Effizienz trifft Performance.
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Zuverlässigkeit ist jetzt<br />
noch wirtschaftlicher.<br />
TopDown-Kühlung<br />
Wölbventile<br />
Platzhalter Motordetails<br />
Platzhalter Motordetails<br />
Die MAN TGX D38-Fahrzeuge sind auf höchste Zuverlässigkeit und niedrige Servicekosten<br />
ausgelegt. Als besonders leichte Aggregate packen Sie zudem deutliche Nutzlastvorteile<br />
oben drauf.<br />
Im Fernverkehr sind jährliche Laufleistungen von 150.000 km und mehr durchaus üblich. Die<br />
MAN TGX D38-Fahrzeuge machen das über Jahre hinweg problemlos mit. Um maximale Zuverlässigkeit<br />
und Standfestigkeit zu realisieren, kommt erstmalig bei einem Lkw-Dieselmotor die<br />
innovative TopDown-Kühlung zum Einsatz. Sie gewährleistet eine besonders effektive Kühlung<br />
aller Zylinder und reduziert so die Belastung von thermisch hoch beanspruchten Teilen. Eine<br />
Weltpremiere feiern auch die sogenannten Wölbventile, die für eine lange Lebensdauer von Ventil<br />
und Ventilsitzring sorgen. Ein weiterer Vorteil mit großem Gewicht ist der Nutzlastvorteil. In der<br />
Leistungsklasse von 412 kW (560 PS) und 471 kW (640 PS)* zählen die D38-Motoren zu den<br />
„Leichtgewichten“.<br />
* 471 kW (640 PS) nur im Schwerlastbereich<br />
Kunststoff-Ölwanne<br />
zur Gewichtseinsparung<br />
Platzhalter Motordetails<br />
➜ Zuverlässigkeit ist eine Frage der Technik:<br />
• TopDown-Kühlung für geringe Belastung und hohe Motorlebensdauer<br />
• Wölbventile für maximale Lebensdauer der Ventile und Ventilsitze<br />
• Optimierter Riementrieb für hohe Zuverlässigkeit<br />
• Kunststoff-Ölwanne zur Gewichtseinsparung<br />
• Geringe Servicekosten durch Gleichteilekonzept<br />
• Leichtbau für mehr Nutzlast und Wirtschaftlichkeit<br />
11 . Zuverlässigkeit<br />
Zuverlässigkeit . 12
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