SLAG TAURUS P 40 - 140

SLAG TAURUS
P 40 - 140
TECHNISCHE BESCHREIBUNG

SLAG TAURUS P

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P:
DER SICHERE TRANSPORTER
Der KIROW Schlackentransporter SLAG
TAURUS P wurde von einem Team von
Spezialisten entwickelt, das über viele
Jahre Erfahrung im Vertrieb und in der
Konstruktion von Spezialfahrzeugen für die
Metallurgie verfügt.
Der SLAG TAURUS P besteht aus dem
Triebkopf und dem Lastteil. Das Lastteil ist
durch die Knicklenkung mit dem Triebkopf
verbunden. Auf dem Lastteil befindet sich
die Kippeinrichtung für die Schlackenkübel.
Das Fahrzeug wurde speziell für den
Transport von flüssiger Schlacke in
Hütten- und Stahlwerken konzipiert
und auf die dort vorherrschenden rauen
Einsatzbedingungen hin ausgerichtet.
FUNKTIONSWEISE
Das Fahrzeug fährt rückwärts mit
abgesenkter Kippeinrichtung an den Kübel
und nimmt diesen mit der Kippeinrichtung
auf. Sobald die Kippeinrichtung ganz
eingefahren ist, kann der Schlackenkübel
verriegelt werden und durch Ausfahren der
Kippeinrichtung entleert werden. Nach dem
Entleeren des Kübels kann dieser mit der
Kippeinrichtung, ohne Hilfe eines Kranes,
wieder auf dem Boden abgesetzt werden.
Vorteile der Plattform-Ausführung:
▪▪
Minimierte Fahrzeugbreite
▪▪
Optimaler Schutz des Fahrers, des
Fahrzeuges und der Umgebung gegen
Spritzer flüssiger Schlacke
▪▪
Kippwinkel bis zu 180° für ein zügiges,
zuverlässiges und stufenloses
Auskippen des Schlackenkübels
Der Slag Taurus in Plattformbauweise ist
überall da zu Hause, wo die Fahrwege
eng und schmal sind. Er ist besonders
schlank und wendig. Deshalb kann
der Slag Taurus P sowohl bestehende
Eisenbahntransporte ersetzen als auch
leicht auf vorhandene Schlackenfähren und
andere Aufnahmesituationen zugeschnitten
werden. Wird er mit einer Zusatzkippeinrichtung
ausgestattet, beträgt sein
Kippwinkel bis zu 180°. Damit ist in der
Regel eine Restlosentleerung problemlos
möglich.

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P:
TRIEBKOPF
Der Triebkopf ist die Powerzentrale für den
Slag Taurus. Bei der Entwicklung wurde
besonderes Augenmerk auf niedrige
Betriebskosten, Reparaturfreundlichkeit
und gute Zugänglichkeit der Komponenten
gelegt.
ANTRIEB
Im Antrieb kommen ausschließlich Produkte
namhafter Hersteller zum Einsatz, die eine
Ersatzteilversorgung und einen weltweiten
Service garantieren. Im Wesentlichen
sind dies Dieselmotoren von CUMMINS
oder CATERPILLAR, Lastschaltgetriebe
von CLARK und Antriebsachsen von
KESSLER.
Das Lastschaltgetriebe ist mit einem
elektronischen Schaltsystem ausgestattet.
Dieses Schaltsystem enthält serienmäßig
die folgenden Sicherheitsmerkmale:
▪▪
Rückschaltsperre bei zu hohen
Drehzahlen
▪▪
Schutz bei Fahrtrichtungswechsel bei
Geschwindigkeiten größer 1 km/h
▪▪
Motorstart nur in Neutralposition
möglich
Das Fahrzeug ist mit einer schweren
Differentialantriebsachse mit externen,
außenliegenden Planetenantrieben und
hydraulisch betätigter nasser Lamellenbremse
ausgestattet.
Der Einbau der Antriebsachse wurde so
gestaltet, dass während der Fahrt, selbst
in unebenen Gelände, ständig alle Räder
des Fahrzeuges über Bodenkontakt
verfügt. Dies führt zu einem Maximum an
Zugkraftübertragung und verhindert, dass
Teile der Achse überlastet werden.
6 Die Powerzentrale: Der Triebkopf des SLAG TAURUS

