Hanse-Aerospace Bulletin 02-2005 - HANSE AEROSPACE e.V

BULLETIN
Innovativ, flexibel – unentbehrlich. Kleine und mittlere Unternehmen in der Luft- und Raumfahrtindustrie
Ausgabe 2 / 2005
www.hanse-aerospace.net
Hanse-Aerospace in
Le Bourget 2005
Wenn sich in diesem Jahr die
Luftfahrtbranche auf der Paris
Air Show in Le Bourget trifft,
werden auch wieder viele
Hanse-Aerospace-Mitglieder
mit eigenen Ständen vertreten
sein, um ihre Produkte und
Dienstleistungen vorzustellen.
Am Gemeinschaftsstand des
Luftfahrtstandorts Hamburg in
der Halle der Regionen werden
die Herstellerfirmen Innovint
Aircraft Interior, Mühlenberg
Apparatebau, Formtech
und Butting über ihre Produkte
informieren. Ingenieurund
Logistikdienstleister wie
Rücker, CeBeNetwork, Synited
und Interturbine geben einen
Überblick über ihr Leistungsspektrum
und auch die CSH
Cabin Systems Holding wird
ihr Konzept vorstellen.
ESW-Extel Systems und E.I.S.
sind am Stand des BDLI zu
finden. Über die französische
Mutterfirma ist als weiteres
Hanse-Aerospace-Mitglied
Labinal in Paris mit einem
eigenen Stand vertreten.
„Wir freuen uns, dass Hanse-
Aerospace auch in diesem
Jahr mit vielen Firmen nach
Paris kommt“, erklärt Klaus
Ardey als 1. Vorsitzender des
Verbandes. „Wir unterstreichen
damit die Bedeutung
des Luftfahrtstandorts Hamburg
in Europa und in der
Luftfahrtbranche weltweit.
www.paris-air-show.com
Grußwort Claude Terrazzoni
Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Toulouse
Präsident der Industrie und Handelskammer Toulouse
Chers Amis,
Les stands de la
Région Midi-Pyrénées/Aquitaine
et de
la Région Métropole/Site
aéronautique de Hambourg seront
côte à côte pour cette édition du Salon
aéronautique du Bourget. Ceci n'est pas un
hasard car une profonde amitié et une
étroite coopération lient Toulouse et
Hambourg et leur Région depuis de longues
années.
Les actions partenariales menées en 2004
ont déjà abouti à des rapprochements d'entreprises
et des implantations d'entreprises
toulousaines à Hambourg, et des implantations
d'entreprises de Hambourg à
Toulouse, et prévoient une coopération renforcée
dans les domaines aéronautique et
spatial.
KMU-Kongress in Paris
Die Paris Air Show 2005
könnte ein Meilenstein für die
kleinen und mittleren Unternehmen
in der Luft- und
Raumfahrt sein. Das Projekt
Ecare (European Communities
Aerospace Research)
stellt sich hier einer breiten
Luftfahrtöffentlichkeit vor.
Beim Ecare-Kongress im
EADS-Auditorium am 16. Juni
2005 werden Zukunftsperspektiven
für KMUs in
Europa entwickelt. Gerade in
Hinblick auf die Teilnahme an
europäischen Luftfahrtforschungsprogrammen
hat
sich ihre Situation deutlich
verbessert. Aber es bleibt
noch viel zu bewegen. Im Zusammenhang
mit dem
7. Rahmenprogramm der
EU, das nicht mehr nur auf
die Luftfahrt, sondern auf
den gesamten Bereich
Transport ausgerichtet ist,
soll der gemeinsame Weg
fortgesetzt werden. „Ecare
ist keine Lobby. Wir sind ein
Partner für Technik,“ betonte
Eric Jourdain von der Euro-
Paris Air Show
Conference 16. Juni 2005
EADS-Auditorium, Halle 2A
Stand A18
10:00 — 10:30 Uhr
Introduction
10:30 — 11:15 Uhr
Being SME and regional in
aeronautical Research
Projects
11:15 –12:15 Uhr
Involving SMEs in FP7 Air
Transport System Products
12:15 – 12:30
Conclusions
Ceci n'est qu'un pas en avant supplémentaire
sur le chemin emprunté par les deux
régions. Ce partenariat aidera à fédérer
encore davantage les PMI/PME de ces
deux pôles aéronautiques. C'est elles
d'abord qui profiteront de l'élargissement
de réseaux de compétences européens efficaces
et durables. Des projets communs
entrepris par les partenaires dans les
régions apporteront en plus leur savoir-faire
dans les réseaux existants.
