Endergebnis - Schotter-Cup
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Gesamtergebnis<br />
43. ADAC-Roland-Rallye<br />
Nordhäuser MSC e. V. im ADAC<br />
Reg.-Nr.:104/13<br />
Gestartete Teilnehmer: 73 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 19 27. April 2013<br />
Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 Gesamt<br />
Start<br />
Nr.<br />
Ges.<br />
Gr.<br />
Kl.<br />
Bewerber, Sponsor<br />
Fahrer, Wohnort<br />
Beifahrer, Wohnort<br />
1<br />
76 1 KECK, Rainer * Olfen<br />
1 HAB, Stefan * Olfen<br />
2<br />
75 1 RÖYHKIÖ, Tero * Ylöjärvi<br />
1 HALLIA, Timo * Ikaalainen<br />
3<br />
72 2 NEIDHARDT, Patrick * Schnellmannshausen<br />
2 MESSERSCHMIDT, Peter * Brotterode<br />
4<br />
70 2 FRÖHLICH, Mathias * Bad Lauterberg<br />
2 SMIDT, Thomas * Herzberg am Harz<br />
5<br />
41 3 KILB, Sascha * Idstein<br />
1 STEPPAN, Andrea * Idstein<br />
6<br />
71 4 KAN, Lazar * Berlin<br />
3 PLATZ, Falkmar * Wittenberg<br />
7 MC Grünhain #BIC1073227<br />
40 5 MUSCHIOL, Mark * Chemnitz<br />
2 MUNKWITZ, Kerstin * Bad Schmiedeberg<br />
8 Ulmer Motorsport Club e.V. im DMV #BIC1026735<br />
56 3 DAMM, Siegfried * Ulm<br />
1 DAMM, Petra * Ulm<br />
9<br />
68 1 PYRHÖNEN, Pasi * Sälinkää<br />
1 KANNINEN, Veikko * Vakkola<br />
42 10 MSC Emmersdorf #SNC 1001495<br />
6 WEILEDER, Rudi * Osterhofen<br />
3 WEILEDER, Simone * Osterhofen<br />
39 11 7 KNÜPFER, Bernd * Rückersdorf<br />
4 HERZIG, Daniel * Neukirchen/E.<br />
43 12 Taunus-Racing-Team #BNC1063299<br />
8 SCHNEIDER, Norbert * Weilrod<br />
5 GENTHE, Markus * Weilrod<br />
65 13 1 KRIEGESKOTTE, Uwe * Hagen<br />
1 SACK, Holger * Hagen<br />
26 14 2 BRAUN, Klaus * Geroldsgrün<br />
1 MORGENROTH, Mareen * Untersiemau<br />
38 15 MSC Pößneck #BNC1049470<br />
9 KLETT, Sebastian * Gössitz<br />
6 SEBESTA, Renè * Ranis<br />
28 16 4 GRUBE, Michael * Eggstedt<br />
1 KROLL, Jens * Eggstedt<br />
63 17 3 LEIß, Björn * Essen<br />
2 WÖLLERT, Johannes * Meuro<br />
7 18 RSG Mosbach #BNC1148994<br />
4 DEUßING, Marius * Ruhla<br />
1 ERMEL, Toni * Ruhla<br />
59 19 5 THOMAS, Ingo * Ruhla<br />
2 KÖTH, Sascha * Ruhla<br />
50 20<br />
10 LEUE, Andreas * Schöneiche<br />
1 GUTEWORT, Tobias * Luth. Wittenberg<br />
35 21<br />
11 STERK, Felix * Schlier<br />
7 BERZ, Tim * Bischofroda<br />
61 22 6 PESCHIK, Dustin * Wutha-Farnroda<br />
3 GROß, Patrick * Wutha-Farnroda<br />
64 23 5 WINNEN, Michael * Hagen<br />
3 SERNECKI, Miron * Hagen<br />
67 24 7 REINIKAINEN, Petri * Hyvinkää<br />
1 POLLARI, Jukka * Hof<br />
51 25<br />
12 FRITSCH, Hagen * Cursdorf<br />
2 LUTHARDT, Martin * Neuhaus<br />
49 26<br />
13 SCHMIDT, Ralf * Holle<br />
3 SCHMIDT, Benjamin * Holle<br />
34 27 MSC Wittenberg #BIC1001837<br />
14 ZISCHKALE, Frank * Wittenberg<br />
8 SPENNEMANN, Nico * Wittenberg<br />
6 28 UMC Ulm e.V. im DMV, #BNC 1026735<br />
6 SCHERER, Patrick * Ulm<br />
2 DAMM, Heike * Ulm<br />
18 29 MC Grünhain #BIC1073227<br />
8 GLÄß, Mirko * Zwönitz<br />
1 ERNST, Markus * Grünhain-Beierfeld<br />
31 30 UMC Ulm #BNC1026735<br />
15 HEPP, Stefan * Ulm<br />
9 SPINDLER, Michaela * Erbach<br />
Fahrzeug<br />
Lizenz Fahrer<br />
Lizenz Beifahrer<br />
Mitsubishi Lancer Evo 9<br />
IC1059509<br />
IC1061072<br />
Mitsubishi Lancer EVO 8<br />
NC352621<br />
IC34619878<br />
Audi A4 Quattro Turbo<br />
NA1104524<br />
NA1135107<br />
MITSUBISHI Lancer EVO 7<br />
NA1133283<br />
NC317779<br />
BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />
NC350202<br />
NC350204<br />
Mitsubishi Lancer EVO 9<br />
IC1103018<br />
IC1080054<br />
Renault Clio Ragnotti<br />
IC1078398<br />
NA1115653<br />
Audi 80 Quattro<br />
NC1052513<br />
NC1052496<br />
Subaru Impreza WRX Sti<br />
IC22959058<br />
IC21907894<br />
BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />
NC355002<br />
NC355001<br />
Opel Astra GSI 16V<br />
NC354029<br />
IC1080073<br />
BMW 318is E30<br />
IC1052698<br />
NC350177<br />
Subaru Impreza<br />
NC349035<br />
NC352069<br />
Opel Vectra 4x4<br />
NC1104703<br />
NC1104703<br />
BMW 318is E30<br />
IC1109880<br />
IC1046714<br />
Opel Corsa A 1.6<br />
NC1061195<br />
NC351580<br />
Mazda 323 GTX<br />
IC1075493<br />
NA1115593<br />
VW Golf II GTi<br />
NC354031<br />
NC354030<br />
Opel Astra GSI 16V<br />
NC354051<br />
NC354050<br />
Volvo 940 VOC<br />
IC1043332<br />
NC354005<br />
BMW 318is<br />
NA1138509<br />
NC352000<br />
VW Golf II<br />
NA1143046<br />
NC352633<br />
Mitsubishi Lancer Evo 9<br />
IC1035278<br />
NC349015<br />
Mercedes Ben 190 16V<br />
NC352620<br />
NA1137880<br />
Volvo 244 VOC<br />
NA1057481<br />
NA1121267<br />
Volvo 740 VOC<br />
IC1050722<br />
NC352632<br />
BMW 318is E30<br />
NC354022<br />
NC354023<br />
BMW 316i<br />
NC1125099<br />
NC1133434<br />
Nissan Micra 1.3<br />
NC354046<br />
NC352624<br />
Volkswagen Golf 2<br />
NC348066<br />
NC348065<br />
Gr.<br />
Kl.<br />
N<br />
3A<br />
H<br />
16<br />
N<br />
3A<br />
H<br />
16<br />
N<br />
8<br />
N<br />
3A<br />
N<br />
8<br />
H<br />
14<br />
C<br />
28<br />
N<br />
8<br />
N<br />
8<br />
N<br />
8<br />
G<br />
21<br />
G<br />
19<br />
N<br />
8<br />
H<br />
13<br />
G<br />
21<br />
G<br />
18<br />
H<br />
14<br />
N<br />
3B<br />
N<br />
8<br />
H<br />
14<br />
G<br />
21<br />
H<br />
15<br />
N<br />
3B<br />
N<br />
3B<br />
N<br />
8<br />
G<br />
18<br />
H<br />
12<br />
N<br />
8<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
2<br />
-<br />
164,70<br />
3<br />
-<br />
172,20<br />
4<br />
-<br />
179,10<br />
8<br />
-<br />
189,70<br />
11<br />
-<br />
190,10<br />
9<br />
-<br />
189,80<br />
12<br />
-<br />
192,80<br />
14<br />
-<br />
194,80<br />
5<br />
-<br />
183,00<br />
17<br />
-<br />
199,00<br />
13<br />
-<br />
194,40<br />
19<br />
-<br />
199,60<br />
28<br />
-<br />
205,00<br />
18<br />
-<br />
199,40<br />
30<br />
-<br />
206,90<br />
26<br />
-<br />
204,70<br />
29<br />
-<br />
206,40<br />
16<br />
-<br />
197,40<br />
40<br />
-<br />
211,20<br />
25<br />
-<br />
203,50<br />
44<br />
-<br />
213,60<br />
45<br />
-<br />
213,80<br />
42<br />
-<br />
212,40<br />
27<br />
-<br />
204,80<br />
31<br />
-<br />
207,40<br />
39<br />
-<br />
211,10<br />
32<br />
-<br />
208,10<br />
35<br />
-<br />
208,40<br />
38<br />
-<br />
211,00<br />
46<br />
-<br />
216,20<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
3<br />
-<br />
248,00<br />
2<br />
-<br />
247,60<br />
4<br />
-<br />
267,60<br />
5<br />
-<br />
269,50<br />
12<br />
-<br />
283,00<br />
6<br />
-<br />
272,10<br />
8<br />
-<br />
276,40<br />
9<br />
-<br />
277,60<br />
14<br />
-<br />
283,70<br />
16<br />
-<br />
288,00<br />
10<br />
-<br />
282,50<br />
22<br />
-<br />
297,50<br />
15<br />
-<br />
283,80<br />
24<br />
-<br />
298,10<br />
20<br />
-<br />
295,10<br />
25<br />
-<br />
299,40<br />
23<br />
-<br />
297,60<br />
30<br />
-<br />
306,10<br />
29<br />
-<br />
303,90<br />
38<br />
-<br />
314,30<br />
31<br />
-<br />
307,40<br />
33<br />
-<br />
308,30<br />
28<br />
-<br />
301,50<br />
21<br />
-<br />
295,50<br />
36<br />
-<br />
311,40<br />
34<br />
-<br />
310,70<br />
26<br />
-<br />
300,30<br />
37<br />
-<br />
312,20<br />
40<br />
-<br />
317,20<br />
53<br />
-<br />
331,30<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
1<br />
-<br />
216,80<br />
3<br />
-<br />
217,00<br />
8<br />
-<br />
229,70<br />
4<br />
-<br />
221,70<br />
5<br />
-<br />
224,30<br />
13<br />
-<br />
233,10<br />
9<br />
-<br />
230,20<br />
14<br />
