308 / 308 SW - Peugeot

Peugeot //
308 / 308 SW

Peugeot, Automobilkonstrukteur seit 1889
Basierend auf der Erfahrung von über
hundert Jahren, hat Peugeot eine
allseits anerkannte Kompetenz darin
entwickelt, Automobile zu bauen, die
auf die Bedürfnisse des Fahrers ausgerichtet
sind. Ob sie nun 504, 205
oder 206 heissen, die Fahrzeuge von
Peugeot haben ihre Zeit stets geprägt,
indem sie Erfindergeist und automobile
Passion mit Ernsthaftigkeit und
hohen technischen Anforderungen
verbanden, was sie besonders in
Sachen Fahrverhalten zu einer Referenz
machte.
Die sportlichen Glanzlichter der
Marke – seien es die Titelgewinne
des 206 WRC in der Rallye-WM
oder die Erfolge des 908 HDi FAP
im Langstreckenrennsport – lassen
dieses Streben nach technischer
Perfektion nur noch klarer
hervortreten.
Heute stellt Peugeot dieses einzigartige
Know-how in den Dienst der Autofahrer
und entwickelt Technologien,
die immer umweltschonender werden.
Peugeot brachte als erster Automobilhersteller
den innovativen Russpartikelfilter
auf den Markt. Heute macht
die Löwenmarke einen weiteren
Schritt in die Zukunft, verstärkt ihren
Einsatz zum Wohl kommender
Generationen und fasst diese
Anstrengungen im Programm «BLUE
LION» zusammen.
Als erstes Modell der «8er»-Generation
wurde der 308 nach noch
strengeren Qualitätsnormen konzipiert.
Er profitiert von den neusten Verbesserungen
der Automobiltechnik und
wurde im Rahmen des Programms
«BLUE LION» entwickelt, um eine
möglichst günstige Ökobilanz zu
erzielen: Zu den Zielen gehörte
dabei natürlich eine Senkung des
Treibstoffverbrauchs, aber auch die
Wiederverwertbarkeit der Materialien
am Ende des Lebenszyklus des
Fahrzeugs. Diese Qualitäten haben auf
internationalem Parkett bereits Anerkennung
gefunden: Der Peugeot 308
gewann in Deutschland das «Goldene
Lenkrad 2007» in der Kompaktklasse,
und sein neuer 175-PS-Motor errang
in seiner Kategorie den internationalen
Preis «Motor des Jahres 2007» (Engine
of the Year).
Mit der Ankunft des 308 SW eröffnen
sich der Modellpalette neue Potenziale.
Der 308 SW glänzt mit denselben
Qualitäten wie der 308 Berline.
Zudem bietet er eine verblüffende
Modularität und dank seines
Panoramadaches ein einzigartig helles
Raumgefühl.
Entdecken Sie die Modellreihe - als
Berline oder SW - und lassen Sie sich
verführen …

Aussendesign 04
Komfort 08
Leistung 18
Umwelt 20
Sicherheit 22
Ausstattung und Polsterungen 24
Farben und Abmessungen 34
Peugeot & Sie 35

5
Atemberaubende Linien.
Beim Peugeot 308 spielen Ausgeglichenheit
und Vielseitigkeit die
Hauptrolle: Die Ausgeglichenheit von
Aerodynamik, kompakter Form und
Geräumigkeit verdankt er der halbhohen
Bauweise, seine Vielseitigkeit ist
die einer Reiselimousine, die sich auch
in der Stadt wohlfühlt.
Der 308 präsentiert sich ganz klar im
Design eines Peugeot: Der raubtierhafte
Blick seiner Scheinwerfer, die
stark geneigte Motorhaube und die
drei Arten von Stossfängern (je nach
Modellversion) sprechen eine klare
Sprache.
Peugeot 308 Berline: in Deutschland
Gewinner des «Goldenen Lenkrads 2007»
in der Kompaktklasse.

7
308 SW – der Traum von Freiheit.
Ein grosszügig konzipiertes Fahrzeug,
das Ästhetik, Leistung, Modularität und
Komfort auf sehr hohem Niveau
vereint. Mit seiner grossen Fensterfläche
und seinem Panorama-Glasdach,
das für unübertreffliche Helligkeit sorgt,
bietet der 308 SW seinen Passagieren
ein unglaubliches Gefühl von Geräumigkeit
und Wohlbefinden. Ebenso klar
zeigt sich seine Grosszügigkeit in seiner
einzigartigen Modularität: Dank
individuell, umklappbaren
Einzelrücksitzen und der Möglichkeit,
mit Hilfe einer dritten Sitzreihe bis zu
sieben Personen zu transportieren,
passt sich der 308 SW im Handumdrehen
Ihren Wünschen an. Der
308 SW hat alles, was Sie brauchen!
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig
oder als Sonderausstattung erhältlich. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

Qualität bis ins kleinste Detail.
Stoff/Leder zweifarbig Grège Criollo
Ergonomisches Armaturenbrett
Das Armaturenbrett des Peugeot
308 garantiert eine freie Sicht nach
vorn. Seine eleganten Rundungen
beherbergen die Zweizonen-
Klimaautomatik, das Autoradio mit
MP3-kompatiblem CD-Player und
das Navigationssystem mit seinem
ausklappbaren Bildschirm.
Die hohe Qualität und die
Beschaffenheit der verwendeten
Materialien tragen zum akustischen
Komfort im Innenraum bei. Die
Farben der Bezüge und Verkleidungen
wurden sorgfältig ausgewählt, um ein
harmonisches Ambiente zu schaffen.
Cockpit
Die chromgefassten Instrumente sind
mit schwarzem oder weissem Hintergrund
erhältlich. Die Zierleiste, die den
Schalthebel umgibt, und die spezielle
Optik der Türgriffe unterstreichen das
gehobene Design des Peugeot 308.
Um den Komfort für Sie und Ihre
Passagiere zu steigern, regelt die
Zweizonen-Klimaautomatik die
Temperatur auf Fahrer- und
Beifahrerseite getrennt. Sie sorgt
zudem für eine optimale Luftverteilung
im Fond.
Leder integral Grège Mistral

