Bootsbau mit Ideen - Kuhnle Werft

Die Kunst zu reisen mit …
Kormoran
Febomobil
Haines
Aquino
Traria
Bootsbau mit Ideen

Inhalt
Ein eigenes Boot – ein Traum wird wahr 2-9
Aquino: modern in Komfort und Design 10-11
Kormoran: moderner Klassiker 12-15
Haines: viel Platz, gute Verarbeitung 16-17
Febomobil: alles in einem! 18
Trailerbares Hausboot: neue Mobilität 19
Pressestimmen 20
Auf den schönsten Wegen
… unabhängig sein

Canal du Midi
Müritz
Paris
Berlin
Mosel
– mit dem eigenen Boot
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Fahren anders erleben –
am eigenen Steuerrad

… dann ist Zeit mehr, als irgendwo anzukommen
… dann ist Raum wie daheim
… dann ist Genuss gleich Langsamkeit
Frei und unabhängig sein, die Welt entdecken und trotzdem nicht auf Komfort
verzichten – mit einem für Sie gebauten Hausboot wird dieser Traum Wirklichkeit.
Auf einer Aquino, Kormoran oder Haines ist Platz genug für Ihre Vorstellung vom perfekten
Zweitwohnsitz auf dem Wasser. Trotz des großen Raumangebots an und unter
Deck ist Ihr Boot so beweglich wie Sie es sind, es passt in fast alle Schleusen Europas
und schlüpft unter den meisten Brücken hindurch. Dazu ist es robust, wartungsfreundlich
und leicht zu handhaben. Und gar nicht mal so teuer.
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Moderner Bootsbau –
Funktion und Design
trifft Tradition
Wassersport im
21. Jahrhundert –
Luxus in Komfort
und Design
Die Aquino verbindet die Vorteile des traditionellen
Stahlbaus mit modernen Linien. Der moderne
Eindruck der Aquino begeistert auf den
ersten Blick. Der zweite Blick lohnt sogar noch
mehr: Durch das asymmetrische Layout wurde
an und unter Deck viel Platz gewonnen, der für
komfortable Lösungen, wie zum Beispiel eine
bequeme Treppe zum Achterdeck, zur Verfügung
steht.

Die Kuhnle Werft steht für innovative Lösungen und ebenso robuste wie zuverlässige
Technik an Bord – mit der neuen Aquino kommt noch ein kräftiger Schuss Eleganz mit
pfiffigen Details dazu. Sie vereint den Komfort eines Zwei-Kabinen-Haubootes mit dem
Design einer modernen Yacht des 21. Jahrhunderts.
Die Kormoran-Baureihe der Kuhnle Werft wird seit den 90er Jahren stetig weiterentwickelt
und ist im Charterbetrieb erprobt. Mit einer handvoll kleiner Änderungen machen
Sie aus einer ausgereiften und zuverlässigen Kormoran etwas ganz Besonderes: Ihr Boot.
Die Haines – geräumige, modern ausgestattete GFK-Boote, liebevoll und handwerklich
hochwertig in England gefertig – ergänzen unsere Produktpalette.
Das neue Febomobil bietet eine günstige Möglichkeit aufs Wasser zu kommen.
Eine weitere Neuentwicklung der Kuhnle Werft, die Traria, besinnt sich auf die Grundbedürfnisse
des Bootsurlaubs und macht das Weglassen zur Tugend, die vielen Menschen
Bootsferien erst ermöglichen wird.
Komfort und Platz –
Wohnboot mit allem
drum und dran
Individuelles mobiles
Ferienhaus auf dem
Wasser
Ein Ferienhaus auf dem Wasser: Mobil und flexibel
einrichtbar. Ihr Vorteil: Sie benötigen kein
Grundstück – auch deshalb ist das Febomobil
für wenig Geld eine interessante Investition für
Ihren Urlaub oder als vermietete Ferien-Mobilie.
Boote mit Charakter
– zwischen Tradition
und Moderne
Die Kormoran-Baureihe besticht durch klassische
Linien, die auch in 20 oder 30 Jahren noch
zeitlos elegant sind. Wir finden die Kormoran so
wie sie ist schön und praktisch für den Charterbetrieb.
Jedoch: Bereits über 40 Kormoran-
Boote werden ausschließlich privat genutzt und
können in hohem Maße, in Farbe und Grundriss,
individuell gestaltet werden.
