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Motorrad Regional 03-13

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www.motorrad-regional.de<br />

März 20<strong>13</strong><br />

kostnix<br />

<strong>Motorrad</strong>-Test<br />

Kawasaki Z 800<br />

München/Friedrichshafen<br />

<strong>Motorrad</strong>Messen<br />

Reisebericht<br />

Nordkap<br />

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Samstag, <strong>13</strong>. April 20<strong>13</strong><br />

Honda Road Show<br />

Sonntag, 14. April 20<strong>13</strong><br />

Cars & Bikes Nürtingen<br />

Sicherheit von Mensch zu Mensch<br />

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2


ERVUS<br />

Der Winter ist angezählt!<br />

»Jetzt ist er fällig… «<br />

… und ich war fest davon überzeugt – er hätte schon deutlichere Anzeichen seines Verschwindens<br />

zeigen müssen, nachdem das Funkenfeuer in Neu-Ulm Ludwigsfeld den Winter ausgetrieben haben<br />

sollte, aber das war wohl mehr ein Wunschdenken …<br />

Dass der meteorologische Frühlingsanfang<br />

am 1. März entsprechende<br />

Stimmung aufkommen lässt,<br />

wird wohl auch verdammt knapp werden.<br />

Heute, wo ich diesen "Servus"<br />

schreibe, drei Tage vor Monatsende,<br />

sind wenigstens schon die ersten Anzeichen<br />

angekündigt, es wird wärmer<br />

gegen Ende der Woche, ungefähr bis<br />

zu 7 Grad, haben sie gesagt – da bin<br />

ich ja gespannt, wie es weiter geht?<br />

Anderenfalls ist der Winter so gut wie<br />

erledigt – jetzt er ist fällig – er ist angezählt,<br />

jawohl der ist fertig, sage ich<br />

Euch und ich habe kein Mitleid!<br />

Auch wenn ich jeden Tag noch recht<br />

blöd aus dem Fenster schaue (vielleicht<br />

geht es Euch ja genauso?) und<br />

mir denke, jetzt reicht es, ich will<br />

keinen Schnee mehr sehen, "ich will<br />

endlich warm", stelle ich mir vor wie<br />

es ist, wieder auf den Starter zu drücken.<br />

Und was ich alles vor habe, das<br />

Moped leicht verändern, mit Zubehör<br />

etwas aufzuwerten und dezent<br />

zu verschönern. Auch die <strong>Motorrad</strong>kleidung<br />

und der Helm sind nicht<br />

mehr ganz sooo dicht und toll und<br />

man wälzt Unterlagen, Kataloge und<br />

schaut nach Testberichten, was denn<br />

sinnvoll wäre und gefällt und man<br />

verbringt dann eben die Wartezeit<br />

mit solchen Dingen. Vielleicht plant<br />

man aber auch schon mal die kommende<br />

erste Frühjahrstour oder gar<br />

den Urlaub mit Freunden zusammen<br />

– das macht auch Spaß! Oder aber Ihr<br />

lest das neue <strong>Motorrad</strong> <strong>Regional</strong> und<br />

vertreibt Euch damit ein wenig die<br />

Zeit und schaut, wann und zu wem<br />

Ihr auf die vielen Saisonstart-Feste im<br />

März gehen könntet? Da wird wieder<br />

Einiges geboten sein!<br />

Noch besser haben es ein paar Leute<br />

vom KS-Team erwischt, die durften<br />

im schönen, warmen, sonnigen Süden<br />

Spaniens die komplette, neue Kawasaki-Modellpalette<br />

von 20<strong>13</strong> nach<br />

Herzenslust testen, das kann man an<br />

auf den Bildern des Testberichtes sehen<br />

– man hatten die es gut – da wäre<br />

ich gerne mitgeflogen … vielleicht ist<br />

aber kommendes Wochenende, nach<br />

SERVUS<br />

dem 1. März schon so tolles Wetter<br />

und Ihr lest diese Worte hier und fragt<br />

Euch, was schreibt der denn, das Wetter<br />

passt doch bestens und Ihr poliert<br />

Eure Mopeds vor der Tür und dabei<br />

scheint die Sonne …<br />

Das ist ein schöner Gedanke – halten<br />

wir daran fest, vielleicht klappt es ja<br />

oder aber auch ein paar Tage später?<br />

Mit frühlingserwartenden Grüßen<br />

Svend Pusback<br />

<strong>Motorrad</strong>zentrum Ulm | Senden<br />

Saisonstart<br />

am 16. und 17. März<br />

von 9 – 16 Uhr mit<br />

vielen Attraktionen …<br />

Yamaha-Live<br />

am 16. und 17. März<br />

Burgers Feuerwurst, Kaffee und<br />

hausgemachte Kuchen!<br />

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3


TEST<br />

Bericht und Bilder<br />

Tommy Neuhäusler<br />

Kawasaki Z800<br />

Der neue Champ<br />

in der Mittelklasse<br />

Wenn man zur Zeit aus dem Fenster sieht, denkt man nicht unbedingt daran ein <strong>Motorrad</strong><br />

zu testen, dass kann sich jedoch schlagartig ändern, wenn man wie ich die Möglichkeit<br />

bekommt, mit KS-Styling zum Test in das sonnig warme Alicante (Murcia) nach Spanien<br />

zu fliegen um dort die brandneue Z800 von Kawasaki auf Herz und Nieren zu testen.<br />

