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Das Stuttgarter Flughafen-Magazin - Flughafen Stuttgart

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8<br />

WAS WIRD GEBAUT?<br />

Terminal 3<br />

Grundsteinlegung für Terminal 3:<br />

ein großer Schritt in die Zukunft<br />

Eine riesige Baugrube<br />

lässt die Größe des neuen<br />

Terminal 3 erahnen<br />

Rund 250 Gäste<br />

waren zur Grundsteinlegung<br />

geladen<br />

Die <strong>Flughafen</strong>-Geschäftsführer<br />

Fundel<br />

(l.) und Schoefer (r.)<br />

sowie der Aufsichtsratsvorsitzende<br />

Müller<br />

(M.) packten Dokumente<br />

der Zeitgeschichte,<br />

wie Tageszeitungen,<br />

und Baupläne<br />

in eine Kassette<br />

Die Kassette wird eingemauert.<br />

Verkehrsminister Ulrich Müller<br />

bewies handwerkliches Geschick<br />

„Passt, wackelt und hat Luft“ –<br />

Dieter Schenk, Geschäftsführer<br />

Hapag-Lloyd, Georg Fundel,<br />

Walter Schoefer, Ulrich Müller<br />

(unten, v.l.)<br />

Der Startschuss für das größte landseitige<br />

Projekt des <strong><strong>Stuttgart</strong>er</strong> <strong>Flughafen</strong>s<br />

ist gefallen. Am 24. Oktober<br />

2000 wurde der Grundstein gelegt.<br />

Neben der Geschäftsführung des<br />

<strong>Flughafen</strong>s waren auch Ulrich Müller,<br />

MdL, Umwelt- und Verkehrsminister<br />

Baden-Württembergs, und<br />

Dieter Schenk, Geschäftsführer der<br />

Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH,<br />

bei der offiziellen Zeremonie und<br />

halfen tatkräftig, den Grundstein für<br />

das neue Terminal 3 zu legen.<br />

Für vier Millionen Fluggäste wird<br />

Terminal 3 nach seiner Fertigstellung<br />

2004 Ausgangs- und Endpunkt<br />

ihrer Reise sein. „Zusammen mit<br />

den bestehenden Terminals kann<br />

dann ein Passagieraufkommen von<br />

rund 13 Millionen bewältigt werden“,<br />

so <strong>Flughafen</strong>-Geschäftsführer<br />

Georg Fundel war bei der<br />

Presse sehr gefragt<br />

Georg Fundel. <strong>Das</strong> rund 250 Millionen<br />

Mark teuere Fluggastgebäude<br />

ist aufgrund des seit Jahren starken<br />

Passagierwachstums dringend notwendig.<br />

Bereits in diesem Jahr werden<br />

über acht Millionen Passagiere<br />

den <strong>Flughafen</strong> <strong>Stuttgart</strong> benutzen.<br />

„Der Neubau von Terminal 3 sichert<br />

unsere Konkurrenzfähigkeit gegenüber<br />

anderen Regionen auch im<br />

neuen Jahrtausend“, unterstrich<br />

Fundel die Notwendigkeit des Baus.<br />

„Mit den bestehenden Passagiergebäuden<br />

könnten wir das prognostizierte<br />

Wachstum der kommenden<br />

Jahre nicht bewältigen.“<br />

Verbesserung der<br />

Standortqualität<br />

Auch für Umwelt- und Verkehrsminister<br />

Ulrich Müller ist Terminal 3 ein<br />

weiterer Schritt zur Verbesserung<br />

der Standortqualität des <strong><strong>Stuttgart</strong>er</strong><br />

<strong>Flughafen</strong>s: „<strong>Das</strong> Terminal 3 wird<br />

dazu beitragen, den <strong>Flughafen</strong> <strong>Stuttgart</strong><br />

für eine Zukunft als leistungsfähige<br />

und kundenorientierte Verkehrsdrehscheibe<br />

zu rüsten.“<br />

Dieter Schenk vertrat als Hapag-<br />

Lloyd-Geschäftsführer einen der<br />

großen touristischen Anbieter ab<br />

<strong>Stuttgart</strong> und künftigen Nutzer von<br />

Terminal 3. Seiner Überzeugung<br />

nach wird sich der Neubau auch<br />

positiv auf die große Gruppe der Urlaubsreisenden<br />

auswirken:„Der Bau<br />

von Terminal 3 und der damit verbundenen<br />

weiteren Abfertigungskapazitäten<br />

bedeutet für den Fluggast<br />

in Zukunft weitere Annehmlichkeiten<br />

Kirchenrat Henry von Bose und Dekan Walter<br />

Elser sprachen den kirchlichen Segen

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