Die soliden Haines aus England sind bewährte
Boote für Binnen- und Küstengewässer.
Neue Mobiltät auf dem
Wasser und an Land
Mit dem trailerbaren Hausboot Traria gibt es für kleines Geld die große Freiheit.
Revierwechsel sind durch den flachen Rumpf und einen passenden Bootstrailer
schnell möglich. Innen bietet die Traria alles, was man unterwegs braucht, aber
eben auch nur das. Dadurch bleibt sie leicht im Gewicht und damit gut mit dem
Auto zu ziehen und günstig in Anschaffung und Unterhalt. Trotzdem muss man
auf nichts verzichten, was wirklich zählt.
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Schwimmende Häuser –
individueller geht nicht!
Ein schwimmendes Haus ist etwas ganz Besonderes. Näher am Wasser kann man
nicht sein, und der Liegeplatz für das eigene Boot grenzt unmittelbar an die
Terrasse. Die gesamte Haustechnik verstecken wir winterfest im „Keller“ – dem
Technikbereich in einem der Schwimmpontons, so sind Sie in der Hausplanung
genauso frei wie beim Bauen auf einer Grundplatte.
Egal ob es um Wohnen auf dem Wasser oder schwimmende Funktionsgebäude
geht – nach dem Bau von zwei Sanitärgebäuden auf Pontons haben wir die
Technik für den Bau einer schwimmenden Anlage optimiert. Auch Herausforderungen
wie zum Beispiel einer in ein schwimmendes Hafenhaus integrierten Fäkalienabsauganlage,
sieht die Kuhnle Werft gelassen entgegen.

Ihr Boot – individuell gestaltet
Die Boote der Kuhnle Werft sind in hohem Maße flexibel an die Wünsche und Vorstellungen
des Bootseigners anpassbar. Mit der Kormoran-Baureihe haben wir es vorgemacht:
Bereits über 40 Kormoran-Boote werden ausschließlich privat genutzt. Wir denken, das
spricht für unsere Qualität und Kreativität. Vom Außenanstrich bis zur Zwischentür, vom
Fußbodenbelag bis zur Deckenverkleidung sind wir für Ihre Wünsche offen. Möchten Sie
einen umlaufenden Taufender? Einen zweifarbigen Wasserpass? Einen klappbaren Flaggenmast
auf dem Salondach? Badeleiter mit Teakholzstufen? Mit einer handvoll kleiner
Änderungen wird aus einem Boot der Kuhnle Werft etwas ganz Besonderes: Ihr Boot.
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Aquino 1190
Länge: 11,90, Breite: 3,90, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht:
maximal 18,43 t, zwei Kabinen mit jeweils eigener Nasszelle (elektrische Toiletten),
Salon und Pantry mittschiffs erhöht, große Fensterfronten mit Doppelverglasung,
zwei Steuerstände (mitschiffs und auf Sonnendeck), hydraulisches
Bug- und Heckstrahlruder, ComfoDrive System (Joysticktechnologie) am Außenfahrstand,
große Teak-Liegefläche auf dem Vorschiff, gepolsterte Liegewiese
auf dem Salondach, Achterdeck mit Teakboden, tiefliegende Badeplattform mit
tiefgehender Badeleiter und Außendusche mit Warm-/Kaltwasser, Anschluss für
Landstrom, 230 V Steckdosen (über Landanschluss und 2.000 W Spannungswandler),
12 V und 230 V Steckdose am Außenfahrstand, Warmwasserheizung
(Fußbodenheizung im Salon, alle anderen Räume mit Heizkörpern), hydraulische
Ankerwinsch, W-Lan an Bord (auch während der Fahrt), Wassertank: 1.000 l,
Schmutzwassertank: 1.200 l, Dieseltank: 550 l, CE-Kategorie C.
Aquino: modern in
Komfort und Design
Die neue Aquino 1190 vereint den klassischen Komfort
eines Hausbootes mit der selbstbewussten Linienführung
des heutigen Yachtbaus. Auf bewährte
Elemente des klassischen Bootsbaus, wie zum Beispiel
ein Teakdeck und ein großes Steuerrad muss
deshalb nicht verzichtet werden – ihre innovativen
Weiterentwicklungen kommen zum Einsatz: So besteht
zum Beispiel der Decksbelag aus regenwaldschonenden
PVC-Elementen, die sogar die Vorzüge
des Teaks in Sachen Optik, Rutschfestigkeit und
Lebensdauer übertreffen. Dem Steuerrad ist ein Joystick
an die Seite gestellt, mit dem sich die Aquino
punktgenau bewegen lässt.
