Aktualisierte In foma ppe zur Expedition

Aktualisierte Infomappe zur 2011er Expedition
Quem já tomou a aqua da Amazônia volta sempre.
(Wer das Wasser von Amazonien einmal getrunken hat, kommt immer wieder zurück)
Mythos
Amazonas
Abenteuerliche Expedition durch eine vom
Tourismus noch nicht erreichte,
geheimnisvolle Welt...
... vom Manu-, Tambopata & Amarakeiri
Nationalpark in Peru, auf Expeditionsbooten zu
Schamanen und durch Boliviens völlig
abgelegenen Dschungel, auf eine wilde
Off-Road-Safari in Brasilien über die
geheimnisvolle „Transamazonica 319“,
bis hin auf alten Frachtschiffen zur
Amazonasmetropole Manaus ……

Das „ORIGINAL“ (von uns 2001/02 ausgearbeitet und über 60x erfolgreich durchgeführt!)
Lieber Expeditionsteilnehmer,
Eine einmalige Reise ins dampfende Amazonasbecken des Amarakeiri-, Tambopata und Manu-Nationalparks wartet
auf Sie - fernab von jeglichem Tourismus, mit kleinen Booten, auf Ladeflächen von LKW´s und auf alten Holzfrachtschiffen
in Peru, Bolivien und Brasilien durch „Amazonien“. Neu in diesem Jahr ist eine sehr
abenteuerliche 4-5 tägige Off-Road-Safari auf der geheimnisvollen „Transamazonica 319“,
wo
auf der nicht nur Indianerdörfer, sondern auch Urwaldbauern besucht und viele wilde
Tiere beobachtet werden können (u.a. mit etwas Glück Jaguare!).
Die geplante Wanderung mit den Kamauua`s Indianern durch deren Schutzgebiet zur
Jaguarbeobachtung, mussten wir aus Sicherheitsgründen herausnehmen, nachdem uns
Mitte 2011 von aufständigen, gewaltbereiten Tieflandindianergruppen berichtet wurde.
Wer möchte, kann fakultativ auch noch zur alten Inkahauptstadt Machu Picchu oder eine
Wanderung zur Quelle des Amazonas machen, sowie nach Belem fliegen um dort den
berühmten Zauberermarkt zu besuchen und die Mündung des Amazonas in den Atlantik zu
beobachten.
Exotische, wilde Tiere in einem der größten Regenwaldgebiete unserer Erde „live“ beo- bachten, illegalen Goldsuchern
und Paranusspflückern bei ihrer Arbeit zusehen, an geheimnisvollen Schamanen-Zeremonien teilnehmen, mit
Dschungelfarmern leben, baden an Flussstränden mitten im Urwald, auf alten Frachtdampfern in Richtung
Amazonasmetropole Manaus fahren, sowie Salsa-, Cumbia- und Samba-Tanzbars besuchen…
Ich wohne seit 20 Jahren in Süd- & Mittelamerika sowie der Karibik und habe diese Expedition für Sie im Jahre 2001
und 2002 mit unzähligen Fahrten in das Zielgebiet zur Routenfestlegung und zwei Probetouren ausgearbeitet. Seither
hat sich diese Expedition, die überwiegend in Gebiete ohne jegliche Infrastruktur geht, zwangsläufig ständig verändert.
Das hier geschilderte Programm ist ein Leitfaden – „nur“ ein Leitfaden, der die Richtung angibt, ohne jedes Detail zu
garantieren. Garantiert ist jedoch das Erleben neuer Abenteuer - Abenteuer, die vielleicht vorher keiner erlebt hat –
dem Sinn einer Expedition entsprechend!
Die Reise ist in allen Details vorbereitet, aber durch eine komplett fehlende Infrastruktur für jeglichen Tourismus sind
unter anderem Änderungen, auch gravierende, unter Umständen notwendig. Genau deshalb ist unser Reiseleiter, der
diese Tour schon seit Jahren betreut, auf Änderungen vorbereitet und wird vor Ort allein entscheiden, was für den
Ablauf und die Gruppe selbst an Änderungen notwendig ist.
Fahrtroute und Reiseablauf als auch Übernachtungsmöglichkeiten, Verpflegung und Transportmittel (von Booten und
kleinen Fährschiffen bis hin zu Fahrten auf den Ladeflächen von LKWs und Pick-Ups) können sich entgegen der
Beschreibung aus witterungs- oder auch organisatorischen Gründen (z.B: Treibstoffmangel, Überbuchung des Hotels
usw.) auch teilweise bis völlig ändern.
Auch kann es gut sein, dass ein noch vor Wochen besiedeltes und in der Reisebeschreibung erwähntes Holzfällerdorf
nun seelenlos ist oder von Nußpflückern oder Jägern besiedelt ist, ein Besuch einer Krankenstation oder Schule
entfällt, da diese geschlossen ist oder der Gruppe durch örtliche Autoritäten der Besuch untersagt wird. Oder ein
Grenzübertritt ist nicht am geplanten Tag möglich, da die Grenzbeamten nicht aufzufinden sind oder ein eingeplantes
und organisiertes Transportmittel (Boot, Jeep, Pick-Up usw.) nicht pünktlich erscheint oder gar nicht auftaucht. Oder
das reservierte Hotel hat anstelle der gebuchten Zimmer nur noch Dreibettzimmer frei etc. Auch in solchen Fällen, die
von uns vorher nicht absehbar sind, wird Ihr Reiseleiter für eine problemlose Weiterreise sorgen.
Nur wenn Sie zu diesen Dingen Flexibilität und viel Gelassenheit mitbringen, werden Sie diese Reise jede
Sekunde genießen! Denn im Amazonasgebiet existiert noch die Freiheit des ursprünglichen
Reisens, in der jeder neue Tag unverbraucht ist und jede menschliche Begegnung Neugierde weckt.
Viel Spaß auf Ihrer Expedition, Ihr
Andreas Zmuda
Wer nimmt an einer solchen Reise teil?
Wer nimmt generell an der Mythos Amazonien Expedition teil? Das Alter ist
hierbei absolut kein Kriterium! Bisher hatten wir sowohl vom 16-jährigen Schüler bis hin zum 73-
jährigen Pensionär alle Altersgruppen vertreten. Auch von den Berufsgruppen her gab es
interessanter Weise alles; Selbständige, Ärzte, Anwälte, Piloten, Krankenschwestern, Lehrer,
Kassiererinnen, Handwerker, Hausfrauen usw.
Alle Reiseteilnehmer haben jedoch eines gemeinsam – alle wollen eine Reise unternehmen, die
anders ist, die einen besonderen Charakter hat, eine Reise, die „nach Abenteuer riecht“... Bei dieser
Reise handelt es sich um eine Expedition bei der Komfortverzicht in Kauf genommen werden muss,
Toleranz und Aufgeschlossenheit gegenüber den Ureinwohnern und Mitreisenden gefordert ist, die
Anpassung an teilweise ungewohnte Verhältnisse voraussetzt und Flexibilität notwendig ist, wie bei
spontanen Änderungen, um neue Dinge zu erleben, die es auf den bisherigen Reisen noch nicht gab.
Bei dieser Expeditionkann man Teamgeist „live“ erleben und somit einmalige Eindrücke verarbeiten
oder auch die eine oder andere schwierige Passage (insbesondere die langen Fahrzeiten im
Boot und Jeep…) gemeinsam zu meistern
Es ist eine Reise, die in vielen kleinen Details sich an der Reisegruppe und den
Umständen anpasst und somit wieder etwas Besonderes in sich selbst ist.
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Unsere Expeditionsleiter
… sind Deutsche, die in Peru leben oder Peruaner, die Deutsch studiert haben, oft sogar Jahre in Deutschland
gearbeitet haben. Sie bringen viel Erfahrung und Begeisterungsfähigkeit mit und sprechen neben Deutsch natürlich
auch Spanisch, sowie oft auch Portugiesisch. Für die Expeditionen 2011 haben wir vorgesehen:
WILNER ARAUJO PEREZ (34)
Der aus Cuzco stammende Peruaner hat viele Jahre in Deutschland gelebt und studiert, ehe er sich 2004 entschlossen
hatte, in seine Heimat zurück zu kehren.
Als Expeditionsreiseleiter hebt sich Wilner durch seine Lebens- & Abenteuerlust, sowie sein Organisationstalent hervor,
aber auch durch seine Freude, mit Menschen umzugehen. Die Besonderheiten dieser Expedition, die er bereits 18x
geleitet hat, weiß der bei allen Kunden dieser Expedition sehr beliebte Peruaner in seiner ruhigen, charmanten und
sachlichen Art sehr gut zu vermitteln.
GUILLEM GARCIA LLACH (31)
ist gebürtiger Spanier mit deutscher Mutter und lebt schon seit einigen Jahren mit seiner eigenen
Familie in Peru. Da sein Vater Schamane ist und er selbst gelernter Heilpraktiker, kennt er sich
hervorragend in der Pflanzenwelt des Regenwaldes aus. Mit seiner freundlichen Art kommt er
stets gut an bei allen Expeditionsteilnehmer.
„Mythos Amazonien“ Expeditions-Teilnehmer helfen Kindern in Bolivien:
„Projekt “America”
Seit Frühjahr 2006 besuchen wir im Rahmen der „Mythos Amazonien“ Expedition das kleine
Indio-Dorf “America“ in Bolivien. Die Herzlichkeit der Bewohner aber auch die erschreckenden
Verhältnisse der kleinen Krankenstation sowie der Schule (Kinder von 4 bis 15 Jahren in einer
Klasse) haben uns veranlasst, gemeinsam mit den Teilnehmern der Expedition, die kleine
Gemeinde tatkräftig zu unterstützen.
