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Furioses Finale samt Wetterkapriolen für den Porsche Alpenpokal in ...

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Saisonf<strong>in</strong>ale am Circuit Brno, 7. und 8. Oktober 2011<br />

<strong>Furioses</strong> <strong>F<strong>in</strong>ale</strong> <strong>samt</strong> <strong>Wetterkapriolen</strong><br />

<strong>für</strong> <strong>den</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>Alpenpokal</strong> <strong>in</strong> Brünn<br />

Am 7. und 8. Oktober g<strong>in</strong>g am Circuit Brno das <strong>F<strong>in</strong>ale</strong> der bereits 20. <strong>Porsche</strong> <strong>Alpenpokal</strong>-Saion über<br />

die Bühne. Auch das sechste Rennwochenende hielt besondere Herausforderungen <strong>für</strong> die Racer und<br />

ihre Zuffenhausener bereit: Ausgerechnet e<strong>in</strong>en Tag vor dem Abschluss-Event fand der<br />

Altweibersommer e<strong>in</strong> Ende, statt 25 Grad und strahlen<strong>den</strong> Sonnensche<strong>in</strong> begrüßten Sturm, Hagel<br />

und 4 Grad Celsius <strong>den</strong> <strong>Porsche</strong>-Tross. Nichts desto trotz wurde das von <strong>den</strong> <strong>Porsche</strong> Clubs Wien und<br />

Classico veranstaltete Rennwochenende e<strong>in</strong> voller Erfolg – schließlich stan<strong>den</strong> <strong>in</strong> <strong>den</strong> e<strong>in</strong>zelnen<br />

Klassen noch die Entscheidungen im Kampf um <strong>den</strong> Ge<strong>samt</strong>sieg auf dem Programm.<br />

Von <strong>den</strong> Clubsport-Racern waren nicht weniger als 17 Herren und e<strong>in</strong>e Dame nach Brünn gekommen,<br />

Cornelia Bily steuerte ihren Cayman auf Platz drei <strong>in</strong> der Klasse 7. E<strong>in</strong>e starke Abordnung des<br />

tschechischen <strong>Porsche</strong>-Clubs verstärkte beim Saisonf<strong>in</strong>ale das Fahrerfeld und sorgte <strong>für</strong><br />

<strong>in</strong>ternationales Flair. Schon die Clubsportler hatten mit <strong>den</strong> widrigen Wetterbed<strong>in</strong>gungen zu kämpfen.<br />

Umso erfreulicher, dass alle Piloten diese zusätzliche Schwierigkeit meisterten und alle<br />

Gleichmäßigkeitsläufe ohne Unfall über die Bühne g<strong>in</strong>gen. Mit e<strong>in</strong>em erneuten Tagessieg machte<br />

Rocco Herz alles klar und krönte sich zum würdigen Clubsportsieger 2011!<br />

Supersport & ECE:<br />

Die Läufe der Supersportler begeisterten wieder e<strong>in</strong>mal mit e<strong>in</strong>er Typenvielfalt, die jedem echten<br />

<strong>Porsche</strong>-Fan die Freu<strong>den</strong>tränen <strong>in</strong> die Augen trieb: Vom historischen 911 RSR bis h<strong>in</strong> zum 997 GT3 RS<br />

spannte sich der PS-reiche Bogen. Insge<strong>samt</strong> 30 Boli<strong>den</strong> nahmen die bei<strong>den</strong> letzten Rennen der Saison<br />

<strong>in</strong> Angriff. Die Zuschauer beklatschten zahlreiche beherzte Duelle und Überholmanöver. Mit<br />

Ausnahme der Abflüge von Karl Riavez und Ernst Nölken blieben die Rennen ohne Zwischenfälle.<br />

GT-Sport-Challenge:<br />

23 Starter <strong>in</strong> allen Cup-Variationen des 997ers traten <strong>in</strong> <strong>den</strong> packen<strong>den</strong> Spr<strong>in</strong>trennen gegene<strong>in</strong>ander<br />

an. Während das Wetter am Freitag zum<strong>in</strong>dest konstant schlecht war, so stellten die wechseln<strong>den</strong><br />

Bed<strong>in</strong>gungen alle Teilnehme vor schwierige Reifenentscheidungen. Diejenigen, die auf Regen gesetzt<br />

hatten, wur<strong>den</strong> Opfer der auftrocknen<strong>den</strong> Strecke und mit <strong>den</strong> Regenreifen lösten sich auch die<br />

