KURS 19 DER FEMTEC HÄLT ABSCHLUSSPRÄSENTATION IN LE ...

Berlin, Juli 2013
KURS 19 DER FEMTEC HÄLT ABSCHLUSSPRÄSENTATION IN LE BOURGET
von Anne Burmeister
Die Freude war groß, als wir mitgeteilt bekamen, dass unsere Abschlusspräsentation
der Innovationswerkstatt in Paris stattfinden sollte. Genauer gesagt auf der 50th International
Paris Air Show in Le Bourget. Angekündigt war hoher Besuch: Jean Botti, der
technische Vorstand der EADS.
Wir, das sind zwölf hochmotivierte Studentinnen, die sich unter Anleitung von Otto
Gies, Hans Lobentanzer (beide EADS), Sylvia Moede (Femtec) und Ewa Dönitz (KIT)
drei Monate mit dem Businessplan und den Marketingstrategien von „Speetect“ auseinandergesetzt
haben. „Speetect“ ist ein Start-Up, das bald als 100%ige Tochtergesellschaft
von EADS gegründet werden soll. Die Geräte von „Speetect“ können die Bakterienanzahl
im Wasser in sehr kurzer Zeit messen.
Am Donnerstagmorgen fuhren wir mit dem Thalys nach Paris und weiter nach Le
Bourget. Nach einem langen Marsch zum EADS-Pavillion (dafür aber in direkter Startbahnnähe),
folgte eine Führung durch den Show Room von EADS. Ausgestellt wurde
beispielsweise das Cockpit des neuen A350. Auf all unsere Fragen hatte Hilmar Eckert
eine Antwort. Nach der Führung wurde der Präsentationsraum bezogen und das letzte
Mal geprobt. Immer wieder wurde dies jedoch durch Lärm unterbrochen - Die
Flugshow hatte begonnen: A380, Boeing 787 Dreamliner, Eurocopter, …
Um 14.30 Uhr füllte sich der Präsentationsraum und die Spannung stieg. Herr Botti,
weitere EADS-Vertreter und Alumnae waren eingetroffen. Herr Jera (EADS), Herr Botti
und Frau Moede hielten eine kurze Ansprache. Dann begrüßte Ellen Wieland, unsere
Projektleiterin, das Publikum auch in unserem Namen und Maria Böhm stellte die Femtec
und den Kurs 19 vor. Fachlicher wurde es bei Ling Wus Vorstellung der Projektarbeit
und deren Ergebnisse. Die Abrundung unseres Vortrags präsentierte Lea Wild mit
dem Thema „Lessons Learned“. Das Arbeiten im Team, der Umgang mit der virtuellen
Kommunikation sowie das Erkennen der Chancen und Risiken der Geschäftsführung
sollen hierfür nur als Beispiele genannt werden. Die Zwischenfragen von Herrn Botti
sorgten für Auflockerung. Aber auch vor und nach
der Präsentation konnten Diskussionen mit den
EADS-Vertretern geführt werden.
Ein Abschlussbild mit den beiden EADS-
Betreuern, Herrn Gies und Herrn Lobentanzer,
durfte natürlich auch nicht fehlen.
Danken möchten wir allen, die uns bei dem Projekt
unterstützt und die Abschlusspräsentation in diesem
Rahmen ermöglicht und koordiniert haben. Für uns war es ein sehr bedeutungsvoller
und eindrucksvoller Abschluss unserer spannenden Innovationswerkstatt!