9
Ein helles und einladendes Interieur.
Leder Grège
Mehr Raum
Dank seiner halbhohen Architektur
bietet der Peugeot 308 ein behagliches
und geräumiges Interieur. Die
Vordersitze bieten optimalen Halt und
Komfort und lassen trotzdem ausgiebig
Platz für die Beine der Fondpassagiere.
Die Stauräume sind clever gestaltet
und zahlreich: Das Staufach in der Hutablage
ist sowohl aus dem Wageninnern
als auch vom Kofferraum her
zugänglich, das klimatisierte Handschuhfach
bietet ein Volumen von
mehr als 10 Litern, und in der
verstellbaren Mittelarmlehne vorn
finden bis zu sechs CDs und andere
Gegenstände Platz.
Mehr Licht
Kein Hersteller hat je eine Limousine
mit einem derart grossen Glasdach
ausgestattet wie Peugeot beim 308
Berline: 1,26 m 2 ! Das Panoramadach
aus getöntem Wärmeschutzglas
dämpft die Sonneneinstrahlung und
bietet eine sensationelle Sicht und
Helligkeit. Durch das bis über die
hinteren Plätze gezogene Glasdach und
die als Fortsetzung der Seitenfenster
konzipierte Panorama-Heckscheibe
dringt das Tageslicht ungehindert ein.
So kommen die Insassen in den
Genuss einer verblüffenden Helligkeit,
die bei Bedarf durch eine elektrische
Sonnenblende mit Klemmschutzfunktion
gedämpft werden kann. Das
Panorama-Glasdach des 308 SW ist
mit seiner Fläche von 1,68 m 2 eines
der grössten in dieser Kategorie.
Auch die Beleuchtung des Peugeot
308 wurde mit besonderer Sorgfalt
konzipiert. Schon beim Entriegeln der
Türen per Fernbedienung werden
zum Empfang Innenbeleuchtung und
Abblendlicht eingeschaltet. Beim
Öffnen der Türen werden die
Türschwellen und der Fussraum
beleuchtet.
Diese Beleuchtung trägt mit zu dem
angenehmen Innenraumambiente bei.
Und schliesslich verfügen der 308 und
der 308 SW über eine Begleit-
Lichtfunktion mit programmierbarer
Leuchtdauer (auch «Follow-me-home»
genannt): Dadurch bleiben die
Scheinwerfer eingeschaltet, wenn man
aus dem Auto steigt.
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich.
Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

Der 308 SW ist ein Verwandlungskünstler.
Warum starr sitzen bleiben, wenn man
sich bewegen, entfalten, verwandeln
kann? Der lange Radstand des 308 SW
erlaubt ein müheloses Einsteigen, seine
kinoähnliche Architektur ermöglicht eine
optimale Raumnutzung, die
umklappbaren Sitze um mühelos die
Anzahl von 2 auf 7 Sitzplätze zu
erhöhen. Der modulare Innenraum des
308 SW erfindet sich ständig neu.
Sitze
• 5 Sitzplätze, bis zu 7 Sitzplätze als
Sonderausstattung
• Rücklehnen von 19° bis 30° neigbar
• Zweite Sitzreihe mit 3 Einzelsitzen, die
um 90 mm längs verschoben werden
können
• Rücklehnen der Vordersitze mit
Klapptischchen
Position Schreibunterlage
• Die Rücklehne lässt sich auf die
Sitzfläche klappen, wodurch eine
filzbezogene Unterlage entsteht.
• Wird die Rücklehne des mittleren
Sitzes in der zweiten Reihe umgeklappt,
steht ein praktisches kleines
Tischchen zur Verfügung.
Position Portefeuille
• Durch vollständiges Zusammenklappen
der Sitze in der zweiten
oder dritten Sitzreihe kann das
Ladevolumen optimiert werden.
Demontage der Sitze
• Möglichkeit, nur Fahrer- und
Beifahrersitz im Fahrzeug zu belassen
• Optimiertes Ladevolumen
1940 mm

1
2
Flexible Konfigurationen
1. Der 308 SW in der Konfiguration
mit vier Sitzplätzen und
umgeklapptem Mittelsitz
in der zweiten Sitzreihe.
3
2. Die Rücklehnen können auf die
Sitzfläche umgeklappt werden,
um eine filzbezogene Ablagefläche
für Gepäckstücke oder andere
Gegenstände zu erhalten.
3. Bei umgeklappter Rücklehne lassen
sich lange Gegenstände leichter
unterbringen.

Der 308 SW – in jeder Hinsicht grosszügig.
Ladevolumen und Staufächer
In der Konfiguration mit fünf Sitzplätzen
bietet der Kofferraum des 308
SW unter der Gepäckabdeckung ein
Ladevolumen von bis zu 674 Litern.*
Werden die Rücksitze entfernt,
entstehen gar 2149 Liter** Laderaum
– damit gehört der 308 SW zu den
geräumigsten Fahrzeugen seiner Klasse.
Die Ladekante ist mit einer Höhe von
nur 548 mm eine der niedrigsten in
dieser Kategorie und bedeutet beim
Laden schwerer Gegenstände eine
beträchtliche Erleichterung.
Je nach Modellversion machen zahlreiche
Ausstattungselemente den
Kofferraum noch cleverer und praktischer:
Dazu gehören ein Staufach für
die Bordwerkzeuge, ein Ablagefach im
hinteren Bereich des Kofferraums, ein
elastischer Halteriemen hinter dem
rechten Radkasten, Haken zum Aufhängen
von Taschen, ein Bodennetz
sowie ein Rückhaltenetz für hohe
Ladungen.
* Bis zu 570 dm 3 gemäss VDA-Methode.
** Bis zu 1736 dm 3 gemäss VDA-Methode.
Kofferraumbeleuchtung
Mehrere Lichtquellen sorgen für die
Beleuchtung des Kofferraums:
Leuchten im hinteren Bereich des
Daches und unter der Gepäckabdeckung
sowie eine vor dem
rechten Radkasten befestigte
Taschenlampe, deren Batterie während
der Fahrt aufgeladen wird.
Zwei Öffnungsmöglichkeiten
erleichtern das Beladen
Dank der beweglichen und aufrollbaren
Gepäckabdeckung ist der Kofferraum
sowohl durch die geöffnete, dunkel
getönte Heckscheibe als auch durch die
Heckklappe zugänglich. Dadurch können
Gegenstände leichter im Kofferraum
verstaut werden.
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich.
Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