-<br />
233,60<br />
31<br />
-<br />
247,60<br />
6<br />
-<br />
227,10<br />
19<br />
-<br />
235,60<br />
17<br />
-<br />
235,00<br />
20<br />
-<br />
236,60<br />
15<br />
-<br />
234,30<br />
18<br />
-<br />
235,20<br />
21<br />
-<br />
238,00<br />
25<br />
-<br />
243,60<br />
27<br />
-<br />
246,10<br />
23<br />
-<br />
242,60<br />
26<br />
-<br />
244,80<br />
38<br />
-<br />
251,40<br />
33<br />
-<br />
247,90<br />
35<br />
-<br />
249,30<br />
57<br />
-<br />
269,70<br />
37<br />
-<br />
251,20<br />
42<br />
-<br />
257,10<br />
59<br />
-<br />
286,00<br />
47<br />
-<br />
259,50<br />
46<br />
-<br />
259,10<br />
28<br />
-<br />
247,10<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
1<br />
-<br />
165,30<br />
2<br />
-<br />
165,80<br />
4<br />
-<br />
181,20<br />
5<br />
-<br />
183,90<br />
6<br />
-<br />
186,10<br />
8<br />
-<br />
187,10<br />
13<br />
-<br />
194,70<br />
8<br />
-<br />
187,10<br />
3<br />
-<br />
180,70<br />
10<br />
-<br />
190,30<br />
7<br />
-<br />
186,90<br />
11<br />
-<br />
190,80<br />
16<br />
-<br />
196,70<br />
21<br />
-<br />
198,80<br />
20<br />
-<br />
198,60<br />
22<br />
-<br />
199,10<br />
26<br />
-<br />
205,20<br />
12<br />
-<br />
193,30<br />
34<br />
-<br />
213,20<br />
15<br />
-<br />
196,50<br />
18<br />
-<br />
197,70<br />
28<br />
-<br />
207,50<br />
32<br />
-<br />
212,40<br />
30<br />
-<br />
208,90<br />
33<br />
-<br />
212,90<br />
27<br />
-<br />
206,50<br />
23<br />
-<br />
199,80<br />
31<br />
-<br />
209,90<br />
29<br />
-<br />
207,70<br />
35<br />
-<br />
216,60<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
1<br />
-<br />
249,80<br />
14<br />
-<br />
287,90<br />
3<br />
-<br />
269,60<br />
4<br />
-<br />
271,00<br />
11<br />
-<br />
285,80<br />
2<br />
-<br />
266,70<br />
6<br />
-<br />
276,80<br />
7<br />
-<br />
277,30<br />
5<br />
-<br />
275,60<br />
9<br />
-<br />
281,30<br />
8<br />
-<br />
278,10<br />
13<br />
-<br />
287,80<br />
10<br />
-<br />
285,00<br />
15<br />
-<br />
290,30<br />
22<br />
-<br />
297,30<br />
20<br />
-<br />
293,20<br />
16<br />
-<br />
290,60<br />
28<br />
-<br />
304,40<br />
17<br />
-<br />
291,20<br />
28<br />
-<br />
304,40<br />
24<br />
-<br />
299,10<br />
27<br />
-<br />
302,00<br />
25<br />
-<br />
300,20<br />
21<br />
-<br />
296,80<br />
32<br />
-<br />
310,40<br />
31<br />
-<br />
308,30<br />
30<br />
-<br />
305,90<br />
37<br />
-<br />
315,40<br />
33<br />
-<br />
313,20<br />
36<br />
-<br />
315,30<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
1<br />
-<br />
211,20<br />
27<br />
-<br />
243,20<br />
6<br />
-<br />
224,70<br />
4<br />
-<br />
220,70<br />
2<br />
-<br />
217,40<br />
28<br />
-<br />
243,30<br />
5<br />
-<br />
223,00<br />
8<br />
-<br />
227,60<br />
13<br />
-<br />
233,20<br />
3<br />
-<br />
219,80<br />
11<br />
-<br />
231,50<br />
7<br />
-<br />
226,10<br />
9<br />
-<br />
229,70<br />
15<br />
-<br />
233,80<br />
10<br />
-<br />
229,80<br />
20<br />
-<br />
237,40<br />
14<br />
-<br />
233,50<br />
22<br />
-<br />
238,80<br />
12<br />
-<br />
232,60<br />
18<br />
-<br />
235,50<br />
21<br />
-<br />
238,60<br />
17<br />
-<br />
235,00<br />
24<br />
-<br />
242,70<br />
37<br />
-<br />
251,90<br />
23<br />
-<br />
241,00<br />
32<br />
-<br />
247,10<br />
29<br />
-<br />
244,90<br />
34<br />
-<br />
248,50<br />
36<br />
-<br />
251,60<br />
16<br />
-<br />
234,40<br />
Zeit[s]<br />
Strafzeit[s]<br />
[HH:MM:SS:hh]<br />
1255,80<br />
-<br />
00:20:55:80<br />
1333,70<br />
-<br />
00:22:13:70<br />
1351,90<br />
-<br />
00:22:31:90<br />
1356,50<br />
-<br />
00:22:36:50<br />
1386,70<br />
-<br />
00:23:06:70<br />
1392,10<br />
-<br />