En Midi-Pyrénées, la Chambre de Commerce
et d'Industrie de Toulouse et Midi Pyrénées
Expansion (Agence de Développement du
Conseil Régional Midi Pyrénées) mènent
conjointement cette action, et continueront
d'apporter leur soutien à ce projet d'une
envergure européenne.
Claude Terrazzoni
pean Federation of High Tech
SME in Paris. Als Projektmanager
von Ecare und
Organisator des Kongresses
gibt er die Blickrichtung vor:
„Wir helfen den Großen,
indem wir ihnen die Kompetenzen
der KMU’s erschließen.“
Hanse-Aerospace hat dieses
europäische Netzwerk als
Gründungsmitglied von Anfang
an mit geprägt. Barbara
Derboven, seit Mai 2005 bei
Hanse-Aerospace für Ecare
zuständig, ist begeistert von
dem Projekt: „Nur durch
europaweite Zusammenarbeit
haben auch KMUs
eine Chance, an wichtigen
Forschungsprojekten mitzuwirken.“
www.ecare-sme.org

HANSE-AEROSPACE e.V.
Seite 2
Aircraft Interiors Expo — Kontakte und Kooperationen
Deutsch-niederländische
Kooperation
Hanse-Aerospace e.V. und die
in Zoetermeer/Holland beheimatete
Netherlands Aerospace
Group (NAG) haben am 5. April
2005 auf der Aircraft Interiors
Expo eine Absichtserklärung
unterzeichnet. Sie wollen in
Zukunft kontinuierlich und
noch enger zusammenarbeiten.
In der Erklärung sprechen sich
beide Verbände für einen regelmäßigen
Gedankenaustausch
auf Verbands- und Mitgliederebene
aus. Weiterhin sollen
gemeinsame Auftritte auf
Messen und gegenüber den
Flugzeugherstellern erfolgen.
Es sind Kooperationen bei Forschungsvorhaben,
bei der Qualifizierung
und bei der beruflichen
Weiterbildung der in den
Mitgliedsunternehmen tätigen
Beschäftigten geplant. Außerdem
wollen beide Verbände
aktiv zur Umsetzung des von
der Technischen Universität
Delft entwickelten Projekts
einer verschlankten Wertschöpfungskette
zwischen
Flugzeugherstellern und Zulieferern
mitwirken.
„Die länderübergreifende Zusammenarbeit
zwischen den
beiden größten Fachverbänden
der Luft- und Raumfahrtindustrie
in Deutschland und
den Niederlanden gibt uns ein
noch größeres Gewicht auf
europäischer Ebene“, erläutert
Hanse-Aerospace-Geschäftsführer
Uwe Gröning. Die
Kooperation hilft den Mitgliedsfirmen
beim Transfer von Knowhow
sowie der Entwicklung
neuer Marktchancen.
Die Aircraft Interiors Expo (AIX) in
Hamburg ist die wichtigste Messe für
Flugzeug-Innenausstattung in Europa.
Daran, dass die Messe von Jahr zu Jahr
beträchtlich wächst, hatte sich die
Branche ja schon gewöhnt, aber dass die
Zahl der Besucher in diesem Jahr mit mehr
als 10.000 noch deutlich über den hohen
Erwartungen lag, kam selbst für Kenner
überraschend. Hanse-Aerospace hat dieses
Branchenevent seit vielen Jahren mit
gestaltet. Zum ersten Mal war der Gemeinschaftsstand
des Verbandes in diesem
Jahr der größte überhaupt auf der Messe.
Für die Mitglieder eine gute Möglichkeit,
nicht nur nach außen hin Geschlossenheit
zu demonstrieren, sondern auch nach
Synergien innerhalb des Verbandes zu
suchen. So wurden an den Messeständen
zahlreiche Geschäfte angebahnt und Kooperationen
— zum Beispiel beim Product
Support — (siehe Seite 4) beschlossen.
