unser
Unternehmen spricht. Auch die Ergebnisse
selbst sind durchaus positiv
ausgefallen. Belastungen entstehen
vor allem im Bereich Sozialklima und
Arbeitszeiten, hier sind durchschnittliche
Werte ermittelt worden (im
Gegensatz zu sonst überdurchschnittlichen
Bewertungen).
Maßnahmen zur Verbesserung in einzelnen
Bereichen werden einerseits
im Rahmen der arbeitsmedizinischen
Betreuung z.B. in den laufenden
Schulungen umgesetzt, andererseits
in eine Verbesserung der internen
Arbeitsabläufe einfließen.
Hoffentlich gut erholt starten wir nach einem zuerst
sehr nassen und dann sehr heißen Sommer in den
Herbst – es gibt viel zu tun!
Gehen wir mit Schwung an die Arbeit!
Kurz-MELDUNG
Günther & Harald Reder
Umstellungen im Büro
Stefanie Dörr (vorm. Lang) unsere bisherige Empfangsdame, ist einen Stock
aufgestiegen und ist jetzt in der Dispo-Verrechnung. Sie folgt Marlene Fröller
nach, die seit Juli in Karenz ist.
Der Empfang ist daher in nächster Zeit nur fallweise besetzt.
Zertifizierter Trainer
Fahrermanager Gio Peduzzi ist seit Juli zertifizierter Trainer für die Berufskraftfahrer-Weiterbildung.
Das heißt, die künftigen Absolventen der Reder-Akademie
werden ihn des öfteren als „Lehrer“ erleben!
02 _ INFOTRANS

Erste Erfahrungen
mit Euro 6
Seit März diesen Jahres haben wir (wie in der Infotrans vom März
angekündigt) die ersten Euro 6 Sattelzugmaschinen im Einsatz.
Die ersten drei sind vom Hersteller MAN, von diesen haben wir
nach ca. 70.000 gefahrenen Kilometern schon einigermaßen aussagekräftige
Daten vorliegen.
Die drei MAN TGX 18.400 haben vergleichbare, geringfügig höhere
Treibstoffverbräuche als ihre Vorgänger, die noch mit EEV Motoren
unterwegs waren. Allerdings hat sich der AD-Blue Verbrauch um
mehr als 50 % gesenkt! Leistungstechnisch können sie mit der „alten
Motorengeneration“ mithalten.
IVECO hatte mit ihren Lieferzeiten etwas Probleme, daher haben
wir den ersten erst mit Mitte Juni auf die Straße schicken können,
den zweiten mit Anfang August und der letzte geht in diesen Tagen
in Betrieb.
Daher sind auch die Verbrauchsdaten noch nicht so aussagekräftig
wie bei ihren Artgenossen von MAN. Allerdings kristallisiert sich
hier eher ein geringerer Treibstoffverbrauch als bei den EEV´s heraus.
Da IVECO aber auf die Abgasrückführung verzichtet, hat sich
der AD-Blue Verbrauch um fast 40 % erhöht! Leistungstechnisch
hört man auch hier eher positive Meldungen von den Fahrern.
Fazit:
Da wir die Euro 6 Generation hauptsächlich auf unseren Nacht-und
Vielfahrerrouten einsetzen, muss natürlich auch die Mautersparnis
auf Österreichs Autobahnen berücksichtigt werden (1,26 ct/km).
Unterm Strich kann man sagen, dass die Euro 6 Fahrzeuge zwar
auf Grund der höheren Anschaffungskosten (und vermutlich auch
der Wartungskosten) zu höheren finanziellen Belastungen für das
Unternehmen führen, jedoch wird die Umwelt um einiges weniger
belastet.
Die optische Meinung zu den beiden Fahrzeugtypen darf jeder für
sich bilden!
In diesem Sinne wünsche ich allen Euro 1 bis Euro 6-Fahrern weiterhin
eine gute und vor allem UNFALLFREIE FAHRT, denn das ist
immer noch das WICHTIGSTE!
Hannes Gahleitner
INFOTRANS _ 03

Neues
von der Kundenseite
Im Jahr 2013 hat die Reder Transporte KG einige
neue Aufträge in verschiedenen Bereichen erhalten.
