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Fahrzeugwartung 153<br />
4. Wagenheber auf die erfor<strong>de</strong>rliche<br />
Höhe einstellen. Den Heber unmittelbar<br />
unter <strong>de</strong>n Ansatzpunkt<br />
stellen und sicherstellen, dass er<br />
nicht rutschen kann.<br />
Den korrekt ausgerichteten Wagenheber<br />
so weit nach oben drehen,<br />
bis das Rad vom Bo<strong>de</strong>n abgehoben<br />
ist.<br />
5. Radmuttern herausdrehen.<br />
6. Rad wechseln. Reserverad<br />
3 153.<br />
7. Radmuttern eindrehen.<br />
8. Fahrzeug absenken.<br />
9. Radschraubenschlüssel ansetzen<br />
und sicherstellen, dass er gut<br />
sitzt. Alle Muttern über Kreuz festziehen.<br />
Das Drehmoment beträgt<br />
85 Nm (Stahlfelgen) bzw.<br />
120 Nm (Alu-Felgen).<br />
10. Vor <strong>de</strong>r Montage Ventilöffnung in<br />
<strong>de</strong>r Radab<strong>de</strong>ckung mit <strong>de</strong>m Reifenventil<br />
abgleichen.<br />
Radmutterkappen montieren.<br />
11. Abmontiertes Rad 3 153 und Wagenwerkzeug<br />
verstauen 3 146.<br />
12. Reifendruck <strong>de</strong>s montierten Reifens<br />
und auch das Anzugsmoment<br />
<strong>de</strong>r Radmuttern so bald wie<br />
möglich überprüfen.<br />
Den <strong>de</strong>fekten Reifen möglichst bald<br />
ersetzen o<strong>de</strong>r reparieren lassen.<br />
Reserverad<br />
Manche Fahrzeuge sind statt mit<br />
einem Reserverad mit einem Reifenreparaturset<br />
3 149 ausgerüstet.<br />
Das Reserverad kann je nach <strong>de</strong>ssen<br />
Größe im Vergleich zu <strong>de</strong>n montierten<br />
Rä<strong>de</strong>rn und gemäß <strong>de</strong>n län<strong>de</strong>rspezifischen<br />
Vorschriften als Notrad<br />
klassifiziert sein.
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