So erhalten die Kinder alle dringend benötigten Schulbücher, Hefte, Stifte usw. über unser
„Projekt America“. Ebenfalls sind nun wieder die wichtigsten Medikamente in der Krankenstation
zu finden, die oftmals von Medizinern, die als Teilnehmer die Expedition einige Medikamente von
Europa aus mitgebracht haben. Wer Kleiderspenden, insbesondere gute gebrauchte
Kinderkleidung mitbringen möchte, kann dies gerne tun!
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Vortour (Anreise Lima – 2 Tage vor Start der normalen Tour)
„Cuzco & Machu Picchu”
1. Tag – Ankunft in Lima, Transfers & Übernachtung (normaler 1.Tag der Zubuchertour)
2. Tag – Cuzco, Transfers, Flug Lima/Cuzco & halbtägiger Besuch der historischen
Fundstätten der Inkas in Cuzco. Übernachtung in einem gemütlichen
***Hotel in Cuzco mit Frühstück.
3. Tag – Machu Picchu / Ganztägiger Ausflug mit dem Zug & Bus nach Machu
Picchu inklusive Transfer Hotel-Bahnhof-Hotel und allen Eintritten. Übernachtung
in einem gemütlichen ***Hotel in Cuzco mit Früst.
4. Tag - Entspricht dem 2.Tag der normalen Zubuchertour mit der Fahrt in Richtung
Manu-Nationalpark.
Inkl.: Englischsprachige Transfers, City tour / Cuzco und Machu Picchu Tour in einer
internationalen, englischsprachig geführten Gruppe, Touren, Transfers, Unterkünfte, Essen
usw. wie angegeben.
Preis: 380€
Einzelzimmerzuschlag: 40€
Reiseablauf
1.Tag – Ankunft in Peru / Lima
Ankunft (immer Donnerstags!) mit dem Flugzeug aus Europa oder Nordamerika in der
Hauptstadt Perus, wo wir von unserem Reiseleiter abgeholt und zu unserem kleinen Kolonialhotel
gebracht werden. Am Abend findet unsere Expeditionsbesprechung statt, bei der
unser Reiseleiter den genauen Ablauf nochmals erläutert und auch gerne alle unsere Fragen
beantwortet.
2. bis 5.Tag – Dschungeltour Peru (Tierbeobachtungen &
Matsiguenkas Indianer) im Manu- und Amarakeiri Nationalpark
Von Lima fliegen wir am frühen Morgen nach Cuzco. In Cuzco treffen wir auf alle Teilnehmer
der Vortour und nun geht es auf wilden Off-Road Strecken mit dem Jeep über die
mächtigen Hochanden weiter in das dampfende Amazonasgebiet wo wir im Dorf mit den
durch ein Sozialprojekt geschützten Matsiguenkas Indianern leben dürfen.
Das einst sehr wilde Indianervolk wurde erst Anfang des 20.Jahrhunderts von den spanischen
Franziskanern christianisiert. Hier wird der geschützte Regenwald zu Fuß erkundet, in
heißen Vulkanquellen gebadet, eine Orchideenfarm besucht und Minerallecken von Papageien
als auch der Tapire im Dschungel beobachtet.
Tief im Dschungel und fernab von jeglicher Zivilisation können wir viele exotische Tiere sehen: Aras und Papageien,
Wasserschweine, Affen, Kaimane, Faultiere, Schmetterlinge, Tukane und tropische Vögel in den buntesten Farben.
Mit etwas Glück sehen wir sogar Raubkatzen, Boas, Anakon-das und Vogelspinnen.
Bei den Wanderungen durch den Regenwald bekommen wir einen guten Einblick in die Flora und
Fauna des primären Regenwaldes. Bis zu 55 m hohe Saiba-Bäume, Kastanien, unzählige Palmenarten,
Lianen und Würgefeigen sind nur einige der Bäume, die wir zu sehen bekommen. Viele
Indiodörfer werden besucht, u.a. Boca Manu, das einst vom legendären Fitzcarraldo zu Zeiten
des Kautschuks gegründet wurde.
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6. & 7.Tag – Puerto Maldonado / Peru
(Markt, Schmetterlingsfarm & Cumbia Tanzbar)
Vom Manu Nationalpark geht es dann direkt, auf abenteuerlichen
Wegen, in die kleine, quirlige, mit Motorrädern überfüllte
Stadt Puerto Maldonado. Hier erledigen wir unsere
Passformalitäten für die Ausreise nach Bolivien, besuchen den bunten
Markt sowie eine Schmetterlingsfarm und am Abend eine einheimische
Tanzbar mit einer Cumbia-Liveband!
8.Tag – Schamanen-Zeremonie am Tambopata Nationalpark
Heute geht es an den Tambopata Nationalpark zu einem abgelegen lebenden
Schamanen. Nachdem uns der Schamane seinen „Zauber- &
Kräutergarten gezeigt hat, besteht die Möglichkeit, Ayahuasca unter
Kontrolle des Schamanen einzunehmen.
Ayahuasca, was in der Quechua Sprache "Liane der Seele"
oder "Liane der Toten" bedeutet, ist ein Getränk, das von den
Schamanen benutzt wird, um mit der Welt der Geister zu
kommunizieren. Sicherlich einer der Höhepunkte unserer
Expedition! Übernachtet wird direkt beim Schamanen!
9 & 10.Tag – Flussexpedition Peru
(Affeninsel, Fitzgerald Wrack, Piranha angeln)
Nun geht es weiter zur „Insel der Affen“, wo uns bis zu fünf verschiedene
Affenarten begegnen. Danach besuchen wir das mitten im Dschungel
gelegene Wrack der historischen „Fitzcarraldo“, einst auch historisches Vorbild
für den international ausgezeichneten Film von Werner Herzog mit Klaus Kinski
in der Hauptrolle. Wir übernachten romantisch an einem Dschungelsee oder in
einem Fischerdorf, wo wir Piranhas zum Abendessen angeln.
9. bis 13.Tag – Fluss- & Off-Road-Expedition Bolivien
(Goldsucher & Paranüsse)
Von Peru aus überqueren wir mit unserem überdachten und motorisierten Boot
die Grenze nach Bolivien - ein Abenteuer für sich! Hier übernachten wir bei
einheimischen Urwaldbauern und in einem kleinen Versorgungsdorf und
besuchen kleine Paranuss-Anbausiedlungen und sogar illegale
Goldwaschanlagen, wo feiner Goldstaub in den Dschungelflüssen
ausgewaschen wird.
13. & 14.Tag – Riberalta / Bolivien
Danach geht es auf einem offenen Pick-Up oder LKW durch den tiefen
Dschungel weiter bis zum kolonialen Riberalta. Auf dieser aufregenden Fahrt
überqueren wir einige Flüsse auf abenteuerlichen Fähren. In Riberalta besuchen
wir eine Verarbeitungsanlage von Paranüssen und übernachten im wunderschönen Kolonialhaus des dortigen Kautschukbarons.
14. & 15.Tag – Porto Velho & Humaita / Brasilien
(Massenrodungen in Rondónia, Fischmärkte & alte Eisenbahnen)
Heute gelangen wir in das abgelegene Rondónia-Gebiet, wo bis vor wenigen
Monaten noch Massenrodungen und
Feuer an der Tagesordnung waren. Hier
besuchen wir das interessante
Eisenbahnmuseum aus Zeiten der
Kautschukbarone, den Markt und den
Hafen. Erst mit dem Ausbau der
Eisenbahn vor über 150 Jahren begann
damals die gezielte Besiedlung des
bis dahin völlig unberührten
Amazonasgebietes hier in Porto
Velho.
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15. bis 18.Tag – Off-Road-Expedition / Brasilien
Am frühen Morgen geht es in einem offenen Pick-Up oder Jeep auf der alten, 900km langen
Hauptstraße von Humaita nach Castana . Seit 1988 ist die Straße gesperrt und der Dschungel
vereinnahmt fast komplett die geisterhaft wirkende Straße. Tief im Dschungel und fernab von
jeglicher Zivilisation werden wir täglich zu Urwaldfarmern und Indianerdörfern wandern.
Unterwegs können wir viele exotische Tiere sehen: Aras, Papageien, Wasserschweine, Affen,
Kaimane, Faultiere, Schmetterlinge, Tukane und tropische Vögel in den buntesten Farben. Mit
etwas Glück sehen wir sogar Boas, Anakondas und Vogelspinnen. Auch angeln wir in einem
Fluss nach riesigen Raubfischen!
Besonderes Augenmerk haben wir hier auf den Jaguar!
Der größten aller amerikanischen Katzen auf die Spur
zu gehen mag ein leichteres Unterfangen sein, als es
scheint.
Insbesondere, wenn man sich weitab jeglicher Zivilisation
wagt, wo die Jaguare noch keine Furcht vor der
Motorbooten entwickelt haben, und sich häufig dem
beängstigten Zuschauer mit einer stolzen Stellung am
Ufer eines fernen Flusses zeigen. Manchmal überrascht
man die wunderschönen Tiere sogar bei einem Erfrischungsbad
im Fluss. Garantien, den majestätischen
Jaguar zu Gesicht zu bekommen gibt es natürlich trotz
jeder Bemühung keine.
Lange ging man davon aus, dass Tier sei
ausschließlich nachtaktiv. Neue Artenschutzprogramme
und die Abwesenheit natürlicher
Feinde tragen jedoch dazu bei, dass die große
Katze auch tagsüber immer häufiger zu
sehen ist. Auf seinen nächtlichen Streifzügen
durchquert der Jaguar in kürzester Zeit ein sehr
großes Gebiet. Er legt dabei bis zu 30 km
zurück. Daher erfordert es einige Zeit und
Geduld, will man das Tier tagsüber beobachten.
Man trifft ihn hauptsächlich beim Ausruhen an
den Uferböschungen, fischend oder beim
Überqueren von Flüssen an, manchmal sogar
nahe von Ansiedlungen.