In Voller Montur ging es am Testtag<br />

erst einmal zum Frühstücken. Auf<br />

dem Weg zum Kawasaki „Dinning<br />

Room“ sah man schon von weitem<br />

eine ganze Reihe Motorräder stehen.<br />

Umso näher ich den Bikes kam umso<br />

schneller schlug mein Herz und ich<br />

konnte es kaum noch erwarten endlich<br />

den Schlüssel umzudrehen und<br />

loszufahren.<br />

Nach dem Frühstück und einer kleinen<br />

„not to do“ Liste ging es zu den<br />

Motorrädern – und da stand sie nun<br />

vor mir, in ihrer geduckt, aggressiven<br />

Haltung, als wolle sie einen gleich anspringen.<br />

Alles an diesem <strong>Motorrad</strong><br />

deutet auf Angriff hin, sei es die bedrohlich<br />

wirkende Maske, der bullig<br />

maskuline Tank oder das steil nach<br />

oben ragende/stehende Heck.<br />

Vergleicht man sie mit ihrer Vorgängerin<br />

der Kawasaki Z750, so ist ganz<br />

klar zu erkennen worauf die Designer<br />

von Kawasaki ihr Augenmerk gelegt<br />

haben: noch aggressiver noch böser<br />

noch mehr „Streetfighterflair“.<br />

Beim genaueren Betrachten der<br />

4<br />

schwarz/grünen Maschine fällt einem<br />

die Detailverliebtheit der Kawasaki<br />

Ingenieure ins Auge. Sei es die von<br />

lauter kleinen „Z“ bedruckten Sitzbank,<br />

die aufwendig polierten Krümmer<br />

oder die leuchtend grün gehaltene<br />

Soziussitzbank, grüne Felgenringe,<br />

ganz zu Schweigen das vom<br />

Dominante Krümmerschaft<br />

Werk an schwarz getönte Rücklicht<br />

das in Betrieb sogar in Form zwei zueinanderstehender<br />

„Z“ leuchtet (sieht<br />

verdammt genial/geil? aus)!<br />

Bei all diesem Lob um das Äußere<br />

kommt man jedoch um den ein oder<br />

anderen Schönheitsfehler nicht herum<br />

wie z.B. der sehr eigenwillige/<br />

pummelige? Endschalldämpfer bei<br />

dem sich die Zubehörindustrie jetzt<br />

schon die Hände reibt. Oder die etwas<br />

einfach wirkende Hinterradschwinge,<br />

da hat man in der <strong>Motorrad</strong>welt<br />

schon schöneres/besseres gesehen.<br />

Auch sind die Blinker die an der Frontmaske<br />

angebracht sind, nicht gerade<br />

… da wir in jedem Fall nix schleifen …<br />

Im Streetfighter-Gesicht steckt irgendwie ein "Z"<br />

… und im LED Rücklicht erst recht<br />

das Highlight der Kawa, was aber natürlich<br />

alles im Auge des Betrachters<br />

liegt und durch einen Satz Zubehör<br />

Blinker nicht unlösbar wäre.<br />

Da bei dem Briefing alles Wichtige<br />

besprochen wurde, konnte ich nun<br />

endlich auf der sportlich ausgelegten<br />

Sitzbank (angenehmer als auf der alten<br />

Z 750) Platz nehmen. Nur noch<br />

schnell die Spiegel eingestellt (prima<br />

Sicht nach hinten), den Seitenständer<br />

hochgeklappt, Zündung an<br />

den roten „Start Knopf“ gedrückt und<br />

schon brummelt der 4-Zylinder in bester<br />

Kawa-Manier los. Noch ein kurzer<br />

Blick auf das futuristisch wir-


kende Cockpit. Alle wichtigen Details<br />

wie Geschwindigkeit, Restreichweite,<br />

Wassertemperatur und Uhrzeit sind<br />

gut zu erkennen, jedoch der Drehzahlmesser<br />

der in der Mitte der Armatur<br />

liegt ist etwas schlecht ablesbar.<br />

Die leichtgängige Kupplung gezogen,<br />

den ersten Gang eingelegt und<br />

los geht’s.<br />

Das Anfahren geht so einfach von der<br />

Hand, als hätte man nie ein anderes<br />

<strong>Motorrad</strong> gefahren, alles wirkt sehr<br />

vertraut und spielerisch einfach, was<br />

gerade für Neulinge oder Wiedereinsteiger<br />

ein wichtiges Kriterium ist.<br />

Nach den ersten Kurven ist ganz klar<br />

wofür die Kawasaki gemacht worden<br />

ist. Fast schon unverschämt einfach<br />

lässt sie sich von einer Kurve in die<br />

nächste zirkeln. Sie brennt saubere<br />

Linien in die Straße, liegt satt und<br />

stabil in der Kurve. So extrem wendig<br />

und leichtfüßig hätte ich die „Z“<br />

nicht eingeschätzt, bringt sie ja immerhin<br />

stolze 229 kg fahrfertig auf<br />

die Waage. Den goldenden Mittelweg<br />

zwischen sportlich und komfortabel,<br />

hat sie auf jeden Fall gefunden,<br />

was natürlich dem ordentlich<br />

abgestimmten, in Zugstufe einstellbarem<br />

Fahrwerk zu Gute kommt. Dazu<br />

kommt noch der extrem druckvolle<br />

Motor der Kawa, der zwischen<br />

4 und 6 Tausend Umdrehungen losspringt<br />

und zwischen 8 und 12 Tausend<br />

Umdrehungen ein wahres Feu-<br />

Schwarz, orange, grün – welche darf es zum Testride sein?<br />

ABS Verzögerung – sicher ist sicher<br />

erwerk abbrennt. Man hat nie das Gefühl<br />

es fehle einem an Leistung, aus<br />

jeder Kurve oder Kehre den Hahn aufmachen<br />

und die Z 800 marschiert<br />

los.<br />

Wird es dann doch einmal zu schnell,<br />

ist die Verzögerung des Bikes erstklassig.<br />

Dank des serienmäßig verbauten<br />

ABS, kann die gut dosierbare<br />

Bremse jederzeit bedenkenlos zugemacht<br />

werden. Was natürlich ein<br />

großes Sicherheitsplus bedeutet.<br />

Mit der Z800 hat Kawasaki es geschafft,<br />

ein Mittelklasse-<strong>Motorrad</strong><br />

auf die Beine zu stellen, dass wohl<br />

neu ist aber dennoch sehr ausgereift<br />

und vertraut wirkt und bedenkenlos<br />

vom Einsteiger bis zum Profi gefahren<br />

werden kann.<br />

Nach 280 Test-Kilometern im warmen<br />

Süden würde ich sagen, die<br />

Kawa-Jungs aus Akashi haben ganze<br />

Arbeit geleistet, ein schon ohnehin<br />

gutes <strong>Motorrad</strong> (Z 750-Z800) noch<br />

besser zu machen. Die Leistungsspritze<br />

und das gestiegene Drehmoment<br />

geben einem ein Fahrgefühl<br />

Kawasaki hat zum Test geladen …<br />

seinesgleichen. Stressfrei vom Test-<br />

Ride und sehr beeindruckt, gebe ich<br />

sie ungern wieder zurück …<br />

Technische Daten:<br />

Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-<br />

Reihenvierzylinder mit 806 cm³ und<br />

83 KW (1<strong>13</strong> PS) bei 10.200/min,<br />

83 Nm bei 8.000/min,<br />

Kraftstoffeinpritzung, Digitale Zündung,<br />

Elektrostarter, mechanische<br />

Mehrscheibenkupplung im Ölbad,<br />

Sechsganggetriebe über Kette<br />

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Stahl mit Unterzügen<br />

Reifen, 120/70ZR17, 180/55ZR17<br />

vorne 41-mm-Upside-Down-Gabel,<br />

hinten Bottom-Link Uni-Trak mit<br />

Gasdruck-Zentralfederbein, jeweils<br />

sind Zugstufe und Federbasis stufenlos<br />

einstellbar<br />

vorne Doppelscheibebremse,<br />

hinten Einscheibenbremse<br />

Sitzhöhe 834 mm<br />

Tankinhalt 17 Liter<br />

Gewicht fahrfertig 229 kg<br />

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5


Kurz & Wichtig<br />

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Unfallbilanz 2012 – Zahl der<br />

Verkehrstoten sinkt deutlich<br />

Von Januar bis Oktober 2012 waren<br />

26.460 <strong>Motorrad</strong>fahrer an Unfällen<br />

mit Personenschaden beteiligt. Das<br />

waren 7,7 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum<br />

2011. Die Zahl der<br />

tödlich verunglückten Fahrer von<br />

Motorrädern mit amtlichen Kennzeichen<br />

nahm sogar um 16,8 Prozent<br />

von 689 im Jahr 2011 auf 573 in<br />

den ersten zehn Monaten des Jahres<br />

2012 ab.<br />

Eine der Ursachen für die positive<br />

Entwicklung sieht der ADAC in den<br />

unterschiedlichen Witterungsbedingungen<br />

der Jahre 2011 und 2012. So<br />

hatten im Vorjahr ein milder Winter<br />

sowie insgesamt warme und schöne<br />

Frühlings- und Sommermonate<br />

zu einem Anstieg der Verkehrstotenzahl<br />

geführt. Während 2011 aufgrund<br />

des schönen Frühlings etwa die <strong>Motorrad</strong>fahrer<br />

besonders früh in die<br />

Saison gestartet waren und es allein<br />

dadurch zu einer Zunahme der Verkehrstotenzahl<br />

kam, ist laut ADAC<br />

für 2012 ein klarer Rückgang der getöteten<br />

Biker zu erkennen.<br />

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R<br />

6<br />

Termine:<br />

09.3.<strong>13</strong> A Heron Theme live<br />

19.4.<strong>13</strong> Tommy Mayer untot<br />

und ungestöpselt


Die Rettungsgasse – ist zur Rettung<br />

§<br />

da!<br />

Birgit Schwarz<br />

ECHT<br />

entwirren. Da sich der Massenverkehr<br />

Immer wieder kommt es auf unseren Autobahnen vor, dass Verkehrsteilnehmer nicht wissen, wie eine<br />

Rettungsgasse zu bilden ist, so dass Rettungsfahrzeuge daran gehindert werden, schnell und ohne Behinderungen<br />

