Sponsorenmappe 2013 D - Sportcars St. Moritz
Sponsorenmappe 2013 D - Sportcars St. Moritz
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Sponsorendokumentation<br />
<strong>Sportcars</strong> <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong> <strong>2013</strong><br />
Freitag, 21. Juni – Sonntag, 23. Juni <strong>2013</strong><br />
Vorwort<br />
Die Sportwagenwelt wird durch einen weiteren hoch stehenden Event bereichert.<br />
„<strong>Sportcars</strong> <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong> <strong>2013</strong>“ heisst das Spezialisten- und Liebhabertreffen exklusiver<br />
Sportwagen des kommenden Jahres. Der Anlass findet im <strong>2013</strong> bereits zum dritten Mal<br />
statt, und er soll einmal mehr Massstäbe setzen.<br />
Die vergangenen Events haben es gezeigt: Die Zeit, dieses einzigartige Sportwagentreffen<br />
durchzuführen, könnte nicht besser gewählt sein. Die vielen positiven Feedbacks der<br />
Teilnehmer sowie das grosse nationale und internationale Medienecho bestärken uns vom<br />
Organisationskomitee darin, an diesem Event festzuhalten.<br />
In diesem Sinn lade ich Sie herzlich ein, dabei zu sein, wenn sich vom<br />
21. bis 23. Juni <strong>2013</strong> diese hochkarätigen Sportwagen in <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong> treffen.<br />
Oliver Brütsch<br />
Hauptorganisator<br />
Seite 1
Inhaltsverzeichnis<br />
1. Organisation Seite 3<br />
2. Idee Seite 4<br />
3. Ziel Seite 5<br />
4. Zielgruppen Seite 6<br />
5. Programm <strong>2013</strong> Seite 7<br />
6. Facts and Figures Anlass 2011 / 2012 Seite 8<br />
7. Pressespiegel 2011 / 2012 Seite 9<br />
8. Impressionen 2011 / 2012 Seite 10<br />
9. Sponsoring Seite 11/12<br />
Presentingsponsor<br />
Platinsponsor<br />
Goldsponsor<br />
Silbersponsor<br />
Händlersponsor<br />
10. Muster Briefpapier (Vorlage 2011) Seite 13<br />
11. Kontakte Seite 14<br />
Seite 2
1. Organisation<br />
Das Organisationskomitee setzt sich aus folgenden Personen zusammen:<br />
Oliver Brütsch<br />
Hauptorganisator<br />
Gesamtverantwortung<br />
Jörg Henzelmann<br />
Grafische Mitarbeit<br />
Monique Unterrassner<br />
PR, Marketing, Medien<br />
Betina Welter<br />
PR, Medien<br />
Seite 3
2. Idee<br />
Die Grundidee von „<strong>Sportcars</strong> <strong>St</strong>.<strong>Moritz</strong>“ ist die Zusammenführung verschiedenster<br />
Sportwagenmarken und deren Besitzer im Rahmen eines exklusiven Events. Dabei soll der<br />
Kontakt nicht nur bei der eigenen Marke gesucht werden. Im Vordergrund steht vielmehr<br />
der Austausch zwischen den unterschiedlichen Marken, den Autogenerationen sowie den<br />
unterschiedlichen Menschen.<br />
Auch soll dabei der gesellschaftliche Aspekt wie auch der kulturelle Austausch<br />
länderübergreifend gefördert werden.<br />
Dies in der bekannten sowie speziellen Atmosphäre in und um <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong>.<br />
Seite 4
3. Ziel<br />
- Exklusiver Anlass<br />
- Teilnahme für ausgesuchte, exklusive Automarken vorbehalten<br />
- Erwartet werden ca. 150 Fahrzeugen und 300 Personen aus dem In- und Ausland<br />
- Jährlich wiederholender Anlass<br />
- Teil des Jahresprogramms der einzelnen Clubs<br />
- Bestandteil Events der einzelnen Händler<br />
Die Organisatoren erwarten auch für die dritte Austragung, gemäss ersten Rückmeldungen<br />
sowie Anfragen aus In- und Ausland, über 120 Autos, was etwa 260 Personen entspricht.<br />
Ziel ist, die Teilnehmer zufrieden, entspannt und mit vielen neuen, positiven Eindrücken<br />
nach Hause reisen zu lassen.<br />
Die Markenvielfalt soll jedoch eine gewisse Exklusivität beinhalten.<br />
Vorerst stehen folgende Marken im Mittelpunkt:<br />
- Arash<br />
- Artega<br />
- Aston Martin<br />
- Bugatti<br />