19. bis 20.Tag – Frachtschifffahrt Brasilien
Von Nova Olindo do Norte aus geht es dann
zwei Nächte und einen Tag auf einem Holzfrachtschiff
den gewaltigen Rio Madera stromabwärts bis wir auf
dem mächtigen Amazonas im Hafen von Manaus einlaufen
- Ein einmaliges Erlebnis! Übernachtet wird auf Deck
in Hängematten. Der Kontakt zur Bevölkerung ist hier
"hautnah" und unser Reiseleiter hilft gern beim Übersetzen
der vielen, interessanten Gespräche.
20. bis 22. Tag – Amazonasmetropole Manaus & „Reservetag“
Am 20. oder 21.Tage kommen wir in Manaus, dem vor südamerikanischer Lebensfreude
brodelnden und multikulturellen "Eingangstor Amazoniens", an. Manaus ist Hauptstadt des
brasilianischen Bundesstaates Amazonas. Hier machen wir einen Bootsausflug zu den
berühmten, riesigen Seerosen und besuchen die weltberühmte Oper. Hier lassen wir diese
unvergessliche Expedition bei einem festlichen Abschiedsessen ausklingen! Übernachtet
wird in einem wunderschönem 4-Sterne Hotel in der Nähe des Hafens.
22. Tag – Abreise
(2011 immer Donnerstags!)
Nun heißt es Abschied nehmen
von Südamerika und einer Reise,
die jedem sein Leben lang in
Erinnerung bleiben wird.
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Wichtige Hinweise und Informationen
Mögliche Änderungen des Reiseablaufes !
Änderungen des Reiseablaufes können aus organisatorischen, sicherheitstechnischen, witterungsbedingten oder
sonstigen Gründen vom Reiseleiter allein verantwortlich festgelegt werden, ohne dass sich daraus irgendein
Rückzahlungsanspruch ergibt.
Die Reise ist in allen Details vorbereitet, aber durch eine komplett fehlende Infrastruktur für jeglichen Tourismus sind
unter anderen Änderungen, auch gravierende, unter Umständen notwendig. Fahrtroute und Reiseablauf als auch
Übernachtungsmöglichkeiten, Verpflegung und Transportmittel (vom Buschflieger über Einbäume und kleinen
Fährschiffen bis hin zu Fahrten auf den Ladeflächen von LKWs und Pick-Ups) können sich entgegen der
Beschreibung aus witterungs- oder auch organisatorischen Gründen (z.B: Treibstoffmangel, Überbuchung des Hotels
usw.) auch teilweise bis völlig ändern, ohne dass sich daraus irgendein Rückzahlungsanspruch ergibt.
Auch kann es gut sein, dass ein noch vor Wochen besiedeltes und in der Reisebeschreibung erwähntes Holzfällerdorf
nun seelenlos ist oder von Nußpflückern oder Jägern besiedelt ist. Oder ein Besuch einer Krankenstation oder Schule
entfällt, da diese geschlossen ist oder der Gruppe durch örtliche Autoritäten der Besuch untersagt wird. Oder ein
Grenzübertritt ist nicht am geplanten Tag möglich, da die Grenzbeamten nicht aufzufinden sind oder ein eingeplantes
und organisiertes Transportmittel (Boot, Jeep, Pick-Up usw.) nicht pünktlich erscheint oder gar nicht auftaucht. Oder
das reservierte Hotel hat anstelle der gebuchten Zimmer nur noch Dreibettzimmer frei etc. Auch aus diesen oder
anderen Gründen ergibt sich unter keinen Umständen irgendein Rückzahlungsanspruch, selbst wenn dadurch andere
Leistungen entfallen.
Wenn Sie jedoch ansonsten irgendeinen Mangel feststellen oder eine Leistung nur teilweise oder gar nicht
entsprechend Ihrer Reise- oder/und Leistungsbeschreibung durchgeführt wird, bitten wir Sie ausnahmslos sofort Ihren
Expeditionsreiseleiter um Abhilfe zu bitten. Sollte dieser Mangel nicht organisatorische, sicherheitstechnische,
witterungsbedingte oder sonstige wichtige Gründe haben, so wird der Reiseleiter uns vor Ort eine Alternativleistung
organisieren. Es kann jedoch auch vorkommen, dass eine entfallene Leistung nicht gleichwertig durch eine
Alternativleistung ersetzt werden kann - ohne dass sich daraus irgendein Rückzahlungsanspruch ergibt.
Änderungen für die Touren im Sommer, ggf. auch noch Herbst 2011
Im Frühsommer 2010 wurde die Reise- & Leistungsbeschreibung für diese Tour erarbeitet und in den Katalogen Ihres
Reiseveranstalters publiziert. Seitdem haben sich kleine Änderungen ergeben, wovon ich zwei wichtige Änderungen
hier nennen möchte:
Das Wrack der historischen „Fitzcarraldo“ liegt nun auf einem Privatgrundstück und wird saniert. Der Eigentümer
kann uns nicht genau sagen wann wieder eine Besichtigung stattfinden kann. Daher werden bei den Expeditionen
im Frühjahr und im Sommer 2011 ganz sicher dieser Besichtigungspunkt komplett entfallen, ggf. auch noch das
ganze Jahr 2011
Die Felszeichnungen von Pusharo können zur Zeit nicht angefahren werden, da die sich selbst verwaltende
Indiogruppe seit Sommer 2010 keine „Weißen“ in Ihr Gebiet mehr läßt. Dies ist zwar nur in vereinzelten
Beschreibungen einiger Veranstalter enthalten aber wir möchten hiermit ausdrücklich darauf hinweisen.
Die geplante Wanderung mit den Kamauua`s Indianern durch deren Schutzgebiet zur Jaguarbeobachtung,
mussten wir aus Sicherheitsgründen herausnehmen, nachdem uns Mitte 2011 von aufständigen, gewaltbereiten
Tieflandindianergruppen berichtet wurde. Neu aufgenommen wurde dafür eine sehr abenteuerliche 4-5 tägige
Off-Road-Safari auf der geheimnisvollen „Transamazonica 319“, wo auf der nicht nur Indianerdörfer, sondern
auch Urwaldbauern besucht und viele wilde Tiere beobachtet werden können (u.a. mit etwas Glück Jaguare!).
Lange Fahrzeiten an einzelnen Tagen!
Die Tour geht über insgesamt 2.400 km in nur 22 Tagen – im Schnitt also über 100km pro Tag – fliegen, wandern,
Boot-, Bus, Schiff oder Pick-Up fahren... ! Daher liegt es in der Natur der Sache, daß an einigen Tagen viele Kilometer
zurückgelegt werden müssen.
Insbesondere im Manu- & Tambopata Nationalpark, als auch auf der Fahrt von Peru durch Bolivien, werden oft 5 bis
10 Stunden am Tag im Boot verbracht. Der Reiseleiter wird immer versuchen, die Fahrten durch Besuche von
Indiodörfern oder Tierbeobachtungen zu unterbrechen – auch wenn dies an einigen Tagen nicht oder nur teilweise
gelingen wird!
Auch auf der Fahrt im Pick-Up von Sena nach Guajaramerim in Bolivien (8 Stunden – mit 4-5 Pausen an den
Flußüberquerungen), sowie der Fahrt im Reisebus in Brasilien nach Porto Velho (5-7 Stunden vielleicht mit einer
Essenspause) ist „Sitzfleisch“ gefragt....
Und auch auf der Off-Road-Safari sind wir täglich rund 8-10h im Fahrzeug, unterbrochen von interessanten
Wanderungen in den Dschungel, wie auch zu Indiodörfern und Urwaldbauern. Auch ist oft die Mithilfe der Teilnehmer
gefragt, wenn das Fahrzeug wieder einmal stecken geblieben ist!
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Der "Dschungel-Highway" - die geheimnissvolle "BR 319"
Von Wolfgang Kunath
Die BR 319 verläuft etwa 900 km westlich parallel zum Rio Madeira. Sie verband Manaus im Bundesstaat
Amazonas mit Porto Velho im Bundesstaat Rondônia, bis sie 1988 unpassierbar wurde.
Brasilien will eine seit Jahrzehnten verfallene Straße durch den Dschungel reaktivieren. Der wirtschaftliche
Nutzen ist fraglich, die Ökologen fürchten großflächige Abholzung in einem der größten noch
intakten Waldgebiete des Amazonasbeckens.
Hinter dem Haus knattert der Generator, das Fernsehbild in der Kneipe von Joelsons Vaters ist blass
und verrauscht, und in der Küche flattert ab und zu kreischend ein papageiengrüner Papagei herum.
„Wir alle hier hoffen auf ein besseres Leben“, sagt Joelson, und für ihn und seine Familie beginnt sich
die Hoffnung schon zu erfüllen. Denn seit sich hier, am Rio Tupana, der Fortschritt eingestellt hat, ist
der Umsatz ihres Gasthauses um 80 Prozent gestiegen.
Die Holzveranda, auf der die Billardtische stehen, bietet einen schönen Panoramablick auf den Fort -
schritt: Die hohen Pfeiler einer Betonbrücke, die bald drei-, vierhundert Meter weit das Tal des Rio
Tupana überspannen wird. Jetzt, in der Trockenzeit, ist der träge, dunkle Fluss so schmal wie die wenigen Lastwagen
lang sind, die sich vorsichtig über den vertäuten Schwimmponton tasten und dann wie erleichtert die kaum befestigte
Uferböschung hochkeuchen.
350 Kilometer weiter südlich hat sich der Dschungel den Fortschritt von gestern einverleibt. An der von Asphaltresten
gesprenkelten Lehmstraße liegt, vom dichten Urwald fast verschluckt, eine verfallene Tankstelle. Die Bleche und die
Zähler der Zapfsäulen sind demontiert, ölgeschwärzte Rohre verschwinden im Betonboden, in dessen Rissen
hüfthohes Unkraut wurzelt. Darüber ein halb herabgestürztes Dach, von dem leere Glühbirnenfassungen baumeln.
