Das Magazin zum Download (pdf) - PKM - KIT

0109 > Energie
42 Gesichter
Teamarbeit: 50 Studierende arbeiten bei
KA-RaceIng mit.
Kritischer Blick: Vor dem Start überprüft das Team
noch einmal alle Funktionen am Rennwagen.
Letzte Anweisungen: Sicherheit steht bei der Formula
Student an erster Stelle.
„Wir diskutieren hier technische Fragen mit Vertretern großer Firmen.
Praktika und Diplomarbeiten bekommt man da schon fast nebenbei.“
Eva Ziegahn, Maschinenbaustudentin
Infobox
von Fahrwerk, Motor oder Elektronik bis hin zu
Marketing und Finanzen verantworten. Eine wöchentliche
„Assembly“ aus Teamleitern und Vorstand
trifft alle wichtigen Entscheidungen. „Die
Arbeitsbelastung sei gerade vor den Rennwochenenden
enorm“, sagt Wagner. „Unsere Mitglieder
brauchen deshalb ein extremes Maß an Motivation,
um Studium und Rennsport zu bewältigen“.
Besonders motiviert ist Eva Ziegahn. Die Maschinenbaustudentin
hat Benzin im Blut. Neun Jahre
Erfahrung im Kartsport und mechanisches Geschick
bringt sie ins Team ein. Ihren drei männlichen Kollegen
im Cockpit hat sie Fahrertraining gegeben,
die Lenkung des KIT09 ist ihre Konstruktion – von
den Entwürfen bis zu Fertigung und Montage. Jetzt
steht sie hinter der Absperrung des abgesteckten
Kurses. Während ihr Blick über die Strecke fliegt,
scherzt sie: „der schlimmste unbezahlte Job, den
du dir vorstellen kannst“. Schwärmt dann vom
Teamgeist, der internationalen Atmosphäre, wenn
in der Nachbarbox Teams aus Indien oder Australien
schrauben, und den tollen Berufsaussichten:
„Wir diskutieren hier technische Fragen mit Vertretern
großer Firmen. Praktika und Diplomarbeiten
bekommt man da schon fast nebenbei.“ Einige seien
nach dem Studium direkt bei Automobilfirmen
eingestiegen.
Formula Student
Die studentische Rennserie entstand 1981 in
den USA. Heute messen sich Studierende von
Hochschulen aus aller Welt bei Rennveranstaltungen
in England, Italien, Japan oder Brasilien.
Die insgesamt über 100 Mannschaften haben
die Aufgabe, als fiktives Unternehmen einen
Formelrennwagen zu entwickeln. Unter Schirmherrschaft
des Vereins Deutscher Ingenieure
(VDI) findet die Formula Student Germany seit
2006 am Hockenheimring statt.
KIT09 in Stichpunkten
• 212 Kilogramm Leergewicht dank kohlefaserverstärktem
Kunststoff
• Beschleunigung von Null auf 100 km/h
in 3,8 Sekunden
• Motorleistung 95 PS bei 11.000 Umdrehungen
pro Minute
• Höchstgeschwindigkeit 142 km/h
(limitiert durch die Getriebeübersetzung)