Internationale Kooperationen sowohl auf
Verbandsebene als auch zwischen einzelnen
Firmen wurden angebahnt oder konkretisiert
(siehe links). Die Messe hat einmal
mehr das breite Kompetenzspektrum
Wechsel an der Spitze der Engineering Working Group
Nach zweieinhalbjähriger erfolgreicher
Arbeit ist Stefan Reul (Firma Pretech) von
seiner Position als Vorsitzender der
Engineering Working Group zurückgetreten,
um sich auf Aufgaben innerhalb der
CSH Cabin Systems Holding konzentrieren
zu können. Dr. Reul übernahm im
Oktober 2002 bei der ersten Sitzung der
Arbeitsgruppe das Amt und führte die
Gruppe von sechs Teilnehmern in der
Gründungsphase zu heute über 25
Engineering-Firmen innerhalb der Hanse-
Aerospace. Als Nachfolger wurde auf der
Versammlung am 21. April 2005 Andreas
Am Hanse-
Aerospace-
Stand auf der
AIX 2005
Engineering. Just different.
ie Spezialisten der Rücker Aero-
GmbH arbeiten kontinu-
Dspace
ierlich an Entwicklungen der Luftfahrt.
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der Verbandsmitglieder erfahrbar gemacht.
Gleichzeitig war sie lebendiger Beweis
dafür, wie wichtig die Innovationsfreudigkeit
und Flexibilität von KMUs für
die Branche ist.
Nicht zuletzt deshalb hat der Verband auf
der AIX eine gerechtere Verteilung von
Risiken im Geschäft mit den Flugzeugherstellern
gefordert. „Airbus kann nicht
das gesamte Produkthaftungsrisiko auf
die Schultern der kleinen und mittelständischen
Firmen abwälzen“, erklärte Uwe
Gröning, geschäftsführender Vorsitzender
von Hanse-Aerospace e.V. Gleichzeitig
forderte der Verband „größtmögliche
Transparenz der Entscheidungsprozesse,
klare Kompetenzzuweisungen und eine
Zusammenarbeit auf Augenhöhe.“
Ruck (Firma Ferchau) einstimmig gewählt.
Herr Ruck steht ab sofort für alle Fragen
bezüglich der Engineering Group gern
unter den unten angegebenen Kontaktdaten
zur Verfügung.
Neuer Leiter der
Engineering Working Group:
Andreas Ruck, Ferchau Engineering
Hein-Saß-Weg 38, 21129 Hamburg
Tel. +49 (0) 40 / 742 12 66 0
Fax +49 (0) 40 / 742 12 66 6
E-Mail: Andreas.Ruck@ferchau.de
aerospace

Seite 3
HANSE-AEROSPACE e.V.
Neuer Verbandsvorstand - neue Geschäftsstelle
Mit Birgit Madsen und Barbara Derboven
sind erstmal zwei Frauen in den Vorstand
des Verbandes Hanse-Aerospace e.V.
gewählt worden. Mit großer Mehrheit
wählten die Mitglieder sie zu Nachfolgerinnen
von Ralph-Günther Matzen
und Frank Fahrendorf, die aus beruflichen
Gründen nicht wieder zur Wahl angetreten
sind.
Birgit Madsen vom Personaldienstleister
Hanseteam wird sich in Zukunft hauptsächlich
um die Mitgliederbetreuung kümmern.
Barbara Derboven soll – als erfahrene Konferenzdolmetscherin
– den Verband auf
internationaler Ebene vertreten und die Projekte
Ecare und MET weiter vorantreiben.
Klaus Ardey und Uwe Gröning wurden als
1. Vorsitzender beziehungsweise geschäftsführender
Vorsitzender im Amt
bestätigt.
Ab Juni 2005 wird der Verband eine eigene
Geschäftsstelle in der Holzmühlenstraße
84 haben. Deren Leitung wird
Annette Fahrendorf übernehmen. Die
Geschäftsstelle ist Dienstags und Freitags
unter Telefon +49 (0) 40 / 69 69 86 40 zu
erreichen.
Der neue Vorstand — Klaus Ardey, Birgit
Madsen, Barbara Derboven, Uwe Gröning
Euroatlas und Hermsen
nach EN zertifiziert
Die International Aerospace
Quality Group (IAQG) hat mit
der Online-Datenbank OASIS
(Online Aerospace Supplier
Information System) ein
Informationssystem geschaffen,
in dem alle Unternehmen
im Raum Asien-Pazifik,
Amerika und Europa verzeichnet
sind, die nach der globalen
EN/AS-Norm zertifiziert sind.
Cabin Systems vor der Parlamentsgruppe Luft- und Raumfahrt
Im Rahmen eines parlamentarischen
Abends in der Landesvertretung der Freien
und Hansestadt Hamburg hat sich die
CSH Cabin Systems Holding GmbH am
19. April 2005 den Mitgliedern der
Parlamentsgruppe Luft- und Raumfahrt
vorgestellt. Unter den mehr als 100 Gästen
war auch Gunter Bonz, Staatsrat der
Behörde für Wirtschaft und Arbeit.
