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014
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DE

UNSER MOTTO:
RIDING SMART
„Intelligent fahren“ bringt unser Bemühen zum
Ausdruck, Fahrräder so zu entwerfen und herzustellen,
indem wir die neuesten Konstruktionsverfahren
und Technologien in einer Weise nutzen, die Ihnen,
den Radfahrern, reale Vorteile in Verbindung mit
der Nutzung des Fahrrades bringt. Das mag als
selbstverständliches Ziel erscheinen, jedoch glauben
Sie uns, dies ist wirklich nicht einfach.
Bei SUPERIOR stellen wir uns, wenn wir mit einer
Neuentwicklung beginnen, stets die Frage: Ist dies
zweckmäßig? Sind die beabsichtigten technologischen
Innovationen ein tatsächlicher Gewinn für jene, die auf
unseren Rädern fahren werden? Sind die geplanten
Verfahren im Hinblick auf die Höhe der Investitionen
sinnvoll? Wie spiegeln die sich im Endpreis des
Produktes wider? Lohnt sich das Ganze überhaupt?
Unsere Philosophie RIDING SMART stützt
sich auf vier Hauptpfeiler:
1/ Hergestellt mit Ihnen, den Radfahrern
Unsere Räder entwerfen und produzieren wir in engem
Kontakt zu den Fahrern, wobei wir stets bereit sind,
den Meinungen leidenschaftlicher Radfahrer – unserer
Kunden – zuzuhören.
2/ Eigene Entwicklung und Produktion
Alle Schlüsselprozesse der Herstellung der Fahrräder
realisieren wir intern im Sinne der bestmöglichen
Kontrolle bzgl. des Designs, der Konstruktion, der
Lackierung, Laufradfertigung und der Montage.
3/ Leistungsorientiertes Design
Energieübertragung ohne Verluste, feinfühlige und
präzise Bedienung, Robustheit, Komfort, durchdachte
technische Verarbeitung und modernes Design – dies sind
jene Eigenschaften, denen wir quer durch alle Kategorien
unserer Räder eine zentrale Bedeutung beimessen.
4/ Durch Rennen getestet
Unsere Top-Carbon-Modelle (Rennräder und MTBs)
werden zunächst als Prototypen hergestellt. Anschließend
durch Profifahrer des SUPERIOR Brentjens MTB Racing
Teams im Rahmen der weltweit anspruchsvollsten
Rennen getestet – bei Regen, Morast, Schnee und Staub.
Die ganze Zeit über wird das Verhalten dieser Prototypen
von uns beobachtet: Nachdem die Räder die Prüfung im
Gelände erfolgreich bestanden haben, überprüfen wir die
gesammelten Daten erneut durch Labortests.
Nur, wenn alle Antworten auf die oben angeführten
Fragen „JA“ lauten, beginnen wir, unsere Ideen in ein
Konzept und anschließend das Ergebnis im Produkt
umzuwandeln.
Gerade dies bezeichnen wir als RIDING SMART.
03

INHALT
MTBRACE CARBON PRO S. 20
Reinrassige Rennmaschinen: Das Beste, was der derzeitige Markt
Race-Carbon-Bikes anzubieten hat. Bis ins Detail durchdacht, absolut
leistungsorientiert und ohne jedwede Kompromisse bei der Wahl des
Materials oder einer anderen Verarbeitung.
MTBRACE CARBON S. 22
Das gleiche Design und die gleiche rennorientierte Geometrie wie
ihre Geschwister in der Kategorie CARBON PRO. Sofern Ihnen eine
Gewichtszunahme um ca. 200 g nichts ausmacht, ist diese Reihe gerade
das Richtige für Sie.
MTBRACE S. 26
Sie sind kein Freund des Carbons? Macht nichts, auch für Sie haben
wir eine Alternative in der MTB Race Kategorie: Alu X6 Ultralite. Unsere
Duralrahmen haben eine identische Geometrie und ein ähnliches Design
wie die Carbon-Modelle. Sie bieten hohen Fahrkomfort und geringes
Gewicht zu einem unschlagbarem Preis-/Leistungsverhältnis.
MTBLADY S. 47
Nicht alle Frauen treten dem Rad mit den gleichen Ambitionen entgegen,
wie die meisten Männer. Sie verspüren nicht das ständige Bedürfnis, gegen
die Zeit anzutreten und extrem sportliche Schussfahrten zu absolvieren.
Viele Frauen wollen einfach die Fahrt in der Natur, bei schönem
Sommerwetter genießen und im Vergleich zu ihren männlichen Pendants
hegen sie bezüglich ihres Rades andere Erwartungen.
ROADRACE CARBON S. 54
Nichts gleicht dem Sound der Reifen, wenn Sie mit voller Geschwindigkeit
über ihre Lieblingsstraße dahineilen und wissen, dass Sie das Rad voll
unter Kontrolle haben. SUPERIOR Carbon Straßenfahrräder sind so
gestaltet, dass sie Ihnen das Erleben gerade dieser Gefühle vermitteln.
Unsere Rahmen sind daher für all diejenigen gedacht, die auf der Suche
nach zuverlässigen, leistungsorientierten Rädern sind.
ROADRACE S. 56
Sie sind kein Freund des Carbons? Macht nichts, auch für Sie haben wir
eine Alternative in der ROAD RACE Kategorie. Unsere Alu X6 Ultralite
Duralrahmen haben eine identische Geometrie und ein ähnliches Design
wie die Carbon-Modelle.
MTBRACE FS S. 32
Unsere voll abgefederten Modelle MTB RACE FS übernehmen die Gene
der Race Hardtails und fügen darüber hinaus den Vorzug in Gestalt der
effizienten hinteren Abfederung mit ausgeklügelter Kinematik hinzu. Es ist
lediglich Ihnen überlassen, ob sie ihn für eine reibungslose, schnelle und
sichere Fahrt durch ein anspruchsvolles Gelände oder nur zur Erhöhung
des Fahrkomfort nutzen wollen.
MTBTRAIL FS S. 36
Unsere Modelle TF fühlen sich auf langen, abschüssigen, steinigen
Abschnitten zu Hause, wo sie ihre Enduro-Gene voll nutzen können:
die wirksame Viergelenk‐Federung mit 150 mm Travel, die präzise
Beherrschung mit konischem Steuerrohr und die hydraulischen Bremsen
mit Scheiben eines Durchmessers von 180 mm. Unsere MTB TRAIL Full
Suspension Räder sind konzipiert für Biker die das anspruchsvolle und
unzugängliche Terrain suchen.
MTBSPORT S. 40
Bei SUPERIOR vergessen wir auch diejenigen von Ihnen nicht, die
aus reinem Vergnügen Rad fahren. Die Tatsache, dass Sie nicht mit
Rennfahrerambitionen Rad fahren, mindert allerdings nicht Ihre Ansprüche.
Immer noch brauchen Sie ein Fahrrad, welches leicht, beständig, leicht
beherrschbar ist und auch in anspruchsvollem Gelände einen hohen
Fahrkomfort bietet. Alle diese Kriterien erfüllen unsere Modelle aus der
Kategorie MTB SPORT.
URBAN S. 62
Das Motto für SUPERIOR Räder in der Kategorie URBAN ist „Stadtmobilität“.
Unsere Modelle SPEED CITY sind sorgfältig so konstruiert, dass sie
zuverlässig beim tagtäglichen Fahren zur Arbeit, zum Einkaufen, jedoch
auch als Freizeitsportrad dienlich sind. Unsere Modelle SPEED CITY sind ein
zuverlässiger Begleiter bei jeder Fahrt im Stadtverkehr.
CROSSSPORT S. 66
Die Cross-Modelle sind für Biker bestimmt, die zu Hause nicht
verschiedene Räder lagern wollen und von ihrem Rad erwarten, dass
es eine breite Spanne von Fahrstilen zu bewältigen vermag – schnell
auf Asphalt, zuverlässig auf Schotter und zugleich imstande, auch
einige Abschnitte im Gelände zu absolvieren. Cross-Räder müssen auf
die Bestückung mit Fahrradtaschen und Schutzblechen vorbereitet,
komfortabel, schnell, zuverlässig und preislich erschwinglich sein.
JUNIOR&KIDS S. 72
Superior Kinder-Fahrräder sind für die Sicherheit der Kinder und deren
Spaß entwickelt - beginnend mit ihrer spezifischen Ergonomie, geringem
Gewicht und dazu in einem außergewöhnlich ansprechendem Design.

DIE BESKIDEN: UNSER
HEIMATLICHES
TERRAIN
SUPERIOR
R&D TEAM
Unsere
wichtigsten
Gesichter
Petr Lavička
head of R&D
SUPERIOR fühlt sich im schönen Gebirge der Beskiden im
Norden Mährens zu Hause. Gewiss sind es nicht die höchsten
Berge in Europa, jedoch werden Sie von ihrer einzigartigen
Atmosphäre sofort verzaubert sein. Gerade hierher nehmen wir
unsere Prototypen für die ersten Testfahrten, hier schöpfen wir
die Inspiration für unsere künftigen Projekte und tanken neue
Energie für die anspruchsvolle Arbeit. Hier ist unser Zuhause.
Die Umgebung der Beskiden hat seit unserer Geburt großen
Einfluss auf uns.
Die Berge sind von hunderten Kilometern Wanderwegen durchwoben, die über
Täler, durch tiefe Nadelwälder, über Gebirgsbäche sowie an großen, ruhig gelegenen
Stauseen, alten Bergbauernhöfen und Siedlungen vorbei führen. Die Fahrt über
die Beskiden ist ein einzigartiges Erlebnis, völlig abweichend von allem, was Sie in
den Alpen oder in den Pyrenäen antreffen können. Die Beskiden ähneln von ihrer
Atmosphäre her eher den Gebirgen Nordamerikas. Der höchste Gipfel der Beskiden ist
der Lysá hora (Kahlberg) mit 1324 Metern über dem Meeresspiegel.
Sowie Sie es betreten, zieht Sie der Zauber des urwüchsigen Geländes der Beskiden
sofort in seinen Bann. Es ist kaum zu glauben, dass sich die hiesige raue Landschaft
lediglich 25 Kilometer von Ostrava, einer Stadt mit 400 000 Einwohnern, entfernt
befindet.
Wir entwerfen und bauen Räder für all
jene, die unsere Begeisterung für den
Radsport mit uns teilen. Alle Mitglieder
unseres Entwicklungsteams sind aktive
Radsportler, die sehr wohl verstehen, welche
Voraussetzungen unsere Produkte erfüllen
müssen, bevor wir sie auf den Markt bringen.
Unser R&D Team nimmt die Entwicklung
und Herstellung der Räder mit maximaler
Präzision und viel Sinn für das Detail in
Angriff, da wir alle wissen, das mitunter auch
Kleinigkeiten entscheidend sein können.
Aus diesen Gründen montieren wir all unsere Räder in der
Tschechischen Republik. Wir wollen die Dinge voll unter
Kontrolle haben, um uns sicher sein zu können, dass das
Ergebnis unseren Vorstellungen genau entspricht.
Bei SUPERIOR verfolgen wir ständig mit großer Aufmerksamkeit
die neuen Welttrends, indem wir häufig bestrebt sind,
diesbezüglich selbst bestimmend zu sein. Ein Beispiel für
alle – wir waren der erste europäische Hersteller, der mit der
Serienfertigung der 29”-Bikes begann, und zwar bereits im
Jahre 2003!
Martin Haman
R&D design&development
Vojtěch Sojka
R&D design&development
Petr Bílý & Jan Pavézka
Graphic design
07