Im Bereich Krandienstleistungen haben wir mit Frühjahr
dieses Jahres einen Neukunden im Werkverkehr
gewonnen: Die Firma LAGLER Fenster und Türen
GmbH, Melk arbeitet seit Mai mit uns als Transportpartner
für die Auslieferung ihrer Holz-Alu-Fenster
zusammen.
Im Werkverkehr-Einsatz werden hier die Touren laut
Vorgaben des Kunden abgearbeitet. Dafür wurde
ein speziell ausgerüstetes Kran-Fahrzeug angeschafft
(siehe Foto). Es handelt sich um einen MAN TGX
26.400 Motorwagen mit Palfinger Ladekran sowie
einem Niederflur-Anhänger mit Schiebeplane. Als
Stammfahrer ist unser langjähriger Kran-Spezialist
Tiberius Szilagy für diese Arbeit ausgewählt worden
und er hat die Anfangsphase gleich mit guten Ideen
und Lösungen bereichert. Als eine der großen Herausforderungen
für ihn stellt sich die Ladungssicherung
und die Art der Be- und Entladung dar. Aufgrund der
Beschaffenheit der Verpackung und der sehr sensiblen
Ware arbeiten wir mit Lagler laufend an Verbesserungen
in diesem Bereich.
Wir freuen uns über das in uns gesetzte Vertrauen
Die Zusammenarbeit wurde im Vorfeld bereits für
mehrere Jahre fixiert und wir freuen uns über das in
uns gesetzte Vertrauen.
Unsere Kranabteilung darf sich jedoch auch über weitere
Kunden seit Beginn des Jahres freuen, die bisher
nur wenige oder gar keine Transportdienstleistungen
in Anspruch nahmen. Und für den Herbst haben wir
bereits Zusammenarbeit mit neuen Partnern fixiert.
Auch in anderen Bereichen haben wir unsere Auslastung
verbessert und unseren Fuhrpark aufgestockt.
Für Daily, unseren langjährigen Kunden aus der Tiefkühllogistik,
wurde heuer bereits der fünfte LKW im
Fixeinsatz gestartet, für Dachser Hörsching kommt
mit Herbst 2013 ein neues Tandem-Linienfahrzeug in
Einsatz. Bei Spedition Englmayer, Wels erhöhen wir
um ein WP-Fahrzeug und unser langjähriger Speditionskunde
Schenker setzt mit zwei zusätzlichen Sattelzugmaschinen
auf unsere gewohnte Qualität und
Verlässlichkeit.
Auch unsere Gebrüder-Weiss-Flotte ist gewachsen,
alleine in Linz haben wir mit September den fünften
LKW im Nahverkehr fixiert. Unsere Linien in Saalfelden
werden zukünftig zum Teil ab Ohlsdorf gefahren
– diese Umstellung sollte in den nächsten Monaten
abgeschlossen sein. Dafür sind wir derzeit mit
drei zusätzlichen Fahrzeugen für unseren langjährigen
Partner Gebrüder Weiss, Hall i. Tirol, unterwegs.
Nahezu in allen Bereichen (Sattel, Solo, Kran,…)
konnten wir zusätzliche Neukunden für Einzelaufträge
bzw. regelmäßige Transporte gewinnen, und so
unsere Auslastung verbessern und den Gesamteinsatz
unseres Fuhrparks optimieren.
Möglich wird dies alles nur mit einer Top-Mannschaft,
und da gehören wir alle voller Stolz dazu.
Markus Lang
04 _ INFOTRANS

Retter bei Reder
Eine große Einsatzübung fand am Samstag, 27. Juli
am Firmengelände statt. Die Freiwilligen Feuerwehren
Rutzing und Breitbrunn sowie das Rote Kreuz
Traun simulierten sehr anschaulich ein Katastrophen-Szenario
mit Feuer, Rauch und mehreren Verletzten.
Ausgegangen wurde von einer Verpuffung im Öllagerraum.
Durch die Druckwelle wurde ein PKW
vom Wagenheber geschleudert, ist schief in der Montagegrube
gelandet und hat einen Mechaniker eingeklemmt.