Nach über einjähriger Entwicklungszeit präsentieren wir eine elegante
Fahrtenyacht die durch eine bewusst asymmetrische Gliederung
Platz für jeden Komfort an Bord hat. Die seitliche Anordnung
der Heckkabine bietet optimalen Zugang zu allen Bereichen.
In Fahrtrichtung links bietet ein Gangbord Zugang zum Sonnendeck,
auf der Steuerbordseite führt es zur achteren Badeplattform.
So kommt der Skipper schnell mal zum Bug, gleichzeitig kann die
Crew auch ohne den Umweg über das Achterdeck vom Bug zum
Heck. Die Ausstattung ist schiffig-luxuriös und umfasst neben
dem Teakdeck auf dem Vorschiff auch eine gepolsterte Liegewiese
auf dem Salondach, der Bugbereich ist strömungsoptimiert und
energieeffizient.

Modernes Design, leichte und sichere Handhabung sowie eine
möglichst barrierefreie Zugänglichkeit vieler Bereiche an Bord
und ein hohes Maß an Komfort wurden mit dieser Neuentwicklung
der Kuhnle Werft umgesetzt:
Innovatives Bootsdesign wurde mit heutigen Raumansprüchen
verbunden. Mit dem Design wurde Nils Fuhrmann
aus Hamburg beauftragt.
Die Aquino lässt sich mit einem Joystick intuitiv steuern,
wie man es von Computerspielen kennt. Der Kuhnle Werft
ist es gelungen, den hydraulischen Bootsantrieb gleichzeitig
mit zuverlässigen hydraulischen Bug- und Heckstrahlrudern
zu kombinieren. So lässt sich das Boot durch leichte
Bewegungen des Joysticks in jede Richtung bewegen.
Das Positionieren durch Gasschübe auf das Ruderblatt
entfällt ebenso wie der Radeffekt. Mit nur einer Handbewegung
dreht die Aquino auf der Stelle oder fährt seitwärts.
Der asymetrische Grundriss der Aquino ermöglicht es den
achterlichen Bereich mit der großzügigen Badeplattform
über drei Wege zu erreichen: über eine Treppe vom Achterdeck,
über einen überdachten Außengang ohne Stufen
an der Steuerbordseite und durch die Heckkabine.
Bequemlichkeit und Komfort an Bord werden groß geschrieben:
Bordküche und Sitzgruppe befinden sich im
Salon auf einer Höhe, alle Treppen mit Neigungswinkel von
nahe 45 Grad ausgeführt, stabile Handläufe im gesamten
Boot sowie solides Schanzkleid beziehungsweise dreifache
Reling im Außenbereich, helle, gleichzeitig energiesparende
LED-Beleuchtung, beschlagfreie Iso-Verglasung, im Salon
mit 360-Grad-Rundumsicht, abgeflachte Trittstufen der
Badeleiter, bis zur Tischhöhe vor allem geräumige Schubfächer
statt Schranktüren für bequeme Erreichbarkeit.
Moderne Kommunikation hat auch an Bord Einzug gehalten:
Die Aquino 1190 ist mit einem eigenen W-Lan-Hotspot
ausgestattet, so dass über die dazugehörige Antenne jederzeit
trotz der Abdeckung im Inneren des Bootes ein
hervorragender Empfang möglich ist. Dank der flächendeckend
häufig guten Versorgung mit LTE (4-G-Standard)
mit seiner hohen Datenbandbreite sind Internetzugang
und voraussichtlich auch Fernsehempfang gewährleistet.
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Kormoran 1500
Länge: 14,98 m, Breite: 4,37 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,
Gewicht: maximal 28,6 t, Kabinenaufteilung nach Wunsch (abgebildeter Grundriss
ist ein mögliches Beispiel), Anzahl Nasszellen nach Wunsch, Pantry in der
gewünschten Größe und Aufteilung, Salon, zwei Steuerstände (mittschiffs
und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter und
Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,
Wassertank: 1.400 l, Schmutzwassertank: 1.800 l, Dieseltank: 530 l, CE-
Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu.
