Infrastruktur International I
Infrastruktur International I
Infrastruktur International I
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Strt<br />
- Sachwerte -<br />
Schutz vor Inflation<br />
Zweiter Zielfonds gezeichnet<br />
KÖNIG & CIE.<br />
<strong>Infrastruktur</strong><br />
<strong>International</strong> I<br />
2011
Mit Sicherheit<br />
ein Rendite Investment<br />
Bestehender Zielfonds: Global Infrastructure Partners<br />
! Investitionsfelder:<br />
Energie, Transport, Wasser<br />
! Globale Ausrichtung:<br />
Investition in Industriestaaten und ausgewählte<br />
Schwellenländer<br />
! Fondskapital: USD 5,64 Mrd.<br />
Investitionsstand Ende März 2011:<br />
USD 4,7 Milliarden entsprechen ca.85%<br />
des Fondsvolumens<br />
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BEENDEN<br />
2
Bestehender Zielfonds: Global Infrastructure Partners<br />
Mit Sicherheit<br />
ein Rendite Investment<br />
Weltweit gestreutes Portfolio aus 11 Zielunternehmen<br />
London City Airport (UK)<br />
Flughafen<br />
East India Petroleum Ltd. (Indien)<br />
Öl- und Gaslager<br />
<strong>International</strong> Port Holding (UK)<br />
Hafenunternehmen<br />
Ruby Interstate Pipeline (USA)<br />
Erdgas-Pipeline<br />
Chesapeake Midstream Partners (USA)<br />
Erdgasproduzent<br />
Port of Brisbane (AUS)<br />
Hafenunternehmen<br />
<strong>International</strong> Trade Logistics<br />
(Argentinien)<br />
Logistik-, Lager- und Hafenunternehmen<br />
Biffa Plc. (UK)<br />
Abfallwirtschaftsunternehmen<br />
Channelview Cogeneration Facility<br />
(USA)<br />
Erdgaskraftwerk<br />
Terra Gen Power Holdings (USA)<br />
Erneuerbare Energien<br />
Gatwick Airport (UK)<br />
Flughafen<br />
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BEENDEN<br />
3
Mit Sicherheit<br />
ein Rendite Investment<br />
<strong>Infrastruktur</strong> <strong>International</strong> I<br />
11 lohnende Investitionen<br />
Wertsteigerung auf 129%<br />
durch professionelles Management<br />
Wert der Investitionen<br />
30.06.2011<br />
Investitionen der<br />
Jahre 2007-2011<br />
ZURÜCK<br />
BEENDEN<br />
4
<strong>Infrastruktur</strong> <strong>International</strong> I<br />
Neuer Zielfonds: AIRRO India Sidecar (AIS)<br />
5
Indiens Wirtschaft zeigt seit über einem Jahrzehnt<br />
konstantes Wachstum<br />
Die Indische Wirtschaft im Überblick<br />
1,600 $<br />
1,200 $<br />
800 $<br />
400 $<br />
0 $<br />
BIP in Indien<br />
2000 2002 2004 2006 2008 2010<br />
BIP in Mrd<br />
! Starkes Wirtschaftswachstum mit ca. 8% p.a.<br />
! Bevölkerung umfasst 1.2 Mrd. Einwohner, davon sind 478,3 Mio.<br />
arbeitsfähig<br />
! Bevölkerungswachstum von 15 Mio. Menschen p.a.<br />
! Indien besitzt hohe Währungsreserven und weist nur eine geringe<br />
Staatsverschuldung (51,9% des BIP in 2010) aus<br />
! Im Vergleich zu China besitzt Indien eine stabile demokratische<br />
Regierung<br />
! Starkes Städtewachstum - Anzahl der Menschen in einer +1 Mio.<br />
Stadt hat sich in den letzten 15 Jahren mehr als verdoppelt<br />
! Urbanisierungsgrad von über 30%<br />
! Mumbai erreichte in den letzten 30 Jahren einen<br />
Wachstumsdurchschnitt von über 3% p.a., New Delhi sogar 4% p.a.<br />
! Stark wachsender Energiesektor( bisher: 837 Mrd. kWh in 2010)<br />