„Posto Piquiá, BR 319, km 500“ steht grün auf gelb auf einem runden Zylinder für Dieselöl.
In den Siebzigern ließ die Militärregierung die Bundesstraße BR 319 durch den Busch schlagen. Von der früheren
Kautschuk-Metropole Manaus aus führt sie knapp 900 Kilometer südwestlich bis nach Porto Velho, fast an der
bolivianischen Grenze. Sie zu bauen war damals eine strategische Entscheidung. Das kaum besiedelte
Amazonasbecken sollte erschlossen, mit dem Rest Brasiliens verbunden und dadurch gegen Annexion von außen
geschützt werden; dass das passieren könnte, ist eine bis heute weit verbreitete Obsession. Wirtschaftlich freilich war
die Straße überflüssig. Bis Ende der Achtziger verfiel sie nach und nach.
Dass sie nicht wieder völlig zugewachsen ist, verdankt sie dem Internet. Denn das Glasfaserkabel, das Manaus mit
dem südlichen Brasilien verbindet, folgt der Trasse der BR 319, die deshalb notdürftig von der Betreibergesellschaft
instand gehalten wird. Die hat, lange bevor das Kabel gelegt wurde, alle 40 Kilometer Metallgitter-Türme für
Radioübertragung errichtet, die Vorgänger-Technologie zur Glasfaser, die jedoch als Reservesystem erhalten wird,
weil das Kabel immer wieder von Buschbränden versengt wird.
Im Zaun an der Basis der Türme klaffen Löcher, die, so sagen Ortsansässige,
die Fußgänger geöffnet haben, die nachts Schutz vor dem Jaguar suchen. Man
kann hindurchschlüpfen und die rotweiß gestrichenen Metallleitern
hinaufklettern, fünfzig, siebzig, neunzig Meter hoch. Oben eröffnet sich ein
Panorama friedlicher Monotonie: Bis zum Horizont nichts als intaktes, dichtes
Grün, das vom rötlichen Schnitt der Straße halbiert wird.
Nun will die Regierung die BR 319 wieder herstellen und ausbauen - ein
populäres Projekt, das nirgends populärer ist als an der BR 319, vor allem an
ihrem verlassenen, verfallenen Mittelstück. „Dann wird es endlich Arbeit geben -
Mann, ich würde jeden Job annehmen“, sagt Marco Alves de Carmo, 25, der,
das Gewehr geschultert, mit seiner erst 12-jährigen Gefährtin Ingrides auf der
staubigen Erdstraße unterwegs ist. Im Busch haben sie ein Feld, zusätzlich
leben sie von der Jagd auf Tapir, Waldschwein und Jaguar. Marco sieht nur
Vorteile: „Heute kommst du bloß zum Arzt, wenn du ein Auto anhältst, aber wann
fährt hier schon mal eins“.
„Weil es eben die Wirklichkeit ist“, antwortet der Ladenbesitzer auf die Frage, wie
diese unwirkliche Ansiedlung im Busch zu ihrem Namen Realidade gekommen
ist. Als stünde die Zeit still: Das Sägewerk hat zugemacht, ein paar Dutzend früher angesiedelte Familien sind hängen
geblieben, die Älteren trauern den alten Zeiten nach. „Früher haben wir fünf, sechs Schweine die Woche
geschlachtet“, erinnert sich eine ältere Frau, „da kamen täglich acht Linienbusse und jede Menge Lastwagen durch,
was meinen Sie, wie gut das damals lief mit dem Essensverkauf!“
Mit der wiederhergestellten Straße, da sind sie sich alle im Dorfladen einig, könnte man mehr Mais, mehr Reis, mehr
Fleisch produzieren, weil man besseren Marktzugang hätte. Aber würden dann nicht neue Siedler herbeiströmen,
würde dann nicht mehr Wald gerodet? „Die Armen müssen arbeiten, um zu essen, aber ihr Ausländer wollt es ihnen
verbieten“, erregt sich einer, „und unsere Regierung macht da auch noch mit!“
Der Ausbau der BR 319 ist Teil des 200- Milliarden-Euro-Programms, mit dem die Regierung in Brasília das Land
modernisieren will. Transportminister Alfredo Nascimento, ein früherer Bürgermeister von Manaus, möchte mit dem
Projekt die Wahl zum Gouverneur des Bundesstaates Manaus gewinnen.
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Aber auch jenseits der paar hundert versprengten Siedler am
weltabgeschiedenen Mittelstück der Straße - auf den ersten Blick ist
nichts logischer als der Ausbau. Denn Manaus, eine florierende Zwei-
Millionen-Stadt mit einer gewaltigen industriellen Produktion, hat zwar
eine Straßenverbindung nach Venezuela, aber keine nach Süd-
Brasilien.
Ein halbes Jahrhundert lang hatte Manaus nach dem jähen Ende des
Kautschukbooms dahingedämmert, bis 1967 eine Freihandelszone
gegründet wurde und dann begonnen wurde, mit massiven
Steuererleichterungen die Industrialisierung an diesem entlegenen
Standort anzukurbeln. Ein spektakulärer Erfolg: Heute fertigen über 500
Firmen Massenkonsumgüter für den expandierenden Binnenmarkt
Brasiliens. Die Apartmentblocks und Shopping-Paläste wachsen in den
Himmel, nur Rio und São Paulo haben ein höheres Bruttoinlandsprodukt
pro Kopf. Manaus durchlebt goldene Jahre, gegen die der Glanz des
Kautschuk-Booms verblasst.
Aber Computer, Handys, Fernseher, Motorräder – praktisch die gesamte Jahresproduktion, die 2007 den Wert von
24,5 Milliarden Dollar hatte, verlässt die Stadt per Schiff: Den ganzen Amazonas hinunter nach Belém, und von dort
fahren Lastwagen 3000 Kilometer weit zu den Märkten in Süd-Brasilien. „Eine schwere Benachteiligung von
Manaus“, wettert Handelskammer-Präsident Gaitano Pereira, ein glühender Verfechter des Ausbaus. Aber die
Industrieproduktion lief schon auf Hochtouren, als es die Straße noch gab, und dennoch verfiel sie. So nötig kann sie
für Manaus also nicht sein.
Im Gegenteil: Ihre Nicht-Existenz ist ein riesiger Vorteil. Im Bundesstaat Amazonas steht der Urwald noch zu 98
Prozent, weil sich Besiedlung und Beschäftigung auf Manaus konzentrieren. Außerhalb der Hauptstadt leben nur gut
eine Million Menschen auf einer Fläche dreimal so groß wie Frankreich, und das halbwegs in Einklang mit der Natur.
Ganz anders im erschlossenen Pará, dem östlichen Nachbarstaat: Hier kreischen die Motorsägen, hier qualmen die
Holzkohlemeiler. In Pará eignen sich die so genannten Grileiros mit Bestechung und gefälschten Besitzurkunden das
Staatsland an, in Pará vertreiben ihre Pistoleiros die kleinen Siedler – und immer sind es die Straßen, von denen aus
das berüchtigte Fischgräten-Muster der Zerstörung in den Urwald gezeichnet wird.
Marli Schroeder wäre vor achtzehn Jahren am liebsten sofort wieder umgekehrt, als sie, mit ihrer ersten Tochter
schwanger, hier hochkam und das Land sah, auf dem sie und ihr Mann heute leben. „Der Verkäufer sagte damals, die
BR wird nächstes Jahr ausgebaut“, erinnert sich Wirson Schroeder, „und ob sie jetzt wirklich kommt? Das glaub’ ich
erst, wenn sie die gelben Striche auf den Asphalt malen“. Die Schroeders verließen Süd-Brasilien, weil es dort kein
Land mehr gab, heute bewirtschaften sie zusammen mit zwei verwandten Familien eine tausend Hektar große Farm
mit 450 Rindern – eine Kolonie blonder, blauäugiger Brasilianer, von denen nur die Älteren noch das kehlige Deutsch
der Vorväter sprechen.
Die Schroeders sind, von Süden aus gesehen, der letzte Posten der Zivilisation; nördlich von ihnen wohnt 250
Kilometer lang praktisch niemand mehr an der Straße. Auch sie hoffen inständig auf den Ausbau. „Die Hälfte des
Jahres können wir die Rinder nicht vermarkten“, sagen sie und zeigen Fotos von Traktoren und Lastwagen vor, die in
der Regenzeit im Schlamm stecken. Wäre die Straße asphaltiert, kämen sie in zweieinhalb Stunden zum Schlachthof
nach Humaitá.
„Wir können den Nachteil unserer entlegenen Lage in der Kalkulation kaum noch ausgleichen“, sagt Wirson
Schroeder und rechnet vor, was allein der Diesel für den Generator kostet. Sie denken deshalb immer wieder über
Alternativen nach – Käse machen, Säfte herstellen, Touristen herumführen -, aber solange die Straße nur aus
Schlamm und Schlaglöchern besteht, geht das alles nicht. Allerdings sehen sie auch die Nachteile: „Vor den Grileiros
habe ich Angst“, sagt Marli Schroeder offen. Sie wären nicht die ersten, die mit Gewalt vertrieben würden, weil durch
eine Straße der Wert des Landes steigt.
„Heute herrscht ein Bevölkerungsdruck, den es in den Achtzigern nicht gab“, warnt der US-Biologe Philip Fearnside
vom renommierten Inpa-Forschungsinstitut in Manaus, „und denken Sie an die 21 000 Menschen, die bei Porto Velho
zurzeit die beiden riesigen Wasserkraftwerke bauen – was passiert wohl, wenn die fertig sind?“ Er schätzt, dass links
und rechts des besonders gefährdeten Mittelstücks, das anders als die Abschnitte näher bei Manaus und Porto Velho
noch intakt ist, über fünf Millionen
Hektar an artenreichem Primärwald –
verschwinden würden.
