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Endergebnis - Schotter-Cup

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Gesamtergebnis<br />

43. ADAC-Roland-Rallye<br />

Nordhäuser MSC e. V. im ADAC<br />

Reg.-Nr.:104/13<br />

Gestartete Teilnehmer: 73 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 19 27. April 2013<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 Gesamt<br />

Start<br />

Nr.<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

1<br />

76 1 KECK, Rainer * Olfen<br />

1 HAB, Stefan * Olfen<br />

2<br />

75 1 RÖYHKIÖ, Tero * Ylöjärvi<br />

1 HALLIA, Timo * Ikaalainen<br />

3<br />

72 2 NEIDHARDT, Patrick * Schnellmannshausen<br />

2 MESSERSCHMIDT, Peter * Brotterode<br />

4<br />

70 2 FRÖHLICH, Mathias * Bad Lauterberg<br />

2 SMIDT, Thomas * Herzberg am Harz<br />

5<br />

41 3 KILB, Sascha * Idstein<br />

1 STEPPAN, Andrea * Idstein<br />

6<br />

71 4 KAN, Lazar * Berlin<br />

3 PLATZ, Falkmar * Wittenberg<br />

7 MC Grünhain #BIC1073227<br />

40 5 MUSCHIOL, Mark * Chemnitz<br />

2 MUNKWITZ, Kerstin * Bad Schmiedeberg<br />

8 Ulmer Motorsport Club e.V. im DMV #BIC1026735<br />

56 3 DAMM, Siegfried * Ulm<br />

1 DAMM, Petra * Ulm<br />

9<br />

68 1 PYRHÖNEN, Pasi * Sälinkää<br />

1 KANNINEN, Veikko * Vakkola<br />

42 10 MSC Emmersdorf #SNC 1001495<br />

6 WEILEDER, Rudi * Osterhofen<br />

3 WEILEDER, Simone * Osterhofen<br />

39 11 7 KNÜPFER, Bernd * Rückersdorf<br />

4 HERZIG, Daniel * Neukirchen/E.<br />

43 12 Taunus-Racing-Team #BNC1063299<br />

8 SCHNEIDER, Norbert * Weilrod<br />

5 GENTHE, Markus * Weilrod<br />

65 13 1 KRIEGESKOTTE, Uwe * Hagen<br />

1 SACK, Holger * Hagen<br />

26 14 2 BRAUN, Klaus * Geroldsgrün<br />

1 MORGENROTH, Mareen * Untersiemau<br />

38 15 MSC Pößneck #BNC1049470<br />

9 KLETT, Sebastian * Gössitz<br />

6 SEBESTA, Renè * Ranis<br />

28 16 4 GRUBE, Michael * Eggstedt<br />

1 KROLL, Jens * Eggstedt<br />

63 17 3 LEIß, Björn * Essen<br />

2 WÖLLERT, Johannes * Meuro<br />

7 18 RSG Mosbach #BNC1148994<br />

4 DEUßING, Marius * Ruhla<br />

1 ERMEL, Toni * Ruhla<br />

59 19 5 THOMAS, Ingo * Ruhla<br />

2 KÖTH, Sascha * Ruhla<br />

50 20<br />

10 LEUE, Andreas * Schöneiche<br />

1 GUTEWORT, Tobias * Luth. Wittenberg<br />

35 21<br />

11 STERK, Felix * Schlier<br />

7 BERZ, Tim * Bischofroda<br />

61 22 6 PESCHIK, Dustin * Wutha-Farnroda<br />

3 GROß, Patrick * Wutha-Farnroda<br />

64 23 5 WINNEN, Michael * Hagen<br />

3 SERNECKI, Miron * Hagen<br />

67 24 7 REINIKAINEN, Petri * Hyvinkää<br />

1 POLLARI, Jukka * Hof<br />

51 25<br />

12 FRITSCH, Hagen * Cursdorf<br />

2 LUTHARDT, Martin * Neuhaus<br />

49 26<br />

13 SCHMIDT, Ralf * Holle<br />

3 SCHMIDT, Benjamin * Holle<br />

34 27 MSC Wittenberg #BIC1001837<br />

14 ZISCHKALE, Frank * Wittenberg<br />

8 SPENNEMANN, Nico * Wittenberg<br />

6 28 UMC Ulm e.V. im DMV, #BNC 1026735<br />

6 SCHERER, Patrick * Ulm<br />

2 DAMM, Heike * Ulm<br />

18 29 MC Grünhain #BIC1073227<br />

8 GLÄß, Mirko * Zwönitz<br />

1 ERNST, Markus * Grünhain-Beierfeld<br />

31 30 UMC Ulm #BNC1026735<br />

15 HEPP, Stefan * Ulm<br />

9 SPINDLER, Michaela * Erbach<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

Mitsubishi Lancer Evo 9<br />

IC1059509<br />

IC1061072<br />

Mitsubishi Lancer EVO 8<br />

NC352621<br />

IC34619878<br />

Audi A4 Quattro Turbo<br />

NA1104524<br />

NA1135107<br />

MITSUBISHI Lancer EVO 7<br />

NA1133283<br />

NC317779<br />

BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />

NC350202<br />

NC350204<br />