Prozess und
Produktion
Unsere Räder zeichnen sich durch ein klares und funktionsorientiertes
Design aus. Die Entwicklung eines Fahrrades,
welches den höchsten funktionalen und ästhetischen
Anforderungen gerecht wird, ist ein langwieriger Prozess,
der tausende Stunden der Datenerfassung, der Gestaltung
des Designs, des Testens und Fahrens abverlangt.
Der gesamte Prozess kann in vier Teilschritten zusammengefasst
werden:
3/ Testen, testen, testen
Nach den erfolgreichen Computersimulationen werden die ersten
Funktionsmuster gefertigt, die strengen Laborprüfungen unterzogen
werden. Hierbei wenden wir noch strengere Normen an, als es die
üblichen Standards erfordern. Nur dann, wenn die Testergebnisse
unseren Vorstellungen entsprechen, übergeben wir die Prototypen
unseren Top-Rennfahrern.
4/ Serienfertigung
Ausgeklügelte Produktionsprozesse und die Qualitätskontrolle sind für
die Herstellung hochwertiger Fahrräder unabdingbar. Um die Produktion
unser Fahrräder zu 100 % kontrollieren zu können, entschieden wir uns,
alle Schlüsselprozesse in unserer Zentrale, im Werk in Kopřivnice in
Mähren, zu konzentrieren. Das Lackieren der Rahmen, die Herstellung
der Laufräder, die Montage der Komponenten, die Produktion der
Elektro-Räder – alles erfolgt bei uns auf höchstem Niveau, das nur
wenige Hersteller in der Welt erreichen.
Mit Superior erhalten Sie stets ein Fahrrad,
welches den anspruchsvollsten Funktions- und
Qualitätsparametern gerecht wird.
1/ Informationserfassung
Das Feedback seitens unserer Ingenieure, Profirennfahrer, jedoch auch der Enthusiasten
ist für uns unermesslich wichtig. Zu erwägen sind die Geometrie, die
Auswahl des Materials, das Formen der Rohre, die Auswahl der Komponenten,
die Kinematik und viele weitere Aspekte, damit sie sich perfekt zu einer Funktionseinheit
zusammenfügen.
2/ Design und Entwicklung
Die Hauptaufgabe unserer Designer und Konstrukteure beginnt in der Phase der
Designgestaltung und der Entwicklung. Das Ergebnis ihrer Arbeit muss ein Rad
sein, welches leicht, stabil, komfortabel, leicht beherrschbar ist und selbstverständlich
auch bestmöglich aussieht. Die ersten Entwürfe entstehen mit dem
Skizzieren, wobei wir die besten von ihnen elektronisch in 3D-Modell überführen.
Den Rahmen, der alle diese Eigenschaften erfüllt, drucken wir anschließend
mittels der Methode des 3D-Druckes im Maßstab 1:1 aus. Die so erstellten Kunststoffprototypen
dienen den Grafikern als Grundlage zur Prüfung dessen, wie sich
die Designaufkleber für die Formen des Rahmens eignen.
09

GETESTET AUF DEN WELTWEIT
ANSPRUCHSVOLLSTEN STRECKEN
Seit Anbeginn der Geschichte der Marke Superior basierte der Erfolg unserer Produkte stets auf der engen Zusammenarbeit mit
Profifahrern- und Teams. Die Erlangung des Feedbacks von Elitefahrern- und Teams ist die Grundlage für die Forschung und Entwicklung
unserer Produkte. Unsere Profifahrer sollen durch ihre Leistungen nicht nur das Image der Marke fördern, sondern sie haben für die
Marke auch eine wichtige Funktion, indem sie unsere wichtigsten Testfahrer sind.
Ab dem Jahre 2011 begannen wir die Zusammenarbeit mit dem Elite-UCI-Team, das von dem ehemaligen Weltmeister und Olympiasieger Bart Brentjens aufgestellt wurde. Die Fahrer
des SUPERIOR BRENTJENS TEAMs sind gemeinsam mit Bart Brentjens stets mit dem neuesten Testmaterial ausgerüstet. Im Gegenzug versorgen sie uns mit einem wertvollen Feedback
und mit Detailerkenntnissen, die uns wesentlich behilflich sind, unsere Produkte zu verbessern.
Die Fahrer des SUPERIOR BRENTJENS TEAMs testen unsere Prototypen sowohl im Training, als auch bei den Rennen, sodass Sie sich zu 100 % sicher sein können, Räder zu bekommen,
die auf den schwierigsten Strecken der Welt getestet wurden.
Unser Ziel war stets der zufriedene Kunde. Jeder, der sich unsere Räder anschafft, gelangt in den Genuss der gleichen Benefits wie die Profis, mit denen wir eng kooperieren. Unsere
Produkte sind das Ergebnis unserer Begeisterung für den Sport und unseres Strebens nach Perfektion. Mit aller Kraft sind wir bemüht, die individuellen Bedürfnisse aller Fahrer
zu befriedigen.
BESTE ERGEBNISSE 2013
Ergebnis Rennen Disziplin Fahrer Veranstaltungsort
1st place UCI MTB World Cup XC Eliminator, Men Elite Kenta Gallagher Nové Město na Moravě, Czech Republic
1st place European Championships XC Olympic, Women U23 Yana Belomoina Bern, Switzerland
1st place UCI MTB World Cup XC Olympic, Women U23 Yana Belomoina Valnord, Andorra
1st place UCI MTB World Cup XC Olympic, Women U23 Yana Belomoina Val di Sole, Italy
1st place National Championships (UK) XC Olympic, Men Elite Grant Ferguson Glasgow, Great Britain
1st place National Championships (PL) XC Olympic, Men Elite Marek Konwa Žerków, Poland
8th place Cape Epic Marathon Stage Event, Men Elite Hans Becking, Jiří Novák South Africa
11

GroSSe Räder:
Unsere
Philosophie
150 cm 175 cm 200 cm
27.5“ 29“
Seit nunmehr zehn Jahren sind wir, die wir uns der Entwicklung
der Marke SUPERIOR widmen, der festen Überzeugung, dass 29”
die ideale Radabmessung für den Bergradsport ist, was derzeit
auch die weltweiten Trends bestätigen. Beharrungsvermögen
im Gelände und auf harter Oberfläche, leichteres Überqueren
von Unebenheiten, stabile Spurtreue und größere Sicherheit bei
der Überwindung von Hindernissen – alle diese Eigenschaften
machen aus den 29”-Bikes eine ideale Wahl für das ständig
wachsende Segment der Biker.
Die Modelle mit 27,5”-Rädern sind für
Fahrer einer Körpergröße
zwischen 140 – 180 cm konzipiert.
S
XL
Die Modelle mit 29”-Rädern sind für
Fahrer einer Körpergröße
zwischen 170 – 195 cm.
29” oder 27,5”: Welchen Durchmesser sollte man wählen?
Aus diesem Grunde haben wir uns entschlossen, in unsere Kollektion 2014 auch
27,5”-Bikes einzubeziehen, die wir als geeignete Alternative für Radfahrer geringerer
Körperhöhe erachten, die ebenfalls die Vorteile großer Räder in Anspruch nehmen
möchten. Räder eines Durchmessers von 27,5” bieten die Vorzüge großer Räder, zugleich
ermöglichen sie, die Geometrie des Rahmens kleineren Fahrern perfekt anzupassen.
Die Gültigkeit dieses Arguments bestätigten in der vergangenen Saison die Schweizer
Fahrer aus dem Team von Thomas Frischknecht, die sämtlich um die 170 cm groß sind,
sodass Räder eines Durchmessers von 27,5” angesichts ihrer Proportionen eine optimale
Alternative sind.
Die breite Skala der Modelle SUPERIOR mit großen Rädern unterscheidet sich je nach der
Größe des Rahmens sowie nach dem Durchmesser der Räder. Die Modelle mit großen
Rädern werden in zwei Versionen angeboten – mit Rädern eines Durchmessers von 29”
und 27,5”.
Unebenheiten des Geländes
Hindernisse wie Wurzeln, Steine
und Löcher vermögen große Räder
weitaus besser zu überwinden, als
26”-Räder. Der Grund sind vor allem
der größere Durchmesser, die größere
Kontaktfläche des Reifens, der niedriger
liegende Schwerpunkt und die größere
Trägheitskraft. Die Fahrt im Gelände ist
somit weitaus weniger anstrengend und
viel komfortabler.
Überwinden von Hindernissen
Im Vergleich zu kleinen 26”-Rädern
überwinden Räder mit einem größeren
Durchmesser Hindernisse unter einem
mäßigeren Winkel. Die Unebenheiten des
Geländes können daher leichter überquert
werden, was die Fahrt reibungsloser und
sicherer verlaufen lässt. Ebenso verringert
sich das Risiko eines Defektes und der
Beschädigung der Felge.
15

MTB RACE
Zum Start bereitmachen!
Die Kategorie der Hardtails MTB RACE ist das Herz und die Seele der
Marke SUPERIOR. Anspruchsvolle Rennstrecken im zerklüfteten Gelände
– gerade hier fühlen sich unsere Bikes am meisten zu Hause.Schnelle
spielerische Radtouren mit Ihren Freunden? Hobby-Marathons? Die
schwierigsten Etappenrennen der Welt? Weltcup-Rennen? Ungeachtet
dessen, welche Ihre Ambitionen sind, aus dem vielfältigen Angebot
unserer MTB-Race-Modelle treffen Sie bestimmt die richtige Wahl!
MTB RACE HIGHLIGHTS:
Die leicht abgeflachten Sitzstreben und die Gabel mit 100 mm
Hub bieten den erforderlichen Komfort für lange Fahrstunden.
Das längere Oberrohr des Rahmens bietet eine aggressivere
Fahrposition und eine bessere Stabilität, insbesondere bei
schnellen Abfahrten.
Das gebogene Sitzrohr ermöglicht die Verkürzung des
Hinterbaus, es hat eine agilere Fahrweise und ein besseres
Handling zur Folge.
Die Innenverlegung der Seilzüge ist die Garantie der genauen
Schaltung auch bei Fahrten im Morast unter ungünstigen
Witterungsbedingungen.
MTB RACE
MTB RACE CARBON PRO Rahmen sind mit Rücksicht auf das niedrige Gewicht
mit einer hohen Steifigkeit hergestellt. Diese Qualität wird unter Verwendung
hochwertigster High-Modulus Carbon-Fasern aus japanischer Herstellung erreicht.
Um das ideale Steifigkeit-Gewicht-Verhältnis zu erhalten, wird jedes Teil des
Rahmens besonders strengen Tests unterzogen. Unser Ziel ist die Optimierung
der Fahreigenschaften des Rads mit Rücksicht auf die Leistung des Fahrers.
Mit Gewichten von ca. 990 g stellen wir Rahmen her, welche eine hervorragende
Steifigkeit und Kraftübertragung in die Vorwärtsbewegung gewähren.
MTB RACE CARBON Niedriges Gewicht und hohe Steifigkeit sind die Hauptelemente
bei unseren Rahmen der Modellreihe Carbon Race. Dank der Verwendung der hochwertigen
Intermediate-Modulus Carbon-Fasern erreichen wir eine hohe mechanische
Widerstandsfestigkeit und stabile Eigenschaften in allen Fahrsituationen. Die Rahmen
unterwerfen wir den anspruchvollsten Tests, um das optimale Steifigkeit‐Gewicht-Verhältnis
jedes einzelnen Teiles zu garantieren. Unser Ziel ist die Optimierung der
Fahreigenschaften des Rads mit Rücksicht auf die Leistung des Fahrers. Beim wesentlich
günstigeren Preis verfügen die Rahmen der Kategorie Carbon Race immer über ein
niedriges Gewicht (ca. 1200g) und hohes Steifigkeitsmaß, welche für die Kraftübertragung
in die Vorwärtsbewegung unbedingt nötig sind.
ALU X6 ULTRALITE. Unsere Rahmen, hergestellt aus der Legierung Alu X6 Ultralite,
sind um 35% fester und um 10% leichter im Vergleich mit den klassischen Rahmen aus
Duraluminium 6061. Das Ergebnis ist das stark verbesserte Gewicht und die Steifigkeit.
17

