Oberelbe Takt

Oberelbe Takt
Für Sie
zum
Mitnehmen
Magazin 1 | 2014
VVO startet seinen
neuen Webauftritt
Neue Struktur, neue Funktionen, neues Design
auf der Homepage des VVO Seite 3
Radeln in der Region
Ab dem 5. April starten die Fahrradbusse
in die neue Saison. Ins Umland kann man den
Drahtesel für 3 Euro mitnehmen Seite 11
Auf dem richtigen Dampfer
Kapitän Andreas Weber macht mit der kleinen
Julischka den Dampfer »Dresden« seeklar

INHALT
VVO Aktuell
VVO-Website
3
VVO-Website:
Neues Design, neue Funkionen und ein Blog, auf dem der
VVO über aktuelle Themen schreibt
VVO Fokus
Oldtimer auf dem Wasser
4 +
Julischka Wagner lernt Kapitän Andreas Weber und den
Personendampfer Dresden kennen
VVO Verbund
Was Fahrgäste im VVO bewegt
6 +
Wer sein Fahrrad mit in Bus und Bahn nehmen möchte,
löst ab sofort die Fahrradtageskarte
VVO Spezial
8 + Für Entdecker!
Am 25. April 2014 zum VVO-Entdeckertag das ganze Verbundgebiet
zum Preis einer einzigen Tarifzone kennenlernen
VVO Freizeit
Abo-Bonus-Portal
12 +
Außerdem: 175 Jahre Jubiläum der Strecke Leipzig – Dresden
VVO Partner
100 Jahre rollende Riesen
14
Außerdem: Haltestellen-Ansagen auf deutsch und sorbisch
in Hoyerswerda
VVO Hintergrund
Der erste Eisenbahner der Familie
15
Jens Kreher ist erfahrener Lokführer und vermittelt Auszubildenden
Theorie und Praxis des Bahnerberufs
VVO Unterhaltung
Määhh – Das Osterlamm grüßt aus dem Ofen
16
Ein süßes Rezept und Malen mit sorbischen Eiern
Ein altes Schiff betört mit Was Fahrgäste im
Unterwegs mit
historischem Charme 4 + VVO bewegt 6 Lokführer Kreher 15
SERVICE
Mobilitätszentrale: Elbcenter Dresden
Leipziger Straße 120
01127 Dresden
E-Mail:
service@vvo-online.de
Website:
www.vvo-online.de
InfoHotline: 0351 / 852 65 55
Montag bis Freitag: 7.00 bis 19.00 Uhr
Sonnabend, Sonn- und Feiertag: 8.00 bis 19.00 Uhr
Neues Design, neue Funktionen
Ab dem 26. März 2014 ist es amtlich: Die neue VVO-
Homepage ist online und bietet einen runderneuerten
Webauftritt. Für das neue www.vvo-online.de hatten viele
Menschen ein aktives Mitspracherecht. Denn der VVO wertete
die Anregungen und Kommentare von Fahrgästen, Mitarbeitern
und Experten aus und strukturierte die Seite neu, schenkte
den Rubriken ein neues Aussehen und überarbeitete mehr
als 3.000 Unterseiten. Damit werden nun alle bestehenden
und neuen Funktionen sowie alle Inhalte wesentlich übersichtlicher
dargestellt. Ob Stammkunde, Gelegenheitsfahrer oder
Tourist: Jeder soll und wird sich auf der neuen VVO-Seite
schnell zurechtfinden und kann gern in der neuen Rubrik
»Lob und Kritik« ein direktes Feedback geben. Das gesamte
VVO-Team ist gespannt. Der Umzug der gesamten Seite kann
in der Zeit vom 21. bis 28. März zu kleinen Ausfällen, längeren
Wartezeiten und fehlenden Informationen auf der
alten Seite führen.
Das muss mal gesagt werden – im neuen VVO-Blog
Im neu eingerichteten Blog erklärt der VVO
Hintergründe, informiert über Fachthemen und gibt
den Nutzern die Möglichkeit, sich aktiv zu beteiligen
oder Fragen zu stellen. Ob die Einbindung des
VVO in den lokalen Tourismus, Ausschreibungen
Hier geht’s lang: Die Auskunft
Die neue Fahrplanauskunft ist das Herz der neuen Homepage.
Deren Eingabemaske besteht nur noch aus einem Feld für
Ort und Haltestelle. Die Suchergebnisse werden anschließend
in einer Übersicht grafisch dargestellt, die auch über die
Dauer der Fahrt, eventuelle Aufenthalte und Umsteigepunkte
informiert. Außerdem wurde ein Dienst für Baustelleninformationen
und Kartenansichten integriert. Und der Clou: Egal
auf welcher Unterseite man sich gerade befindet, die Auskunft
bleibt immer sicht- und nutzbar.
im Zugverkehr, neue Linien, Ausflugstipps, veränderte
Zeiten oder Tarife – alles rund um den Verbund
wird im Blog thematisiert und kann von den
Nutzern gelesen und kommentiert werden.
VVO Aktuell
IMPRESSUM
Herausgeber: VVO, Leipziger Straße 120, 01127 Dresden · Redaktion: Christian Schlemper (VVO/Verantw.) Text: Die Texterkolonie ·
Grafik/Layout: Methode 21 GmbH · Fotos: M. Bader, D. Förster, M. Förster, DB AG/Jet-Foto Kranert, DVB AG, J. Männel, K. Schmidt,
Landesbühnen Sachsen, L. Neumann, Landratsamt Bautzen, Mariba Freizeitwelt Neustadt GmbH, NationalparkZentrum Bad Schandau,
OVPS, SDG, Teigwaren Riesa GmbH, Archiv TMGS / R. Weißflog, Verkehrsmuseum Dresden, VGH, Weinmesse bwclassic PR ·
Druck: Druckerei Vetters GmbH & CO. KG · Für Änderungen nach Druck und Druckfehler übernehmen wir keine Gewähr.

VVO Fokus REPORTAGE 4 | 5
in Extremsituationen, bei Sturm, Regen oder Nebel, kommen
sie ihm zugute. »Bei einem hohen Pegelstand der Elbe muss
zum Beispiel das Tempo erhöht, bei niedrigem wiederum
verlangsamt werden«. Er gibt dann das Kommando an seinen
Maschinisten weiter, der daraufhin für die benötigte Geschwindigkeit
sorgt. »Bei uns funktioniert das tadellos, seit
Jahren.«
Oldtimer auf dem Wasser
Wenn die historische Flotte der Sächsischen Dampfschiffahrt in den warmen Monaten des Jahres über
die Elbe tuckert, strahlen die neun Dampfer in voller Pracht. Um die Pflege des Personendampfers
»Dresden« kümmert sich Kapitän Andreas Weber und seine Mannschaft in der kühlen Jahreszeit.
In diesem Jahr bekam er tatkräftige Unterstützung von der vierjährigen Julischka Wagner.