- DeTomaso<br />
- Ferrari<br />
- Gumpert<br />
- Koenigsegg<br />
- Lamborghini<br />
- Marcos<br />
- Maserati<br />
- McLaren<br />
- Mosler<br />
- Pagani<br />
- Saleen<br />
- Spyker<br />
- Tesla<br />
- Wiesmann<br />
Seite 5
4. Zielgruppen<br />
Als mögliche Zielgruppe kommen Automobilclubs, diverse Händler, Garagen, Importeure,<br />
Hersteller wie auch Besitzer der vorher aufgelisteten Automobile in Frage.<br />
Ein Auszug der möglichen Zielgruppen:<br />
- Ferrari Club Schweiz, Deutschland, England, U.A.E., etc<br />
- Ferrari Owners Club Schweiz<br />
- Lamborghiniclubs Schweiz, Deutschland, Italien, England, etc.<br />
- Maserati Club Schweiz, Deutschland, England, etc.<br />
- De Tomaso Club Schweiz<br />
- Aston Martin Club Schweiz<br />
- Ferrarihändler aus der Schweiz, Deutschland, etc.<br />
- Maseratihändler aus der Schweiz, Deutschland, etc.<br />
- Markenimporteure aus der Schweiz, Deutschland, etc.<br />
- etc., etc., etc.<br />
Seite 6
5. Programm Juni <strong>2013</strong><br />
Freitag 21. Juni <strong>2013</strong><br />
Anreise und Check-In Kempinski Grand Hotel des Bains, <strong>St</strong>.<strong>Moritz</strong><br />
Begrüssung Kempinski Grand Hotel des Bains<br />
Welcome Snack Kempinski Grand Hotel des Bains<br />
Corso durch <strong>St</strong>.<strong>Moritz</strong> Bad + <strong>St</strong>.<strong>Moritz</strong> Dorf, Richtung Samedan<br />
Kaffee und Kuchen im Hotel Bernina 1865, Samedan<br />
Rückfahrt ins Kempinski Grand Hotel des Bains<br />
Bustransfer zum Abendessen im Kuhstall auf der AlpGüglia<br />
Apéro / Nachtessen, Musik; "Motto - gemütlicher Schweizerabend"<br />
Bustransfer zurück ins Kempinski Grand Hotel des Bains<br />
11:00 - 12:30 Uhr<br />
13:00 - 13:10 Uhr<br />
13:10 - 14:30 Uhr<br />
14:45 Uhr<br />
15:15 Uhr<br />
16:45 Uhr<br />
18:45 Uhr<br />
19:15 - 22:30 Uhr<br />
22:35 Uhr<br />
Samstag 22. Juni <strong>2013</strong><br />
Frühstück individuell<br />
Abfahrt zur Rundfahrt (Bernina/ Forcola di Livigno / Zernez)<br />
Mittagslunch Flugplatz Samedan<br />
Rundflüge mit Antonov 2, ca. 30 Minuten<br />
Musikband auf dem Flughafen<br />
Rückfahrt ins Kempinski Grand Hotel des Bains<br />
Apéro<br />
Galadiner, Musik<br />
Party – Time<br />
10:30 Uhr<br />
13:00 - 17:30 Uhr<br />
12:40 - 17:40 Uhr<br />
13:00 - 17:00 Uhr<br />
individuell<br />
19:30 Uhr<br />
20:00 - 24:00 Uhr<br />
00:00 - 02:00 Uhr<br />
Sonntag 23. Juni <strong>2013</strong><br />
Frühstück, Verabschiedung, individuelle Abreise<br />
Änderungen sowie Ergänzungen vorbehalten.<br />
Seite 7
6. Facts and Figures Anlässe 2011 / 2012<br />
Eckdaten Juni 2011 / 2012<br />
- Mehr als 115 Fahrzeuge der Marken Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bugatti, etc.<br />
- Teilnehmer aus der Schweiz, Deutschland, England, Holland, Monaco, Indien, etc.<br />
- Mehr als 230 Teilnehmer<br />
- Rundflüge mit Helikoptern der Air Grischa<br />
- Rundflüge mit swiss international airlines „Jumbolino“ (2010)<br />
- Diverse Medienvertreter aus den Fernseh- und Printmedien.<br />
Vertreten waren unter anderem:<br />
- SF Motor Show<br />
- Tele Südostschweiz<br />
- Auto Illustrierte<br />
Lesen Sie den Bericht aus der Auto Illustrierten auf der folgenden Seite.<br />
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Internetseite. www.sportcars-stmoritz.ch<br />
Seite 8
7. Pressespiegel 2011 / 2012<br />
Auto Illustrierte 2011<br />
Das Hotel Kempinski in <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong> hatte geladen, und über 140 Besitzer von Supersportwagen trafen sich auf<br />
ein Wochenende in den Bergen. Kennzeichen aus der Schweiz waren häufig, aber viele Boliden trugen<br />
Plaketten aus Deutschland, Österreich, Luxemburg, Grossbritannien und Monaco. Die Parkgarage des<br />
