Abstract - Kultur.uni-hamburg.de
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Kongress<br />
<strong>Kultur</strong>wissenschaftliche<br />
Technikforschung<br />
Hamburg, 25.–27. November 2005<br />
abstracts<br />
<br />
<br />
Texten zeitgenössischer Autoren, die das Phänomen Eisenbahnlektüre kritisch<br />
reflektierten, aber auch von medizinischer Fachliteratur, <strong>de</strong>ren Umfang in <strong>de</strong>r<br />
zweiten Hälfte <strong>de</strong>s 19. Jahrhun<strong>de</strong>rts stark zunahm, und die physische Schä<strong>de</strong>n<br />
beim exzessiven Lektürekonsum während <strong>de</strong>r Eisenbahnfahrt prognostizierte;<br />
eine Auseinan<strong>de</strong>rsetzung, die nicht zuletzt Auswirkungen auf die Einführung<br />
neuer Schrifttypen für Eisenbahnlektüre hatte. Berücksichtigung fin<strong>de</strong>n aber<br />
auch außerliterarische Faktoren, z.B. <strong>de</strong>r steigen<strong>de</strong> Reisekomfort, hier insbeson<strong>de</strong>re<br />
die Beleuchtungstechnik im Eisenbahnabteil, die zu <strong>de</strong>r epi<strong>de</strong>mischen<br />
Verbreitung von Eisenbahnlektüren um 1900 maßgeblich beitrugen.<br />
Diese Wechselwirkungen zwischen <strong>de</strong>r Industrialisierung <strong>de</strong>s Reisens und <strong>de</strong>m<br />
Wan<strong>de</strong>l <strong>de</strong>r <strong>Kultur</strong>technik <strong>de</strong>s Lesens sollen aus buchhistorischer Perspektive<br />
und auf <strong>de</strong>r Grundlage empirisch gewonnenen Forschungsmaterials dargestellt<br />
wer<strong>de</strong>n.