SLAG TAURUS P
MOTORHAUBE
Der Slag Taurus ist mit einer hydraulisch
öffnenden Motorhaube ausgestattet.
Dadurch wird ein schnelles und müheloses
Öffnen ermöglicht. Die Motorhaube
bietet einen Öffnungswinkel von bis zu
80° und somit einen optimalen Zugang
zum Motorraum für Wartungs- und
Reparaturarbeiten.
KNICKLENKUNG
Der Triebkopf und das Lastteil sind mit
einer Knicklenkung im CAT Design
verbunden. Bei der Konstruktion wurde
größter Wert auf optimale Zugänglichkeit,
Wartungsfreundlichkeit und eine lange
Lebensdauer gelegt. Die Knicklenkung
besitzt eine Querpendelung von ca. +/- 10°.
Damit ist ein permanenter Bodenkontakt der
Antriebsräder zur Fahrbahn sichergestellt
und normale Bodenunebenheiten können
problemlos ausgeglichen werden.
Durch Drehen des Lenkrades wird über
ein Orbitrol ein hydraulischer Impuls an
einen Ölstromverstärker weitergegeben,
der wiederum das Öl an die Lenkzylinder
freigibt.
REIFEN UND FELGEN
Die Felgen sind generell als Schwerlastfelgen
ausgeführt. Als Bereifung
kommen nur EM-Reifen oder robuste
Industriereifen zum Einsatz.
6 Geöffnete Motorhaube, optimaler Zugang zum Motorraum
6 Knicklenkung des SLAG TAURUS

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P:
LASTTEIL
Das Lastteil besteht aus dem Fahrzeugrahmen
mit integrierter Abstützung, den
Hinterachsen und der Kippeinrichtung.
Auch hier kommen ausschließlich
Komponenten namhafter Hersteller zum
Einsatz. Besonderer Wert wird auf den
geschützten Einbau der Komponenten
gelegt.
6 Lastteil des SLAG TAURUS
ABSTÜTZUNG
Der Fahrzeugrahmen besteht aus einer
geschweißten Stahlkonstruktion in robuster
Bauweise auf Basis FEM-Berechnung.
Im Rahmen ist die von KIROW patentierte
Abstützung mit Fluchtfunktion integriert.
Durch das Rohr-in-Rohr-Design sind die
innenliegenden Abstützzylinder vollständig
geschützt und die auftretenden Kräfte
werden direkt mit optimalem Kraftfluss in den
robusten Rahmen geleitet.
6 Abstützung in Rohr-in-Rohr-Design, zum Schutz des Zylinders