13
834 mm
1028 mm
1123 mm

Die Strasse wird angenehmer.
Der im Armaturenbrett integrierte
versenkbare 3-D-Farbbildschirm im
Format 16:9 erlaubt den Zugriff auf
alle Audio- und Multimediafunktionen
des GPS RT4 MP3, das
über eine Tastatur, über Bedienelemente
am Lenkrad und durch
Sprachbefehle bedient werden kann.
Das mit einer Festplatte ausgerüstete
System umfasst ein Radio mit MP3-
kompatiblem CD-Player, ein GSM-
Freisprechtelefon und ein GPS-
Navigationssystem mit Karten für
ganz Europa.
Der Tempomat des Peugeot 308
wird über ein Bedienelement am
Lenkrad gesteuert und ermöglicht
das Einhalten einer festgelegten
Geschwindigkeit ohne Betätigen
des Gaspedals. Ausserdem lässt
sich eine Höchstgeschwindigkeit
programmieren, die nicht überschritten
werden soll.
Der Reifendrucksensor warnt Sie bei
einem Reifenschaden oder bei einem
Abfall des Reifendrucks.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
werden die Aussenspiegel automatisch
nach unten verstellt (als
Sonderausstattung im Pack
Electrique), und die akustische und
optische Parkhilfe am Heck wird
aktiviert.
Audiosystem JBL
Ein Audiosystem der Marke JBL (je
nach Modellversion als Sonderausstattung)
wurde speziell für den
Innenraum des Peugeot 308 und
des 308 SW entwickelt. Es umfasst
acht an sechs verschiedenen Stellen
positionierte Lautsprecher sowie
einen Subwoofer mit elektronischer
Verstärkung und Systemsteuerung.
Dieses System ist speziell für den 308
und den 308 SW konzipiert und
optimal auf die spezifischen
Gegebenheiten abgestimmt. Die
optionalen Fensterscheiben aus
Verbundglas werden Ihren akustischen
Komfort zusätzlich steigern.

15
Das Audiosystem
Weben Sie Ihren eigenen
Klangteppich! Mit der neuen
Jukebox-Funktion des Radio/
Telefonsystems GPS RT4 MP3 sind
Sie mit bis zu 180 Stunden Musik
im Gepäck unterwegs. Die Festplatte
dieses Systems bietet
insgesamt 30 GB Speicherplatz –
davon 10 GB exklusiv für Ihre
Musik.
Sie haben die Wahl zwischen fünf
grafischen Displayprofilen.
GSM-Telefon mit
Freisprechfunktion
Einfach kommunizieren. Das GSM-
Telefon des Radio/Telefonsystems
GPS RT4 MP3 verfügt über eine
Freisprecheinrichtung.
Die Nutzung dieses Geräts bedingt das Einschieben
einer funktionierende SIM-Karte (PIN-Code
eingegeben) in das Audio- und Telefonsystem GPS
RT4 MP3.
Das GSM-Telefon wird über die
alphanumerische Tastatur, über die
Bedienelemente am Lenkrad oder
durch gesprochene Anweisungen
bedient.
Das GPS-Navigationssystem
Das Radio/Telefonsystem GPS RT4
MP3 zeigt Ihnen die beste Fahrtroute
zu ihrem Reiseziel und informiert Sie
in Echtzeit über die Verkehrslage. Das
Gerät benötigt keine Karten-CD. Es
kann jederzeit auf die Karten ganz
Europas zugreifen: Eine vollständige
und detaillierte Kartensammlung ist
auf der Festplatte installiert.
Karten können in traditioneller oder
perspektivischer Optik angezeigt
werden. Letztere gleicht einem Überflug
über die Fahrtroute mit simuliertem
Horizont.
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

17
Der 308 Turbo 175 PS – das Beste der
THP-Technologie.
Mit dem neuen 175-PS-Turbomotor
(Turbo High Pressure:Turbo-
Hochdruckeinspritzung) verbindet
der 308 die Vorteile eines kontrollierten
Verbrauchs und guter CO2-
Emissionswerte mit begeisternder
Dynamik. Dank seinem neuen
Direkteinspritzungssystem sorgt
dieser Turbo mit Overboost für ein
beträchtlich gesteigertes Drehmoment
– und damit für satte
Beschleunigung. Das neue manuelle
6-Gang-Getriebe seinerseits ist ein
Garant für unvergleichlichen Fahrkomfort.

Benzin oder Diesel – die neue Generation von Peugeot.
HDi-Dieselmotoren (High Pressure Direct Injection)
Das innovative HDi-Konzept wurde
von PSA Peugeot Citroën entwickelt
und erfreut sich eines laufend
wachsenden Erfolgs. Die Gründe
dafür? Eine Treibstoffeinsparung von
mehr als 20 Prozent im Vergleich zu
einem Dieselmotor der alten Generation,
ein hoher Fahrkomfort dank
robustem Drehmoment schon bei
niedrigen Drehzahlen sowie eine
ausgezeichnete Umweltbilanz dank
präziser Verbrennungssteuerung durch
Common-Rail-Technologie. b
Seit 2000 wird die HDi-Technologie
mit einem sehr leistungsfähigen
110
Reinigungssystem kombiniert: dem
Russpartikelfilter (FAP), der den
kW CEE
Partikelausstoss auf ein kaum noch 90
messbares Niveau reduziert.
Benzinmotoren in Zusammenarbeit mit der BMW Group
Turbotechnologie
Gemeinsam mit der BMW Group
entwickelt und produziert PSA
Peugeot Citroën eine neue Familie
von Benzinmotoren, die über die
neusten technischen Errungenschaften
verfügen. Die neuen
Motoren mit einer Kraftentwicklung
von 95 bis 175 PS setzen neue
Standards bezüglich Leistung und
Fahrkomfort, ebenso wie in Sachen
Verbrauchsreduktion und Verringerung
der Kohlendioxidemissionen
(CO2).
100
Die neue Turbotechnologie (Turbo
High Pressure) ermöglicht dank
einem Turbolader und einem
Hochdruck-Einspritzsystem eine
bemerkenswerte Synthese von
attraktiven Leistungs- und
Verbrauchswerten.
VTi-Technologie
Die VTi-Technologie (Variable Valve
Lift and Timing Injection) ist für einen
Grossteil des Technologiegehalts des
Turbomotors verantwortlich: Ein
System mit variablem Ventilhub auf
der Einlassseite ermöglicht eine
Verbesserung des thermodynamischen
Wirkungsgrades und dadurch des
Verbrauchs.
80
70
60
50
e
DW10 BTED4
b
kW CEE
110
100
2.0 l 16V HDi FAP 136 PS BVM6 1.6 l Turbo 16V 175 PS BVM6
90
80
70
60
50
d
e
DW10 BTED4
c
Nm CEE
320
270
220
170
a
2000 3000 2000 4000 3000 4000
Nm CEE
320
270
220
170
Der Motor 1.6 l
Turbo 16V 175 PS
BVM6 mit Turbodirekteinspritzung
wurde von 62
international
renommierten
Fachjournalisten in der Kategorie 1.4
bis 1.8 Liter zum «Internationalen
Motor des Jahres 2007» gewählt.
Dieser Motor verfügt über eine
maximale Leistung von 175 PS bei
6000 U/min. Mit seinem schon im
niedrigen Drehzahlbereich verfügbaren
Drehmoment verleiht dieses
Kraftpaket dem 308 eine unglaubliche
Geschmeidigkeit und ermöglicht ein
ausgeglichenes Verhältnis von Fahrkomfort
und Verbrauch.
d
c
a
kW CEE
140
120
100
80
60
40
20
b
EP6DTS
b
kW CEE
140
120
e
100
a : Motordrehzahl
b : Leistung
c : Drehmoment
d : Leistungskurve; maximale Leistung:
128 kW bei 6000 U/min
e : Drehmomentkurve; maximales
Drehmoment: 240 Nm bei 1600 U/min
80
60
40
20
d
EP6DTS
c
Nm CEE
250
230
210
190
170
150
a
1000 2000 3000 40001000 50002000 60003000 4000 5000 6000
Schaltgetriebe BMP6
Dieses automatisierte 6-Gang-
Schaltgetriebe (BMP6) zeichnet sich
aus durch das Fehlen des
Kupplungspedals sowie durch die
verschiedenen Möglichkeiten des
Gangwechsels:Tasten am Lenkrad,
sequenzieller Schalthebel oder
Automatikbetrieb.
Als Alternative zu den klassischen
manuellen oder automatischen
Getrieben bietet das BMP6 eine neue
Form von Komfort und Fahrvergnügen.
Zudem sorgt es für einen
reduzierten Treibstoffverbrauch, wozu
auch das Vorhandensein eines
sechsten Gangs beiträgt.
e
d
c
2
2
2
1
1
1

