Скачать - pronar

Тип топлива
Основные параметры некоторых видов топлива
Природный
Дизельное ЛПГ (70
горючий газ
топливо процентов бутан)
- метан
ИЗДЕЛИЯ
Биогаз
Водород
- H
Калорийность (Мдж/кг) 42,5 45,78 50 17,5 120
Калорийность теоретической
смеси (Мдж/кг)
2,74 2,77 2,74 2,46 3,42
Плотность Жидкости 815-855 540 424 - 71
(кг/м 3 ) Газа - 2,06 0,72 1,2 0,09
Октановое число (ЛОБ) - 105 110 - 70
Пределы взрывчаемости
(процент)
Теоретическое потрабление
воздуха для сжигания
(Лт,кг,кг)
0,6
6,5
2
9
14,5 15,5 17,2 6,1 34
5
15
5
20
4
75
Переключатель
газа в кабине
твердых частиц в выхлопных газах.
На двигателе установлена система для
питания газом ГБО, которая практически
не отличается от систем, устанавливаемых
на легковых автомобилях. Система
приводится в действие автоматически
после достижения редуктором
установленной температуры (ок. 30 ºC).
Впрыск газа производится с
помощью форсунок, установленных
на всасывающем коллекторе, а
дозировка впрыска устанавливается
автоматически единицей управления
на основании данных датчика TPS
(положения рычага газа) и сигналов
с датчиков давления, температуры,
а также лямбда-зонда. В цилиндрах
происходит сжатие газовоздушной смеси,
а в момент впрыска дизельного топлива
происходит воспламенение. Поскольку
газ в газовоздушной смеси действует
как катализатор, в камере происходит
почти полное сгорание впрыскиваемого
дизельного топлива (95-98 %), а число
вредных веществ в выхлопных газах
уменьшается. В традиционном дизельном
двигателе дизельное топливо сгорает на
75-85 %, а остаток догорает в выхлопной
системе или же выходит наружу в виде
загрязнений. В результате повышения
продуктивности сжигания дизельного
топлива сокращается количество
ЕЖЕКВАРТАЛЬНИК PRONAR № 3(12)/2012
63