207 SW - Peugeot

Peugeot und die Umwelt
11
Seit Jahren entwickelt
Peugeot immer wieder
innovative Lösungen,
um den Treibstoffverbrauch
zu senken, die
Partikelemissionen zu reduzieren und
den CO2-Ausstoss zu verringern.
Heute macht Peugeot einen
weiteren Schritt in die Zukunft,
verstärkt seinen Einsatz zum Wohl
kommender Generationen und fasst
diese Anstrengungen im Programm
«BLUE LION» zusammen.
Anfang 2008 kann «BLUE LION»
bereits sehr konkrete Ergebnisse
vorweisen:
• Seit 2000 konnte Peugeot über
1600 000 Fahrzeuge mit Partikelfilter
(FAP) absetzen.
• Seit 2001 hat Peugeot in Europa
(14 Länder) 1 100 000 Fahrzeuge
mit einem CO2-Ausstoss von
weniger als 120 g/km verkauft
• 2007 produzieren 40 Prozent der
in Europa immatrikulierten Peugeot
Fahrzeuge weniger als 130 g CO2
pro Kilometer.
• Alle Fahrzeuge von Peugeot
werden in nach ISO 14001
zertifizierten Werken produziert
und sind am Ende ihres Lebenszyklus
zu 95 Prozent wiederverwertbar.
Der mit dem Label «BLUE LION»
ausgezeichnete Motor 1.6 l HDi
FAP 16V 90 PS des 207 SW erfüllt
folgenden Kriterien:
• CO2-Emissionen von höchstens
130 g/km für mit fossilen Treibstoffen
betriebene Fahrzeuge
• Herstellung in einem nach ISO
14001 zertifizierten Werk
• Am Ende des Lebenszyklus zu
95 Prozent wiederverwertbar
(Material-Recycling und
Energierückgewinnung)
Reiselimousine und Stadtauto zugleich
Sportlich und funktionell, geschaffen zum Reisen ebenso wie für den Alltagsverkehr: Der 207 SW passt sich allen Verkehrsbedingungen an.
Diesel oder Benziner? Wählen Sie den Motor, der Ihnen am meisten Fahrvergnügen bringt! Geschmeidig und dynamisch sind sie alle…
Benziner
1.4 l 75 PS
Seine Leistungskraft lässt Sie die
dynamischen Qualitäten Ihres
207 SW voll ausschöpfen, und sein
Thermostat und ein gesteuerter
Alternator machen ihn sehr sauber –
das alles bei durchaus moderatem
Verbrauch. Spass und Sparsamkeit:
Sie schlagen zwei Fliegen mit einer
Klappe!
1.4 l VTi 16V 95 PS
Unter der Motorhaube steckt ein
Triebwerk mit 1397 cm 3 Hubraum –
ein Ergebnis der Zusammenarbeit
zwischen PSA Peugeot Citroën und
BMW Group: 95 PS, 16 Ventile,
variables Einlassventil …
Am Steuer spüren Sie die ganze
Kraft und Spritzigkeit eines kompromisslos
modernen Motors,
gekoppelt an ein manuelles 5-
Gang-Getriebe. Ein purer Genuss.
1.6 l VTi 16V 120 PS
Dieser Einspritzmotor mit 1598 cm 3
Hubraum und 16 Ventilen wurde von
PSA Peugeot Citroën und BMW
Group gemeinsam entwickelt und
ist zugleich temperamentvoll und
höchst reaktionsfreudig. Sein starkes
Drehmoment verleiht ihm eine
spritzige Beschleunigung für intensiven
Fahrspass, besonders in der
Version mit Automatikgetriebe.
1,6 l Turbo 16V 175 PS
Unter der Motorhaube steckt mit
dem 1.6 l Turbo 16V 175 PS ein
kräftiges Hochleistungstriebwerk aus
der Zusammenarbeit zwischen PSA
Peugeot Citroën und BMW Group.
Der Turbomotor des 207 SW GTi
nutzt innovative Technologien, die
man in dieser Kategorie nur selten
antrifft: Die Direkteinspritzung sorgt
für maximalen Schub bei moderatem
Verbrauch; die Overboost-
Funktion* erzeugt zusätzliches
Drehmoment durch gesteigerten
Ladedruck; und die Twin-Scroll-
Technologie** verkürzt die
Reaktionszeit des Turbos. Das
Ergebnis: ein ausgezeichneter
Fahrkomfort, energisches Durchstarten,
satter und kontinuierlicher
Schub in allen Drehzahlbereichen.
* Kurzfristige Erhöhung des Ladedrucks
** Doppeltes Einlassventil
1.4 l 75 PS
BVM**
1.6 l VTi 16V
95 PS BVM**
Benziner
Diesel
1.6 l VTi 16V 1.6 l VTi 16V 1.6 l Turbo 16V 1.6 l HDi FAP 16V 1.6 l HDi FAP 16V
120 PS BVM** 120 PS BVA*** 175 PS BVM** 90 PS BVM** 110 PS BVM**
Verbrauch gemischt
(l/100 km)*
6,5 6,3 6,3/6,4 (1) 7,0 7,4 5,0 5/5,2 (1)
(1) Bei Version Outdoor.
CO 2 -Ausstoss (g/km) 155 150 150/152 (1) 167 175 131 131/136 (1)
Diesel
1.6 l HDi FAP 16V 90 PS
Entdecken Sie mit der HDi-
Technologie eine neue Dimension
der Effizienz. In Verbindung mit einem
manuellen 5-Gang-Getriebe bietet
Ihnen dieser Dieselmotor eine
angenehm satte Beschleunigung.
Und Sie werden staunen, wie leise
er ist. Ein Garant für Fahrspass und
Wohlbefinden.
1.6 l HDi FAP 16V 110 PS
Dieser HDi-Dieselmotor setzt zwei
Strategien ein, um Ihren Kraftstoffverbrauch
deutlich zu senken:
Erstens: Er ist leichter. Und zweitens
sorgt er mittels innovativer Technologien
für mehr Dynamik.
Sequenzielles 4-Gang-
Automatikgetriebe*
Das sequenzielle Automatikgetriebe
vom Typ «Tiptronic System Porsche»
verbindet die Vorteile eines manuellen
Schaltgetriebes mit denen einer
automatischen Gangschaltung. Es
verfügt über vier Gänge und zwei
Betriebsarten: Im autoaktiven Schaltmodus
passt sich das Getriebe automatisch
dem Fahrstil des Lenkers an.
Im sequenziellen Schaltmodus kann
der Lenker präzis und ohne zu
kuppeln von Hand durch die Gänge
schalten.
* Nur zum 1.6 l VTi 16V 120 PS erhältlich.
* Gemäss Richtlinie 99/100/CE
** BVM: Manuelles Schaltgetriebe
*** BVA: Automatikgetriebe
Partikelfilter (FAP)
Dieser Filter reduziert den Ausstoss
schädlicher Russpartikel bis an die
Grenze des Messbaren. So erlaubt
diese Technologie den Schutz der
Umwelt ohne Abstriche bei Motorleistung
und Fahrkomfort.