zum Unfallort zu gelangen.<br />

Die sogenannte „Rettungsgasse“<br />

wird unter § 11 unserer Straßenverkehrsordnung<br />

geregelt:<br />

„Stockt der Verkehr auf Autobahnen<br />

und Außerortsstraßen mit minde-<br />

§<br />

stens zwei Fahrstreifen für eine Richtung,<br />

so müssen Fahrzeuge für die<br />

Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen<br />

in der Mitte der Richtungsfahrbahn,<br />

bei Fahrbahnen mit drei Fahrstreifen<br />

für eine Richtung zwischen<br />

dem linken und dem mittleren Fahrstreifen,<br />

eine freie Gasse bilden.“<br />

In der Gesetzesbegründung zu dieser<br />

Regelung wird unter anderem folgendes<br />

ausgeführt:<br />

„Den modernen Massenverkehr in<br />

Fluss zu halten, ist nur möglich, wenn<br />

jeder einzelne sich auf die jeweilige<br />

Verkehrslage einstellt. Jedem ist daher<br />

aufgegeben, sein Augenmerk auch darauf<br />

zu richten, ob er nicht durch sein<br />

Verhalten dazu beitragen kann und<br />

muss, verwickelte Verkehrslagen zu<br />

auf die Dauer nur durch Mithilfe aller<br />

aufrechterhalten lässt, bedarf es auch<br />

der Möglichkeit, grobe Störenfriede<br />

zur Rechenschaft zu ziehen.“<br />

Gerade bei längerer Stockung auf der<br />

Autobahn und der Notwendigkeit der<br />

Bildung einer Rettungsgasse ist eine<br />

Mithilfe und Rücksichtnahme aller<br />

Verkehrsteilnehmer erforderlich – so<br />

wie es in der Gesetzesbegründung ausgeführt<br />

wird.<br />

§ §<br />

§ §<br />

Den Rettungsfahrzeugen wird die<br />

Durchfahrt dadurch gewährt, dass<br />

die Rettungsgasse durch Ausweichen<br />

nach rechts und links eine Gasse gebildet<br />

wird. Dafür ist erforderlich, dass<br />

auch ein entsprechender Abstand jeweils<br />

zum Vordermann eingehalten<br />

wird, um noch nach rechts und links<br />

ausweichen zu können.<br />

Keinesfalls darf eine Rettungsgasse<br />

zum Sichvordrängen missbraucht werden.<br />

Gegen denjenigen, der die Bildung einer<br />

Rettungsgasse verhindert oder daran<br />

nicht mitwirkt, kann auch ein Ordnungswidrigkeitenverfahren<br />

eingeleitet<br />

werden.<br />

Auch in anderen Ländern ist die Rettungsgasse<br />

verpflichtend geregelt.<br />

Beispielsweise ist die Rettungsgasse in<br />

Österreich bei Fahrbahnen mit mindestens<br />

zwei Fahrstreifen für die betreffende<br />

Fahrtrichtung bei Staubildung<br />

verpflichtend und ist generell immer<br />

zwischen der äußerst linken und der<br />

nächsten danebenliegenden Spur zu<br />

bilden. In Österreich dürfen die, die<br />

Rettungsgasse bildenden Fahrzeuge<br />

auch den Pannenstreifen verwenden.<br />

In Deutschland hingegen dürfen die<br />

Verkehrsteilnehmer den Standstreifen<br />

nur in ganz besonderen Fällen nutzen<br />

– für die Bildung einer Rettungsgasse<br />

sollte dies jedoch vermieden werden.<br />

In der Schweiz ist beispielsweise vorgeschrieben,<br />

dass bei Zusammentreffen<br />

mit Einsatzfahrzeugen diesen entsprechender<br />

Platz zu gewähren ist.<br />

Wie jedoch dem Einsatzfahrzeug dieser<br />

Platz ermöglicht wird, ist nicht<br />

gesetzlich geregelt. Es wird lediglich<br />

empfohlen, eine entsprechende Gasse<br />

zu bilden.<br />

Wichtig ist, stets ausreichenden Sicherheitsabstand<br />

zum Vordermann<br />

einzuhalten, damit noch ein entsprechendes<br />

Ausweichen nach links oder<br />

rechts möglich ist.<br />

Dadurch wird ein rasches Bilden einer<br />

Rettungsgasse ermöglicht, so dass<br />

Einsatzfahrzeuge ungehindert zur Unfallstelle<br />

gelangen können.<br />

Allzeit eine gute und<br />

unfallfreie Fahrt!<br />

RECHT<br />

Rechtsanwältin Birgit Schwarz<br />

Fachanwältin für Verkehrsrecht<br />

Herzog-Georg-Straße 5<br />

89264 Weißenhorn<br />

kanzlei@schwarz-weissenhorn.de<br />

7


Bericht und Bilder<br />

Siggi Wittlinger<br />

Immer wieder nahm ich<br />

Anlauf um zum "nördlichsten"<br />

Punkt Europas<br />

zu kommen. Erst als ich<br />

Siggi vom Illertal und<br />

Peter aus Bihlafingen<br />

getroffen habe, ging<br />

ein langer Wunsch in<br />

Erfüllung.<br />

Die Lafoten, eine traumhafte Inselkette<br />

Reise zum Nordkap<br />

Am 20. Juli fuhren wir mit PKW<br />

und <strong>Motorrad</strong>hänger nach Gremersdorf.<br />

Über die Öresundbrücke ging es auf<br />

den Zweirädern gegen Norden. Wir<br />

wählen die Ostroute, durch Stockholm,<br />

an der Studentenstadt Uppsala<br />

Einer von Schwedens Reichturm: Traumhafte Seen<br />

Weltberühmter Geirangerfjord<br />

Die 7.845 m lange Öresundbrücke (weltweit längste Schrägseilbrücke)<br />

verbindet Dänemark mit Schweden<br />

vorbei mitten hinein in die skandinavische<br />

Einsamkeit .<br />

Wälder, Seen und Flüsse prägen die<br />

Gegenden um die Städte Sundsvall<br />

und Arvidsjaur.<br />

Nach 2.050 km erreichten wir ein weiteres<br />

Zwischenziel. Der Polarkreis bei<br />

Jokkmokk markiert die südliche Breite,<br />

auf der die Sonne ab dem 21.06.<br />

(Mittsommernacht) nicht untergeht.<br />

Dafür geht sie dort aber ab dem 21.12.<br />

auch nicht auf.<br />

Auf unendlichen Straßen geht’s immer<br />

weiter Richtung Norden. Eine Abwechslung<br />

kommt alle 100 – 200 km:<br />

8<br />

Glückliche und zufriedene Heimkehrer<br />

Der verhasste Kreisverkehr in Mitteleuropa.<br />

Schnell 5 – 6 Runden und<br />

dann wieder auf Tour. Natürlich wieder<br />

gerade aus. In Karesuando kommen<br />

wir wieder ins Euroland. Nach<br />

Dänischen und Schwedischen Kronen<br />

war es wieder schön mit dem Euro<br />

einkaufen und tanken zu können.<br />

Nach ein paar hundert Kilometern<br />

kamen wir nach Norwegen. Immer<br />

noch keine Kurven, aber die Vegetation<br />

wird immer karger und auf einmal<br />

vermehren sich die Rentiere. Sie<br />

gehören den Samen. Die einstigen Jäger<br />

und Sammler besiedeln Lappland


und leben heute überwiegend vom<br />

Tourismus.<br />

In Skaidi beziehen wir unser Hotel.<br />

Das Wetter zeigt sich von der besten<br />

Seite und die restlichen 300 km zum<br />

Nordkap erscheinen uns als Klacks<br />

wenn wir auf die bisherigen 2.910 km<br />

seit Gremersdorf zurückblicken.<br />

Rentiere mit eingebauter Vorfahrt<br />

Durch den 6,87 km langen Nordkaptunnel<br />

und noch schnell ca. 100 € Eintritt<br />

für 1 <strong>Motorrad</strong> und 2 Personen<br />

bezahlt. Wir sind angekommen! Tolles<br />

Wetter, viele Steine und noch viel<br />

mehr Wasser. Aber alle waren glücklich<br />

und es wurde das obligatorische<br />

Foto gemacht. Gemütlich geht’s zurück<br />

zum Hotel.<br />

Am nächsten Morgen geht es von<br />

Skaidi zur nördlichsten Stadt der<br />

Welt: Hammerfest. Von hier aus besteigen<br />

wir ein Schiff der legendäre<br />

Postschifffahrtslinie Hurtigruten.<br />

Mit der „MS Porlarlys“ geht es zum<br />

nächsten Highlight: Der Inselgruppe<br />

Lafoten. Wir treffen eine traum-<br />

Die 6 Schwaben haben das Ziel erreicht<br />

Trollstiegen, aufregend und Zweiradgeeignet<br />

World Ulm-Senden<br />

4 Gewinnt: am Saisonstart 16. und 17. März!<br />

Street Triple R<br />

Trophy SE<br />

675 cm², 106 PS, 182 kg fahrfertig,<br />

abschaltbares ABS<br />

1215 cm², <strong>13</strong>4 PS, 301 kg fahrfertig,<br />

elektronisches Fahrwerk<br />

Daytona R<br />

Tiger Explorer XC<br />

675 cm², 128 PS, 184 kg fahrfertig,<br />

abschaltbares ABS mit Rennstrecken-Modus<br />

1215cm², <strong>13</strong>7PS,<br />

266 kg fahrfertig,<br />

Speichenräder<br />

<strong>Motorrad</strong> Bayer GmbH<br />

Friedrich-List-Straße 1 – 3 · 89250 Senden<br />

Telefon 0 73 07- 80 0970 · Fax 80 0979<br />

www.motorrad-bayer-gmbh.de<br />

www.triumph-ulm-senden.de<br />

9


hafte und abwechslungsreiche Landschaft<br />

an. Immer wieder treffen wir<br />

auf exotische Stab- und Holzkirchen.<br />

Die Landschaft wechselt gegenüber<br />

Schweden komplett. Alpiner Charakter<br />

mit vielen tollen Brücken und Fähren,<br />

machen das Fahren wieder kurzweilig.<br />

Und es kommen wieder Kurven.<br />

Über 11 Haarnadelkurven geht<br />

es durchschnittlich 11% 405 m nach<br />

A Boidenger mit seiner K 1200 S am Polarkreis<br />

Reise zum Nordkap<br />

Nicht die Route 66 sondern der Weg ans Nordkap<br />

oben. Das <strong>Motorrad</strong>-fahren wäre so<br />

schön, wenn da nicht die Wohnmobile<br />

wären.<br />

Norwegen ohne den berühmten Gei-<br />

Kein guter aber dafür sündhaft teurer Gerstensaft<br />

rangerfjord geht gar nicht. Auch wir<br />

erhaschen den Post-Kartenblick. Und<br />

halten ihn im Speicher fest. Eine<br />

Schifffahrt rundet das Programm ab.<br />

Das teuerste Bier (9,80 €) tranken wir<br />

in der 2. größten Stadt Norwegens:<br />

Bergen. Seit 1979 ist die 264.000 große<br />

Stadt UNESCO Weltkulturerbe.<br />

An Oslo vorbei geht es Richtung Dänemark.<br />

Über die Fähre kommen wir nach Puttgarten<br />

und nach wenigen Kilometern<br />

erreichen wir wieder unser Ausgangsquartier<br />

„Zum grünen Jäger“.<br />

Ein frischgezapftes Weizenbier, ein<br />

Gläschen Sekt und viele schöne Eindrücken<br />

lassen Siggi vdA, Maria, Peter,<br />

Anne, Gisela und Siggi vI (Seite<br />

8, Bild unten) auf 3 tolle Wochen zurückblicken.<br />

BMW Baptist Saisonstart<br />

16. + 17. März 20<strong>13</strong><br />

<strong>Motorrad</strong> Pavillon<br />

Freude am Fahren<br />

Baptist<br />

10<br />

Mit der neuen R 1200 GS,<br />

der neuen F 800 GT und den<br />

90 Jahre Sondermodellen.<br />

<strong>Motorrad</strong><br />

Baptist<br />

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im <strong>Motorrad</strong>-Pavillon Lauingen.<br />

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Bericht Svend Pusback · Bilder Ralf Ehrlich<br />

20 Jahre Kawasaki Goldbach<br />

Standhafte 20 Jahre liegen zwischen der Gründung des <strong>Motorrad</strong>geschäftes und dem<br />

heutigen Geschäft, das sich einen guten Namen in der <strong>Motorrad</strong>brache gemacht hat.<br />

lautete: nur diese eine Marke aber<br />

dafür ohne Kompromisse. Es wurde<br />

jährlich auf Schulungen gegangen<br />

und technische Weiterbildungs-Kurse<br />

besucht.<br />

Im Jahr 2005 stand gleich nebenan,<br />

in der Jettinger Straße 12, eine Betriebserweiterung<br />

mit Ausstellungsfläche<br />

ins Haus und eine zweite, unterstützende<br />

Hand, kam in den Betrieb,<br />

Fabian Keppler, damals noch<br />

Zweiradmechaniker Geselle. In kür-<br />

Kepplers Domizil<br />

Die Übernahme des Geschäftes von<br />

Keppler wurde im Jahr 2010 zwischen<br />

Staudacher und ihm, mit samt dem<br />

Kawasaki Händler-Vertrag besiegelt.<br />

Seit dem heißt die Firma PS-<strong>Motorrad</strong>service<br />

Keppler.<br />

Auch Fabian kommt nicht an ständigen<br />

Weiterbildungen und Lehrgängen<br />

vorbei – ein Muss und Garant für<br />

perfekten Service und saubere Arbeit.<br />

Seit 20<strong>13</strong> ist er zusätzlich Vertragshändler<br />

für Shoei-Helme, die sein Angebot<br />

erweitern.<br />

Der Aussterllungsraum mit den neuen Modellen<br />

Schon vor März 1993, wurden im<br />

kleinen Goldbach, in der Jettinger<br />

Straße 10, Motoren instand gesetzt<br />

und Fahrzeuge repariert – zwar<br />

waren das zu dieser Zeit noch vornehmlich<br />

Autos aber der Grundstein<br />

war von Engelbert Staudacher schon<br />

gelegt. Seit diesem Zeitpunkt hieß<br />

die Firma PS-<strong>Motorrad</strong>-Center und es<br />

wurde zusätzlich die <strong>Motorrad</strong>marke<br />

Kawasaki herangeholt.<br />

Die Nachfrage nach Motorrädern wurde<br />

immer stärker und die Auftragslage<br />

bei den Autos immer weniger –<br />

so hatte sich Staudacher immer mehr<br />

auf Kawasaki fixiert – und das wurde<br />

sehr gründlich gemacht. Die Devise<br />

Das Firmengebäude seit 2005<br />

zester Zeit absolvierte er die Prüfung<br />

zum Zweiradmechaniker-Meister, die<br />

sogar mit dem Meisterpreis der bayerischen<br />

Staatsregierung ausgezeichnet<br />

wurde.<br />

Dieses umfasst inzwischen den Neuund<br />

Gebrauchtmotorrad-Verkauf,<br />

Vermietung, Reparaturen und Kundendienste<br />

auch anderer Marken, Reifenservice<br />

und Rahmenvermessung.<br />

Der TÜV ist bis zu zwei Mal wöchentlich<br />

im Haus und neben einem Leistungsprüfstand<br />

bietet er Umbauten<br />

und den Verkauf von Ersatz- und Zubehörteilen<br />

an und das seit 20 Jahren<br />

stattfindende Drachenfest ist fester<br />

Bestandteil des Betriebes.<br />

11


Bericht und Bilder<br />

Sigi Scholz<br />

Ein Heim für Mopeds<br />

– Asyl für Fünfziger –<br />

er meist aus seinem Freundes- und<br />

Bekanntenkreis angeboten. Am liebsten<br />

sind ihm “Scheunenfunde“,<br />

denn die sind in der Regel noch unverbastelt<br />

und recht gut erhalten.<br />

Durch sein Zweirad-Hobby verbringt<br />

Markus einen grossen Teil seiner<br />

Freizeit in seiner kleinen Werkstatt<br />

um die alten “Schätzchen“ aufzumöbeln<br />

und neues Leben einzuhauchen.<br />

Wenn er dann mal Zeit hat<br />

zum selber Fahren, greift er auf seine<br />

GSXR 750 zurück, die er selbst zum<br />

Zündapp, Kreidler & Co.<br />

Hier sind natürlich Mopeds<br />

gemeint, denn die finden in<br />

Laupertshausen ein trockenes<br />

Plätzchen und werden<br />

nebenbei auch wieder flott<br />

gemacht.<br />

Markus Zon ist leidenschaftlicher<br />

Biker und Schrauber. Sein Geld<br />

verdient er bei Harley Davidson in<br />

Ringingen und auch in seiner Freizeit<br />

lässt ihn das Thema Zweirad<br />

nicht los. Die alten 50ccm-Mopeds<br />

Markus mit seinen Schätzen<br />

haben es ihm angetan. Zirka 30 Fahrzeuge<br />

hat der sympathische 20 Jährige<br />

inzwischen gesammelt und in<br />

Omas Scheune zu einer kleinen Ausstellung<br />

aufgereiht. Das älteste Moped<br />

ist ein NSU Quickly aus dem Jahr<br />

1959. Kreidler, Zündapp, Herkules,<br />

Victoria, Lux, Garelli, Velosolex, usw.,<br />

und die ersten kleinen Japaner, sind<br />

ebenfalls vertreten. Zu der Sammlung<br />

gehören auch ein paar größe-<br />

Auch schon 40 Jahre alt!<br />

re Maschinen aber die Favoriten sind<br />

eindeutig die 50ziger. Die bekommt<br />

Kleine Einsitzer<br />

Streetfighter umgebaut hat. Da soll<br />

noch einer sagen, dass es heute keine<br />

jungen Leute mehr gibt die sich<br />

für Mopeds und Motorräder interessieren.<br />

Wer die kleine Ausstellung<br />

mal besichtigen möchte oder wer ein<br />

altes Moped irgend wo rumstehen<br />

hat und es loswerden möchte, kann<br />

sich direkt bei Markus melden unter:<br />

0157-38790887.<br />

<strong>13</strong>. Oldtimer-Teilemarkt<br />

mit Oldtimer<br />

An- und Verkauf<br />

Einladung<br />

der Bulldog- und<br />

Oldtimerfreunde<br />

Unterallgäu e.V. zum<br />

vom 09. – 10. März 20<strong>13</strong><br />

in 87755 Kirchhaslach<br />

www.oldtimerfreunde-unterallgaeu.de<br />

<strong>Motorrad</strong>- und<br />

Roller-Reparaturen<br />

Der Frühling kommt bald –<br />

läuft ihr Zweirad<br />

sicher?<br />

Sinkenbreite 4<br />

89180 Berghülen<br />

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Ihr Fachmann<br />

vor Ort<br />

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12


Korrektur!<br />

Sowas blödes aber auch, das sch... mich richtig an! In der letzten Ausgabe habe ich<br />