00:23:12:10<br />
1393,90<br />
-<br />
00:23:13:90<br />
1398,00<br />
-<br />
00:23:18:00<br />
1403,80<br />
-<br />
00:23:23:80<br />
1405,50<br />
-<br />
00:23:25:50<br />
1409,00<br />
-<br />
00:23:29:00<br />
1436,80<br />
-<br />
00:23:56:80<br />
1436,80<br />
-<br />
00:23:56:80<br />
1454,70<br />
-<br />
00:24:14:70<br />
1462,90<br />
-<br />
00:24:22:90<br />
1471,80<br />
-<br />
00:24:31:80<br />
1476,90<br />
-<br />
00:24:36:90<br />
1486,10<br />
-<br />
00:24:46:10<br />
1494,70<br />
-<br />
00:24:54:70<br />
1499,00<br />
-<br />
00:24:59:00<br />
1507,80<br />
-<br />
00:25:07:80<br />
1514,50<br />
-<br />
00:25:14:50<br />
1518,50<br />
-<br />
00:25:18:50<br />
1527,60<br />
-<br />
00:25:27:60<br />
1534,30<br />
-<br />
00:25:34:30<br />
1540,80<br />
-<br />
00:25:40:80<br />
1545,00<br />
-<br />
00:25:45:00<br />
1553,90<br />
-<br />
00:25:53:90<br />
1559,80<br />
-<br />
00:25:59:80<br />
1560,90<br />
-<br />
00:26:00:90<br />
Starter Kl.<br />
Rückstand<br />
[ssss:hh]<br />
3<br />
0,00<br />
4<br />
77,90<br />
3<br />
96,10<br />
4<br />
100,70<br />
18<br />
130,90<br />
3<br />
136,30<br />
18<br />
138,10<br />
5<br />
142,20<br />
2<br />
148,00<br />
18<br />
149,70<br />
18<br />
153,20<br />
18<br />
181,00<br />
3<br />
181,00<br />
7<br />
198,90<br />
18<br />
207,10<br />
3<br />
216,00<br />
3<br />
221,10<br />
4<br />
230,30<br />
5<br />
238,90<br />
8<br />
243,20<br />
18<br />
252,00<br />
5<br />
258,70<br />
3<br />
262,70<br />
3<br />
271,80<br />
8<br />
278,50<br />
8<br />
285,00<br />
18<br />
289,20<br />
4<br />
298,10<br />
5<br />
304,00<br />
18<br />
305,10<br />
Auswertung im Motorsport<br />
Gerhard Kaplan *** Fünftenweg 1 *** 34613 Schwalmstadt<br />
Tel.: (0 66 91) 92 90 20 *** eMail: IBK-ZIG@t-online.de<br />
Seite 1
Gesamtergebnis<br />
43. ADAC-Roland-Rallye<br />
Nordhäuser MSC e. V. im ADAC<br />
Reg.-Nr.:104/13<br />
Gestartete Teilnehmer: 73 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 19 27. April 2013<br />
Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 Gesamt<br />
Start<br />
Nr.<br />
Ges.<br />
Gr.<br />
Kl.<br />
Bewerber, Sponsor<br />
Fahrer, Wohnort<br />
Beifahrer, Wohnort<br />
48 31 ADAC Ostwestfalen-Lippe #BIC1115218<br />
16 MUSHOLT, Philipp * Herzebrock<br />
4 SEEL, Florian * Wolfrath<br />
36 32<br />
17 LAUN, Stefan * Saalfeld<br />
10 STÜTZER, Christian * Treffurt<br />
22 33 MSC Wülfrath e.V. #BNC1126160<br />
7 STAUFFENBERG, Guido * Wülfrath<br />
2 SCHRÖDER, Julia * Wülfrath<br />
52 34<br />
18 NOLL, Jürgen * Gütersloh<br />
5 NOLL, Linus * Gütersloh<br />
25 35 8 OELSZNER, Markus * Lauterbach<br />
3 RIETDORF, Jörg * Bischofroda<br />
12 36 MSC Emstal #<br />
19 SCHWARZ, Philip * Wolfhagen<br />
1 DÖHNE, Jana * Wolfhagen<br />
19 37 Chemnitzer AMC e.V. im ADMV # BIC1047846<br />
9 BORNSCHIER, Andy * Flößberg<br />
2 RECH, Maria * Freiberg<br />
54 38<br />
20 KORPP, Alexander * Chemnitz<br />
6 KUNERT, Michael * Chemnitz<br />
16 39 MC Sellow #BNC1001847<br />
21 FECHNER, Robby * Berlin<br />
2 PITZK, Florian * Wittenberg<br />
10 40 MSC Groß-Dölln e.V. #BIC1145248, PRS #BNC1058195<br />
22 JESKE, Stefan * Marwitz<br />
3 MAY, Detlef * Berlin<br />
14 41 MC Grünhain #BIC1073227<br />
23 LEIN, Monika * Grünhain<br />
4 LANG, Sascha * Grünhain<br />
55 42<br />
24 SCHUMANN, Sven * Gera<br />
7 HOPFER, Thorsten * Gera<br />
60 43 MC Eisenach #BNC1039871<br />
10 EICHENAUER, Matthias * Ruhla<br />
4 GEHRING, Ralf * Velpke<br />
2 44 RSG Mosbach #BNC1148994<br />
11 KAISER, Michael * Eisenach<br />
3 DIETZEL, Jacqueline * Bischofroda<br />
13 45<br />
25 FOX, Manuel * Eckardtshausen<br />
5 KEHR, Katja * Eckardtshausen<br />
23 46 ASC Melsungen BNC1005893, RSC Rotenburg SIC1127496<br />