Hoffnungen auf Spitzenpositionen auf. Norbert Janz wurde vor se<strong>in</strong>en besonderen Mut belohnt: noch<br />

<strong>in</strong> der E<strong>in</strong>führungsrunde wechselte er auf Trockenreifen, rollte das Feld von h<strong>in</strong>ten auf und holte sich<br />

noch <strong>den</strong> Klassensieg! Andere hatten dagegen Pech: Dietmar Haggenmüller, Hans Hagleitner und<br />

e<strong>in</strong>ige andere holten das Letzte aus ihren abbauen<strong>den</strong> Regen-Pneus, mussten die Konkurrenz auf<br />

Slicks schlussendlich <strong>den</strong>noch ziehen lassen. E<strong>in</strong> Duell bis <strong>in</strong> die letzte Runde lieferten sich Mart<strong>in</strong><br />

Konrad und dessen ewiger Widersacher Hermann Speck. Im allerletzten Augenblick fand der junge<br />

Oberösterreicher Konrad e<strong>in</strong>en Weg vorbei und gewann auch noch das letzte Rennen der Saison.<br />

Super GT-Race:<br />

Zu e<strong>in</strong>em wahren Wetterkrimi entwickelte sich das Super GT-Race: Am Start schien noch die Sonne,<br />

dann kamen die Wolken und leichter Regen und ausgerechnet zur heißen Wechselphase setzte böiger<br />

W<strong>in</strong>d, Starkregen und sogar Hagel e<strong>in</strong>. Da das Rennen als Wetrace gestartet wurde, wechselten die<br />

meisten auf Regenreifen. Nur hatten zu diesem Zeitpunkt der Saison längst nicht mehr alle Teams<br />

ausreichend Regenreifen zur Verfügung. E<strong>in</strong>er der Leidtragen<strong>den</strong>, die mehr um <strong>den</strong> Kurs schwammen<br />

als fuhren, war Jim Gebhardt: Trotz aller Vorsicht rutschte er von der Strecke, steckte im Kiesbett fest<br />

und kam auch noch zu spät zum Pflichtstopp an die Box. Frei nach dem Motto „Hast du ke<strong>in</strong> Glück,<br />

kommt auch noch Pech dazu“, fasste er da<strong>für</strong> auch noch e<strong>in</strong>e Zeitstrafe aus. Voll motiviert blieb er<br />

<strong>den</strong>noch guter D<strong>in</strong>ge und holte sich sogar noch <strong>den</strong> Klassensieg. Neun Teams kämpften sich<br />

schlussendlich <strong>in</strong>s Ziel, das Duo Machanek/Ros<strong>in</strong>a fuhr mit 2:03.329 nicht nur die schnellste Rennrunde,<br />

sondern gewann auch die Gastklasse.