Mitsubishi Lancer EVO 9<br />

IC1103018<br />

IC1080054<br />

Renault Clio Ragnotti<br />

IC1078398<br />

NA1115653<br />

Audi 80 Quattro<br />

NC1052513<br />

NC1052496<br />

Subaru Impreza WRX Sti<br />

IC22959058<br />

IC21907894<br />

BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />

NC355002<br />

NC355001<br />

Opel Astra GSI 16V<br />

NC354029<br />

IC1080073<br />

BMW 318is E30<br />

IC1052698<br />

NC350177<br />

Subaru Impreza<br />

NC349035<br />

NC352069<br />

Opel Vectra 4x4<br />

NC1104703<br />

NC1104703<br />

BMW 318is E30<br />

IC1109880<br />

IC1046714<br />

Opel Corsa A 1.6<br />

NC1061195<br />

NC351580<br />

Mazda 323 GTX<br />

IC1075493<br />

NA1115593<br />

VW Golf II GTi<br />

NC354031<br />

NC354030<br />

Opel Astra GSI 16V<br />

NC354051<br />

NC354050<br />

Volvo 940 VOC<br />

IC1043332<br />

NC354005<br />

BMW 318is<br />

NA1138509<br />

NC352000<br />

VW Golf II<br />

NA1143046<br />

NC352633<br />

Mitsubishi Lancer Evo 9<br />

IC1035278<br />

NC349015<br />

Mercedes Ben 190 16V<br />

NC352620<br />

NA1137880<br />

Volvo 244 VOC<br />

NA1057481<br />

NA1121267<br />

Volvo 740 VOC<br />

IC1050722<br />

NC352632<br />

BMW 318is E30<br />

NC354022<br />

NC354023<br />

BMW 316i<br />

NC1125099<br />

NC1133434<br />

Nissan Micra 1.3<br />

NC354046<br />

NC352624<br />

Volkswagen Golf 2<br />

NC348066<br />

NC348065<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

N<br />

3A<br />

H<br />

16<br />

N<br />

3A<br />

H<br />

16<br />

N<br />

8<br />

N<br />

3A<br />

N<br />

8<br />

H<br />

14<br />

C<br />

28<br />

N<br />

8<br />

N<br />

8<br />

N<br />

8<br />

G<br />

21<br />

G<br />

19<br />

N<br />

8<br />

H<br />

13<br />

G<br />

21<br />

G<br />

18<br />

H<br />

14<br />

N<br />

3B<br />

N<br />

8<br />

H<br />

14<br />

G<br />

21<br />

H<br />

15<br />

N<br />

3B<br />

N<br />

3B<br />

N<br />

8<br />

G<br />

18<br />

H<br />

12<br />

N<br />

8<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

2<br />

-<br />

164,70<br />

3<br />

-<br />

172,20<br />

4<br />

-<br />

179,10<br />

8<br />

-<br />

189,70<br />

11<br />

-<br />

190,10<br />

9<br />

-<br />

189,80<br />

12<br />

-<br />

192,80<br />

14<br />

-<br />

194,80<br />

5<br />

-<br />

183,00<br />

17<br />

-<br />

199,00<br />

13<br />

-<br />

194,40<br />

19<br />

-<br />

199,60<br />

28<br />

-<br />

205,00<br />

18<br />

-<br />

199,40<br />

30<br />

-<br />

206,90<br />

26<br />

-<br />

204,70<br />

29<br />

-<br />

206,40<br />

16<br />

-<br />

197,40<br />

40<br />

-<br />

211,20<br />

25<br />

-<br />

203,50<br />

44<br />

-<br />

213,60<br />

45<br />

-<br />

213,80<br />

42<br />

-<br />

212,40<br />

27<br />

-<br />

204,80<br />

31<br />

-<br />

207,40<br />

39<br />

-<br />

211,10<br />

32<br />

-<br />

208,10<br />

35<br />

-<br />

208,40<br />

38<br />

-<br />

211,00<br />

46<br />

-<br />

216,20<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

3<br />

-<br />

248,00<br />

2<br />

-<br />

247,60<br />

4<br />

-<br />

267,60<br />

5<br />

-<br />

269,50<br />

12<br />

-<br />

283,00<br />

6<br />

-<br />

272,10<br />

8<br />

-<br />

276,40<br />

9<br />

-<br />

277,60<br />

14<br />

-<br />

283,70<br />

16<br />

-<br />

288,00<br />

10<br />

-<br />

282,50<br />

22<br />

-<br />

297,50<br />

15<br />

-<br />

283,80<br />

24<br />

-<br />

298,10<br />