9 LÖWER, Jörg * Schwarzenborn<br />
4 RADZIEJ, Manfred * Rotenburg a.d. Fulda<br />
4 47 MC Weida #BNC1040178<br />
10 RUDZOK, Peter * Teutschenthal<br />
3 STOTTKO, Thorsten * Kahla<br />
57 48 MSC Emmersdorf #SNC 1001495<br />
26 SCHEIDHAMMER, Alois * Vilsbiburg<br />
8 TRAUTMANNSBERGER, Willi * Vilbiburg<br />
53 49<br />
12 SZABó, Beatrix * Leipzig<br />
2 SAWINSKY, Stefan * Eggolsheim<br />
21 50<br />
11 WENGER, Enrico * Niesky<br />
5 WENGER, Heiko * Niesky<br />
5 51 MC Grünhain e.V. im ADAC #BIC1073227<br />
12 AUERSWALD, John * Lößnitz<br />
4 MELDE, Bejamin * Gera<br />
11 52<br />
27 STIELER, Florian * Wutha-Farnroda<br />
6 MÜLLER, Lisa * Wutha-Farnroda<br />
30 53 MSC Bad Schmiedeberg #BNC1140426<br />
13 DÜRR, Norman * Bad Schmiedeberg<br />
2 PETZOLD, Nicole * Bad Schmiedeberg<br />
20 54 RSG Mosbach #BIC1148994<br />
13 GÜRTLER, Tobias * Wutha-Farnroda<br />
6 BRUDER, Max * Wutha-Farnroda<br />
77 KESKINEN, Jaakko * Kauhava<br />
HEIKKILÄ, Juha * Kurikka<br />
MSC Wülfrath BNC1126160<br />
27 BECKER, Björn * Wülfrath<br />
MÜRKENS, Dirk * Wülfrath<br />
Taunus Racing Team e.V. #BNC1063299<br />
44 SCHÖTER, Kevin * Stuttgart<br />
SINCLAIR, Helen * Stuttgart<br />
Pink Power Taunus Racing Team #BNC1063299<br />
66 TABBERT, Gerd * Bad Camberg<br />
KELLER, Michael * Weilrod<br />
MSC Wahlscheid #1ßß1533<br />
45 WIEDENHÖFER, Stefan * Much<br />
SCHNEIDER, Anna * Weilrod<br />
1 KÜHNE, René * Seitschen<br />
HARNISCH, Sven * Seitschen<br />
Fahrzeug<br />
Lizenz Fahrer<br />
Lizenz Beifahrer<br />
Volvo 940 GL<br />
IC1126741<br />
NC352623<br />
Opel Astra<br />
NA1120126<br />
NC352049<br />
Seat Ibiza <strong>Cup</strong>ra<br />
NA1073319<br />
NC349029<br />
Volvo 740 VOC<br />
NA1132255<br />
NC1139710<br />
Audi 90 20V<br />
NA1130876<br />
NCP1120493<br />
Mitsubishi Colt CA0<br />
NC352054<br />
NC352631<br />
Nissan Micra<br />
NA1145106<br />
NC1157428<br />
BMW 325i E36<br />
NC354060<br />
NC352622<br />
Mitsubishi Colt 16V<br />
NC1119721<br />
NC354010<br />
Citroen AX<br />
NC354043<br />
NC1035661<br />
Suzuki Swift Sport<br />
NA1103637<br />
NA1135308<br />
Audi 90 Quattro 20V<br />
NA1124455<br />
NA1145852<br />
VW Golf II GTI 16V<br />
NA1050124<br />
NA1143817<br />
Trabant 601<br />
NA1080844<br />
NC1136104<br />
Suzuki Ignis<br />
NC352037<br />
NC352038<br />
BMW E 30 318 is<br />
NA1075455<br />
NA1113701<br />
Trabant 1.1 N<br />
NC354058<br />
NC354057<br />
Opel Astra H CDTi<br />
IC1066315<br />
IC1103154<br />
BMW M3 E36<br />
NA1122770<br />
NA1150161<br />
Peugeot 106<br />
NA1115207<br />
NA1127169<br />
Renault Clio<br />
NA1153979<br />
NA1114411<br />
Suzuki Ignis<br />
NA1152949<br />
NA1156450<br />
Lada 2105<br />
NC354007<br />
NC354006<br />
VW Golf 3 GTI<br />
NC354052<br />
NC354053<br />
Mitsubishi Lancer Evo 7<br />
IC21985926<br />
IC21551457<br />
Audi 90 Quattro 20V<br />
NC349044<br />
NC349043<br />
BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />
NA1152612<br />
NA349707<br />
BMW 325 ix<br />
NC354049<br />
NC354048<br />
BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />
NA1ß66615<br />
NC3501848<br />
Trabant 601<br />
NA1111688<br />
NA1126287<br />
Gr.<br />
Kl.<br />
N<br />
3B<br />
N<br />
8<br />
G<br />
19<br />
N<br />
3B<br />
G<br />
19<br />
N<br />
9<br />
H<br />
12<br />
N<br />
3B<br />
N<br />
9<br />
N<br />
9<br />
N<br />
9<br />
N<br />
3B<br />
H<br />
14<br />
H<br />
12<br />
N<br />
9<br />
G<br />
19<br />
G<br />
18<br />
N<br />
3B<br />
H<br />
15<br />
G<br />
19<br />
G<br />
18<br />
N<br />
9<br />
H<br />
13<br />
G<br />
19<br />
H<br />
16<br />
G<br />
19<br />
N<br />
8<br />
H<br />
15<br />
N<br />
8<br />
H<br />
12<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
48<br />
-<br />
