Bandl7 -
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Sandini Sammlung<br />
Rechts: Wahrscheinli ch han delt es sich bei<br />
der o ben abgebilde te n Me 109 um die<br />
G-I /Tra p, erke nnbar an dem Sandfilt er.<br />
Es war aber du rchaus üblich, daß auch<br />
andere Versionen mit diesem 5ta ubschutz<br />
ausgestattet worden sind.<br />
Ein wei teres Identifizierun gsmerkmal allen<br />
früh eren Version en gegenüber ist hier gut<br />
erkennbar; es handelt sich um die Luft einlaßöffnungen<br />
an der Motorhaube.<br />
Durch den Ein bau von zwei 13 mm MG 131<br />
über dem Motor mußten nochmals konstruktive<br />
Änd erungen an der Motorenverkleidung vorgenommen<br />
werden. Die neuen Waffen mit dem<br />
grö ßeren Kaliber erfo rderten mehr Raum, als die<br />
7,9 mm MG's. Der zusä tzliche Einbauraum entsta<br />
nd durch Ausbuchtungen im oberen-hinteren<br />
Teil der Tri ebwerkverkleidung (sieh e Skizze).<br />
Diese Veränderung erschien erstmals in der G-5<br />
Version und wurde nunmehr cha rakte ristisch<br />
für die meist en Muster der Me 109 , die von nun<br />
an no ch geb aut werd en sollten .
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