SLAG TAURUS P
6 Hinterachsen sicher unter Plattform positioniert
ACHSEN LASTTEIL
Die Pendelachsaggregate sind in
der Lage Bodenunebenheiten in
Querrichtung auszugleichen. Dieses
Konzept stellt sicher, dass alle Radseiten
gleichmäßigen Bodenkontakt haben und
keiner der Radsätze überlastet wird. Das
Achsaggregat und die Bereifung sind von
oben durch die Plattformabdeckung gegen
Hitze und Schlackenspritzer geschützt.
KIPPEINRICHTUNG
Die Kippeinrichtung ist eine geschweißte
Stahlkonstruktion, besteht aus zwei Kipparmen,
die durch ein stabiles Torsionsrohr
miteinander verbunden sind. Dieses
Torsionsrohr stellt den mechanischen
Gleichlauf der beiden Kipparme sicher.
Die Kipparme sind am Heck des
Fahrzeuges gelagert und werden durch
einen Hauptschalter in der Fahrerkabine
betätigt. Die Hauptkippzylinder und die
Kolbenstangen dieser Zylinder sind
durch ausfahrbare Stahlabdeckungen
geschützt. Spezielle Endschalter an der
Kippeinrichtung sichern die Funktionen
ab, erhöhen die Betriebssicherheit und
minimieren das Risiko von Fehlbedienungen.
Die Hydraulikschläuche sind zum Schutz
gegen Schlackenspritzer in den Kipparmen
verlegt.
Die Ölzufuhr für die Verriegelungs- und
Zusatzkippzylinder wird im Bereich der
Kipparmlagerung durch hydraulische
Drehdurchführungen sichergestellt.
Die Zusatzkippeinrichtung besteht aus zwei
Hydraulikzylindern, die in den Kipparmen
untergebracht sind. Die beiden Zylinder sind
durch ein Querrohr miteinander verbunden,
welches den Gleichlauf sicherstellt.
Die Zusatzkippeinrichtung ermöglicht einen
Kippwinkel von bis zu 180° und optional
die Möglichkeit der Überkopfablage für die
Schlackenkübel.
6 Ausgefahrene Zusatzkippeinrichtung für Überkopfablage

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P:
KABINE / STEUERUNG
KABINE
Die Kabine ist beim Slag Taurus dem
Lastteil zugeordnet um die beim
Lenken entstehenden Quer- und
Beschleunigungskräfte auf den Fahrer zu
minimieren. Diese Anordnung der Kabine
bietet ein Maximum an Übersicht und
Sicherheit.
Die Fahrerkabine ist schallisoliert und
gefedert ausgeführt, besteht aus einem
geschweißten Stahlrohrrahmen mit
Blechen an den Außenseiten.
Im Inneren der Kabine befindet sich ein
luftgefederter, drehbarer Fahrersitz (180°)
mit Sicherheitsgurt. Die Rückenlehne
kann in der Neigung verstellt werden.
Bedienelemente wie z.B. Lenkrad, Pedale
etc. sind in doppelter Ausführung vorhanden,
wobei die Lenkräder ebenfalls in der
6 Sichere Positionierung der Kabine unter Schutzdach, Ergonomische Aufstiege

SLAG TAURUS P
Neigung verstellbar sind. Scheibenwischer
und -waschanlage sind vorne und hinten an
der Kabine verbaut.
Die Kabine verfügt des Weiteren über
eine Dieselheizung mit Gebläse und
verstellbaren Entfrosterdüsen, optional
kann eine Klimaanlage eingebaut werden.
Darüber hinaus steht ein Multifunktions-
Anzeigesystem in der Kabine zur
Verfügung, welches wichtige Funktionen
des Fahrzeuges überwacht und anzeigt.
Alle Kontrollanzeigensind im Sichtfeld
des Fahrers im Armaturenbrett eingebaut.
Die Instrumente sind leicht zugänglich im
Bedienbereich des Fahrers installiert.
KABINENSCHUTZDACH
Die Fahrerkabine und der größte Teil
des Triebkopfs sind durch ein stabiles
Schutzdach gegen Beschädigungen durch
Schlackenspritzer geschützt.
Das Kabinenschutzdach ist mit zwei
Sichtschutzfenstern mit feststehenden
Stahllamellen ausgestattet. Optional
sind elektrisch verschließbare
Lamellensichtfenster verfügbar.
AUFSTIEGE
Der Triebkopf des KIROW Slag Taurus P ist
mit ergonomischen Aufstiegen / Abstiegen
ausgestattet. Neben rutschfesten Stufen
und Tritten gibt es am Fahrzeug
ausreichend Geländer, um dem Bediener
einen komfortablen und sicheren Zugang
zu seinem Arbeitsplatz zu ermöglichen.
KISS - KIROW INTEGRATED SAFTY
SYSTEM
Das KISS ist eine speziell von KIROW für
diesen Transporter entwickelte Überlastsicherung,
die verhindert, dass Schlackenkübel,
deren Gewicht einen zulässigen
Toleranzbereich überschreitet, vom Fahrer
aufgenommen werden können. Dieses
System minimiert somit das Risiko von
Unfällen, die durch überladene Schlackenkübel
entstehen könnten. Zusätzlich sind
die Hauptkomponenten vor Beschädigung
durch Überlastungen geschützt.
Des Weiteren ist zur Erleichterung der
Bedienung und zur sicheren Handhabung
des Fahrzeuges und der Lasten im
Armaturenbrett ein Cockpit Display
installiert. Zusätzlich ist as Fahrzeug
ist mit den folgenden speziellen
Sicherheitsausrüstungen ausgestattet:
▪▪
Patentierte Abstützung am Heck des
Fahrzeuges mit Fluchtfunktion
▪▪
Elektro-hydraulische Notsteuerung
▪▪
Lasthalteventile für die Hauptkippzylinder
▪▪
Überlastschutz und Lastanzeige
▪▪
Getriebeschutzfunktionen
Optional sind Datenerfassungsmöglichkeiten
verfügbar, um Daten wie Lastdaten,
Betriebsdaten und Fehlerdaten auszulesen
und zu analysieren.
6 Multifunktionsanzeige im inneren der Kabine