217,60<br />
52<br />
-<br />
226,00<br />
58<br />
-<br />
232,60<br />
53<br />
-<br />
226,10<br />
51<br />
-<br />
224,30<br />
59<br />
-<br />
236,90<br />
54<br />
-<br />
228,10<br />
50<br />
-<br />
223,50<br />
60<br />
-<br />
239,00<br />
57<br />
-<br />
232,00<br />
62<br />
-<br />
241,10<br />
65<br />
-<br />
244,20<br />
55<br />
-<br />
230,90<br />
56<br />
-<br />
231,70<br />
67<br />
-<br />
244,90<br />
72<br />
-<br />
256,60<br />
63<br />
-<br />
243,10<br />
6<br />
-<br />
185,80<br />
70<br />
-<br />
253,80<br />
69<br />
-<br />
250,90<br />
71<br />
-<br />
254,40<br />
61<br />
-<br />
239,60<br />
68<br />
-<br />
246,10<br />
24<br />
-<br />
203,20<br />
1<br />
-<br />
163,90<br />
10<br />
-<br />
190,00<br />
15<br />
-<br />
197,30<br />
21<br />
-<br />
201,30<br />
23<br />
-<br />
202,20<br />
-<br />
0,00<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
43<br />
-<br />
320,00<br />
44<br />
-<br />
321,30<br />
40<br />
-<br />
317,20<br />
49<br />
-<br />
325,80<br />
45<br />
-<br />
322,50<br />
42<br />
-<br />
318,40<br />
57<br />
-<br />
334,60<br />
46<br />
-<br />
323,40<br />
47<br />
-<br />
325,40<br />
52<br />
-<br />
329,80<br />
55<br />
-<br />
333,90<br />
50<br />
-<br />
326,20<br />
58<br />
-<br />
335,10<br />
61<br />
-<br />
348,20<br />
54<br />
-<br />
331,60<br />
51<br />
-<br />
327,60<br />
60<br />
-<br />
346,00<br />
11<br />
-<br />
282,70<br />
64<br />
-<br />
366,40<br />
62<br />
-<br />
357,00<br />
65<br />
-<br />
370,20<br />
63<br />
-<br />
361,40<br />
56<br />
-<br />
334,40<br />
67<br />
-<br />
850,40<br />
1<br />
-<br />
246,70<br />
13<br />
-<br />
283,50<br />
18<br />
-<br />
292,40<br />
7<br />
-<br />
274,30<br />
19<br />
-<br />
294,40<br />
-<br />
0,00<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
34<br />
-<br />
248,20<br />
29<br />
-<br />
247,30<br />
41<br />
-<br />
255,10<br />
36<br />
-<br />
250,30<br />
48<br />
-<br />
259,90<br />
31<br />
-<br />
247,60<br />
40<br />
-<br />
253,80<br />
56<br />
-<br />
268,90<br />
43<br />
-<br />
257,40<br />
50<br />
-<br />
265,00<br />
51<br />
-<br />
265,10<br />
45<br />
-<br />
258,60<br />
52<br />
-<br />
265,50<br />
44<br />
-<br />
257,80<br />
54<br />
-<br />
266,00<br />
38<br />
-<br />
251,40<br />
55<br />
-<br />
267,80<br />
22<br />
-<br />
239,40<br />
58<br />
-<br />
271,80<br />
49<br />
-<br />
263,00<br />
53<br />
-<br />
265,60<br />
60<br />
-<br />
290,40<br />
62<br />
377,20<br />
160,80<br />
30<br />
-<br />
247,40<br />
2<br />
-<br />
216,90<br />
10<br />
-<br />
231,50<br />
12<br />
-<br />
232,70<br />
7<br />
-<br />
228,60<br />
15<br />
-<br />
234,30<br />
-<br />
0,00<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
40<br />
-<br />
222,30<br />
44<br />
-<br />
226,30<br />
38<br />
-<br />
220,60<br />
38<br />
-<br />
220,60<br />
36<br />
-<br />
217,60<br />
47<br />
-<br />
228,70<br />
37<br />
-<br />
218,70<br />
45<br />
-<br />
227,60<br />
41<br />
-<br />
223,80<br />
46<br />
-<br />
228,20<br />
42<br />
-<br />
224,30<br />
52<br />
-<br />
239,90<br />
48<br />
-<br />
233,10<br />
43<br />
-<br />
225,00<br />
51<br />
-<br />
237,50<br />
53<br />
-<br />
248,40<br />
50<br />
-<br />
236,40<br />
14<br />
10,00<br />
185,50<br />
56<br />
-<br />
272,20<br />
55<br />
-<br />
259,40<br />
54<br />
-<br />
252,80<br />
57<br />
-<br />
272,40<br />
49<br />
-<br />
233,60<br />
24<br />
-<br />
200,50<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
17<br />
-<br />
197,40<br />
-<br />
0,00<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
46<br />
-<br />
325,50<br />
41<br />
-<br />
322,60<br />
35<br />
-<br />
315,00<br />
45<br />
-<br />
323,90<br />
