СкаÑаÑÑ - pronar
СкаÑаÑÑ - pronar
СкаÑаÑÑ - pronar
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
ИЗДЕЛИЯ<br />
Технические параметры стандартных версий крюковых прицепов PRONAR<br />
PT512<br />
PT510<br />
Допустимая общая масса (кг) 16260 14200<br />
Грузоподъёмность (кг) 12000 10150<br />
Собственный вес (кг) 4260 4050<br />
Грузовместимостьa (м 3 ) 15,4 13,2<br />
Загрузочная площадь (м 2 ) 11 11<br />
Внутренняя длина кузова (мм) 4545 4545<br />
Внутренняя ширина кузова (мм) 2420* 2420*<br />
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) [мм] 6139/2550/2652 6139/2550/2452<br />
Высота бортов (мм) 600+800 600+600<br />
Толщина пола/бортов (мм) 5/2,5 5/2,5<br />
Высота платформы от поверхности (мм) 1252 1250<br />
Колёсная колея (мм) 1900 1900<br />
Подвеска<br />
параболические параболические<br />
рессоры<br />
рессоры<br />
Нагрузка на петлю дышла (кг) 1950 1700<br />
Размер шин<br />
385/65 R22,5<br />
(15R22,5) RE<br />
385/65 R22,5 RE<br />
Конструкционная скорость (км/ч) 40 40<br />
Система разгрузки трехсторонняя трехсторонняя<br />
Мощность трактора, не менее (л.с./кВт) 84/61,7 74/54,4<br />
* Внутренняя ширина кузова приспособлена к транспортировке европоддонов<br />
в полу были установлены крепежные<br />
элементы для закрепления груза ремнями.<br />
Широкие возможности применения этих<br />
прицепов при транспортировке товаров<br />
на поддонах, а также сыпучих материалов<br />
(задний ссыпной люк и возможность<br />
трехстороннего опрокидывания)<br />
получили высокую оценку наших<br />
клиентов. Прочная конструкция несущей<br />
рамы и стенок позволяет применять<br />
эти прицепы для разнообразных задач,<br />
которые стоят перед коммунальными<br />
службами.<br />
Компания Pronar, отвечая на<br />
нужды клиентов, увеличила число<br />
моделей прицепов шириной в поддон,<br />
расширив свое предложение за счет<br />
конструкций на шасси типа тандем (PRO-<br />
NAR PT510 и PRONAR PT512), которые<br />
хорошо зарекомендовали себя на<br />
сложной местности. Более выгодное<br />
распределение массы и увеличение<br />
тянущего усилия сцепного устройства<br />
трактора позволяют более полно<br />
использовать мощность трактора и<br />
с большей легкостью осуществлять<br />
маневрирование всем составом.<br />
Крюковый прицеп PRONAR и примеры<br />
агрегации с контейнерами разного типа<br />
42<br />
ЕЖЕКВАРТАЛЬНИК PRONAR № 3(12)/2012