Der ICx - Schienenfahrzeugtagung Graz
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Das Migrationskonzept wird bestimmt durch 3 Faktoren<br />
Rahmenbedingungen für die Migrationsstrategie <strong>ICx</strong><br />
Neue Infrastruktur<br />
Ersatz Altfahrzeuge<br />
Umstellung korridorweise<br />
Netz ICE 1 / 2 – Nachfolger:<br />
Ablösung Altfahrzeuge:<br />
Beispiele für Fv-Korridore:<br />
Y-Trasse<br />
nach 2025<br />
IC<br />
Bis ca. 2020<br />
Rhein/Main –<br />
Rhein/Neckar<br />
nach 2025<br />
VDE 8.2<br />
2016<br />
VDE 8.1<br />
2018<br />
ICE 1<br />
Bis 2023<br />
Karlsruhe-<br />
Basel<br />
nach 2020<br />
Stuttgart 21-Ulm<br />
nach 2020<br />
Umstellungstermine (beispielhaft):<br />
Dez. 2017: ICE T-Linie Hamburg –<br />
Berlin – München<br />
ICE 2<br />
Bis 2025<br />
Parallel verlaufende Linien sollen –<br />
soweit möglich – gemeinsam<br />
umgestellt werden<br />
nach 2020: IC-/ ICE 1-Linien über<br />
Stuttgart – Wendlingen – Ulm<br />
Deutsche Bahn AG, Projektleitung <strong>ICx</strong>, TEF 1(X), 19.04.2013<br />
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