Klaus Ardey, Aufsichtsratsvorsitzender der
Cabin Systems hob hervor, dass vielen
Politikern in der Hansestadt nur zu bewusst
sei, dass die Attraktivität des
Standortes von einer gesunden Wirtschaftsstruktur
abhänge. Angesichts der
Übernahme von C&D Aerospace durch
Zodiac sei es an der Zeit, energisch zu
handeln und marktgerechte Strukturen zu
schaffen, damit die mittelständischen Zulieferer
in Deutschland nicht den Anschluss
verlören.
Vedior bietet zukunftsorientierte
Personalstrategien im Bereich Luft- und
Raumfahrt.
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Strategische Unternehmensberatung
„Die Gründung eines Unternehmens wie
der CSH aus einem Unternehmerverband
heraus ist in der deutschen Wirtschaftsgeschichte
ohne Beispiel", sagte Ardey in
Hinblick auf die zentrale Rolle der Hanse-
Aerospace bei diesem Projekt. „Weil wir
mit diesem Unternehmen Neuland betreten
ist es wichtig, dass wir dafür von
Anfang an die Unterstützung der
Hamburger Politik hatten."
www.cabin-systems.com
Klaus Ardey, Gunter Bonz und Ferdinand Tillmann
auf dem parlamentarischen Abend
Die Menschen machen den Unterschied.
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EN/AS-Normen sind harmonisiert
und gelten als grundlegendes
Regelwerk für Qualitätssysteme
in der Luft- und
Raumfahrt.
Die Normen wurden in Zusammenarbeit
von Vertretern
von Generalunternehmern und
Großlieferanten entwickelt.
Außer den Festlegungen der
DIN EN ISO 9001:2000 sind
gemäß den Anforderungen der
US-Regierung 80 zusätzliche,
für die Luft- und Raumfahrtindustrie
kritische Forderungen
zu erfüllen.
Hanse-Aerospace-Mitglied
Euroatlas hat soeben die Zertifizierung
nach EN/AS 9100
erhalten, eine auf EN
9001:2000 basierende, prozessorientierte
Norm mit dem
Hauptziel, die strengen
Qualitätsforderungen der Luftund
Raumfahrtindustrie festzulegen.
Als weiteres Mitglied wurde die
Firma Edmund Hermsen GmbH
nach EN 9120, Anforderungen
für Händler und Lagerhalter,
zertifiziert.
Die Datenbank OASIS ist unter
www.iaqg.org/oasis zu finden.

HANSE-AEROSPACE e.V.
Seite 4
Kooperation beim Product Support
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Die Hanse-Aerospace-Mitglieder Albert
Mühlenberg Apparatebau GmbH & Co.
KG, Paustian Airtex GmbH und PRZ
Peters Zeitarbeit GmbH haben gemeinsam
mit der Vartan Product Support GmbH auf
der Aircraft Interiors Expo 2005 beschlossen,
in Zukunft im Bereich Product
Support für Flugzeughersteller und Airlines
noch enger zusammenzuarbeiten.
Je größer ein Flugzeug ist, je mehr Interior
eingebaut werden muss, desto größer ist
die Gefahr von Verzögerungen in der
Endlinie. Produktionsfehler, Logistikfehler,
Transportfehler müssen in kürzester Zeit
behoben werden, um die Auslieferung
nicht zu verzögern. Für die Innenausstattung
der A380, die in den nächsten
Jahren in Hamburg beginnen wird, heißt
das: bis zu 50 kompetente Mitarbeiter
müssen ständig kurzfristig verfügbar sein.
Ferchau baut Kooperationsnetzwerk aus
Um den Kunden ein möglichst breites und
fundiertes Know-how zur Verfügung zu
stellen hat Hanse-Aerospace-Mitglied
Ferchau Engineering GmbH als zertifizierter
Airbus-Zulieferer sein umfangreiches
Partner- und Lieferantennetzwerk um eine
Kooperation mit der Firma Verified
Systems in Bremen ergänzt.
Gemeinsam realisieren die Firmen die
Verifikation und Validation von Systemen
der Luft- und Raumfahrt von der
Spezifikation bis zum Qualifikationstest.
"Ferchau Engineering GmbH hat in der
Mechanik eine starke Position, deckt den
Elektrikbereich ab und ist nun dabei, in der
Elektronik das Know-how zu bündeln und
auszubauen“, erläutert Jens Kühhirt, Head
of Electronic Systems bei Ferchau
Aviation. „Der Schwerpunkt unserer
Since 28 years, Innovint has been developing and manufacturing
cabin interiors and has established a leading
position in the market with innovative product developments.