Ein windstiller Mittwochmorgen am Terrassenufer. Es nieselt
ein wenig an diesem kühlen Februartag. Kapitän Andreas
Weber ist auf dem Weg zu seinem Schiff, dem Personendampfer
»Dresden«. Seit 2012 trägt er für den Dampfer aus
Altehrwürdiger Dampfer vor historischer Kulisse: Die »Dresden« am Ufer der Elbe.
dem Jahr 1926 die Verantwortung. »Das ist mein Oldtimer,
den ich hege und pflege«, scherzt er. Mit seinen 78 Jahren
zählt die »Dresden« allerdings zu den jüngsten der insgesamt
neun Raddampfer umfassenden Flotte, die zur Sächsischen
Dampfschiffahrt gehört. Der »Schiffsälteste« ist der Dampfer
»Stadt Wehlen«, der seit sage und schreibe 135 Jahren auf
der Elbe schippert.
Die »Dresden« steckt noch im Winterschlaf. Stühle und Bänke
stehen übereinandergestapelt, Planen verhüllen die Schönheit,
verstecken den Charme des Schiffes. Das ahnt auch die
vierjährige Julischka Wagner, die heute an der Seite von
Kapitän Weber das Schiff auf Vordermann bringen möchte.
Alles Messing, was glänzt – zumindest wenn alles frisch gewienert ist.
»Erst die Arbeit, dann das Vergnügen«, sagt der Kapitän.
»Bevor wir in See stechen können, ist noch einiges zu
erledigen.« Er zeigt zum Deck, wo im aktuellen Zustand noch
kein Gast einen Platz finden würde.
»Der diesjährige Winter war mild, was uns gut in die Karten
gespielt hat«, sagt Andreas Weber, als er mit Julischka die
Holztische und -bänke aufstellt, die jedes Jahr gemeinsam
mit dem Außenbord gestrichen werden müssen. »Denn wenn
die Temperaturen unter den Gefrierpunkt fallen, sind uns die
Hände gebunden; zudem sind die Dampfer Tag für Tag dem
Wetter ausgesetzt«, beschreibt Herr Weber die Schwierigkeit
der Pflege. »Und wenn man das Schiff in eine Garage stellt?«,
hat die kleine Matrosin die zündende Idee. Der Kapitän lacht
und antwortet prompt: »Das stimmt – nur steht uns so etwas
nicht zur Verfügung.«
In der fünften Klasse fasste Andreas Weber den Kapitänsberuf
ins Auge und trat damit in die Fußstapfen seines Vaters.
Noch vor der Wende begann er mit einer zweijährigen
Ausbildung zum Matrosen der Binnenschifffahrt, ehe er als
Bootsmann, Steuermann und letztlich als Schiffsführer wertvolle
Erfahrungen sammelte. Diese helfen ihm seit mehr als
einem Vierteljahrhundert immer wieder aufs Neue. Vor allem
Julischka und der Kapitän gehen wieder nach unten, wo der
Kapitän das Mädchen drei neue Aufgaben zeigt: Schrubben
der Gänge, Polieren der Messingschilder, Putzen der Fenster.
Julischka macht sich sofort fleißig an die Arbeit. Von Oktober
bis März findet diese Generalüberholung statt, bei der
Andreas Weber einiges in Eigenregie erledigt, bei Maß- und
Einzelanfertigungen jedoch auf externe Hilfe zurückgreift.
Alle zwei Jahre werden die Dampfer meist zur heimischen
Werft nach Laubegast oder nach Roßlau südlich von Magdeburg
gebracht. »Dampfer-TÜV« nennt es Herr Weber.
Der wachsende Tourismus in Dresden macht sich auch bei
der Dampfschifffahrt bemerkbar. In den letzten Jahren fuhren
jährlich rund 700.000 Gäste mit einem Schiff der Sächsischen
Dampfschifffahrtsflotte, darunter auch Persönlichkeiten wie
Angela Merkel und Wladimir Putin, erinnert sich Kapitän
Weber. »Es war schon aufregend, aber eigentlich sind für
mich alle Gäste gleich wertvoll.« Spricht’s, streicht der kleinen
Julischka übers Haar und macht sich wieder an die Arbeit.
Arndt Steinbach
Landrat des Landkreises Meißen
und Vorsitzender des Z-VOE:
»Die Kombination von Bussen, Bahnen
und den Dampfern bietet jetzt noch
mehr Möglichkeiten für Ausflüge ins
Elbland und die Sächsische Schweiz.«
Kaum an Bord, flitzt Julischka zur Treppe, die zum Hauptdeck
führt. Eine weiße Plane muss zur Seite geschoben werden,
um es betreten zu können. Das Mädchen saust über das
rund 70 Meter lange und 13 Meter breite Schiff bis zur
Fahrerkabine. Sie möchte unbedingt ans Steuer. Als Herr
Weber die Tür aufschließt, muss sie lachen, denn ein kleiner
Weihnachtsbaum steht noch da. Herr Weber lacht mit: »Das
war unsere Weihnachtsdekoration«, und stellt ihn weg. »Die
beliebten Weihnachts- und Stollenfahrten finden nur auf den
Motorschiffen statt«, klärt er auf. Julischka dreht das Steuer,
möchte sofort losfahren. Doch so schnell geht es nicht.
Das Kombiticket von VVO und Sächsischer Dampfschiffahrt verbindet die
Gemütlichkeit der Dampfer mit der Flexibilität von Bus und Bahn. Auf den
Punkt gebracht heißt das: Eine Strecke mit dem Schiff, eine Strecke mit Bus
und Bahn. Die Reihenfolge legen Sie beim Kauf selbst fest.
Erhältlich ist das Kombiticket für ausgewählte Verbindungen sowohl bei
den Verkaufsstellen der Sächsischen Dampfschiffahrt als auch in den
Bussen und Servicepunkten der VGM und in der VVO-Mobilitätszentrale.
Alle Informationen finden Sie in unserem kostenlosen Flyer, den Sie auch
unter www.vvo-online.de herunterladen können.
Start in Sicht: Julischka lässt sich von Kapitän Andreas Weber
die Steuerkajüte zeigen und legt gleich selbst Hand an.

VVO Verbund 6 | 7
Was Fahrgäste im VVO bewegt
Bahn und Rad – eine beliebte Kombination gerade in den wärmeren Monaten.
Wer seinen Drahtesel in Bus und Bahn mitnehmen möchte, löst fortan die Fahrradtageskarte.
»Stimmt es, dass ich für mein Fahrrad jetzt ein extra Ticket lösen muss?«
Seit dem Tarifwechsel am 1. November 2013 gibt es im VVO
eine extra Fahrradtageskarte. Das Ticket gilt ab dem Zeitpunkt
der Entwertung bis zum Folgetag 4.00 Uhr. Damit können
Fahrgäste ab sofort Fahrrad, Fahrradanhänger oder einen
Hund den ganzen Tag in Bus und Bahn mitnehmen. Der
Ticketpreis für eine Tarifzone beträgt 2 Euro. Wer Fahrrad
oder Hund über die Zone hinaus mitnehmen möchte, erhält
die Fahrradtageskarte für den Verbundraum für 3 Euro.
