Lupo Nr. 26/1 - Seat Forum
Lupo Nr. 26/1 - Seat Forum
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<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/1<br />
● 1,0 l - Motronic/37 kW, Motorkennbuchstaben ALD, ANV<br />
ab Mai 1999<br />
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe<br />
Abschnitt ”Einbauorte”<br />
1 2 3 4 5 6<br />
N97–0079<br />
7 8 9 10 11<br />
Relaisplätze auf der Relaisplatte:<br />
2<br />
Kraftstoffpumpenrelais (167)<br />
9 Entlastungsrelais für X-Kontakt (100)<br />
Sicherungsfarben<br />
30 A – grün<br />
25 A – weiß<br />
20 A – gelb<br />
15 A – blau<br />
10 A – rot<br />
7,5 A – braun<br />
5 A – beige<br />
3 A – lila<br />
97-22850<br />
Hinweis:<br />
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist<br />
auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.<br />
Ausgabe 07.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/2<br />
107<br />
0,35<br />
bl<br />
T10d/3<br />
501<br />
6,0<br />
ro<br />
J59<br />
1<br />
SA1<br />
110A<br />
500<br />
10,0<br />
ro<br />
2<br />
SA2<br />
80A<br />
4,0<br />
ro<br />
79<br />
502<br />
T4g/3<br />
SA7<br />
20A<br />
F<br />
18<br />
2,5<br />
ro/ge<br />
II<br />
2<br />
<br />
3<br />
2,5<br />
ro/bl<br />
<br />
I<br />
1<br />
2,5<br />
ro/ws<br />
31<br />
75<br />
Batterie, Drehstromgenerator, Anlasser, Lüfter für<br />
Kühlmittel<br />
A – Batterie<br />
B – Anlasser<br />
C – Drehstromgenerator<br />
C1 – Spannungsregler<br />
D – Zündanlaßschalter<br />
F18 – Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel<br />
J59 – Entlastungsrelais für X-Kontakt<br />
J293 – Steuergerät für Lüfter, für Kühlmittel<br />
SA1 – Sicherung -1- (30) im Sicherungshalter/Batterie<br />
SA2 – Sicherung -2- (30) im Sicherungshalter/Batterie<br />
SA7 – Sicherung -7- (30) im Sicherungshalter/Batterie<br />
T3b – Steckverbindung, 3-fach, am Lüfter für<br />
Kühlmittel<br />
T4g – Steckverbindung, 4-fach, schwarz, am<br />
Sicherungshalter/Batterie<br />
T5 – Steckverbindung, 5-fach, Nähe Anlasser<br />
T10d – Steckverbindung, 10-fach, rot<br />
V7 – Lüfter für Kühlmittel<br />
1 – Masseband, Batterie - Aufbau<br />
10 – Massepunkt, im Wasserkasten<br />
0,5<br />
bl<br />
98<br />
T5/2<br />
16,0<br />
sw<br />
28<br />
1,0<br />
sw/ge<br />
D+ B+ DFM<br />
*<br />
T5/5 T5/4<br />
J293<br />
G<br />
T5/3<br />
C<br />
C1<br />
D /50<br />
2,5<br />
ro/sw<br />
T5/1<br />
35,0<br />
sw<br />
50 30<br />
M<br />
B<br />
35,0<br />
sw<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14<br />
97-25448<br />
+<br />
–<br />
1<br />
A<br />
167<br />
<br />
2,5<br />
br<br />
T3b/<br />
1<br />
T3b/3<br />
T<br />
3b/2<br />
V7<br />
6,0<br />
br<br />
10<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
167 – Masseverbindung -4-, im Leitungsstrang<br />
Motorraum<br />
500 – Schraubverbindung -1- (30), an der Relaisplatte<br />
501 – Schraubverbindung -2- (30), an der Relaisplatte<br />
502 – Schraubverbindung -3- (30), an der Relaisplatte<br />
* – Nur bei Fahrzeugen mit Klimaanlage<br />
Ausgabe 07.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/3<br />
Steuergerät für Motronic, Zündanlage, Geber für<br />
Motordrehzahl<br />
D/15<br />
