Heimatbrief Nr. 43

Heimat- und Ge

vierzig Jahre bei einem Rüsselsheimer Schneider in
Betrieb war. Heute steht sie im Rüsselsheimer Heimatmuseum.
Innerhalb eines halben Jahres wurden
dann in der heimischen Werkstatt sechs weitere
Nähmaschinen hergestellt. Ob der anfangs pessimistische
Vater wohl dabei geholfen hat?
Am Anfang war die Nähmaschine
Plötzlich kommt dem Vorwärtsstrebenden ein Onkel
in der Ochsengasse zu Hilfe. Er überläßt dem
Neffen seinen leeren Kuhstall und gibt ihm auch
Geld zur Anschaffung des Notwendigsten. Der erste
Arbeiter wird eingestellt. Schließlich kommt auch
Bruder Georg aus Amerika zurück, um zu helfen.
Die Zahl der Aufträge wächst – der Kuhstall wird
zu klein. 1868 erwirbt Adam ein Grundstück nahe
des Bahnhofes, wo ein Fabrikbau mit Kesselhaus sowie
ein stattliches Wohnhaus errichtet werden.
Im gleichen Jahr heiratet Adam Sophie Scheller
aus Dornholzhausen, eine gute und äußerst sparsame
Gattin, die auch regen Anteil am Fabrikbetrieb
nimmt und später durchaus als die „Seele“ des Betriebes
zu bezeichnen ist. Mußte zum Beispiel länger
Die Opel Brüder (v.l.): Ludwig, Fritz, Heinrich, Wilhelm und Carl
gearbeitet werden, versorgte sie die Arbeiter kostenlos
mit Weck und Fleischwurst.
Nun geht es rasch aufwärts, Werkraum reiht sich
an Werkraum und Adam Opel hat mit seinen Nähmaschinen
Weltruf erlangt. Doch bald trat auch die
Konkurrenz auf den Plan, vor allem die amerikanischen
Singer-Nähmaschinen. Aber durch ständig
verbesserte Neuerungen und eine günstige Preisgestaltung
gelang es Opel dank des Unternehmergeistes
nicht nur den heimischen Markt zu behaupten
sondern auch im Ausland neue Absatzgebiete zu
öffnen. Als Adam Opel 1895 im Alter von 58 Jahren
stirbt, führen seine fünf Söhne das Unternehmen
weiter.
Fahrräder und Motorräder
In der Nacht zum Marktsonntag des Jahres 1911
bricht im ältesten Teil der Fabrik ein Feuer aus. Dreitausend
Nähmaschinen und zweitausend Fahrräder
werden ein Opfer der Flammen. Die Nähmaschinenproduktion
wird aufgegeben, obwohl auf ihr
der Ruf des Hauses Opel begründet ist. Schwerpunkt
der Produktion werden die Fahrräder, mit
deren Herstellung
man 1886 begonnen
hatte. Da das Hochrad-Fahren
auf öffentlichen
Straßen
untersagt ist, werden
eigene Fahrbahnen
geschaffen, auf denen
Mitglieder des
Hauses Opel – einschließlich
Mutter
Sophie – den Fahrunterricht
übernehmen.
Man stelle sich
solches bei GM vor –
Cowboys auf Hochrädern!
Werbung 1914.
Um das Radfahren populär zu machen, gründen
Adams Nachfolger in Rüsselsheim den ersten Radfahrerverein.
Zahlreiche Opel-Siege geben dem
Fahrradbau gewaltigen Auftrieb. Auf allen großen
Veranstaltungen werden die „Fünf Rüsselsheimer“
auf ihrem sechs Meter langen „Quintuplet“ mit Begeisterung
bestaunt und umjubelt. Doch gegen Ende
des Jahrhunderts geriet Opel in eine schwere Absatzkrise
– wieder war die Unternehmerinitiative
gefordert! Durch die von dem englischen Tierarzt
erfundenen Luftreifen sowie der Freilaufnabe und
Rücktrittbremse wurde nach 1910 ein bedeutender
Fortschritt erzielt. Nachdem 1937 eine Gesamtproduktion
von 2 600 000 Fahrrädern erreicht und Opel
zum größten Fahrradhersteller der Welt geworden
war, stellten die Opelwerke den Fahrradbau ein.