Brasiliens Naturschutzbehörde Ibama hat deshalb, dem
politischen Druck zum Trotz, die Umweltgenehmigung
für den Ausbau des Mittelstücks noch nicht erteilt. Sie
beharrt darauf, dass entlang der Straße nicht nur Naturschutzgebiete
ausgewiesen, sondern auch die Voraussetzung
für deren wirksame Überwachung geschaffen
werden – und zwar vor der Lizenzerteilung. Politisch ist
das akzeptiert; Präsident Lula bezeichnet die BR 319
schon als „Park-Straße“. Aber wie die Überwachung
aussehen soll und ob sie wirklich klappt, was dafür
zusätzlich zu den Baukosten von 280 Millionen Euro zu
veranschlagen wäre und ob das durch den ohnehin
fraglichen Nutzen der Straße gerechtfertigt wäre,
das ist unklar.
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Individuelle Nachtour
Wer noch etwas mehr Zeit hat, der kann gerne auch für 3 bis 9 Tage, diese Reise verlängern. Möglich sind u.a.:
Santerem & Alter do Chao - Wer es nicht gesehen hat, wird es kaum glauben - inmitten des Dschungels weiße
Traumstrände!
Belém - Besuch des Fischmarktes (Riesenfische) und dem Markt der "Magier & Zauberer", sowie einer tollen
Stadrundfahrt. Überflug über das gewaltige Delta des Amazonas bis zum Atlantik (optional) und aktiver Ausklang
auf der einmaligen Amazonasinsel Ilha do Marajó .
Salvador do Bahia, Lagoa do Cassange & Illheus – Traumstrände abseits des Tourismus genießen!
Gemütliches, sehr kleines, familiär geführtes Hotel unter Deutscher Leitung
Hygiene
Hier müssen alle Teilnehmer der Expedition natürlich einige deutliche Abstriche machen, was die gewohnte Hygiene
in Europa betrifft. Andere Länder – andere Sitten!
Wir legen Wert darauf die Unterkünfte so auszuwählen, dass diese so sauber wie nur irgendmöglich sind, jedoch ist
das bei den Verhältnissen, abseits der Touristenrouten, wo nur Einheimische übernachten, oft schwer.
Die von uns benutzten Restaurants sind in der Regel „100% landestypisch“, klein aber sauber und das Essen ist dort
stets frisch zubereitet.
Im Dschungel geht es da schon recht abenteuerlich zu! Hier wird das Geschirr auch im Fluss gewaschen und die
„Küche“ besteht oft nur aus einem in wenigen Minuten hergestellten Holztisch aus Ästen eines Dschungelbaumes.
Aber auch hier bemüht sich unser extra aus Cuzco zwei Tage vor der Tour angereister „Chefkoch Toni“ und sein
Team, alles so frisch und sauber zuzubereiten wie nur möglich.
Trinkwasser ist immer frisch in Containern, die wir vorher in der Stadt oder einem Dorf gekauft haben, dabei.
Die Toiletten in den Hotels sind recht sauber und normal nutzbar. In den Restaurants sind diese oft „landestypisch“
einfach und entsprechen dort in der Regel nicht den europäischen Verhältnissen. Im Dschungel wird ein Loch mit der
Machete in die Erde gegraben..... Toilettenpapier und Machete wird natürlich gestellt
Klima
Sommer & Winter gibt es im Amazonasgebiet nicht – nur Regenzeit und Trockenzeit. Vorteil der Regenzeit ist es,
dass hier alles üppiger gedeiht und sattgrün ist. Nachteil ist der 1-2 stündige Regenfall am Nachmittag. Aber auch der
(warme) Regen kann eine tolle Erfrischung sein! Auch nachts regnet es oft drei bis sechs Stunden...
Kurz noch etwas zur Reisezeit: Im Amazonasgebiet kann man das Klima nicht vorhersagen. Es kann durchaus
vorkommen, dass während der Trockenzeit (Mai bis November) auch mal heftiger Regen fällt oder traumhafter
Sonnenschein während der Regenzeit (Dezember bis April) herrscht.
Das aktuelle Wetter kann im Internet abgefragt werden unter:
http://www.klimadiagramme.de/index_5.html
Post
Briefe und Postkarten können nur von Lima, Puerto Maldenado und Manaus aus versandt werden. Während es in
Peru eine Sache des Glückes ist, ob die Post den Empfänger erreicht, sind die Postdienste in Brasilien erstaunlich
leistungsfähig. Luftpostbriefe kommen meist sogar innerhalb einer Woche an. Nur kann es gerade in Peru (aber auch
in Brasilien) vorkommen, dass es nirgendwo Briefmarken gibt.... diese sind oft ausverkauft ! In Bolivien besteht keine
Möglichkeit, Postkarten zu versenden.
Telefon
Telefongespräche ins Ausland sind von Peru & Brasilien aus kostspielig. Man muss mit etwa 2 $ pro Minute für ein
Telefonat nach Europa rechnen. Auch ist es oft ein abenteuerliches Unternehmen mit der Telefonkarte zu hantieren.
Angerufen werden kann von Lima, Puerto Maldonado, Guajamerim (Brasilien), Porto Velho und Manaus. Es besteht
die Möglichkeit von Europa aus in Lima, Puerto Maldonado, Porto Velho und Manaus anzurufen. Gern geben wir kurz
vor der Reise eine Telefonliste weiter mit den genauen Zeiten, wo ein Anruf möglich ist.
Zusatzkosten
Alle Eintritte, nationale & internationale Flughafen- und Ausreisesteuern sowie die Nationalparkeintritte (alles
zusammen ca. 150 USD) sind nicht im Preis enthalten. Um nicht ständig jeden kleinen Eintritt einzusammeln, wird der
Reiseleiter in Lima oder Cuzco bereits die komplette Summe von allen Teilnehmern einsammeln und natürlich jedem
auch einen Beleg dafür geben. Nicht überall wird dann eine Eintrittskarte vom jeweiligen Leistungsträger ausgestellt
(z.B. an der Papagaien-Lecke im Manu-Nationalpark, wo das Geld von unserem Büro bereits vorher eingezahlt wird).
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Ein-und Ausreise
Reisende aus der Bundesrepublik Deutschland, Österreich und der Schweiz können sich zu touristischen Zwecken
bis zu 90 Tagen ohne Visum in Peru, Bolivien und Brasilien aufhalten. Wir benötigen lediglich einen Reisepaß, der am
Ankunftstag noch 6 Monate gültig ist.
Das Touristenvisum für Peru wird gleich nach der Ankunft mit dem Flugzeug am Flughafen in Lima kostenlos
ausgestellt.
Die Ausreise aus Peru in Puerto Maldonado kostet eine Gebühr von ca. 12 USD.
Die Einreise nach Bolivien erfolgt über den Fluss „Rio Madre de Dios“ an einer kleinen Grenzstation. Den
Einreisestempel gibt es aber erst in Riberalta 3 Tage später! Hier wird das Touristenvisum gegen eine
Gebühr von ca. 5 USD ausgestellt.
Die Ausreise aus Bolivien erfolgt in Guajara Merim ohne Kosten.
Die Einreise nach Brasilien erfolgt bei Guajaramerim und ist kostenfrei.
Bei Ausreise aus Brasilien auf dem Luftweg in Manaus wird eine Ausreisesteuer von ca. US$ 38 direkt am
Flughafen fällig
Alle Angaben über die Höhe und Fälligkeit der Gebühren & Steuern sind ohne Gewähr. Gebühren & Steuern sind
NICHT im Reisepreis enthalten
Geld & Nebenkosten
Landeswährung in Peru ist der „Nuevo Sol“, der „Boliviano“ in Bolivien und in Brasilien der „Real“. Am bestem sollte
man einige USD in bar und kleinen Noten (nicht höher als 10 USD !) mit sich führen und eine Kreditkarte (Visa oder
Mastercard) dabeihaben, mit welcher man in Lima, Puerto Maldonado, Portho Velho oder Manaus Geld vom
Automaten abheben kann. Traveller Schecks sind nicht ratsam, da diese von kaum einer Bank getauscht werden. Der
Expeditionsleiter weiß, wo das Geld bei Händlern oder Wechselstuben in die jeweilige Landewährung zu wechseln ist.
Es treten folgende, sehr geringe Nebenkosten auf:
Persönliche Ausgaben
Trinkgelder (60 bis 180 USD)
Mittag- oder Abendessen 4 USD bis 14 USD.
Getränke bei den Mahlzeiten in den Städten (Bier, Wasser oder „Softdrink“ ca. 1 Euro, Wein ca. 4 Euro,
frischer Saft 1 Euro)
Nationale und internationale Flughafensteuern (Beträge können sich jederzeit ändern bzw. andere Beträge
können hinzukommen): Lima/ Cuzco $6.05, Brasilien Ausreise $38
Nationalparksteuern (Beträge können sich jederzeit ändern bzw. andere Beträge können hinzukommen)
Tambopata Nationalpark $30
Ayahuasca-Einnahme (ca. 20 Euro)
Alle Gebühren werden vor Ort an den Reiseleiter in USD cash gezahlt
Alle Angaben über die Höhe und Fälligkeit der Gebühren & Steuern sind ohne Gewähr.
Elektrizität
Die Stromspannung beträgt 110 V oder 220 V. Man sollte sich darüber im Klaren sein, dass es über einige
Teilstrecken über 3 ggf. 4 Tage hinweg keine Möglichkeit gibt, elektrische Geräte anzuschliessen.
Mail & Internet
Internetcafes gibt es nur in Puerto Maldonado und Manaus – ggf. auch in Lima und Puerto Velho (dort sogar im
Hotel). Die Verbindung ist oft langsam und kostet 1-4 USD / Stunde.