Optimal design, new materials, and light-weight
Innovint Aircraft Interior GmbH
Holzmuehlenstrasse 84-86, D-22041 Hamburg, Germany
Für einen Zulieferer allein kaum zu schaffen.
In einem Joint Venture wollen die vier
Firmen daher ihre Kompetenz in diesem
Bereich zusammenführen. Alle vier sind als
Reparatur-, Entwicklungs- oder Herstellungsbetriebe
nach EASA Part 145 et al
für die Luftfahrt zugelassen.
Schon jetzt sind insgesamt mehr als 20 auf
diese Aufgaben spezialisierte Mitarbeiter
fest angestellt. Über PRZ Peters Zeitarbeit
als Personaldienstleister kann kurzfristig
weiteres qualifiziertes Personal zur
Verfügung gestellt werden. Die Ausbildung
der ersten Mitarbeiter, die im Rahmen dieses
Projekts eingesetzt werden sollen, hat
schon begonnen.
www.paustian-airtex.com
www.muehlenberg.de
www.pr-zeitarbeit.de
Tätigkeit liegt auf dem Gebiet sicherheitskritischer
Echtzeitsysteme inklusive der
dafür notwendigen Testsysteme. Dabei
entwickeln wir vorwiegend gemäß RTCA
DO-178b, DO-160 und DO-254, aber auch
gemäß MIL- und ESA-Standards.“
Das Netzwerk soll nun noch durch weitere
Partner im Bereich der UML- und Matlab-
Integration und der Testdatenverarbeitung
ergänzt werden.
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System Integration
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Seite 5
HANSE-AEROSPACE e.V.
Innovint ernennt Erie Aviation zum Vertreter für Nordamerika
Hanse-Aerospace Mitglied 7(S)-Gruppe
erweitert sein internationales Netz an
Niederlassungen und hat im Herbst 2004
Filialen in Polen und Tschechien eröffnet.
Damit will 7(S) seine Marktpräsenz in
Richtung Osten erweitern. Weitere europäische
Länder sollen folgen. Die bisher
cirka zehn ausländischen Filialen betreiben
vor Ort klassische Zeitarbeit, das heißt die
Mitarbeiter werden lokal angeworben und
Innovint Aircraft Interior (Hamburg) und
Erie Aviation Inc. (Pennsylvania, USA)
unterzeichneten auf der Aircraft Interiors
Expo 2005 in Hamburg eine Vereinbarung
zur zukünftigen Zusammenarbeit in
Nordamerika hinsichtlich Distribution und
Reparatur. Erie Aviation Inc. ist Distributor
und FAA/EASA-zertifizierte Repair Station
für mehr als 16 europäische Zulieferer.
Mit einem Team von qualifizierten Technikern,
einer stark kundenorientierten
Unternehmenskultur und mehr als 20
Jahren Erfahrung steht Erie Aviation für
on-time Performance und exzellente
Qualität. Innovint Aircraft Interior GmbH
wurde 1977 gegründet und ist ein führendes
Unternehmen im Bereich Ausrüstung
und Innenausstattung im Zivilflugzeugbau.
„Dieses Agreement verleiht Innovint die
Basis, um in Zukunft noch stärker im nordamerikanischen
Raum aktiv zu werden.
Sowohl im Bereich AOG als auch bei
Wartungs- und Ersatzteilfragen“ so
Manfred Gröning, CEO Innovint. „Innovint
hat eine exzellente Reputation und ein tolles
Portfolio an Produkten. Ihre starke Verbindung
mit Airbus, ATR, Boeing u.v.a.
spiegelt unsere Kundenbasis und unseren
Business Mix in vielversprechender Weise
wieder" so Harry Staszewski, Präsident
Erie Aviation.
www.innovint.de
müller/romca entwirft First-Class-Bereiche für Lufthansa
In einem breit angelegten Wettbewerb
konnte sich Hanse-Aerospace Mitglied
müller/romca industrial design Ende letzten
Jahres gegen nationale und internationale
Konkurrenz durchsetzen und entwirft
nun für die Deutsche Lufthansa Bereiche
der A380-Kabine. An den Standorten
Hamburg und Kiel wurde das Team von
müller/romca um Transportationdesign-
7(S)-Gruppe expandiert nach Polen und Tschechien
Experten für die Bereiche Farbe, Material
und Oberflächen verstärkt. Bereits im April
wird ein komplettes Mock Up der First-
Class-Kabine in Originaloberflächen entstanden
sein. Veröffentlicht wird die Art der
Ausstattung allerdings erst kurz vor
Aufnahme des Flugbetriebes.
www.mueller-romca.de
auch lokal eingesetzt. Damit setzt die 7(S)-
Gruppe konsequent ihren Weg als international
tätiger Personaldienstleister fort.
