Protokoll zur Sitzung der Empfehlungskommission ... - Stadt Münster

Umnutzung der York-Kaserne:
Sitzung der Empfehlungskommission 2
Datum: Donnerstag, 14.03.2013 20:30 Uhr
Ort: Besprechungsraum Westfalenfleiß, Kesslerweg 38-42, Münster
Die Empfehlungskommission besteht aus Vertretern der Verwaltung und der Politik sowie
aus externen Experten. Aufgabe der Kommission ist es, die Arbeitsergebnisse während des
Verfahrens kritisch zu reflektieren und Empfehlungen für die weitere Ausarbeitung zu
formulieren.
Teilnehmer:
Für die Empfehlungskommission:
- Prof. Christl Drey, Externe Städtebauexpertin, Kassel
- Siegfried Thielen, Dezernent für Planungs- und Baukoordination der Stadt Münster
- Christian Schowe, Leiter Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung
der Stadt Münster
- Dr. Michael Klenner, Bezirksbürgermeister Münster-Südost
- Thomas Fastermann, Vorsitzender des Planungsausschusses der Stadt Münster
Für das TEAM ZENTRUM & VIELFALT
Dr. Wolfgang Haensch, Einzelhandelsexperte (CIMA GmbH, Köln)
und Manfred Gnegel, Workshopgruppen-Sprecher
Für das TEAM FREIRAUM & NAHERHOLUNG
Thomas Fenner, Freiraumexperte (FSWLA Landschaftsarchitekten, Düsseldorf)
Für das TEAM MOBILITÄT & VERNETZUNG
Dr. Uwe Kloppe, Verkehrsexperte (Lindschulte & Kloppe
Ingenieurgesellschaft/Düsseldorf)
und Ingo Kuna, Workshopgruppen-Sprecher
TEAM STADTGESTALT & WOHNEN
Jörg Faltin, Städtebauexperte (Faltin+Sattler, Düsseldorf)
und Sascha Damaschun und Lutz Selig, Workshopgruppen-Sprecher
Moderation und Betreuung:
- Jörg Faltin, Faltin+Sattler, Düsseldorf
- Andreas Sattler, Faltin+Sattler, Düsseldorf
Protokoll
TOP 1_ Diskussion im Forum 2 am Donnerstag, 14. März 2013
Die im Forum 2 geäußerten Beiträge aus dem Publikum werden durch die
Empfehlungskommission reflektiert und wie folgt beantwortet:
- Die Mauer ist nicht in allen Teilen erhaltenswert und wird von einem Großteil der
Gremmendorfer als Barriere/Teil der ehemals verbotenen Stadt verstanden und sollte
eher abgebrochen werden.

Antwort: Die Anregung wird aufgenommen, schließt jedoch ein Teilerhalt zum Bespiel im
Norden („Gartenmauer“ der Nachbargrundstücke Letterhausweg), im Westen (Teil der
Einfassung der Waldwiese) oder auch im Osten (rund um das Casino als Teil einer
„Parkmauer“ die zugleich vor Verkehrslärm schützt), nicht gänzlich aus.
- Die Verschwenkung des Albersloher Weges in das York-Areal hinein sollte geprüft
werden.
Antwort: Die vorgeschlagene Verschwenkung bringt kaum Raumgewinn und schafft
Probleme an anderen Stellen im Innern des neuen Quartiers (Neues Stadtteilzentrum
etc.). Zudem ist die „Kopfzone“ des Kasernenareals zum Teil sehr prominent durch
Bestandsbauten und Baumbestände besetzt (Casino mit Wald- bzw. Parkbestand) und
unter absolutem Schutzstatus.
- Weitere Sportflächen (inkl. Hallen) sind schon heute für Gremmendorf nötig. Wenn
neue Bewohner hinzukommen aus dem York-Stadtquartier steigt der Bedarf. Die
Fläche hinter der Sporthalle wäre ideal.
Antwort: Dies wird im weiteren Verlauf noch einmal geprüft. Der Zustand der Süd-
Sportanlage ist leider nicht gut, in der Nachbarschaft des Bestands-Wohnens werden
Probleme u.a. durch Lärm entstehen. Die Waldwiese, die möglichst erhalten werden soll
befindet sich in räumlicher Nähe zur Sporthalle und könnte eventuell ein Angebot an
Sportflächen aufnehmen.
- Der Arbeitskreis Gremmendorf hat ein Positionspapier erarbeitet und möchte dies
auch im Rahmen der Abschlussveranstaltung einbringen.
Antwort: Viele Inhalte fließen bereits in die laufende Arbeit ein oder sind Bestandteil des
Dialogverfahrens. Die Arbeit sollte allerdings immer im Zusammenhang mit den
städtebaulichen Zielen gesehen werden und zu diesem Zeitpunkt noch nicht zu feinteilig
werden. Die Betreiberschaften von einzelnen sozialen Infrastrukturen und integrierten
Wohnformen können erst zu einem späteren Zeitpunkt geklärt werden. Sie sind
elementarer Bestandteil eines neuen Stadtquartiers York. Die Gebäudesubstanz bietet
zahlreiche Möglichkeiten.
TOP 2_Empfehlungen + Hinweise der Empfehlungskommission
- Die weitere Ausarbeitung nach dem Forum 2 sollte das Strukturkonzept weiter
qualifizieren (vor allem: Baufelder, grobes Erschließungsgerüst sowie Freiräume). Auf
das Beteiligungsverfahren wird ein städtebaulicher Wettbewerb folgen.
- Das Erschließungsgrundgerüst des Bestandes bietet einen guten Rahmen für die
Verkehrsabwicklung und damit für die Verteilungen der neuen Quartiers-Verkehre auf
mehrere Punkte. Folgende Anschlüsse werden vorgegeben:
• 1_Untergeordnete Nordzufahrt (rechts rein, rechts raus), Bestand
• 2_Zufahrt Achse Gremmendorfer Weg (zukünftig alle Abbiegebeziehungen)
• 3_Zufahrt Altes Haupttor (zukünftig alle Abbiegebeziehungen)
• 4_Untergeordnete Südzufahrt Wiegandweg (rechts rein, rechts raus)