Damit schafft der VVO die alte Regelung zur Fahrradmitnahme
ab. Bis dato mussten ermäßigte Tickets für Räder und
Hunde gelöst werden. Die zeitliche Gültigkeit des Fahrscheines
für das Fahrrad richtete sich immer nach der zeitlichen
Gültigkeit des Fahrscheines des Reisenden. Diese Regel
verun sicherte manche Fahrgäste, sodass sie mitunter lange
am Automaten nach einem passenden Ticket suchten. Mit
der neuen Fahrradtageskarte machen die Unternehmen und
der Verbund den Tarif nun wesentlich verständlicher und
vereinfachen den Erwerb des richtigen Fahrausweises am
Automaten.
WIR SIND FÜR SIE DA.
VVO Service
Klare Ticketsache: Wer sein Fahrrad im Nahverkehr mitnehmen möchte, löst ab sofort eine Fahrradtageskarte.
Unberührt von der Einführung der Fahrradtageskarte bleibt
die kostenfreie Mitnahme von Fahrrad, Fahrradanhänger
oder Hund für Monats- und Jahreskarteninhaber innerhalb
der Gültigkeitsbereiche. Ebenso können Studenten mit
Semesterticket von Montag bis Freitag von 19.00 Uhr bis
4.00 Uhr nachts ein Fahrrad oder einen Hund kostenlos
mitnehmen. In Bussen und Straßenbahnen gilt die kostenfreie
Fahrradmitnahme mit dem Semesterticket am Wochenende
sogar ganztägig. Auf den Fähren im VVO werden die
studentischen Drahtesel immer gratis transportiert und übergesetzt.
Wer sein Fahrrad oder seinen Hund häufig mit den öffentlichen
Verkehrsmitteln mitnimmt, für den bietet die Fahrradmonatskarte
eine interessante Alternative zur Fahrradtageskarte.
Diese kostet 16 Euro und ist im gesamten Ver bundgebiet
gültig. Im Vergleich zur Fahrradtageskarte lohnt sich das
Monatsticket schon bei sechs bzw. acht Mitnahmen von
Vierbeinern oder Zweirädern.
Elbcenter Dresden, Leipziger Straße 120, 01127 Dresden · Montag bis Freitag 9.00 bis 18.00 Uhr,
Sonnabend 9.00 bis 16.00 Uhr · service@vvo-online.de · www.vvo-online.de · 0351 / 852 65 55
Silber auf Schienen
Die S-Bahn Mitteldeutschland rollt seit dem 15. Dezember
2013 mit ihren neuen silbergrauen Zügen auf den Schienen
der Region. Der neue Zug-Komfort kann sich sehen lassen:
Die Großen werden die Beinfreiheit zu schätzen wissen, die
Kleinen freuen sich über spezielle Sitzbereiche mit Spieltischen
und an allen Vierertischen stehen Steckdosen für
Laptops oder andere Geräte zur Verfügung.
Die S-Bahn-Linie S 4 fährt im Zwei-Stunden-Takt von
Hoyerswerda ohne Umstieg bis in die Leipziger Innen stadt.
Reisende in Richtung Dresden können mit der S-Bahn ab
Hoyerswerda bis Ruhland fahren und dort in den Regional-
Express umsteigen. Im Wechsel mit der RE-Verbindung, die
ebenfalls alle zwei Stunden fährt, ergibt sich eine stünd liche
Anbindung in die Landeshauptstadt.
Zwischen Hoyerswerda und Lauta gilt wie bisher der VVO-
Tarif. Fahrgäste, die über die Verbundgrenze hinaus reisen,
benötigen ein DB-Ticket. Alle Informationen finden Sie unter:
www.s-bahn-mitteldeutschland.de
Baumaßnahmen rund um die S-Bahn Dresden
· Zwischen Dresden-Neustadt und Meißen geht der S-Bahn-Ausbau unvermindert
weiter. Bereits fertiggestellt wurden die S-Bahnsteige in Radebeul
Ost, -Weintraube, -Kötzschenbroda, Zitschewig und Coswig. Die neuen
Gleise, Bahnsteige und der neue Haltepunkt in Meißen wurden im November
eingeweiht.
· In Dresden-Neustadt stehen die Bahnsteige 4 und 5 wieder für den
Zugverkehr zur Verfügung, dafür werden nun die Bahnsteige 1, 2 und 3
umgebaut.
· Seit März wird die Eisenbahnbrücke im Pirnaer Stadtteil Obervogelgesang
erneuert, sodass die Züge vom 16. März bis zum 23. August 2014 nur
eingleisig bis zum Kurort Rathen verkehren können. Jede zweite S-Bahn
zwischen Pirna und Bad Schandau entfällt. Ausnahme: Am Wochenende
und feiertags fährt die S-Bahn zwischen 9 und 11.30 Uhr sowie zwischen
15 und 18 Uhr im 30-Minuten-Takt.
· Mitte Mai wird der eingleisige Betrieb zwischen Coswig und Meißen
aufgehoben.
Michael Harig
Landrat des Landkreises
Bautzen:
»Nach dem Start des Elbe-Elster-
Netzes und der Mitteldeutschen
S-Bahn fahren jetzt nur noch
moderne und komfortable Züge
nach Hoyerswerda.«
Umstellung des
Busnetzes in Freital
Am 16. Februar 2014 wurde die geplante Reform im Freitaler
Stadtverkehr durchgeführt. In diesem Zusammenhang
wurde auch die Anbindung der Busse an S- und Straßenbahn
optimiert und der Stadt- und Regionalverkehr besser aufeinander
abgestimmt. Von Freital-Deuben über Dresden-Coschütz
fährt man jetzt ohne Umstieg bis zur TU Dresden, zum
Hauptbahnhof und in den Dresdner Südosten. Den Westen
der Landeshauptstadt erreicht man mit der Linie F, die in
Gompitz an die Straßenbahnlinie 7 angebunden ist. Taktverdichtungen
und die neue Berufsverkehrslinie 366 sowie
mehr Fahrtmöglichkeiten am Abend, in der Nacht und am
Wochenende runden das Angebot ab. Die Regionalverkehr
Dresden GmbH (RVD) wertet gegenwärtig Vorschläge der
Fahrgäste aus, sodass noch letzte Angebotsanpassungen
folgen können. Informationen zu den aktuellen Fahrplänen
finden Sie unter: www.vvo-online.de und www.rvd.de
· Im Juni wird voraussichtlich das zweite S- Bahn-Gleis zwischen Coswig
und Radebeul- Kötzschenbroda fertiggestellt.
· Bis 2016 werden zwischen Radebeul-Ost und Dresden-Neustadt neue
S-Bahn-Gleise und die neue Station Bischofsplatz in Dresden errichtet.
Dazu sind Brücken neubauten notwendig, wie zum Bei spiel die Brücken
über die Leipziger, Großenhainer und Hansastraße. Damit sind Sperrpausen
und vorübergehende Einschränkungen im S-Bahn- und Straßenbahnverkehr
verbunden.

Schwarzkollm
VVO Spezial 8 | 9
11
Für Entdecker!