Kempinski war randvoll mit automobilen Leckerbissen - kein Showroom kann diese Auswahl bieten. Dicht<br />
gedrängt reihten sich Lamborghini, Ferrari, Maserati und Co. auf. Porsche waren nicht zugelassen: Sie seien<br />
zu gewöhnlich und würden nicht zu dieser Art Veranstaltung passen, erklärte Hotelsprecherin Betina Welter.<br />
Vor der Ausfahrt über die Pässe Julier, Davos und Flüela gab es so etwas wie einen Concours d’Elégance vor<br />
dem Hotel: Angeführt vom 1000-PS-<strong>St</strong>ar Bugatti Veyron sowie den brandneuen Modellen Lamborghini<br />
Aventador und McLaren MP4-12C, parkte in Reih und Glied die Crème de la Chrome. Exklusiv genug waren<br />
selbst Tesla Roadster, die derzeit schnellsten serienmässigen Elektro Roadster der Welt.<br />
Da mehrere Baustellen-Abschnitte gemeldet waren, klebten einige Besitzer aufmerksam die sensiblen Teile<br />
ihrer Schätzchen mit Klebeband ab, bevor die Meute dann ungeduldig mit den Hufen scharrte. Die Luft<br />
vibrierte vom tiefen Bollern aus Acht-, Zehn- und Zwölfzylindern, als die <strong>St</strong>artfreigabe im Minutentakt erfolgte.<br />
Dort signalisierte man vorsichtshalber den Auswärtigen noch einmal die Schweizer Tempolimiten. Folglich<br />
ging es in gesitteter Fahrweise auf den ersten Pass. Die Baustellen auf der <strong>St</strong>recke bremsten zunächst die<br />
Kolonne aus, es bildeten sich wie bei der Tour de France verschiedene Grüppchen und Verfolgerfelder. Da<br />
ging schon die Post ab. Verwinkelte <strong>St</strong>rassen und <strong>St</strong>eigungen mit mehr als zehn Prozent machten den<br />
Supersportlern viel Spass, denn kein normales Auto konnten auf diesen <strong>St</strong>reckenabschnitten den potenten<br />
Motorenträgern folgen. Tunneldurchfahrten wurden zum Konzertsaal für die Boliden: Zwischengasstösse<br />
entlockten ihnen ein ohrenbetäubendes Fauchen und liessen die Gliedmassen begleitender Töfffahrer<br />
erzittern. Einem Ferrari oder Lamborghini auf zwei Rädern hinterherzufahren ist zwar körperlich anstrengend,<br />
aber ein Hörgenuss für Liebhaber schneller Autos. Erstaunte bis bewundernde Blicke gab es in der Bergwelt<br />
zudem von allen Zuschauern und Wanderern auf der gesamten <strong>St</strong>recke. Wer sieht schon mal Lamborghinis<br />
wie an einer Perlenkette aufgereiht hintereinander fahren? Ein Anblick, der immer wieder begeisterte. Die<br />
lustvolle Ausfahrt endete auf dem Flugfeld in Samedan bei Speis und Trank. Die Supersportler wurden in<br />
einem abgesperrten Bereich noch einmal aufgereiht, sodass Besucher sich an den Preziosen noch einmal<br />
sattsehen konnten. Wem die Ausfahrt nicht genug Thrill war, der sprang in den Helikopter und warf noch<br />
einen Blick von oben auf <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong> und die Passstrassen. Ob das jedoch nur annähernd so aufregend war<br />
wie die Pässehatz mit Lambo & Co, darf getrost bezweifelt werden.<br />
Auto Illustrierte 2012<br />
In <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong> gab sich das Who-is-Who der Sportscars ein <strong>St</strong>elldichein. Neben Lambos, Ferraris und Maseratis<br />
waren auch Exoten wie Leblanc, Isdera oder Marcos am <strong>St</strong>art.<br />
Maserati Gran Turismo S, Ferrari 458 Spider, Lamborghini Aventador, Tesla Roadster, McLaren – das<br />
Aufgebot der Fahrzeuge, die sich am vergangenen Wochenende zum exklusiven Sportscars-Treffen in <strong>St</strong>.<br />
<strong>Moritz</strong> eingefunden hatten, klingt wie ein Auszug aus dem Sportwagenkatalog. Bereits zum zweiten Mal trafen<br />
sich die Fahrer der über hundert Boliden aus der Schweiz, Italien, Deutschland und anderen europäischen<br />
Ländern im Engadin. Mit von der Partie waren auch Exoten wie der auf einer Mercedes-<strong>St</strong>udie von 1978<br />
