Son d erfa hrzeu g e 64 - Kuhn Auto Technik GmbH
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Liebe Interessentin, Zeltingen-Rachtig, den 01.06.2007<br />
lieber Interessent,<br />
des FIAT Doblò als RollstuhlfahrerInnen-Beförderungs-Fa<strong>hrzeu</strong>g (RBF).<br />
Beim europäischen Innovationswettbewerb 2004 neuer Produkte für Menschen mit Behinderung<br />
(Design for All and Assistive Technology European Awards) der Europäischen Kommission hat die<br />
internationale Jury unser Fa<strong>hrzeu</strong>g als besten Beitrag der gesamten europäischen <strong>Auto</strong>mobilindustrie<br />
bewertet.<br />
Wir sind äußerst glücklich und froh, dass unsere fast 2-jährigen Entwicklungsarbeiten mit pedantischer<br />
Exaktheit in Funktionalität und Passgenauigkeit bei möglichst geringen Kosten jetzt diese größte<br />
Anerkennung gefunden haben.<br />
Die Beschreibung des RollstuhlfahrerInnen-Beförderungs-Fa<strong>hrzeu</strong>gs<br />
Mit wenigen Handgriffen können Sie das Fa<strong>hrzeu</strong>g verwandeln, so dass Sie alternativ eine im<br />
Rollstuhl sitzende Person plus 2 Personen auf den Originalsitzen plus FahrerIn befördern können ...<br />
... oder 4 Personen auf den Originalsitzen + FahrerIn befördern können.<br />
Das Fa<strong>hrzeu</strong>g ist daher universal nutzbar: als Rollstuhlbeförderungsfa<strong>hrzeu</strong>g, als 5-sitziger PKW oder<br />
als 2- oder 3-sitziger Kleintransporter: 1 <strong>Auto</strong> für alle Aufgaben.<br />
Dieses <strong>Son</strong>d<strong>erfa</strong><strong>hrzeu</strong>g, genauer gesagt die <strong>Son</strong>derausstattung für dieses Fa<strong>hrzeu</strong>g, gliedert sich in<br />
folgende Komponenten: • die drei verschiedenen Rampen • das Rollstuhl-Arretierungs-System •<br />
das Rückhaltesystem für die im Rollstuhl sitzende Person • das Zubehör für dieses Fa<strong>hrzeu</strong>g,<br />
insbesondere die Hinterachs-luftfederung mit der Möglichkeit der Heckabsenkung um ca. 15 cm.<br />
Die 3 verschiedenen Rampen (A):<br />
• Die beliebteste Rampe ist die 90 cm breite, fest eingebaute Faltrampe A1. Sie ist kinderleicht –<br />
auf Wunsch sogar mit Einhandbedienung – zu handhaben. Sie ist 10 cm breiter als von der DIN<br />
gefordert und effektiv 1,9 m lang (Baulänge 2,2 m).<br />
• Das mobile, 2,5 m lange Falt-Rampenpaar A3 ermöglicht auch den Einsatz außerhalb des<br />
Fa<strong>hrzeu</strong>gs wie z.B. an Hauseingangstreppen oder anderen Barrieren. Das mobile Rampenpaar<br />
ist also universal nutzbar.<br />
• In Verbindung mit der Luftfederung und somit auch der Möglichkeit der Heckabsenkung genügt<br />
auch ein 1,35 m kurzes, starres, mobiles Rampenpaar A4, das weniger Platzbedarf beim Einoder<br />
Herausfahren des Rollstuhls auf der Straße oder dem Parkplatz benötigt.<br />
Das Rollstuhl-Arretierungssystem (B+C):<br />
Die vier Superkomfort-<strong>Auto</strong>matik-Retraktoren werden an speziellen, neuartigen Befestigungspunkten<br />
einfach eingeschoben und klicken selbsttätig ein. Eine Lochschienenmontage ist nicht mehr nötig, so<br />
dass der Fa<strong>hrzeu</strong>g-boden auch nicht mehr vielfach durchbohrt werden muss. Nur zwei Bohrungen<br />
genügen für den gesamten „Umbau“ des Fa<strong>hrzeu</strong>ges (Nur bei fest eingebauter Faltrampe).<br />
Die vier neuartigen Retraktoren sind in diesen neuen Befestigungspunkten nicht nur kinderleicht<br />
einzusetzen und ebenso leicht zu entnehmen, sondern sie sind um diesen Punkt um 360 °<br />
schwenkbar/drehbar und richten sich damit automatisch in die Richtung aus, in die der Gurt am<br />
Rollstuhl eingehakt wird. Ja – einfach eingehakt wird dank eines superkräftigen kunststoffummantelten<br />
Hakens am Gurtende. Die nervende Umschlingung des Gurt-schlosses um ein Rahmenteil des<br />
Rollstuhls entfällt somit endlich. Zum Ausziehen des Gurtbandes aus der Retraktorspule ist es jetzt<br />
nicht mehr nötig, mit der anderen Hand ein Entarretierungshebelchen zu drücken. Ganz frei und<br />
einhändig können Sie den Gurt aus dem Retraktor ziehen, und erst wenn Sie den Gurt auch nur ein<br />
klein wenig loslassen, arretiert er automatisch und zieht sich selbsttätig zu, und erst nach dem<br />
Antippen des blauen Entarretierungshebelchens ist der Gurt zum weiteren Ausspulen wieder frei. Ist<br />
der Gurt wieder ganz eingespult, wird die Sperre automatisch gelöst und Sie können den Gurt wieder<br />
frei und einhändig herausziehen. Bedienungsfreundlicher geht es nicht.<br />
Ohne ein Werkzeug benutzen zu müssen, kann durch Lösen von nur sechs Sterngriff-Schrauben/-<br />
Muttern die gesamte Rollstuhlhalterung inklusive Arretierungsbock und Sitzlager für den Einzelsitz in<br />
der zweiten Reihe in ca. 3 Minuten aus- oder eingebaut werden.