Am 25. April 2014 den ganzen Verbundraum
zum Preis einer einzigen Tarifzone
Der VVO-Entdeckertag lädt Sie zur Entdeckertour mit Zug,
Bus, Straßenbahn und Fähre im ganzen VVO-Gebiet ein.
Alles was Sie brauchen, ist eine Tageskarte für eine beliebige
Tarifzone. Sie gilt an diesem Tag für einen Erwachsenen
und 2 Kinder bis einschließlich 14 Jahre. Und Sie können
durch den gesamten Verkehrsverbund Oberelbe fahren.
Statt 18,50 Euro (Preis für eine Familientageskarte) zahlen
Sie nur 6 Euro.
1
2
BEZAHLT WIRD NICHT!
Sie mögen Trubel, Jubel und Heiterkeit? Dann ist die Komödie »Bezahlt
wird nicht!« von Dario Fo genau das richtige für Sie. Am 25. April
2014 steht im großen Saal der Landesbühnen
in Radebeul das Stück
auf dem Programm – und Sie nehmen
kostenlos daran teil. Senden Sie uns
eine E-Mail mit Namen, Adresse und
dem Stichwort »Nix bezahlen« an
gewinnspiel@vvo-online.de und mit
etwas Glück sind Sie unter den
Gewinnern. Einsendeschluss ist der
13. April 2014. Der Rechtsweg ist
ausgeschlossen.
Mit dem Ikarus-Bus durch
Mit dem historischen
die Sächsische Schweiz ROBUR-Bus durch Meißen
3
Mit dem Gotha-Wagen
ins Straßenbahnmuseum
Strehla
Riesa
6
SÄCHSISCHES
ELBLAND
Nossen
2
Großenhain
Moritzburg
Meißen
Coswig
Radebeul
Thiendorf
Radeburg
7
12
3
Freital-
Hainsberg
Königsbrück
OBERLAUSITZ
UND SEENLAND
Dresden
Kamenz
Radeberg
4 5
8
1
Neustadt
Sebnitz
Tharandt
Pirna
9
Weesenstein
Königstein
Bad Schandau
Dippoldiswalde
4
Im Ikarus 280 genießen Sie eine Panoramafahrt
zwischen Bad Schandau und Sebnitz
(Linie 260). Der Oldtimer pendelt mit
Anschluss an die Fahrten der Sächsisch-Böhmischen
Semmeringbahn (SB 71) und ermöglicht
eine schöne Ringfahrt.
Preise: 2,50 Euro Erw., 1,50 Euro Kinder;
Infos: www.ovps.de
Zug Bad Schandau, Bf: S 1, SB 71
Mit H6-Bus & Weißeritztalbahn
ins Osterzgebirge
Die Touren mit dem Oldtimerbus führen ab
Haltestelle Roßmarkt zur Porzellan-Manufaktur,
durch die Altstadt zur Albrechtsburg mit
Dom und enden am Markt (inkl. Vortrag und
Weinprobe im Weinhaus Schuh).
Preise: 7 Euro Erw. inkl. Weinverkostung,
2 Kinder bis 14 Jahre kostenfrei
Infos: max. 20 Pers. pro Fahrt, Anmeldung:
03521 / 74 16 50,
www.vg-meissen.de
Zug Meißen, Altstadt: S 1
Bus Meißen, Neugasse: zahlreiche Buslinien
5 6
Zum Badespaß
nach Neustadt
Die 1,5-stündige Stadtrundfahrt mit dem
historischen Wagen des Straßenbahnmuseums
Dresden startet und endet am Betriebshof
Trachenberge. Darauf folgt eine 1-stündige
Führung durch das Museum.
Preise: 5 Euro Erw., 4 Euro Kinder,
10 Euro Familie (2 Erw. + 2 Kinder)
Infos: max. 44 Pers. pro Fahrt, 10 und 14 Uhr,
Tickets solange der Vorrat reicht, Vorverkauf DVB-
Servicepunkt »Pirnaischer Platz«, www.dvb.de
Bus Dresden, Betriebshof Trachenberge: 64, 70
Tram Dresden, Trachenberger Platz: 3
Schlemmen im
Nudelcenter Riesa
9
Spurensuche im Nationalpark-
Zentrum Bad Schandau
Gäste mit tagesgültigem VVO-Ticket zahlen den
ermäßigten Eintritt.
www.lanu.de/de/NationalparkZentrum.html
Zug Bad Schandau, Bf: S 1, SB 71
weiter mit Fähre F5 oder
Bus Bad Schandau, Elbkai: zahlreiche
Buslinien
OSTERZGEBIRGE
10
Altenberg
10
Glashütte
Mit der Müglitztalbahn ins
Uhrenmuseum Glashütte
www.uhrenmuseum-glashuette.com
Zug Glashütte, Bf: SB 72
Bus Glashütte, Busbf: 386, 388
Bad
Gottleuba
Schöna
BONUS
Auf den Dresdner Bergbahnen, der Stadtrundfahrt
Meißen, der Lößnitzgrundbahn, der
Weißeritztalbahn und der Kirnitzschtalbahn
zahlen Sie an diesem Tag bei Vorlage einer
gültigen VVO-Tageskarte nur den ermäßigten
Preis, die beiden Kinder bis 14 Jahre sind
kostenfrei unterwegs.
Ihr Ticket erhalten Sie
in Servicezentren und Agenturen
der Partnerverkehrsunternehmen
Der Oldtimerbus fährt ab Busbahnhof
Freital-Deuben um die Talsperre Malter und
durch die Dippoldiswalder Heide nach
Dippoldiswalde. Mit der Weißeritztalbahn
geht es zurück nach Freital-Hainsberg, wo die
2. Tour in entgegengesetzter Richtung startet.
www.mariba.eu
Zug Neustadt, Bf: SB 71, Fußweg: 600 m
Bus Neustadt, Neustadthalle: 261
www.teigwaren-riesa.de
Zug Riesa, Bf: RB 45, RE 50 weiter mit
Bus Riesa, Nudelcenter: B
Verzaubert von KRABAT
in Schwarzkollm
11 12
Lustwandeln auf
Schloss Moritzburg
an Automaten an Haltestellen und
in Straßenbahnen
beim Fahrer im Stadt- und Regionalbusverkehr
Preise: 10 Euro pro Pers., Kinder bis 5 Jahre frei
Infos: max. 30 Pers. pro Fahrt mit H6-Bus,
Anmeldung: 0351 / 492 13 57,
www.rvd.de, www.weisseritztalbahn.com
Zug Bf Freital-Deuben oder Freital-Hainsberg:
S 3 / RB 30
Bus Busbf Freital-Deuben oder
Freital-Hainsberg: zahlreiche Buslinien
Rätselspaß im
Karl-May-Museum
7 8
Am VVO-Entdeckertag erhalten Gäste mit tagesgültigem
VVO-Ticket 10 % Ermäßigung.
