PORSCHE SUISSE CUP - Fach Auto Tech
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FRITZ CHRISTEN AG<br />
METALLGIESSEREI<br />
<strong>PORSCHE</strong> SPORTS <strong>CUP</strong> <strong>SUISSE</strong><br />
3. Lauf in Le Castellet (F) vom 23./24. Juni 2007<br />
Le Castellet war der bis jetzt erfolgreichste Lauf im<br />
Porsche Sports Cup Suisse für das Team FACH<br />
AUTO TECH in der Saison 2007! In Le Castellet<br />
starteten 10 Fahrer vom Team FACH AUTO TECH,<br />
dass sind zehn Prozent des ganzen Starterfeldes. Der<br />
Erfolg spricht für sich – wir konnten die Heimreise mit<br />
3 Siegen, zwei 2. Plätzen und einem 3. Rang<br />
antreten.<br />
Am Freitagmittag trafen die zwei Renntransporter<br />
gesteuert von Mike Müller und Erwin Vonlanthen in<br />
Le Castellet ein. Die Einfahrt auf das Gelände wurde aber erst am Abend freigegeben, so dass sie<br />
den Nachmittag mit Warten verbringen mussten. Als wir endlich mit dem Einrichten der Boxen<br />
beginnen konnten, durften wir auch nur vier Rennautos platzieren, obwohl es für fünf bis sechs <strong>Auto</strong><br />
gereicht hätte. Einschränkungen in dieser Art und die astronomisch hohen Preise sind die<br />
Wermutstropfen auf der wirklich perfekten Rennstrecke Le Castellet. Sie ist sicher eine von den<br />
modernsten und sichersten der Welt. Es ist natürlich sehr angenehm für die Fahrer, wenn sie sich<br />
zwischen den Fahrten im grossen klimatisierten Aufenthaltsraum in der Box aufhalten und erfrischen<br />
können. Dies nur um eine kleine Annehmlichkeit dieser Strecke zu nennen.<br />
Das freie Training aller von uns belegten Klassen verlief bereits am Samstag nach Wunsch. Unsere<br />
Fahrer waren bereits zu Beginn die Schnellsten in ihrer Kategorie. So standen nach dem Training<br />
keine grossen Veränderungen der Setups an und die Fahrer konnten sich voll auf die Strecke<br />
konzentrieren.<br />
Das Qualifying vom Samstagabend für das<br />
Langstreckenrennen war ein Traum für alle<br />
Fahrer vom Team FACH AUTO TECH. Unsere<br />
drei Fahrer, die für Langstreckenrennen<br />
gemeldet waren, belegten die vordersten Plätze.<br />
Klasse 5a<br />
Klasse 5b<br />
1. Florian Albrecht;<br />
4. Peter Röschmann<br />
1. Keller Erwin/Arnold Heinz<br />
Nach dem Warm Up am Sonntagmorgen<br />
standen bereits die Qualifying aller Klassen und<br />
Kategorien für das Sprintrennen auf dem<br />
Programm. Auch dort belegten unsere Fahrer<br />
wieder die Spitzenplätze.<br />
Klasse 5a: 1. Florian Albrecht; 3. Heinz Arnold; 4. Peter Röschmann; 8. Oski Conrad alle 996 Cup<br />
Klasse 5b: 1. Erwin Keller.auf 997 Cup<br />
Unsere fünf Drivers Cup Fahrer Enzo Dileo, Bruno Gschwend, Rene Schorno, Livio Marzo und Issa<br />
Kurkayev bereiteten sich optimistisch mit verschiedenen Taktiken auf die Gleichmässigkeitsprüfung<br />
vor. So verlief auch bei den Driver’s das Qualifying wunschgemäss. Unsere PDC Fahrer hatten sich<br />
bestens auf die Prüfung vorbereitet und zeigten eine starke Leistung.