Von den mehr als 80 deutschen Filialen
aus sind außerdem Mitarbeiter von 7(S) in
Frankreich, Holland, Japan, Österreich,
der Schweiz, Singapur, der Slowakei,
Ungarn und den Vereinigten Arabischen
Emiraten im Einsatz.
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der Aircraft Interiors Expo
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HANSE-AEROSPACE e.V.
Seite 6
date-up und Promind qualifizieren Catia-Könner
Rapid Prototyping und Virtual Reality
auf der AIX
Ingenieure und
Fachkräfte gesucht
Bis Ende 2006 werden die
Mitgliedsfirmen des Verbandes
Hanse-Aerospace e.V. rund
1500 neue Mitarbeiter einstellen.
Damit bleiben die Zulieferer
der Luft- und Raumfahrtindustrie
auch in Zukunft ein
wesentlicher Jobmotor. Das hat
eine Befragung der Mitgliedsfirmen
im Vorfeld der Aircraft
Interiors Expo 2005 ergeben.
Schon in den vergangenen zwei
Jahren haben die befragten
Firmen mehr als 1.000 neue
Arbeitsplätze geschaffen.
Gerade Ingenieur- und Personaldienstleister
wie zum
Beispiel Ferchau, Rücker,
Labinal, Brunel und Bishop
suchen dringend gute Mitarbeiter
für die Hamburger Luftfahrtindustrie.
Aber auch Herstellungsbetriebe
wie Albert
Mühlenberg Apparatebau und
Dasell Cabin Interiors benötigen
im Zuge der A380-Zulieferung
qualifiziertes Fachpersonal.
Besonders gefragt sind Ingenieure
mit Kenntnissen im CAD-
Programm Catia V4 und V5. Am
Arbeitsmarkt sind diese jedoch
schwer zu finden, weshalb
Weiterbildungsunternehmen
wie die Hanse-Aerospace-Mitglieder
Heinze Technische
Fachschule, Promind GmbH,
Cenit und date-up Schulungen
für Quereinsteiger anbieten.
Auf der Webseite des Verbandes
finden jobsuchende Fachkräfte
aus der Luft- und Raumfahrt
aber auch aus verwandten
Bereichen Links zu den Jobbörsen
der Hanse-Aerospace-
Mitglieder und zu den Webseiten
der Weiterbildungsanbieter.
www.hanse-aerospace.net
Brunel-Entwicklungszentrum im „channel harburg“
Hanse-Aerospace-Mitglied Brunel GmbH
hat am 1. Juni 2005 im Airbus-Standort
channel harburg ein neues Entwicklungszentrum
eröffnet. Damit erweitert die Firma
ihre Kompetenzen in den Bereichen Struktur-
und Interieurkonstruktion, Strukturanalysen
und Berechnung sowie Virtual
Prototyping, Digital Mock-up, Betriebsmittelkonstruktion,
Produktionsunterstützung
und CAE/CAD-Integration. Das
Zentrum wird die erfolgreiche Arbeit der
Hamburger Niederlassung ergänzen. Das
aus bestehenden und zusätzlichen Experten
zusammengeführte Team des Kompetenz-Centers
will insbesondere den
Bereich der technischen Berechnung kurzfristig
personell weiter ausbauen.
3D ConTech auf Expansionskurs
Die 3D ConTech GmbH & Co. KG hat im
April ihren 111. Unix-Arbeitsplatz in
Deutschland in Betrieb genommen. Die
Ingenieure des 1997 gegründeten Dienstleistungsunternehmens
greifen von diesen
Arbeitsplätzen auf das Airbus-Netz zu und
arbeiten an Konstruktionen für unterschiedliche
Projekte der Airbus-Familie.
Nach langen Verhandlungen haben die
Firmen date-up und Promind als Anbieter
von Weiterbildungen mit der Arbeitsagentur
Hamburg einen großzügigen
Qualifizierungsrahmen für Catia-Schulungen
vereinbart. Noch bis Januar 2006
können zweimonatige Kurse mit bis zu 24
Teilnehmern für Catia V4 und V5 angeboten
werden — flexibel nach Bedarf.