SLAG TAURUS P
6 Über Hydraulik gesteuerte Kipparme am Lastteil vom Slag Taurus

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P:
HYDRAULIK / ELEKTRIK
BREMSANLAGE
Das Fahrzeug ist mit drei voneinander
unabhägigen, hydraulisch angesteuerten
Bremskreisen ausgestattet. Die Betriebsbremse
wirkt separat auf Vorder- und
Hinterachse. Die Antriebsachse ist mit
nasser Lamellenbremse ausgestattet, die
Hinterachse mit Trommelbremsen.
Der dritte Bremskreis ist die Parkbremse,
welche aus einer hydraulischen betätigten
Scheibenbremse besteht, die auf die
Antriebswelle am Eingang der Antriebsachse
montiert ist.
Diese Scheibenbremse ist in Federspeicherbauweise
ausgeführt, d.h. bei
einem eintretenden Druckverlust wird diese
Bremse geschlossen. Für den Notfall kann
dieser Federspeicher jedoch außer Kraft
gesetzt werden um den Weitertransport zu
gewährleisten. Die Parkbremse wurde so
konzipert, dass sie das Fahrzeug auf der
maximal zu befahrenden Steigung halten
kann.
HYDRAULIKSYSTEM
Die Verstellpumpen für Lenkung und
Arbeitshydraulik wird durch Rücklauf-,
Hochdruck- und Tankbelüftungsfilter,
die sich für diesen Einsatz besonders
bewährt haben, gefiltert. Die Filtration
erfolgt nach den Richtlinien der Hydraulikkomponentenhersteller,
so dass die dort
geforderten Reinheitsklassen nach
ISO 4406 eingehalten werden. Die Filter
für Rücklauf und Hochdruck sind mit
austauschbaren Filtersatzelementen
ausgestattet.
Das System besteht aus einem Standardhydraulikblock,
galvanisierten Rohren und
durchnummerierten Schläuchen.
ELEKTRIK
Das Fahrzeug verfügt über eine Speicherprogammierbare
Steuerung (SPS) in
robuster Industrieausführung für Mobileinsatz
und einem 24V Bordspannungssystem
mit durchnummerierten Kabeln zur
Vereinfachung der Fehlersuche.

