Kolbenstangenlose Sinus-Zylinder Serie REA - SMC
Kolbenstangenlose Sinus-Zylinder Serie REA - SMC
Kolbenstangenlose Sinus-Zylinder Serie REA - SMC
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DN568- A/D<br />
Produktinformation<br />
Neuheit<br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong>r <strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong><br />
mit magnetischer Kopplung<br />
<strong>Serie</strong> <strong>REA</strong><br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong> <strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong> der <strong>Serie</strong> <strong>REA</strong><br />
Ruckfreies Beschleunigen und Verzögern<br />
<strong>Zylinder</strong> mit magnetischer Kopplung
Halbleiter<br />
Flüssigkristallsubstrate<br />
Magnetplatten<br />
Keramikprodukte<br />
Glaserzeugnisse<br />
Ruckfreier und schneller<br />
Ruckfreie Beschleunigung/Verzögerung und 6 mal höhere Geschwindigkeiten im<br />
Vergleich zu herkömmlichen <strong>Zylinder</strong>n.<br />
Last →<br />
Vergleich zwischen <strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong><br />
und herkömmlichen <strong>Zylinder</strong> mit<br />
Stossdämpfer<br />
Verzögerung/Stopp<br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong>r<br />
<strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong><br />
Herkömmliche Magnet-<strong>Zylinder</strong><br />
(Stossdämpfer)<br />
Herkömmliche Magnet-<strong>Zylinder</strong><br />
(Stossdämpfer)<br />
0.5G<br />
Hubkurve<br />
Ruckfreies Beschleunigen und<br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong>r <strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong><br />
Hub →<br />
Zeit →<br />
Gesamthub<br />
Geschwindigkeit →<br />
Herkömmliche Magnet-<strong>Zylinder</strong><br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong>r<br />
<strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong><br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong>r<br />
<strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong><br />
Geschwindigkeitskurve<br />
Hubkurve<br />
Dämpfungshülse<br />
Herkömmliche Magnet-<strong>Zylinder</strong><br />
(CY1B)<br />
Hub →<br />
Zeit →<br />
Beschleunigungskurve<br />
Steuerungsart<br />
Konventionelle Pneumatik-Systeme<br />
Durchflussgesteuerte Geschwindigkeitsveränderung<br />
oder Proportionalventil<br />
Mit Stossdämpfer<br />
Mehrstufige Geschwindigkeitssteuerung durch Kombination<br />
von Geschwindigkeits- und Wegeventilen<br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong><br />
<strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong><br />
Systemschema<br />
Gleichmässiger Betrieb<br />
Beschleunigung<br />
Verzögerung<br />
Gleichmässiger Betrieb<br />
Gleicher Anlauf wie Standard-<strong>Zylinder</strong>,<br />
wegen fehlender Langsamstart-Funktion<br />
Hohe kinetische Energie<br />
Gleichmässige Geschwindigkeitssteuerung ist mit digitaler Steuerung<br />
nicht möglich, daher treten plötzliche Geschwindigkeitsänderungen auf<br />
Gleichmässige Geschwindigkeitssteuerung ist mit digitaler Steuerung<br />
nicht möglich, daher treten plötzliche Geschwindigkeitsänderungen auf<br />
Ruckfreies<br />
Beschleunigen/Verzögern<br />
Ruckfreies<br />
Beschleunigen/Verzögern
Transport empfindlicher Werkstücke<br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong> <strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong> <strong>Serie</strong> <strong>REA</strong><br />
Ø10, Ø15, Ø20, Ø25, Ø32, Ø40, Ø50, Ø63<br />
Verzögern bei max. 0.5G<br />
Magnetische Kopplung<br />
Magnetische Haltekraft<br />
von 19.6N bis 2256N<br />
Dämpfungsdichtung<br />
Hoch<br />
Ausführung mit Präzisionsführung<br />
<strong>REA</strong>HT (2 Achsen)<br />
Mit zwei Kugelumlaufführungen<br />
Genauigkeit<br />