TechnologIE: SUPERIOR
Carbon-MTB-Rahmen
1 SDT - SUPERIOR Down tube Technology
Die Steifigkeit im Tretlagerbereich ist für die perfekte Kraftübertragung und das sichere Beherrschen notwendig. Dieser Teil des
Rahmens wird durch das Gewicht des Fahrers und durch die Trittkräfte extrem beansprucht. Wir haben eine einzigartige Form des
Rahmen-Unterrohrs entworfen, das sich durch einen größeren Durchmesser im unteren Teil auszeichnet und so eine maximale
Steifigkeit im Bereich des Tretlagers bietet. Das Ergebnis bringt dem Fahrer folgende Vorteile:
Treten ohne unerwünschte Energieverluste.
Sicheres Beherrschen des Rades bei Abfahrten.
Perfekte Reaktion bei Richtungsänderungen.
MTB RACE
Wir sind stolz darauf, dass es uns gelungen ist, einen Carbon-Rahmen von
weltweit bester Qualität herzustellen, der eine wirksame Waffe für Profis bei den
schwierigsten Rennen der Welt ist. Sie sind jedoch gewiss nicht die Einzigen, die
unsere Rahmen der Kategorie MTB Race Carbon zu schätzen wissen. Auf ihre
Qualität können sich ebenso alle weiteren Radsportler verlassen, die sich zu einem
rasanten und aggressiven Fahrstil im Gelände bekennen.
Geringes Gewicht mit Verstand
SUPERIOR Carbon-Rahmen zeichnen sich durch ihr geringes Gewicht aus, wobei wir dennoch behaupten, dass
das Gewicht für uns nicht die absolute Priorität ist. Am Gewicht ist uns selbstverständlich gelegen, allerdings nur
bis zu jenem Punkt, zu welchem es negativen Einfluss auf die weiteren Eigenschaften des Rahmens nimmt.
Einfache Gleichung: Form + Funktion = Design
Bei SUPERIOR glauben wir an das Design. Das Design ist für uns nicht nur das schöne Aussehen des Rahmens
und der Komponenten. Die Form hat zwar ihre durch nichts zu ersetzende Bedeutung, größeren Wert legen wir
jedoch auf die Funktionalität des Rahmens.
Alle Designer bemühen sich, einen Rahmen zu kreieren, der ausreichend zäh ist, um die Energie auf die
Vorwärtsbewegung übertragen zu können, und der dem Radsportler zugleich einen ausreichenden Fahrkomfort
auch in jenem Falle bietet, wenn er im Sattel seines Fahrrades mehre Stunden verbringt.
Die Erreichung des perfekten Gleichgewichts zwischen derart gegensätzlichen Erfordernissen erfordert ein gut
ausgeklügeltes Know‐how.
2
5
3
2 Dynamic tube shaping
Während das untere Teil der Rahmen-Unterrohres sehr steif sein muss,
können die oberen Rohre subtiler sein, und zwar wegen der besseren
Flexibilität und der Absorption der Stöße von den Geländehindernissen.
Unsere Lösung stützt sich auf die durchdachte, dynamische Formung
der Rohrprofile gemeinsam mit der variablen Stärke ihrer Wände.
Unsere abgeflachten Sitzstreben und das Rahmen-Oberrohr helfen,
Geländeunebenheiten zu absorbieren. Aufgrund dieser durchdachten Formung
der Rohre ist der Rahmen fest und zugleich bequem. Sie können so Stunden
im Sattel verbringen und dennoch Energie für den Abschlusssprint sparen.
3 Oberer Bereich des Rahmen-Unterrohrs
Die Verbindung des Rahmen-Unterrohrs und des Steuerrohrs muss extrem
zäh sein, um allen, von der Gabel übertragenen Stößen zu widerstehen.
Daher konzipierten wir in diesem Bereich eine wirklich robuste Verbindung
des Rahmen-Unterrohrs mit dem Steuerrohr, die somit ein massives,
vollkommen festes Ganzes bildet. Diese Lösung ermöglicht den Modellen der
Kategorie SUPERIOR Race Carbon das präzise Beherrschen und garantiert,
dass Ihre Maschine sicher auf die erforderlichen Richtungsänderungen
reagiert. Zugleich müssen Sie nicht die Fahrt in unwirtlichem Gelände
fürchten. Ihr Fahrrad weiß sich hiermit zu helfen.
4 Hohe Kettenstreben
Die Kettenstreben sind so hoch, wie es das Tretlager erlaubt – ihre Höhe
verhindert beim Hinterrrad ein unerwünschtes Durchbiegen. Hierdurch wird
der Energieverlust beim Treten minimiert, was zur effektiven Fahrt beiträgt,
die wiederum dem Fahrer weniger Kraftaufwand abverlangt.
Die Superior Carbon MTB-Rahmen CRB haben die strengsten Tests im Labor der EFBe – Prüftechnik
GmbH, mit Sitz in Deutschland, bestanden. Die EFBe ist ein führendes Prüflabor für mechanische Prüfungen
an Fahrradbauteilen. Rahmen und Komponenten mit dem EFBe-Prüfsiegel bieten höchste Sicherheit.
Mit der Erfahrung von mehr als 15 Jahren Prüfstandsentwicklung und Test-Dienstleistung hat EFBe
internationale Fahrrad-Sicherheitsnormen mitgestaltet und zu EFBe Standards weiter entwickelt. Erfahren
Sie mehr unter www.efbe.de
3
4
4
1
5 Gebogenes Sitzrohr
Das über dem Tretlagergehäuse gebogene Sitzrohr ermöglicht unseren Entwicklungsleuten, das Hinterrad weitmöglich der
Mitte anzunähern und so das hintere Rahmendreieck zu verkürzen. Die kürzere Geometrie des Rahmens ermöglicht eine bessere
Beherrschung des Rades in scharfen Kurven. Der kürzere Hinterbau erhöht somit die Steifigkeit des Rahmens und verbessert
wesentlich die Energieübertragung vom Pedalieren auf die Vorwärtsbewegung. Die Vorteile für Sie? Bessere Beschleunigung
und leichtere Beherrschung Ihres Fahrrades.
19

TEAM 29 ISSUE / TEAM 27 ISSUE TEAM 29 ELITE / TEAM 27 ELITE
HAUPTRAHMEN Carbon MTB Race CRB Pro High-Modulus
GABEL
DT Swiss XMM 100 Tapered, 15 mm RWS + remote LO
KURBELSATZ Shimano XTR Hollowtech II 38/26
UMWERFER F. / H. Shimano XTR E2 / Shimano XTR Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano XTR I-Spec Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano XTR hydraulic disc brake, rotor 180/160 mm
RÄDER
ZTR Crest 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Evo 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L)
HAUPTRAHMEN Carbon MTB Race CRB Pro High-Modulus
GABEL
Rock Shox Reba RL Tapered, 15 mm + PushLoc remote LO
KURBELSATZ Shimano SLX Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano Deore E2 / Shimano XTR Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano Deore I-Spec Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano XT hydraulic disc brake, rotor 180/160 mm
RÄDER
ZTR Rapid 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Evo 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L)
MTB RACE
CRB PRO
3
3
4
4
21

XP 979 CRB / XP 977 CRB XP 969 CRB / XP 967 CRB
HAUPTRAHMEN Carbon MTB Race CRB
GABEL
Rock Shox Reba RL Tapered, 15 mm + PushLoc remote LO
KURBELSATZ Shimano XT Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano XT E2 / Shimano XTR Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano XT I-Spec Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M615 hydraulic disc brake, rotor 180/160 mm
RÄDER
ZTR Rapid 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Performance 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L)
HAUPTRAHMEN Carbon MTB Race CRB
GABEL
Rock Shox Reba RL Tapered, 15 mm
+ PushLoc remote LO
KURBELSATZ Shimano SLX Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano SLX E2 / Shimano XT Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano Deore I-Spec Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M615 hydraulic disc brake,
rotor 180/160 mm
RÄDER
ZTR Rapid 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Performance 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L)
3
4
MTB RACE CRB
3
XP 929 CRB
/ XP 927 CRB
4
3
4
HAUPTRAHMEN Carbon MTB Race CRB
GABEL
Rock Shox 30 Gold TK Tapered + PopLoc remote LO
KURBELSATZ Shimano FC-M625 Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano Deore E2 / Shimano SLX Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M395 hydraulic disc brake, rotor 180/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Race 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Performance 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L)
23

TECHNOLOGIE:
SUPERIOR
Dural-MTB-
Rahmen
MTB RACE
Alle unsere Dural-Rahmen sind aus der Legierung X6
gefertigt. Im Vergleich zur üblich verwendeten Legierung
Dural 6061 ist unsere Legierung X6 um 35% fester und
um 10 % leichter. Die Rohre des Rahmens sind sorgfältig
konzipiert, und zwar im Hinblick auf die Verteilung der
Belastung. Zur Verringerung des Gewichts des Rahmens
verwenden wir das sog. Multi-Butting-Verfahren (ein noch
ausgeklügelterer Prozess im Vergleich zu dem bisher
bekannten Bearbeitungsverfahren), das keine negativen
Folgen auf seine weiteren Eigenschaften wie Steifigkeit
und Festigkeit hat.
Das Formen der Rohre durch die Technologie Hydroforming ermöglicht, unsere
Dural-Rahmen genau nach unseren Vorstellungen ohne jedwede Kompromisse
zu entwerfen. Der auf jedes Rohr ausgeübte Druck ist unregelmäßig verteilt -
Hydroforming ermöglicht das variable Formen exakt gemäß den erforderlichen
Abmessungen.
Die für unsere Rahmen angewendeten fortgeschrittenen Technologien verleihen
diesen ein geringes Gewicht, Steifigkeit und Beständigkeit. Wir sind stolz darauf,
dass unsere Reihe aus Dural X6 die bestmögliche Variante im Verhältnis
Preis/Leistung ist.
25

XP 949 / XP 947 XP 919 / XP 917
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Rock Shox Reba RL Tapered, 15 mm + PushLoc remote LO
KURBELSATZ Shimano XT Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano XT D / Shimano XTR Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano XT I-Spec Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M615 hydraulic disc brake, rotor 180/160 mm
RÄDER
ZTR Rapid 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Performance 2.1“
GRÖSSEN 27.5“: 14“ (XS); 15.5“ (S); 17.5“ (M) /
29“: 17.5“ (M); 19“ (L); 21“ (XL)
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Rock Shox 30 Gold TK Tapered
+ PopLoc remote LO
KURBELSATZ Shimano SLX Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano Deore D / Shimano XT Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M395 hydraulic disc brake, rotor
180/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Race 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Performance 2.1“
GRÖSSEN 27.5“: 14“ (XS); 15.5“ (S); 17.5“ (M) /
29“: 17.5“ (M); 19“ (L); 21“ (XL)
MTB RACE
XP 909 / XP 907
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
SR Suntour Raidon RLR Air Tapered + remote LO
KURBELSATZ Shimano FC-M625 Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano Deore D / Shimano SLX Shadow GS
SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M395 hydraulic disc brake,
rotor 180/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Race 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Thunder Burt Performance 2.1“
GRÖSSE 27.5“: 14“ (XS); 15.5“ (S); 17.5“ (M) /
29“: 17.5“ (M); 19“ (L); 21“ (XL)
27