19
Dieselmotoren
Maximale Leistung / Drehzahl
in PS DIN / U/min
in kW / U/min
Maximales Drehmoment /
Drehzahl (in Nm / U/min)
Spitzengeschwindigkeit
(in km/h)
308 1.6 l HDi FAP 16V 90 PS BVM5 90/4000 66/4000 215/1750 180
1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6 110/4000 80/4000 240(260*)/1750 190
1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BMP6 110/4000 80/4000 240(260*)/1750 190
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVM6* 136/4000 100/4000 320(340*)/2000 205
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVA6 136/4000 100/4000 320(340*)/2000 200
308 SW 1,6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6 110/4000 80/4000 240(260*)/1750 185
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVM6 136/4000 100/4000 320(340*)/2000 202
308 SW Panorama-
Glasdach
1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6 110/4000 80/4000 240(260*)/1750 185
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVM6 136/4000 100/4000 320(340*)/2000 202
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVA6 136/4000 100/4000 320(340*)/2000 197
*Mit Overboost (kurzfristige Erhöhung des Ladedrucks). BVM = Manuelles Schaltgetriebe / BMP6 = Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe / BVA = Automatikgetriebe
FAP = Partikelfilter
Benzinmotoren
Maximale Leistung / Drehzahl
in PS DIN / U/min
in kW / U/min
Maximales Drehmoment /
Drehzahl (in Nm / U/min)
Spitzengeschwindigkeit
(in km/h)
308 1.4 l VTi 16V 95 PS BVM5 95/6000 70/6000 136/4000 182
1.6 l VTi 16V 120 PS BVM5 120/6000 88/6000 160/4250 195
1.6 l VTi 16V 120 PS BVA4 120/6000 88/6000 160/4250 188
1.6 l Turbo 16V 150 PS BVM5 150/5800 110/5800 240/1400 213
1.6 l Turbo 16V 140 PS BVA4 140/6000 103/6000 240/1400 202
1.6 l Turbo 16V 175 PS BVM6 175/6000 128/6000 240(260*)/1600 225
308 SW 1.4 l VTi 16V 95 PS BVM5 95/6000 70/6000 136/4000 178
1.6 l VTi 16V 120 PS BVM5 120/6000 88/6000 160/4250 189
1.6 l VTi 16V 120 PS BVA4 120/6000 88/6000 160/4250 182
1.6 l Turbo 16V 150 PS BVM6 150/5800 110/5800 240/1400 209
308 SW Panorama-
Glasdach
1.6 l VTi 16V 120 PS BVM5 120/6000 88/6000 160/4250 189
1.6 l VTi 16V 120 PS BVA4 120/6000 88/6000 160/4250 182
1.6 l Turbo 16V 150 PS BVM6 150/5800 110/5800 240/1400 209
1.6 l Turbo 16V 140 PS BVA4 140/6000 103/6000 240/1400 199
1.6 l Turbo 16V 175 PS BVM6 175/6000 128/6000 240(260*)/1600 215
*Mit Overboost (kurzfristige Erhöhung des Ladedrucks).
BVM = Manuelles Schaltgetriebe / BVA = Automatikgetriebe

Peugeot und die Umwelt.
Seit Jahren
entwickelt Peugeot
immer wieder
innovative
Lösungen, um den
Treibstoffverbrauch
zu senken, die Partikelemissionen zu
reduzieren und den CO2-Ausstoss zu
verringern.
Heute macht Peugeot einen weiteren
Schritt in die Zukunft, verstärkt
seinen Einsatz zum Wohl kommender
Generationen und fasst diese
Anstrengungen im Programm
«BLUE LION» zusammen.
Anfang 2008 kann «BLUE LION»
bereits sehr konkrete Ergebnisse
vorweisen:
• Seit 2000 konnte Peugeot über
1 600 000 Fahrzeuge mit
Partikelfilter (FAP) absetzen.
• Seit 2001 hat Peugeot in Europa (14
Länder) 1 100 000 Fahrzeuge mit
einem CO2-Ausstoss von weniger als
120 g/km verkauft.
• 2007 produzierten 40 Prozent der
in Europa immatrikulierten Peugeot
Fahrzeuge weniger als 130 g CO2
pro Kilometer.
• Alle Fahrzeuge von Peugeot werden
in nach ISO 14001 zertifizierten
Werken produziert und sind am
Ende ihres Lebenszyklus zu 95
Prozent wiederverwertbar.
Durch die Einhaltung der
nachfolgenden Kriterien erhält der
308 Berline (3-Türer oder 5-Türer)
mit den Motoren
• 1.6 l HDi FAP 16V 90 PS BVM5*
• 1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6*
• 1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BMP6*
und mit dem Motor
• 1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6*
auf dem 308 SW
das Ökozeichen «BLUE LION»:
• CO2-Emissionen von höchstens
130 g/km für mit fossilen
Treibstoffen betriebene Fahrzeuge
• Herstellung in einem nach ISO
14001 zertifizierten Werk
• Am Ende des Lebenszyklus zu
95 Prozent wiederverwertbar
(Material-Recycling und
Energierückgewinnung)
* Mit 15"- oder 16"-Energy-Saver-Reifen.

