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Uto Elt - Glöckner Automobile

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Die Alfa Romeos sind los<br />

Nach 3-jähriger<br />

Pause ging die Alfa<br />

Romeo Convention<br />

in die zweite Runde<br />

Am 30. Juni fand das Spektakel,<br />

die große Ausfahrt der italienischen<br />

Kult-Marke von <strong>Glöckner</strong> <strong>Automobile</strong><br />

statt. Zum Start der Tour hatten<br />

sich rund 70 Fans des Herstellers<br />

Alfa Romeo in der <strong>Glöckner</strong><br />

Autowelt in der Dohnaer Straße<br />

versammelt.<br />

Nach einem belebenden Begrüßungs-Espresso<br />

und einer gründlichen<br />

Autowäsche ging es Los. Die<br />

Tour führte die Teilnehmer zuerst in<br />

die Sächsische Schweiz. Hier bildete<br />

sich ein eindrucksvoller Fahrzeug-<br />

Konvoi, der schon von weitem zu sehen<br />

war. Das erste Ziel der Ausfahrt<br />

war die Gaststätte „Ziegelscheune“<br />

im Ort Krippen. Hier erwartete alle<br />

Teilnehmer ein beschauliches Barbecue<br />

direkt an der Elbe.<br />

Die zweite etappe<br />

Nach dem gemütlichen Zwischenstopp<br />

setzte sich der Tross wieder<br />

in Bewegung, diesmal mit dem Ziel<br />

Dresdner Sommer. Am Veranstaltungsort<br />

angekommen gab es Kaffee,<br />

Kuchen und gemütliches Beisammensein.<br />

Bereits nach kürzester<br />

Zeit entwickelten sich angeregte Gespräche<br />

zum Thema Alfa Romeo: Geschichten<br />

rund um den Kult wurden<br />

erzählt und Neuigkeiten heiß diskutiert.<br />

Daneben wurde unter allen Teilnehmern<br />

der Convention das älteste<br />

Mitglied gekürt und der exakteste<br />

Fahrer ausgezeichnet. Denn zu Anfang<br />

der Tour hatte jeder Teilnehmer<br />

ein Roadbook bekommen. In diesem<br />

war die Strecke verzeichnet und es<br />

gab Idealwerte in Sachen Kilometer-<br />

Anzahl und Fahrzeit.<br />

Neben dem Sportwagen in Leichtbau-<br />

Technik, dem Alfa Romeo 4C möchte<br />

der italienische Hersteller zukünftig<br />

mit einer neuen Mittelklasse und<br />

einem SUV-Modell glänzen. Der sportliche<br />

4C, den es bisher nur als Studie<br />

zu bewundern gibt, setzt konsequent<br />

Fahren vor malerischer Kulisse, gemütliches Beisammensein und unterhaltsame<br />

Aktionen machten die Convention zum Erlebnis<br />

ein blick in die Zukunft: Giulia, 4C und Co.<br />

Grafik: MOTOR FORECAST<br />

auf Karbon-Leichtbau. Zudem bietet<br />

der zweisitzige Sportler starke Motoren<br />

und ein einzigartiges Design. Erhältlich<br />

sein wird er nächstes Jahr voraussichtlich<br />

als Coupé und Roadster.<br />

Ein weiteres heißes Eisen im Feuer<br />

hat die italienische Kultschmiede mit<br />

dem Mittelklassewagen Alfa Romeo<br />

Giulia. Die Giulia ist die große Schwester<br />

des Kompaktwagens Giulietta und<br />

die Nachfolgerin des Alfa Romeo 159.<br />

Die neue Mittelklasse geht dabei auf<br />

ein historisches Vorbild aus der Geschichte<br />

des italienischen Autobauers<br />

Diese Grafik der Giulia sieht<br />

dem Original, das derzeit noch<br />

nicht gezeigt werden darf,<br />

schon erstaunlich ähnlich<br />

AutoWelt 9<br />

MAFIA MIA II –<br />

Viva Las Vegas!<br />

Nach einer spektakulären Show<br />

2011 im ausverkauften Erlwein-Capitol<br />

zieht es die sizilianische<br />

Mafia dieses Jahr nach<br />

Las Vegas! Dabei wird das Erlwein-Capitol<br />

zum funkelnden<br />

Spielpalast. Hier wird gemeinsam<br />

mit dem Paten die aufregendste<br />

Dinnershow des Jahres<br />

gefeiert. Und niemand<br />

kann das Angebot des knallharten<br />

Familienoberhauptes ablehnen.<br />

Es gibt ein köstliches<br />

3-Gang-Menü, kreiert vom Chef<br />

de Cui sine Dirk Wende. Die Familie<br />

des Paten sorgt nicht nur<br />

für Gaumenfreuden, sondern<br />

auch für eine Mega-Show. Neben<br />

Akrobaten heizen „The Firebirds“<br />

mächtig ein und bringen<br />

den Saal zum Kochen. <strong>Glöckner</strong><br />

<strong>Automobile</strong> unterstützt die Aktion<br />

und wird auch vor Ort sein.<br />

Weitere Infos und Karten unter<br />

www.mafia-mia.de.<br />

zurück. Denn in den 1960er und -70er<br />

Jahren gab es bereits ein solches Fahrzeug.<br />

Die Giulia wird es ab 2014 als<br />

Limousine und später auch als eleganten<br />

Kombi Giulia SW geben. Neben<br />

den bereits genannten Fahrzeugen<br />

soll es sogar – erstmalig in der<br />

Geschichte des Herstellers – ein SUV-<br />

Modell geben. Es wird auf Basis der<br />

Giulietta entwickelt und bedient voraussichtlich<br />

ab 2014 die Sparte der<br />

eher kompakten SUVs. Das technische<br />

Know-how für das Fahrzeug stammt<br />

dabei aus der Zusammenarbeit mit<br />

der fast schon legendären Geländewagen-Marke<br />

Jeep. Man darf auf das<br />

Zusammentreffen der italienischen<br />

mit der amerikanischen Kultmarke<br />

gespannt sein. Für 2015 ist daneben<br />

ein neuer Spider und für 2016 eine<br />

fünftürige Variante und ein Kombi des<br />

handlichen Flitzers Giulietta angekündigt.<br />

Das dynamische Stadtauto dürfte<br />

damit noch flexibler und alltagstauglicher<br />

werden.

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