Opel Motorrad 1903
Die Anfänge des Baues von Motoren gehen bereits
in das Ende der 80er Jahre zurück. Doch die
deutschen Erfindungen von Maybach, Daimler und
Benz mußten erst ihren Weg über Frankreich neh-

den Schlosserkittel an und arbeiten in zwei Schichten
Tag und Nacht. Mit dem Einmarsch der Franzosen
im Dezember 1918 werden Eisenbahn, Telefon
und Telegraf verboten. Dann kommt die Inflation,
eine Billion Papiermark = eine Rentenmark.
Bei der radikalen Umstellung des Opelwerkes
1923/24 wird das laufende Band eingeführt. Auf der
Opel-Rennbahn wird den 20 000 Zuschauern 1925
eine Tagesproduktion von 125 „Laubfröschen“ vorgeführt.
Die Weltwirtschaftskrise, ausgelöst am 24.10.1929
in den USA, führt dort zum Zusammenbruch vieler
Banken und löst auch im Rüsselsheimer Werk
nachhaltige Wirkung aus. Wilhelm und Fritz Opel –
die anderen Brüder sind verstorben – nehmen das
Angebot der Übernahme durch General Motors an.
Die Mehrheit der Aktien des Familienunternehmens
geht an diesen großen Autokonzern über. Die beiden
Brüder übernehmen den Vorsitz im Aufsichtsrat
der neuen Adam Opel AG und erleben im Jubiläumsjahr
1937 den Aufstieg der Opelwerke zur
Begehrte „Torpedo“-Karosserie von 1910
men, um hinterher in Deutschland Anerkennung zu
finden. Während Vater Adam von den „Stinkkutschen“
nichts wissen will, sind es diesmal die Söhne,
die vorausschauend die kommende Bedeutung
des Motorwagens erkennen. Das Unternehmen des
Hofwagenbauers Lutzmann in Dessau erschien den
Opel-Brüdern als brauchbare Grundlage. Sie holten
den gesamten Betrieb nach Rüsselsheim. Kaum ein
Jahr danach verließ der erste „Opel-Patent-Motorwagen
System Lutzmann“ unter spöttelnder Heiterkeit
der Zuschauer den Fabrikhof. Doch Anfang
des Jahres 1900 und erst recht, als beim ersten
Frankfurter Automobilrennen die Franzosen überlegen
siegten, war es klar, daß mit der Lutzmann-
Konstruktion nichts anzufangen sei.
Automobilbau
So schließen die Brüder mit der Firma Darracq &
Co. einen Vertrag und 1901 rollt der erste Opel-Darracq-Wagen
in einer kalten Winternacht in das Rüsselsheimer
Werk. Diese Wagen gewinnen das Kilometer-Rennen
in Nizza, die Fernfahrt Paris – Madrid
und beim Automobilrennen in Frankfurt den 1., 2.
und 3. Preis. Im Jahre 1905 erzielt allein Opel über
100 Rennsiege. Fritz Opel und Jörns erreichen Geschwindigkeiten
von 170 Stundenkilometern. Auf
der eigenen Rennbahn am Schönauer Hof werden
die Opelwagen ausprobiert, auch finden dort mehrfach
Automobilrennen statt. Jörns und Michel erringen
1907 beim internationalen Wettbewerb für
Tourenwagen den Kaiserpreis für den besten deutschen
Wagen. Wilhelm von Opel gewinnt 1909 den
Prinz-Heinrich-Preis. Der Großherzog von Hessen,
Ernst Ludwig II., erhebt die drei älteren Opel-Brüder
in den Adelsstand. Opelwagen starten und siegen
nun in aller Welt.
Mit Beginn des Ersten Weltkrieges werden die
Arbeiter zur Wehrmacht eingezogen. Frauen ziehen
„Hochzeit“. Die Karosserie wird auf das Stahlprofilchassis gesetzt.
größten Autofabrik Europas. Welche Riesensummen
dabei in die USA geflossen sind, kann man
wohl kaum erahnen!
Im Zweiten Weltkrieg wird das Opelwerk zu
vierzig Prozent zerstört. Aus den Trümmern entstehen
bald nach Kriegsende Fabrikstraßen. So kann
schon im Juli 1946 die Produktion des 1½ -Tonners
„Opel-Blitz“ wie auch die von Kühlschränken (Marke
„Frigidaire“) aufgenommen werden.
Quelle: Adam Foßhag, Lehrer in Königstädten (1906 –1933) „Heimatspiegel“ Groß-Gerau

Worfeller Mundardausdrigg Buchstabe G (2)
Buchstabe G (Fortsetzung)
Gelärch
herumliegendes Gerümpel / Schaff mer däss aale Gelärch fort!