21
Der Partikelfilter (FAP)
Seit 2000 wird die exklusive HDi-
Technologie von PSA Peugeot Citroën
mit einem sehr leistungsfähigen
Reinigungssystem kombiniert: dem
Russpartikelfilter (FAP). Peugeot war
der erste Automobilhersteller, der
seine Fahrzeuge serienmässig mit
diesem System ausgestattet hat.
Der Filter eliminiert die Dieselrusspartikel
– unabhängig von ihrer
Grösse – und verringert den Ausstoss
auf ein kaum noch messbares Niveau
(0,004 g/km). Es handelt sich dabei um
eine selbstreinigende Vorrichtung,
welche die bei der Treibstoffverbrennung
im Motor entstehenden
Gase nachbehandelt. Diese
Technologie macht den Diesel zu
einem umweltfreundlichen Motor.
Die Energy-Saver-Reifen*
Bei seiner Lancierung ist der
Peugeot 308 exklusiv mit den
gemeinsam mit Michelin entwickelten
Energy-Saver-Reifen
ausgestattet, deren neuartige
Konstruktion zur Umwelteffizienz
dieses Fahrzeugs beiträgt. Im
Vergleich zum Durchschnittwert
herkömmlicher Reifen reduziert
diese Neuentwicklung den Rollwiderstand
um 20 Prozent und
ermöglicht damit eine Treibstoffeinsparung
von 2,0 l auf 100 km bei
gemischtem Fahrzyklus. Der CO2-
Ausstoss wird dadurch um 4 g/km
verringert. Über die gesamte
Lebenszeit eines Fahrzeugs wird
damit der CO2-Ausstoss um etwa
eine Tonne verringert.
*Exklusiv zu den Motoren 1.6 l HDi FAP 90 PS, und 1.6 l HDi
FAP 110 PS und 1.6 l VTi 120 PS mit 15"- und 16"-Felgen.
Dieselmotoren
Verbrauch (l/100 km)**
CO2-Ausstoss (g/km)
Städtisch Ausserstädtisch Gemischt Gemischt
308 1.6 l HDi FAP 16V 90 PS BVM5* 6 3,9 4,7 125
1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6* 6,4 4 4,9 129
1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BMP6* 5,7 3,9 4,5 120
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVM6 7,2 4,5 5,5 146
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVA6 9,4 5,3 6,8 180
308 SW 1,6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6* 6,4 4 4,9 129
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVM6 7,4 4,7 5,7 150
308 SW Panorama-Glasdach 1.6 l HDi FAP 16V 110 PS BVM6* 6,6 4,2 5,1 134
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVM6 7,6 4,9 5,9 155
2.0 l HDi FAP 16V 136 PS BVA6 9,7 5,6 7,1 187
FAP = Partikelfilter
Benzinmotoren
Verbrauch (l/100 km)**
CO2-Ausstoss (g/km)
Städtisch Ausserstädtisch Gemischt Gemischt
308 1.4 l VTi 16V 95 PS BVM5 9 5,2 6,5 155
1.6 l VTi 16V 120 PS BVM5 9,3 5,2 6,7 159
1.6 l VTi 16V 120 PS BVA4 10,3 5,7 7,3 174
1.6 l Turbo 16V 150 PS BVM5 9,8 5,6 7,1 167
1.6 l Turbo 16V 140 PS BVA4 11,4 6 7,9 188
1.6 l Turbo 16V 175 PS BVM6 10,7 5,7 7,6 180
308 SW 1.4 l VTi 16V 95 PS BVM5 9,3 5,3 6,7 159
1.6 l VTi 16V 120 PS BVM5* 9,4 5,3 6,7 160
1.6 l VTi 16V 120 PS BVA4 10,5 5,9 7,5 178
1.6 l Turbo 16V 150 PS BVM6 10,4 5,6 7,3 173
308 SW Panorama-Glasdach 1.6 l VTi 16V 120 PS BVM5* 9,6 5,4 6,9 164
1.6 l VTi 16V 120 PS BVA4 10,7 6,1 7,7 182
1.6 l Turbo 16V 150 PS BVM6 10,6 5,8 7,5 177
1.6 l Turbo 16V 140 PS BVA4 11,8 6,2 8,2 194
1.6 l Turbo 16V 175 PS BVM6 10,9 6 7,8 185
*Mit Energy-Saver-Reifen
**Gemäss Richtlinie 99/100/CE