20<br />

-<br />

295,10<br />

25<br />

-<br />

299,40<br />

23<br />

-<br />

297,60<br />

30<br />

-<br />

306,10<br />

29<br />

-<br />

303,90<br />

38<br />

-<br />

314,30<br />

31<br />

-<br />

307,40<br />

33<br />

-<br />

308,30<br />

28<br />

-<br />

301,50<br />

21<br />

-<br />

295,50<br />

36<br />

-<br />

311,40<br />

34<br />

-<br />

310,70<br />

26<br />

-<br />

300,30<br />

37<br />

-<br />

312,20<br />

40<br />

-<br />

317,20<br />

53<br />

-<br />

331,30<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

1<br />

-<br />

216,80<br />

3<br />

-<br />

217,00<br />

8<br />

-<br />

229,70<br />

4<br />

-<br />

221,70<br />

5<br />

-<br />

224,30<br />

13<br />

-<br />

233,10<br />

9<br />

-<br />

230,20<br />

14<br />

-<br />

233,60<br />

31<br />

-<br />

247,60<br />

6<br />

-<br />

227,10<br />

19<br />

-<br />

235,60<br />

17<br />

-<br />

235,00<br />

20<br />

-<br />

236,60<br />

15<br />

-<br />

234,30<br />

18<br />

-<br />

235,20<br />

21<br />

-<br />

238,00<br />

25<br />

-<br />

243,60<br />

27<br />

-<br />

246,10<br />

23<br />

-<br />

242,60<br />

26<br />

-<br />

244,80<br />

38<br />

-<br />

251,40<br />

33<br />

-<br />

247,90<br />

35<br />

-<br />

249,30<br />

57<br />

-<br />

269,70<br />

37<br />

-<br />

251,20<br />

42<br />

-<br />

257,10<br />

59<br />

-<br />

286,00<br />

47<br />

-<br />

259,50<br />

46<br />

-<br />

259,10<br />

28<br />

-<br />

247,10<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

1<br />

-<br />

165,30<br />

2<br />

-<br />

165,80<br />

4<br />

-<br />

181,20<br />

5<br />

-<br />

183,90<br />

6<br />

-<br />

186,10<br />

8<br />

-<br />

187,10<br />

13<br />

-<br />

194,70<br />

8<br />

-<br />

187,10<br />

3<br />

-<br />

180,70<br />

10<br />

-<br />

190,30<br />

7<br />

-<br />

186,90<br />

11<br />

-<br />

190,80<br />

16<br />

-<br />

196,70<br />

21<br />

-<br />

198,80<br />

20<br />

-<br />

198,60<br />

22<br />

-<br />

199,10<br />

26<br />

-<br />

205,20<br />

12<br />

-<br />

193,30<br />

34<br />

-<br />

213,20<br />

15<br />

-<br />

196,50<br />

18<br />

-<br />

197,70<br />

28<br />

-<br />

207,50<br />

32<br />

-<br />

212,40<br />

30<br />

-<br />

208,90<br />

33<br />

-<br />

212,90<br />

27<br />

-<br />

206,50<br />

23<br />

-<br />

199,80<br />

31<br />

-<br />

209,90<br />

29<br />

-<br />

207,70<br />

35<br />

-<br />

216,60<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

1<br />

-<br />

249,80<br />

14<br />

-<br />

287,90<br />

3<br />

-<br />

269,60<br />

4<br />

-<br />

271,00<br />

11<br />

-<br />

285,80<br />

2<br />

-<br />

266,70<br />

6<br />

-<br />

276,80<br />

7<br />

-<br />

277,30<br />

5<br />

-<br />

275,60<br />

9<br />

-<br />

281,30<br />

8<br />

-<br />

278,10<br />

13<br />

-<br />

287,80<br />

10<br />

-<br />

285,00<br />

15<br />

-<br />

290,30<br />

22<br />

-<br />

297,30<br />

20<br />

-<br />

293,20<br />

16<br />

-<br />

290,60<br />

28<br />

-<br />

304,40<br />

17<br />

-<br />

291,20<br />

28<br />

-<br />

304,40<br />

24<br />

-<br />

299,10<br />

27<br />

-<br />

302,00<br />

25<br />

-<br />

300,20<br />

21<br />

-<br />

296,80<br />

32<br />

-<br />

310,40<br />

31<br />

-<br />

308,30<br />

30<br />

-<br />

305,90<br />

37<br />

-<br />

315,40<br />

33<br />

-<br />

313,20<br />

36<br />