KURS 19 DER FEMTEC HÄLT ABSCHLUSSPRÄSENTATION IN LE BOURGET
von Mareike Wiebalck
Eine der schönsten Städte Europas in Verbindung mit der weltweit größten Luft-und
Raumfahrtmesse - da sind wir der Einladung der EADS, uns für einen Workshop am
Diversity Day zu bewerben, gern gefolgt.
Ein paar Wochen später war es dann soweit. Am späten Abend ging es mit dem
Nachtzug nach Paris.
Mehr oder weniger ausgeschlafen wurden tagsüber, bei herrlichem Sommerwetter, die
Sehenswürdigkeiten von Paris erkundet. Am darauf folgenden Tag haben wir uns per
Metro auf den Weg zur Messe nach Le Bourget gemacht. Trotz anfangs schlechtem
Wetter war die Atmosphäre der Messe beeindruckend; auch für uns angehende Ingenieurinnen
ist es nicht alltäglich, die neuesten Flugzeugmodelle inklusive dazugehöriger
Technik aus nächster Nähe betrachten zu können.
Die Teilnehmer/innen der Workshops kamen aus ganz Europa und gute Englischkenntnisse
waren sehr hilfreich. Thematisch drehte sich in den Workshops alles um
den Begriff Diversity. In dem von Eurocopter angebotenen Workshop Diversity - a
leadership challenge wurde das Diversity Programm und dessen Umsetzung vorgestellt
und „spielerisch“ erarbeitet.
Zusätzlich zu den spannenden Workshops gab es auch noch die Möglichkeit, sich bei
einem der anwesenden Personaler in einem persönlichen Gespräch über die Einstiegschancen
bei EADS zu informieren.
Vor und nach den Workshops hatten wir natürlich auch Gelegenheit uns auf der Messe
umzusehen. Besonders eindrucksvoll war die Flugshow. Mit kleinen, Looping drehenden
Kunstfliegern, ohrenbetäubenden Kampfjets bis hin zu einem A380 bot diese ein
vielfältiges Programm. Zahlreiche freudige Wiedersehen mit Femteclerinnen aus dem
eigenen und anderen Kursen haben den Tag abgerundet.
Diejenigen von uns, die den freien Eintritt für Studenten am Freitag nutzten, kamen
sogar noch in den Genuss, den A350XWB bei einem seiner ersten öffentlichen Flüge
zu sehen.
Die Reise nach Paris hat sich in jeder Hinsicht gelohnt und mir bleibt nur zu sagen:
Au revoir and see you on Paris Airshow 2015!

…UND DANN KAM ER DOCH NOCH…
Femtec-Alumna
Mit 300km/h ging es von Köln nach Paris, wer hätte gedacht, dass Paris in 3h zu erreichen
ist. Vom Gare du Nord fuhr ich mit der Metro und dem Shuttlebus zum Messegelände
Le Bourget. Nach der ersten Orientierung war klar, wie ich zum EADS Chalet
komme, einmal quer über das Messe Gelände.
Trotz des Dauerregens, haben mich die vielen Flugzeuge, Hubschrauber, Drohnen
und Raketen auf dem Weg zum Chalet schon mal auf die Messe eingestimmt. Angekommen
am EADS Career Stand wurde ich freundlich begrüßt und zu meinem Workshop
über Diversity geführt. Der Workshop bot Spiel, Spaß und Prominenz der EADS:
So konnte ich in den Ausstellungsräumen mehr über die Produkte der EADS erfahren,
meine Diversity Kenntnisse in einem Quiz beweisen und eine spannende Diskussion
mit dem Chief HR Officer für die EADS und Airbus Thierry Baril verfolgen. Aber am
meisten hat mich Christine-Anne Chevry (Head of R&D Strategy Eurocopter) begeistert,
mit Ihren Diversityerfahrungen aus Brasilien, USA und Deutschland hat sie mein
Interesse an internationaler Zusammenarbeit geweckt. Im Anschluss an den Workshop
habe ich den Kurs 19, Frau Fornoff und einige Alumne getroffen und wir haben gemeinsam
auf das Flugprogramm der Airshow gewartet.
Das Flugprogram war wieder einmal beeindruckend, wie leise ein Flugzeug für 800
Passiere wie der A380 ist, was für Flugmanöver der Militärtransporter A400M fliegen
kann und wie laut und wendig der Kampfflieger RAFALE von Dassault ist.
Im Anschluss an das faszinierende Flugprogramm hat mich der Kurs 19 eingeladen an
seiner Präsentation der Innovationswerkstatt teilzunehmen. Die Präsentation des Businessplans
für ein mobiles Wasserqualitätstestlabor war schon beeindruckend aber
die offene und freundliche Diskussion der Femtec -Community mit dem CTO der
EADS Dr. Jean Botti lässt sich kaum in Worte fassen. Nach einem Kaffee und einem
Snack wurden uns dann noch das satellitenunterstützte Weltvermessungsprogramm
von Astrium, das A350 Cockpit und der Militärhubschrauber NH90 ausführlich gezeigt
und unsere teils sehr technischen Fragen präzise beantwortet.
Was für ein Tag! Als ich mein Hotelzimmer erreichte, war ich froh, dass ich für die
Stadtbesichtigung noch einige Tage extra eingeplant hatte. Aber das Highlight meines
Paris Besuches erfolgte am Freitag, als ich mir alleine die Messe anschaute: Um 13:30
flog der A350 in seinem 3. Testflug überhaupt im Tiefflug über das Messegelände und
beendete damit alle Spekulationen der vergangenen Tage über sein Erscheinen auf
der Messe.
Vielen Dank liebe EADS für diesen gelungenen Ausflug nach Paris und in die EADS
Welt.