Gemäjel
Plagerei / Däss war valleicht e Gemäjel, woass honn mer uns oabgemäjeld.
Gemies
1. Gemüse / 2. Jung Gemies – junge Leute
Gemies-Raub „Gemüseraupe“ – empfindliche, etwas ulkige Person
Gemoa
Gemeinde; Gemoande Road – Gemeindevertretung / Bürger: „Die Hälft vumm
Gemoane Raod seun Ochse!“ Als er dies zurücknehmen sollte, lautete die Annonce:
„Die Hälft vumm Gemoaneroad seun koa Ochse!“
Gereesde 1. ad. Geröstete – Bratkartoffeln, Geröstete / 2. Du gehst mer uff die Gereesde! Du
nervst mich!
gerewwe „gerieben“ – mit allen Wassern gewaschen – durchtrieben
Geschärr
1. Geschirr / 2. Mach net so e Geschärr! Umstände, Blödsinn
Gescheujel schwieriges Tun - Woas honn meer uns oabgescheujeld!
Geschmaaß abgeleitet von Schmeißfliege (Schmaaßert) = Gesindel, Pack Bleib mer midd dem
Geschmaaß vumm Hals!
geschwolle aufgeblasen, angeberisch / Mach net de Geschwollene!
gesengd Sau z. B. Raser im Auto / Der fiehrt wie e gesengd Sau!
Gesoggs
Leute mit schlechtem Ruf, Pöbel
Gestegg
überschlanke Frau / Woass fär e därrabbelich Gestegg!
Gequellde Pellkartoffeln / Gequellde mit Schmerkees orrer Speckdungsel
gewärfeld „gewürfelt“ – sich z. B. in Gesetzen usw. gut auskennend und alle Vorteile nutzend
Gewäujel schwierige Arbeit; wäujele – schnell, jedoch unordentlich arbeiten
Geuchel
Deichsel am Pferdewagen
Geujel
Gurgel, Geujelknobb – Adamsapfel
(merr wärdds) gewahr werrn – Man wird es wahrnehmen.
Gewwel ad. Gebel Dachgiebel
Gewirrermensch aufsässige Frau; Gewirrer-Oos – Frau mit „Gewitter“ im Leib
Gewoarschdel „Gewurstel“, Verwirrung, Durcheinander
Gezäwwels unruhige Kinder / Schaff däss Gezäwwels endlich ins Nest (Bett) !
giegsen
stechen, pieken ; Giegser – Aufwiegler, Hetzer
Giftnudel bösartige, verleumderische Person
Giftschisser „giftiger“, über andere Böses erzählender Mensch
Giggel , Goggel Hahn; verrobder Giggel – ungepflegtes Kind oder Erwachsener
glegge
gemähtes Korn auf nehmen; von ad. Glecke – Armvoll Fruchtgetreide
Gleeskobb sturer, uneinsichtiger Mann
Glowe
1. Tabakpfeife / 2. ungehobelter Mann oder ungehorsames Pferd
Glumbaddch wertloses Zeug / Woass hosd de do färr enn Glumbaddch ogeschlaafd.
goagse
rülpsen; Goagser – Rülpser, Schluckauf
Goauschel alberne Dame / Die Goauschel koann sich iwwer nix kabuddlache.
Glotz-Aag starr blickender Mann; Glotz-Kobb – Sturkopf
Goije
albernes Mädchen (hebr. Nichtjude) Da die Juden am Sabbat nicht arbeiten durften,
übernahm an diesen Tagen ein nichtjüdisches Mädchen die leichten Arbeiten, welches
man – nicht abwertend gemeint – als Schawwes-Goije bezeichnete.
Goo
Gang / Die Kadoffel mir-rem Grabbe (Harke) aushagge unn ugefehr vier Reihe uff
enn Goo schnigge.
gräddche streiten, Substantiv: Gräddscher, Steigerung: Erzgräddcher
Grumbel
Ärger, Streit / Bass uff! Mit deem koannst de schnell Grumbel krieje.
Impressum: Verantwortlich: Heimat- und Geschichtsverein Worfelden • Vorsitzender: Heinz J. Sandner, Telefon:
32 15 • Texte: Georg Engel • Bilder: Delius Clasing Verlag / Archiv der Adam Opel AG • Schriftsatz
und Gestaltung: Frieder Engel • Druck: copyprint, Ruwerstraße 2a • Zustellung erfolgt durch Vereinsmitglieder
• Erscheinungsweise: Dreimal jährlich.