Intelligenter Schutz.
mit ABS
ohne ESP
ohne ABS
mit ESP
Vorbeugen.
Eine optimierte Federung, ein hoch
effizientes Bremssystem, eine optimale
Stabilität dank ESP-Technologie, eine
leistungsstarke Beleuchtung … Der
308 setzt seine ganze Intelligenz ein,
um Sie zu schützen und um Risiken
zu vermeiden. Das Fahrwerk des 308
wurde mit diesem Ziel optimiert:
McPherson ähnliche Vorderachse,
verbreiterte Spur, Hinterachse aus
Stahl mit verformbarem Querträger,
speziell angepasste Kurvenstabilisatoren.
Die kraftvollen und robusten
Bremsen vermitteln Vertrauen.
Und die variable elektronische
Servolenkung? Präzis auf der Strasse,
komfortabel beim Parkieren. Nimmt
man nun noch die ausgezeichnete
Karosseriesteifigkeit dazu, haben Sie
allen Grund, sich völlig sicher zu
fühlen. Doch das ist noch nicht alles.
Zur Wahrung eines optimalen
Gleichgewichts verfügt der Peugeot
308 über ein umfassendes Bremssystem,
das mehrere Funktionen
vereint:
ABS AFU ESP
• Das ABS hilft Ihnen dabei, im Falle
einer Notbremsung Ihr Fahrzeug
unter Kontrolle zu behalten.
• Der elektronische Bremskraftverteiler
(REF) steuert die
Bremsleistung für jedes Rad
individuell und sorgt so besonders
beim Bremsen in der Kurve für
mehr Effizienz.
• Der Notbremsassistent (AFU)
steigert bei Bedarf die Bremswirkung.
Das ESP (Electronic Stability Program
/ Elektronisches Stabilitätsprogramm)
fügt den erwähnten Funktionen zwei
weitere hinzu:
• Die Antischlupfregelung (Anti Slip
Regulation) wirkt auf die Bremsen
und die Motorsteuerung, um die
Räder bei schwacher Bodenhaftung
am Durchdrehen zu hindern.
• Die dynamische Stabilitätskontrolle
(CDS) vergleicht laufend den
Lenkradeinschlag mit der
tatsächlichen Fahrtrichtung, um bei
Unter- oder Übersteuern sofort
helfend einzugreifen. Dadurch bringt
sie Ihren 308 bei Bedarf (und im
Rahmen des physikalisch Möglichen)
auf die richtige Spur zurück. Und
wenn zu diesen Spitzentechnologien
jetzt noch je nach Intensität des
Aussenlichts automatisch
abblendende Xenon-Scheinwerfer
hinzukommen, wird Ihnen schnell
klar werden, dass der Peugeot 308 in
Sachen Sicherheit das Maximum
leistet.
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.
Das AFIL-System ist eine neuartige
Technologie, die ein unbeabsichtigtes
Abweichen von der Fahrspur ab einer
Geschwindigkeit von 80 km/h meldet.
Die unter dem Kühlergrill installierten
Infrarotsensoren geben Alarm, sobald
das Fahrzeug ohne gesetzten Blinker
die (durchgezogene oder unterbrochene)
Begrenzungslinie der Fahrbahn
überfährt. Der Fahrer wird über einen
auf der linken oder rechten Seite des
Sitzes eingebauten Vibrationsalarm
gewarnt und kann dann eine Spurkorrektur
vornehmen.

23
Der Peugeot 308 hat die Euro-
NCAP-Tests* zum Schutz
erwachsener Fahrzeuginsassen (Adult
Occupant Protection) mit glänzenden
fünf Sternen, der maximal möglichen
Anzahl, bestanden. Das 1997 ins
Leben gerufene Euro NCAP ist eine
unabhängige europäische Organisation,
die anhand bestimmter Tests
die Sicherheit der auf dem Markt
erhältlichen Fahrzeuge überprüft.
Dabei wird unter anderem das
Verhalten der Fahrzeuge bei Frontalund
Seitenkollisionen und beim
Aufprall auf einen Pfosten unter die
Lupe genommen. Die Organisation
publiziert die Testergebnisse in Form
vergebener «Sterne». Diese wirken
sich natürlich auf die Prämienpolitik
der Versicherungen aus.
*European New Car Assessment Program.
Sicherheit.
Der Peugeot 308 hat nur eine
Existenzberechtigung: seine Insassen.
Deshalb legt er auch so viel Wert
darauf, Sie und Ihre Passagiere effizient
zu schützen. Und deshalb hat er für
alles vorgesorgt.
Aufprallabsorbierung
Sein Karosserieaufbau absorbiert
einen Grossteil der Aufprallenergie.
Die einziehbare Lenksäule begrenzt
bei einer Kollision die Bewegung des
Lenkrades, und das Risiko, dass Motor
und Getriebe in den Fahrgastraum
eindringen, wird vermindert. Bei
einem seitlichen Aufprall sind Sie
durch die robusten seitlichen
Verstärkungen der Fahrgastzelle
geschützt. Insbesondere wurde darauf
geachtet, bei einer Auffahrkollision die
Integrität des Fahrzeugs, der Fahrgastzelle
und des Treibstofftanks zu
bewahren.
Sicherheitsgurte
Die Sicherheitsgurte auf den
Vordersitzen sind mit Gurtkraftbegrenzern
und pyrotechnischen
Gurtstraffern ausgestattet. Die
Sicherheitsgurte der drei Plätze im
Fond verfügen über Gurtkraftbegrenzer.
Alle sind mit Sensoren
verbunden, die bei nicht korrektem
Anlegen an der vorderen
Deckenleuchte ein Warnlicht
aufleuchten lassen. Eine innovative
Neuerung: Dank Funksensoren
verfügen auch die demontierbaren
Sitze in der zweiten Sitzreihe über
diese Warnfunktion der Sicherheitsgurte,
ohne dass dadurch ihre
modulare Funktionalität beeinträchtigt
wird.
Airbags
Der Schutz der Insassen wird durch
bis zu neun Airbags ergänzt:
- Zwei Frontairbags für Fahrer und
Beifahrer, deren Druck sich der
Stärke des Aufpralls anpasst
- Zwei Seitenairbags vorn zum Schutz
von Becken, Bauch- und Brustbereich
von Fahrer und Beifahrer (in die
Sitze integriert)
- Ein im Armaturenbrett integrierter
Knie-Airbag auf Fahrerseite, der bei
einer heftigen Frontalkollision
gleichzeitig mit den Frontairbags
ausgelöst wird.
- Zwei Kopfairbags zum Schutz des
Fahrers und der Passagiere auf den
seitlichen Plätzen
- Zwei Seitenairbags im Fond (nur
Berline)
Kinderschutz
Dank Befestigungsstangen und
Verankerungspunkten zwischen
Sitzfläche und Rücklehne können
Kindersitze ohne Hilfe der Sicherheitsgurte
sicher und zuverlässig auf
den seitlichen Plätzen in der zweiten
Sitzreihe und auf dem Beifahrersitz
befestigt werden. In der Version mit
Panorama-Glasdach bietet der 308 SW
vier Sitze mit Isofix-Verankerungen für
Kindersitze, die Modellversion ohne
Panoramadach verfügt über drei
derartige Sitze.Weiter können Türen
und Fenster im Fond über ein elektrisches
Kindersicherungssystem
verriegelt werden.