-<br />

315,30<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

1<br />

-<br />

211,20<br />

27<br />

-<br />

243,20<br />

6<br />

-<br />

224,70<br />

4<br />

-<br />

220,70<br />

2<br />

-<br />

217,40<br />

28<br />

-<br />

243,30<br />

5<br />

-<br />

223,00<br />

8<br />

-<br />

227,60<br />

13<br />

-<br />

233,20<br />

3<br />

-<br />

219,80<br />

11<br />

-<br />

231,50<br />

7<br />

-<br />

226,10<br />

9<br />

-<br />

229,70<br />

15<br />

-<br />

233,80<br />

10<br />

-<br />

229,80<br />

20<br />

-<br />

237,40<br />

14<br />

-<br />

233,50<br />

22<br />

-<br />

238,80<br />

12<br />

-<br />

232,60<br />

18<br />

-<br />

235,50<br />

21<br />

-<br />

238,60<br />

17<br />

-<br />

235,00<br />

24<br />

-<br />

242,70<br />

37<br />

-<br />

251,90<br />

23<br />

-<br />

241,00<br />

32<br />

-<br />

247,10<br />

29<br />

-<br />

244,90<br />

34<br />

-<br />

248,50<br />

36<br />

-<br />

251,60<br />

16<br />

-<br />

234,40<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS:hh]<br />

1255,80<br />

-<br />

00:20:55:80<br />

1333,70<br />

-<br />

00:22:13:70<br />

1351,90<br />

-<br />

00:22:31:90<br />

1356,50<br />

-<br />

00:22:36:50<br />

1386,70<br />

-<br />

00:23:06:70<br />

1392,10<br />

-<br />

00:23:12:10<br />

1393,90<br />

-<br />

00:23:13:90<br />

1398,00<br />

-<br />

00:23:18:00<br />

1403,80<br />

-<br />

00:23:23:80<br />

1405,50<br />

-<br />

00:23:25:50<br />

1409,00<br />

-<br />

00:23:29:00<br />

1436,80<br />

-<br />

00:23:56:80<br />

1436,80<br />

-<br />

00:23:56:80<br />

1454,70<br />

-<br />

00:24:14:70<br />

1462,90<br />

-<br />

00:24:22:90<br />

1471,80<br />

-<br />

00:24:31:80<br />

1476,90<br />

-<br />

00:24:36:90<br />

1486,10<br />

-<br />

00:24:46:10<br />

1494,70<br />

-<br />

00:24:54:70<br />

1499,00<br />

-<br />

00:24:59:00<br />

1507,80<br />

-<br />

00:25:07:80<br />

1514,50<br />

-<br />

00:25:14:50<br />

1518,50<br />

-<br />

00:25:18:50<br />

1527,60<br />

-<br />

00:25:27:60<br />

1534,30<br />

-<br />

00:25:34:30<br />

1540,80<br />

-<br />

00:25:40:80<br />

1545,00<br />

-<br />

00:25:45:00<br />

1553,90<br />

-<br />

00:25:53:90<br />

1559,80<br />

-<br />

00:25:59:80<br />

1560,90<br />

-<br />

00:26:00:90<br />

Starter Kl.<br />

Rückstand<br />

[ssss:hh]<br />

3<br />

0,00<br />

4<br />

77,90<br />

3<br />

96,10<br />

4<br />

100,70<br />

18<br />

130,90<br />

3<br />

136,30<br />

18<br />

138,10<br />

5<br />

142,20<br />

2<br />

148,00<br />

18<br />

149,70<br />

18<br />

153,20<br />

18<br />

181,00<br />

3<br />

181,00<br />

7<br />

198,90<br />

18<br />

207,10<br />

3<br />

216,00<br />

3<br />

221,10<br />

4<br />

230,30<br />

5<br />

238,90<br />

8<br />

243,20<br />

18<br />

252,00<br />

5<br />

258,70<br />

3<br />

262,70<br />

3<br />

271,80<br />

8<br />

278,50<br />

8<br />

285,00<br />

18<br />

289,20<br />

4<br />

298,10<br />

5<br />

304,00<br />

18<br />

305,10<br />

Auswertung im Motorsport<br />

Gerhard Kaplan *** Fünftenweg 1 *** 34613 Schwalmstadt<br />

Tel.: (0 66 91) 92 90 20 *** eMail: IBK-ZIG@t-online.de<br />

Seite 1


Gesamtergebnis<br />

43. ADAC-Roland-Rallye<br />

Nordhäuser MSC e. V. im ADAC<br />

Reg.-Nr.:104/13<br />

Gestartete Teilnehmer: 73 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 19 27. April 2013<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 Gesamt<br />