! Kohle ist noch Hauptenergielieferant - durch die große Nachfrage aus<br />
dem Inland wurde Indien trotz großer Eigenproduktion zum<br />
Nettoimporteur (5.27 Mrd. kWh in 2009)<br />
6
Indiens <strong>Infrastruktur</strong> steht vor großen<br />
Herausforderungen<br />
Die Indische <strong>Infrastruktur</strong> im Überblick<br />
6,000<br />
5,000<br />
4,000<br />
3,000<br />
2,000<br />
1,000<br />
0<br />
<strong>Infrastruktur</strong>-Ausgaben<br />
2008 2009 2010 2011e 2012e<br />
<strong>Infrastruktur</strong>ausgaben in Mrd. Rs<br />
in Prozent des BIP<br />
9%<br />
8%<br />
7%<br />
6%<br />
5%<br />
4%<br />
! Vor Ablauf des Jahres 2012 wird der indische Staat laut Jahresplan<br />
<strong>Infrastruktur</strong>investitionen im Wert von USD 25 Mrd. vornehmen<br />
! Der neue 5-Jahresplan für 2013 sieht <strong>Infrastruktur</strong>investitionen in Höhe<br />
von über USD 300 Mrd. vor. Davon USD 102 Mrd. im Bereich des<br />
Straßenbaus<br />
! Neuer Verkehrsminister will 20km neue Straßen pro Tag errichten lassen<br />
! Von ca. 70.000 km Highway sind lediglich 2% mit deutschen<br />
Autobahnen vergleichbar (Asphaltiert, Mehrspurig, getrennte<br />
Fahrbahnen)<br />
! Probleme im Schienenverkehr durch 4 verschiedene Spurweiten – Seit<br />
1992 laufen bereits Versuche das System zu vereinheitlichen<br />
! Ebenso großer Bedarf an Energieversorgungssystemen, da deren<br />
Ausbau längst überfällig ist<br />
! Private-Public-Partnerships verstärkt genutzt werden<br />
! Konjunkturpaket in Höhe von USD 33 Mrd. mit dem Fokus auf<br />
<strong>Infrastruktur</strong>projekte wurde bereits von der indischen Regierung<br />
bereitgestellt<br />
7
Neuer Zielfonds: Sidecar des Asian Infrastructure &<br />
Related Resources Opportunity (AIRRO)<br />
AIRRO India Sidecar (AIS)<br />
! Co-Investor des AIS ist AIRRO, ein ebenfalls von<br />
J.P. Morgan emittierter Fonds im Bereich<br />
<strong>Infrastruktur</strong> mit einem Volumen von USD 560<br />
Mio. Investoren sind hauptsächlich konservative<br />
Pensionskassen, wie z.B. das Dallas Police &<br />
Fire Pension System sowie das Arizona Public<br />
Safety Personnel Retirement System<br />
! AIRRO wurde im Februar 2010 geschlossen.<br />
Wegen der großen Nachfrage wird jetzt AIS als<br />
Sidecar aufgebaut. AIS investiert nur in bereits<br />
identifizierte und durch AIRRO abschließend<br />
geprüfte Projekte<br />
Zielfonds<br />
Struktur<br />
Ziel<br />
Laufzeit<br />
Zielvolumen<br />
Strategie<br />
AIRRO India Sidecar (AIS)<br />
Closed-ended entity<br />
Ausgewählte Verkehrs-<br />
<strong>Infrastruktur</strong>projekte<br />
in Indien<br />
4,5 Jahre oder spätestens mit Auflösung<br />
des AIRRO Fonds in 2020<br />
USD 250 - 350 Mio.<br />
Co-Investments mit dem AIRRO Fonds in<br />
zwei Zielprojekte<br />
! Gemanagt werden Fonds und Sidecar von der<br />
Zielrendite (IRR) 19%<br />
Asia Infrastructure Group, einem Team von Global<br />
Real Assets, JP Morgan Asset Management<br />
Manager<br />
JP Morgan Asset Management. Global Real<br />
Assets, Asia Infrastructure Group<br />
8
Das Fondsmanagement<br />
JP Morgan Asian Infrastructure & Related Resources Opportunity Fonds<br />
! JP Morgan Asset Management:<br />
ca. USD 1,5 Bio. Assets under Management<br />
! JP Morgan Asset Management Global Real Assets:<br />