FRITZ CHRISTEN AG<br />
METALLGIESSEREI<br />
Am Sonntag wurde kurz vor dem Mittag wurde das Sprintrennen gestartet. Wie erwartet waren<br />
unsere Fahrer auch nach dem Start in Führung. Während dem Rennen allerdings wuchs die<br />
Spannung. Nach dem geglückten Qualifying waren die Erwartungen und der Druck sehr gross. In der<br />
Klasse 5a war Florian Albrecht auf dem 996 Cup bis zur letzten Kurve in Führung, musste sich dann<br />
aber noch auf der Zielgeraden wegen einem langsamen Konkurrenten vom Zweiten überholen<br />
lassen. Bei Arnold Heinz mit seinem roten 996 Cup lief es auch nicht nach Wunsch, konnte er doch<br />
trotz guter fahrerischer Leistung (nur) den 3. Rang herausfahren. Schon im freien Training am<br />
Samstag konnte Arnold Heinz nicht die gewohnte Pace mit seinem <strong>Auto</strong> fahren. Zu Hause stellten<br />
wir einen massiven Druckverlust auf der linken Zylinderreihe fest.<br />
Bei allen andern lief es aber sehr gut<br />
bis perfekt. Erwin Keller im 997 Cup<br />
brannte einen unbestrittenen Start –<br />
Ziel Sieg in die Bahn. Peter Röschmann<br />
steigerte sich während dem Rennen mit<br />
seinem neu erstandenen 996 Cup auf<br />
Rang vier. Oski Conrad erwartete von<br />
seinem zweiten Rennen viel mehr und<br />
war im ersten Moment über seinen 7.<br />
Rang enttäuscht. Unser Team ist aber<br />
überzeugt, dass diese Leistung gut ist.<br />
Ebenso sind wir überzeugt, dass sich<br />
Oski Conrad mit der Routine steigern<br />
wird.<br />
Nach dem Mittagessen starteten die Driver’s Cup Fahrer zu ihrer Prüfung. Wo Bruno Gschwend und<br />
Livio Marzo auf Speed setzten, versuchten Enzo Dileo, Rene Schorno und unser Neuzugang Issa<br />
Kurkayev ein selbst bestimmtes gleichmässiges Tempo zu fahren. Am Besten gelang dies wiederum<br />
Enzo Dileo, gewann er doch mit nur 3686 Punkten, wo der zweite schon bereits 2900 Punkte<br />
Rückstand hatte. Auf den weiteren Plätzen folgten als 9. Bruno Gschwend; 13. Livio Marzo; 26. Rene<br />
Schorno und 29. Issa Kurkayev.<br />
Zum krönenden Abschluss dieses erfolgreichen Porsche Cup Suisse Laufes in Le Castellet fand das<br />
Langstreckenrennen statt. Am Start Erwin Keller/Heinz Arnold auf dem 997 Cup, Florian Albrecht<br />
alleine mit dem 996 Cup und Peter Röschmann/Alex <strong>Fach</strong> auf dem 996 Cup. Wiederum setzten sich<br />
unsere Fahrer nach dem Start an die Spitze. Nach 20 Minuten führte Keller/Arnold auf dem 997 Cup<br />
Klasse 5b vor Albrecht 996 Cup Kl. 5a, Cassina 996 Cup Kl. 5a, Guarini/Jacoma 996 Cup Kl. 6, Grob<br />
997 Cup Kl. 5b , Röschmann/<strong>Fach</strong> 996 Cup 5a von 35 gestarteten Fahrzeugen.<br />
Als der Führende Florian Albrecht in der Klasse 5a kurz danach auf der Zielgeraden ausrollte,<br />
konnten wir den Cup hinter das Fahrerlager schieben. Alles deutete auf einen defekten<br />
Hauptstromschalter hin. Doch leider war die Diagnose nicht eindeutig und somit die Behebung des<br />
Defekts so kurzfristig nicht möglich. So fiel der in seiner Kategorie führende Florian Albrecht auf dem<br />
996 Cup wegen einem Defekt aus.<br />
Den beiden Fahrern Erwin Keller und Heinz Arnold auf dem 997 Cup von FACH AUTO TECH und<br />
den Fahrern Peter Röschmann und Alex <strong>Fach</strong> im 996 Cup lief es um einiges besser. Die beiden<br />
routinierten Fahrer Keller /Arnold konnten ihren Vorsprung bis zum Ziel auf 23 Sekunden ausbauen.<br />
Die Fahrer Röschmann/<strong>Fach</strong> fuhren in ihrer Kategorie auf den sehr guten 2. Platz. Eine enorm starke<br />
Leistung der vier Fahrer.<br />
Dem Team FACH AUTO TECH ist es nach diesem tollen, erfolgreichen Weekend ein grosses<br />
Anliegen, all unseren Kunden für die tolle Stimmung und die gute Zusammenarbeit zu danken. Der<br />
Erfolg unserer Fahrer ist sicher auch der Verdienst einer gut funktionierenden Teamarbeit. Denn<br />
Siegern und allen gewerteten Fahrern gratulieren wir ganz herzlich zu ihrer Leistung und freuen uns<br />
bereits schon auf den 4. Lauf des Porsche Suisse Cup in Dijon (F).