Start<br />

Nr.<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

48 31 ADAC Ostwestfalen-Lippe #BIC1115218<br />

16 MUSHOLT, Philipp * Herzebrock<br />

4 SEEL, Florian * Wolfrath<br />

36 32<br />

17 LAUN, Stefan * Saalfeld<br />

10 STÜTZER, Christian * Treffurt<br />

22 33 MSC Wülfrath e.V. #BNC1126160<br />

7 STAUFFENBERG, Guido * Wülfrath<br />

2 SCHRÖDER, Julia * Wülfrath<br />

52 34<br />

18 NOLL, Jürgen * Gütersloh<br />

5 NOLL, Linus * Gütersloh<br />

25 35 8 OELSZNER, Markus * Lauterbach<br />

3 RIETDORF, Jörg * Bischofroda<br />

12 36 MSC Emstal #<br />

19 SCHWARZ, Philip * Wolfhagen<br />

1 DÖHNE, Jana * Wolfhagen<br />

19 37 Chemnitzer AMC e.V. im ADMV # BIC1047846<br />

9 BORNSCHIER, Andy * Flößberg<br />

2 RECH, Maria * Freiberg<br />

54 38<br />

20 KORPP, Alexander * Chemnitz<br />

6 KUNERT, Michael * Chemnitz<br />

16 39 MC Sellow #BNC1001847<br />

21 FECHNER, Robby * Berlin<br />

2 PITZK, Florian * Wittenberg<br />

10 40 MSC Groß-Dölln e.V. #BIC1145248, PRS #BNC1058195<br />

22 JESKE, Stefan * Marwitz<br />

3 MAY, Detlef * Berlin<br />

14 41 MC Grünhain #BIC1073227<br />

23 LEIN, Monika * Grünhain<br />

4 LANG, Sascha * Grünhain<br />

55 42<br />

24 SCHUMANN, Sven * Gera<br />

7 HOPFER, Thorsten * Gera<br />

60 43 MC Eisenach #BNC1039871<br />

10 EICHENAUER, Matthias * Ruhla<br />

4 GEHRING, Ralf * Velpke<br />

2 44 RSG Mosbach #BNC1148994<br />

11 KAISER, Michael * Eisenach<br />

3 DIETZEL, Jacqueline * Bischofroda<br />

13 45<br />

25 FOX, Manuel * Eckardtshausen<br />

5 KEHR, Katja * Eckardtshausen<br />

23 46 ASC Melsungen BNC1005893, RSC Rotenburg SIC1127496<br />

9 LÖWER, Jörg * Schwarzenborn<br />

4 RADZIEJ, Manfred * Rotenburg a.d. Fulda<br />

4 47 MC Weida #BNC1040178<br />

10 RUDZOK, Peter * Teutschenthal<br />

3 STOTTKO, Thorsten * Kahla<br />

57 48 MSC Emmersdorf #SNC 1001495<br />

26 SCHEIDHAMMER, Alois * Vilsbiburg<br />

8 TRAUTMANNSBERGER, Willi * Vilbiburg<br />

53 49<br />

12 SZABó, Beatrix * Leipzig<br />

2 SAWINSKY, Stefan * Eggolsheim<br />

21 50<br />

11 WENGER, Enrico * Niesky<br />

5 WENGER, Heiko * Niesky<br />

5 51 MC Grünhain e.V. im ADAC #BIC1073227<br />

12 AUERSWALD, John * Lößnitz<br />

4 MELDE, Bejamin * Gera<br />

11 52<br />

27 STIELER, Florian * Wutha-Farnroda<br />

6 MÜLLER, Lisa * Wutha-Farnroda<br />

30 53 MSC Bad Schmiedeberg #BNC1140426<br />

13 DÜRR, Norman * Bad Schmiedeberg<br />

2 PETZOLD, Nicole * Bad Schmiedeberg<br />

20 54 RSG Mosbach #BIC1148994<br />

13 GÜRTLER, Tobias * Wutha-Farnroda<br />

6 BRUDER, Max * Wutha-Farnroda<br />

77 KESKINEN, Jaakko * Kauhava<br />

HEIKKILÄ, Juha * Kurikka<br />

MSC Wülfrath BNC1126160<br />

27 BECKER, Björn * Wülfrath<br />

MÜRKENS, Dirk * Wülfrath<br />

Taunus Racing Team e.V. #BNC1063299<br />

44 SCHÖTER, Kevin * Stuttgart<br />

SINCLAIR, Helen * Stuttgart<br />

Pink Power Taunus Racing Team #BNC1063299<br />

66 TABBERT, Gerd * Bad Camberg<br />

KELLER, Michael * Weilrod<br />

MSC Wahlscheid #1ßß1533<br />

45 WIEDENHÖFER, Stefan * Much<br />

SCHNEIDER, Anna * Weilrod<br />

1 KÜHNE, René * Seitschen<br />

HARNISCH, Sven * Seitschen<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

Volvo 940 GL<br />

IC1126741<br />

NC352623<br />

Opel Astra<br />

NA1120126<br />

NC352049<br />

Seat Ibiza <strong>Cup</strong>ra<br />

NA1073319<br />

NC349029<br />

Volvo 740 VOC<br />

NA1132255<br />

NC1139710<br />

Audi 90 20V<br />

NA1130876<br />

NCP1120493<br />

Mitsubishi Colt CA0<br />

NC352054<br />

NC352631<br />

Nissan Micra<br />

NA1145106<br />

NC1157428<br />

BMW 325i E36<br />

NC354060<br />

NC352622<br />

Mitsubishi Colt 16V<br />

NC1119721<br />

NC354010<br />

Citroen AX<br />

NC354043<br />

NC1035661<br />

Suzuki Swift Sport<br />

NA1103637<br />

NA1135308<br />

Audi 90 Quattro 20V<br />

NA1124455<br />

NA1145852<br />

VW Golf II GTI 16V<br />

NA1050124<br />

NA1143817<br />

Trabant 601<br />

NA1080844<br />

NC1136104<br />

Suzuki Ignis<br />

NC352037<br />

NC352038<br />

BMW E 30 318 is<br />

NA1075455<br />

NA1113701<br />

Trabant 1.1 N<br />

NC354058<br />

NC354057<br />

Opel Astra H CDTi<br />

IC1066315<br />

IC1103154<br />

BMW M3 E36<br />

NA1122770<br />

NA1150161<br />

Peugeot 106<br />

NA1115207<br />

NA1127169<br />

Renault Clio<br />

NA1153979<br />

NA1114411<br />

Suzuki Ignis<br />

NA1152949<br />

NA1156450<br />

Lada 2105<br />

NC354007<br />

NC354006<br />

VW Golf 3 GTI<br />