Kostenträger ist die jeweilige Arbeitsagentur
oder Arge (Zusammenschluss von
Arbeitsagentur, Sozialamt und Jugendamt).
Der erste Kurs beginnt am 30. Mai
2005 bei Promind in Hamburg. Zielgruppe
sind nach wie vor arbeitsuchende
Akademiker. Die Vermittlungstiefe erfüllt
die Anforderungen der Airbus-Validation.
Eine vergleichbare Realisierung in der
Region Bremen ist in Vorbereitung.
Kursinteressenten oder interessierte
Arbeitgeber können sich an die Firmen
date-up und Promind wenden.
www.promind.de
www.date-up.com
Die Aufgaben erfordern dabei von den
gesuchten Ingenieuren oder Technikern
neben Erfahrung im Umgang mit 3D-CAD-
Tools (idealerweise Catia V4 bzw. V5) vor
allem ein solides Wissen über Finite
Elemente Methoden und deren praktischen
Einsatz, vorzugsweise
Kenntnisse
der CAE-Produkte
MSC.Patran
und MSC.Nastran.
www.brunel.de
Das Gebäude des
channel harburg
Zurzeit beschäftigt 3D ConTech an den
Standorten Hamburg, Laupheim, Bremen
und Kiel 200 Mitarbeiter. Das Unternehmen
sucht jedoch weitere engagierte
Mitarbeiter im Bereich Flugzeug- und
Fahrzeugbau.
www.3dcontech.de.
Perspektiven in der Luftfahrt
Ingenieure, Technische Zeichner, Techniker
Eingebunden in Projekte der Luftfahrtkonstruktion unterstützen
Sie ein motiviertes Team. Geplant sind die kurzfristige
Übernahme von Verantwortung und die Betreuung eigener
Kundenprojekte. Neben CAD- und CATIA-V4/V5-Erfahrungen
erwarten wir Englischkenntnisse.
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Seite 7
HANSE-AEROSPACE e.V.
PMG übernimmt comtas composite GmbH
Die PMG Präzisionsmechanik Gilching
GmbH, ein Hersteller hochpräziser mechanischer
Systeme für die Wehrtechnik- und
Flugzeugindustrie, hat mit Wirkung vom
1. März 2005 die Geschäftsaktivitäten der
Comtas Aerospace GmbH aus der
Insolvenz übernommen. Unter dem neuen
Namen comtas composite GmbH ist die
Firma weiterhin Mitglied im Verband
Hanse-Aerospace. „Unseren Kunden bieten
wir durch den Zusammenschluss zweier
Technologien der Zukunft ein überzeugendes
logistisches und wirtschaftliches
Konzept“, freut sich Thomas Budniok,
geschäftsführender Gesellschafter der
PMG. Die Geschäftsführung von comtas
composite GmbH hat Peter Disch übernommen.
www.comtas.com
www.pm-gilching.de
Philotech GmbH erfolgreich mit Simulator-Sichtsystem
Virtual Reality ist aus dem Alltag kaum
noch wegzudenken. Virtual-Reality-Software
für den professionellen Einsatz ist
allerdings immer noch vor allem eins –
teuer. Hanse-Aerospace-Mitglied Philotech
GmbH hat mit der Software
„PhiloSim“ ein professionelles Simulator-
Sichtsystem entwickelt, das durch Verwendung
kommerziell verfügbarer Hardware
ein hervorragendes Kosten-Nutzen-
Verhältnis bietet. Die Software rechnet verfügbare
Datenbasen (DTED, DFAD) in virtuelle
Realität um und kann auch bewegte
Objekte und Wetterphänomene simulieren.
Sie kann flexibel ergänzt, erweitert und
angepasst werden.
Simulation eines Hubschrauberflugs
mit „PhiloSim“
Airbus Bremen hat dieses System seit einiger
Zeit in seiner Abteilung Flight
Dynamics als erster Anwender im Einsatz
und setzt sich dafür ein, dass auch in
Toulouse auf dieses System umgestellt
wird. Philotech entwickelt außerdem
Software nach DO178B bei verschiedenen
Airbus A380/A400M-Lieferanten (EADS
Friedrichshafen, R&S).