Im Fahrzeug war eine unverletzte Dame
eingeschlossen. Gleichzeitig hat in der Waschstraße
ein PKW zu brennen begonnen (Kurzschluss), dieser
wurde noch ins Freie gebracht und dort gelöscht. Vier
Personen waren im Reifenlager eingeschlossen, sie
konnten den Raum auf Grund der starken Rauchentwicklung
nicht verlassen. Eine dieser Personen erlitt
durch einen Sturz von der Stiege eine schwere Kopfverletzung.
Die Rettungskräfte mussten die verletzten Personen
mit schwerem Atemschutz aus der verrauchten Werkstatt
bergen. Bei der Übergabe mussten sich die Sanitäter
des Roten Kreuzes sehr schnell ein Bild über
Zustand und Schwere der Verletzungen machen, um
die nötigen Maßnahmen treffen zu können.
Wie bei einem richtigen Einsatz hatten sich auch etliche
Schaulustige eingefunden, die die Szene interessiert
und teilweise amüsiert verfolgten. Unweigerlich
wurde man jedoch sehr bald von einem mulmigen
Gefühl beschlichen: Gut, dass es kein Ernstfall ist.
Über zwei Stunden dauerte die Übung, und dass die
Einsatzkräfte ins Schwitzen gerieten, lag nicht nur am
körperlichen Einsatz und an der Wärmestrahlung des
Feuers – es hatte an diesem Tag eine Außentemperatur
von 38 °C. Umso mehr gilt den Feuerwehrmännern
und Sanitätern unser Respekt.
Beim anschließenden Imbiss wurde die Übung genau
reflektiert und analysiert, Fehler und Gelungenes besprochen.
Fahrermanager Giovanni Peduzzi und Fahrer Peter
Oberneder haben diese Übung angeregt und zusammen
mit Hauptbrandmeister Lukas Schachl von der
Freiwilligen Feuerwehr Rutzing ausgearbeitet und
durchgeführt.
Dafür sagen wir – wie allen Beteiligten – herzlichen
Dank. Wir hoffen, dass wir euch NIE für einen echten
Einsatz brauchen.
Claudia Schmidthaler
Ausführlicher Bildbericht auf www.redertrans.at
unter News!
Gut, dass es kein Ernstfall ist
Infos für unsere KollegInnen
Behördenkontrolle
Die Bestätigung über eine behördliche Kontrolle bitte
UNBEDINGT in der Dispo abgeben – auch wenn keine Beanstandung
erfolgt ist.
Lieferpapiere
Lieferscheine und CMR immer vollständig und ehest möglich im
Dispo-Büro abgeben!
Lohnzettel
liegen jedes Monat im Büro auf – bitte regelmäßig abholen!
Falls dies für euch schwierig ist, können wir die Lohnzettel
auch gerne per Post schicken – bitte Info an Brigitte Maier,
Elke Reder oder Gloria Winkler!

Ganz Persönlich
Sepp Lehner
Kipperfahrer seit 1985 und
jetzt 3,5 Jahre für Reder im Einsatz,
derzeit in der Außenstelle Eferding – Quarzsande.
Mein durchschnittlicher Arbeitsalltag startet am Vorabend mit der
Beladung meines Kippers, nächsten Tag starte ich um 5.00 Uhr
früh und beliefere Sportplätze und Golfplätze in Österreich und
Deutschland mit Quarzsand.
06 _ INFOTRANS

Die Bagger sind
schon aufgefahren.
Als ersten sichtbaren Schritt für eine Umgestaltung des Firmenareals
wurde bei der Tankstelle die Böschung abgegraben und eine
Beton-Stützmauer errichtet.
Dadurch wurde so viel Platz gewonnen, dass eine zweite Fahrspur für
die LKW geschaffen werden konnte. Vorgesehen ist an dieser Stelle
eine zweite Zapfsäule für Diesel und Ad blue.
Weiters wurde die Waschstraße umgebaut: Eine neue Kärcher Bürstenwaschanlage
wurde installiert, und die Zufahrt auf die andere
Seite verlegt. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, dass in gewissen
Bereichen die lästigen LKW-Staus vermieden werden.