NC354052<br />

NC354053<br />

Mitsubishi Lancer Evo 7<br />

IC21985926<br />

IC21551457<br />

Audi 90 Quattro 20V<br />

NC349044<br />

NC349043<br />

BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />

NA1152612<br />

NA349707<br />

BMW 325 ix<br />

NC354049<br />

NC354048<br />

BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />

NA1ß66615<br />

NC3501848<br />

Trabant 601<br />

NA1111688<br />

NA1126287<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

N<br />

3B<br />

N<br />

8<br />

G<br />

19<br />

N<br />

3B<br />

G<br />

19<br />

N<br />

9<br />

H<br />

12<br />

N<br />

3B<br />

N<br />

9<br />

N<br />

9<br />

N<br />

9<br />

N<br />

3B<br />

H<br />

14<br />

H<br />

12<br />

N<br />

9<br />

G<br />

19<br />

G<br />

18<br />

N<br />

3B<br />

H<br />

15<br />

G<br />

19<br />

G<br />

18<br />

N<br />

9<br />

H<br />

13<br />

G<br />

19<br />

H<br />

16<br />

G<br />

19<br />

N<br />

8<br />

H<br />

15<br />

N<br />

8<br />

H<br />

12<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

48<br />

-<br />

217,60<br />

52<br />

-<br />

226,00<br />

58<br />

-<br />

232,60<br />

53<br />

-<br />

226,10<br />

51<br />

-<br />

224,30<br />

59<br />

-<br />

236,90<br />

54<br />

-<br />

228,10<br />

50<br />

-<br />

223,50<br />

60<br />

-<br />

239,00<br />

57<br />

-<br />

232,00<br />

62<br />

-<br />

241,10<br />

65<br />

-<br />

244,20<br />

55<br />

-<br />

230,90<br />

56<br />

-<br />

231,70<br />

67<br />

-<br />

244,90<br />

72<br />

-<br />

256,60<br />

63<br />

-<br />

243,10<br />

6<br />

-<br />

185,80<br />

70<br />

-<br />

253,80<br />

69<br />

-<br />

250,90<br />

71<br />

-<br />

254,40<br />

61<br />

-<br />

239,60<br />

68<br />

-<br />

246,10<br />

24<br />

-<br />

203,20<br />

1<br />

-<br />

163,90<br />

10<br />

-<br />

190,00<br />

15<br />

-<br />

197,30<br />

21<br />

-<br />

201,30<br />

23<br />

-<br />

202,20<br />

-<br />

0,00<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

43<br />

-<br />

320,00<br />

44<br />

-<br />

321,30<br />

40<br />

-<br />

317,20<br />

49<br />

-<br />

325,80<br />

45<br />

-<br />

322,50<br />

42<br />

-<br />

318,40<br />

57<br />

-<br />

334,60<br />

46<br />

-<br />

323,40<br />

47<br />

-<br />

325,40<br />

52<br />

-<br />

329,80<br />

55<br />

-<br />

333,90<br />

50<br />

-<br />

326,20<br />

58<br />

-<br />

335,10<br />

61<br />

-<br />

348,20<br />

54<br />

-<br />

331,60<br />

51<br />

-<br />

327,60<br />

60<br />

-<br />

346,00<br />

11<br />

-<br />

282,70<br />

64<br />

-<br />

366,40<br />

62<br />

-<br />

357,00<br />

65<br />

-<br />

370,20<br />

63<br />

-<br />

361,40<br />

56<br />

-<br />

334,40<br />

67<br />

-<br />

850,40<br />

1<br />

-<br />

246,70<br />

13<br />

-<br />

283,50<br />

18<br />

-<br />

292,40<br />

7<br />

-<br />

274,30<br />

19<br />

-<br />

294,40<br />

-<br />

0,00<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

34<br />

-<br />

248,20<br />

29<br />

-<br />

247,30<br />

41<br />

-<br />

255,10<br />

36<br />

-<br />

250,30<br />

48<br />

-<br />

259,90<br />

31<br />

-<br />

247,60<br />

40<br />

-<br />

253,80<br />

56<br />

-<br />

268,90<br />

43<br />

-<br />

257,40<br />

50<br />

-<br />

265,00<br />

51<br />

-<br />

265,10<br />

45<br />

-<br />

258,60<br />

52<br />

-<br />

265,50<br />

44<br />

-<br />

257,80<br />

54<br />

-<br />

266,00<br />

38<br />

-<br />

251,40<br />

55<br />

-<br />

267,80<br />

22<br />

-<br />

239,40<br />

58<br />

-<br />

271,80<br />

49<br />

-<br />

263,00<br />

53<br />

-<br />

265,60<br />

60<br />

-<br />

290,40<br />

62<br />

377,20<br />

160,80<br />

30<br />

-<br />

247,40<br />

2<br />

-<br />

216,90<br />

10<br />

-<br />

231,50<br />

12<br />

-<br />

232,70<br />

7<br />

-<br />

228,60<br />

15<br />

-<br />

234,30<br />

-<br />

0,00<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

40<br />

-<br />

222,30<br />

44<br />

-<br />

226,30<br />

38<br />

-<br />

220,60<br />

38<br />

-<br />

220,60<br />

36<br />

-<br />

217,60<br />

47<br />

-<br />

228,70<br />

37<br />

-<br />

218,70<br />

45<br />

-<br />

227,60<br />

41<br />

-<br />

223,80<br />

46<br />

-<br />

228,20<br />

42<br />

-<br />