MTB RACE
FULL‐SUSPENSION
Reibungslos bedeutet schnell!
MTB RACE FS
Unsere voll abgefederten Modelle MTB RACE FS übernehmen
die Gene der Race Hardtails und fügen darüber hinaus
den Vorzug in Gestalt der effizienten hinteren Abfederung
mit ausgeklügelter Kinematik hinzu. Es ist lediglich Ihnen
überlassen, ob sie ihn für eine reibungslose, schnelle und
sichere Fahrt durch ein anspruchsvolles Gelände oder nur zur
Erhöhung des Fahrkomfort nutzen wollen.
MTB RACE FS HIGHLIGHTS:
Die durchdachte Kinematik, die den zusätzlichen SmartLink nutzt, gewährleistet
das optimale Gleichgewicht zwischen der effizienten Kraftübertragung vom Treten
und der Sensibilität bei Geländeunebenheiten. Die Position der einzelnen Bolzen
eliminiert ferner den Einfluss des Zuges der Kette und des Bremsens auf die
Charakteristik der Abfederung.
100mm (29”) / 120mm (27.5”) Hub beider Räder gewährleisten eine hervorragende
Traktion auch in anspruchsvollstem Gelände und hilft Ihnen, ihre bisherigen
Fahrlimits zu verschieben. Höherer Komfort und hiermit verbundene, geringere
Müdigkeit sind eine Selbstverständlichkeit.
Das Sperren der Abfederung vom Lenker aus ermöglicht, leicht und einfach auf
Änderungen des Geländes zu reagieren und sich hierbei zu 100 % auf die Fahrt und
auf die Leistung zu konzentrieren.
Die von den Race Hardtails ausgehende Geometrie bringt die optimale Fahrposition,
Stabilität und die einfache und genaue Beherrschung des Fahrrades.
29

TECHNOLOGIE:
Kinematik
Race Full-
Suspension
1 Konstanter Anti-Squat-
Parameter
Der Hauptbolzen, der sich in Höhe des
mittleren Kettenblattes befindet, gewährleistet
einen hohen Wert des Anti-Squat-Parameters
- der Abstand zwischen der Hinterradachse
und der Mitte des Tretlagers bleibt konstant.
Aufgrund dessen kommt es beim Treten
nicht zum unangenehmen “Ziehen” der
Kette, auch nicht bei einer Fahrt in wirklich
anspruchsvollem Gelände. Der Verlauf der
Abfederung unserer Modelle ist absolut
reibungslos, bietet einen hohen Fahrkomfort,
wobei Sie sich auf ihre Funktionalität unter
allen Bedingungen verlassen können.
2 Niedriges Umschaltverhältnis
Unsere Kinematik arbeitet unter Verwendung
eines verlängerten Dämpfers. Diese
Verlängerung verringert das Verhältnis
zwischen dem Hub des Hinterrades und
der Länge der Kolbenstange des Dämpfers.
Ein geringeres Verhältnis zwischen ihnen
verringert das Wirken der beim Pedalieren
auf den Dämpfer einwirkenden Kräfte und
ermöglicht die Verwendung eines niedrigeren
Drucks im Dämpfer. Der geringere Druck im
Dämpfer erhöht die Empfindlichkeit der hinteren
Abfederung. Das Ergebnis? Ihr Fahrrad filtert
reibungslos die Geländeunebenheiten und bietet
einen perfekten Fahrkomfort.
3 Superior Smart Link
Die Kraft von der Schwinge wird auf den Dämpfer
mithilfe des Elements Smart Link übertragen –
die Bewegung der Schwinge und des Dämpfers
ist fließender und verhindert das unerwünschte
“Sperren” des Dämpfers im letzten Drittel des
Hubs. Diese Lösung gestaltet die Funktion des
Dämpfers und die Nutzung des Hubs über seine
gesamte Länge effizienter.
MTB RACE FS
Ab der Saison 2014 beziehen wir in
unsere Modellreihe die voll abgefederten
MTB‐Rahmen aus Dural X6 - einem
Material ein, welches im Vergleich zu
herkömmlichen Legierungen um 35 %
fester und 10 % leichter ist. Dural X6
verleiht unseren Rahmen konkurrenzlose
Eigenschaften. Worauf wir jedoch bei den
neuen Rahmen noch stolzer sind, ist die
Kinematik. Machen Sie sich mit unserer
neuen Rahmenserie XF 2014 bekannt!
4
3
2
1
4 Leverage pivot
Die Position der Pivots ermöglicht die Platzierung
der Hinterradbremse in den inneren Teil des
Hinterbaues, wodurch der Hinterbau wesentlich
steifer ist. Und die Vorzüge für die Fahrt selbst?
Keine unangenehmen Vibrationen und Resonanzen
des Rahmens beim Bremsen.
31

XF 949 / XF 947
XF 919 / XF 917
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Rock Shox Reba RL Tapered, 15 mm + PushLoc remote LO
HINTERRADDÄMPFER Rock Shox Monarch XX+Xloc hydraulic remote LO
KURBELSATZ Shimano XT Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano XT D / Shimano XTR Shadow Plus GS
SCHALTHEBEL Shimano XT I-Spec Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M615 hydraulic disc brake, rotor 180/160 mm
RÄDER
ZTR Rapid 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M); 19“ (L)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L); 21“ (XL)
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Rock Shox Recon Gold TK Tapered, 15 mm
+ PushLoc remote LO
HINTERRADDÄMPFER Rock Shox Monarch XX+Xloc hydraulic remote LO
KURBELSATZ Shimano SLX Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano Deore D / Shimano XT Shadow Plus GS
SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M395 hydraulic disc brake,
rotor 180/160 mm
RÄDER
ZTR Rapid 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M); 19“ (L)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L); 21“ (XL)
MTB RACE FS
XF 909 / XF 907
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Rock Shox 30 Gold TK Tapered + PopLoc remote LO
HINTERRADDÄMPFER Rock Shox Monarch RL
KURBELSATZ Shimano FC-M625 Hollowtech II 38/24
UMWERFER F. / H. Shimano Deore D / Shimano SLX Shadow Plus GS
SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapid Fire Plus 2x10
BREMSEN F. / H. Shimano BL-M395 hydraulic disc brake, rotor 180/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Race 28H / ONE Race Ultralight
REIFEN Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25“
GRÖSSEN
27.5“: 15.5“ (S); 17.5“ (M); 19“ (L)
29“: 17.5“ (M); 19“ (L); 21“ (XL)
33

MTB TRAIL
FULL‐SUSPENSION
Herrscher der Berge
MTB TRAIL FS
Bei Superior sind wir begeisterte Fans jener Biker,
die gern verschiedenste Herausforderungen annehmen.
Die Herausforderungen verstehen wir in breiterem Kontext,
das nur im Sinne des Antretens gegen die Zeit und gegen
die Rivalen auf Marathon- und Cross-Country-Strecken.
Ein Beweis ist unsere Reihe vollabgefederter Räder MTB TRAIL.
Räder, die für Rider konzipiert sind, die das anspruchsvolle
und unzugängliche Terrain suchen.
CATEGORY HIGHLIGHTS:
Das Viergelenksystem der Abfederung mit 150 mm Hub ist die Garantie
exzellenter Fahreigenschaften auch in schwierigstem Gelände.
Die kürzere Geometrie des Rahmens mit höherem Lenker ermöglicht eine
spielend leichte Beherrschung des Rades.
Die ultraleichte C.Guide-Kettenführung beeindruckt durch ihr stilles Laufen
auch unter schwierigsten Bedingungen im Gelände. Sie hält die Kette in
der gewünschten Position auch dann, wenn Sie mit voller Geschwindigkeit
besonders steiniges Gelände überwinden.
Die hydraulischen Bremsen mit 180mm-Scheiben sind ausreichend stark und
zeigen beim Bremsen in langen Abfahrten keinerlei Ermüdungserscheinungen.
Sie können gewiss sein, dass Sie auch an den steilsten Hängen sicher anhalten.
35

TF 950
TF 930
HAUPTRAHMEN Aluminium 7005.T6 SuperLite
GABEL
DT Swiss EXM 150 Tapered RWS 15 mm axle
HINTERRADDÄMPFER DT Swiss M212 + remote lockout
KURBELSATZ Shimano XT FC-M780 Hollowtech II 42/32/24
UMWERFER F. / H. Shimano XT D / Shimano XTR Shadow SGS
SCHALTHEBEL Shimano XT Rapid Fire Plus 3x10
BREMSEN F. / H. Magura MT6 hydraulic disc brake, rotor 180/180 mm
RÄDER DT Swiss M480 / DT Swiss 350
REIFEN Schwalbe Nobby Nic Evo 26x2.25
GRÖSSEN
16“ (S); 18“ (M); 20“ (L)
HAUPTRAHMEN Aluminium 7005.T6 SuperLite
GABEL
Rock Shox Revelation RL Tapered, 15 mm axle
+ PushLoc
HINTERRADDÄMPFER DT Swiss M212 + remote lockout
KURBELSATZ Shimano FC-M552 42/32/24
UMWERFER F. / H. Shimano XT D / Shimano XT Shadow SGS
SCHALTHEBEL Shimano SLX Rapid fire Plus 3x10
BREMSEN F. / H. Shimano BR-M446 hydraulic disc brake,
rotor 180/180 mm
RÄDER DT Swiss M480 / DT Swiss 350
REIFEN Schwalbe Nobby Nic Evo 26x2.25
GRÖSSEN
16“ (S); 18“ (M); 20“ (L)
MTB TRAIL FS
TF 910
HAUPTRAHMEN Aluminium 7005.T6 SuperLite
GABEL
Rock Shox Sektor RL Tapered, 15 mm axle + PushLoc
HINTERRADDÄMPFER Rock Shox Monarch RL
KURBELSATZ Shimano FC-M552 42/32/24
UMWERFER F. / H. Shimano SLX D / Shimano SLX Shadow SGS
SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapid Fire Plus 3x10
BREMSEN F. / H. Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, rotor 180/180 mm
RÄDER Weinmann Taurus 2000 Disc Race 32H /
Shimano SLX HB-M678
REIFEN Schwalbe Nobby Nic Performance 26x2.25
GRÖSSEN
16“ (S); 18“ (M); 20“ (L)
37

MTB SPORT
Entspannen Sie bei viel SpaSS!
Bei Superior vergessen wir auch diejenigen von Ihnen
nicht, die aus reinem Vergnügen Rad fahren. All
jene, die nicht mit dem Rad fahren, um Rekordzeiten
zu erreichen, sondern eher die, die Freude an der
Bewegung an der frischen Luft in der Natur haben und
mit ihren Freunden genießen möchten. Die Tatsache,
dass Sie nicht mit Rennfahrerambitionen Rad fahren,
mindert allerdings nicht Ihre Ansprüche. Immer noch
brauchen Sie ein Fahrrad, welches leicht, beständig,
leicht beherrschbar ist und auch in anspruchsvollem
Gelände einen hohen Fahrkomfort bietet. Alle diese
Kriterien erfüllen unsere Modelle aus der Kategorie
MTB SPORT.
MTB SPORT
MTB SPORT HIGHLIGHTS:
Eine Geometrie des Rahmens für aufrechteres Sitzen und besseren
Komfort, leichte Beherrschung und guter Überblick über die
Fahrsituation vor Ihnen.
Federgabel mit 100 mm Travel für eine bequemere Fahrt.
Universelle, schnelle Reifen mit guter Haftung im Gelände und
geringem Rollwiderstand auf befestigten Wegen.
Die Reihe XC 800 ist in den Alternativen 29” und 27.5” verfügbar.
39