4,0<br />
sw<br />
1,5<br />
sw<br />
34a<br />
SB34<br />
10A<br />
34b<br />
B235<br />
0,5<br />
sw<br />
1,0<br />
sw<br />
SB24<br />
15A<br />
24b<br />
1,0<br />
sw<br />
24a<br />
75<br />
0,5<br />
sw<br />
0,5<br />
sw<br />
62<br />
B135<br />
E14<br />
0,5<br />
ge<br />
T80/62<br />
48<br />
0,5<br />
sw<br />
58<br />
0,5<br />
gn/li<br />
0,5<br />
ge<br />
41<br />
T3e/1<br />
G28<br />
0,5<br />
sw<br />
T3e/3<br />
T80/67<br />
0,5<br />
ws<br />
T3e/2<br />
T80/53<br />
D – Zündanlaßschalter<br />
G28 – Geber für Motordrehzahl<br />
J220 – Steuergerät für Motronic<br />
N152 – Zündtrafo<br />
P – Zündkerzenstecker<br />
Q – Zündkerzen<br />
SB24 – Sicherung 24 im Sicherungshalter/Relaisplatte<br />
SB34 – Sicherung 34 im Sicherungshalter/Relaisplatte<br />
T3e – Steckverbindung, 3-fach<br />
T4b – Steckverbindung, 4-fach, schwarz, am<br />
Zündtrafo<br />
T5h – Steckverbindung, 5-fach, schwarz, im<br />
Motorraum vorn links<br />
T10a – Steckverbindung, 10-fach, grün, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T80 – Steckverbindung, 80-fach, am<br />
Motronic-Steuergerät<br />
T10a/<br />
4<br />
1,5<br />
sw/li<br />
1,5<br />
sw<br />
T5h/4<br />
T4b/2<br />
T10a/8<br />
N 152<br />
1,5<br />
sw<br />
T80/27<br />
0,5<br />
gr/br<br />
T80/57<br />
T4b/1<br />
0,5<br />
gn/ge<br />
T80/71<br />
T4b/3<br />
J<br />
220<br />
1,0<br />
sw/ge<br />
T80/11<br />
B135 – Verbindung -1- (15a), im Leitungsstrang<br />
Innenraum<br />
B235 – Verbindung -4- (15a), im Leitungsstrang<br />
Innenraum<br />
E14 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang<br />
Motronic<br />
T4b/4<br />
3<br />
1,5<br />
br<br />
2,5<br />
br<br />
T5h/5<br />
12<br />
P<br />
Q<br />
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 <strong>26</strong> 27 28<br />
97-<strong>26</strong>535<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
Ausgabe 11.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/4<br />
Steuergerät für Motronic, Drosselklappensteuereinheit,<br />
Pedalwertgeber, Geber für Saugrohrdruck,<br />
Geber für Saugrohrtemperatur, Bremslichtschalter,<br />
Bremspedalschalter<br />
1,0<br />
br/bl<br />
T80/54<br />
T6b/5<br />
31<br />
0,5<br />
br/li<br />
0,5<br />
gr/ge<br />
1,0<br />
gr/ge<br />
T80/19<br />
T80/61 T80/66<br />
T14a/<br />
7<br />
0,5<br />
ge/li<br />
1,0<br />
ro/bl<br />
1,0<br />
ro/bl<br />
T6b/6<br />
T80/45<br />
T14/<br />
6<br />
0,5<br />
gn/sw<br />
1,0<br />
ro/gr<br />
1,0<br />
ro/gr<br />
T80/6<br />
T80/80 T80/75 T80/55 T80/68<br />
T14a/<br />
8<br />
0,5<br />
ro/li<br />
0,5<br />
ro/ws<br />
T80/7<br />
T14/<br />
8<br />
0,5<br />
gn/li<br />
0,5<br />
ws/sw<br />
T80/33<br />
T14a/<br />
4<br />
+ –<br />
T6a/5 T6a/3 T6a/4 T6a/2<br />
<br />
G185<br />
T6b/1<br />
+5V<br />
0,5<br />
ro/ws<br />
T6b/3<br />
31<br />
0,5<br />
ws/sw<br />
T6b/4<br />
0,5<br />
sw/li<br />
0,5<br />
sw/ro<br />
0,5<br />
sw/ro<br />
T80/8<br />
T14a/10<br />
T6a/1<br />
J338 G186 T6a/6 G187 G188<br />
T6b/2<br />
+5V<br />
T10b/<br />
7<br />
SB24<br />
T80/51<br />
T80/56<br />
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42<br />
97-<strong>26</strong>536<br />
T<br />
10s/<br />