auf Seite 12 bei der Korrektur zwei Textspalten zusammen geschoben, dass sie wie<br />

eine ausgesehen haben. Wenn man das nun gelesen hat, ergab der Inhalt erst einmal<br />

einen völligen Quatsch – mit viel Tüfteln konnte man aber herausfinden, was<br />

da geschehen ist und wie der Text gemeint war. Die Lösung hier: Man trennte einfach<br />

die Spalten an der roten Linie und schon war alles in Ordnung und "sinnvoll"<br />

lesbar. So einfach wäre das gewesen … – Trotzdem Sorry für diesen Fauxpas!<br />

Bericht und Bilder Svend Pusback<br />

BMW Bayer<br />

die Besucher gekümmert und wenn<br />

ich es mir erlauben darf, möchte ich<br />

ich habe mich gefragt, wie man sich gerne ein Lob an das Team von Achim<br />

den Kunden gegenüber nach Tagen aussprechen. Es gab Kaffee, Kuchen<br />

der Festerei noch so freundlich und und leckeren, kostenlosen Glühwein<br />

aufgeschlossen zeigen kann – so emp-<br />

und die angekündigten Schnäppchen<br />

Man kennt ja die Messestände<br />

auf denen immer nur "das<br />

Beste" angepriesen wird, wo<br />

alles so einfach funktioniert<br />

und perfekt scheint.<br />

BMW-Nikoläuse 2012<br />

Interesse an der wassergekühlten-GS<br />

Es ist nicht das erste Mal, das ich<br />

mir eine solche Präsentation angesehen<br />

habe, die mich neugierig auf<br />

das "Mittelchen" gemacht hat, sieht<br />

doch alles immer so easy aus, was<br />

dort vorgeführt wird …<br />

Ich habe vor vielen Jahren schon einmal<br />

ein solches Politur-Wachs-Oberflächenschutz-Behandlungs-Mittel<br />

gekauft und war wirklich begeistert<br />

davon, wie super das funktioniert<br />

hat. Nun wollte ich das auf der Messe<br />

angebotene "Highway 6 in 1" mitnehmen<br />

und mit dem Konkurrenzprodukt<br />

zu Hause vergleichen aber<br />

leider war die Flasche nicht mehr<br />

auffindbar – schade, ich hätte gerne<br />

einen Vergleich gehabt – jung gegen<br />

alt. Nun müssen eben zwei andere<br />

(Vergleichs-)"Mittelchen" dazu her-<br />

halten und den Test bestehen, oder<br />

ersten Benzingespräche. Über das vergangene<br />

Jahr wird geredet, welche<br />

Touren man gefahren ist und welche<br />

man versäumt hat. Dazu natürlich<br />

noch, wann denn nun die neue<br />

Wasser-Boxer GS vorgestellt wird und<br />

welche technischen Features dran gebaut<br />

sind. Manch einer überlegte sich<br />

selbst noch ein Weihnachtsgeschenklein<br />

zu ordern und so war ständig<br />

Bewegung um die Mopeds, Bekleidung<br />

und Zubehör. So vergingen ganz<br />

schnell ein paar Stunden in entspannter<br />

Atmosphäre, bevor man sich in<br />

Dieses ist bei BMW-Drews in Riedlingen<br />

bereits traditionell, wie auch den eigentlichen Weihnachtsstress<br />

der hervorragende Glühwein – einen begab.<br />

fand ich die Atmosphäre am Nikolaussamstag<br />

bei <strong>Motorrad</strong> Bayer. Mit guter nachtsmärkten. Dazu etwas Weih-<br />

solchen findet man kaum auf Weih-<br />

Laune und Tatkraft wurde sich hier um nachtsgebäck und schon starten die<br />

Neue Räumlichkeiten<br />

… machen auch am Ausschank eine gute Figur<br />

bei den Fahrerausstattungen wurden<br />

mit Neugierde durchgestöbert. Ein<br />

Magnet war nach wie vor die neue<br />

teilwassergekühlte 20<strong>13</strong>er GS, die nach<br />

der Präsentation vom Vorwochenende<br />

immer noch zur Schau gestellt war.<br />

Dazu und zu allen weiteren ausgestellten<br />

Motorrädern wurde gefragt,<br />

erklärt, fachgesimpelt und diskutiert.<br />

Eine mehr als gelungene Veranstaltung<br />

– erhaltet Euch dieses Engagement.<br />

Bericht und Bilder BoxerSchmid<br />

BMW Drews<br />

Saisonstart<br />

16. + 17. März<br />

Sa 9 – 16 Uhr, So <strong>13</strong> – 16 Uhr<br />

Korrekturbericht Svend Pusback<br />

Freude am Fahren<br />

… wird sich beweisen müssen, das 6 in 1<br />

WW's Highway 6 in 1<br />

Viele PS unter der (Nikolaus)Mütze<br />

Nachwuchs-<strong>Motorrad</strong>fahrer<br />

…<br />

Bericht und Bilder Svend Pusback<br />

aber das Highway 6 in 1, wie auch<br />

immer man das sehen mag. Sobald<br />

es die Temperaturen zulassen, werde<br />

ich mit der Lackpflege anfangen!?<br />

Wir werden im Aprilheft in jedem Fall<br />

einen Bericht darüber bringen und<br />

Euch mitteilen, wie die Spezialversiegelung<br />

von "www.dielackpflege.de"<br />

abgeschnitten hat – aber schon<br />

vorweg, ich habe am Auto mal ein<br />

Stück weit probiert und siehe da,<br />

das hat super geklappt und ging<br />

völlig ohne Kraftaufwand!<br />

Saisonstart<br />

bei DREWS<br />

16. + 17. März<br />

Sa 9 – 16 Uhr, So <strong>13</strong> – 16 Uhr<br />

Bericht und Bilder Ralf Ehrlich<br />

BMW Hechler<br />

90 Jahre<br />

Sondermodell<br />

R 1200 R<br />

Bei Hechler war richtig Stress angesagt,<br />

denn es war die letzte Veranstaltung<br />

in den alten Räumlichkeiten.<br />

Hier wurde Kaffee und selbstgebackenes<br />

Weihnachtsgebäck serviert.<br />

Der kleine Verkaufsraum war brechend<br />

voll, ich war etwas später gekommen,<br />

zu diesem Zeitpunkt konnte<br />

man sich wieder einigermaßen bewegen<br />

und schauen, was man vielleicht<br />

noch für die kommende Saison<br />

brauchen kann.<br />

Danach wurde bei den Hechlers gepackt<br />

und umgezogen bis zum 15. Januar<br />

in neuer Umgebung. Frau Hechler<br />

und der Rest der Familie hatte ein<br />

wenig Bauchweh, ob auch alles klappen<br />

wird aber das wird hier auf jeden<br />

Fall noch bekannt gegeben. Es wird<br />

garantiert eine große Eröffnung mit<br />

einigen Attraktionen geben, die nicht<br />

Miriam Hechler im Stress<br />

Die neue<br />

F 800 GT<br />

Mit der neuen<br />

R 1200 GS und<br />

vielen weiteren<br />

Highlights!<br />

DREWS<br />

BMW und Husqvarna Vertragshändler<br />

www.motorrad-drews.de<br />

12<br />

Opelstr. 1 · 88499 Riedlingen<br />

Tel. 07371/92 70 -0 · Fax 92 70 30<br />

Die neue<br />

R 1200 GS und<br />

weitere Highlights,<br />

siehe auf unserer Homepage!<br />

BMW und Husqvarna Vertragshändler<br />

DREWS<br />

Opelstr. 1 · 88499 Riedlingen<br />

Tel. 07371/9270 -0 · Fax 9270 30<br />

Hechlers letzte Nikolausveranstaltung in den alten Räumen<br />

www.motorrad-drews.de<br />

Freude am Fahren<br />

<strong>13</strong>


Bericht und Bilder<br />

Horst Gauss<br />

<strong>Motorrad</strong>sicherheits-Training<br />

bei der Verkehrswacht Neu-Ulm<br />

Ein Sicherheitstraining<br />

nach einem bundesweiten<br />

Standard (DVR) ist eine sehr<br />

gute Vorbereitung für die<br />

Saison.<br />

So ein Sicherheitstraining kann man<br />

bei der Kreisverkehrswacht Neu-<br />

Ulm besuchen. Auf dem Übungsgelände<br />

in Neu-Ulm/Ludwigsfeld, darf<br />

man unter der Anleitung von extra<br />

dafür ausgebildeten Trainern sein Wissen<br />

und Können aufrischen, neu erfahren<br />

und in moderierten Gesprächen<br />

mit anderen Teilnehmern austauschen.<br />

Instabiler Bereich, Lenken, Bremsen,<br />

… da geht noch deutlich mehr …<br />

Bremsen und Lenken, sind die Schwerpunkte<br />

die in solch einem Training geübt<br />

werden können. Auch an Bremsübungen<br />

mit unterschiedlichen Untergründen<br />

kann man sich auf unserem<br />

Übungsplatz hervorragend herantasten.<br />

In den Kosten für ein Training ist eine<br />

Tagesvollkaskoversicherung enthalten,<br />

Sehr saubere Vorführung<br />

bei einem Eigenanteil von 1.000,– € ist<br />

die maximale Versicherungssumme bei<br />

10.226,– €. Verschiedene Berufsgenossenschaften<br />

bieten Ihren Mitgliedern<br />

eine Kostenbeteiligung in Höhe von<br />

… und rein in die Eisen<br />

70 – 80% an einem Trainingsbesuch<br />

an. Bei weiteren Fragen steht das <strong>Motorrad</strong>-Team<br />

der Kreisverkehrswacht<br />

zu Eurer Verfügung.<br />

Termine für so ein ganztägiges Sicherheitstraining<br />

stehen unter „Termine“<br />

hier im Heft, oder auf der Homepage<br />

der KVW Neu-Ulm. Vorab sind 2 Veranstaltungen<br />

geplant und zwar am<br />

<strong>13</strong>.4.20<strong>13</strong> und am 04.05.20<strong>13</strong>.<br />