Trinkgeld
Trinkgeld hat in Südamerika eine hohe Stellung und wird erwartet, wenn der Kunde mit dem Service zufrieden
war. Trinkgeld wird in Südamerika nur in dem Fall NICHT gegeben, wenn jemand mit der Leistung extrem
unzufrieden war und das damit zum Ausdruck bringen möchte. Ein freundliches DANKE wird oft ironisch verstanden!
Je nachdem empfehlen wir, selbst zu entscheiden, wieviel Trinkgeld wir wem geben möchten. Als Richtlinie können
wir aber folgendes geben:
30 bis 100 USD pro Person für den Reiseleiter
5 bis 10 USD pro Person für den Koch im Dschungel
10 bis 20 USD pro Person für den Naturführer im Dschungel
3 bis 5 USD pro Person für jeden Helfer des Bootsteams im Manu Nationalpark
5 bis 10 USD pro Person für den Kapitän des Bootsteams im Manu Nationalpark
3 bis 5 USD pro Person für jeden Helfer des Bootsteams Peru / Bolivien
5 bis 10 USD pro Person für den Kapitän des Bootsteams im Peru / Bolivien
5 bis 10 USD pro Person Fahrer bei der Off-Road-Safari
2 bis 3 USD pro Person für Koch bei der Off-Road-Safari
1 USD pro Person für den Gepäckservice im Hotel
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Zeitverschiebung
Peru liegt sechs, Bolivien fünf Stunden hinter der mitteleuropäischen Winter-Zeit, sechs bzw. sieben Stunden
während der Sommerzeit. Die von uns besuchten Gebiete Brasiliens liegen 5 Stunden vor der mitteleuropäischen Zeit
Essen
Die Peruaner nehmen überlicherweise ein leichtes Frühstück und ein nicht zu reichhaltiges Mittagessen zu sich. Erst
am Abend erfolgt die Hauptmahlzeit (in der Regel Suppe, Fleisch, Fisch oder Meeresfrüchte und eine Nachspeise)
Eine süße Spezialität des Landes sind Chorisos (eine Art Berliner, mit süßer Sahne gefüllt und mit Zucker bestreut).
Speziell im Amazonas serviert man über offenem Feuer oder Holzkohlengrill geröstetes Tapirfleisch, Sachava. Unter
Picadillos de Paiche versteht man Amazonas-Fischgerichte mit Tomaten, Zwiebeln und Bratkartoffeln sowie Reis.
Auch die Brasilianer sind ein leichtes Frühstück gewohnt, das in der Regel aus Kaffee, heißer Milch, Obst, Gebäck
oder Brot und eventuell noch etwas Wurst und Käse besteht. Wichtigste Bestandteile der Hauptmahlzeiten sind Reis,
schwarze Bohnen und Farofel (Mehl aus einer Maniokwurzel), dazu wird Fleisch, Hähnchen oder Fisch gereicht.
Das Essen bei der Bootstour und der Off-Road-Safari ist ein Mix aus lokaler und europäischer Küche. Bei beiden
Teilen sind extra darauf spezialisierte Köche mit bei der Gruppe!
Auf dem Frachtschiff gibt es ein einfaches Frühstück, wo der Reiseleiter jedoch Marmelade, Salami und Käse
hinzugekauft hat. Mittag- & Abendessen wird ebenfalls von der Mannschaft des Frachtschiffes gestellt und ist sehr
reichlich und schmackhaft.
Vegetarisches Essen kann grundsätzlich nicht organisiert werden. Lediglich im Dschungel werden unsere Köche auf
Wunsch ein reduziertes Essen auf vegetarischer Basis bieten.
Trinken
Bier ist das beliebteste Getränk der Peruaner. Ein weiterer beliebter Drink ist der Pisco Sour (ein
Weintraubenschnaps, etwa wie Grappa vermischt mit Eiweiß, Zitronensaft, Zucker und Eis). Besonders an
Höhenkranke zu empfehlen ist der Cocatee, der aus den Blättern des Cocastrauches gewonnen wird und nicht nur
durstlöschend sondern auch nervenberuhigend ist. Das brasilianische Nationalgetränk ist der Caipirinha. Außerdem
sind Bier und Aguadiente an alkoholischen Getränken sehr beliebt. Besonders schmackhaft sind die frischgepressten
Säfte, die in vielen verschiedenen Geschmacksrichtungen angeboten werden
Im Dschungel wird das Trinken gestellt und besteht aus Wasser mit frischer Limone und anderen Wasser / Frucht
Mixgetränken.
Wasser steht im Dschungel (Boot & Wanderung) stehts zur Verfügung. Bitte vergessen Sie Ihre Wasserflasche nicht!
Waschmöglichkeit
Die Hotelzimmer verfügen in der Regel über ein privates Bad/WC. Nur in Sena als auch im Manu-Nationalpark
werden Gemeinschaftsduschen und WCs gestellt.
Im Dschungel gibt es die Möglichkeit sich im Flußwasser zu waschen. Toiletten stehen dort leider nicht zur Verfügung
und der Reiseleiter wird immer genau erklären, wo mann/frau sein „Geschäft“ sicher erledigen kann.
Es besteht grundsätzlich keine Möglichkeit bei dieser Expedition, sich die Wäsche in einer Reinigung waschen zu
lassen.
Standard der Reise
Wir wollen auf dieser Tour mit der Bevölkerung Kontakt suchen. So werden bewusst Fahrten mit dem öffentlichen
Bus, Boot, Flussfrachtschiff, Jeeps, Kleintransporter usw. unternommen und die Mahlzeiten in den Städten werden
nicht in den Hotels, sondern in typischen Restaurants & Cafés eingenommen.
Die Unterkünfte sind oft die besten in der Stadt, aber stets sehr einfach und „landestypisch“ und nicht immer sehr
sauber ! Wenn wir einmal etwas feststellen, was nicht unseren Vorstellungen entspricht, dass z.B. ein Handtuch oder
das Toilettenpapier fehlt, bitte sofort den Expeditionsleiter verständigen! Er wird umgehend für Abhilfe sorgen.
Anforderungen an die Teilnehmer:
Komfortverzicht muss in Kauf genommen werden, Toleranz und Aufgeschlossenheit gegenüber den Ureinwohnern
und Mitreisenden ist notwendig. Die expeditionsartige Verpflegung ist sehr gut und von der Auswahl her den lokalen
Umständen entsprechend.
Bei dieser Tour kann wirklich „Jedermann/frau“ teilnehmen – ohne irgendwelche, speziellen körperlichen
Voraussetzungen !
Risiko
Jedem Teilnehmer nimmt auf eigenes Risiko an der Expedition teil und sollte viel Teamgeist mitbringen in dem vollen
Bewusstsein auf absolut jeglichen „normalem Komfort“ zu verzichten, da dies eine Reise im ursprünglichen
Expeditionsstil ist.
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Impfbescheinigung über eine aktuelle
Gelbfieberimpfung / Leistungsausschluss
Eine Gelbfieberimpfung ist zur Einreise aus Bolivien und / oder Peru nach Brasilien zwingend vorgeschrieben. Sollte
die Impfbescheinigung über eine aktuelle Gelbfieberimpfung am Ankunftstag nicht vorliegen, so liegt es am Ermessen
des Expeditionsleiters, den Teilnehmer in Puerto Maldonado von der Tour auszuschließen und am selben Tag, auf
Kosten des Teilnehmers (280 USD – zahlbar am Ankunftstag / 1.Tag in Lima !) und auf dessen Verantwortung hin mit
dem Flugzeug nach Lima zurückfliegen zu lassen. Bei Ankunft in Lima wird der Teilnehmer dann von einem
Transferreiseleiter abgeholt und zum Hotel gebracht. Nach einer Übernachtung in Lima / **Hotel und dem Transfer zum
internationalen Flughafen sind unsere Leistungen beendet! Es erfolgt unter keinen Umständen eine Rückvergütung der
nicht in Anspruch genommenen Leistungen !
Kleiner Sprachführer
Deutsch Spanisch Portugiesisch
Guten Morgen Buenos días Bom dia
Guten Tag Buenas tardes Boa tarde
Gute Nacht Buenas noches Boa noite
Auf Wiedersehen Hasta luego Ate logo
Bitte Por favor Por favor
Danke gracias Obrigado, obrigada
Wie heißt das auf spanisch /
portugiesisch?
Como se llama en Español? Como se chama isto em português
Ich spreche kein spanisch / No hablo Español
Nao falo potugues
portugiesisch?
Sprichst du englisch? Hablas ingles? Voce fala ingles?
Wie alt bist du? Cuantos años tienes? Quantos anos tem
Wie geht es Ihnen? Como esta usted Como vai?
Billig / teuer Barato / caro Barato / caro
Wieviel kostet das? Cuanto es eso? Quanto susto isto?
Ich möchte ...kaufen Quiero comprar.. Eu quero comprar...
eins uno um, uma
zwei dos dois, duas
drei tres tres
vier cuatro quatro
fünf cinco cinco
sechs seis seis
sieben siete sete
acht ocho oito
neun nueve nove
zehn diez dez
hundert cien cem
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Ausrüstungsliste (Vorschlag)
Wir empfehlen folgende Ausrüstung mitzubringen, wobei immer gilt, so wenig wie möglich, so viel wie nötig.
Regengeschützter (besser wasserdichter) 50-60l Rucksack, der bei einigen kurzen (sehr wenigen!)
Teilabschnitten, sowie ein dazu passender Plastiksack. Bitte beim Rucksack auf stabile Verarbeitung achten.