10<br />
F63<br />
1,0<br />
li/gn<br />
3<br />
2<br />
1,0<br />
sw<br />
A89<br />
F<br />
83<br />
1,0<br />
ro<br />
1,0<br />
sw/ro<br />
1,0<br />
ro/ge<br />
T80/15<br />
4<br />
1<br />
1,0<br />
br/ro<br />
SB15<br />
T80/23<br />
T10/6<br />
0,5<br />
ws/br<br />
2<br />
0,5<br />
br/ws<br />
T14/<br />
12<br />
J 220<br />
<strong>26</strong><br />
0,5<br />
gn/li<br />
1<br />
G42<br />
T14/4<br />
T14/<br />
9<br />
3<br />
220<br />
0,5<br />
ge/sw<br />
G71<br />
T80/70<br />
T14/<br />
10<br />
4<br />
d<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
F – Bremslichtschalter<br />
F63 – Bremspedalschalter<br />
G42 – Geber für Ansauglufttemperatur<br />
G71 – Geber für Saugrohrdruck<br />
G185 – Geber -2- für Gaspedalstellung<br />
G186 – Drosselklappenantrieb (elektrische<br />
Gasbetätigung)<br />
G187 – Winkelgeber -1 - für Drosselklappenantrieb<br />
(elektrische Gasbetätigung)<br />
G188 – Winkelgeber -2 - für Drosselklappenantrieb<br />
(elektrische Gasbetätigung)<br />
J220 – Steuergerät für Motronic<br />
J338 – Drosselklappensteuereinheit<br />
SB15 – Sicherung 15 im Sicherungshalter/Relaisplatte<br />
SB24 – Sicherung 24 im Sicherungshalter/Relaisplatte<br />
T6a – Steckverbindung, 6-fach, schwarz<br />
T6b – Steckverbindung, 6-fach<br />
T10 – Steckverbindung, 10-fach, weiß, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10b – Steckverbindung, 10-fach, schwarz, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10s – Steckverbindung, 10-fach, grau, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T14 – Steckverbindung, 14-fach, schwarz, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T14a – Steckverbindung, 14-fach, braun, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T80 – Steckverbindung, 80-fach, am<br />
Motronic-Steuergerät<br />
220 – Masseverbindung (Gebermasse), im Leitungsstrang<br />
Motor<br />
A89 – Verbindung -2- (54), im Schalttafelleitungsstrang<br />
Ausgabe 11.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/5<br />
Steuergerät für Motronic, Hallgeber 1, Geber für<br />
Kühlmitteltemperatur, Einspritzventile, Druckschalter/Servolenkung<br />
T80/74<br />
64<br />
0,5<br />
ws<br />
108<br />
1<br />
2<br />
0,5<br />
ws/sw<br />
F88<br />
T80/49<br />
J 220<br />
0,5<br />
ws/gr<br />
T10s/<br />
2<br />
T80/3<br />
118<br />
0,5<br />
ws/bl<br />
0,5<br />
ws<br />
T10s/<br />
6<br />
T80/12<br />
T80/60<br />
119<br />
0,5<br />
ge/gr<br />
24<br />
T10s/<br />
7<br />
T80/30<br />
120<br />
0,5<br />
ws/gn<br />
2,5<br />
br<br />
T 10s/<br />
3<br />
T80/16<br />
T80/2<br />
87<br />
A121<br />
J104<br />
J104<br />
115 114<br />
0,22<br />
or/sw<br />
0,22<br />
or/sw<br />
T10s/4<br />
0,22<br />
or/sw<br />
1,0<br />
gr/sw<br />
T80/79 T80/59 T80/73<br />
1,0<br />
gr/gn<br />
A122<br />
0,22<br />
or/br<br />
0,22<br />
or/br<br />
1,0<br />
gr/ro<br />
T10s/5<br />
T80/31 T80/32<br />
0,22<br />
or/br<br />
1,0<br />
gr/bl<br />
T80/65<br />
2,5<br />
br<br />
T80/28<br />
F88 – Druckschalter/Servolenkung<br />
G2 – Geber für Kühlmitteltemperatur<br />
G40 – Hallgeber I<br />
G62 – Geber für Kühlmitteltemperatur<br />
J104 – Steuergerät für ABS mit EDS<br />
