Bauanleitung Mini Slingshot 1000

Einleitung
Bauanleitung Mini Slingshot 1000
Wenn für Andere längst nichts mehr geht, dann fliegen Sie mit dem Mini Slingshot 1000
genau richtig!
Ein entspannter Drehwurf, und schon entschwindet unser 1 Meter-DLG bei guten
Wetterlagen bis an die Sichtgrenze.
Selbst bei “toter Luft“ sind reine Abgleitzeiten von 1 min eher die Regel als die Ausnahme –
vor ein paar Jahren haben wir davon nur geträumt und jetzt das:
Vorbereitung
Alle benötigten Brettchen und Kleinteile aus dem Karton entnehmen. Die Stege der Bauteile
in den Brettchen gemäß den Bauschritten mit einem scharfen Messer entfernen und die
Teile, ggf. die noch überstehenden Teile vorsichtig beschleifen. Der Bau wird auf ein gerades
Brett durchgeführt. Das Baubrett mit PE-Folie abdecken, um ein Verkleben der Bauteile mit
dem Baubrett zu verhindern. Die Bauteile werden nun den einzelnen Bauabschnitten Rumpf,
Tragfläche und Leitwerk zugeordnet. Durch diese vorbereitenden Maßnahmen machen Sie
sich mit den Bauteilen und deren Platzierung vertraut. Alle Klebestellen des Baukastens mit
Sekundenkleber verkleben. Holzleim ist wegen des Verzuges der Bauteile nicht geeignet.

Rumpfaufbau
Alle benötigten Brettchen und Kleinteile
Die Rumpfspanten auf den Sperrholz-
Seitenteilen gut verkleben. Dann das
zweite Sperrholz Seitenteil darauf
kleben.
Dann werden die Balsaholz-Seitenteile auf die Sperrholz-Seitenteile verklebt.
Die Mutter in die Brettchen bündig einkleben
und die Halter miteinander verkleben. Die
schmale Seite ist außen. Achtung ein rechtes
und ein linkes herstellen.

Den Mutterhalter in das Ende des
Rumpfes einpassen.
Balsaleisten 4x2 kurze sind für oben und die 4x4 lang sind für unten im
Rumpf .
Balsaleisten verkleben.
Dann wird der Boden verklebt.

Rumpfdeckel und Schlauch so verkleben
das der Stahldraht bündig abschließt.
Rumpfbeplankung vorn ankleben, den Deckel mit Haubenverriegelung nicht mit den Rumpf
verkleben.
Rumpfnase und Heckrohrübergang an dem Rumpf verkleben.
Rumpfnase und Heckrohrübergang
verkleben
Den Rumpf verschleifen.

Tragflächen
Zuerst die Einheit aus den 2
Halbrippen, der Mittelrippe und dem
Holmverbinder herstellen.
Den unteren Holm 2x5 mm
entsprechend der V-Form anschrägen
und mit der unteren Beplankung
verkleben. Holm und
Flächenbeplankung mit Tesafilm
bekleben dann auseinander klappen
und dann Sekundenkleber
entlanglaufen lassen und zusammen
klappen.

Alle Rippen haben ein Abstand von 19mm. Die
Rippen nicht kommplet bis vorn Klebe sonder bis
zum Radiusanfang.
Mittelrippe und den Holmverbinder an
die Beplankung legen,
Hilfsabstansmaß von 19mm zur
anderen Halbrippe ankleben.
Den oberen Holm 2x5mm Kiefer auf
die Rippen kleben.

Die obere Beplankung auf den Holm
mit Tesafilm bekleben.
Sekunndenkleber an Holm und
Beplankung und alle Rippen bis
Radiusanfang ankleben.
An der Flächenhälfte, wo das
Wurfblade hinkommt, bitte die letzte
Verkarstung weglassen und
stattdessen die Verstärkung für das
Wurfblade aus 6mm Balsa einkleben.
Wo die Mittelrippe eingesetzt wirrt die
Verstärkung erst nachher eingeklebt

Ober und Unterbeplankung
zusammenkleben.
Flächenende überschleifen und dann
Nasenleiste an die Vorderkante der
Fläche kleben.
Nasenleiste verschleifen.

Nasenleiste bündig mit
Rippenbeplankung verschleifen.
Mittelrippe einkleben. Den hinteren
Hilfsholm 2x3mm vorsichtig in die
Rippen einschieben und verkleben.
Verstärkung einkleben.

Randbogen und Wurfbladverstärkung
verkleben.
Beide Flächenhälften verkleben.
Wurfblad einpassen aber nach dem
Bebügeln verkleben. Endleiste
einkleben, alle klebe arbeiten
sollten auf dem Baubrett
durchgeführt werden um ein Verzug
der Fläche zu vermeiden.
Randbogen und alle Übergänge
sauber verschleifen.
Verstärkungsplättchen für die
Befestigungsschrauben anpassen,
nach dem Bebügeln verkleben.

Leitwerk
Seiten und Höhenleitwerk verkleben.
An den Ruderflächen beide Seiten 45 Grad
schräg schleifen, die anderen Kanten
rund verschleifen
Bügelfolie als Scharnierband
benutzen
Pylonen für Heckrohr rund
schleifen

Linkshänder umgekehrt.
Pylonen rund schleifen und
dann auf das Höhenleitwerk
kleben.
Seitenleitwerk 30mm Folie
entfernen, das CFK
Heckrohr einsägen. Das
Seitenleitwerk in das
Heckrohr einkleben. Das
Höhenleitwerk auf das
Heckrohr waagerecht
aufkleben. Mit dem
Seitenleitwerk kontrollieren.
Rechtshänder bauen den
Wurfblad an die linke
Tragfläche, und die
Seitenleitwerk Anlenkung
auf die rechte Seite.
Die Torsionsfeder für die
Leitwerke mit einer Zange
nach Plan biegen. Mit
einer Nadel die Löcher für
den Draht herstellen.
Federn einstecken und
kontrollieren, ob alles
richtig funktioniert.

Höhenleitwerk abstand 5mm
Torsionsfeder
Heckrohr einschnitt 30mm Ruderanlenkung
Die Tragfläche noch Bebügeln.