224,30<br />

52<br />

-<br />

239,90<br />

48<br />

-<br />

233,10<br />

43<br />

-<br />

225,00<br />

51<br />

-<br />

237,50<br />

53<br />

-<br />

248,40<br />

50<br />

-<br />

236,40<br />

14<br />

10,00<br />

185,50<br />

56<br />

-<br />

272,20<br />

55<br />

-<br />

259,40<br />

54<br />

-<br />

252,80<br />

57<br />

-<br />

272,40<br />

49<br />

-<br />

233,60<br />

24<br />

-<br />

200,50<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

17<br />

-<br />

197,40<br />

-<br />

0,00<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

46<br />

-<br />

325,50<br />

41<br />

-<br />

322,60<br />

35<br />

-<br />

315,00<br />

45<br />

-<br />

323,90<br />

38<br />

-<br />

316,40<br />

42<br />

-<br />

323,00<br />

50<br />

-<br />

330,40<br />

39<br />

-<br />

319,00<br />

44<br />

-<br />

323,60<br />

47<br />

-<br />

327,10<br />

43<br />

-<br />

323,10<br />

40<br />

-<br />

321,00<br />

51<br />

-<br />

332,60<br />

52<br />

-<br />

338,90<br />

34<br />

-<br />

314,10<br />

48<br />

-<br />

328,50<br />

53<br />

-<br />

344,80<br />

18<br />

-<br />

291,70<br />

26<br />

-<br />

301,00<br />

55<br />

-<br />

355,90<br />

56<br />

-<br />

356,00<br />

54<br />

-<br />

355,60<br />

49<br />

-<br />

329,80<br />

23<br />

-<br />

298,70<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

33<br />

-<br />

248,00<br />

25<br />

-<br />

242,90<br />

30<br />

-<br />

246,30<br />

26<br />

-<br />

243,00<br />

38<br />

-<br />

252,30<br />

31<br />

-<br />

246,40<br />

35<br />

-<br />

250,60<br />

46<br />

-<br />

258,20<br />

44<br />

-<br />

257,50<br />

45<br />

-<br />

257,90<br />

47<br />

-<br />

258,50<br />

48<br />

-<br />

258,60<br />

42<br />

-<br />

256,30<br />

41<br />

-<br />

256,00<br />

51<br />

-<br />

268,60<br />

39<br />

-<br />

254,20<br />

52<br />

-<br />

269,80<br />

55<br />

348,10<br />

187,40<br />

53<br />

-<br />

281,20<br />

50<br />

-<br />

267,40<br />

43<br />

-<br />

257,10<br />

40<br />

-<br />

254,50<br />

49<br />

-<br />

265,70<br />

19<br />

-<br />

235,90<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS:hh]<br />

1581,60<br />

-<br />

00:26:21:60<br />

1586,40<br />

-<br />

00:26:26:40<br />

1586,80<br />

-<br />

00:26:26:80<br />

1589,70<br />

-<br />

00:26:29:70<br />

1593,00<br />

-<br />

00:26:33:00<br />

1601,00<br />

-<br />

00:26:41:00<br />

1616,20<br />

-<br />

00:26:56:20<br />

1620,60<br />

-<br />

00:27:00:60<br />

1626,70<br />

-<br />

00:27:06:70<br />

1640,00<br />

-<br />

00:27:20:00<br />

1646,00<br />

-<br />

00:27:26:00<br />

1648,50<br />

-<br />

00:27:28:50<br />

1653,50<br />

-<br />

00:27:33:50<br />

1657,60<br />

-<br />

00:27:37:60<br />

1662,70<br />

-<br />

00:27:42:70<br />

1666,70<br />

-<br />

00:27:46:70<br />

1707,90<br />

-<br />

00:28:27:90<br />

1730,60<br />

-<br />

00:28:50:60<br />

1746,40<br />

-<br />

00:29:06:40<br />

1753,60<br />

-<br />

00:29:13:60<br />

1756,10<br />

-<br />

00:29:16:10<br />

1853,90<br />

80,00<br />

00:30:53:90<br />

1947,60<br />

-<br />

00:32:27:60<br />

2036,10<br />

-<br />

00:33:56:10<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

Starter Kl.<br />

Rückstand<br />

[ssss:hh]<br />

8<br />

325,80<br />

18<br />

330,60<br />

7<br />

331,00<br />

8<br />

333,90<br />

7<br />

337,20<br />

7<br />

345,20<br />

5<br />

360,40<br />

8<br />

364,80<br />

7<br />

370,90<br />

7<br />

384,20<br />

7<br />

390,20<br />

8<br />

392,70<br />

5<br />

397,70<br />

5<br />

401,80<br />

7<br />

406,90<br />

7<br />

410,90<br />

4<br />

452,10<br />

8<br />

474,80<br />

3<br />

490,60<br />

7<br />

497,80<br />

4<br />

500,30<br />

7<br />

598,10<br />

3<br />

691,80<br />

7<br />

780,30<br />

4<br />

7<br />

18<br />

3<br />

18<br />

5<br />

Auswertung im Motorsport<br />

Gerhard Kaplan *** Fünftenweg 1 *** 34613 Schwalmstadt<br />

Tel.: (0 66 91) 92 90 20 *** eMail: IBK-ZIG@t-online.de<br />

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Gesamtergebnis<br />

43. ADAC-Roland-Rallye<br />

Nordhäuser MSC e. V. im ADAC<br />

Reg.-Nr.:104/13<br />

Gestartete Teilnehmer: 73 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 19 27. April 2013<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 Gesamt<br />