ca. USD 41 Mrd. Assets under Management<br />
Management Team<br />
Vijay Pattabhiraman,<br />
Managing Director Asia<br />
Infrastructure Group,<br />
J.P. Morgan Asset<br />
Management<br />
19 Jahre Erfahrung mit<br />
<strong>Infrastruktur</strong> Investitionen<br />
in Asien<br />
Ausgebildeter Ingenieur<br />
Tony Adams,<br />
Managing Director, Asia<br />
Infrastructure Group, J.P.<br />
Morgan Asset<br />
Management<br />
15 Jahre Erfahrung mit<br />
<strong>Infrastruktur</strong> Investitionen<br />
in Asien<br />
MBA (Harvard)<br />
9
Projekt AMRIT: Investition in landesweiten Straßenbau<br />
AIS Projekte<br />
Projektübersicht<br />
! Planung, Bau und Unterhalt von Mautstellen und<br />
Autobahnen in verkehrsintensiven Gebieten in Indien<br />
! Management Team mit über 30 Jahren Erfahrung<br />
! Partizipation an einem der größten indischen<br />
<strong>Infrastruktur</strong>projekte<br />
! Bestehender stabiler Cash-Flow<br />
! Gesamte Länge der National Highways: nahezu 71.000<br />
km - mindestens 10% sollen auf 6 Fahrbahnen<br />
ausgebaut werden<br />
Umfang<br />
! Geplanter Beteiligungsumfang: USD 60 Mio.<br />
! Unternehmen soll Indiens größter Betreiber von<br />
Fahrbahnen werden<br />
! Betrieb von ca. 2.400 km Autobahn mit einer<br />
durchschnittlichen Restkonzession von 18 Jahren<br />
! Erste Investitionen von AIRRO/AIS in Q2 2011<br />
! Jährliches prognostiziertes Wachstum:<br />
! Personenverkehr 12-15%,<br />
! Lastverkehr 15-18%,<br />
! Zunahme an Fahrzeugen 10,2%<br />
10
Projekt AMRIT: Bestehendes Joint Venture mit<br />
ambitionierten Wachstumszielen<br />
Status<br />
! Unternehmensgründung bereits in 2006<br />
! 4 Projekte mit insgesamt 200km Strecke bereits in Betrieb<br />
(Vorjahr: 2)<br />
! 5 Projekte mit 728km Länge befinden sich in Konstruktion<br />
! Laut Plan sollen 2-3 Stecken pro Jahr hinzugefügt werden<br />
! Aktuell im Bieterverfahren für 7 weitere Trassen<br />
! Aktueller Umsatz: USD 22,2 Mio. (Vorjahr: USD 5,8 Mio.)<br />
! Bestehende Partnerschaften mit regionalen Versorgern sowie<br />
auch mit internationalen Konstrukteuren<br />
Projektpartner Soma Enterprise<br />
Limited (SEL)<br />
! Bereits 2.600 km Autobahn errichtet<br />
! Mehr als 13 Jahre Erfahrung im Straßenbau<br />
! Über 11.000 Mitarbeiter, davon ca. 4.000 Ingenieure<br />
! Sehr hohe Zuverlässigkeit (Platz 2 in Indien gemäß Crisil<br />
Research);<br />
! Jährlich 40% Umsatzwachstum seit 1997<br />
11
Projekt Taurus: Verbindung der Großstadt Bangalore<br />
mit Industrie und Business<br />
AIS Projekte<br />
Projektübersicht<br />
! Bau einer Mautautobahn in der Nähe der drittgrößten<br />
Indischen Stadt Bangalore zur Verbindung bereits<br />
bestehender Industrieparks und Businesscenter<br />
! Konzession über 30 Jahre<br />
! 94% der benötigten Flächen sind bereits erworben<br />
! Namhafte Co-Investoren wie die indische Kalyani-Group<br />
(Umsatz: USD 2,4 Mrd.)<br />
! Erste Investitionen sollen Q3 2011 stattfinden<br />
! Geplanter Investitionsumfang: USD 100 Mio.<br />
Eigenkapital<br />
12
Projekt Taurus: Vielversprechendes Projekt verbindet<br />
Großstadt mit Industrie und Business<br />
AIS Projekte<br />
Umfang<br />
! 63.8 Kilometer Mautstraße sowie über 18 km²<br />
Peripheriegebiet.<br />