38<br />
-<br />
316,40<br />
42<br />
-<br />
323,00<br />
50<br />
-<br />
330,40<br />
39<br />
-<br />
319,00<br />
44<br />
-<br />
323,60<br />
47<br />
-<br />
327,10<br />
43<br />
-<br />
323,10<br />
40<br />
-<br />
321,00<br />
51<br />
-<br />
332,60<br />
52<br />
-<br />
338,90<br />
34<br />
-<br />
314,10<br />
48<br />
-<br />
328,50<br />
53<br />
-<br />
344,80<br />
18<br />
-<br />
291,70<br />
26<br />
-<br />
301,00<br />
55<br />
-<br />
355,90<br />
56<br />
-<br />
356,00<br />
54<br />
-<br />
355,60<br />
49<br />
-<br />
329,80<br />
23<br />
-<br />
298,70<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
33<br />
-<br />
248,00<br />
25<br />
-<br />
242,90<br />
30<br />
-<br />
246,30<br />
26<br />
-<br />
243,00<br />
38<br />
-<br />
252,30<br />
31<br />
-<br />
246,40<br />
35<br />
-<br />
250,60<br />
46<br />
-<br />
258,20<br />
44<br />
-<br />
257,50<br />
45<br />
-<br />
257,90<br />
47<br />
-<br />
258,50<br />
48<br />
-<br />
258,60<br />
42<br />
-<br />
256,30<br />
41<br />
-<br />
256,00<br />
51<br />
-<br />
268,60<br />
39<br />
-<br />
254,20<br />
52<br />
-<br />
269,80<br />
55<br />
348,10<br />
187,40<br />
53<br />
-<br />
281,20<br />
50<br />
-<br />
267,40<br />
43<br />
-<br />
257,10<br />
40<br />
-<br />
254,50<br />
49<br />
-<br />
265,70<br />
19<br />
-<br />
235,90<br />
Zeit[s]<br />
Strafzeit[s]<br />
[HH:MM:SS:hh]<br />
1581,60<br />
-<br />
00:26:21:60<br />
1586,40<br />
-<br />
00:26:26:40<br />
1586,80<br />
-<br />
00:26:26:80<br />
1589,70<br />
-<br />
00:26:29:70<br />
1593,00<br />
-<br />
00:26:33:00<br />
1601,00<br />
-<br />
00:26:41:00<br />
1616,20<br />
-<br />
00:26:56:20<br />
1620,60<br />
-<br />
00:27:00:60<br />
1626,70<br />
-<br />
00:27:06:70<br />
1640,00<br />
-<br />
00:27:20:00<br />
1646,00<br />
-<br />
00:27:26:00<br />
1648,50<br />
-<br />
00:27:28:50<br />
1653,50<br />
-<br />
00:27:33:50<br />
1657,60<br />
-<br />
00:27:37:60<br />
1662,70<br />
-<br />
00:27:42:70<br />
1666,70<br />
-<br />
00:27:46:70<br />
1707,90<br />
-<br />
00:28:27:90<br />
1730,60<br />
-<br />
00:28:50:60<br />
1746,40<br />
-<br />
00:29:06:40<br />
1753,60<br />
-<br />
00:29:13:60<br />
1756,10<br />
-<br />
00:29:16:10<br />
1853,90<br />
80,00<br />
00:30:53:90<br />
1947,60<br />
-<br />
00:32:27:60<br />
2036,10<br />
-<br />
00:33:56:10<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
Starter Kl.<br />
Rückstand<br />
[ssss:hh]<br />
8<br />
325,80<br />
18<br />
330,60<br />
7<br />
331,00<br />
8<br />
333,90<br />
7<br />
337,20<br />
7<br />
345,20<br />
5<br />
360,40<br />
8<br />
364,80<br />
7<br />
370,90<br />
7<br />
384,20<br />
7<br />
390,20<br />
8<br />
392,70<br />
5<br />
397,70<br />
5<br />
401,80<br />
7<br />
406,90<br />
7<br />
410,90<br />
4<br />
452,10<br />
8<br />
474,80<br />
3<br />
490,60<br />
7<br />
497,80<br />
4<br />
500,30<br />
7<br />
598,10<br />
3<br />
691,80<br />
7<br />
780,30<br />
4<br />
7<br />
18<br />
3<br />
18<br />
5<br />
Auswertung im Motorsport<br />
Gerhard Kaplan *** Fünftenweg 1 *** 34613 Schwalmstadt<br />
Tel.: (0 66 91) 92 90 20 *** eMail: IBK-ZIG@t-online.de<br />
Seite 2
Gesamtergebnis<br />
43. ADAC-Roland-Rallye<br />
Nordhäuser MSC e. V. im ADAC<br />
Reg.-Nr.:104/13<br />
Gestartete Teilnehmer: 73 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 19 27. April 2013<br />
Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 Gesamt<br />
Start<br />
Nr.<br />
8<br />
Ges.<br />
Gr.<br />
Kl.<br />
Bewerber, Sponsor<br />
Fahrer, Wohnort<br />
Beifahrer, Wohnort<br />
ADAC OWL #BIC1115218<br />
KANNENBERG, Helmut * Bad Oeynshausen<br />
LÜCKING, Carina * Hüllhorst<br />
17 KLEMM, Alexander * Jöhstadt<br />