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P:
EXTERIEUR
LACKIERUNG
▪▪
Grundanstrich in Zwei-Komponenten-
Deckschicht-Zinkphosphat-Epoxid-
Korrosionsschutzfarbe mit einer
Schichtstärke von ca. 100 µm
▪▪
Deckanstrich in Zwei-Komponenten-
Polyurethan-Farbe (Seidenglanz) mit
einer Schichtstärke von ca. 50 µm
▪▪
Gesamtsichtstärke ca. 150 µm
▪▪
Wagenfarbe inkl. Kabine Farbton
RAL 1016 (schwefelgelb) oder nach
Kundenwunsch
▪▪
Rahmen / Fahrwerk RAL 7016
(anthrazitgrau)
▪▪
Ecken mit diagonal angeordneten
Streifen
STANDARDZUBEHÖR
Das Fahrzeug wird mit folgendem Zubehör
ausgerüstet:
▪▪
3 Außenspiegel am Schutzdach montiert
▪▪
2 Handfeuerlöscher mit je 12 kg
(1x an der Kabine, 1x am Triebkopf montiert)
▪▪
2 Rundumkennleuchten am Schutzdach
vorne montiert
▪▪
2 Dreikammerleuchten im Schutzdach
geschützt montiert
▪▪
2 Hauptscheinwerfer im Triebkopfrahmen
geschützt installiert
▪▪
2 Fahrtrichtungsanzeiger am Triebkopf
▪▪
2 Arbeitsscheinwerfer am Schutzdach
hinten zur Ausleuchtung der Plattform
▪▪
▪▪
▪▪
▪▪
2 Arbeitsscheinwerfer, je 1 vorne und
seitlich an der Kabine
Akustisches Intervallsignal bei Rückwärtsfahrt
1 Warnlampe, Batteriebetrieben
1 Meßkoffer Hydraulik
6 Slag Taurus in Standardlackierung

SLAG TAURUS P
6 SLAG TAURUS 90°-Lenkung. Lenkbewegungen haben keinen Einfluss auf die Kabine.

SLAG TAURUS P
KIROW
KNOW-HOW UND SERVICE
KIROW bietet durch jahrelange Erfahrungen
im Bau von Schwerlasttransportern bereits
zu Projektbeginn kompetente Beratung
und individuelle Lösungen an, um für jeden
Kunden, ein nach seinen Bedürfnissen
angepasstes Fahrzeug zu entwerfen.
Zudem bietet KIROW einen exzellenten
After-Sales-Service, d.h. ausführliche
Schulungen, gute Ersatzteilverfügbarkeit
weltweit sowie qualifizierte Ingenieure und
Techniker im Kundendienst mit kurzen
Reaktionszeiten.
Im Rahmen des technischen Fortschritts,
oder bei der Änderung von Normen und
Vorschriften, behalten wir uns das Recht
für technische Änderungen vor.

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P
TECHNISCHE DATEN
P 40 P 50 P 60 P 70 P 80 P 90 P 100 P 110 P 140
NUTZLAST IN T 40 50 60 70 80 90 100 110 140
ACHSLINIEN 2 3
TRIEBKOPF KT-40 KT-50 / KT-55 KT-65
DIESELMOTOR Cummins QSC 8.3 oder CAT C9 Cummins QSM 11 oder CAT C11 CAT C15
LEISTUNG
Cummins: 216 kW (290 PS) bei 2.200 U/min
CAT: 224 kW (300 PS) bei 2.200 U/min
Cummins: 269 kW (360 PS) bei 2.100 U/min
CAT: 261 kW (350 PS) bei 2.100 U/min
CAT: 354 kW
(475 PS) bei
2.100 U/min

