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Abstract - Kultur.uni-hamburg.de

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Kongress<br />

<strong>Kultur</strong>wissenschaftliche<br />

Technikforschung<br />

Hamburg, 25.–27. November 2005<br />

abstracts<br />

<br />

<br />

Texten zeitgenössischer Autoren, die das Phänomen Eisenbahnlektüre kritisch<br />

reflektierten, aber auch von medizinischer Fachliteratur, <strong>de</strong>ren Umfang in <strong>de</strong>r<br />

zweiten Hälfte <strong>de</strong>s 19. Jahrhun<strong>de</strong>rts stark zunahm, und die physische Schä<strong>de</strong>n<br />

beim exzessiven Lektürekonsum während <strong>de</strong>r Eisenbahnfahrt prognostizierte;<br />

eine Auseinan<strong>de</strong>rsetzung, die nicht zuletzt Auswirkungen auf die Einführung<br />

neuer Schrifttypen für Eisenbahnlektüre hatte. Berücksichtigung fin<strong>de</strong>n aber<br />

auch außerliterarische Faktoren, z.B. <strong>de</strong>r steigen<strong>de</strong> Reisekomfort, hier insbeson<strong>de</strong>re<br />

die Beleuchtungstechnik im Eisenbahnabteil, die zu <strong>de</strong>r epi<strong>de</strong>mischen<br />

Verbreitung von Eisenbahnlektüren um 1900 maßgeblich beitrugen.<br />

Diese Wechselwirkungen zwischen <strong>de</strong>r Industrialisierung <strong>de</strong>s Reisens und <strong>de</strong>m<br />

Wan<strong>de</strong>l <strong>de</strong>r <strong>Kultur</strong>technik <strong>de</strong>s Lesens sollen aus buchhistorischer Perspektive<br />

und auf <strong>de</strong>r Grundlage empirisch gewonnenen Forschungsmaterials dargestellt<br />

wer<strong>de</strong>n.

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