FIEDLER, Cornelia * Jöhstadt<br />
29 WERLICH, Sven * Aschersleben<br />
DITTMANN, Alexander * Dautphetal<br />
37 DAMMASCHKE, Stefan * Guben<br />
ALBINUS, Julia * Guben<br />
MSC Taunus-Racing-Team #1063299<br />
46 ZANTIS, Stefan * Nümbrecht<br />
HARTMANN, Constanze * Weilrod<br />
47 HILDEBRAND, Stefan * Wolfsburg<br />
KÄSTNER, Johannes * Freiberg<br />
69 MÖLLER, René * Mohlsdorf<br />
VETTER, Tom * Nöbdenitz<br />
AMC Coburg e.V. im ADAC #BIC1003633<br />
73 DINKEL, Michael * Rossach<br />
BAYER, Michael * Hollfeld<br />
78 MÜLLER, Werner * Lauf<br />
PRISKIN, Martin * Nürnberg<br />
32 KOCH, Dirk * Biederitz<br />
HUTZLER, Philipp * Zwickau<br />
33 STEPHAN, Holger * Blankenburg<br />
SCHMIDT, Heiko * Ellrich<br />
9 HILMES, Christoph * Hilter<br />
LEIFER, Marco * Hilter<br />
58 GOLDBOHM, Marek * Guttau<br />
SOMMER, René * Hermsdorf/Spree<br />
Fahrzeug<br />
Lizenz Fahrer<br />
Lizenz Beifahrer<br />
BMW 2002 ti<br />
IC1036668<br />
IC1145297<br />
Fiat Cinquecento Sport<br />
NA1103093<br />
NA1126464<br />
Opel Corsa<br />
NC352634<br />
NC352635<br />
Ford Escort RS 2000<br />
NA1103560<br />
NA352627<br />
BMW 318is E30<br />
NA1115436<br />
NA1154748<br />
BMW 318is <strong>Cup</strong><br />
NC350186<br />
NC1154117<br />
Subaru Impreza GT<br />
NA1150928<br />
NC354014<br />
Mitsubishi Lancer Evo 7<br />
NA1050707<br />
NA1061307<br />
BMW 318is E30 <strong>Cup</strong><br />
NC350211<br />
NC350212<br />
BMW 318A E36<br />
NA1123671<br />
NC354028<br />
Honda Civic Type R<br />
NC352625<br />
NC352626<br />
VW Polo II Coupè<br />
NA1158899<br />
NC351601<br />
VW Golf III GTi 16V<br />
NA1029579<br />
NC354059<br />
Gr.<br />
Kl.<br />
C<br />
24<br />
H<br />
12<br />
H<br />
13<br />
N<br />
8<br />
N<br />
8<br />
N<br />
8<br />
C<br />
28<br />
H<br />
16<br />
N<br />
8<br />
N<br />
8<br />
N<br />
8<br />
N<br />
9<br />
H<br />
14<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
65<br />
-<br />
244,20<br />
37<br />
-<br />
210,00<br />
49<br />
-<br />
220,30<br />
33<br />
-<br />
208,30<br />
43<br />
-<br />
212,60<br />
36<br />
-<br />
208,60<br />
47<br />
-<br />
216,70<br />
7<br />
-<br />
187,90<br />
22<br />
-<br />
202,10<br />
33<br />
-<br />
208,30<br />
41<br />
-<br />
211,30<br />
64<br />
-<br />
243,80<br />
20<br />
-<br />
199,70<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
-<br />
0,00<br />
71<br />
-<br />
37260<br />
39<br />
-<br />
315,50<br />
47<br />
-<br />
325,40<br />
70<br />
-<br />
34560<br />
27<br />
-<br />
300,90<br />
69<br />
-<br />
33120<br />
68<br />
-<br />
32820<br />
66<br />
-<br />
475,20<br />
35<br />
-<br />
311,00<br />
32<br />
-<br />
308,00<br />
59<br />
-<br />
341,70<br />
17<br />
-<br />
290,40<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
61<br />
353,20<br />
171,10<br />
24<br />
-<br />
243,30<br />
63<br />
368,80<br />
178,80<br />
11<br />
-<br />
232,50<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
25<br />
-<br />
203,10<br />
-<br />
0,00<br />
19<br />
-<br />
198,20<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
-<br />
0,00<br />
19<br />
-<br />
293,10<br />
-<br />
0,00<br />
12<br />
-<br />
286,30<br />
Platz<br />
Strafz.<br />
Fahrz.<br />
Zeit[s]<br />
Strafzeit[s]<br />
[HH:MM:SS:hh]<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
-<br />
0,00 nicht gew.<br />
54<br />
-<br />
527,60 nicht gew.<br />
Starter Kl.<br />
Rückstand<br />
[ssss:hh]<br />
1<br />
5<br />
3<br />
18<br />
18<br />
18<br />
2<br />
4<br />
18<br />
18<br />
18<br />
7<br />
5<br />
Auswertung im Motorsport<br />
Gerhard Kaplan *** Fünftenweg 1 *** 34613 Schwalmstadt<br />
Tel.: (0 66 91) 92 90 20 *** eMail: IBK-ZIG@t-online.de<br />
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