Kormoran:
moderner Klassiker
Alle Typen der Kormoran-Baureihe bieten überall
Stehhöhe, großzügigen Stauraum in gut zugänglichen
Schränken und Schubladen und eine Nasszelle
pro Schlafkabine.
Beispielhafte Grundrissvarianten finden Sie im Internet
unter www.mein-boot.eu
In der Kormoran-Baureihe erfüllen sich fast alle Wünsche, die man
an ein Boot haben kann. Warum ist das so? Der Grund liegt in der
Entwicklungsgeschichte des knuffigen Stahlverdrängers:
Die Kormoran wurde in den 90er Jahren als Charterboot für
Binnengewässer entwickelt.
Der Charterunternehmer Harald Kuhnle beauftragte den Yacht-
Designer Peter Sonntag mit dem Entwurf eines perfekten Charterboots.
Kuhnle stellte große Ansprüche:
die Kabinen sollten gleichwertig sein
(keine Hundekojen oder Schlupfkajüten ohne Stehhöhe)
die Pantry sollte weitgehend wie an Land sein
(dreiflammiger Herd, großer Kühlschrank, fließend heißes
und kaltes Wasser, viel Arbeitsfläche)
jede Kabine sollte eine eigene Nasszelle mit Dusche, WC
und Waschbecken bekommen
das Boot sollte so leicht zu manövrieren sein, dass auch
Einsteiger gut damit zurechtkommen

Kormoran 1280
Länge: 13,08 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,
Gewicht: maximal 19,5 t, Kabinenaufteilung nach Wunsch (abgebildeter Grundriss
ist ein mögliches Beispiel), Anzahl Nasszellen nach Wunsch, Pantry mit
zwei Kühlschränken (davon einer im Salon), Salon, zwei Steuerstände (mittschiffs
und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter
und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,
Wassertank: 1.000 l, Schmutzwassertank: 1.400 l, Dieseltank: 530 l, CE-
Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu.
es sollte einen Innen- und einen Außensteuerstand
haben
auf komplizierte, anfällige und wartungsintensive
Aggregate sollte verzichtet werden
die technische Ausstattung musste robust, gut zugänglich
und leicht zu durchschauen sein
die Innenausstattung sollte pflegeleicht sein
Als der Designer Peter Sonntag die ersten Entwürfe vorlegte, war
schnell klar, dass Kuhnle den Richtigen beauftragt hatte, alle
Kriterien waren erfüllt und dazu kam das neue Boot mit dunklem
Holz, Messing und dem behäbigen Rumpf in einem traditionellen
Look daher, der jedes nautiphile Herz höher schlagen ließ. Auch
die Bewährungsprobe im harten Charteralltag absolvierte die
Kormoran mit Erfolg.
Im Lauf der Jahre wurde die Kormoran weiterentwickelt, so dass
man heute zwischen vier Bootsgrößen (9,40 Meter, 11,40 Meter,
12,80 Meter und 15 Meter lang) wählen kann. Auch der Schiffsrumpf
wurde optimiert, was den Dieselverbrauch erfreulich reduzierte.
An vielen kleinen Details sieht man, dass dieses Boot im
praktischen Einsatz immer weiter verbessert wurde. Der kurze
Draht zwischen Charterbetrieb und der hauseigenen Werft erwies
sich als so nützlich, dass die Kuhnle Werft jetzt ein ausgereiftes,
wartungsfreundliches Hausboot anbietet. Es ist ideal für Törns auf
Binnengewässern, besitzt aber auch die Zulassung für geschützte
Seegewässer und ist auch dort erfolgreich erprobt.