Start<br />

Nr.<br />

8<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

ADAC OWL #BIC1115218<br />

KANNENBERG, Helmut * Bad Oeynshausen<br />

LÜCKING, Carina * Hüllhorst<br />

17 KLEMM, Alexander * Jöhstadt<br />

FIEDLER, Cornelia * Jöhstadt<br />

29 WERLICH, Sven * Aschersleben<br />

DITTMANN, Alexander * Dautphetal<br />

37 DAMMASCHKE, Stefan * Guben<br />

ALBINUS, Julia * Guben<br />

MSC Taunus-Racing-Team #1063299<br />

46 ZANTIS, Stefan * Nümbrecht<br />

HARTMANN, Constanze * Weilrod<br />

47 HILDEBRAND, Stefan * Wolfsburg<br />

KÄSTNER, Johannes * Freiberg<br />

69 MÖLLER, René * Mohlsdorf<br />

VETTER, Tom * Nöbdenitz<br />

AMC Coburg e.V. im ADAC #BIC1003633<br />

73 DINKEL, Michael * Rossach<br />

BAYER, Michael * Hollfeld<br />

78 MÜLLER, Werner * Lauf<br />

PRISKIN, Martin * Nürnberg<br />

32 KOCH, Dirk * Biederitz<br />

HUTZLER, Philipp * Zwickau<br />

33 STEPHAN, Holger * Blankenburg<br />

SCHMIDT, Heiko * Ellrich<br />

9 HILMES, Christoph * Hilter<br />

LEIFER, Marco * Hilter<br />

58 GOLDBOHM, Marek * Guttau<br />

SOMMER, René * Hermsdorf/Spree<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

BMW 2002 ti<br />

IC1036668<br />

IC1145297<br />

Fiat Cinquecento Sport<br />

NA1103093<br />

NA1126464<br />

Opel Corsa<br />

NC352634<br />

NC352635<br />

Ford Escort RS 2000<br />

NA1103560<br />

NA352627<br />

BMW 318is E30<br />

NA1115436<br />

NA1154748<br />

BMW 318is <strong>Cup</strong><br />

NC350186<br />

NC1154117<br />

Subaru Impreza GT<br />

NA1150928<br />

NC354014<br />

Mitsubishi Lancer Evo 7<br />

NA1050707<br />

NA1061307<br />

BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />

NC350211<br />

NC350212<br />

BMW 318A E36<br />

NA1123671<br />

NC354028<br />

Honda Civic Type R<br />

NC352625<br />

NC352626<br />

VW Polo II Coupè<br />

NA1158899<br />

NC351601<br />

VW Golf III GTi 16V<br />

NA1029579<br />

NC354059<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

C<br />

24<br />

H<br />

12<br />

H<br />

13<br />

N<br />

8<br />

N<br />

8<br />

N<br />

8<br />

C<br />

28<br />

H<br />

16<br />

N<br />

8<br />

N<br />

8<br />

N<br />

8<br />

N<br />

9<br />

H<br />

14<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

65<br />

-<br />

244,20<br />

37<br />

-<br />

210,00<br />

49<br />

-<br />

220,30<br />

33<br />

-<br />

208,30<br />

43<br />

-<br />

212,60<br />

36<br />

-<br />

208,60<br />

47<br />

-<br />

216,70<br />

7<br />

-<br />

187,90<br />

22<br />

-<br />

202,10<br />

33<br />

-<br />

208,30<br />

41<br />

-<br />

211,30<br />

64<br />

-<br />

243,80<br />

20<br />

-<br />

199,70<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

-<br />

0,00<br />

71<br />

-<br />

37260<br />

39<br />

-<br />

315,50<br />

47<br />

-<br />

325,40<br />

70<br />

-<br />

34560<br />

27<br />

-<br />

300,90<br />

69<br />

-<br />

33120<br />

68<br />

-<br />

32820<br />

66<br />

-<br />

475,20<br />

35<br />

-<br />

311,00<br />

32<br />

-<br />

308,00<br />

59<br />

-<br />

341,70<br />

17<br />

-<br />

290,40<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

61<br />

353,20<br />

171,10<br />

24<br />

-<br />

243,30<br />

63<br />

368,80<br />

178,80<br />

11<br />

-<br />

232,50<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

25<br />

-<br />

203,10<br />

-<br />

0,00<br />

19<br />

-<br />

198,20<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

-<br />

0,00<br />

19<br />

-<br />

293,10<br />

-<br />

0,00<br />

12<br />

-<br />

286,30<br />

Platz<br />

Strafz.<br />

Fahrz.<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS:hh]<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

-<br />

0,00 nicht gew.<br />

54<br />

-<br />

527,60 nicht gew.<br />

Starter Kl.<br />

Rückstand<br />

[ssss:hh]<br />

1<br />

5<br />

3<br />

18<br />

18<br />

18<br />

2<br />

4<br />

18<br />

18<br />

18<br />

7<br />

5<br />

Auswertung im Motorsport<br />

Gerhard Kaplan *** Fünftenweg 1 *** 34613 Schwalmstadt<br />

Tel.: (0 66 91) 92 90 20 *** eMail: IBK-ZIG@t-online.de<br />

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