Anmeldungen unter:<br />

www.verkehrswacht-neu-ulm.de/<br />

fahrtraining/motorrad-sicherheitstraining/<br />

Wir wünschen allen Motoradfahrerinnen<br />

und -fahrern einen guten Einstieg<br />

in die neue Saison.<br />

Winterplagen<br />

Wenn's draußen stürmt und schneit<br />

… nein, muss man nicht Moped<br />

fahren. Dafür gibt's andere Dinge, die<br />

man im Warmen tun kann, in Vorfreude<br />

auf die kommende Saison. Da wäre z.B.<br />

Heftchen lesen: Ihr alle macht das! Oder<br />

(Moped-)Filme anschauen, die machen<br />

richtig Lust auf die kommenden Touren.<br />

Und wenn man sich dann so richtig<br />

mental erwärmt hat, sieht man nach<br />

dem Rechten. Man geht also in die Garage<br />

oder in den warmen Keller und<br />

stellt fest, daß man vielleicht noch ein<br />

paar Dinge an seinem fahrbaren Untersatz<br />

machen wollte oder sollte. Erstens<br />

sollte die Batterie im Frühjahr fit sein.<br />

Also, wenn nicht schon geschehen, Batterie<br />

ausbauen, Füllstand kontrollieren,<br />

mit Dest-Wasser oder Batteriesäure auffüllen,<br />

laden, Pole fetten, etc. Aber Vorsicht,<br />

ratzfatz verätzt man sich. Batteriesäure<br />

ist nicht nur giftig (bleihaltig!),<br />

Bericht von<br />

Frank Jakob<br />

sondern auch gefährlich für die Klamotten<br />

und für die Haut. Gut, die Klamotten<br />

kann man, wenn nötig ersetzen. Sollten<br />

aber Spritzer beim Laden oder Füllen auf<br />

die Haut oder die Schleimhäute gelangen,<br />

ist schnelle und effektive<br />

Abhilfe wichtig. Sofort<br />

mit viel Wasser abspülen<br />

und im Falle der Augen<br />

einen (Augen-) Arzt<br />

aufsuchen. Übrigens:<br />

ein bischen Handcreme<br />

vor der Arbeit sorgt nicht<br />

nur dafür, daß sich später<br />

der Schmutz leichter abwaschen<br />

lässt, sondern sie sorgt auch dafür,<br />

dass evtl. Spritzer sich nicht so tief<br />

in die Haut fressen. Geniale Schutzbrillen<br />

für wenig Geld gibt's übrigens u.a.<br />

auch im Donautal, bei einer namhaften<br />

Firma, die sonst Gartengeräte anbietet.<br />

Mancher Zeitgenosse verpasst sei-<br />

Bei solchen Arbeiten bleiben<br />

kleine Verletzungen<br />

nicht aus<br />

nem Schätzchen vielleicht einen neuen<br />

Auspufftopf, der natürlich test-röhren<br />

muss oder macht gleich einen Ölwechsel<br />

mit. Dazu sollte der Motor warm sein.<br />

Hier kann man sich leicht ungewollt<br />

verbrennen. In diesem Fall ebenfalls<br />

sofort und lange mit Wasser spülen.<br />

Sollte sich eine Brandblase bilden,<br />

diese entgegen der landläufigen<br />

Meinung nicht öffnen<br />

(Infektionsgefahr),<br />

mit einem Brand- und<br />

Wundgel einreiben und<br />

abdecken. Das vermindert<br />

meistens auch die<br />

Schmerzen, weil die empfindliche<br />

Stelle nun besser<br />

geschützt ist. Bei größeren Verbrennungen<br />

oder Verbrühungen (z.B.<br />

durch heißes Kühlwasser oder Dampf)<br />

sollte man sicherheitshalber zum Arzt<br />

gehen. <strong>Motorrad</strong>fahren ist gefährlich,<br />

besonders, wenn einem das Werkzeug<br />

ausrutscht. Kleinere Kratzer und Schnitte<br />

sofort desinfizieren (Jod oder Ähn-<br />

liches, gibt es auch farblos oder ohne<br />

brennen!) und steril abdecken. Bei mir<br />

haben sich kleine sterile Klammerpflaster<br />

bestens bewährt und so manchen<br />

Faden eingespart. Der sterile Wundverschluss<br />

verschließt auch tiefere Wunden<br />

zuverlässig, reduziert dadurch die<br />

Blutung und die Narbenbildung. Wunde<br />

vorher unbedingt reinigen und desinfizieren.<br />

Wie ich es oben bereits angerissen<br />

habe, empfiehlt sich besonders<br />

in der kalten Jahreszeit eine bewusstere<br />

Pflege der Hände. Die Haut<br />

wird dadurch widerstandsfähiger und<br />

reißt nicht so leicht ein – auch die Reinigung<br />

geht dann ganz schnell. Natürlich<br />

gibt es noch ganz andere Horrorgeschichten.<br />

Ich möchte Euch aber die<br />

Vorfreude nicht vermiesen und hoffe,<br />

dass ich vielleicht den einen oder anderen<br />

hilfreichen Tip loswerden konnte.<br />

Ich wünsche Euch eine verletzungsfreie<br />

Garagensaison!<br />

(C) Euer Apotheker Frank Jakob<br />

Delphin-Apotheke in Langenau<br />

<strong>Motorrad</strong>-Sicherheitstraining<br />

Nach den Richtlinien<br />

des Deutschen<br />

Verkehrssicherheitsrates<br />

SCHUSSENRIEDER Erlebnisbrauerei<br />

Kreisverkehrswacht<br />

Neu-Ulm e.V.<br />

Info: horst.gauss@verkehrswacht-neu-ulm.de<br />

www.verkehrswacht-neu-ulm.de/fahrtraining<br />

14<br />

Komme – Staune – Gute Laune !<br />

• Deutschlands 1. Bierkrugmuseum<br />

• schwäbische Spezialitäten und Frischgezapftes<br />

• schattiger Biergarten<br />

• Veranstaltungen in und um den Bierkrugstadel<br />

• drittgrößter Bergkristall der Welt<br />

SCHUSSENRIEDER Erlebnisbrauerei<br />

88427 Bad Schussenried<br />

Tel. 07583-40411 • www.schussenrieder.de


Auch der Hund fühlt sich sauwohl :-)<br />

Adäquate Präsentationsflächen<br />

Hier lässt es sich arbeiten<br />

Zweiräder soweit das Auge reicht<br />

Bericht Svend Pusback · Bilder Ralf Ehrlich<br />

Hechlers Heilige Hallen …<br />

… so könnte man das neue Domizil unweit der alten Räumlichkeiten in Bolheim bezeichnen.<br />

Was den nötigen Platzbedarf angeht, war der Umzug längst ein großer Wunsch und<br />

der ist nun Realität geworden.<br />

Endlich ausreichend Platz …<br />

Bei <strong>Motorrad</strong> Hechler in Dettingen<br />

stehen nun repräsentative 700 qm 2<br />

Ausstellungs- und Verkaufsfläche zur<br />

Verfügung, um die Zweiräder ins richtige<br />

Licht und in Szene zu setzen.<br />

<strong>Motorrad</strong> Reginonal März 20<strong>13</strong> Kopie.pdf 1 15.02.<strong>13</strong> 20:01<br />