J220 – Steuergerät für Motronic<br />
N30 – Einspritzventil Zylinder 1<br />
N31 – Einspritzventil Zylinder 2<br />
N32 – Einspritzventil Zylinder 3<br />
N33 – Einspritzventil Zylinder 4<br />
SB3 – Sicherung 3 im Sicherungshalter<br />
T3 – Steckverbindung, 3-fach, am Zylinderkopf links<br />
T10a – Steckverbindung, 10-fach, grün, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10s – Steckverbindung, 10-fach, grau, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T14 – Steckverbindung, 14-fach, schwarz, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T14a – Steckverbindung, 14-fach, braun, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T80 – Steckverbindung, 80-fach, am Steuergerät<br />
G62<br />
d<br />
0,5<br />
bl/gr<br />
0,5<br />
br/sw<br />
0,5<br />
ge/ro<br />
3 2<br />
4<br />
1<br />
1,0<br />
br/ws<br />
91<br />
G2<br />
0,5<br />
ge<br />
94<br />
0,5<br />
br/sw<br />
G40<br />
220<br />
0,5<br />
sw<br />
T3/3 T3/2 T3/1<br />
57<br />
0,5<br />
br/ws<br />
12<br />
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56<br />
1,0<br />
ro/sw<br />
1,0<br />
ro/ge<br />
1,5<br />
ro/ge<br />
3a<br />
SB3<br />
10A<br />
3b<br />
T10a/5<br />
T14a/11<br />
N 30<br />
1,0<br />
ro/ge<br />
T14/7 T14a/<br />
5<br />
N 31<br />
2<br />
1<br />
1,0<br />
ro/ge<br />
N 32<br />
2<br />
1<br />
T14a/<br />
6<br />
N 33<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1,0 1,0<br />
ro/ge ro/ge<br />
T14a/<br />
9<br />
D95<br />
12<br />
97-<strong>26</strong>537<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
12 – Massepunkt im Motorraum links<br />
220 – Masseverbindung (Gebermasse), im Leitungsstrang<br />
Motor<br />
A121 – Verbindung (High-Bus), im Schalttafelleitungsstrang<br />
A122 – Verbindung (Low-Bus), im Schalttafelleitungsstrang<br />
D95 – Verbindung (Einspritzventile), im Leitungsstrang<br />
Motorraum<br />
Ausgabe 11.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/6<br />
Steuergerät für Motronic, Lambdasonde I, Lambdasonde<br />
II, Magnetventil für Aktivkohlebehälter-<br />
Anlage, Potentiometer für Abgasrückführung, Ventil<br />
für Abgasrückführung<br />
1,0<br />
li<br />
0,5<br />
gn/br<br />
0,5<br />
br/ws<br />
47<br />
T80/78<br />
T14a/<br />
14<br />
T6d/6<br />
T6d/4<br />
T14/5<br />
25<br />
0,5<br />
gn/li<br />
T14/<br />
11<br />
T6d/2<br />
G 212<br />
D52<br />
1,0<br />
bl/ro<br />
0,5<br />
gn/br<br />
1,0<br />
li<br />
1,0<br />
sw/ge<br />
T6e/5<br />
T80/20<br />
T80/69<br />
T14a/<br />
13<br />
T6d/5<br />
T6d/1<br />
1,0<br />
gr/ro<br />
0,5<br />
ws/ge<br />
117<br />
T14a/12<br />
T80/29<br />
W<br />
N 80<br />
T6e/6<br />
T80/35<br />
N18<br />
T10d/<br />
7<br />
1,0<br />
bl<br />
0,5<br />
gn/ge<br />
T80/14<br />
2<br />
1<br />
0,5<br />
sw/ge<br />
G39<br />
T6e/1<br />
T80/46<br />
1,5<br />
ws/ro<br />
69<br />
21<br />
0,5<br />
sw<br />
1,0<br />
sw<br />
T6e/3<br />
30a<br />
J 220<br />
SB30<br />
5A<br />
30b<br />
T10/8<br />
1,5<br />
br/ro<br />
T6e/4<br />
T80/1<br />
D101<br />
T10c/9<br />
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70<br />
97-<strong>26</strong>538<br />
1,0<br />
gr<br />
0,5<br />
ws<br />
44<br />
T6e/2<br />
T80/34<br />
1,0<br />