Saisonf<strong>in</strong>ale am Circuit Brno, 7. und 8. Oktober 2011<br />

Die Ergebnisse im Detail:<br />

Clubsport:<br />

Klasse 7:<br />

1. Christian Niederle (PC Wien)<br />

2. Julius Ehrlich (PC Wien)<br />

3. Cornelia Bily (alle <strong>Porsche</strong> Cayman)<br />

Klasse 8:<br />

1. Gerhard Schmeißer<br />

2. Frantisek Kralicek (PC CZ)<br />

Klasse 9:<br />

1. Rocco Herz<br />

2. Michael Oliver<br />

3. Ludwig Mertl (PC Classico)<br />

Supersport ECE-Klassen, Lauf 1:<br />

Klasse SS-2:<br />

1. Constant<strong>in</strong> Scheidges (PC Berl<strong>in</strong>)<br />

2. Ralf Holighaus (PC Berl<strong>in</strong>)<br />

3. Christian Schöpf (PC Vierseenland)<br />

Klasse SS-3:<br />

1. Falk Raudies<br />

2. Mete Begisu<br />

3. Marc Schienbe<strong>in</strong> (PC Berl<strong>in</strong>)<br />

Klasse SS-4:<br />

1. Jürgen Daum (PC Vorarlberg)<br />

2. Maurits Polak (PC Netherlands)<br />

3. Johann Mayer (PC Salzburg)<br />

Klasse SS-5:<br />

1. Michael Bleyer<br />

2. Thomas Stolle (PC Bran<strong>den</strong>burger Tor)<br />

3. Hubert Litter<br />

Supersport, Lauf 1:<br />

Klasse SS Historisch:<br />

1. Daniel Schrey<br />

2. Franz Irxenmeyr<br />

Klasse SSE-2 + SS-3:<br />

1. Gunter H<strong>in</strong>terberger<br />

2. Toni Weissenböck<br />

3. James Mel<strong>in</strong>z


Saisonf<strong>in</strong>ale am Circuit Brno, 7. und 8. Oktober 2011<br />

Klasse SSE-4:<br />

1. Christian Drauch (PC Tirol)<br />

2. Thomas Geissler (PC Tirol)<br />

3. Stefan Görig<br />

Klasse SSE-5:<br />

1. Jim Gebhardt<br />

Supersport ECE, Lauf 2:<br />

Klasse SS-2:<br />

1. Constant<strong>in</strong> Scheidges (PC Berl<strong>in</strong>), Doppelsieg!<br />

2. Christian Schöpf (PC Vierseenland)<br />

3. Ralf Holighaus (PC Berl<strong>in</strong>)<br />

Klasse SS-3:<br />

1. Mete Begisu<br />

2. Marc Schienbe<strong>in</strong> (PC Berl<strong>in</strong>)<br />

Klasse SS-4:<br />

1. Thomas Zug<br />

2. Johann Mayer (PC Salzburg)<br />

3. Jürgen Daum (PC Vorarlberg)<br />

Klasse SS-5:<br />

1. Michael Bleyer (Doppelsieg!)<br />

2. Thomas Stolle (PC Bran<strong>den</strong>burger Tor)<br />

3. Hubert Litter<br />

Supersport, Lauf 2:<br />

Klasse SS Historisch:<br />

1. Daniel Schrey (Doppelsieg!)<br />

2. Franz Irxenmeyr<br />

Klasse SSE-2 + SS-3:<br />

1. Gunter H<strong>in</strong>terberger (Doppelsieg!)<br />

2. Toni Weissenböck<br />

3. Helmut Grauvogel<br />

Klasse SSE-4:<br />

1. Christian Drauch (PC Tirol) (Doppelsieg!)<br />

2. Thomas Geissler (PC Tirol)<br />

3. Stefan Görig<br />

Klasse SSE-5:<br />

1. Jim Gebhardt (Doppelsieg!)<br />

2. Georg Mader


Saisonf<strong>in</strong>ale am Circuit Brno, 7. und 8. Oktober 2011<br />

GT-Challenge, Rennen 1:<br />

Klasse GTS-3:<br />

1. He<strong>in</strong>z Bayer (PC Tirol)<br />

2. Nikolaus Kemser (PC Vierseenland)<br />

3. Herbert Handlos<br />

Klasse GTS-4:<br />

1. Leo Ludwig (PC Nürnberg)<br />

2. Mart<strong>in</strong> Konrad<br />

3. Hermann Speck (PC Nürnberg)<br />

Klasse GTS-5:<br />

1. Norbert Janz (PC Berl<strong>in</strong>)<br />

2. Bernhard Fischer (PC Vierseenland)<br />

3. Christoph Schrezenmeier<br />

Klasse GTS-6:<br />

1. Dietmar Haggenmüller<br />

GT-Challenge, Rennen 2:<br />

Klasse GTS-3:<br />

1. Nikolaus Kemser (PC Vierseenland)<br />

2. He<strong>in</strong>z Bayer (PC Tirol)<br />

Klasse GTS-4:<br />

1. Mart<strong>in</strong> Konrad<br />

2. Hermann Speck (PC Nürnberg)<br />

3. Leo Ludwig (PC Nürnberg)<br />

Klasse GTS-5 + 6:<br />

1. Norbert Janz (PC Berl<strong>in</strong>) (Doppelsieg)<br />

2. Dietmar Haggenmüller<br />

3. Bernhard Fischer (PC Vierseenland)<br />

Super GT-Race:<br />

Klasse SS 4+5:<br />

1. Jim Gebhard (964 Biturbo)<br />

2. Christian Drauch (PC Tirol)<br />

3. Thomas Zimmerer (PC Tirol)<br />

Klasse SSE 4+5:<br />

1. Haggenmüller/Weidt<br />

2. Hubert Litter<br />

Klasse GTS-3:<br />

1. Michael Kastner (PC Vierseenland)<br />

Klasse GTS-4:<br />

1. Hermann Speck (PC Nürnberg)<br />

2. Rupprecht Semrau<br />

3. Thomas Zimmerer (PC Tirol)

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