www.karl-may-museum.de
Zug Radebeul, Bf Ost: S 1, RE 50,
Lößnitzgrundbahn
Tram Radebeul, Schildenstraße: 4
Große Dichtkunst im
Lessing-Museum Kamenz
Am VVO-Entdeckertag zahlt 1 Erw. mit tagesgültigem
VVO-Ticket den ermäßigten Eintritt,
2 Kinder bis 14 Jahre sind kostenfrei
www.lessingmuseum.de
Zug Kamenz, Bf: SB 34;
Bus Kamenz, Bf: 150, 182, 171
www.krabat-muehle.de
Zug Schwarzkollm, Bf: S 4, RE 15 weiter
ab Hst. Laubusch, Siedlung mit
Bus Schwarzkollm, Kopf-Haus: 1
www.schloss-moritzburg.de
Zug Moritzburg: Lößnitzgrundbahn
Bus Moritzburg, Markt / Schloss: 326, 405,
457, 458
Mehr Infos erhalten Sie
an der VVO-InfoHotline 0351 / 852 65 55
im Internet unter www.vvo-online.de
im Flyer zum VVO-Entdeckertag

VVO Freizeit
10 | 11
On Tour mit Max und Maxi
Die Osterwiesen sind in diesem Jahr
das Ausflugsziel für alle, die auf der
Suche nach Überraschungen sind. Dorthin
gelangen Sie vom 19. bis 21. April
mit den Osterzügen der Lößnitzgrundbahn.
Am 19. und 21. April startet die
Bahn jeweils 11.00 Uhr und 15.15 Uhr
ab Radebeul Ost (Traditionsbahn), am
20. April zusätzlich um 10.20 Uhr und
14.28 Uhr (Lößnitzgrundbahn). Unter
0351 / 213 44 61 sind Reservierungen
möglich. Am 18. April 2014 beginnt
bereits wieder der Sonderzugverkehr
der Weißeritztalbahn, der am 21. April
von Max und Maxi Möhre zum Osterhasenexpress
begleitet wird. Start ist
um 10.22 sowie 14.52 Uhr ab Freital-
Hainsberg.
Reservierungen für die Lößnitzgrundund
die Weißeritztalbahn sind unter
035207 / 89 29-0 möglich.
Dampfzug und Drahtesel
Unterwegs mit dem FahrradBUS
Der Frühling kommt – und mit ihm die Lust am Radeln in der freien
Natur. Der VVO sorgt dabei für Mobilität mit dem FahrradBUS.
Das Warten hat ein Ende: Ab dem
5. April 2014 starten die Fahrradbusse
des VVO in die nächste Saison. Busse
mit Anhängern, die bis zu 20 Fahrräder
aufnehmen können, sind am Wochenende
und feiertags auf Routen in der
Sächsischen Schweiz, im Elbland und
zwischen Kamenz, Hoyerswerda und
dem Lausitzer Seenland unterwegs.
Aufgrund der hohen Nachfrage wird
der FahrradBUS ab Pirna täglich ins
tschechische Tisá fahren. Im Elbland
können auf ausgewählten Strecken die
Anhänger außerdem vorbestellt werden.
Die Fahrradtageskarte für den gesamten
Verbund kostet pro Fahrrad 3 Euro.
Alle Informationen finden Sie unter
www.vvo-fahrradbus.de und in der
kosten losen Broschüre »Unterwegs mit
dem FahrradBUS«. Das Heft enthält
zahlreiche Radtourentipps für die Regionen
Sächsisches Elbland, Sächsische
Schweiz und die Oberlausitz. Auch
Infos zu Fahrplan und Tarif, kompakte
Streckenbeschreibungen und übersichtliche
Karten sind darin untergebracht.
2014/15
2014/15
UNTERWEGS MIT
DEM FAHRRADBUS
UNTERWEGS MIT
DEM FAHRRADBUS
Mit Zum Bus Radlvergnügen
& Bahn die
in Region die Region entdecken Oberelbe
Mit Zum Bus Radlvergnügen
& Bahn die
in Region die Region entdecken Oberelbe
»22. GlobeBoot 2014« –
Ein Event für die ganze Familie!
In diesem Jahr macht sich die Dresdner
Filiale des Outdoor-Spezialisten Globetrotter
im wahrsten Sinn des Wortes auf
zu neuen Ufern. Erstmals findet das
Outdoor-Testival im Ferienpark Bad Sonnenland
bei Moritzburg statt. In wunderbarem
Ambiente können sich die
Messebesucher vom 10. bis 11. Mai
auf der Boots- und Zeltmesse über die
neuesten Produkte der Hersteller informieren.
Außerdem wird unter 80 Booten
das »Traumschiff« gekürt, mit dem die
Besucher anschließend auf dem Dippelsdorfer
Teich ihre Runden drehen. Und
die Kids kommen bei der Outdoor-
Olympiade garantiert auch auf ihre
Outdoor-Kosten. Hin und auch zurück
kommt man bequem mit den Zügen der
Lößnitzgrundbahn bis Friedewald Bad
und der Buslinie 326 von Dresden-
Neustadt.
Radfreunde und alle, die es noch werden
wollen, lädt der VVO am 3. und 4. Mai
zum »4. Anradeln mit der Lößnitzgrundbahn«
ein. In Zusammenarbeit mit der
Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft
und dem Traditionsverein Radebeul
e.V. finden zwei erlebnisreiche
Radtouren für die ganze Familie statt.
Es beginnt mit einer Fahrt im Dampfzug
von Radebeul nach Radeburg und einem
kostenlosem Fahrrad-Check. Danach
wird in Begleitung eines Radwegewarts
kräftig in die Pedale getreten. Die fast
30 Kilometer lange Strecke führt durch
das Wald- und Teichgebiet bis nach
Moritzburg.
Los geht es am Samstag um 9.30 Uhr
sowie am Sonntag um 10.15 Uhr am
Bahnhof Radebeul Ost direkt am Zug.
Die Anmeldung ist erwünscht und kann
im Kundenzentrum am Bahnhof Moritzburg
unter 035207 / 89 29-0 oder bei
der Traditionsbahn Radebeul e. V. unter
der Telefonnummer 0351 / 213 44 61
kostenfrei erfolgen oder per E-Mail an
info@loessnitzgrundbahn.de. Erwachsene
zahlen 6,80 Euro, Kinder fahren für
3,40 Euro mit. An diesem Wochenende
ist die Fahrradmitnahme auf der Schmalspurbahn
kostenlos.
Mehr Verkehr, mehr Freizeit, mehr Freude
Sanfte Mobilität schont den Nationalpark Sächsische Schweiz.
Einen Beitrag dazu leistet der 30-Minuten-Takt der zum Teil
mit Sonnenenergie betriebenen Kirnitzschtalbahn, wie auch
die Taktverdichtung an Wochenenden und an Feiertagen
auf der Kirnitzschtal-Linie 241. Diese Wanderbus-Linie der
OVPS – Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz
mbH fährt nun ebenfalls (fast) im Halbstundentakt zwischen
dem Nationalparkbahnhof Bad Schandau und Hinterhermsdorf.
Sie ist ein Ergebnis der guten Zusammenarbeit zwischen
der OVPS und dem Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge.