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P: SONDERAUSSTATTUNGEN
SICHERHEIT / HANDLING
Für den Slag Taurus sind viele Sonderausstattungen
erhältlich, dadurch kann
das Fahrzeug für den Kunden an alle
Anforderungen angepasst werden:
Vorbereitung zur Ausmauerung mit
Feuerfestmaterial
Um mögliche Brandgefahren durch
Schlackenspritzer am Lastteil zu minimieren,
kann das Lastteil mit feuerfesten
Beton ausgemauert werden. Dazu werden
die inneren Seitenwände sowie der
Boden der Plattformwanne mit Streckmetall
ausgekleidet.
Der Feuerfestbeton ist nicht im
Lieferumfang von KIROW enthalten,
sondern wird in der Regel vor Ort vom
Kunden selbst angebracht.
6 Vorbereitung vom Lastteil für Ausmauerung
Elektrisch verschließbare
Lamellensichtfenster
Beim Slag Taurus ist die Rückseite des
Kabinenschutzdachs serienmäßig mit
feststehenden Lamellensichtfenstern
ausgestattet. Dadurch wird der Fahrer
vor Schlackenspritzern geschützt. Um
Sicherheit und Komfort weiter zu erhöhen
kann der Slag Taurus mit elektrisch
verstellbaren Lamellensichtfenstern
ausgestattet werden. Durch die elektrisch
6 Geöffnetes Lamellensichtfenster mit Verstellmotor

SLAG TAURUS P
verstellbaren Lamellensichtfenster kann
der Fahrer den Öffnungsgrad schnell
und direkt aus der Kabine verstellen und
unkompliziert die optimale Stellung der
Lamellen wählen.
Verschiebbare Drahtglasscheibe
Die verschiebbare Drahtglasscheibe
ist zwischen dem Schutzdach und der
Kabine angeordnet, dadurch wird die
Kabinenrückseite geschützt und bietet
für den Fahrer eine zusätzlich Sicherung
gegen Schlackenspritzer.
Das Schiebefenster besteht aus vier
kleinen Scheiben, welche im Falle einer
Beschädigung einzeln ausgetauscht
werden können und somit mögliche
Reparaturkosten niedrig zu halten.
Kettenschutz Lastteil
Der Kettenschutz des Slag Taurus P
besteht aus einzelnen Metallplatten und
daran angebrachten Ketten.
Der Kettenschutz soll die Reifen der Hinterachse
vor Schlackenspritzern und somit vor
Beschädigungen schützen.
Neben den seitlichen Ketten beinhaltet die
Option auch einen Kettenschutz am Heck
des Fahrzeugs.
Automatische Zentralschmieranlage für
Hinterachse
Mit der Installation einer automatischen
Zentralschmieranlage für die Hinterachse
wird diese über einen zentralen Behälter
automatisch geschmiert und der
Wartungsaufwand verringert.
6 Verschiebbare Drahtglasscheibe 6 Ketteschutz am Lastteil
6 Behälter für Automatische Zentralschmierung der Hinterachse

SLAG TAURUS P
Feuerlöschanlage
Mit der Feuerlöschanlage können
verschiedene Fahrzeugteile bei größeren
Bränden geschützt werden. Je nach
Kundenwunsch können die Feuerlöschanlagen
automatisch oder manuell
ausgelöst werden. Es sind verschiedene
Feuerlöschanlagen für Fahrerkabine, Motor,
Hinterachse und/oder Hydraulik erhältlich.
Je nach Anwendungsbereich werden
unterschiedliche Löschmittel verwendet.
Kamerasysteme
Die verschiedenen Kamerasysteme sollen
helfen unübersichtliche Fahrzeugteile zu
überwachen. Dafür wird ein Monitor in der
Kabine installiert worauf die Kamerabilder
angezeigt werden. Dieses System trägt zur
Betriebssicherheit der Fahrzeuge bei. Es
sind Kamerasysteme zur Überwachung
von Riegelzylinder, Fahrzeugseiten. Reifen
Hinterachse sowie für kundenspezifische
Anwendungen erhältlich. Auch eine
Frontraumüberwachung ist möglich.
Notabstiegsleiter Lastteil
Die Notabstiegsmöglichkeit über das
Lastteil bietet Ihrem Fahrpersonal eine
zusätzliche Fluchtoption im Falle eines
Fahrzeugbrandes.
Bei einem Brand im Triebkopfbereich ist es
dem Fahrer möglich den Kabinenbereich
nach hinten durch das Schutzdach zu
verlassen. Das Sichtgitter selbst ist mit
einem Schnellverschluss versehen und kann
einfach und sicher über zwei Gasfedern
geöffnet werden. Der Fluchtbereich über
das Lastteils ist mit Geländern abgesichert.
6 Feuerlöschmittelbehälter montiert am Triebkopf 6 Monitor zur Anzeige der Kamerabilder 6 Notabstiegsleiter am Lastteil