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Kormoran 1140
Länge: 11,45 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,
Gewicht: maximal 17,5 t, zwei Kabinen mit Doppel-/Einzelkojen und auf
Wunsch mit Schreibtisch oder Schrank statt einer dritten Koje, zwei Nasszellen,
Pantry mit einem Kühlschrank, Salon, zwei Steuerstände (mittschiffs
und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter und
Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,
Wassertank: 1.000 l, Schmutzwassertank: 1.400 l, Dieseltank: 530 l, CE-
Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu
Technik
Das traditionelle Aussehen der Kormoran-Baureihe täuscht: Innen
ist eine Kormoran mit modernster Technik versehen. So treibt zum
Beispiel der Schiffsdiesel nicht direkt den Propeller an, sondern
ein Hydrauliksystem, das wahlweise den Propeller bewegt oder das
Bugstrahlruder antreibt. Das Ergebnis: mehr Stehhöhe unter Deck
und ein Bugstrahlruder, das immer funktioniert (weil es anders
als ein elektrischer Bugstrahler keinen Überhitzungsschutz
braucht). Für den Charterbetrieb muss ein Boot in allen technischen
Aspekten äußerst zuverlässig sein. Von der langjährigen begleitenden
Entwicklung und den vielen kontinuierlichen Verbesserungen
an der Baureihe profitieren Sie als Käufer selbstverständlich, denn
Sie bekommen ein Boot, das in der rauhen Charterpraxis erprobt
ist. Spezielle Yachttechnik finden Sie an Bord einer Kormoran nur
sehr bedingt, weil wir die Erfahrung gemacht haben, dass zum
Beispiel eine normale, solide Mischbatterie wie zu Hause wesentlich
robuster ist, als ein Plastikwasserhahn vom Yachtausstatter.
Dasselbe gilt für die Heizkörper, Pumpen und für die Bootselektrik:
Hier hat die Kuhnle Werft vollständig auf Industriestandards umgestellt,
das hält länger und kostet weniger. Bisher hat noch jeder,
der die Verkabelung unter der Klappe am Fahrstand inspiziert hat,
ein erfreutes „Oh“ ausgerufen. Auch das Abwassermanagement
an Bord ist ein Ergebnis langjähriger Erfahrung.
Außerdem serienmäßig an Bord
Salon: Fußbodenheizung (außer Kormoran 940), CD-Radio mit Aux-
In-Anschluss für externe Audiogeräte (z.B. iPod und iPhone, MP3-
Player), Dimmer zur Lichtregulierung, Fahrstand mit Echolot, Ruderlagenanzeiger,
Batterieladestandsanzeiger, Drehzahlmesser,
Betriebsstundenzähler, 12-Volt-Steckdose für Ladegeräte, Unterspannungsabschalter,
Schaltpaneel für die diversen technischen Aggregate.
Pantry: Spüle, dreiflammiger Gasherd, Kühlschrank (Kormoran
1280 und 1500 zweiter Kühlschrank im Salon).
Nasszelle: Pro Schlafkabine eine Nasszelle mit großem WC mit
Handpumpe, Waschbecken mit herausziehbarer Brause und Formteil
als Duschtasse. Zusätzliches Waschbecken in einer Kabine
(außer Kormoran 940), Außendusche mit fließend heißem und
kaltem Wasser.
Elektrik: Eine Kormoran ist serienmäßig mit 230-Volt-Landanschluss
und 230-Volt-Umformer (Inverter) ausgerüstet, das bedeutet:
Wenn kein Landanschluss liegt, haben Sie 2000 Watt im
Dauerbetrieb, bis 3000 Watt in den Spitzen und das an allen
Steckdosen. Die Umschaltung erfolgt automatisch beim Ziehen
des Landanschlusskabels. Steckdosen sind in jeder Kabine und an
allen Nasszellen (funktionieren sowohl bei gelegtem Landanschluss
als auch bei Bordbetrieb mit 230-Volt-Umformer). Außerdem
an Bord: Batterien, Warmwasserheizung, Warmwasserspeicher
und ein Druckwassersystem.

Kormoran 940
Länge: 9,40 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,
Gewicht: maximal 14 t, eine Kabine mit einer Doppel- und einer Einzelkoje –
auf Wunsch auch mit Schreibtisch oder Schrank statt der dritten Koje, eine
Nasszelle, Pantry und Salon erhöht im Steuerhaus, zwei Steuerstände (im
Steuerhaus und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter
und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,
Wassertank: 800 l, Schmutzwassertank: 1.000 l, Dieseltank: 530 l,
CE-Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu
Ausrüstung
Jede Kormoran wird von uns törnfertig ausgerüstet. Törnfertig
heißt bei uns, alles, was Sie für den nautischen Betrieb des Bootes
auf Binnengewässern benötigen, ist an Bord. Zum Beispiel: Bordbuch,
Bootspapiere, Anker mit Kette, Relingkette, vier Festmacherleinen,
Rettungsring mit Halterung und Leine. Auch Gardinen,
Polster und der Salontisch sind an Bord. Auf Wunsch rüsten
wir die Pantry so aus, dass Sie nur noch den Kühlschrank füllen
müssen.