gn<br />
1,0<br />
gn<br />
T80/21<br />
T4f/3<br />
112<br />
0,35<br />
gn/ws<br />
0,5<br />
gn/ws<br />
1,0<br />
sw<br />
1,0<br />
sw<br />
T80/5<br />
T80/47<br />
T4f/4<br />
G130<br />
G65<br />
0,5<br />
ro/sw<br />
*<br />
0,5<br />
ro/sw<br />
1,0<br />
br<br />
1,0<br />
sw<br />
1,0<br />
ws<br />
1,5<br />
ws/ro<br />
T80/13<br />
T4f/2<br />
T4f/1<br />
62<br />
1,5<br />
ws/ro<br />
J293<br />
0,5<br />
gn/bl<br />
88<br />
*<br />
T80/17 T80/42<br />
1,5<br />
ws/ro<br />
E30<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
G39 – Lambdasonde vor Katalysator<br />
G65 – Hochdruckgeber<br />
G130– Lambdasonde nach Katalysator<br />
G212 – Potentiometer für Abgasrückführung<br />
J220 – Steuergerät für Motronic<br />
J293 – Steuergerät für Lüfter, für Kühlmittel<br />
N18 – Ventil für Abgasrückführung<br />
N80 – Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter-Anlage<br />
SB30 – Sicherung 30 im Sicherungshalter<br />
T4f – Steckverbindung, 4-fach, schwarz, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T6e – Steckverbindung, 6-fach<br />
T10 – Steckverbindung, 10-fach, weiß, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10c – Steckverbindung, 10-fach, blau, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10d – Steckverbindung, 10-fach, rot, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T14 – Steckverbindung, 14-fach, schwarz, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T14a – Steckverbindung, 14-fach, braun, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T80 – Steckverbindung, 80-fach, am<br />
Motronic-Steuergerät<br />
D52 – Plusverbindung (15a), im Leitungsstrang<br />
Motorraum<br />
D101 – Verbindung (1), im Leitungsstrang Motorraum<br />
E30 – Verbindung (87a), im Leitungsstrang Motor<br />
* – Nur in Fahrzeugen mit Klimaanlage<br />
Ausgabe 11.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/7<br />
Steuergerät für Motronic, Klopfsensor, Kraftstoffpumpenrelais,<br />
Steuergerät für Kraftstoffabschaltung<br />
(Crash)<br />
0,5<br />
gn/bl<br />
J 220<br />
T10d/8<br />
T80/41<br />
T80/63<br />
0,5<br />
ro/ge<br />
T80/<strong>26</strong><br />
T80/77<br />
T10d/9<br />
J234/<br />
34<br />
0,5<br />
gr/ge<br />
0,5 *<br />
gr/ge<br />
T10x/1<br />
A125<br />
0,5 **<br />
gr/ge<br />
8<br />
4,0<br />
ro<br />
B111<br />
g<br />
G61 – Klopfsensor I<br />
J17 – Kraftstoffpumpenrelais<br />
J220 – Steuergerät für Multipoint-Injection<br />
J234 – Steuergerät für Airbag, hinter der Konsole<br />
unten<br />
SB31 – Sicherung im Sicherungshalter<br />
T2 – Steckverbindung, 2-fach, schwarz, im<br />
Motorraum<br />
T10d – Steckverbindung, 10-fach, rot, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10x – Steckverbindung, 10-fach, gelb, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T14a– Steckverbindung, 14-fach, braun, am<br />
Zylinderkopf links<br />
T80 – Steckverbindung, 80-fach, am<br />
Motronic-Steuergerät<br />
W – Innenleuchte vorn<br />
76 – Massepunkt, Nähe Schaltbetätgung<br />
200<br />
T14a/<br />
3<br />
bl<br />
T14a/<br />
2<br />
T2/2 T2/1<br />
G61<br />
76<br />
gr<br />
2,5<br />
br<br />
T14a/1<br />
0,5<br />
ro/sw<br />
0,5<br />
sw<br />
21<br />