SLAG TAURUS P
Eine fest angebrachte Notabstiegsleiter
auf der linken Fahrzeugseite ermöglicht
den schnellen Abstieg vom Fahrzeug.
LED-Arbeitsscheinwerfer Schutzdach
Der Slag Taurus ist für den Dreischichtbetrieb
ausgelegt. Um auch bei Dunkelheit
mit guten Sichtverhältnissen und sicher
unterwegs zu sein, bietet Kirow LED-
Scheinwerfer an. Die LED-Scheinwerfer
besitzen eine höhere Leuchtkraft wodurch
der Arbeitsbereich besser ausgeleuchtet
wird. Zudem haben LED-Leuchtmittel
eine längere Lebensdauer und benötigt
weniger Strom für den Betrieb, wodurch
das 24V-Bordnetz und die Lichtmaschine
entlastet wird.
6 Lichttest: Vergleich der Ausleuchtung des Arbeitsbereichs zwischen LED-Technologie (links) und konventionelle H7 Leuchten (rechts)

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P: SONDERAUSSTATTUNGEN
ANTRIEB
Schalldämpfer-Endrohr senkrecht
Um ein Hallenbetrieb der Fahrzeuge zu
ermöglichen kann das Schalldämpfer-
Endrohr senkrecht nach oben verlegt
werden. Dadurch verringert sich die
Belästigung durch Abgase.
Selbstreinigender Vorabscheider
Verunreinigungen im Motor oder durch
mangelnde Wartung des Luftfilters können
zu kostspieligen Schäden führen. Um die
Wartungskosten für die Luftfilteranlage zu
verringern kann der Slag Taurus mit einem
selbstreinigenden Zyklon-Vorabscheider
ausgestattet werden.
Durch den Vorabscheider wird eine
vorzeitige Verschmutzung des Luftfilters
vermieden und eine hohe Funktionssicherheit
des Dieselmotors mit maximaler
Leistung gegeben. Darüber hinaus
trägt der Zyklonfilter zu einer längeren
Nutzungsdauer des Motors bei.
6 Schalldämpfer-Endrohr senkrecht am Triebkopf positioniert 6 Selbstreinigender Vorabscheider für Luftfilter
Hinterachse mit Nasser Lamellenbremse
Die Hinterachse des Slag Taurus P
ist serienmäßig mit Trommelbremsen
ausgestattet. Auf Wunsch ist es möglich die
Hinterachse mit Nassen Lamellenbremsen
auszustatten.
Die gekapselte Bauform der Lamellenbremse
ist weniger störungsanfällig, womit
Wartungs- und Reparaturkosten deutlich
verringert werden können.

