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Dampfdruck und -temperatur im Griff: Bewährte Verfahren zur ...

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einem Druckreduzierventil realisierbar.<br />

Von Vorteil ist hier der Einsatz einer<br />

Treibdampfdüse. Das Treibdampfventil<br />

kann als Absperr- oder Regelventil <strong>im</strong><br />

Bypass zum Druckreduzierventil integriert<br />

werden. Die Bypassleitung lässt<br />

sich dann zum Beispiel auch als Vorwärmleitung<br />

nutzen (Bild 8).<br />

Industriearmaturen · Heft 2/2008 · Juni<br />

Bild 9:<br />

Druckreduzierventil<br />

mit einem Treibdampfabgriff<br />

Fig. 9:<br />

Pressure-reducing<br />

valve with propellant-steam<br />

take-off<br />

Um den regeltechnischen Aufwand gering<br />

zu halten, haben sich vor allem bei<br />

großem Druckgefälle Druckreduzierventile<br />

mit einem Treibdampfabgriff bewährt<br />

(Bild 9). Hierzu ist eine Treibdampfanzapfung<br />

am Sitz oder bei<br />

mehrstufigem Druckabbau in der ersten<br />

Stufe vorgesehen.<br />

Eine kostengünstige Bauform einer<br />

Dampfumformstation ist ein Druckreduzierventil<br />

mit kombinierter Einspritzung<br />

<strong>im</strong> Sitzbereich. Solche Ventile werden<br />

auch als Dampfumform-Ventile bezeichnet.<br />

Die hier vorhandene größtmögliche<br />

Turbulenz erzeugt kleinste Tröpfchen<br />

<strong>und</strong> beschleunigt die Verdampfung <strong>und</strong><br />

Vermischung außerordentlich.<br />

Dr.-Ing. Elmar Götte<br />

Daume Regelarmaturen<br />

GmbH<br />

30916 Isernhagen<br />

Tel. +49 (0)511 90214-0<br />

Tel. +49 (0)511 90214-17<br />

Dipl.-Ing. Britta Daume<br />

Daume Regelarmaturen<br />

GmbH<br />

30916 Isernhagen<br />

Tel. +49 (0)511 90214-0<br />

Tel. +49 (0)511 90214-17<br />

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