- Überlauf-Beziehungen zum Gewerbegebiet im Westen bzw. in Richtung Schmitz-
Kühlken werden für den Individualverkehr nicht gesehen. Das „Durchverbinden“
einer Buslinie könnte eine der Optionen sein, wenn auch die Durchschneidung der
Waldwiese und der Busverkehr im Inneren Erschließungsring eine Belastung
darstellt.
- Die Wegevernetzung in alle Himmelsrichtungen ist weiter auf Anschlüsse und
Machbarkeit zu prüfen (z.B. Durchstich nach Norden durch die Bestandsmauer, da
wo dies möglich ist.)
- Entlang des Albersloher Weges muss die neue und alte „Orts- bzw. Zentrumslage“
erkennbar werden. Hierzu sind bauliche Veränderungen des Profils, Gestaltungen
des öffentlichen Raumes, einhergehend mit der Stärkung der Randnutzungen
(Lineares Zentrum entlang einer Stadtstraße!) notwendig. Ein Herausarbeiten der
Übergänge, der Verzicht auf Eingrünungen und die Beibehaltung/Aufwertung der
östlichen, alten „Promenade“ ist ein mögliches Maßnahmenpaket.
- Für das Stadtteilzentrum sind städtebauliche Grundprinzipien herauszuarbeiten. Die
Variante 1 des Teams „Zentrum und Vielfalt“ ist dafür die Basis. Unterirdische
Stellplätze erscheinen unrealistisch und zu aufwändig. Bauliche Anlagen für
Stellplätze (Parkpalette) und ein Anteil offener Stellplätze werden als
realisierungsfähig angesehen.
- Die Ausarbeitung der Wohnungsbautypologien, Geschossigkeiten etc. kann
Aufgabe des städtebaulichen Wettbewerbs werden, ebenso wie die Detaillierung
des Moduls „Stadtteilzentrum“ mit Handels- und Zusatznutzungen (auch
Wohnen mit Öffnung nach Westen, trotz Lärm im Osten/Albersloher Weg).
- Im Innern ist zu beachten, dass der extrem dichte, waldartige Baumbestand auch
zu Problemen beim Wohnen (Verschattungen) führen kann und die ein oder
anderen „Auslichtungen“ angebracht erscheinen. Auch, um bei den Zeilengebäuden
innerhalb des „Rings“ gute und zeitgemäße Wohnqualitäten generieren zu können.
- Die Programmierung der besonderen Wohnformen (z.B. Seniorenzentrum) und
sozialer Infrastruktur (z.B. Soziokulturelles Zentrum, KITA möglicherweise als Kombi-
Einrichtung mit Jugendzentrum) sollte, unter Anderem auch als Vorgabe für den
nachfolgenden städtebaulichen Wettbewerb fortgeschrieben werden.
- Die Waldwiese ist eines der herausragenden Potentiale und von gesamtstädtischer
Bedeutung. Eine mögliche Bebauung am Rand im Westen der Mauer schafft
Privatisierungen auf einer extensiven, großen öffentlichen Wiesenfläche und sollte
wohlüberlegt werden. Der Wunsch an der Wiese zu wohnen wird respektiert, dies
kann eventuell auch im Innern und damit im Osten der Einfassungsmauer
geschehen. Die Dimension der Wiese (Breite) sollte im Zusammenhang mit dem
Rasensportplatz etc. noch einmal reflektiert werden. Ein Wohnangebot am
östlichen Rand der Wiese kann nur als langfristige Option verstanden werden,
bei gleichzeitigem Schutz der Großzügigkeit in Nord-Süd Richtung.
- Als „Kompensation“ für weitere Wohnangebote mit nötigen weiteren
landschaftsökologischen Untersuchungen kann eventuell auf das nordwestliche
„Wäldchen“ zugunsten von Wohnbaufeldern zur Nachbar-Arrondierung

verzichtet werden. Dessen Wertigkeit wurde vom Team Freiraum und Vernetzung
nicht so hoch eingeschätzt, auch wegen der Abschottung/Verschattung der
Nachbarsiedlung „Letterhausweg“.
- Die Ergänzung des Vereinssportangebotes sollte geprüft werden. Hierzu gehört
u.a. die Sporthalle. Der Wiegandweg könnte eine eigenständige Erschließung
sicherstellen. Ein neuer Rasensportplatz kann auf der großen Waldwiese
(Richtung Westen Nähe Sporthalle) oder sogar westlich des Heeremansweges
(ehem. Sportfläche?) untergebracht werden. Der heutige Sportplatz an der
Sporthalle bietet Chancen für Wohnbauergänzungen, die Nähe zum
Nachbarwohnen (Lärmprobleme) und der Zustand insgesamt legen es nahe, diesen
nicht zu erhalten.
TOP 3_Weitere Hinweise:
- das Anliegen zur Unterbringung eines Parkplatzes für Wohnmobile wird gewürdigt. Es
gibt allerdings auch bessere, innenstadtnahe Standortalternativen zugleich mit
Landschaftsbezug, die derzeit als geeigneter angesehen werden.
- der Klimabeirat der Stadt Münster stellt auf Einladung der Stadt vier
Workshopteilnehmer.