Schlafsack für den Dschungel (bis +10°C)
Gummistiefel (können bis Größe 45 auch in Cuzco gekauft werden!) für die nassen Passagen im Dschungel
Einfache, eingelaufene, stabile Wanderschuhe mit guter Sohle oder Turnschuhe oder andere leichte Schuhe
für die Tagesausflüge (auch als zweites Paar - Ersatzschuhe)
Sandalen (wenn mgl. Trekking-Sandalen)
Kleiner Rucksack für Tagestouren und kleine Wanderungen/Besuche
Bunte Plastiksäcke; alle Sachen sollten zusätzlich darin verstaut sein. Das dichtet noch mal ab und erlaubt das
schnellere Auffinden von Sachen und viele Riemen; die kann man immer brauchen.
Wasserdichte Dokumententasche für Flugtickets, Reisepass und sonstige wichtige Dokumente
Fernglas zur Tierbeobachtung im Dschungel
Bargeld (Dollar) ist am einfachsten oder Kreditkarte (Mastercard / Visacard) ! Bitte keine Reiseschecks!!!
Reisepass (noch 6 Monate ab Einreise gültig) & Impfausweis, inklusive der Impfbescheinigung / Gelbfieber
Zusätzliche Passbilder und Kopien wichtiger Reisedokumente (Pass, Ticket, Versicherungspolice,
Reiseschecknummern ... bitte getrennt von den Originalen aufbewahren)
Regendichter Geldgürtel / Brustbeutel,
Buschmesser oder Taschenmesser (z.B.: Schweizer Messer)
Taschenlampe (besser Stirnlampe) mit vier Satz Ersatzbatterien und Ersatzbirnen
Reiseapotheke, in der wir außer unseren persönlichen Sachen noch Folgendes verstaut haben sollten:
Insektenabwehrmittel, Pflaster, Salbe gegen Insektenstiche, Mullbinde, Mittel gegen Durchfall, Desinfektionsmittel
(Meren oder Mercurochorm), Wundspray, Schere & Pinzette, Fieberthermometer, Calcium-Magnesium
Brausetabletten, Tampons und Binden – unterwegs so gut wie nicht erhältlich !!!!
Bitte nicht die Mittel vergessen, die man Zuhause regelmäßig einnimmt, wie z.B. Anti-Baby-Pille, Antidiabetica,
Struma-Präperate, etc.,
Sonnen- oder/und Gletscherbrille mit UV-Filter. Für Brillenträger: Ersatzbrille !
Sonnenschutzmittel mit hohem Lichtschutzfaktor & Sonnenhut. Die starke Sonnenstrahlung gerade in Brasilien
verpflichtet den Europäer zum sorgfältigen Schutz der Haut und des Kopfes, wenn man nicht unbedingt wie das
"Feuerrote Spielmobil" aussehen will.
Biologisch abbaubare Seife, Shampoo und Waschmittel sowie persönliche Toilettenartikel & Toilettenpapier
Zwei kleine Handtücher
Fotoapparat (oder / und Videokamera)
Lesematerial (für die teilweise langen Bootsfahrten)
Adapter (US-Amerikanische Flachstecker) 110 V Spannung (bei Geräten darauf achten!)
1l Wasserflasche oder Wassersack
Gute Regen- und Windkleidung (wie der Name Regenwald schon sagt...), am Besten hat sich ein Poncho, der
auch über den Rucksack geht, bewährt
Für empfindliche Gemüter: ein Schlafsack-Inlett.
Zwei leichte Expeditionshosen & zwei kurze Hosen (falls nicht in Expeditionshose integriert)
Ein leichtes aber warmes Flees sowie eine
regen- & windfeste Jacke mit Innenflees
Leichte Jogginghose für die Nacht
2-3 lange, dünne und schnelltrockende
Baumwollhemden
6 Paar Unterhosen
4 kurze T-Shirts
1 langes T-Shirt
Ein paar alte Klamotten für die Pick-up Fahrten
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Notwendige Impfungen & Gesundheitstips:
Ein stark überzogener Impfschutz kann zu unnötigen Nebenwirkungen führen. Trotz aller gesundheitlichen
Vorsorgemaßnahmen ist keine Panik angesagt, sondern klares Köpfchen und Verantwortungsgefühl. Wer sich zwei
Monate vor Reisebeginn um einen baldigen Termin für ein persönliches Beratungsgespräch kümmert (bei einem
Tropenmediziner), kann sich vor unzureichendem und auch vor übertriebenen Impfschutz sichern. Zum Teil werden
von verschiedenen Stellen mehr Impfungen angeraten, als tatsächlich erforderlich sind.
Neben dem Zielgebiet ist auch die persönliche körperliche Verfassung maßgeblich für den Impfplan. Ein Arzt sollte
Unverträglichkeiten zwischen Impfstoff und anderen Medikamenten und gesundheitlichen Gegebenheiten feststellen
können.
Die Tetanusimpfung bietet Schutz davor und ist alle zehn Jahre aufzufrischen.
Die Impfungen gegen Kinderlähmung und Diphtherie sind auch in Mitteleuropa wichtig.
Man sollte unbedingt einen Tropenmediziner aufsuchen, um aktuelle und dem Zielgebiet spezifische
Informationen für eine Malariaprophylaxe zu erhalten. Denn auch im Amazonasgebiet sind die Risiken an einer
Malaria zu erkranken sehr unterschiedlich. Die Malaria übertragenden Moskitos treten meist nur zu den
Dämmerungszeiten auf. Wer sich vor Stichen schützen will, kann dies in der Zeit der Dämmerung durch
entsprechend hautabdeckende Kleidung erreichen. Nelken- oder Zedernölgemische auf die freien Hautpartien
und der landesübliche Genuß von Knoblauch in den Speisen tut sein übriges.
Im Amazonasgebiet sind in letzter Zeit vermehrt Gelbfieberfälle aufgetreten, eine von Mücken übertragene
Viruserkrankung. Deshalb ist zur Zeit die Gelbfieberimpfung zur Einreise aus Bolivien und / oder Peru nach
Brasilien zwingend vorgeschrieben. Die sehr wirksame Gelbfieberimpfung schützt den Reisenden zehn Jahre vor
der Krankheit.
Achtung wichtiger Hinweis !!!!! Sollte die Impfbescheinigung über eine aktuelle Gelbfieberimpfung am
Ankunftstag nicht vorliegen, so liegt es am Ermessen des Expeditionsleiters, den Teilnehmer am 13.Tag in Puerto
Maldonado von der Tour auszuschließen und am selben Tag, auf Kosten des Teilnehmers (280 USD – zahlbar
am Ankunftstag / 1.Tag in Lima !) und auf dessen Verantwortung hin, mit dem Flugzeug nach Lima zurückfliegen
zu lassen. Bei Ankunft in Lima wird der Teilnehmer dann von einem Transferreiseleiter abgeholt und zum Hotel
gebracht. Nach einer Übernachtung in Lima / **Hotel und dem Transfer zum internationalen Flughafen, sind
unsere Leistungen beendet !
Eine Hepatitisimpfung ist sehr zu empfehlen. Hepatitis A wird durch Schmierinfektion und durch verunreinigte
Lebensmittel relativ schnell übertragen.
Wichtig ist ein auch ein Zahnarztbesuch einige Wochen vor Abreise, denn es gibt zahlreiche Orte, an denen
man sicher alles andere gern tun würde, als zu einem Zahnarzt zu gehen.
Der Reiseveranstalter kann keine Verantwortung oder Haftung für die medizinischen Informationen in diesem
Merkblatt übernehmen. Für seine Gesundheit bleibt jeder selbst verantwortlich.
Ausführliche und aktuelle Informationen erhält man auch bei den zuständigen Tropeninstituten!
Die hier aufgeführten Impfempfehlungen wurden von uns nach bestem Kenntnisstand zusammengestellt. Durch
ständige Veränderungen dieser Informationen können wir aber keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Informationen
übernehmen.
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Leistungen (Änderungen möglich):
Durchgehende, deutschsprachige Expeditionsleitung ab Lima/Peru (bei 4 & 5 Pax ab Cuzco) bis
Manaus/Brasilien)
Erfahrener peruanischer, Spanisch sprechender Naturführer für die Dschungelexpedition im Manu- & Tambopata
Nationalpark sowie bei der Bootsexpedition von Peru nach Bolivien
Professioneller Bootsführer, Koch und 1-3 Helfer für die Dschungelexpedition im Manu- & Tambopata
Nationalpark sowie bei der Bootsexpedition von Peru nach Bolivien und auf der Off-Road-Safari
Professioneller Naturheiler (Schamane) bei der Einnahme von Ayahuasca
Komplette Expeditionsausrüstung, Expeditionsküche usw. im Dschungel
Alle notwendigen und in der Reisebeschreibung erwähnten Flüge (Lima-Cuzco), Fahrten und Transfers in
Taxis, Motorradtaxis, Bussen, Kleinbussen, Booten, Fähren, Lkws, Pick Ups usw, sowie alle Exkursionen,
Wanderungen wie im Reiseablauf (LIM bis MAO)
Alle Unterkünfte, wie folgt aufgeführt:
o
o
Die Unterkünfte im Dschungel sind expeditionsgemäß in Feldbetten in einfachen Camps, meist von
Indianern betrieben. Ein gutes Moskitonetz schützt uns vor den aber nicht im Übermaß auftretenden
Insekten.
Auf den Amazonas Frachtschiff (Nova Olindo do Norte bis Manaus / Brasilien) werden zwei Nächte
in einer Hängematte zusammen mit vielen Einheimischen auf engstem Raum verbracht. Eine
Kabine kann ggf. gegen Aufpreis vor Ort organisiert werden.
o Lima / ***Kolonialhotel, Zimmer mit Kabelfernsehen & Bad/WC.
o Puerto Maldonado, Humaita & Castana / Einfaches Hotel (das Beste der Stadt). Die Zimmer sind
einfach mit Ventilator, eigenem Bad / Dusche (mit Kaltwasser) sowie WC ausgestattet.
o Riberalta – Dort wird im alten Kolonialhaus des Kautschukbarons übernachtet.
o Bei der Off-Road-Safari wird in 3-Mann-Zelten (mit 2 Personen) übernachtet (Zelte und Isomatten
werden gestellt)
o Manaus / **Hotel mit Restaurant usw. Die Zimmer haben Klimaanlage, Kabelfernsehen,
Kühlschrank und eigenes Bad/WC.