MOTOR GMBH<br />

Eigene kleine Abteilungen für Motorräder,<br />

Roller und Zubehör teilen die<br />

Räumlichkeiten neben der großzügig<br />

eingerichteten Werkstatt auf.<br />

Da macht das Arbeiten Spaß!<br />

since 1922<br />

Aber nicht nur das Gebäude hat seine<br />

Besonderheit, sondern auch das<br />

Umfeld – zig Parklätze gehören dazu,<br />

für Kunden, Besucher und auch<br />

für Gäste der – in das Gebäude integrierten<br />

– Gastronomie und gleich<br />

noch mit "eingebautem" Biergarten –<br />

Bikerherz, was willst Du mehr?<br />

Saisonstart 16./17. März<br />

Es werden am Saisonstart-Wochenende<br />

Kaffee und Kuchen, sowie Essen<br />

und Getränke angeboten.<br />

Öffnungszeiten: 10 – 17 Uhr<br />

Die Fa. Hechler präsentiert die neuen<br />

BMW Modelle R 1200 GS und F 800 GT<br />

und die neue BMW Fahrerausstattung<br />

sowie Neuheiten aus dem Vespa,<br />

Piaggio und Aprilia Roller Programm.<br />

Hausener Straße 43<br />

89547 Gerstetten-Dettingen<br />

Tel. +49 (0) 73 24 / 21 09<br />

Fax +49 (0) 73 24 / 91 94 74<br />

Auch präsentiert sich die Fa. Wunderlich<br />

mit einem Show-<strong>Motorrad</strong> (ab<br />

sofort Premiumhändler dieses Anbieters).<br />

Weiter stellt auch die Fa. Boxerdesign<br />

auf einem Stand aus und die Firma<br />

Hartje wird den Einbau eines Kommunikationssystems<br />

in einen Nolan<br />

Helm demonstrieren.<br />

Die Fa. Braun rundet das Angebot an<br />

diesem Wochenende mit der Vorstellung<br />

und Beratung von Macna Fahrerausstattungen<br />

ab. Erwähnen könnte<br />

man noch den Peugeot Showroller<br />

vom Stand der Intermot, mit integrierter<br />

Musikanlage, der zum Saisonstart<br />

hier sein wird. Sollte das<br />

Wetter es zulassen, wird noch eine<br />

Trail-Show vor dem Gebäude stattfinden.<br />

Wir verpachten das Restaurant,<br />

72 Sitzplätze + 24 im Nebenraum und<br />

Terrasse mit Biergarten (<strong>13</strong>0 Sitzplätze).<br />

Telefon 07324/2109<br />

Saisonstart<br />

16. und 17. März<br />

10 - 17 Uhr<br />

ab jetzt in Dettingen<br />

Google Maps<br />

www.hechler-motorrad.de<br />

15


Bericht Ralf Ehrlich,<br />

Bilder Ralf Ehrlich / Messe<br />

20<strong>13</strong><br />

<strong>Motorrad</strong>modelle gab es ei-<br />

Neue gentlich nicht so viele zu sehen.<br />

Ein paar Facelift`s oder hier und<br />

da eine kleine Änderung, ansonsten<br />

<strong>Motorrad</strong>welt<br />

Friedrichshafen<br />

Dieses Jahr waren 242 Aussteller zur Messe gekommen.<br />

Die Besucherzahl ist wieder auf eine Rekordmarke von<br />

35.200 Gästen (2012: 34.700) angewachsen.<br />

Ralf mit Stunt-Weltmeister Chris Pfeiffer<br />

KTM vor den Messehallen<br />

waren die Z800 und von BMW die<br />

R1200 GS und die F800 GT die Hingucker.<br />

Nachwuchsstuntfahrer hatten<br />

ihre eigene Show präsentiert. Ein<br />

Paar neue Zubehörhändler mit neuen<br />

Teilen sind zum Ausstellen vor<br />

Ort angereist. Angetroffen haben wir<br />

auch die Firma Hattech aus Ringin-<br />

Sehr gut besuchte Messe<br />

Atemberaubende Stunts! …<br />

… in allen Lagen und Variationen<br />

Was für's Auge<br />

Ducati Corse<br />

Supermoto-Zweikampf<br />

gen (siehe Anzeige im Heftle). Was<br />

wirklich eine Neuheit war, wurde am<br />

Stand des Zündappmuseums gesehen.<br />

Es war ein Jungunternehmer<br />

mit einer super Idee, er hatte Kopfgetriebeöl<br />

angeboten. Man konnte<br />

Natürlich gab es für die Männeraugen<br />

auf dem Ducati-Stand wieder<br />

was zu glotzen.<br />

Auch auf dem BMW-Stand konnte<br />

man Herrn Drews aus Riedlingen antreffen,<br />

der die Fragen der Kunddie<br />

Spirituose in Öldosen kaufen mit<br />

0,5 L oder 1,0 L Gebinden. Wer jetzt<br />

neugierig geworden ist, kann dieses<br />

Öl für`s mechanische Hirn auch unter<br />

www.kopfgetriebeoel.de nachlesen<br />

und bestellen.<br />

Frühjahrs-Check<br />

Mit Hol- und<br />

Bringservice<br />

Bekannte Leut beim Probesitzen<br />

Die drei Erstplatzierten der Best Fighters-Wahl<br />

schaft über die neue, wassergekühlte<br />

GS und F800GT beantwortete.<br />

Die <strong>Motorrad</strong>welt Friedrichshafen<br />

wächst an Beliebtheit, wie der jährliche<br />

Besucherzuwachs beweist.<br />

JETZT<br />

Das Moped jetzt<br />

schnell gebracht und<br />

bis zum Saisontart<br />

ist‘s fertig gemacht …<br />

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Polizeimeldung<br />

Neues zum<br />

Die Hinweise auf einen möglichen Zusammenhang<br />

mit weiteren Fällen in Baden-Württemberg<br />

haben zu einer Ausweitung<br />

der Ermittlungen geführt.<br />

Altfälle führen zu neuer Betrachtungsweise<br />

Die zunächst vorliegenden Erkenntnisse<br />

– z.B. Ölflecken auf absoluten Nebenstrecken<br />

– deuteten zunächst auf einen oder<br />

mehrere Tatverdächtige, der/die aus der<br />

Region um den tödlichen Unfall stammt/<br />

stammen, hin. Im Rahmen der weiteren<br />

Ermittlungen wurden nach Hinweisen aus<br />

dem Polizei- und Feuerwerbereich weitere<br />

Fälle von Fahrbahnverunreinigungen bekannt,<br />

bei denen ein Zusammenhang mit<br />

den Ölflecken bei Markt Rettenbach bestehen<br />

könnten.<br />

- Am 06.04.2007 mussten bei Bad Schussenried<br />

Lkr. Biberach an der Riß auf der<br />

Landstraße L 283 / L284 zwischen Ingoldingen<br />

und Reichenbach vier Ölflecken<br />

durch die Feuerwehr beseitigt werden.<br />

- Im Zeitraum 12.04.2008 bis <strong>13</strong>.04.2008<br />

wurden im Landkreis Sigmaringen von den<br />

Einsatzkräften auf einer Strecke, welche<br />

von Leibertingen über die K8217, K8278 sowie<br />

die L277 führte, 19 Ölflecken entdeckt.<br />

- Am 21.<strong>03</strong>.2010 wurden bei Schwendi auf<br />

der Ortsverbindungsstraße zwischen Regglisweiler<br />

und Orsenhausen an drei Stellen<br />

Ölflecken aufgefunden.<br />

- 17.04.2011 Ölflecken mit tödlichen Folgen<br />

bei Markt Rettenbach.<br />

Die bisherigen Tatörtlichkeiten erstrecken<br />

sich von Westen nach Osten auf einer Strecke<br />

von über 100 km (Luftlinie). Alle bisher<br />

bekannten Fälle weisen folgende Gemeinsamkeiten<br />

auf.<br />

- Die Flecken wurden an einem Wochenende<br />

oder Feiertag zu Beginn der <strong>Motorrad</strong>saison<br />

verursacht.<br />

- Bei allen Fällen wurden Überreste von Flaschen,<br />

in der Regel grüne Weinflaschen,<br />

aufgefunden.<br />

- In allen Fällen ist davon auszugehen, dass<br />

diese Flaschen mit Altöl gefüllt waren.<br />

- Aufgrund des Spurenbilds ist von einem<br />

Abwurf aus einem fahrenden Fahrzeug<br />

auszugehen Bei allen Örtlichkeiten handelt<br />

es sich um kurvige und unübersichtliche<br />

Stellen die das potentielle Risiko für<br />

<strong>Motorrad</strong>fahrer erhöhen.<br />

Überregionale Ermittlungen<br />

Da das Vorliegen von weiteren Vorfällen<br />

nicht ausgeschlossen werden kann, wurden<br />

zwischenzeitlich großräumig (Bayern,<br />

Baden-Württemberg, Vorarlberg, Tirol,<br />

Schweiz, Liechtenstein) Polizeidienststellen<br />

bzw. Feuerwehren und Straßenverkehrsbehörden<br />

um Überprüfung ihrer<br />

Einsatzunterlagen gebeten.<br />

Zudem wird die Polizei in den nächsten Tagen<br />

auch auf Person aus Baden-Württemberg<br />

bezüglich der Abgabe einer freiwilligen<br />

Speichelprobe im Rahmen der DNA-<br />

Reihenuntersuchung zugehen. Hierbei<br />

handelt es sich in erster Linie um Personen<br />

von denen aufgrund der im Nachgang zum<br />

Unfall bei Markt Rettenbach erhobenen<br />

Mobilfunkdaten bekannt ist, dass sie sich<br />

zur Tatzeit in dem relevanten Bereich aufgehalten<br />

haben.<br />

Öl-Anschlag<br />

Überregionale Ermittlungen<br />

Die abgegebenen Speichelproben werden<br />

ausschließlich mit dem im Zusammenhang<br />

mit der Ölspur sichergestellten DNA<br />

Muster abgeglichen. Ein Abgleich in der<br />

DNA-Analyse Datei findet nicht statt und<br />

eine Speicherung in dieser Datei ist gesetzlich<br />

untersagt. Die untersuchten Proben<br />

und daraus gewonnenen DNA Muster<br />

werden unverzüglich vernichtet, sobald sie<br />

für das Verfahren nicht mehr erforderlich<br />

sind. Die von der Maßnahme betroffenen<br />

Personen werden als unbeteiligte und unschuldige<br />

Personen behandelt.<br />

Erhöhung der Auslobung<br />

Aufgrund der jetzt bekannten möglichen<br />

Ausweitung des Falles wurde von einem<br />

Unternehmen das anonym bleiben möchte,<br />

eine weitere Auslobung von 3.000 Euro<br />

ausgesprochen. Das Bayer. Landeskriminalamt<br />

hat von der jetzigen Gesamtsumme<br />

von 53.000 Euro insgesamt 5.000<br />

Euro ausgelobt. Eine Belohnung in Höhe<br />

von 3.000 Euro wurde von einem Privatmann<br />

aus dem Allgäu ausgelobt, die anderen<br />

42.000 Euro von einem Geschäftsmann<br />

aus Nordrhein-Westfalen. Die Belohnung<br />

der Polizei kann nur unter Ausschluss<br />

des Rechtsweges zuerkannt werden. Für<br />

die Vergabe der Belohnung in Höhe von<br />

48.000 Euro zeichnen ausschließlich die<br />

auslobenden Personen verantwortlich.<br />

Erneuter Zeugenaufruf<br />

Da nicht ausgeschlossen werden kann,<br />

dass der oder die Täter auch in weiteren<br />

Fällen Ölflecken verursacht hat/haben,<br />

insbesondere in dem derzeit in der Reihe<br />

der bekannten Taten fehlenden Jahr<br />

2009, setzt die Kripo Kempten die Suche<br />

nach weiteren Vorfällen und Zeugen fort.<br />

Die bei der Kripo Kempten angesiedelte Ermittlungsgruppe<br />

Ölfleck erbittet unter der<br />

Tel. 0831/9909-0 sachdienliche Hinweise:<br />

Sind weitere Fälle bekannt, bei denen<br />

durch mit Öl gefüllte Glasflaschen entsprechende<br />

Ölflecke verursacht worden<br />

sind.<br />

Wer kann Hinweise zu den Vorfällen bei<br />

Leibertingen, Bad Schussenried und bei<br />

Schwendi geben? Wer kann Hinweise auf<br />

Personen aus dem Bereich des Regierungspräsidiums<br />

Tübingen oder dem Allgäu geben,<br />

... denen <strong>Motorrad</strong>fahrer lästig sind? Hierbei<br />

könnten zum Beispiel der als störend<br />

empfundene <strong>Motorrad</strong>lärm, eine erlebte<br />

Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit<br />

oder andere Gründe als Motiv für die Ablehnung<br />

denkbar sein.<br />

... welche negative Erlebnisse mit <strong>Motorrad</strong>fahrern<br />

hatten? Denkbare Motive wären<br />

insbesondere selbst erlebte Verkehrsunfälle<br />

oder Unfälle im Bekanntenkreis die<br />

sich unter Beteiligung von <strong>Motorrad</strong>fahrern<br />

ereignet haben.<br />

...die sich in der Vergangenheit vergeblich<br />

um die Aufnahme in einen <strong>Motorrad</strong>club<br />

bemüht haben bzw. zwangsweise einen<br />

<strong>Motorrad</strong>club verlassen mussten?<br />

... die aufgrund einer der vorgenannten<br />

oder anderweitiger Motive eine Abneigung<br />

gegen <strong>Motorrad</strong>fahrer haben und Aussagen<br />

getroffen haben, die in Richtung einer<br />

Selbstjustiz interpretiert werden können?<br />

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Der Frühling kommt bald –<br />

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17


Bericht und Bilder Petra Berzins, imot<br />

20. Internationale<br />

<strong>Motorrad</strong>ausstellung<br />

Harley Davidson – überall ein Magnet<br />

München. Seit nunmehr zwanzig Jahren ist die Münchner IMOT ein Fixpunkt im Kalender<br />

der Freunde von Motorrädern, Rollern und Quads. Trotz frostiger Temperaturen war auch<br />

in diesem Jahr die Vorfreude zahlreicher Zweiradfans auf die Freiluftsaison ungebrochen:<br />

Vom 15. bis 17. Februar 20<strong>13</strong> pilgerten rund 60.000 Besucher in die Messehallen des MOC<br />

in München-Freimann, um auf der IMOT die neuesten Trends der Branche live zu erleben.<br />

Hatte ein klares Heimspiel auf der Messe<br />

kleidung und Zubehör. Außerdem haben<br />

wir traditionell zahlreiche Anbieter<br />

von <strong>Motorrad</strong>reisen hier auf der IMOT.“<br />

Analog zum großen Besucherandrang<br />

fiel auch das erste Fazit der Messeaussteller<br />

rundum positiv aus, wie Laufer<br />

berichtet: „Viele Besucher an den<br />

drei Tagen waren richtig in Konsumlaune.<br />

Dementsprechend gut war auch<br />

die Stimmung an den Ständen. Einige<br />

waren zum Ende der Messe hin richtig<br />

leer gekauft, das ist sicher ein positives<br />

Superschöne Ducati, gell?<br />

Alle Marken, alle Zubehörlieferanten waren da<br />

Rundum positive Bilanz und ein gelungener<br />

Saisonstart mit Jubiläums-<br />

<strong>Motorrad</strong>messe IMOT<br />

Auch im Jubiläumsjahr der IMOT waren<br />

die vollen Hallen an allen drei Öffnungstagen<br />

ein klares Indiz dafür, dass<br />

das Konzept der Messe aufgeht: „Entscheidend<br />

ist es, das Angebot für die<br />

Besucher so breit wie möglich zu gestalten“,<br />

erklärt Veranstalterin Lixi Laufer.<br />

„Bei uns können Biker nicht nur<br />

fast alle Fahrzeuge auf dem Markt unter<br />

die Lupe nehmen, sondern finden<br />

auch ein sehr großes Angebot an Be-<br />

Die Adventure spielt in der GS Liga<br />

Horex Roadster für die Tour gerüstet<br />

Signal für die kommende Zweiradsaison.“<br />

Alle, die sich bereits jetzt auf<br />

die nächste IMOT freuen, können sich<br />

schon den Termin vormerken: Die 21.<br />

Auflage der Münchner Messe rund um<br />

Motorräder, Roller und Quads ist vom<br />

14. bis 16. Februar 2014 datiert.<br />

Ihr exclusiver Vertragshändler für<br />

Unser Service-Team<br />

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18


Bericht und Bilder<br />

Sigi Scholz<br />

Neue<br />

Rubrik<br />

<strong>Motorrad</strong>-Stammtische<br />

in der Region<br />

Unter dieser Rubrik werden wir in den kommenden Monaten jeweils einen dieser Stammtische<br />