Ausführung mit Präzisionsführung<br />
<strong>REA</strong>H (1 Achse)<br />
Mit Kugelumlaufführung<br />
Ausführung mit Kugelbuchse<br />
<strong>REA</strong>L<br />
Kugelbuchse im Tisch integriert<br />
Ausführung mit Gleitlager<br />
<strong>REA</strong>S<br />
Gleitlager im Tisch integriert<br />
Technische und massliche Änderungen vorbehalten<br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong> <strong>Sinus</strong>-<strong>Zylinder</strong>: Variantenübersicht<br />
<strong>Kolbenstangenlose</strong><br />
<strong>Zylinder</strong><br />
Ausführung für direkten Einbau<br />
<strong>REA</strong>R<br />
Grundausführung<br />
<strong>REA</strong><br />
Bewegung durch Führungsart Basiszylinder Modell<br />
Magnetpaket<br />
Grundausführung<br />
Für Direktmontage<br />
Schlitten (Gleitlager)<br />
Schlitten (Kugelbuchse)<br />
Präzisionsführung (1 Achse)<br />
Präzisionsführung (2 Achsen)<br />
Führung durch Kunststoffelement<br />
Grundausführung<br />
CY1B<br />
CY1R<br />
CY1S<br />
CY1L<br />
CY1H<br />
CY1HT<br />
<strong>REA</strong><br />
<strong>REA</strong>R<br />
<strong>REA</strong>S<br />
<strong>REA</strong>L<br />
<strong>REA</strong>H<br />
<strong>REA</strong>HT<br />
Zulässiges Moment<br />
10<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
15<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
20<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Kolben-Ø [mm]<br />
25<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
32<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Gross<br />
40<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
50<br />
<br />
63
<strong>Serie</strong> <strong>REA</strong>/<strong>REA</strong>R/<strong>REA</strong>S/<strong>REA</strong>L/<strong>REA</strong>H<br />
Auswahlkriterien<br />
Auswahlkriterien<br />
Bildliche Darstellung<br />
Empfohlener <strong>Zylinder</strong><br />
Eigenschaften<br />
Bei Verwendung einer<br />
separaten Führung<br />
Wenn ein langer Hubweg<br />
erforderlich ist.<br />
Bei Verwendung einer<br />
separaten Führung<br />
Wenn die Grundausführung mit<br />
Signalgebern bestückt wird.<br />
Bei Verwendung ohne Führung<br />
zum Transport einer leichten<br />
Last<br />
Wenn nur wenig Platz verfügbar<br />
ist.<br />
Ausführungen ohne integrierte<br />
Führung<br />
<strong>Serie</strong> <strong>REA</strong><br />
Grösse: Ø25, Ø32, Ø40, Ø50, Ø63<br />
<strong>Serie</strong> <strong>REA</strong>R<br />
Grösse: Ø10, Ø15, Ø20, Ø25, Ø32, Ø40<br />
• Ø25 bis Ø63<br />
• Ø10 bis Ø40<br />
• Signalgebermontage<br />
möglich<br />
• Langhübe sind möglich.<br />
• Der <strong>Zylinder</strong> kann direkt eingebaut werden.<br />
• Es treten keine ungleichmässigen<br />
<strong>Zylinder</strong>bewegungen auf.<br />
• Ein Verdrehen kann nur innerhalb eines<br />
Toleranzbereichs auftreten.<br />
• Bei der Ausführung mit zentralem Druckluftanschluss<br />
erfolgt die Anordnung der<br />
Anschlüsse auf einer Seite.<br />
• Die äusseren Abmessungen sind platzsparend.<br />
• Der Einbau kann von oben oder seitlich erfolgen.<br />
Bei präziser Führung über<br />
dem gesamten Hub.<br />
Für allgemeine<br />
Transportanwendungen.<br />
Bei präziser Führung über<br />
dem gesamten Hub.<br />
Wenn ein besonders<br />
ruckfreier Betrieb erforderlich<br />
ist, selbst bei exzentrisch<br />
gelagerter Last.<br />
Bei präziser Führung über<br />
dem gesamten Hub.<br />
Für besonders grosse<br />
Lasten, Kraftmomente und<br />
einen besonders hohen<br />
Exaktheitsgrad.<br />
Für «Pick & Place»-<br />
Anwendungen.<br />
Ausführungen mit integrierter Führung<br />
<strong>Serie</strong> <strong>REA</strong>S<br />
Grösse: Ø10, Ø15, Ø20, Ø25, Ø32, Ø40<br />
<strong>Serie</strong> <strong>REA</strong>L<br />
Grösse: Ø10, Ø15, Ø20, Ø25, Ø32, Ø40<br />
