die neue Biographie - Karl-Drais.de
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Das <strong>neue</strong> Portrait<br />
Ein <strong>neue</strong>s Portrait <strong>de</strong>s Erfin<strong>de</strong>rs <strong>de</strong>r Laufmaschine <strong>Karl</strong> <strong>Drais</strong> zeichnet Professor<br />
Dr. Hans-Erhard Lessing nach umfangreichen Stu<strong>die</strong>n in <strong>de</strong>n Archiven. Anstelle<br />
<strong>de</strong>s seit 150 Jahren allgemein als "lächerlich und skurril" verächtlich gemachten<br />
a<strong>de</strong>ligen Försters erkennt er in ihm einen außergewöhnlich begabten jungen Mann<br />
voller I<strong>de</strong>ale und später einen überzeugten 1849er Demokraten.<br />
<strong>Karl</strong> von <strong>Drais</strong> wur<strong>de</strong> am 29. April 1785 in <strong>de</strong>r badischen Resi<strong>de</strong>nzstadt <strong>Karl</strong>sruhe<br />
als Sohn <strong>de</strong>s badischen Hof- und Regierungsrates <strong>Karl</strong> Wilhelm Friedrich<br />
Ludwig von <strong>Drais</strong> und seiner Ehefrau Ernestine Christine Margaretha, geb. von<br />
Kaltenthal, geboren. Sein Taufpate war <strong>de</strong>r regieren<strong>de</strong> Markgraf Carl-Friedrich<br />
von Ba<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>r ihn später zum Forst<strong>die</strong>nst bestimmte.<br />
<strong>Karl</strong> von <strong>Drais</strong> verbrachte seine Schulzeit in <strong>Karl</strong>sruhe, schloss das Lyzeum 1800<br />
mit <strong>de</strong>m Realabschluss ab und besuchte danach <strong>die</strong> private Forstschule seines<br />
Onkels Friedrich Heinrich Georg in Pforzheim. Wegen Bewerberstau bei <strong>de</strong>n<br />
Stellen für Forstanwärter stu<strong>die</strong>rte er erst von 1803 bis 1805 Mathematik, Physik<br />
und Baukunst in Hei<strong>de</strong>lberg und trat dann in <strong>de</strong>n badischen Forst<strong>die</strong>nst ein, schlug<br />
aber später <strong>die</strong> Forstlaufbahn zugunsten einer Lehr- und Erfin<strong>de</strong>rtätigkeit aus.<br />
Der Vater wur<strong>de</strong> Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s Oberhofgerichtes und <strong>die</strong> Familie zog 1810 nach<br />
Mannheim. <strong>Drais</strong> wur<strong>de</strong> 1811 vom aktiven Forst<strong>die</strong>nst freigestellt, behielt jedoch<br />
seine Bezüge weiter und zog ebenfalls nach Mannheim. Er ließ unter an<strong>de</strong>rem<br />
einen automatischen Notenschreiber (1812) sowie zwei vierrädrige muskelkraftgetriebene<br />
Fahrmaschinen (1813/14) bauen, <strong>de</strong>ren zweite er auch beim Wiener Kongress<br />
vorstellte, verfasste mathematische Abhandlungen und erfand schließlich <strong>die</strong><br />
zweirädrige Laufmaschine (1817).<br />
Mit <strong>de</strong>r Erfindung seiner Fahrzeuge reagierte <strong>Drais</strong> auf eine 1812 beginnen<strong>de</strong><br />
Serie von Missernten, <strong>die</strong> schließlich infolge <strong>de</strong>r Vulkanasche <strong>de</strong>s Tambora-<br />
Ausbruches (Indonesien, April 1815) in einem verschneiten Sommer 1816 und in<br />
einer Hungersnot gipfelten. Viele Pfer<strong>de</strong> mussten notgeschlachtet wer<strong>de</strong>n, da das<br />
Getrei<strong>de</strong> schon für <strong>die</strong> Menschen nicht ausreichte.<br />
Die Laufmaschine war daher für seine Zeitgenossen eine hochinteressante Alternative<br />
zum Pferd und <strong>die</strong> legendäre Fahrt am Donnerstag, <strong>de</strong>m 12. Juni 1817 von<br />
Mannheim auf <strong>de</strong>r befestigten Straße (Chaussee) zum Schwetzinger Relaishaus<br />
(im heutigen Mannheimer Stadtteil Rheinau) <strong>de</strong>r Urknall <strong>de</strong>s pfer<strong>de</strong>losen Individualverkehrs.<br />
Eine gewinnbringen<strong>de</strong> Vermarktung seiner Erfindung blieb <strong>Drais</strong><br />
in<strong>de</strong>s durch seine Besoldung als badischer Beamter, gar noch ohne aktiven Dienst<br />
zu leisten, verwehrt - das Nebentätigkeitsverbot galt absolut.<br />
<strong>Karl</strong> <strong>Drais</strong> – <strong>die</strong> <strong>neue</strong> <strong>Biographie</strong><br />
© 2003 ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club, Kreisverband Mannheim<br />
http://www.karl-drais.<strong>de</strong>