Wer den Wasserweg vorzieht, geht an Bord des Wanderund
Ausflugsschiffs der OVPS, das am 18. April 2014 in
seine 10. Saison ablegt. Das Fährschiff passiert Elbauen,
kleine Ortschaften und majestätische Sandsteinfelsen und
steuert viermal pro Tag das tschechische Hrensko an. Zu
Ostern, an den Maifeiertagen, zu Himmelfahrt und zu Pfingsten
nimmt es sogar Fahrt auf bis nach Decín.
Die Busse für Wander- und Kletterfreunde ins Bielatal verkehren
am Wochenende und feiertags nun bis in die Abendstunden.
Der letzte Bus der Linie 242 startet an diesen Tagen
erst 19 Uhr in Rosenthal. Ausflügler nach Böhmen setzen sich
in den Elbe-Labe-Sprinter oder den Wanderexpress Bohemica,
der samstags, sonntags und an Feiertagen unterwegs ist.
Wer 7.47 Uhr am Dresdener Hauptbahnhof startet, erreicht
Litomerice um 9.40 Uhr. Retour geht es dann um 16.11 Uhr.
Empfehlenswert ist hierfür das Elbe-Labe-Ticket, das nicht nur
für den gesamten VVO-Verbundraum, sondern auch für
Nahverkehrszüge und viele Buslinien in der Region Ústí gilt.
Ab dem 5. April 2014 werden im über 1.000 Jahre alten
Meißen wieder Stadtrundfahrten angeboten. Alle 30 Minuten
verkehren die Busse der Verkehrsgesellschaft Meißen
(VGM) zwischen Albrechtsburg, Porzellan-Manufaktur und
Altstadt. Eine kleine Änderung gibt es zu den Vorjahren: Der
Halt am Aufzug entfällt, dafür bedient die Linie nun auch den
neuen S-Bahn Haltepunkt Meißen Altstadt.

VVO Freizeit Die Tradition der Schienen
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Abo-Bonus-Portal
Es lohnt sich, Abo-Kunde im VVO zu
sein. Die Abo-Monatskarte ist nicht nur
günstiger als eine reguläre Monatskarte;
sie bietet auch attraktive Vergünstigungen
für zahlreiche Veranstaltungen.
Unter www.vvo-online.de stehen aktuell
Gewinnspiele und besondere Angebote
auf dem Programm:
Gewinnspiel I:
Freikarten für Cindy aus Marzahn!
Wie nennt man einen rosa Jogginganzug mit
ziemlich losem Mundwerk? Richtig: Cindy aus
Marzahn. Am 23.04.2014 tritt die Berliner Ulknudel
in der Messe Dresden auf und der VVO
verlost vom 31.03. bis 14.04.2014 im Abo-Bonus-
Portal 3x2 Frei karten für die Quasselstrippe und
ihr Programm »pink is bjutiful«. Die Eintrittskarte
gilt gleichzeitig als Fahrausweis für Bus und Bahn
in Dresden. Das Kombiticket ist vier Stunden vor
Veranstaltungsbeginn und bis 4.00 Uhr am Folgetag
in allen Nahverkehrsmitteln – mit Ausnahme
von Sonderverkehrsmitteln – in der Tarifzone
Dresden gültig.
Gewinnspiel II:
Freikarten für das Verkehrsmuseum!
Der VVO verlost vom 19.03. bis 14.04.2014 in
seinem Abo-Bonus-Portal 15x2 Karten für das
Verkehrsmuseum Dresden. Hier ist vom 08.04
bis 28.09.2014 im die Jubiläumsausstellung
»Deutschland wird mobil!« zu sehen.
Alle Informationen, Öffnungszeiten und Preise
finden Sie unter:
www.verkehrsmuseum-dresden.de
Das Verkehrsmuseum ist von Dienstag bis Sonntag
von 10.00 bis 18.00 Uhr geöffnet, auch
Oster- und Pfingstmontag.
Michael Geisler, Landrat des
Landkreises Sächsische
Schweiz–Osterzgebirge:
Mit zusätzlichen S-Bahnen und
dem VVO-Kombiticket trägt der
VVO einen wichtigen Teil zum
Gelingen eines erfolgreichen
Oberelbemarathons bei.
Volldampf und Gerstensaft
Gemütlich zurücklehnen und sich treiben lassen:
Fahren Sie mit der ältesten öffentlichen Schmalspurbahn,
der Weißeritztalbahn, durch die
reizvolle Landschaft unserer Region. Beim Genuss
einer sächsischen Bierspezialität können Sie sich
anschließend von Geschichten und Anekdoten
von anno dazumals erheitern lassen. Abgerundet
wird der Ausflug mit einem Besuch im
Lohbergermuseum und einer Stadtführung durch
Dippoldiswalde.
Termine für Einzelgäste: 21.04., 11.05.,
31.05., 21.06., 13.07., 16.08., 21.09., 04.10.,
06.12.2014; Termine für Gruppen: ab 15
Personen nach Wunsch; Preis pro Person:
55 Euro; 52 Euro (Abo-Kunden VVO);
Kinder (6 – 12 Jahre) 39 Euro
Sachsenträume –
Entdecken & Genießen
Könneritzstr. 11
01067 Dresden
Telefon: 0351 / 21 39 13 40
Telefax: 0351 / 21 39 13 44
info@sachsentraeume.de
www.sachsen-traeume.de
17. VVO Oberelbe-Marathon: Beine in die Hand!
VVO
auf der Dresdner
Ostermesse
Vom 27. bis zum 30. März 2014
findet in der Messehalle Dresden
die traditionelle »Dresdner Ostermesse«
statt. Der VVO wird an
allen vier Tagen von 10 bis 18 Uhr
gemeinsam mit den Partnern Sächsische
Dampfeisenbahngesellschaft
(SDG), Ober elbische Verkehrsgesellschaft
Pirna-Sebnitz
(OVPS), DB Regio, Städtebahn
Sachsen (SBS) und Regionalverkehr
Dresden (RVD) vertreten sein.
Der VVO und seine Partner bieten
dabei ein Reiseerlebnis zum Anfassen,
Spielen und Verweilen:
Von Bastelstraße über das Glücksrad
bis hin zu aktuellen Informationen
zum Nahverkehr.
Vor 175 Jahren war es so weit: Der
erste Zug rollte von Leipzig nach Dresden
auf der ersten deutschen Fernbahnstrecke.
Die Deutsche Bahn (DB) bietet am
7. April 2014 zum Jubiläum eine Sonderfahrt
im modernen ICE 3 an. Der
Clou daran: Die Fahrtzeit beträgt, wie
vor 175 Jahren, fast vier Stunden.
Nach einem feierlichen Auftakt in
Leipzig setzt sich der Sonderzug um
13.30 Uhr in Bewegung und wird in
Dresden vier Stunden später feierlich
begrüßt. Das Verkehrsmuseum Dresden
nimmt diesen Tag zum Anlass, die Sonderausstellung
»Deutschland wird mobil«
zu eröffnen.
Die anschließende Festwoche wird von
verschiedenen Aktivitäten geprägt sein.