<strong>Serie</strong> <strong>REA</strong>H<br />
Grösse: Ø10, Ø15, Ø20, Ø25, Ø32<br />
• Bei der Ausführung<br />
mit integrierter<br />
Führung kann die<br />
Last direkt<br />
transportiert werden.<br />
• Der zentrale<br />
Druckluftanschluss<br />
ermöglicht die<br />
Anordung der<br />
Luftanschlüsse an<br />
einer der Seitenplatten.<br />
• Signalgebermontage<br />
möglich.<br />
• Die Krafteinwirkung<br />
am Hubende wird<br />
durch einen<br />
Stossdämpfer<br />
absorbiert.<br />
• Durch die Verwendung spezieller Gleitlager<br />
wird ein ruckfreier Betrieb möglich.<br />
• Ein stabiler Betrieb wird ermöglicht durch<br />
die Verwendung von Kugelbuchsen, selbst<br />
bei einer exzentrisch gelagerten Last.<br />
• Durch Verwendung einer Linearführung für<br />
grosse Lasten, grosse Kraftmomente und<br />
Arbeiten mit einem hohen Exaktheitsgrad<br />
einsetzbar.<br />
• Durch T-Nuten in den Einbauflächen ergeben<br />
sich noch mehr Montagemöglichkeiten.<br />
• Über dem Schlitten ist zum Schutz vor<br />
Schmutz und anderen Beschädigungen eine<br />
Abdeckung eingebaut.<br />
<strong>SMC</strong> Pneumatik GmbH<br />
Deutschland<br />
Boschring 13-15<br />
D-63329 Egelsbach<br />
Tel.: 06103/402-0<br />
Fax:06103/402-139<br />
Internet: http://www.smc-pneumatik.de<br />
E-Mail: info@smc-pneumatik.de<br />
Verkaufsbüro Frankfurt<br />
Friedrich-Kahl-Str. 17<br />
60489 Frankfurt/M.<br />
Tel.: 069/7894051<br />
Fax: 069/7894054<br />
Verkaufsbüro Stuttgart<br />
Eichwiesenring 1/1<br />
70567 Stuttgart<br />
Tel.: 0711/90014-0<br />
Fax:0711/90014-19<br />
Verkaufsbüro Kaiserslautern<br />
Flickerstal 5<br />
67657 Kaiserslautern<br />
Tel.: 0631/34167-0<br />
Fax: 0631/34167-19<br />
Verkaufsbüro Nürnberg<br />
Cuxhavener Str. 70<br />
90425 Nürnberg<br />
Tel.: 0911/38484-0<br />
Fax: 0911/38484-30<br />
Verkaufsbüro München<br />
Lerchenstr. 14<br />
80995 München<br />
Tel.: 089/357346-0<br />
Fax: 089/357346-30<br />
Verkaufsbüro Bielefeld<br />
Piderits Bleiche 9<br />
33689 Bielefeld<br />
Tel.: 05205/739230<br />
Fax: 05205/739142<br />
Verkaufsbüro Berlin<br />
Mariendorfer Damm 26<br />
12109 Berlin<br />
Tel.: 030/700907-0<br />
Fax: 030/700907-10<br />
Verkaufsbüro Bremen<br />
Achterstrasse 27<br />
28359 Bremen<br />
Tel.: 0421/20471-7<br />
Fax: 0421/20471-80<br />
Reg. Nr. 5037-01<br />
Verkaufsbüro Leipzig<br />
Maximilianallee 2<br />
04129 Leipzig<br />
Tel.: 0341/60969-0<br />
Fax: 0341/60969-10<br />
Verkaufsbüro Düsseldorf<br />
Eichsfelder Str. 5<br />
40595 Düsseldorf<br />
Tel.: 0211/223801<br />
Fax: 0211/223874<br />
Verkaufsbüro Hamburg<br />
Gewerbepark TCC<br />
Pascalkehre 13<br />
25451 Quickborn<br />
Tel.: 04106/7673-0<br />
Fax: 04106/7673-70<br />
Verkaufsbüro Villingen-Schwenningen<br />
Benediktinerring 3<br />
78050 Villingen-Schwenningen<br />
Tel.: 07721/8864-0<br />
Fax: 07721/8864-19<br />
<strong>SMC</strong> Pneumatik AG<br />
Schweiz<br />
Dorfstrasse 7<br />
Postfach 117<br />
CH-8484 Weisslingen<br />
Tel.: (052) 396 31 31<br />
Fax:(052) 396 31 91<br />
Direkt-Nummer<br />
Verkaufsinnendienst:<br />
Tel.: (052) 396 31 66<br />
e-mail: Info@<strong>SMC</strong>.CH<br />
Verkaufsbüro Wil<br />
Hubstrasse 104<br />
9501 Wil<br />
Tel.: (071) 923 91 23<br />
Fax: (071) 923 69 56<br />
Verkaufsbüro Oensingen<br />
Hauptstrasse 2<br />
4702 Oensingen<br />
Tel.: (062) 388 50 60<br />
Fax: (062) 396 00 56<br />
Verkaufsbüro Servion<br />
<strong>SMC</strong> PNEUMATIQUE SA<br />
Route cantonale<br />
Case postale<br />
1077 Servion<br />
Tél.:(021) 903 03 03<br />
Fax: (021) 903 03 00<br />
<strong>SMC</strong> CORPORATION 1-16-4 Shimbashi, Minato-ku, Tokio 105 JAPAN; Phone:03-3502-2740 Fax:03-3508-2480<br />
11.99/TvD/fhkk/Spa.
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