1/T<br />
4/15 6/31<br />
0,5<br />
ge/ro<br />
0,5 *<br />
gr/ge<br />
W<br />
31/CRA<br />
9<br />
0,5<br />
br/ws<br />
B102<br />
4,0<br />
ro<br />
4,0<br />
ro/sw<br />
2/30<br />
J17<br />
2<br />
8/87F<br />
2,5<br />
ro<br />
38<br />
B150<br />
31a<br />
SB31<br />
10A<br />
31b<br />
j<br />
k<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
200 – Masseverbindung (Abschirmung), im<br />
Leitungsstrang Motorraum<br />
A125 – Verbindung (Crash–Signal), im<br />
Schalttafelleitungsstrang<br />
B102 – Masseverbindung, im Leitungsstrang<br />
Innenraum vorn links<br />
B111 – Plusverbindung -1- (30a), im Leitungsstrang<br />
Innenraum<br />
B150 – Plusverbindung -2- (30a), im Leitungsstrang<br />
Innenraum<br />
* – nur bei Airbag mit Zentralverriegelung<br />
** – nur bei Airbag ohne Zentralverriegelung<br />
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84<br />
97-25795<br />
Ausgabe 07.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/8<br />
Kraftstoffpumpe, Geber für Geschwindigkeitsmesser,<br />
Geber für Kraftstoffvorratsanzeige, Geber für<br />
Kühlmittelmangelanzeige<br />
g<br />
4,0<br />
ro/sw<br />
1,0<br />
ro/sw<br />
50<br />
1,0<br />
ro/sw<br />
1,0<br />
ro/ge<br />
1a<br />
1,5<br />
ws/ro<br />
70<br />
SB1<br />
10A<br />
1b<br />
T10d/<br />
4<br />
1,5<br />
ro/sw<br />
1,5<br />
ro/ge<br />
39a<br />
SB39<br />
25A<br />
39b<br />
A99<br />
0,35<br />
br/ws<br />
44<br />
1,0<br />
br/ws<br />
0,5<br />
br/ws<br />
T10d/<br />
1<br />
0,35<br />
li/sw<br />
0,35<br />
li/ro<br />
0,5<br />
bl/ro<br />
T10b/2<br />
B149<br />
J362<br />
0,5<br />
sw/gr<br />
T10a/<br />
2<br />
T14/2<br />
T10b/<br />
3<br />
T14/1<br />
g<br />
h<br />
j<br />
k<br />
G – Geber für Kraftstoffvorratsanzeige<br />
G6 – Kraftstoffpumpe<br />
G22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser<br />
(Hallgeber, am Getriebe)<br />
G32 – Geber für Kühlmittelmangelanzeige<br />
J362 – Steuergerät für Wegfahrsicherung<br />
SB1 – Sicherung im Sicherungshalter/Relaisplatte<br />
SB39 – Sicherung im Sicherungshalter/Relaisplatte<br />
T10a – Steckverbindung, 10-fach, grün, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10b – Steckverbindung, 10-fach, schwarz, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10d – Steckverbindung, 10-fach, rot, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T14 – Steckverbindung, 14-fach, schwarz, am<br />
Zylinderkopf links<br />
10 – Massepunkt, im Wasserkasten<br />
201 – Masseverbindung -5-, im Leitungsstrang<br />
Motorraum<br />
A99 – Verbindung -1- (87), im Schalttafelleitungsstrang<br />
B102 – Masseverbindung, im Leitungsstrang<br />
Innenraum vorn links<br />
B149 – Plusverbindung -2- (15a), im Leitungsstrang<br />
Innenraum<br />
106<br />
0,5<br />
sw/gr<br />
0,5<br />
ws/bl<br />
1<br />
1 3<br />
1<br />
1<br />
2<br />
j<br />
k<br />
G6<br />
M<br />
1,5<br />
br<br />
4 2<br />
B102<br />
G<br />
G32<br />
2<br />
0,5<br />
br/sw<br />
46<br />
4,0<br />
br<br />
G22<br />
10<br />
3<br />
1,0<br />
br<br />
T14/3<br />
1,0<br />
br<br />
201<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98<br />
97-25454<br />
Ausgabe 07.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/9<br />