Mahlzeiten: Alle Mahlzeiten im Dschungel wo Restaurants vorhanden sind, ist kein Essen im Preis enthalten
(generell in den Städten). Vegetarier oder Teilnehmer mit anderen Einschränkungen beim Essen / Trinken -
Wir werden uns dann bemühen, den Essenswünschen dieser Teilnehmer besonders zu entsprechen. Voll
vegetarisches Essen kann jedoch nicht garantiert werden!
o Städte - Das Essen wird in typischen, kleinen Restaurants, Cafes und Bars eingenommen. Gerade
in Portho Velho sind die Mahlzeiten an den drei Tagen oft ähnlich und etwas eintönig)
o Dschungel – Sehr ausgiebiges Frühstück, Mittagssnack, warmes Abendessen (Suppe,
Hauptspeise und Nachtisch)
o Off-Road-Safari – Einfaches aber der Wanderung schmackhaft angepasstes Essen mit
o
ausgiebigem Frühstück, Mittagssnack und einem warmen Abendessen
Frachtschifffahrt – Einfaches Frühstück, warmes und reichhaltiges Mittag- & Abendessen
(Hauptspeise, oft Nachtisch
Nicht im Preis enthalten:
Trinkgelder, persönliche Ausgaben
Mahlzeiten & Getränke in den Städten und dort wo es ein Restaurant gibt, sowie
Eintritte, nationale & internationale Flughafen- und Ausreisesteuern, Nationalparkeintritte (ca. 80 Euro)
Ayahuasca-Einnahme (ca. 20 Euro)
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Allgemeine Infos über "Amazonien"
Zunächst einmal eine Flut trockener Zahlen und
statistischer Angaben, um eine Vorstellung von der
Weite dieses "Kontinents im Kontinent" zu vermitteln.
Das Amazonasbecken bedeckt eine Fläche, die
derjenigen Deutschlands mindestens zehnmal entspricht
(auf 60 % der Gesamtfläche Brasiliens leben aber nur 4
% der Bevölkerung). Ein riesiges Urwaldgebiet überzieht
- noch, muss man leider sagen - 70 % Amazoniens und
erneuert allein schon die Hälfte des Sauerstoffs auf
unserem Planeten.
Der Amazonas ist mit seinen 6.300 km der längste Fluss
der Welt. Er führt 20 % der Süßwasservorräte auf der
Erde mit sich; Tausende von Strömen und Zuflüssen
speisen ihn. Bei Hochwasser kann er an bestimmten
Stellen eine Breite von bis zu 20 Kilometern erreichen.
Sein Name soll der Phantasie portugiesischer
Abenteurer entsprungen sein, die 1539 zur Erkundung
des Flusses aufbrachen und Indianern begegnet sein
müssen, welche von "furchterregenden Frauen"
(Amazonen) befehligt wurden. Ein Geistlicher, Mitglied
der Expedition, gibt das Ereignis in folgenden Worten
wieder: "Wir sahen sie, die vor den Augen der Indianer
wie deren Hauptmänner kämpften und sich derart mutig
schlugen, daß die Indianer nicht wagten, ihnen den
Rücken zuzuwenden. Sie töteten jene, die vor uns
flohen, durch einen Keulenschlag... Die Frauen sind
erstaunlich weiß und ungemein groß, sie sind muskulös
und völlig nackt; Pfeil und Bogen in der Hand, führen sie
Krieg wie zehn Indianer."
Die Vermutung liegt nahe, dass es die bärtigen Eroberer
mit vollkommen bartlosen Indianern zu tun hatten.
Faszination und Schock - beides durch den unendlichen
Regenwald, den Strom und seine Bewohner
hervorgerufen - bei den ersten Reisenden, in
Verbindung mit der vagen Erinnerung an die Amazonen
als Kriegerinnen in der griechischen Mythologie,
offenbaren das Besondere, Phantastische und
Wunderbare in diesem Teil des Landes. Daher also
"Fluß der Amazonen"...
Grob unterscheidet man im Amazonasbecken zwischen
drei Vegetationsarten: dem Urwald im eigentlichen Sinne
mit Baumhöhen von 30 bis 60 Metern, derart dicht und
undurchdringlich, dass die Tierwelt nur in den
Baumwipfeln leben kann. Dann die Varzeas, während
mehrerer Monate überschwemmte Landstriche mit einer
weniger üppigen Pflanzenwelt, darunter der berühmte
Hevea brasiliensis (Gummibaum). Schließlich die ständig
unter Wasser liegenden Landflächen mit höchstens
20 Meter hohen Bäumen und dichtem Unterholz.
In diesem besonderen Lebensraum sind 1.500
Fischarten, darunter der berüchtigte Piranha, um die
2.000 Vogelarten, 250 Säugetier- und 2.500
verschiedene Pflanzenarten heimisch. Die vielköpfige
Tierfamilie umfasst besonders originelle Vertreter wie
den Großen Ameisenbären, den Tapir - ein unattraktiver
Kompromiß zwischen Pferd und Rhinozeros - die
Seekuh, unterschiedlichste Schlangenarten (Boas,
Anakondas, etc.) und Krokodile (die Jacarès). Es sei
noch auf jene originellen Flussbewohner hingewiesen,
die zum Beuteerwerb, aber auch zu
Verteidigungszwecken, Entladungen in die
Ufervegetation abgeben: die "elektrischen Fische" oder
Zitterfische (z.B. der Zitteraal). In den gewaltigen
Urwaldriesen tummeln sich Aras, Tukane, Affen und
Faultiere, Schmetterlinge in den buntesten Farben.
Vergessen wir zum Schluss auch nicht die Legion der
Insekten, die uns erschauern lässt: furchterregende
Vogelspinnen, rote Waldameisen... Horrorfanatiker, die
das größte Biom unserer Erde gern als "Grüne Hölle"
bezeichnen, werden jetzt sicher enttäuscht sein. Nur
Unkenntnis und aufgebauschte Sensationsberichte sind
Keim für falsche Vorstellungen über den Wald von
Amazonien. Schlangen und Spinnen sind sehr scheue
Tiere, sie bemerken einen Menschen frühzeitig und
machen sich aus dem Staub. Außerdem sind Gifttiere in
der Wildnis sehr selten und meistens nicht aggressiv.
Genau wie unser heimischer Straßenverkehr uns einige
Regeln abverlangt, beschränkt man im Dschungel mit
kleinen Kniffs das Risiko eines Unfalles auf ein
absolutes Minimum.
Die eigentlichen Hausherren am Amazonas - die
Indianer - stehen nunmehr unter dem "Schutz" der
brasilianischen Regierung. Die Mehrheit des
amazonischen Volkes stellt das Ergebnis einer
intensiven Rassenmischung dar, die sich im Laufe der
Jahrhunderte zwischen Kolonisten und Indianern ergab,
wodurch sich einige charakteristische Merkmale
herausbildeten. Die Menschen im Amazonasgebiet sind
von indianischer Mentalität geprägt: ruhig, freundlich,
distanziert und gelassen. Für unsere Expeditionsteilnehmer
empfiehlt sich eine sensible Zurückhaltung,
insbesondere beim Fotografieren. Wer den Amazonesen
Achtung entgegenbringt und ihnen Zeit zum
gegenseitigen Kennenlernen gibt, wird in diesem sehr
angenehmen Menschenschlag gute Freunde finden.
Man schätzt die Zahl der überlebenden Indianer heute
auf ungefähr 90.000 trotz (oder wegen?)der Bildung der
FUNAI, einer staatlichen Behörde für Indianerfragen, die
eigentlich mit ihrem Schutz beauftragt ist, sind sie noch
immer nicht völlig sicher vor fortschreitender
Auslöschung. Die Zwangsumgesiedelten finden ihre
natürliche Umgebung, wo sie ihren Lebensunterhalt
durch Jagd und Fischfang selbständig bestreiten
könnten, jedenfalls kaum wieder. Derweil verlangen die
indianischen Völker weiterhin die "Demarkierung
indigener Gebiete".
Zu Beginn der siebziger Jahre entschieden die
Verantwortlichen sich, für eine rasche Entwicklung der
von der Transamazonica durchschnittenen Gebiete zu
sorgen. Sie siedelten entlang der Straße einige tausend
landlose Bauern mit ihren Familien an, die hauptsächlich
aus dem verarmten Nordosten stammten. Diese
neuartige Kolonialisierung unter der Schirmherrschaft
des Nationalen Instituts für Kolonialisierung und
Agrarreform sollte sowohl die Bildung neuer Regionen
und Städte mit sich bringen, als auch die Bevölkerung
zum Bleiben veranlassen.
Klimatisch bedingte Schwierigkeiten, vor allem aber
nicht eingehaltene Versprechungen im Hinblick auf
Investitionen sowie hinsichtlich der materiellen
Unterstützung der neuen Siedler entmutigten bald viele
von ihnen. Der Boden des Regenwaldes ist, entgegen
hartnäckig sich haltender Irrlehren, eben nicht
"unendlich fruchtbar". Im Gegenteil: ist die dünne
Humusschicht nach Brandrodung und unsachgemäßer
Bearbeitung nach ein paar Jahren erst einmal
ausgelaugt, spülen die heftigen tropischen
Niederschläge bald die oberen Bodenhorizonte weg, da
die schützende Pflanzendecke fehlt. Nach vielen Jahren
entsteht bestenfalls ein minderwertiger, artenarmer
Sekundärwald.
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