Technische Daten Batterietrennschalter BMS01. - ETA
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Maßstab für Sicherheit<br />
<strong>Batterietrennschalter</strong> BMS01<br />
Mit Sicherheit Gefahr gut transportieren.<br />
Gemäß ADR 2005.
<strong>Technische</strong> <strong>Daten</strong><br />
<strong>Batterietrennschalter</strong> <strong>BMS01.</strong><br />
Der BMS01 ist ein <strong>Batterietrennschalter</strong><br />
für Fahrzeuge zur Beförderung gefährlicher<br />
Güter im Sinne von Abschnitt<br />
9.2.2.3 des ADR 2005. Die Batterie kann<br />
mit Hilfe eines Steuerschalters im Fahrerhaus<br />
vom Bordnetz getrennt und auch<br />
wieder eingeschalten werden. Die Steuerschalter<br />
sind durch eine Sicherheitsbarriere<br />
für den Betrieb in explosionsgefährdeten<br />
Bereichen zugelassen. Zusätzliche<br />
Hilfskontakte ermöglichen das<br />
<strong>Technische</strong> <strong>Daten</strong><br />
Nennspannung DC 24 V (18…32 V)<br />
Nennstrom 200 A<br />
Vorteile<br />
F_BMS01_d_240305A<br />
Abschalten der Zündung, das Deaktivieren<br />
der Lichtmaschine oder den definierten<br />
Shutdown des CAN-Bus-Systems<br />
vor dem verzögerten Abschalten der<br />
Batterie. Für SCR-Systeme (Euro 4/5)<br />
steht auch eine adaptive, mit der Zündung<br />
verknüpfte Verzögerungszeit zur Verfügung.<br />
Der BMS01 kann sowohl einpolig<br />
als auch zweipolig eingesetzt werden und<br />
erfüllt somit auch die Ansprüche des<br />
Institute of Petroleum, UK. Ein speziell<br />
Maximalstrom 600 A/20 s, 2400 A/1 s<br />
Verzögerungszeit der Hauptkontakte 1 s, 9,5 s, 2…80 s adaptiv<br />
Schutzart IP69K<br />
Lebensdauer 100.000 Schaltspiele mechanisch<br />
Schwingungsfestigkeit 5 g (57-200 Hz)<br />
Stoßfestigkeit 10 g<br />
Ruhestrom ≤ 5 mA, typisch<br />
Temperaturbereich -40…+70 °C<br />
Steueranschlüsse DIN 72 585<br />
Hauptanschlüsse M10<br />
Schwelle der Unterspannungsüberwachung 22,8 V<br />
Versorgung für Fahrtenschreiber 1 A<br />
Nennstrom der Hilfskontakte 5 A<br />
● Relais, Steuerelektronik und Versorgung für Fahrtenschreiber<br />
in einem kompakten Gehäuse.<br />
● Beständig gegen Strahlwasser, Schutzart IP69K.<br />
● Situationsabhängige, adaptive Verzögerungszeit für<br />
SCR-Abgasreinigung (Euro 4, Euro 5).<br />
● Ein- und zweipolig einsetzbar.<br />
● Integrierte Unterspannungsüberwachung verhindert Tiefentladung der Batterie.<br />
abgesicherter Ausgang am BMS01<br />
erlaubt zusätzlich die Versorgung des<br />
Fahrtenschreibers auch bei abgetrennter<br />
Batterie. Durch eine integrierte Unterspannungsüberwachung<br />
wird eine Tiefentladung<br />
der Batterie während langer<br />
Standzeiten verhindert. Eine zweifarbige<br />
Status-LED zeigt den Schaltzustand<br />
(Ein/Aus oder Unterspannung) des<br />
Batterietrenners an.<br />
<strong>Batterietrennschalter</strong> <strong>BMS01.</strong><br />
Maßstab für Sicherheit<br />
E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH<br />
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