Selbstverständlich erfüllt die Kuhnle Werft Ihre besonderen Wünsche.
Sinnvolle Extras sind zum Beispiel eine Waschmaschine, ein
Autopilot oder ein Navigationssystem, das die Schiffsposition oder
eine DVD auf einem oder mehreren klappbaren Flachbildschirmen
anzeigt. Sogar wenn Sie im großzügigen Motorraum unter dem
Salonboden schon Generator und Klimaanlage untergebracht
haben, ist noch viel Platz für Ihre Ideen.
Auch farblich gibt es schon jetzt nicht mehr nur die beige-blauen
Varianten, mittlerweile fahren schicke schwarz-rot-weiße Kormoran-Boote
oder eine edel aussehende grüne Kormoran durch
Deutschland und Europa. Bei Bedarf färben unsere Grafiker oder
Konstrukteure auch Ihre Farbvorstellungen am Bildschirm entsprechend
ein, so dass Sie sich auch vorab ein Bild machen können.
Abweichende Grundrisse
Extra Steckdosen? Ein Anschluss für die Waschmaschine? Mehr
Elektronik? Mit der eigenen Konstruktionsabteilung und Fachleuten
für alle Bereiche des Bootsbaus kann die Kuhnle Werft
viele Sonderwünsche erfüllen.
In den abgebildeten Grundrissen erkennen Sie an den senkrechten
weißen Linien die jeweiligen Konstruktionssegmente. Innerhalb
dieser Segmente, also jeweils in den Bereichen Bug, Salon und
Achterschiff, können Sie Ihre Wünsche nach dem perfekten Boot
ausleben. Nur die Linien lassen sich nicht verschieben, weil an
diesen Stellen Stahlverstrebungen für die innere Stabilität des
Rumpfes sorgen.
Auf der Internetseite www.mein-boot.eu finden Sie abweichende
Grundrisse und Stylingbeispiele.
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Haines: viel Platz,
gute Verarbeitung
Haines Marine ist eine kleine solide Familienwerft
in England, die seit 1980 Charteryachten und Hausboote
baut. Die Sorgfalt, die Familie Haines in ihre
Boote steckt, begeistert nicht nur Privateigner, seit
2011 hat auch Kuhnle-Tours einige Haines 1070
in der Charterflotte, Tendenz steigend. Dank moderner
Produktionsmethoden schafft es Haines, die flotten
Binnenkreuzer aus glasfaserverstärktem Kunststoff
zwischen 10,70 und 13 Metern zu einem moderaten
Preis anzubieten. Dabei haben Privateigner durchaus
vielfältige Möglichkeiten, auf die Gestaltung ihres
Bootes Einfluss zu nehmen und mit Stoffen, Hölzern
und Farben für Individualität zu sorgen.
Haines 1300
Länge: 13,00 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,80 m, drei großzügige Kabinen jeweils
nutzbar als Doppel- oder Einzelkojen, ideal für Paare oder mehrere Familien, zwei
oder drei Nasszellen (Waschbecken, Dusche und elektrische Toiletten), voll ausgestattete
Pantry, gemütlicher Salon mit großzügiger Sitzmöglichkeit und Schränken
mittschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar zum Doppelbett), zwei
Fahrstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck mit Fahrstand und
Sitzecke mit Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung in jeder
Kabine, umlaufende Gangbords mit Edelstahlreling, Treppenzugang zum Heck
und Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Wassertank:
500 l, Schmutzwassertank: 750 l, Dieseltank: 350 l, CE-Kategorie: C

nur gebraucht
Haines 1190
Länge: 11,90 m, Breite: 4,00 m, Tiefgang: 1,05 m, drei Kabinen jeweils nutzbar
als Doppel- oder Einzelkojen, ideal für Paare oder mehrere Familien, drei Nasszellen
(im Heck jeweils en-suite), voll ausgestattete Pantry, gemütlicher Salon
mittschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar zum Doppelbett), zwei
Fahrstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck mit Fahrstand und
Sitzecke mit Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung in jeder
Kabine, umlaufende Gangbords mit Edelstahlreling, Treppenzugang zum Heck
und Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Wassertank:
640 l, Schmutzwassertank: 740 l, Dieseltank: 400 l, CE-Kategorie: C
Haines 1070
Länge: 10,70 m, Breite: 3,70 m, Tiefgang: 0,95 m, zwei Kabinen, je eine Kabine
im Bug und Heck, jeweils nutzbar als Doppel- oder Einzelkoje, ideal für zwei
Paare oder Familien, zwei Nasszellen (im Heck en-suite), voll ausgestattete
Pantry, gemütlicher Salon mittschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar
zum Doppelbett), zwei Fahrstände (mittschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck
mit Fahrstand und Sitzecke mit Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung
in jeder Kabine, umlaufende Gangbords mit Edelstahlreling,
Treppenzugang zum Heck und Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche
(warm/kalt), Wassertank: 400 l, Schmutzwassertank: 500 l, Dieseltank: 350 l,
CE-Kategorie: C
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Febomobil:
alles in einem!