Da das Firmenareal „aus allen Nähten platzt“, haben wir uns zu umfangreichen
Umbaumaßnahmen entschlossen, die beinahe das gesamte
Betriebsgelände betreffen. Es wird mehr Platz geschaffen, was
Erleichterungen für die Arbeit aller Kollegen – Fahrer, Werkstätte
und Büropersonal – bringen wird.
Sobald alle Genehmigungen erteilt sind, werden wir euch die geplanten
Umbaumaßnahmen präsentieren – spätestens in der nächsten
Infotrans!
Übungen am Fahrersitz!
Buchhaltungs-Kollegin Alexandra Henikl zeigt euch diesmal
Übungen, die in Fahrpausen im LKW gemacht werden können.
Wir wünschen euch gute Entspannung dabei!
Für die Beine
• Auf der Sitzfläche etwas nach vorne
rutschen
• Arme nach unten und Finger
spreizen
• Rechtes Bein mit angezogener
Fußspitze vom Boden lösen und
1-5 Sekunden halten, rechtes Bein
absetzen
• Linkes Bein mit angezogener Fußspitze
vom Boden lösen und 1-5 Sekunden
halten, linkes Bein absetzen
• Diese Übung zehnmal wiederholen!
Für die Arme und Finger
• Finger weit auseinander spreizen
(linker Arm oben, rechter Arm
unten)
• Hände zu einer Faust schließen
(Arme wechseln Position rechts
oben, links unten)
• Finger wieder weit auseinander
spreizen
• Diese Übung zehnmal wiederholen!
• Nach der Übung Arme locker
ausschütteln
Für die Arme und Finger
• Die Arme entspannt nach vorne
hängen lassen:
• Arme und Finger gestreckt,
Daumen zeigen nach innen
• Arme drehen bis die Daumen
nach außen zeigen
• Diese Übung zehnmal wiederholen!
• Nach der Übung Arme locker
ausschütteln
INFOTRANS _ 07

Reder
fast Privat
Freudige
Ereignisse
Notizkasten
Wenn Du möchtest, dass Deine Hochzeit,
Dein Kind... in der Infotrans abgebildet
wird, schreib es uns und schick uns ein Bild!
c.schmidthaler@redertrans.at
MSW-Fahrer Johannes Tomandl
freut sich über Sohn Philip,
geb. am 24.8.2013
– drittes Quartal 2013 –
Ines und Harald Reder mit
Töchterchen Jana
50 Jahre wurde
Sak Muharrem 14.09.1963
Unser technischer Geschäftsführer
Harald Reder hat mit Ines Tutzer am
24. Juni den Bund fürs Leben geschlossen.
Die beiden haben damit für eine große
Überraschung nach der Rückkehr aus
dem Urlaub gesorgt!
Alles Gute den frischgebackenen Ehepaaren!
Steffi Lang hat am 20. Juli
geheiratet und ist jetzt Frau Dörr.
30 Jahre wurden
Bonigut Caroline 25.08.1983
Sladoje Dalibor 21.08.1983
Wimmer Leonhard 14.09.1983
Dienstjubiläen
15 Jahre bei Reder ist:
Stelzeneder Andreas 13.07.1998
Save the date!
Unsere Weihnachtsfeier wird wie gewohnt am letzten Samstag vor dem
Advent in der Werkstätte stattfinden – das ist heuer der 23. November!
Gleich im Kalender eintragen!
10 Jahre bei Reder sind:
Reder Elke 31.07.2003
Stöger Christian 23.07.2003
Wussten Sie, dass...
… im Juli erstmals ein Sattelzug mit einem Verbrauch unter 23 Liter/100 km betrieben wurde!
Medieninhaber und Herausgeber: Redertrans Logistik GmbH, A-4063 Hörsching, Wiener Bundesstrasse 22, Tel. +43 (0)7221/72109-0, Fax +43 (0)7221/72109-99,
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Reder, Layout und grafische Gestaltung: www.smartexport.at, Fotos: Mario Gärtner, privat. Grundlegende Richtung: Dieses Magazin enthält Informationen über Ereignisse
und Entwicklungen in der Reder-Unternehmensgruppe.