basierende Isdera Imperator 108i, die Fahrzeuge des Swiss Marcos Club oder der von Rolf Wyss eigenhändig<br />
aufgebaute, strassentaugliche Rennwagen „Leblanc Caroline“. Nach dem Auto-Corso durch <strong>St</strong>. <strong>Moritz</strong> am<br />
Freitag durften die Fahrer am Samstag ihre Rennmaschinen auf einer Rundfahrt über den Julierpass, Davos<br />
und den Flüelapass ausführen. Gestartet wurde am Hotel Kempinski, Zielpunkt war der Flughafen in<br />
Samedan. Dort konnten auch die angereisten Besucher einen Blick auf die wie im Parkhaus aufgereihten<br />
Sportscars erhaschen. Schade nur, dass sie die Autos nicht aus direkter Nähe betrachten konnten. Manch<br />
einer hätte seinen Traumwagen wohl gerne wenigstens einmal berührt.<br />
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8. Impressionen 2011 / 2012<br />
Seite 10
9. Sponsoring allgemein<br />
Presentingsponsor<br />
Ab CHF10’000.00<br />
- Auftritt Internet<br />
- Auftritt Programmheft / Roadbook (für Teilnehmer und Presse)<br />
- Auflistung auf dem Briefpapier<br />
- Auflistung auf allen Printdokumenten<br />
- Auflistung bei sämtlichen Medienartikeln (nach Möglichkeit, Logo oder Text)<br />
- Logopräsenz auf dem Teilnehmergeschenk (z.B. Jacke, Pullover, Hemd, etc.)<br />
- Abgabe von Werbematerial in Begrüssungstasche<br />
- Werbemöglichkeit vor dem Hotel Kempinski (Fläche nach Absprache Hotel + OK)<br />
- Werbemöglichkeit im Foyer Hotel Kempinski (Fläche nach Absprache Hotel + OK)<br />
- Werbemöglichkeit Samstagnachmittag Flugplatz (Fläche nach Absprache OK)<br />
Platinsponsor<br />
Ab CHF5’000.00<br />
- Auftritt Internet<br />
- Auftritt Programmheft / Roadbook (für Teilnehmer und Presse)<br />
- Abgabe von Werbematerial in Begrüssungstasche<br />
- Werbemöglichkeit vor dem Hotel Kempinski (Fläche nach Absprache Hotel + OK)<br />
- Werbemöglichkeit im Foyer Hotel Kempinski (Fläche nach Absprache Hotel + OK)<br />
- Werbemöglichkeit Samstagnachmittag Flugplatz (Fläche nach Absprache OK)<br />
- Möglichkeit von max. 2 beschrifteten Fahrzeugen<br />
Goldsponsor<br />
Ab CHF2’000.00<br />
- Auftritt Internet<br />
- Auftritt Programmheft / Roadbook<br />
- Abgabe von Werbematerial in Begrüssungstasche<br />
- Werbemöglichkeit Samstagnachmittag Flugplatz (Fläche nach Absprache OK)<br />
- Möglichkeit von max. 1 beschriftetem Fahrzeug<br />
Silbersponsor<br />
Ab CHF1’000.00<br />
- Auftritt Internet<br />
- Auftritt Programmheft / Roadbook<br />
- Abgabe von Werbematerial in Begrüssungstasche<br />
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9. Sponsoring Markenvertretungen, Händler, Tuner<br />
Händlersponsor<br />
CHF 2'000.00 pro vertretene / unterstützte Marke; pro Tuningbetrieb<br />
- Auftritt Internet<br />
- Auftritt Programmheft / Roadbook<br />
- Abgabe von Werbematerial in Begrüssungstasche<br />
- Fahrzeugstellung vor dem Hotel Kempinski, inkl. Werbetafeln, inkl. kleinere Banner<br />
- Fahrzeugstellung auf dem Flugplatz Samedan, inkl. Werbetafeln<br />
- Werbemöglichkeit Samstagnachmittag Flugplatz (Tafeln, Banner; nach Absprache OK)<br />
- Möglichkeit von max. 2 beschrifteten Fahrzeugen<br />
- Erwähnung auf dem Briefpapier (siehe Muster „Vorlage Briefpapier“)<br />
- Möglichkeit von Demonstrationsfahrten auf dem Flughafen (nach Absprache OK)<br />
Weitere Sponsormöglichkeiten nach Absprache mit dem Organisationskomitee.<br />
Vieles ist möglich – kontaktieren Sie uns – wir finden immer eine Lösung.<br />
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10. Muster Vorlage Briefpapier (Version 2011)<br />
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11. Kontakte<br />
Gesamtverantwortung<br />
Oliver Brütsch<br />
+41 / 52 / 301 52 15<br />
+41 / 77 / 203 04 66<br />
info@sportcars-stmoritz.ch<br />
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