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RÜCKBLICK TORPEDOMAGAZIN I 02/2013 CLA-Präsentation ein Erfolg: Für junge und jung gebliebene Mercedes-Fans Gleich zwei neue Modelle von Mercedes-Benz feierten Mitte April ihre Markteinführung in Deutschland. Zur Händlerpremiere von CLA und E-Klasse zog es rund 270.000 Besucher in die Showrooms, auch bei der Torpedo Garage herrschte reges Treiben. Das Torpedo Magazin ging mit Verkaufsberater Patrick Rheinheimer auf Probefahrt. „Mit dem CLA werden wir eine ganz neue, junge Zielgruppe für unsere Fahrzeuge begeistern“, ist sich Patrick Rheinheimer sicher. Nach dem Marktstart der B-Klasse im November 2011 und der A-Klasse im vergangenen September ist der CLA das dritte Modell der neuen Mercedes-Benz Kompaktwagen-Generation. Mit dem sportlich positionierten Coupé spricht Mercedes-Benz gezielt die „Young Lifestyle Elite“ an. Die geschwungene Linienführung und die markante Heckpartie seien bei den ersten Interessenten im Verkaufsraum der Torpedo Garage besonders gut angekommen, berichtet Patrick Rheinheimer. Doch nicht nur die eigentlich von Mercedes ins Visier genommene jüngere Zielgruppe zeigte Interesse am CLA. „Viele langjährige Mercedes-Fahrer im gehobenen Alter waren voll des Lobes“, so der Verkaufsberater. Die moderne Gesellschaft lässt sich eben längst nicht mehr in Schubladen stecken. Patrick Rheinheimer schnappt sich den Schlüssel. Erste Probefahrt mit dem neuen CLA. Nach wenigen Kilometern ein erstes Fazit: „Die Fahreigenschaften sind hervorragend.“ Neben dem Einsteigermodell CLA 180 für unter 30.000 Euro, dem 250er und dem 220 CDI Diesel steht uns für die Probefahrt der CLA 200 zur Verfügung. Neidische Mit Verkaufsberater Patrick Rheinheimer auf Probefahrt im neuen CLA. Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer sind vorprogrammiert. Auch Patrick Rheinheimer ist angetan: „Das sportlich-aggressive Design erinnert an den CLS, da bleiben natürlich viele stehen.“ Wir malen uns die Wirkung des Autos aus: Beim Rendezvous im schicken Restaurant, beim Kinobesuch, in der City auf dem Weg zum Eiscafé. Die Zeiten, als man Mercedes Dynamik und Sportlichkeit in dieser Form vielleicht nicht zugetraut hätte, sind längst vorbei. Der CLA hat unbewusst vielleicht auch bei den Autobauern aus Stuttgart ein neues Zeitalter eingeläutet. Großen Anklang fanden die neuen CLA-Modelle bei der Präsentation im Showroom der Torpedo Garage. Vor dem Eiscafé treffen wir zwei Bekannte. Die Rücksitze müssen erklommen werden. Es funktioniert, auch wenn hierfür keine Luxussteuer fällig wird. Auf längeren Strecken wollten die zwei Bekannten dann doch besser nicht mitfahren. Patrick Rheinheimer hat sowieso eine andere Philosophie: „Für ein junges Paar genügen die Vordersitze. Wenn Kinder kommen, gibt es genügend andere Modelle von Mercedes.“ Und manchmal kaufen sich Menschen auch einen CLA, weil die Kinder bereits aus dem Haus sind. 4
TORPEDOMAGAZIN I 02/2013 NEUHEITEN Der neue Range Rover Sport: Ein englischer Muskelprotz Der komplett neu entwickelte Range Rover Sport präsentiert sich als schnellster, agilster und fahraktivster Land Rover aller Zeiten. Nach der spektakulären Weltpremiere vor wenigen Wochen in New York müssen die Kunden in aller Welt nicht mehr allzu lange warten, denn bereits am 21. September 2013 wird der neue Range Rover Sport beim „Tag der offenen Tür“ bei der Torpedo Garage präsentiert. Mit übergroßer Bescheidenheit will sich der neue Range Rover Sport nicht aufhalten. Er trumpft vielmehr mit Superlativen auf. So wirft er die beste Straßen-Dynamik in die Waagschale, mit der jemals ein Modell der britischen Marke aufwarten konnte. Und dies in Kombination mit den herausragenden Fähigkeiten im Gelände, die Modelle des Hauses Land Rover seit Jahrzehnten prägen. Der neue Range Rover Sport präsentiert sich den Kunden nicht nur als moderner, mit Technik gespickter Sport-SUV. Ihn kennzeichnen zudem ein muskulöses und dabei elegantes Karosseriedesign und ein Innenraum, in dem Hochwertigkeit und Flexibilität gleichermaßen zu Hause sind - bis hin zur neuen Option der praktischen 5+2-Sitzkonfiguration. Selbstverständlich nutzt der neue Range Rover Sport in vollem Umfang die Vorzüge des bahnbrechenden Leichtbaus, den Land Rover für Karosserie und Fahrwerk einsetzt. So erhielt der Neuling als erster Vertreter seiner Klasse die Aluminium-Karosseriearchitektur, die ihm sage und schreibe mehr als 420 Kilogramm Gewicht sparen hilft. Diese Entwicklung eröffnet der Fahrdynamik des Range Rover Sport vollkommen neue Dimensionen: Perfektes Handling geht einher mit einem Optimum an Komfort - ein unvergleichlicher Mix aus sportlichem Luxus und souveräner Dynamik. Und dies bei bemerkenswerter Wirtschaftlichkeit und mit minimalen CO2-Emissionen von 194 g/km. Zur Einführung wird der neue Range Rover Sport zunächst mit einer drei Alternativen umfassenden Motorenpalette antreten, die ab 20. September bei der Torpedo Garage zu bestaunen sind: 5,0-Liter-V8-Kompresserbenziner mit 510 PS sowie ein in zwei Leistungsstufen erhältlicher V6-Diesel - als 258 PS starker TDV6 und als SDV6 mit 292 PS. Zwei weitere Aggregate folgen in Kürze. Zunächst im Lauf dieses Jahres ein Hochleistungs-SDV8-Diesel mit 4,4 Liter Hubraum und 339 PS. Ebenfalls noch 2013 bestellbar sein wird eine moderne, hocheffiziente Diesel-Hybridversion, deren Auslieferungen dann 2014 beginnen. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen Verkäufer oder direkt an Herrn Tobias Weicksel: Tel. 0631.3642-1303, eMail: tobias.weicksel@tg-gruppe.com 5
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