Schalttafeleinsatz, Öldruckkontrolle, Kühlmitteltemperaturanzeige,<br />
Kraftstoffvorratsanzeige,<br />
Drehzahlmesser, Kontrollampe für Generator, Kontrollampe<br />
für Kühlmitteltemperatur/ Kühlmittelmangelanzeige<br />
g<br />
h<br />
j<br />
k<br />
0,35<br />
bl/sw<br />
T32/10<br />
0,35<br />
ws/bl<br />
T32/28<br />
0,35<br />
bl/ro<br />
T32/22<br />
90<br />
0,35<br />
br/ws<br />
T32/7<br />
1<br />
0,35<br />
bl<br />
T32/12<br />
44<br />
0,5<br />
ge/ro<br />
0,35<br />
ge/ro<br />
T10a/<br />
3<br />
T32/8<br />
0,35<br />
li/sw<br />
T32/5<br />
0,35<br />
gn/bl<br />
66<br />
0,35<br />
gn/ws<br />
T32/11 T32/3<br />
F1 – Öldruckschalter<br />
G1 – Kraftstoffvorratsanzeige<br />
G3 – Kühlmitteltemperaturanzeige<br />
G5 – Drehzahlmesser<br />
H11 – Warnsummer für Öldruckkontrolle<br />
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz<br />
K2 – Kontrollampe für Generator<br />
K3 – Kontrollampe für Öldruck<br />
K28 – Kontrollampe für Kühlmitteltemperatur/<br />
Kühlmittelmangelanzeige<br />
K105 – Kontrollampe für Kraftstoffreserve<br />
T10a – Steckverbindung, 10-fach, grün, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T10d – Steckverbindung, 10-fach, rot, Kupplungsstation<br />
unter dem Relaisträger<br />
T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau, am<br />
Schalttafeleinsatz<br />
G3<br />
G1<br />
K2<br />
T10d/6<br />
J285<br />
0,5<br />
bl/sw<br />
K3<br />
H11<br />
K28<br />
K105<br />
G5<br />
F1<br />
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112<br />
97-25455<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
Ausgabe 11.99
<strong>Lupo</strong> Stromlaufplan<br />
<strong>Nr</strong>. <strong>26</strong>/10<br />
Schalttafeleinsatz, Anschluß für Eigendiagnose,<br />
Diagnose-Interface für Datenbus<br />
0,22<br />
or/br<br />
0,22<br />
or/sw<br />
A76<br />
0,35<br />
gn/ws<br />
0,35<br />
gn<br />
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz<br />
J533 – Steuergerät für Diagnose-Interface, für Datenbus<br />
T16 – Steckverbindung, 16 fach, Nähe Handbremshebel,<br />
Anschluß für Eigendiagnose<br />
T32 – Steckverbindung, 32-fach, grün, am<br />
Schalttafeleinsatz<br />
T32a – Steckverbindung, 32-fach, blau, am<br />
Schalttafeleinsatz<br />
A76 – Verbindung, (K-Diagnoseleitung), im Schalttafelleitungsstrang<br />
A121 – Verbindung, (High-Bus), im Schalttafelleitungsstrang<br />
A122 – Verbindung, (Low-Bus), im Schalttafelleitungsstrang<br />
T32a/ T32a/<br />
K<br />
28 27<br />
T32/25<br />
J533<br />
J285<br />
K<br />
T16/7<br />
can-H can-L<br />
T16/6 T16/14<br />
T32a/<br />
20<br />
T32a/<br />
19<br />
T32a/5<br />
W<br />
T32a/<br />
10<br />
T32a/<br />
15<br />
T32/32<br />
A122<br />
A121<br />
0,35<br />
gn/bl<br />
54 51<br />
60<br />
0,5<br />
ws/bl<br />
47<br />
0,5<br />
ge/gr<br />
48<br />
0,5<br />
ws/gn<br />
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 1<strong>26</strong><br />
49<br />
97-<strong>26</strong>539<br />
ws = weiß<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr = grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
Ausgabe 11.99
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