XC 829 / XC 827 XC 819 / XC 817
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 double butted
GABEL
SR Suntour XCR LO
KURBELSATZ Shimano Acera 44/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano Alivio 34.9 mm / Shimano Deore Shadow
SCHALTHEBEL Shimano Acera Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 180/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Schwalbe Smart Sam KevlarGuard 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
29“: 16“ (S); 18“ (M); 20“ (L); 22“ (XL)
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 double butted
GABEL
SR Suntour XCM HLO
KURBELSATZ Shimano FC-M371 44/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano Acera 34.9 mm / Shimano Deore Shadow
SCHALTHEBEL Shimano Altus Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 180/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Schwalbe Smart Sam KevlarGuard 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
29“: 16“ (S); 18“ (M); 20“ (L); 22“ (XL)
MTB SPORT
XC 809 / XC 807
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 double butted
GABEL
SR Suntour XCM HLO
KURBELSATZ Shimano FC-M311 42/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M190 34.9 mm / Shimano Alivio
SCHALTHEBEL Shimano SL-M310 Rapid Fire Plus 3x8
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 180/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Schwalbe Smart Sam KevlarGuard 2.1“
GRÖSSEN
27.5“: 14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
29“: 16“ (S); 18“ (M); 20“ (L); 22“ (XL)
41

XC 746
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCM HLO 26
KURBELSATZ Shimano FC-M311 42/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M190 31.8 mm / Shimano Acera
SCHALTHEBEL Shimano SL-M310 Rapid Fire Plus 3x8
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 26 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSEN
14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M); 20“ (L)
XC 726
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCT 26
KURBELSATZ Shimano FC-M131 42/34/24
UMWERFER F. / H. Shimano FD-TZ30 31.8 mm / Shimano Tourney TX55
SCHALTHEBEL Shimano ST-EF51 EZ Fire Plus 3x7
BREMSEN F. / H. Tektro Novela mechanic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 26 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSEN
14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M); 20“ (L)
MTB SPORT
XC 736
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCT V4 26
KURBELSATZ Shimano FC-M311 42/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M190 31.8 mm / Shimano Acera
SCHALTHEBEL Shimano SL-M310 Rapid Fire Plus 3x8
BREMSEN F. / H. Tektro Novela mechanic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 26 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSEN
14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M); 20“ (L)
XC 716
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCT 26
KURBELSATZ Shimano FC-M131 42/34/24
UMWERFER F. / H. Shimano FD-TZ30 31.8 mm / Shimano Tourney TX55
SCHALTHEBEL Shimano ST-EF51 EZ Fire Plus 3x7
BREMSEN F. / H. Saccon Alloy v-brake
RÄDER
Weinmann X-Star 19 26 32H / ONE KT QR
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSEN
14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M); 20“ (L)
XC 706
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCT 26
KURBELSATZ GW SMP4 42/34/24
UMWERFER F. / H. Shimano FD-TZ30 31.8 mm / Shimano Tourney TX55
SCHALTHEBEL Shimano SL-RS35 Revoshift 3x7
BREMSEN F. / H. Saccon Alloy v-brake
RÄDER
Weinmann X-Star 19 26 32H / ONE KT QR / ONE KT14G
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSEN
14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
43

MTB LADY
Ein anderer Blickwinkel
auf das Mountainbike
Nicht alle Frauen treten dem Rad mit den gleichen
Ambitionen entgegen, wie die meisten Männer. Sie
verspüren nicht das ständige Bedürfnis, gegen die Zeit
anzutreten und extrem sportliche Schussfahrten zu
absolvieren. Viele Frauen wollen einfach die Fahrt in
der Natur, bei schönem Sommerwetter genießen und
im Vergleich zu ihren männlichen Pendants hegen sie
bezüglich ihres Rades andere Erwartungen.
MTB LADY
MTB LADY HIGHLIGHTS:
Niedriges Rahmen-Oberrohr für das leichtere Besteigen und Absitzen.
Die kürzere Geometrie ermöglicht die leichte Beherrschung des Rades.
Der breitere, erhöhte Lenker verbessert erheblich das Gleichgewicht.
Weiche Gel-Sättel für maximalen Komfort, insbesondere für
Gelegenheitsfahrerinnen.
Unsere Serie MODO 800 ist in den Alternativen 29” und 27.5” verfügbar.
45

TECHNOLOGIE:
Made for
Women
Stets sind wir bemüht, solche Räder
zu entwerfen, welche die spezifischen
Bedürfnisse ihrer Benutzer reflektieren.
Ein gutes Beispiel ist die Modellreihe
Lady MTB. Frauen haben spezifische,
von den männlichen abweichende
Körperproportionen. Es ist klar, dass sich
Damenräder von den Herrenrädern nicht
nur vom Design der Aufkleber auf dem
Rahmen her unterscheiden.
1 Die speziellen Sättel sind im Hinblick auf
die unterschiedliche Frauenanatomie der
Sitzknochen entworfen.
2 Uns ist am Design gelegen – das Rad sollte
schön sein und zu einer Fahrt locken.
3 Der ergonomische, höhere Lenker mit
Griffen und Bremshebeln, die den kleineren
Handflächen der Frauen angepasst sind, sind
für die Fahrt sicherer, bequem und beugen
Schmerzen vor.
4 Die empfindlichen Federgabeln sind unter
Berücksichtigung des geringeren Gewichts der
Frauen konzipiert – die Komfortabfederung
erleichtert die Fahrt und bringt noch mehr
Spaß an der Fahrt.
1
2
5 Frauen haben gegenüber Männern
unterschiedliche Proportionen und
Bedürfnisse. Das Rahmen-Oberrohr ist
für das leichtere Besteigen und Absitzen
abgesenkt. Dadurch ist die Fahrt viel sicherer.
Wann immer Sie schnell (oder auch völlig
unerwartet) vom Rad absitzen wollen oder
müssen, müssen Sie keine Verletzung Ihrer
empfindlichen Stellen befürchten.
6 Die Reifen mit universellem Profil wälzen
sich reibungslos über den Asphalt ab und
bieten ausreichende Unterstützung auch in
anspruchsvollerem Gelände.
4
3
MODO 829 / MODO 827
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 double butted
GABEL
SR Suntour XCR LO
KURBELSATZ Shimano Acera 44/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano Alivio 34.9 mm / Shimano Deore Shadow
SCHALTHEBEL Shimano Acera Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Schwalbe Smart Sam KevlarGuard 1.75“ (29“)/2.1“ (27.5“)
GRÖSSEN
27.5“: 14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
29“: 16“ (S); 18“ (M)
MTB LADY
Sicherheit, Komfort, Beherrschbarkeit und
nicht zuletzt die Geometrie und Formung
der Rahmenrohre sind die Hauptelemente,
auf denen unsere Damenkollektion basiert.
6
5
47

MODO 819 / MODO 817
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 double butted
GABEL
SR Suntour XCM HLO
KURBELSATZ Shimano FC-M371 44/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano Acera 34.9 mm / Shimano Alivio
SCHALTHEBEL Shimano Altus Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN
Schwalbe Smart Sam KevlarGuard
1.75“ (29“)/2.1“ (27.5“)
GRÖSSEN
27.5“: 14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
29“: 16“ (S); 18“ (M)
MODO 746
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCM HLO 26
KURBELSATZ Shimano FC-M311 42/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M190 31.8 mm / Shimano Acera
SCHALTHEBEL Shimano SL-M310 Rapid Fire Plus 3x8
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 26 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSEN
14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
48
MTB LADY
MODO 809 / MODO 807
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 double butted
GABEL
SR Suntour XCM HLO
KURBELSATZ Shimano FC-M311 42/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M190 34.9 mm / Shimano Alivio
SCHALTHEBEL Shimano SL-M310 Rapid Fire Plus 3x8
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN
Schwalbe Smart Sam KevlarGuard
1.75“ (29“)/2.1“ (27.5“)
GRÖSSEN
27.5“: 14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
29“: 16“ (S); 18“ (M)
MODO 716
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCT 26
KURBELSATZ Shimano FC-M131 42/34/24
UMWERFER F. / H. Shimano FD-TZ30 31.8 mm / Shimano Tourney TX55
SCHALTHEBEL Shimano ST-EF51 EZ Fire Plus 3x7
BREMSEN F. / H. Saccon Alloy v-brake
RÄDER
Weinmann X-Star 19 26 32H / ONE KT QR
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSEN
14“ (XS); 16“ (S); 18“ (M)
49

ROAD RACE
Rasante Fahrt!
Die Fahrt auf einem Straßenfahrrad bringt mehr reine Freude an der
Geschwindigkeit als jedwede andere Kategorie der Bikes. Nichts gleicht dem
Sound der Reifen, wenn Sie mit voller Geschwindigkeit über ihre Lieblingsstraße
dahineilen und wissen, dass Sie das Rad voll unter Kontrolle haben. SUPERIOR
Straßenfahrräder sind so gestaltet, dass sie Ihnen das Erleben gerade dieser
Gefühle vermitteln. Unsere Rahmen sind daher für all diejenigen gedacht, die auf
der Suche nach zuverlässigen, leistungsorientierten Rädern sind. Dabei kommt es
nicht darauf an, ob Sie ein Straßenprofi oder ein leidenschaftlicher Biker sind, der in
seiner Freizeit Sport treibt.
Carbon oder Dural?
Die Wahl überlassen wir Ihnen! Ebenso wie die MTB-Modelle sind auch unsere
Straßenbikes in der Carbon- und Dural-Version verfügbar. Radfahrer, die keine
großen Beträge in die Vorzüge der Carbon-Rahmen investieren wollen, haben
die Möglichkeit auf den gleichen Konstruktionsprinzipien basierenden Dural-
Rennrahmen zu greifen. Unsere Straßenmodelle erfreuen durch ihr harmonisches
Design und ihr geringes Gewicht. Carbon-Modelle der Reihe ROAD RACE CARBON oder ihre aus Dural gefertigten
Pendants ROAD RACE? Entscheiden Sie selbst!
ROAD RACE
ROAD RACE HIGHLIGHTS:
Integriertes DTi: Die elektronische Schaltung wird immer populärer und erschwinglicher. Erwägen Sie, die
neueste elektronische Technologie des Schaltens auszuprobieren? Mit unseren Carbon-Rahmen ist dies kein
Problem.
Die aus Carbon gefertigte, tropfenförmig gestaltete Gabel zeichnet sich durch eine perfekte Aerodynamik aus,
die Sie noch mehr beschleunigt.
Die Innenführung der Seile erfreut durch das exakte Schalten bei jedem Wetter.
Die abgeschrägten Sitzstreben, das Sitzrohr und die Carbon-Gabel filtern unerwünschte Unebenheiten der
Fahroberfläche.
51