besuchen und ihn hier im Heft vorstellen.<br />

Der Gedanke dahinter: viele Solofahrer<br />

würden auch gerne mal<br />

in einer Gruppe fahren, suchen Mitfahrer<br />

für Urlaubstouren oder möchten<br />

sich einfach zum Gedankenaustausch<br />

mit Gleichgesinnten treffen,<br />

ohne sich fest an einen Club oder<br />

Verein binden zu müssen. Oft wissen<br />

die Leute gar nichts von einem<br />

Stammtisch in ihrer Nähe und auch<br />

die Stammtische selbst freuen sich<br />

immer über neue Gesichter in ihrer<br />

Runde. Deshalb hier der Aufruf an<br />

alle interessierten Biker- und <strong>Motorrad</strong>stammtische,<br />

schreibt eine E-Mail<br />

an die info@motorrad-regional.de<br />

– wir melden uns dann bei Euch.<br />

Stammtisch Lauingen<br />

Als ersten Kandidaten in unserer neuen Reihe “Stammtische<br />

in der Region“ möchte ich hier den <strong>Motorrad</strong>stammtisch<br />

Lauingen“ vorstellen. Gemeinsam fahren ist schöner –<br />

zu zweit oder zu mehreren – je nach Geschmack.<br />

Am Stammtisch lernt man sich<br />

kennen, kann erlebte Abenteuer<br />

und Erfahrungen austauschen<br />

und gemeinsame Touren – von der<br />

kleinen Runde am Sonntag-Vormittag<br />

bis hin zu perfekt organisierten<br />

Ein Teil des Stammtisches<br />

Mehrtagestouren – planen und verabreden.<br />

Dies war der Grundgedanke<br />

von Willi Demmel, als er den Stammtisch<br />

am 11. März 2010 im Gasthaus<br />

“Drei König“ in Lauingen ins Leben<br />

rief. Seit diesem Termin treffen sich<br />

Initiator Willi Demmel<br />

Schönes Logo<br />

nun zwischen 25 und 30 motorradbegeisterte<br />

Bikerinnen und Biker jeden<br />

2. Donnerstag im Monat in netter<br />

Runde zum Benzinreden. Es gibt<br />

keinerlei Verpflichtungen, willkommen<br />

sind alle die Spass am Motor-<br />

Bericht und Bilder<br />

Sigi Scholz<br />

radfahren haben, egal welche Marke<br />

man fährt. Touren und Ausflüge am<br />

Wochenende können spontan entschieden<br />

werden, da man ja in Lauingen<br />

einen festen Treffpunkt hat, den<br />

Gasthof “Drei König“ in der Weisinger<br />

Str. 1. Jeden Samstag um <strong>13</strong> Uhr<br />

und jeden Sonntag um 9 Uhr, kann<br />

jeder der Zeit und Lust hat zu diesem<br />

Treffpunkt kommen, von dem<br />

aus zu kleinen, kurzfristigen Touren<br />

gestartet wird. Wer halt da ist, fährt<br />

einfach mit. Völlig zwanglos.<br />

Auf der Homepage unter: www.motorradstammtisch-lauingen.de<br />

kann<br />

man sich Erlebnisberichte und Bilder<br />

von den Touren der letzten Jahre<br />

ansehen. Dort findet man auch noch<br />

mehr Infos. Wer mehr über diesen<br />

Stammtisch erfahren möchte, kann<br />

sich gerne direkt an:<br />

Willi Demmel wenden unter der<br />

Nummer: 0151-59<strong>13</strong>4055.<br />

Wie gesagt, wer mal reinschnuppern<br />

möchte, ist herzlich Willkommen.<br />

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19


Bericht und Bilder<br />

Sigi Scholz<br />

Weißwurstfrühstück<br />

bei den <strong>Motorrad</strong>freunden Westerstetten<br />

Zünftig - Brez´n und Würscht<br />

Zur Einstimmung auf die anstehende <strong>Motorrad</strong>saison 20<strong>13</strong> veranstalteten die “<strong>Motorrad</strong>freunde Westerstetten“ am<br />

Sonntag den 17. Februar einen Weißwurstfrühschoppen im Westerstettener Schützenhaus.<br />

Die Hilfsoranisation DBO veranstaltet<br />

2 mal im Jahr die Rallye “Dresden-Dakar-Banjul“.<br />

Dabei ging es in 20 Tagen<br />

ca. 7000 km von Weidenstetten nach<br />

Banjul, der Hauptstadt von Gambia in<br />

Afrika. Das besondere dabei ist, dass<br />

die Fahrzeuge, beim Team aus Westerstetten<br />

war es ein 5er BMW, am<br />

Zielort in Afrika verkauft – und der<br />

Erlös für Schul- und Krankenhausprojekte<br />

direkt vor Ort gespendet werden.<br />

Da kommt Einiges zusammen,<br />

da bei jeder Rallye zwischen 30 und<br />

50 Fahrzeuge mitfahren. So geht kein<br />

Cent der Spenden verloren und man<br />

sieht wo das Geld reingesteckt wird.<br />

Eine gute Sache. Als nächstes ist bei<br />

den <strong>Motorrad</strong>freunden Westerstetten<br />

Josef und sein Reisebericht<br />

Pünktlich um 10 Uhr waren fast alle<br />

Plätze im Gastraum belegt und<br />

man ließ sich die Weißwürste mit<br />

Brezeln schmecken. Präsi Werner<br />

stellte in seiner Begrüßungsrede<br />

neue Mitglieder vor und führte weiter<br />

durch das Programm. Einem kurzen<br />

Jahresrückblick auf 2012 folgte eine<br />

Übersicht der anstehenden Veranstaltungen<br />

und Ausfahrten für 20<strong>13</strong>.<br />

Danach gab es von Josef Glöckl und<br />

Denis einen Reisebericht der besonderen<br />

Art.<br />

Gesellige Runde im Schützenheim<br />

Hilfsorganisation<br />

der Biker-Gottesdienst in Planung, zu<br />

dem diesmal befreundete <strong>Motorrad</strong>fahrer<br />

aus Genua anreisen werden.<br />

Auch die anderen Vorhaben der Westerstettener<br />

versprechen eine interessante<br />

Bikersaison 20<strong>13</strong>. Infos unter:<br />

http://motorradfreunde-westerstetten.de<br />

Motor-Cyclist‘s Long John<br />

Unterziehhose<br />

Sicher <strong>Motorrad</strong>fahren mit der Lieblings-Jeans!<br />

Getragen wird die Long John darunter.<br />

Sie hat die Eigenschaften einer vollwertigen<br />

<strong>Motorrad</strong>schutzhose.<br />

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l leitet Feuchtigkeit (z.B. Schweiß) vom Körper ab<br />

l ist antibakteriell beschichtet und UV beständig<br />

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20


Bericht und Bilder<br />

Motor Cyclist<br />

<strong>Motorrad</strong>- und Rollerservice in Illerberg<br />

Long John<br />

Nach<br />

mehr als<br />

einem Jahr Produktentwicklung<br />

bietet die Firma<br />

Motor-Cyclist GbR<br />

eine Unterziehhose an,<br />

die an Tragekomfort und<br />

an Sicherheit beim <strong>Motorrad</strong>fahrern<br />

nichts zu wünschen<br />

übrig lässt.<br />

Endlich ist es möglich, auch mit seiner<br />

Lieblingshose <strong>Motorrad</strong> zu fahren,<br />

ohne Kompromisse eingehen zu<br />

müssen.<br />

Egal, ob heiße oder kühle <strong>Motorrad</strong>tage<br />

- der Motor-Cyclist Long John, so<br />

die Produktbezeichnung der Unterziehhose,<br />

sorgt stets für einen angenehmen<br />

Tragekomfort.<br />

Peter Kuhn, Mitinhaber der Firma Motor-Cyclist<br />

GbR und selbst engagierter<br />

Biker: "Ich habe unsere Unterziehhose<br />

nun selbst auf allen Fahrten<br />

während der vergangenen Saison getragen.<br />

Egal, ob bei 35° C fünf Minuten<br />

vor einer Baustellenampeln warten<br />

oder bei 5° C mit 100 km/h über<br />

die Landstraße fahren - im Sommer<br />

blieb meine Haut trocken und im<br />

Herbst fror ich trotz Jeans nicht!"<br />

Auf die Sicherheit wurde allergrößten<br />

Wert gelegt und dies auch in einem<br />

akkreditierten Prüfinstitut (ifth) getestet.<br />

In Verbindung mit einer ganz normalen<br />

Alltagsjeans (11oz Denim) wurde<br />

im DIN genormten Abriebtest ein<br />

Wert von mehr als 12 Sekunden erreicht.<br />

In den Vergleich gesetzt, übertrifft<br />

dieser Wert mit mehr als 70%<br />

die Vorgaben der DIN EN <strong>13</strong>595-2:20<strong>03</strong><br />

an die Abriebfestigkeit. Ebenfalls wurde<br />

bei der Entwicklung der Hose auf<br />

Unterziehhose<br />

Noch nie war es so einfach, in seiner Lieblingsjeans <strong>Motorrad</strong><br />

zu fahren. Freizeitkomfort durch alltagstaugliche Kleidung<br />

und optimalen Schutz beim <strong>Motorrad</strong>fahfren müssen<br />

keine Gegensätze mehr sein oder bleiben.<br />

die Langlebigkeit<br />

Rücksicht<br />

genommen.<br />

Um die UV Beständigkeit<br />

des Materials<br />

sicherzustellen, wurde<br />

anstelle von gelbem, schwarzes Kevlar<br />

verwendet. Dies erhält die Reisfestigkeit<br />

des Materials.<br />

Natürlich verfügt die Unterziehhose<br />

Long John an Knie und Hüfte über<br />

Protektorentaschen. Auch hier wurde<br />

darauf geachtet, dass die Protektoren<br />

nicht übermäßig auftragen. Motor-<br />

Cyclist empfiehlt die CE geprüften<br />

und extrem dünnen Protektoren der<br />

Firma D3O. Diese äußerst flexiblen<br />

Protektoren passen sich der Körperbewegung<br />

an und verfügen somit<br />

über einen sehr angenehmen Tragekomfort.<br />

Durch das Tragen der Protektoren unmittelbar<br />

auf den Gelenken wird zudem<br />

das Wandern der Protektoren,<br />

wie man es aus weiteren <strong>Motorrad</strong>hosen<br />

kennt, deutlich minimiert. So<br />

stellt die Firma Motor-Cyclist sicher,<br />

dass man kaum sieht, dass ein voller<br />

Schutz für Gelenke und Haut unter<br />

einer ganz normalen Alltagsjeans<br />

getragen wird.<br />

Die Hose wird zu einem Preis von<br />

195,– EUR und das Protektoren-Set,<br />

bestehend aus jeweils zwei Hüft- und<br />

Knieprotektoren, für 50,– EUR inklusive<br />

Mehrwertsteuer angeboten.<br />

Weitere Informationen unter:<br />

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mit den Suzuki Biker Days<br />