Neben Erlebnistouren unter dem Motto
»175 Jahre Ferneisenbahn Leipzig-Dresden«
finden unter anderem ein Bahnhofsfest
im Leipziger Hauptbahnhof, ein
großes Fest unter dem Titel »Mobilität
Weinmesse wieder in Dresden
Nichts geht über ein gutes Glas Wein.
Am 24. und 25. Mai 2014 gastiert von
11 bis 18 Uhr die renommierte Weinmesse
»Baden-Württemberg Classics«
erneut im Internationalen Congress
Center. Über 40 Winzer und Genossenschaften
laden zum Fachsimpeln und
zur Kostprobe der besten Weine aus
Deutschlands Süden ein. Eine einzigartige
Vielfalt an erlesenen Weinen,
Schaumweinen sowie Wein- und Obstbränden
erwartet die Besucher. Kostenlose
Seminare und Lern-Weinproben
werden ebenfalls angeboten. Weitere
Informationen finden Sie auf der Homepage:
www.bwclassics.de.
vereint Menschen« auf dem Dresdner
Altmarkt sowie Modellbahnausstellungen
in beiden Städten statt.
Mit 30 Lokomotiven und Zugeinheiten,
historischen Omnibussen, der legendären
Nachtfoto-Parade, Sonderfahrten
durch das Elbtal und nach Riesa sowie
dem 6. Dresdner Dampflok-Treffen vom
11. bis 13. April 2014 endet die Festwoche
auf dem Gelände des Eisenbahn-
Museums in Dresden.
Tipp: Wer mit Bus oder Bahn anreist und
seinen Fahrschein an der Kasse vorlegt,
zahlt nur 5 Euro statt 10 Euro Eintritt. So
lässt sich ein guter Tropfen Wein preisgünstig
mit einer sicheren Rückfahrt im VVO
verbinden.
Der Frühling kommt und die Sportler
zieht es nach draußen. Sie zählen auch
dazu? Dann haben Sie am 27. April in
Königstein ein Date, denn dort fällt der
Startschuss zum 17. VVO Oberelbe-
Marathon. Mehr als 6.000 Läufer werden
in fünf Distanzen antreten. Höhepunkt
des Rahmenprogramms: Die
marathonbegleitende Dampferfahrt. Mit
von der Partie ist auch der VVO mit
einem Kombiticket für Läufer, zusätzlichen
Zügen für die Anreise und dem
VVO-Infomobil, das am Freitag und
Samstag auf der Marathonmesse im
World Trade Center steht. Für die Jüngsten
stehen am Sonntag eine Hüpfburg
und Bastelstände im Zielbereich im
Heinz-Steyer-Station bereit.
Der VVO verlost Freistarts über alle Distanzen:
Senden Sie eine E-Mail mit Namen,
Adresse und dem Stichwort »OEM
17« an: gewinnspiel@vvo-online.de. Der
Einsendeschluss ist der 13. April 2014.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

VVO Partner
VVO Hintergrund
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100 Jahre rollende Riesen
Damals wie heute sind Busse ein wichtiger Teil des öffentlichen Personennahverkehrs. Grund genug,
die Premiere des Busbetriebs in Dresden mit gebührenden Jubiläumsaktionen zu feiern.
Als am 1. April 1914 erstmalig Omnibusse durch die sächsische
Landeshauptstadt rollten, war das kein Aprilscherz,
sondern ein großer Schritt in Richtung ÖPNV-Zukunft. Grund
genug für die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) am 5. und
6. April 2014 auf dem Betriebshof Gruna die Uhr der
Geschichte zurückzudrehen und über 40 historische Omnibusse
aus dem vergangenen Jahrhundert zu zeigen.
Ein Höhepunkt des 100-Jahr-Ereignisses ist der einzige fahrbereite
Ikarus 180, der zu diesem Anlass extra aus dem
Museum der Budapester Verkehrsbetriebe nach Dresden
gebracht wird. Doch nicht nur Nostalgiker kommen hier auf
ihre Buskosten. Ein vielfältiges Rahmenprogramm präsentiert
den Freunden des modernen Busbetriebes wissenswerte und
neue Informationen rund um die rollenden Riesen. Außerdem
bietet die DVB exklusive Führungen über den Betriebshof,
Vorführungen der Busbergetechnik und Einblicke in die Lehrwerkstatt.
Damit die lieben Kleinen nicht unruhig werden,
können sie sich in der Hüpfburg, am Bemalbus, beim Bobbycar
und beim Pappbus-Rennen austoben. Den Abschluss der
Feierlichkeiten bildet ein Buskorso durch die Innenstadt, an
dem alle historischen Busse teilnehmen werden.
An- und Abreise für die Besucher ist via Sonderbuslinie
ab dem Pirnaischen Platz möglich. Es gilt der Tarif des VVO.
Bitte beachten Sie, dass an der Tiergartenstraße keine Parkmöglichkeiten
vorhanden sind. Änderungen vorbehalten.
Kennt jeden VVO-Bahnhof und jede Bahn wie seine Westentasche: Jens Kreher vor der S 1 am Dresdner Hauptbahnhof.
Der erste Eisenbahner der Familie
Seit mehr als drei Jahrzehnten ist Jens Kreher mit der Eisenbahn verbunden und steuert Regionalzüge
und S-Bahnen pünktlich aus Dresden hinaus und wieder hinein. Mit der S 1-Haltestelle
»Meißen Altstadt« ist für den »Mitarbeiter der ersten Stunde« bei DB Regio ein weiterer Halt hinzugekommen.
Seine wertvollen Erfahrungen gibt Herr Kreher außerdem an Auszubildende weiter.
Kommt aus dem Museum, um in Dresden noch einmal zu fahren: der Ikarus 180
Eine Haltestelle, zwei Namen
Kaum zu glauben, aber wahr: In Hoyerswerda
hört ab sofort jede Haltestelle
auf zwei Namen. Der Grund: Die
Durchsage erfolgt sowohl in deutscher
als auch in sorbischer Sprache – ein
weiterer Schritt, um die sorbische Tradition
in Hoyerswerda zu wahren. Zu
dieser »Doppeldeutigkeit« haben sich
die Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda
und die Domowina Hoyerswerda
gemeinsam mit dem VVO entschieden.
Zu Beginn wurden ausgewählte Haltestellen
der Stadtlinie 1 zweisprachig
angesagt, um zu testen, ob das Zusammenspiel
und die Akustik der zweisprachigen
Ansagen harmonieren. Nach
positivem Fazit und guter Resonanz der
Gäste werden jetzt alle Haltestellen der
Linien 1 bis 4 in deutscher und sorbischer
Sprache angesagt.
Lange Zeit gute ÖPNV-Dienste erwies auch der Skoda 706 RO
Marthe und Hanka Sarodnik
geben dem Projekt ihre Stimmen.
Es ist 13.20 Uhr. Pünktlich rollt der Zug
auf Gleis 11 im Dresdner Hauptbahnhof
ein. Im Führerhaus warten Jens Kreher,
ein Kollege sowie zwei Auszubildende
bis die Reisenden ausgestiegen sind.