Ausstattung und Polsterung.
Trendy
Aussen:
• 15"-Radabdeckung Pacaya
• 16"-Leichtmetallfelge Izalco (Sonderausstattung)
• Elektrisch verstellbare Aussenspiegel
in Wagenfarbe
• Nebelscheinwerfer (Sonderausstattung)
• Türgriffe und Aussenspiegelgehäuse in
Wagenfarbe
Spezifische Ausstattung 308 SW
• Dunkel getönte Heckscheibe
• Dachträger
• ESP + ASR (1.6 l VTi, 1.6 l Turbo, 1.6 l HDi FAP,
2.0 l HDi FAP)
Innen:
• Bordcomputer
• Elektrische Fensterheber vorn mit
Schnellsenktaste und Klemmschutzfunktion
• Fahrersitz höhenverstellbar
• Lenkrad in Höhe und Reichweite verstellbar
• Manuelle Klimaanlage
• Radio/CD-Player RD4
• Rücksitzbank umklappbar (1/3 - 2/3)
• Schalthebel in schwarzem Dekor,Türgriffe in
Warm Silver
• Sechs Airbags: Frontairbags, Seitenairbags vorn
und Kopfairbags
15"-Radabdeckung Pacaya
16"-Leichtmetallfelge Izalco (Sonderausstattung)
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

Sport
= Trendy +
Aussen:
• 16"-Leichtmetallfelge Santiaguito (1.6 l 150 PS
und 2.0 l HDi FAP 136 PS)
• 17"-Leichtmetallfelge Rinjani
(Sonderausstattung)
• Beheizte Aussenspiegel
• Pack Look: seitliche Rammschutzleisten und
Stossfängerschutzleisten in Wagenfarbe
• Sportstossfänger vorn mit verchromtem
Kühlergrill
Spezifische Ausstattung 308 SW
• Getrennt zu öffnende Heckscheibe
• Einzelsitze in der zweiten Reihe
• Panorama-Glasdach einschliesslich elektrischer
Sonnenblende mit sequenzieller Bedienung
Innen:
• Beifahrersitz höhenverstellbar
• Elektrische Fensterheber mit Schnellsenktaste,
Klemmschutzfunktion und elektrischer
Kindersicherung
• ESP und ASR (308 Berline 3- und 5-Türer)
• Knie-Airbag auf Fahrerseite
• Lederlenkrad
• Pack Rangement: Mittelarmlehne vorn mit
Ablagefach, Kofferraumnetz (nur Berline)
• Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer
• Warnsignal bei nicht korrekt angelegten
Sicherheitsgurten hinten
17"-Leichtmetallfelge Rinjani
16"-Leichtmetallfelge Santiaguito
(Sonderausstattung zu 1.6 l VTi und 1.6 l HDi FAP 110 PS;
serienmässig zu 1.6 l Turbo 150 PS und 2.0 l HDi FAP 136 PS)
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

27
Stoff Kawana Schwarz Mistral (erhältlich für 308 SW)
Stoff Starting Schwarz Mistral (erhältlich für 308 Berline 3- und 5-Türer)

Sport Pack
(nicht erhältlich für 308 Berline 3-Türer)
= Sport +
Aussen:
• 17"-Leichtmetallfelge Rinjani
(Sonderausstattung)
• 18"-Leichtmetallfelge Lincancabur
(Sonderausstattung)
• Panorama-Glasdach einschliesslich elektrischer
Sonnenblende mit sequenzieller Bedienung
(Berline)
• Sport-Heckstossfänger (Berline)
Spezifische Ausstattung 308 SW
• Dunkel getönte Seitenscheiben im Fond
• Pack Confort SW :Vordersitze mit einstellbarer
Lendenwirbelstütze, Staufächer unter den
Vordersitzen, multifunktionales Beifahrersitz
Innen:
• Kombiinstrument mit weissem Hintergrund
und Punktmatrixanzeige
• MP3-kompatibles Audiosystem mit AUX-
Anschluss und Doppeltuner
• Pack Ambiance:Türschwellenbeleuchtung
vorn/hinten, Fussraumbeleuchtung vorn,
beleuchtete Schminkspiegel, LED-
Innenbeleuchtung, Leselampen im Fond,
Parfümspender
• Pack Confort Berline:Vordersitze mit
einstellbarer Lendenwirbelstütze, Staufächer
unter den Vordersitzen, Mittelarmlehne hinten
mit Durchladeklappe, Hutablage mit Staufach,
zwei Befestigungsriemen im Kofferraum
• Pack Visibilité: automatisch abblendender
Innenrückspiegel und elektrisch einklappbare
Aussenspiegel, automatisch einschaltende
Scheinwerfer und Frontscheibenwischer
• Zweizonen-Klimaautomatik mit
Belüftungsdüsen im Fond
17"-Leichtmetallfelge Rinjani
16"-Leichtmetallfelge Santiaguito
18"-Leichtmetallfelge Lincancabur
(nicht schneekettentauglich)
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

29
Stoff Starting Schwarz Mistral (erhältlich für 308 Berline 5-Türer)
Stoff Kawana zweifarbig Grège/Criollo (erhältlich für 308 Berline 5-Türer und 308 SW)
Stoff Irazu Grège (erhältlich für 308 Berline 5-Türer)
Stoff Kawana Schwarz Mistral (erhältlich für 308 SW)

XSi
= Sport Pack +
Aussen:
• 18"-Leichtmetallfelge Lincancabur
(Sonderausstattung)
• 17"-Leichtmetallfelge Rinjani
• Reifendrucksensor
Innen:
Polsterung Stoff/Leder Schwarz – Stoff Payerne Grau Baryton (erhältlich für 308 Berline und
308 SW)
• Farbdisplay
• Handbremshebel mit Lederbezug
• Mittelarmlehne vorn mit Lederbezug
• Optische und akustische Parkhilfe
hinten
• Schaltknauf mit Lederbezug,
Schalthebelbalg aus Leder
• Sportsitze Stoff/Leder
• Teppichauflagen vorn und hinten
Polsterung Stoff/Leder Criollo – Stoff Payerne Grau Mystère
(erhältlich für 308 Berline)
17"-Leichtmetallfelge Rinjani
18"-Leichtmetallfelge Lincancabur
(nicht schneekettentauglich)
Polsterung Stoff/Leder mit Stoff Payerne Grège (erhältlich für 308 SW)
Die auf dieser Doppelseite vorgestellten Ausrüstungselemente sind je nach Modellvariante serienmässig oder als Sonderausstattung erhältlich. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der detaillierten Preisliste.