TECHNOLOGIE:
SUPERIOR Carbon-
StraSSenrahmen
1 Sitzstreben ohne Bremsen
Die Standardpositionierung der Hinterradbremse erfordert
ihre Befestigung an den Sitzstreben, was einen größeren
Materialverbrauch und ein größeres Gewicht zur Folge hat. Die
SUPERIOR Rahmen bieten eine elegantere Variante. Die Bremse ist an
den Kettenstreben befestigt, die von ihrem Wesen her ausreichend
fest sind und keine zusätzliche Versteifung verlangen. Diese Lösung
hat eine Gewichtseinsparung und die Verbesserung der Aerodynamik
des Rades zur Folge – die Bremse ist nämlich in dieser Position vor
dem Wind geschützt. Die Ausführung der Sitzstreben kann daher
subtiler sein, was zu einer Reduzierung des Rahmengewichts, seiner
besseren Aerodynamik und zu höherem Fahrkomfort führt.
Die SUPERIOR Carbon-Straßenrahmen haben die Gene eines reinen
Rennrades, ebenso wie die Rahmen der Kategorie MTB Race.
Die Leichtigkeit, die hohe Steifigkeit, die hervorragende Aerodynamik
und der exzellente Fahrkomfort sind die Schlüsselelemente
eines jeden Straßenrahmens höchster Qualität. Hand in Hand mit
diesen vier Eigenschaften muss auch die auf Rennen zugeschnittene
Geometrie entsprechen, deren grundlegendes Kriterium
das sichere Sitzen ist, durch welches der Biker das Rad in jeder
Fahrsituation voll unter Kontrolle hat.
Die hohe Steifigkeit, das geringe Gewicht und der minimale aerodynamische Widerstand
sind unsere Hauptkriterien bei der Entwicklung der Straßenmodelle SUPERIOR. Zugleich
denken wir daran, dass Sie ihre Fahrt genießen und mit einem Lächeln nach Hause
zurückkehren. Daher entwerfen wir die Bikes auch unter Berücksichtigung des Fahrkomforts.
Die abgeflachten Sitzstreben mit dem feinen Oberrohr gewährleisten eine bessere
Flexion des Sitzrohres, das aufgrund dessen Unebenheiten auf den Straßen zu absorbieren
vermag, die häufig nicht in einem ähnlich perfekten Zustand wie Ihr Rad sind. Die gleiche
Funktion erfüllt auch unsere ultraleichte Carbon-Gabel. Sie verleiht dem Rad nicht nur eine
hervorragende Aerodynamik und überträgt nicht nur perfekt die Impulse der Lenkung,
sondern ist zugleich so konzipiert, dass sie Unebenheiten absorbiert, wann immer sich die
Fahroberfläche verschlechtert.
Die Superior Carbon Rennrad-Rahmen CRB haben die strengsten Tests im Labor
der EFBe – Prüftechnik GmbH, mit Sitz in Deutschland, bestanden. Die EFBe ist
ein führendes Prüflabor für mechanische Prüfungen an Fahrradbauteilen. Rahmen
und Komponenten mit dem EFBe-Prüfsiegel bieten höchste Sicherheit. Mit der
Erfahrung von mehr als 15 Jahren Prüfstandsentwicklung und Test-Dienstleistung
hat EFBe internationale Fahrrad-Sicherheitsnormen mitgestaltet und zu EFBe
Standards weiter entwickelt. Erfahren Sie mehr unter www.efbe.de
3
4
2 Mechanische oder elektronische Schaltung?
Bevorzugen Sie die klassische, mechanische Schaltung oder sehen Sie die Zukunft in ihrer
elektronischen Variante? Diese Wahl überlassen wir Ihnen! Für welche der beiden Varianten
Sie sich auch entscheiden, Sie müssen keine Angst haben, dass das Design Ihres Fahrrades
negativ beeinflusst werden könnte. Unsere Straßenrahmen sind so gestaltet, dass sie
mit beiden Typen der Schaltung arbeiten. Die Batterie, die Verkabelung und das weitere
elektronische Zubehör können direkt im Rahmen
elegant versteckt werden.
1
3
2
5
4
3 Kraftübertragung
Das Tretlagergehäuse, das Oversize-Sitzrohr und das Rahmen-Unterrohr mit seinem großen
Durchmesser vereinen sich zu einer massiven, steifen Verbindung, welche die optimale
Übertragung der Kräfte vom Pedalieren auf die Vorwärtsbewegung garantiert.
4 Innenführung der Seilzüge
Die Straßenrahmen sind für die innenliegende Verlegung der Seilzüge konzipiert. Für manch
einen vielleicht ein geringfügiges Detail, jedoch aus unserer Sicht eine Lösung, die ein viel
reineres Design mit sich bringt. Die Technologie der Innenführung der Seilzüge hat auch ihre
praktischen Konsequenzen - sie verringert den Luftwiderstand, ebenso die Ansprüche an
die Wartung und den Service des Rades.
5 Carbon-Gabel
Die Carbon-Gabel absorbiert ausgezeichnet Geländeunebenheiten. Ihre tropfenförmige
Gestalt entwarfen wir im Hinblick auf die weitere Erhöhung der Aerodynamik des Rades
und der Fahrgeschwindigkeit.
53
ROAD RACE CRB

ROAD TEAM ELITE
ROAD TEAM ISSUE DI2
HAUPTRAHMEN Carbon Road Race CRB
GABEL
Full Carbon UD
KURBELSATZ
FSA Energy BB30 53x39T
UMWERFER F. / H. Shimano Ultegra 6800 / Shimano Ultegra 6800
SCHALTHEBEL Shimano Ultegra 6800 2x11
BREMSEN F. / H. Tektro R525/T740R DirectMount
RÄDER
DT Swiss R24 Spline
REIFEN
Schwalbe One V-Guard 700x23C
GRÖSSEN
50 (XS); 52 (S); 54 (M); 56 (L); 58 (XL)
HAUPTRAHMEN Carbon Road Race CRB
GABEL
Full Carbon UD
KURBELSATZ
FSA Energy BB30 53x39T
UMWERFER F. / H. Shimano Ultegra 6870 Di2 /
Shimano Ultegra 6870 Di2
SCHALTHEBEL Shimano Ultegra 6870 Di2 2x11
BREMSEN F. / H. Tektro R525/T740R DirectMount
RÄDER
DT Swiss R23 Spline
REIFEN
Schwalbe One V-Guard 700x23C
GRÖSSEN
50 (XS); 52 (S); 54 (M); 56 (L); 58 (XL)
3
4
3
4
3
4
ROAD TEAM COMP
HAUPTRAHMEN Carbon Road Race CRB
GABEL
Full Carbon UD
KURBELSATZ
FSA Omega Compact BB30 50x34T
UMWERFER F. / H. Shimano 105 5700 / Shimano 105 5701
SCHALTHEBEL Shimano 105 5700 2x10
BREMSEN F. / H. Tektro R525/T740R DirectMount
RÄDER
DT Swiss R24 Spline
REIFEN
Schwalbe Durano S RaceGuard 700x23C
GRÖSSEN
50 (XS); 52 (S); 54 (M); 56 (L); 58 (XL)
ROAD RACE CRB
55

ROAD ISSUE
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Carbon UD
KURBELSATZ
FSA Vero Compact 50x34T
UMWERFER F. / H. Shimano 105 5700 / Shimano 105 5701
SCHALTHEBEL Shimano 105 5700 2x10
BREMSEN F. / H. Tektro R312/R312
RÄDER
DT Swiss R24 Spline
REIFEN
Schwalbe Durano S RaceGuard 700x23C
GRÖSSEN
52 (S); 54 (M); 56 (L); 58 (XL)
ROAD ELITE
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Carbon UD
KURBELSATZ
FSA Vero Compact 50x34T
UMWERFER F. / H. Shimano Tiagra 4600 / Shimano Tiagra 4601
SCHALTHEBEL Shimano Tiagra 4600 2x10
BREMSEN F. / H. Tektro R312/R312
RÄDER
Weinmann Flyer Race 700C 32H / ONE KT Road QR
REIFEN
Schwalbe Lugano KevlarGuard 700x23C
GRÖSSEN
52 (S); 54 (M); 56 (L); 58 (XL)
ROAD COMP
HAUPTRAHMEN Alu X6 Ultralite
GABEL
Carbon UD
KURBELSATZ
FSA Tempo Compact 50x34T
UMWERFER F. / H. Shimano Claris 2400 / Shimano Claris 2400
SCHALTHEBEL Shimano Claris 2400 2x8
BREMSEN F. / H. Tektro R312/R312
RÄDER
Weinmann Flyer Race 700C 32H / ONE KT Road QR
REIFEN
Schwalbe Lugano KevlarGuard 700x23C
GRÖSSEN
52 (S); 54 (M); 56 (L); 58 (XL)
ROAD RACE
57

59
ROAD RACE

URBAN
Richtige Wahl für
Fahrten durch die Stadt
Das Motto für SUPERIOR Räder in der Kategorie
URBAN ist „Stadtmobilität“. Unsere Modelle
SPEED CITY sind sorgfältig so konstruiert,
dass sie zuverlässig beim tagtäglichen Fahren
zur Arbeit, zum Einkaufen, jedoch auch als
Freizeitsportrad dienlich sind. Unsere Modelle
SPEED CITY sind ein zuverlässiger Begleiter bei
jeder Fahrt im Stadtverkehr.
URBAN HIGHLIGHTS:
URBAN
Aufrechte Sitzposition für den guten Überblick über die
Fahrsituation vor Ihnen.
Kürzere Geometrie für die leichtere Beherrschung des Rades.
Hydraulische Scheibenbremsen für das sichere Anhalten bei
jedem Wetter.
Die Reflexstreifen an den Reifen erhöhen Ihre Sichtbarkeit im
Straßenverkehr.
61

SPEED CITY 600
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
Alloy rigid Light
KURBELSATZ Shimano FC-T551 Hollowtech II 48/36/26
UMWERFER F. / H. Shimano Deore 31.8 mm / Shimano XT Shadow SGS
SCHALTHEBEL Shimano Deore Rapid Fire Plus 3x10
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 700C 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Schwalbe Kojak 35-622
GRÖSSEN
19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
SPEED CITY 400
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
Alloy rigid Light
KURBELSATZ Shimano Acera 48/36/26
UMWERFER F. / H. Shimano Alivio 31.8 mm / Shimano Deore Shadow
SCHALTHEBEL Shimano Alivio Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 700C 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Impac StreetPac 42-622
GRÖSSEN
19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
SPEED CITY 300
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
Alloy rigid Light
KURBELSATZ Shimano FC-M371 48/36/26
UMWERFER F. / H. Shimano Altus 31.8 m / Shimano Alivio
SCHALTHEBEL Shimano Altus Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 700C 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Impac StreetPac 42-622
GRÖSSEN
19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
SPEED CITY 200
URBAN
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
Alloy rigid Light
KURBELSATZ Shimano FC-M311 48/38/28
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M191 31.8 mm / Shimano Acera
SCHALTHEBEL Shimano SL-M310 Rapid Fire Plus 3x8
BREMSEN F. / H. Tektro Novela mechanic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 700C 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN Impac StreetPac 42-622
GRÖSSEN
19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
63

CROSS SPORT
Echtes Universalrad
Das ideale Rad in dieser Kategorie muss in der Tat
universell sein. Die Cross-Modelle sind für Biker bestimmt,
die zu Hause nicht verschiedene Räder lagern wollen und
von ihrem Rad erwarten, dass es eine breite Spanne von
Fahrstilen zu bewältigen vermag – schnell auf Asphalt,
zuverlässig auf Schotter und zugleich imstande, auch
einige Abschnitte im Terrain zu absolvieren. Cross-
Räder müssen auf die Bestückung mit Fahrradtaschen
und Schutzblechen vorbereitet, komfortabel, schnell,
zuverlässig und preislich erschwinglich sein.
CROSS SPORT HIGHLIGHTS:
Der kurze, gestreckte Sitz, inspiriert durch unsere MTB-Sport-Modelle,
garantiert, dass die Beherrschbarkeit der RX Modelle präzise, einfach und
bequem ist.
Die 700xC-Universalreifen überraschen durch ihren geringen
Rollwiderstand auf Asphalt und durch die gute Spurtreue, sofern Sie sich
entschließen, den Asphaltweg zu verlassen und sich in das Gelände zu
begeben.
Die Reflexstreifen an den Reifen verbessern die Sichtbarkeit des Rades bei
schlechteren Sichtverhältnissen.
Die doppelwandigen Felgen garantieren die Widerstandsfähigkeit auch bei
einer Fahrt in anspruchsvollerem Gelände.
CROSS SPORT
65