Danach winkt der verdiente Feierabend.
Der Tag auf den Schienen begann für
Herrn Kreher und seine Begleiter
8.37 Uhr mit der rund zweistündigen
Fahrt nach Görlitz. Dass zwei Auszubildende
mit an Bord sind, hat einen
Grund: »Auf dieser und auf der Strecke
nach Zittau lernen unsere Azubis die
Praxis kennen«, erklärt Herr Kreher gelassen.
»Die erste Baureihe, die von
unserem Nachwuchs erlernt wird, ist
eben die VT-642. Danach folgt die E-Lok
143.« Nach der Ankunft im sonnigen
Görlitz folgt der sogenannte »örtliche
Dienst«, bei dem der Zug betankt, die
Hinfahrt ausgewertet und die Rückfahrt
vorbereitet wird, ehe es zum Ausgangspunkt
nach Dresden zurückgeht.
Seine beiden Schützlinge haben im
Herbst 2012 mit der Ausbildung zum
Lok führer begonnen und dürfen nach
vielen Theoriestunden nun endlich
Praxis-Luft schnuppern. Seit nunmehr
sechs Jahren ist Herr Kreher für die
Auszubildenden und teilweise Lokführer
verantwortlich, und inzwischen fällt auch
die Ausbildungskoordination der Azubi-
Lokführer in seinen Aufgabenbereich.
Deshalb hat er nun zwei Schreib tische:
einen im Büro und einen im Zug.
Zwei Schreibtische – was für manchen
seltsam klingt, ist für Jens Kreher Ausdruck
eines Jugendtraums. »Ich wollte
schon damals der erste Eisenbahner in
unserer Familie werden.« So begann
seine Laufbahn als Schlosser im Reichsbahnausbesserungswerk
Dresden (RAW
Dresden), ehe er sich in die Position
eines Lokführers hineinarbeitete. Mit
jedem Jahr wuchsen Erfahrung und
Verantwortung – und heute ist er so
etwas wie der »alte Hase« bei der DB
Regio.
Im Vergleich zu früher hat sich einiges
in diesem spannenden Berufsfeld verändert.
»Die Arbeit ist sauberer, die
Technik anspruchsvoller geworden, und
das Streckentempo hat sich erhöht«. Mit
dem Nahverkehrstriebzug der neuesten
Generation, dem »Talent« ist beispielsweise
eine Geschwindigkeit von bis zu
160 km/h machbar. Die S 1, die in die
Porzellan- und Weinstadt Meißen fährt,
ist zwar langsamer unterwegs, sorgt
aber dafür mit ihrer Lokomotive der Baureihe
182 für eine rasante Beschleunigung
und speist beim Bremsen Elektroenergie
zurück ins Netz.
Seit November 2013 fährt die S 1 wieder
zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal
und hält dabei auch an der neuen
Haltestelle »Meißen Altstadt«. »Die Verbindung
wird gut angenommen, von
Meißnern wie von Touristen«, sagt Herr
Kreher, der selbst gern diese Strecke
befährt. »Die Stadtsilhouette von Meißen
mit Altstadt, Dom und Albrechtsburg ist
eben absolut sehenswert.«
Die Leidenschaft für seinen Beruf lässt
den Eisenbahn-Romantiker selbst nach
Dienstschluss nicht los. »Das ist eine
Berufskrankheit«, schmunzelt Herr Kreher,
der jedes Buch über Bahn oder
Schiene liest. »Aber nicht im Urlaub«,
fügt er lächelnd hinzu. »Da bleib ich
den Schienen ausnahmsweise fern.«

VVO Unterhaltung
Backrezept: Osterlamm
Ofenfrisches Osterlamm
Zutaten / Materialien:
125 g Mehl, 125 g Butter, 125 g Zucker, 2Eier, 1 Pck.
Vanillezucker, 1 Fl. Zitronenaroma, 1 Prise Salz, Puderzucker,
Backform Osterlamm, Rührschüssel, Handmixer
Zutaten / Materialien:
Zubereitung:
125 g Mehl, 125 g Butter, 125 g Zucker, 2Eier,
1 Pck. Vanillezucker, 1 Fl. Zitronenaroma, 1 Prise Salz,
Puderzucker, Backform Osterlamm, Rührschüssel, Handmixer
1. Die Margarine in die Schüssel geben und mit dem Mixer
gut durchrühren bis sie geschmeidig wird. Anschließend
Zubereitung:
Zucker, 1. Vanillezucker, Die Butter in Salz, die Schüssel Zitronenaroma geben und und mit Eier dem nach Mixer gut
und nach durchrühren unter ständigem bis sie Rühren geschmeidig dazugeben. wird. Zum Anschließend Schluss Zucker,
das Mehl Vanillezucker, gut unterrühren. Salz, Zitronenaroma und Eier nach und nach
unter ständigem Rühren dazugeben.
2. Die Backform für das Osterlamm gut einfetten und mit
Zum Schluss das Mehl gut unterrühren.
Mehl bestreuen. Dann den Teig in die Backform geben. Das
Osterlamm 2. Die in Backform den vorgeheizten für das Backofen Osterlamm bei gut 170 einfetten Grad und mit
ungefähr 50 bis 60 Minuten backen.
Mehl bestreuen. Dann den Teig in die Backform geben.
Das Osterlamm im vorgeheizten Backofen bei 170 Grad
3. Das Lamm ungefähr sollte erst 50 noch bis 60 zehn Minuten Minuten backen. abkühlen, bevor
es aus der Backform genommen wird. Wenn das Lamm
ganz abgekühlt ist, den Puderucker darüber streuen.
3. Das Lamm sollte erst noch zehn Minuten abkühlen,
bevor es aus der Backform genommen wird. Ist das Lamm
abgekühlt, noch Puderzucker darüber streuen. Lecker!
Sorbische Ostereier!
Die Sorben wahren bis heute eine alte Tradition der Ostereierbemalung.
Dafür entwickeln sie die verschiedensten Muster, die sich aus immer
wiederkehrenden geometrischen Grundenformen zusammensetzen.
Sorbische Ostereier!
Die Sorben pflegen ihre berühmte Tradition der Ostereierbemalung.
Sie Male ist das bekannt linke für Osterei verschiedenste mit bunten Muster, Farben die aus sich und aus ergänze immer dann
wiederkehrenden das Muster im Ei auf geometrischen der rechten Seite! Grundformen zusammensetzen.
Male das linke Osterei mit bunten Farben aus und ergänze dann
das Muster im Ei auf der rechten Seite!
TIPP:
Nutze diese
Formen zum Ergänzen
des Musters!
TIPP:
Nutze diese
Formen zum Ergänzen
des Musters!
Der nächste OberelbeTakt erscheint am 4. Juni. Darin unter anderem:
Erste Der Brandenburgische nächste OberelbeTakt Landesausstellung, erscheint am mit 21. der November. Fähre unterwegs Darin unter und anderem:
im Vorweihnachtszeit Fahrplan. in der Region und neue Bahnhöfe in Meißen Neues und