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Fehlt Euch eine Ausgabe? Am Ende<br />

des Monats werden eventuelle<br />

Rückläufer von den Verteilerstellen<br />

zum POLO in Neu-Ulm gebracht<br />

und ausgegeben. Ansonsten bleibt<br />

nur der Download als PDF unter:<br />

www.motorrad-regional.de<br />

Feste Termine<br />

Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich<br />

in den geraden Wochen des Jahres<br />

Termine<br />

immer um 19.30 Uhr Donnerstags im<br />

VFB-Sportheim Ulm (Eselsberg) Info<br />

(http://home.arcor.de/albschrubber/)<br />

Jeden 1. Dienstag im Monat um 20<br />

Uhr Biker/Innen Stammtisch im Fässle,<br />

Laupheim<br />

Jeden letzten Freitag im Monat ist<br />

Relax Party im House of Flames in<br />

Ringingen<br />

Das Clubhaus d. Biker Freunde Erbach<br />

– Burgau e. V. ist Freitags (NICHT am<br />

1. Freitag des Monat) ab 20 Uhr beim<br />

Flugplatz Erbach geöffnet. Info unter:<br />

www.bikerfreunde-erbach-burgau.de<br />

oder unter 0172-6346012<br />

MC Broncos Laichingen – unsere<br />

Lodge in Blaubeuren/Gerhausen ist<br />

jeden Do. und Fr. ab 18 Uhr geöffnet.<br />

Jeden Sonntag ab 10 Uhr Weißwurstfrühstück!<br />

Infos 0175/2421543,<br />

www.broncos-mc.de<br />

Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch<br />

ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im<br />

Monat sein Türmle in Blaubeuren offen.<br />

Info: MCB_Blauraedle@web.de<br />

Von März – Oktober trifft sich der<br />

christliche <strong>Motorrad</strong> Stammtisch jeden<br />

2. Sonntag im Monat um <strong>13</strong> Uhr<br />

am MZI, Pfaffenweg 21, 89346 Neu-<br />

Ulm zur Ausfahrt (ca. 4 Std.) mit anschliessendem<br />

Grillen und ganzjährig<br />

zum Stammtisch jeden 4. Freitag im<br />

Monat (nur März 1. Freitag) um 19 Uhr<br />

im Bistro Exit in Weißenhorn (beim<br />

V-Markt). Jede/r <strong>Motorrad</strong>fahrer/in ist<br />

willkommen! Nähere Info: frey.bibertal@freenet.de<br />

oder 0171/8887429<br />

Hallo zusammen! Wir sind ein kleiner<br />

<strong>Motorrad</strong> Stammtisch NU/UL mittleren<br />

Alters (ab 40 Jahre aufwärts), der<br />

sich regelmäßig am 1. Samstag im<br />

Monat irgendwo im Landkreis Neu-<br />

Ulm/Ulm trifft.<br />

Infos: www.stammtisch-nu-ul.de<br />

Clubhaus Dark Dream MC – wir haben<br />

jeden Freitag offen, ausser: 29.3.,<br />

3.+31.5., 28.6., 12.7., 4.10., 6.+27.12.<br />

www.dark-dream-mc.de<br />

Achtung: Schickt uns bitte Eure Termine,<br />

damit wir sie hier abdrucken<br />

können. Für die Richtigkeit übernehmen<br />

wir jedoch keine Gewähr!<br />

Kalendarium<br />

März<br />

2.+3.3. 10. Memminger Tattoo & Piercing<br />

Convention, MM Stadthalle<br />

9.3. "A Heron Theme" live im Wilden<br />

Mann, Nellingen - siehe Anzeige<br />

9.3. Karaoke mit Winni & Flo,<br />

im Fässle in Laupheim ab 21 Uhr<br />

– siehe Anzeige<br />

9.3. Drubull Live, in der Ställe-Kneipe<br />

in Weißenstein - siehe Anzeige<br />

9. + 10.3. <strong>13</strong>. Oldtimer-Teilemarkt in<br />

Kirchhaslach - siehe Anzeige<br />

16.3. Orange Day bei Unseld in Äpfingen<br />

- siehe Anzeige<br />

16.3. Drachenfest bei Kawasaki,<br />

PS-<strong>Motorrad</strong>service Keppler<br />

- siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. Drachenfest bei Kawasaki<br />

KS-Styling in Illertissen - siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. Yamaha Live bei KFZ Technik<br />

Hirschle in Munderkingen<br />

- siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. Yamaha Live bei<br />

<strong>Motorrad</strong> Öxler in Herbrechtingen<br />

- siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. Suzuki Biker Days bei Simon<br />

Seitz in Geislingen - siehe Anzeige<br />

16.+17.3. Saisoneröffnung bei S-Team<br />

in Offingen – siehe Rückseite<br />

22.-24.3. Frühjahrsparty,<br />

Dark Dream MC, weitere Infos unter:<br />

www.dark-dream-mc.de<br />

23.3. guest's of nature, Rock & Reggae,<br />

21 Uhr, Cafe-Bistro-Musikbar Spitze,<br />

in Geislingen<br />

April<br />

3.4. Honda Roadshow bei Honda<br />

Stauch in Filderstadt - siehe Anzeige<br />

<strong>13</strong>.4. Season Kick-Off Party im House<br />

of Flames - siehe Anzeige<br />

<strong>13</strong>.4. <strong>Motorrad</strong>sicherheitstraining<br />

nach DVR, ganztags, Verkehrswacht<br />

Neu-Ulm – siehe Anzeige im Heft<br />

14.4. <strong>Motorrad</strong>gottesdienst mit Ausfahrt<br />

in Riedheim (bei Leipheim) 10<br />

Uhr Gottesdienst mit <strong>Motorrad</strong>pfarrer<br />

Hartmut Babucke<br />

Wir beziehen Ihre<br />

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Zeitblomstraße 3 · 89073 Ulm<br />

Tel. 0731-242 82 · Fax 1761982<br />

16. + 17.3. BMW Saisonstart und<br />

Yamaha-Live im <strong>Motorrad</strong>zentrum<br />

Ulm/Senden, Bayer - siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. Triumph-Saisonstart in der<br />

Triumph-World Ulm-Senden, Bayer<br />

- siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. BMW Baptist Saisonstart<br />

im <strong>Motorrad</strong>-Pavillon Lauingen<br />

- siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. Saisonstart bei BMW<br />

DREWS in Riedlingen - siehe Anzeige<br />

16. + 17.3. Saisonstart bei BMW Hechler<br />

in Dettingen - siehe Anzeige<br />

19.4. Tommy Mayer "untot und ungestöpselt"<br />

im Wilden Mann, Nellingen<br />

- siehe Anzeige<br />

20.4. Megaparty (20 Jahre Fässle)<br />

in Laupheim - siehe Anzeige<br />

Mai<br />

4.5. <strong>Motorrad</strong>sicherheitstraining<br />

nach DVR, ganztags – siehe Anzeige<br />

im Heft, Infos: www.verkehrswachtneu-ulm.de/fahrtraining<br />

4.5. Fässle Saison Eröffnungs Ausfahrt<br />

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Cafe & Bistro<br />

Biberacherstr. 65<br />

88471 Laupheim<br />

9.3. ab 21 Uhr Karaoke mit Winni & Flo!!!<br />

20.4. MEGA PARTY (20 Jahre Fässle!!!)<br />

4.5. FÄSSLE Saison Eröffnungs Ausfahrt<br />

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werden nur noch ohne Foto und per<br />

Wie viele Fehler haben wir für eingebaut? <strong>Motorrad</strong>clubs E-Mail angenommen und inhaltlich<br />

A 6 oder B 7 oder C 8<br />

so abgedruckt, wie zugeschickt.<br />

Vergleicht hierzu die beiden (Eventuelle Kürzungen vorbehalten)!<br />

• Textildruck Bilder!<br />

Schickt eine Mail an die: info@motorrad-regional.de mit der richtigen • Siebdruck Antwort<br />

und Eurer Adresse bis 20.3.<strong>13</strong>. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.<br />

• Plastisoltransfers<br />

Der Gewinner VK Motorroller Piaggio X9-500 Evo,<br />

wird schriftlich benachrichtigt und bekommt ein Geschenkpaket von Liqui Moly<br />

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oder Mobil 01716258340<br />

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IMPRESSUM<br />

Verlag und Herausgeber<br />

Guido Verlag, Svend Pusback (ViSdP)<br />

Marshallstraße 154-1 · 89231 Neu-Ulm<br />

Tel. 0731.7081672<br />

info@motorrad-regional.de<br />

Druck Geiselmann Printkommunikation,<br />

Laupheim<br />

Erscheinung/Verteilung<br />

zum Monatswechsel zwischen dem<br />

28. und 4. des neuen Monats;<br />

10 x /Jahr. Dezember/Januar sowie<br />

Juli/August sind Doppelausgaben!<br />

Verteilgebiet und Auslagestellen<br />

Aktuell auf unserer Webseite<br />

Urheberrechte<br />

Jeglicher Nachdruck, auch Aus zugs weise,<br />

ist nur mit schriftl. Genehmigung<br />

des Verlags gestattet. Alle Inhalte, Fotos<br />

und vom Verlag erstellten Anzeigen<br />

sind urheberrechtlich geschützt. Für<br />

unverlangt eingesandte Texte, Fotos,<br />

Anzeigen und Termine, über nehmen<br />

wir keine Gewähr und garantieren keine<br />

Veröffentlichung. Für die Inhalte der Berichte<br />

sind die Verfasser verantwortlich.<br />

Anzeigenschluß<br />

22. des Vormonats<br />

Berichte/Termine/Veranstaltungen<br />

Diese müssen ebenfalls bis zum 22.<br />

des Vormonats eingegangen sein über:<br />

bericht@motorrad-regional.de oder<br />

termin@motorrad-regional.de<br />

Weitere Infos unter:<br />

www.motorrad-regional.de<br />

Gewinnspiel<br />

SONDERRABATT<br />

Die Lösung des Februar-Gewinnspiels lautete: B 4 Fehler<br />

Und das Geschenkpaket hat gewonnen: Rainer S. aus Leipheim<br />

web: www.druckfuerst.de • e-mail: info@druckfuerst.de • phone: 01 62 /182 44 42<br />

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KTM<br />

UNSELD<br />

16. März<br />

EINLADUNG ZUM<br />

ORANGE<br />

DAY<br />

Die neue,<br />

KTM 1190<br />

ADVENTURE<br />

kommt!<br />

in Äpfingen<br />

bei Laupheim<br />

Saisoneröffnung<br />

16. MÄRZ 20<strong>13</strong><br />

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88437 Äpfingen<br />

Tel. (0 73 56) 9 1112<br />

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Wenn Ihr einen Sinn darin seht,<br />

hier einen Kleinanzeigenmarkt<br />

aufrecht zu erhalten – bitte, dann<br />

schickt Eure Gesuche/Angebote<br />

an: info@motorrad-regional.de<br />

Zum 10. Jahresgedenken<br />

Gerd Kühne<br />

* 19.02.1957 † 06.<strong>03</strong>.20<strong>03</strong><br />

Vor fast genau 10 Jahren ist unser<br />

Freund Gerd Kühne bei einem <strong>Motorrad</strong>unfall<br />

im Landkreis Günzburg<br />

tödlich verunglückt.<br />

Du fehlst uns sehr!<br />

Deine <strong>Motorrad</strong>freunde,<br />

die Ulmer Albschrubber<br />

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23<br />

Kleinanzeigen · GEWINNSPIEL · Sonstiges


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