Kormoran 1500
Im Febomobil haben Sie ein Wohngefühl wie in
einem Ferienhaus direkt am Wasser, sind aber mobil.
Die soliden Aluschwimmer und der unter Flur montierte
Außenborder tragen Sie über Seen und Wasserwege
zum erholsamen Leben in der Natur und
auf dem Wasser.
Dieses Boot bleibt so flexibel wie Sie es sind! Außer
Nasszelle und Küchenzeile sind keine Möbel fest
installiert. Sie können alle Räume so nutzen, wie es
Ihnen gefällt und an Ihre Bedürfnisse anpassen. So
wird aus dem zweiten Schlafzimmer erst ein Baby-,
dann ein Kinderzimmer und vielleicht später ein
Arbeitszimmer?
Febomobil
Länge: 10,00 m, Breite: 2,54 m, Tiefgang: 0,35 m, Durchfahrtshöhe: circa 2,80 m.
Schwimmendes und fahrendes Ferienhaus, ideal für Paare oder kleine Familien,
Außenborder 15 - 50 PS /11,03 - 36,8 kW, Stehhöhe 2,10 bis 2,40 m, Charterversion
mit: Schlafzimmer mit Doppelbett, zusätzliche klappbare Koje als Stockbett,
Schlafcouch für zwei Personen im Wohnbereich, Badezimmer mit Dusche
und Toilette, fließend Warm-/Kaltwasser, Küchenzeile mit Herd und Backofen,
Kühlschrank und Spüle, Anschluss für Landstrom (230-Volt-Landanschluss),
Steckdosen, Heizung in allen Räumen, Veranda, Wassertank 250 l, Schmutzwassertank
250 l, CE-Kategorie D.

Trailerbares Hausboot:
neue Mobilität
Klein, funktionell und pfiffig: Die neu entworfene
Traria 850 bietet auf gut 20 Quadratmetern alles,
was Sie für den Urlaub auf dem Wasser brauchen:
eine Schlafkabine, eine Nasszelle, eine Wohnküche
und einen Fahrstand mit Schiebe-Hardtop aus
Plexiglas. Außen gibt es ein gemütliches Vordecks-
Cockpit und selbstverständlich eine Badeplattform
achtern. Innen bietet die Traria alles, was man unterwegs
braucht, aber eben auch nur das. Dadurch
bleibt sie leicht im Gewicht und damit gut zu ziehen
und günstig in Anschaffung und Unterhalt. Trotzdem
muss man auf nichts verzichten, was wirklich zählt.
Die Traria eignet sich für Anfänger, Angler und alle,
die mit kleinerem Budget viel Spaß auf dem Wasser
haben wollen.
Traria 850
Länge: 8,50 m, Breite: 2,55 m, Tiefgang: 0,70 m. Kleines, trailerbares Wohnboot
in moderner Optik, ideal für Paare oder kleine Familien, Einbaudiesel oder Außenborder,
Stehhöhe zwischen 1,95 (Rand) und 2,05 m (Mitte), Bugkabine mit zwei
Kojen (Doppelbett), Nasszelle mit Dusche und Toilette, fließend Warm-/Kaltwasser,
Salonsitzgruppe umbaubar zur Doppelkoje, Pantry-Kochzeile mit Herd, Kühlschrank
und Spüle, Anschluss für Landstrom, Warmluftheizung in allen Räumen,
Sonnendeck, Wassertank mindestens 200 l, Schmutzwassertank mindestens
200 l, Durchfahrtshöhe circa 2,40 m, CE-Kategorie C.