31
308 Berline 175 PS
Aussen:
• 18''- Alufelgen Lincancabur
• Modellspezifische Sportstossfänger
vorn
• Sport-Heckspoiler
• Tiefergelegte Karosserie
Innen:
• Aluminium-Schaltknauf
• Pedale und Fussstütze mit
Aluminiumbeschichtung
Sport-Heckspoiler
Schalthebel aus Aluminium
308 SW 175 PS
Aussen:
• 17''-Alufelgen Rinjani
• Modellspezifische Sportstossfänger
vorn
• Tiefergelegte Karosserie
Innen:
Pedale und Fussstütze mit Aluminiumbeschichtung
• Aluminium-Schaltknauf
• Pedale und Fussstütze mit
Aluminiumbeschichtung

Lederoptionen.
Um Ihrem 308 oder 308 SW eine noch individuellere
Note zu verleihen und den Komfort
weiter zu steigern, entscheiden Sie sich für eine
Sonderausstattung, die den Charakter Ihres
Fahrzeugs verstärken. Je nach Ausstattungsniveau
sind vier Ledervarianten erhältlich: Noire,Vintage,
Grège oder Criollo. Neben der Lederausstattung
in Schwarz oder Grège stehen auch zwei integrale
Lederpolsterungen zur Wahl:Vintage oder
Grège/Mistral.
Leder perforiert Grège
Leder glatt Vintage
Leder glatt Schwarz Mistral
Schalthebel in gebürstetem Chrom
Armaturenbretthaube mit Lederbezug (Option Leder integral)
Türgriffe innen in gebürstetem Chrom
Details Stoff/Leder-Bezüge 308
Details Stoff/Leder-Bezüge 308 SW
Vordersitze:
Vorderseite und Seiten der Kopfstützen, oberer Bereich
der Rücklehnen-Vorderseite, Oberseite des Sitzpolsters,
Innenseite der Seiten- und Schenkelstützen, vorderer
Bereich der Sitzpolster und der Türarmlehnen aus
Leder.
Rücksitzbank:
Vorderseite und Seiten der Kopfstützen, oberer Bereich
der Rücklehnen-Vorderseite auf den Seitenplätzen,
Innenseite der Seiten- und Schenkelstützen,Vorderseite
des Sitzpolsters der Rücksitzbank,Türarmlehnen,
Vorderseite und Seite der Mittelarmlehne sowie
Oberseite des Sitzpolsters des Mittelsitzes aus Leder.
Vordersitze:
Vorderseite und Seiten der Kopfstützen aus Leder.
Oberer Bereich der Rücklehnen-Vorderseite aus Leder.
Innenseite der Seitenstützen aus Leder.
Innenseite der Schenkelstützen aus Leder.
Vorderer Bereich der Sitzpolster aus Leder.
Türarmlehnen aus Leder.
Zweite Sitzreihe:
Vorderseite der Kopfstützen aus Leder.
Oberer Bereich der Rücklehnen-Vorderseite aus Leder.
Innenseite der Seitenstützen aus Leder.
Innenseite der Schenkelstützen aus Leder.
Vorderer Bereich der Sitzpolster aus Leder.
Türarmlehnen aus Leder.
Dritte Sitzreihe:
Vorderseite der Kopfstützen aus Leder.
Oberer Bereich der Rücklehnen-Vorderseite aus Leder.
Rechte und linke Seite des unteren Bereichs der
Rücklehne aus Leder.
Rechte und linke Seite des hinteren Bereichs des
Sitzpolsters aus Leder.
Vorderer, mittlerer Bereich der Sitzpolster aus Leder.

33
Leder Schwarz Mistral (erhältlich für 308 Berline und 308 SW)
Leder Grège (erhältlich für 308 Berline und 308 SW)
Leder integral Vintage (erhältlich für 308 Berline)
Leder integral Grège (erhältlich für 308 Berline)
Einzelheiten zur Lederausstattung 308:
Einzelheiten zur Lederausstattung 308 SW
Vordersitze:
Vorderseite und Seiten der Kopfstützen aus Leder,
Innenseite der Seitenstützen aus Leder, mittlerer
Bereich der Rücklehnen und Sitzpolster aus Leder
oder perforiertem Leder, Innenseite der Schenkelstützen
aus Leder,Türarmlehnen aus Leder.
Rücksitzbank:
Vorderseite und Seiten der Kopfstützen, Innenseite
der Seiten- und Schenkelstützen,Türarmlehnen,
Vorderseite und Seite der Mittelarmlehne aus Leder,
mittlerer Bereich der Rücklehnen und Sitzpolster der
Rücksitzbank aus Leder oder perforiertem Leder.
Leder integral entspricht der Ausstattung Leder +
Elemente der Türverkleidung aus Leder.
Armaturenbretthaube mit Lederbezug.
Vordersitze:
Vorderseite und Seiten der Kopfstützen aus Leder.
Innenseite der Seitenstützen aus Leder.
Mittlerer Bereich der Rücklehnen und Sitzpolster
aus Leder oder perforiertem Leder.
Innenseite der Schenkelstützen aus Leder
Türarmlehnen aus Leder.
Zweite Sitzreihe:
Vorderseite der Kopfstützen aus Leder.
Innenseite der Seitenstützen aus Leder.
Mittlerer Bereich der Rücklehnen und Sitzpolster
aus Leder oder perforiertem Leder.
Innenseite der Schenkelstützen aus Leder
Türarmlehnen aus Leder.
Dritte Sitzreihe:
Vorderseite der Kopfstützen aus Leder.
Mittlerer Bereich der Rücklehnen und Sitzpolster
aus Leder oder perforiertem Leder.

Metallic-Lackierungen (als Sonderausstattung)
Schwarz Perla Nera
Grau Shark
Grau Cendré
Grau Aluminium
Blau Tauranga Blau Montebello Grau Thorium* Gelb Lacerta*
Blau Récife*
Grau Moondust**
Perlmutt-Lackierung (als Sonderausstattung)
Normal-Lackierungen
Rot Babylone
*Farbe nur für 308 Berline erhältlich.
**Farbe nur für 308 SW erhältlich.
Weiss Banquise
Grau Hurricane
Abmessungen
4276 mm
2038 mm
1564 mm
1498 mm
Peugeot 308
4500 mm
2038 mm
Peugeot 308 SW

Vertragshändlernetz und Dienstleistungen
35
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