! Bisher wurden USD 110,8 Mio. durch AIRRO Investiert<br />
(inkl. FK)<br />
! Bau von 8 Autobahnkreuzen<br />
! Entwicklung von 6,8 km² Gewerbegebiet<br />
! Entwicklung von Versorgungseinrichtungen wie Wasser,<br />
Elektrizität, sowie Abfall und Telekommunikation<br />
Status<br />
! Die Konstruktion von 55 Straßenkilometern ist bereits<br />
abgeschlossen und öffentlich nutzbar<br />
! Eigentum an der wichtigsten Routen ist sowie 11km²<br />
Peripheriegebiet ist bereits erworben<br />
! Alle Mautstationen mit einer Ausnahme fertigstellt<br />
! Gutachterbewertung „par excellence of express highway<br />
erhalten“<br />
! Bisher sind keine Lieferengpässe aufgetreten<br />
13
AIS ist eine geeignete Ergänzung zum bestehenden<br />
Investment in Global Infrastructure Partners<br />
Vergleich mit Global Infrastructure Partners<br />
GIP<br />
AIS<br />
Struktur Geschlossen Geschlossen<br />
Fondsvolumen USD 5,64 Mrd. USD 250 – 350 Mio.<br />
Währung US-Dollar US-Dollar<br />
Laufzeit<br />
2018 + 3 Jahre Verlängerungsoption<br />
4,5 Jahre oder Ende des AIRRO<br />
Fonds<br />
Target IRR 15% - 20% 19% / 10% p.a. gesichert<br />
Management Fee 2,0% auf zugesagtes Kapital 1,75% auf abgerufenes Kapital<br />
Zielmarkt<br />
Global mit Schwerpunkt auf USA<br />
und Europa<br />
Indien<br />
14
- Sachwerte -<br />
Schutz vor Inflation<br />
König & Cie. »<strong>Infrastruktur</strong> <strong>International</strong> I«<br />
IHRE INVESTITIONSVORTEILE AUF EINEN BLICK<br />
o Top Management<br />
o Sicherheit durch volkswirtschaftliche Investitionen<br />
o Renditeerwartung von über 10% p.a<br />
o Weitere Diversifikation mit gesicherten 10% p.a. in 2.<br />
Zielfonds(IRR)<br />
o Kurze Laufzeit – bis 2018
- Sachwerte -<br />
Schutz vor Inflation<br />
Kontakt<br />
König & Cie. GmbH & Co. KG<br />
Axel-Springer-Platz3<br />
20355 Hamburg<br />
Disclaimer<br />
Telefon: +49 40 / 36 97 57 – 0<br />
Fax: +49 40 / 36 97 57 – 190<br />
Email: info@emissionshaus.com<br />
„Bei der Erstellung dieser Präsentation ist die größtmögliche Sorgfalt verwendet worden, dennoch sind Irrtümer und<br />
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Beurteilungen, historischen Daten und rechtlichen, insbesondere steuerrechtlichen Einschätzungen zum Zeitpunkt<br />
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Die Präsentation ist lediglich eine überblickhafte Information und nicht geeignet, als Grundlage für eine konkrete<br />
Anlageentscheidung zu dienen. Bei dem Beteiligungsangebot handelt es sich um ein öffentliches Angebot, für das<br />
gem. Verkaufsprospektgesetz ein Verkaufsprospekt veröffentlicht worden ist. Die Präsentation selbst stellt kein<br />
öffentliches Angebot dar. Maßgeblich für die Beteiligung an dem in der Präsentation dargestellten Fonds ist<br />
ausschließlich der veröffentlichte Verkaufsprospekt vom 10. Juli 2008 [einschließlich der Nachträge 1 bis 6 vom<br />
06. September 2010].<br />
Die Präsentation einschließlich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung, die nicht<br />
ausdrücklich durch das Urheberrechtsgesetz zugelassen ist, bedarf der vorherigen Zustimmung der König & Cie.<br />
GmbH & Co. KG. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen und die Einspeicherung und<br />
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