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Perfektion für den Wassersport
Boot gekauft – was dann?
Wir bleiben Ihre Partner rund um den Wassersport. Egal
ob Sie einen Liegeplatz in einer unserer derzeit fünf
Marinas oder Anleger benötigen, noch ein sicheres Winterlager
suchen, eine Kleinigkeit umbauen möchten oder
sonst irgendwelche Fragen rund um Boot, Ausrüstung oder
Reviere haben: Die Firmen der Kuhnle-Unternehmensgruppe
stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Das muss
nicht immer etwas kosten, aber es lohnt sich auf jeden
Fall, denn kaum ein anderes Unternehmen hat soviel
Wassersport-Wissen wie wir.
Ihr Partner rund um Bootskauf,
-verkauf und Charter:
Serviceorientiert für die Wertbeständigkeit
Ihres Bootes
Kaufcharter-Angebote
• Gebrauchte und neue Boote
• Geld verdienen mit dem eigenen Boot
Rundum-Sorglos-Bootsverkauf
Service für Eigner, die Boote zu verkaufen haben,
die man auch vermieten kann.
• wir verchartern, bis Ihr Boot verkauft wird
• kostenloser Liege- und Winterlagerplatz
• wir sorgen für Instandhaltung und
Bewertung für die Preisbildung
• wir kümmern uns um die Übergabe und
wickeln alle Formalitäten ab
Zur Aquino:
„Die Abstammung der neuen Generation
vom Klassiker Kormoran ist unverkennbar,
Markenzeichen wie die großen
Fenster wurden bewusst übernommen.
Sonst ist jedoch alles neu an Bord der
frischen ‚Luxusklasse’.“
Boote, 1/2011
Zur Kormoran:
„Die Warmwasser-Zentralheizung auf
den neueren Kormoran-Booten aber ist
ein echter Fortschritt und den oft zu
schwach ausgelegten Luftheizungen auf
anderen Booten meilenweit überlegen.
Weil sie ihre Energie statt aus der Gasflasche
aus dem Dieseltank beziehen,
gibt es selbst auf zweiwöchigen Reisen
in der kühleren Jahreszeit keinerlei
Treibstoffknappheit. Die abgehärteten
Briten kennen die Urlaubsform des
Christmas Cruising auf dem Hausboot.
Mit der Kormoran-Heizung ließe sich
dergleichen auch auf dem Kontinent
wagen.“
Auto & Reise, 4/2008
„... Die Baureihe orientiert sich weniger
am traditionellen Schiffsbau, sondern
wurde eher nach dem Muster einer Ferienwohnung
entwickelt. So bieten die
Kormorane viel Wohnfläche, dazu separate
Sanitärräume für jeden Schlafraum....
Das Achterdeck wird von Landratten
gerne als Terrasse bezeichnet,
denn die Größe dieser Freifläche ist
beeindruckend.“
Schifffahrt International Journal,
4/2007
„In den luxuriösen Hausbooten der Kormoran-Klasse
fehlt es wirklich an nichts.
Egal, ob Sie mit vier, sechs oder zehn
Personen kommen, es gibt für jede
Gruppengröße das passende Schiff.“
Rute & Rolle, 2/2006
Weitere Pressemeldungen finden Sie im
Internet: kuhnle-werft.de unter „Kontakt“,
„Presse“, „Sie über uns“.
rundtoern-marinas.de
Verlängerung
beantragt
Bootsverkaufs-Stege im Hafendorf Müritz
und in Niderviller
Nähere Informationen, Zahlen
und Fakten können Sie jederzeit
bei uns anfordern.
Kontaktieren Sie uns per Brief,
Telefon oder E-Mail:
Neu auf unseren
alljährlichen Saisoneröffnungen im April:
Gebrauchtbootmessen
Boot & Wein in Niderviller (Elsass-Lothringen)
Open Ship im Hafendorf Müritz
mein-boot.eu – powered by …
Kuhnle Werft GmbH
Hafendorf Müritz
17248 Rechlin (Müritz)
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Stand: Oktober 2012