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P: SONDERAUSSTATTUNGEN
KABINE
Klimaanlage
Damit die Fahrer des Slag Taurus während
ihrer Schichtarbeit kühlen Kopf und somit
die Konzentration bewahren, kann der
KIROW Schlackentransporter mit einer
manuellen Klimaanlage ausgestattet
werden.
Radio mit CD-Player
Die Kabine des KIROW Slag Taurus kann
mit einem CD-Radio ausgestattet werden.
Die Option umfasst neben dem Radio die
Vorbereitung mit Verkabelung, zwei Lautsprecher
sowie die Bedienungsanleitung in
den Fahrzeugunterlagen.
Datenerfassung (Datalogger)
Über das KISS (Kirow Integrated Safety
System) ist es möglich die Fahrzeugdaten
zu erfassen und auszuwerten. Eine
Erweiterung dieser Datenerfassung stellt
der Datalogger dar. Dieser verfügt über
eine USB-Schnittstelle, worüber die Daten
heruntergeladen und analysiert werden
können. Dadurch kann eine Fehlersuche,
sowie die Betriebsdatenerfassung stark
vereinfacht werden.
Komfortsitz
Optional ist gegen Aufpreis der Komfortsitz
Grammer Actimo XXL erhältlich. Durch
das Federungssystem werden vertikale
Schwingungen und Stöße noch besser
absorbiert und ein Aufschaukeln des Sitzes
verhindert. Durch die Lordosenstütze ist der
Sitz nicht nur komfortabel, sondern bietet
auch ein entspanntes und ermüdungsfreies
Arbeiten, was sowohl der Gesundheit des
Fahrers als auch der Arbeissicherheit zu
Gute kommt.
6 Grammer Actimo XXL Komfortsitz (Quelle: grammer.com)

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P: SONDERAUSSTATTUNGEN
HYDRAULIK
Zusatzölkühler
In warmen Gegenden, kann sich
das Hydrauliköl durch die hohen
Aussentemperaturen erhitzen und somit
die Öltemperatur über die zulässige
Betriebstemperatur steigen.
Um dies zu verhindern ist ein Zusatzölkühler
verfügbar, dieser kühlt das Öl auf die
Betriebstemperatur herunter und schützt
vor vorzeitigem Verschleiß und Schäden im
Hydrauliksystem.
Der Feinstfilter entzieht dem System feinste
Schmutzpartikel, minimiert Störungen und
bewirkt eine höhere Lebensdauer des Öls.
Dadurch verringern sich Wartungsaufwand
und die Ölwechselintervalle werden
vergrößert.
Feinstfilter für den Hydrauliktank
Viele Störungen im Hydrauliksystem werden
durch feinste Verschmutzungen verursacht.
6 Leicht zugänglich angebrachter Zusatzölkühler 6 Feinstfilteranlage für Hydraulik

SLAG TAURUS P
SLAG TAURUS P:
SONDERAUSSTATTUNGS LISTE
Für die Aufnahme in Ihr persönliches Angebot, kreuzen Sie die gewünschte Sonderausstattungen
an und lassen es Ihrem Ansprechpartner zukommen:
SICHERHEIT/HANDLING
Vorbereitung zur Ausmauerung mit
Feuerfestmaterial
Elektrische verschließbare Lamellensichtfenster
Verschiebbare Drahtglasscheibe
Kettenschutz Lastteil
Automatische Zentralschmieranlage für
Hinterachse
Feuerlöschanlage
Kamerasysteme
Notabstiegsleiter Lastteil
LED-Arbeitscheinwerfer Schutzdach
ANTRIEB
Schalldämpfer-Endrohr senkrecht
Selbstreinigender Vorabscheider
Hinterachse mit Nasser Lamellenbremse
KABINE
Klimaanlage
Radio mit CD-Player
Datenerfassung (Datalogger)
Komfortsitz
HYDRAULIK
Zusatzölkühler
Feinstfilter für den Hydrauliköltank

SLAG TAURUS P
KRANUNION.
WORLD MARKET LEADERS UNITED.
Die Kranunion ist der Verbund dreier Weltmarktführer, die sich auf das Heben und Transportieren
schwerer Lasten spezialisiert haben:
KIROW ist Weltmarktführer für Eisenbahnkrane und Schlackentransporter
ARDELT ist Weltmarktführer für Doppelenkerkrane
KOCKS ist Weltmarktführer für Goliath Krane
IHR ANSPRECHPARTNER:
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