RX 580 / 580L
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
SR Suntour NEX HLO
KURBELSATZ Shimano FC-M371 48/36/26
UMWERFER F. / H. Shimano Altus 31.8 m / Shimano Deore Shadow
SCHALTHEBEL Shimano Alivio Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro 855 Alloy v-brake+Saccon power modulator
RÄDER Weinmann X-Star 19 Sport 700C 32H /
Shimano FH-RM70
REIFEN Bohle Impac CrossPac 40-622
GRÖSSEN
16.5“ (S); 19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
16.5“L (S); 18“L (M)
RX 570 / 570L
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
SR Suntour NEX HLO
KURBELSATZ Shimano FC-M371 48/36/26
UMWERFER F. / H. Shimano Altus 31.8 mm / Shimano Alivio
SCHALTHEBEL Shimano ST-EF65 EZ Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro 855 Alloy v-brake+Saccon power modulator
RÄDER
Weinmann X-Star 19 Sport 700C 32H / Shimano FH-RM70
REIFEN Bohle Impac CrossPac 40-622
GRÖSSEN
16.5“ (S); 19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
16.5“L (S); 18“L (M)
CROSS SPORT
67

RX 540 / 540L
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
SR Suntour NEX MLO
KURBELSATZ Shimano FC-M371 48/36/26
UMWERFER F. / H. Shimano Altus 31.8 m / Shimano Acera
SCHALTHEBEL Shimano ST-EF65 EZ Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro 855 Alloy v-brake+Saccon power modulator
RÄDER Weinmann X-Star 19 Sport 700C 32H /
Shimano FH-RM70
REIFEN Bohle Impac CrossPac 40-622
GRÖSSEN
16.5“ (S); 19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
16.5“L (S); 18“L (M)
RX 520 / 520L
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
SR Suntour NEX MLO
KURBELSATZ Shimano FC-M131 48/38/28
UMWERFER F. / H. Shimano FD-TZ31 31.8 mm / Shimano Altus
SCHALTHEBEL Microshift TS50 3x7
BREMSEN F. / H. Saccon Alloy v-brake
RÄDER Weinmann X-Star 19 Sport 700C 32H /
ONE KT QR
REIFEN Bohle Impac CrossPac 40-622
GRÖSSEN
16.5“ (S); 19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
16.5“L (S); 18“L (M)
RX 530 / 530L
RX 510 / 510L
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
SR Suntour NEX MLO
KURBELSATZ Shimano FC-M171 48/38/28
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M191 31.8 mm / Shimano Acera
SCHALTHEBEL Shimano ST-EF65 EZ Fire Plus 3x8
BREMSEN F. / H. Tektro 855 Alloy v-brake+Saccon power modulator
RÄDER Weinmann X-Star 19 Sport 700C 32H /
Shimano HB-RM70 / Shimano FH-RM70
REIFEN Bohle Impac CrossPac 40-622
GRÖSSEN
16.5“ (S); 19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
16.5“L (S); 18“L (M)
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 Hydroforming
GABEL
Zoom 120 AMS
KURBELSATZ Shimano FC-M131 48/38/28
UMWERFER F. / H. Shimano FD-TZ31 31.8 mm / Shimano Altus
SCHALTHEBEL Shimano SL-RS35 Revoshift 3x7
BREMSEN F. / H. Saccon Alloy v-brake
RÄDER
Weinmann X-Star 19 Sport 700C 32H / ONE KT QR
REIFEN Bohle Impac CrossPac 40-622
GRÖSSEN
16.5“ (S); 19“ (L); 21“ (XL); 23“ (XXL)
16.5“L (S); 18“L (M)
CROSS SPORT
69

JUNIOR
Heute beginnt
das richtige Fahren
Mit dem Heranwachsen Ihrer Kinder verbessert sich auch ihr
radfahrerisches Können. Die Versuchung in entferntere Gefilde
aufzubrechen, neue Orte zu entdecken, Abenteuer zu erleben, wird immer
stärker. Es können Ausflüge mit den Eltern, Nachmittagsfahrten mit den
Mitschülern oder auch erste MTB-Rennen sein – in allen Fällen brauchen
Ihre Kinder jedoch ein Rad mit den gleichen Eigenschaften wie die Modelle
für Erwachsene. Räder, die leicht, einfach und zuverlässig zu schalten, sicher
zu bremsen sind und auch eine empfindliche Abfederungen bieten.
Die SUPERIOR Junior Modelle stehen in zwei Ausführungen zur Verfügung:
JUNIOR RACE - Fahrräder für Kinder, die das Radfahren bereits auf hohem Niveau beherrschen und
sportliche Ambitionen haben.
JUNIOR STARTER - Fahrräder für Kinder, die sich auf dem Rad noch nicht völlig sicher und ein sicheres,
gut aussehendes Fahrrad zu schätzen wissen, das ihnen, wann immer eine Stütze ist.
JUNIOR HIGHLIGHTS:
Das geringe Gewicht ist das charakteristische Element unserer Juniorräder.
Das Schaltsystem Shimano Revo Shift ist speziell für kleine kindliche Handflächen konstruiert,
wodurch das Fahrrad leicht beherrschbar und zuverlässig wird.
Die Fahrt ist aufgrund der Reifen mit geringem Rollwiderstand leichter und weniger anstrengend.
Die Kinder legen so problemlos längere Entfernungen zurück.
Alle Kinderfahrräder erfreuen durch sorgfältig konstruierte Komponenten, die der kindlichen
Anatomie gerecht werden.
JUNIOR
71

TEAM 26 TEAM 24
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6 double butted
GABEL
Rock Shox XC32 TK 26 + PopLoc remote LO
KURBELSATZ Shimano Acera 44/32/22
UMWERFER F. / H. Shimano Alivio 34.9 mm / Shimano Deore Shadow
SCHALTHEBEL Shimano Altus Rapid Fire Plus 3x9
BREMSEN F. / H. Tektro HDC-300 hydraulic disc brake 160/160 mm
RÄDER
Weinmann U28 Disc 26 32H / ONE KT Disc QR
REIFEN
Impac RidgePac 26x2.1“
GRÖSSE
13.0“ (XS)
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCT 24
KURBELSATZ Suntour CW-XCCT202-PB 22/32/42
UMWERFER F. / H. Shimano FD-M190 31.8 mm / Shimano Alivio
SCHALTHEBEL Shimano SL-RS47 Revoshift 3x8
BREMSEN F. / H. Shimano BR-M422
RÄDER Weinmann X-Star 19 Race 24 32H /
Shimano HB-RM70 / Shimano FH-RM70
REIFEN
Impac OutPac 24x2.0“
GRÖSSE 11.0“
TEAM 20
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL
Alloy rigid Superlight
KURBELSATZ
Prowheel 40T
UMWERFER F. / H. - / Shimano Tourney RD-FT35
SCHALTHEBEL Shimano SL-RS45 Revoshift 7
BREMSEN F. / H. Shimano BR-M422
RÄDER
Weinmann X-Star 19 Race 20 32H / ONE KT QR
REIFEN
Impac CrossPac 20x1.75“
GRÖSSE 9.0“
JUNIOR RACE
73

XC 24 PAINT
XC 20 PAINT
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL SR Suntour XCT 24
KURBELSATZ Suntour CW-XCCT202-PB 22/32/42
UMWERFER F. / H. Shimano FD-TY10 31.8 mm / Shimano Tourney TX35
SCHALTHEBEL Shimano SL-RS45 Revoshift 3x7
BREMSEN F. / H. Tektro 855 Alloy v-brake
RÄDER
Weinmann ZAC 20 24 32H / ONE KT QR
REIFEN
Impac CrossPac 24x2.0“
GRÖSSE 13.0“
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL
rigid
KURBELSATZ
Prowheel 40T
UMWERFER F. / H. - / Shimano Tourney RD-FT35
SCHALTHEBEL Shimano SL-RS35 Revoshift 6
BREMSEN F. / H. Tektro 855 Alloy v-brake
RÄDER
Weinmann ZAC 20 20 32H / ONE KT QR
REIFEN
Impac CrossPac 20x1.75“
GRÖSSE 11.0“
BLACK
BLUE
LIME
BLACK
BLUE
LIME
PURPLE
RED
WHITE
PURPLE
RED
WHITE
JUNIOR STARTER
75

KIDS
Erster Tritt in die Pedale
Die erste Fahrt auf dem Rad kann ich in eine Leidenschaft
für das ganze Leben verwandeln. Alle Eltern wünschen sich,
dass die Erfahrung ihrer Kinder mit dem Radfahren ab dem
ersten Tritt in die Pedale möglichst positiv ist. Der vorherige
Satz klingt beinahe wie eine Phrase, die Realität ist jedoch
weitaus komplizierter. Wir, die wir uns mit der Herstellung
der SUPERIOR Fahrräder befassen, sind uns wohl bewusst,
wie wichtig die ersten Erfahrungen unserer Kinder für ihr
künftiges Verhältnis zum Sport sind, und das Radfahren bildet
in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Der Konstruktion der
Kinderräder widmen wir daher die gleiche Sorgfalt wie der
Konstruktion der Räder für Erwachsene.
TEAM 16
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL
rigid
KURBELSATZ
Steel/Alloy 28T
BREMSEN F. / H. Shimano BR-M422 X-Type
RÄDER
Weinmann VP21 / KT Paralax alloy QR / Coaster brake
REIFEN
Shwalbe City Jet 16x1.95“
GRÖSSE 10,0“
KIDS HIGHLIGHTS:
Das geringe Gewicht ist das charakteristische Element unserer Räder für die
kleinsten Biker.
Alle Kinderfahrräder erfreuen durch sorgfältig konstruierte Komponenten, die
der kindlichen Anatomie gerecht werden.
Die Fahrt ist aufgrund der Reifen mit geringem Rollwiderstand leichter und
weniger anstrengend. Die Kinder können so längere Entfernungen zurücklegen.
Die Kettenschutz aus Kunststoff entspricht dem Design des Rades und schützt
die Bekleidung vor einem Hineinziehen in die Kette.
KIDS
77

HERO 16, PENGUIN 16 HERO 12, PENGUIN 12
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL
rigid
KURBELSATZ
Steel/Alloy 28T
BREMSEN F. / H. Saccon Alloy v-brake
RÄDER Weinmann VP21 /
KT Paralax alloy QR / Coaster brake
REIFEN
Impac StreetPac 16x1.75“
GRÖSSE 9.0“
HAUPTRAHMEN Aluminium 6061.T6
GABEL
rigid
KURBELSATZ
Steel/Alloy 28T
BREMSEN F. / H. Saccon Alloy v-brake
RÄDER Weinmann ZAC 20 / KT Paralax alloy QR /
KT 305R
REIFEN
Impac StreetPac 12X2.0“
GRÖSSE 8.0“
KIDS
79

IHRE OPTIMALE RAHMEN GRÖSSE
RahmengrösseN
MTB/cross/woman
Bezeichnung XS S M L XL XXL
Rahmengrösse 13”/14” 15.5”/16”/16.5”/16.5”L 17.5”/18”/18”L 19”/19.5”/20” 21”/21.5”/22” 23”
Empfohlene Fahrerhöhe 145-165 cm 160-170 cm 170-180 cm 180-190 cm 190-200 cm 195-205 cm
MEHR INFO
Weitere Informationen und alle Neuigkeiten auf
WWW.SUPERIORBIKES.EU
Die österreichischen Alpen mit ihrer atemberaubenden
Lage rund um Zell am Seeund Ischgl, waren im Juli
für 2 Wochen die Heimat unseres Fototeams.
Unser Fotograf Petr Slavik produzierte die brillianten
Aufnahmen, die Sie in unseremneuesten Katalog
entdecken können.
Einstellbare Bremshebel. Unsere
Kinderräder haben einstellbare Bremshebel
- ihre Einstellung genau nach der Größe
des Handtellers der Kinder ist ganz einfach.
Das Ergebnis ist dann das sichere und zuverlässige
Bremsen.
Air fork. Gabel mit Luftfederung ermöglicht
die Einstellung genau nach Ihrem Gewicht
und nach Ihrem Fahrstil. Die Luftfederung ist
extrem empfindlich und bequem.
Verstellbarer Vorbau ermöglicht die
genaue Wahl des Winkels und der Höhe des
Lenkers. - Sie verfügen so über eine breite
Skala der Möglichkeiten von der Einstellung
des für Sie idealen Sitzes.
Axialsteifigkeit. Oversize press fit PF30
Carbon Tretlager-Gehäuse mit einem
größeren Durchmesser verleiht unseren
Rahmen hohe Axialsteifigkeit. Im Vergleich
mit dem Einsatz eines standardmäßigen
Tretlager-Gehäuses handelt es sich um eine
wesentlich steifere und festere Lösung. Das
Press fit PF 30 Carbon Tretlager-Gehäuse
überträgt seine Energie in die Vorwärtsbewegung
ohne überflüssige Verluste.
Gleichzeitig wird das Gewicht reduziert.
Hinterrad Bremse auf Kettenstreben
erlaubt uns, die subtilen Sitzstreben ohne
die Verbindungsbrücke zu entwerfen.
Die subtilen Sitzstreben erhöhen den
Fahrkomfort durch die Minimierung der
Vibrationen von der Straße. Das Ergebnis ist
der leichtere Rahmen mit cleanem Design.
Gebogenes Sattelrohr. Das Sitzrohr ist
gebogen und hin zum Tretlagergehäuse
geschlossen. Es ermöglicht unseren Entwicklern
das Hinterrad so weit wie möglich
an das Tretlagergehäuse zu bringen und
das hintere Rahmendreieck zu verkürzen.
Die kürzere Geometrie des Rahmens
macht das Rad in scharfen Kurven besser
beherrschbar. Der kürzere Hinterbau erhöht
gleichzeitig die Steifigkeit und verbessert
bedeutend die Energieübertragung.
Durchgebogenes Rahmenrohr auf
unseren Damen- und Kinderrädern senkt
die Rahmenhöhe vom Boden und erhöht die
Sicherheit bei der Fahrt im Gelände. Man
braucht das Anstoßen des Schritts nicht zu
befürchten, wenn es nötig ist, plötzlich vom
Rad herunterzuspringen.
road
Bezeichnung XS S M L XL
Rahmengrösse 50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm
Empfohlene Fahrerhöhe 160-175 cm 170-180 cm 175-185 cm 180-190 cm 185-200cm
junior/kids
Bezeichnung 12" 16" 20" 24" 26“
Empfohlene Altersgruppe 2-3 Jahre 3-5 Jahre 4-9 Jahre 8-13 Jahre 10-16 Jahre
Empfohlene Fahrerhöhe 70-95 cm 85-110 cm 100-135 cm 130-155 cm 145-165 cm
Kompakte Gang-Schaltungen bieten einen
breiteren Umfang der Übersetzungen an,
was die beste Ausrüstung für die weniger
trainierten Radfahrer für die Fahrt in einem
hügeligen Terrain mit langen und anspruchsvollen
Steigungen ist.
Carbon-Seilführungen sind ein struktureller
Bestandteil des Rahmens. Weitere aus
der Reihe unserer technologischen „Kleinigkeiten“,
welche zur Gewichtssenkung
und Vereinfachung der Wartungsansprüche
beiträgt.
Carbon-Gabel macht das Fahrrad
leichter. Die Haupteigenschaft des
Carbon-Werkstoffs ist die Fähigkeit, die
Stöße aufzunehmen. Das Ergebnis ist so die
wesentlich weichere und bequemere Fahrt
im Vergleich mit der Duraluminium-Gabel.
Die Carbon-Gabel erhöht ebenfalls die
präzisere Lenkung.
Ergonomische Grips mit Gel oder Schaum
von Selle Royal bieten perfekten Fahrkomfort
für die alltägliche Fahrt.
Scheibenbremsen. Starke hochwertige
Scheibenbremsen gewähren eine hohe
Bremsleistung unter allen Wetterbedingungen.
Sensible Bremsen- Kontrolle mit
minimalen Wartungsansprüchen.
Double-butted tubes. Das überflüssige
Material ist aus den Rohren durch den
Double-Butting-Prozess entfernt. Diese
Technologie reduziert das Gewicht der Rohre
und sie erhöht gleichzeitig ihre Steifigkeit.
E-type direct-mount Umwerfer ist direkt
am Rahmen befestigt, was seine Montage
und Einstellung erleichtert. Diese Lösung
kennzeichnet sich durch präzisen und
einfachen Schaltgang, genauso wie durch
die effektive Gewichtseinsparung.
Auswahl von Grössen
Fahrerhöhe 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205
XS
S
MTB
M
CROSS
L
WOMAN
XL
XXL
XS
S
ROAD
M
L
XL
Umwerfer für die direkte Montage sind
direkt auf dem Rahmen befestigt, was ihre
leichte Montage und Einstellung ermöglicht.
Der Umwerfer überzeugt durch präzises
Schalten und geringem Gewicht.
Oversize Vorbau und Lenker mit einem
größeren Durchmesser sind stärker und
steifer, das Rad wird so besser beherrscht.
Integrierte Bremsen. Der besseren
Aerodynamik halber haben wir die Hinterrad-Bremse
auf die Kettenstreben platziert.
Diese Lösung verleiht dem Rad gleichzeitig
ein viel saubereres Aussehen, sie spart
gleichzeitig das Gewicht und Material auf
den Sitzstreben.
Remote lockout platziert auf dem Lenker,
ermöglicht die Gabel (oder auch den Dämpfer)
innerhalb von einer Sekunde zu sperren,
ohne den Lenker loslassen zu müssen. Auf
diese Weise haben Sie immer eine perfekte
Kontrolle über das Rad.
Innere Kabelführung. Sauberes Aussehen,
saubere Seile, längere Lebensdauer und
niedrigeres Gewicht. Die innere Kabelführung
schützt vor Schmutz und verlängert so
die Lebensdauer der Seile. Das Ergebnis ist
eine präzise Schaltung mit anspruchsloser
Wartung und auch besserer Optik des Rades.
Das Fehlen der Außenhüllen erbringt eine
zusätzliche Gewichstseinsparung.
Ready to city. Die eingebauten Halterungen
in unsere City/Cross Rahmen ermöglichen
eine schnelle und sichere Montage der
Schutzbleche, des Gepäckträgers und des
Seitenständers. Die Erweiterung des vielfachen
Einsatzes Ihres Fahrrades ist jetzt eine
Frage von wenigen Minuten.
Post Mount Bremsbügel im hinteren
Rahmendreieck auf massiven Kettenstreben
platziert, reduziert die Stöße beim Bremsen,
welche auf die Sitzstreben übertragen
werden - er eliminiert so die unerwünschten
Vibrationen beim Bremsen. Diese Lösung
erfordert keinen Adapter und stärkt die
Verbindung zwischen den Sitzstreben.
Speed lockout ermöglicht leichte und
schnelle Sperrung der gefederten Gabel. Die
Federung können Sie immer dann sperren,
bei Antritt aus dem Sattel - bei der Fahrt
bergauf oder beim Sprint - und Sie werden
durch das unangenehme „Schaukeln“ nicht
beschränkt.
ISPEC Befestigungssystem ermöglicht die
Montage von Brems-und Schalthebel auf
einer Schelle, das spart Platz am Lenker
und ergibt ein sauberes Erscheinungsbild.
Die ISPEC Lösung spart Gewicht indem zwei
zusätzliche Schellen eingespart werden
können.
Komfort und Sicherheit. Unsere abgefederten
24“-Gabeln mit der extrem weichen
Feder sind auch bei der Belastung durch ein
leichtes Kind empfindlich. Die Gabeln sind
sehr leicht einstellbar.
V-Bremse. Einfaches, verlässiges und
sicheres Bremsen für die Kinder, welche
schon genügend groß und erfahren sind,
um die Radgeschwindigkeit mittels der
Bremshebel am Lenker zu korrigieren.
Schlauchlose Felgen ermöglichen die
Montage der schlauchlosen Reifen, welche
zum Aufpumpen auf niedrigeren Druck
entworfen sind. Das Ergebnis ist eine
bessere Haftung des Rads im Terrain und
ein niedrigerer Rollwiderstand. Darüber
hinaus sparen Sie Gewicht und reduzieren
das Risiko einer Reifenpanne im Vergleich zu
Standard-Schlauch und Reifensystemen.
Leichte starre Gabel spart ca. 1kg im
Vergleich mit standardmäßigen Federgabeln
und das Fahrverhalten ist erkennbar mehr
dynamisch.
Konisches Steuerrohr. Das Steuerrohr
verjüngt sich von 1.5“ (unten) auf 1-1/8“
(oben) . Diese Bauweise garantiert einen
optimalen Mix aus hoher Steifigkeit und
geringem Gewicht des Rahmens. Diese
Lösung bringt einen extrem steifen Rahmen
mit einer hervorragenden Kraftübertragung,
einer präzisen Beherrschung mit sofortiger
Reaktion auf die Lenkung.
Fahrerhöhe 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165
12"
16"
KIDS
20"
JUNIOR
24“
26“
Die Tabelle dient nur als Orientierungshilfe. Bei der Auswahl der richtigen Rahmengröße ist Ihnen der autorisierte Superior-Fachhändler gerne behilflich.
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Der Hersteller behält sich Änderungen der Ausstattung jederzeit vor.
Irrtümer und Druckfehler vorbehalten.
Damen-Design. Die Räder sind speziell für
Frauen mit Rücksicht auf die spezifische
Damen-Proportionen entworfen. Sie können
sich auf ihre leichte und sichere Beherrschung
des Rades verlassen. Die Formgestaltung
der Rahmenrohre unserer
Damenmodelle erleichtert gleichzeitig das
Aufsteigen und Absteigen vom Rad.
Di2 specific Seilführung und die
Befestigung der Batterie in der Sattelstütze
ermöglicht eine ästhetische Montage der
elektronischen Schaltung. Ihr Rad wird
so sein super cleanes Design auch unter
Verwendung der neuesten Schalttechnologie
beibehalten.
2x10 Antrieb. Mehr Gänge führen nicht
notwendigerweise zu einem verbesserten
Fahrverhalten. Im Vergleich mit der traditionellen
Lösung 3x9 gewährt die Lösung 2x10
immer vollen Umfang der nutzbaren Gänge.
Sie spart darüber hinaus das Gewicht und
erleichtert das Schalten, was Sie besonders
im komplizierten Terrain schätzen werden.
8-Gang-Schaltung ist zuverlässig,
langlebig und erfordert minimalen
Wartungsaufwand.
9-Gang-Schaltung orientiert sich auf
einen breiteren Umfang der Übersetzungen,
mit denen Sie in allen Gelände-Varianten
fahren können.
12x142 Steckachse ist um 35% steifer als
das klassische Ausfallende. Das Ergebnis
ist die maximale effektive Übertragung der
Energie von Pedale in die Vorwärtsbewegung
und die präzise Lenkung.
Präzise Beherrschung. Die Gabel, das
konifizierte Steuerrohr und die 15mm
VR-Steckachse garantieren noch präzisere
und sicherere Radbeherrschung.