www.philotech.de
Labinal sucht 120 qualifizierte Ingenieure und Techniker
Hanse-Aerospace-Mitglied Labinal GmbH
sucht für die Erweiterung der Aktivitäten in
der Luftfahrtindustrie im Bereich Ingenieursdienstleistungen
kurzfristig noch
weitere 120 Ingenieure und Techniker mit
3D-CAD-Erfahrung. Die Labinal GmbH ist
auf elektrische Kabelsysteme und technische
Dienstleistungen spezialisiert und
arbeitet unter anderem am Bau der A380
mit. Einen guten Überblick über die
Aktivitäten der Firma sowohl bei der
Konstruktion für die Flugzeugkabine als
auch in der Produktion von Kabelbündeln
gab der Stand von Labinal auf der Aircraft
Interior Expo 2005.
www.labinal.de
Bei der halbjährlichen Wartung ist
äußerste Sorgfalt geboten.
franke + pahl -
Wartungsarbeiten in
der Airbus-Lackierhalle
Die individuelle Lackierung von
Flugzeugen ist ein Tätigkeitsschwerpunkt
des Hamburger
Airbuswerks. Viele Airbus-Flugzeuge
bekommen dort ihr individuelles
äußeres Erscheinungsbild.
Hanse-Aerospace-
Mitglied franke + pahl unterstützt
diese aufwändige Arbeit
durch qualifizierte Wartungsarbeiten
an den Anlagen.
Die Flugzeuge werden mit einer
speziellen 2-Komponenten-
Farbe lackiert. Dabei spielen
die elektrostatischen Verhältnisse
in der Halle eine wichtige
Rolle. Sowohl die Arbeitsbühnen
als auch die Flugzeuge
müssen geerdet werden, damit
die Farbpartikel haften bleiben
und elektrostatische Ladungen
abfließen können. Nur so ist
sicheres Arbeiten gewährleistet.
Die Arbeitsbühnen und sonstigen
Einrichtungen werden zum
Lackieren direkt um das Flugzeug
herum aufgebaut und zum
Hinein- und Hinausschleppen
der Maschine demontiert. An
den Verbindungsstellen setzt
sich Farbe ab.
franke + pahl ist mit der halbjährlich
anfallenden Wartung
der Anlagen beauftragt. Diese
werden außerhalb der Lackierzeiten
und unter besonderer
Beachtung der Erdungsverbindungen
vom Lack befreit und
sorgfältig geprüft. Übersprühte
Bediengeräte und Leuchten
werden gereinigt. Aus Qualitätssicherungsgründen
müssen
alle Arbeiten ganz besonders
aufmerksam geprüft und
detailliert dokumentiert werden.
www.franke-pahl.de

HANSE-AEROSPACE e.V.
Paustian macht Produktion noch effizienter
TERMINE
13. bis 19. Juni 2005
46. Salon International de
l’aéronautique et de l’espace
Paris Air Show
Paris, Frankreich
www.salon-du-bourget.fr
16. bis 19. August 2005
MAKS 2005 –International
Aviation and Space Salon
Airport Zhukovsky, Moskau
www.aviasalon.com/en/
14. bis 16. September 2005
Aircraft Interiors Expo Asia
Hong Kong Convention and
Exhibition Centre, Hong Kong
www.aircraftinteriors-expo.com
21. bis 22. September 2005
Motion Simulator und CarSim
European User Konferenz
German Aerospace Center,
Braunschweig
www.simtec.de
26. bis 29. September 2005
Deutscher Luft- und
Raumfahrtkongress 2005
Friedrichshafen
www.dglr.de
Als erstes Unternehmen der Flugzeugtextilbranche
hat Hanse-Aerospace-Mitglied
Paustian Airtex einen comuptergesteuerten
Cutter der Firma Zünd mit Software
der Firma Novocut in Betrieb genommen.
Das neue Gerät ermöglicht es, den
Zuschnitt von Leder und anderen Textilien
für Kleinserien und Einzelteile deutlich zu
rationalisieren. „Auf diese Weise haben wir
den Lederzuschnitt um einiges effizienter
gemacht und produktionstechnisch enorm
verbessern können“, beschreibt Michael
Haak, Marketingleiter bei Paustian die
Effizienz des neuen Gerätes. Durch die
laserabgetastete Qualitätskontrollvorrichtung
ist zudem eine gleichbleibend exzellente
Qualität gewährleistet. Auch für den
Bereich EASA 145 kann der Cutter
Teppiche, Kunststoffe und PVC-Belege auf
kleinste Flächen genau zuschneiden.
www.paustian-airtex.com
Aviatronics – Mechatronik-Konsortium für Bremen
Rücker AG erweitert Aktivitäten in der Luftfahrt
Der neue Cutter im Einsatz bei Paustian
Hanse-Aerospace-Mitglied Future Engineering
GmbH hat gemeinsam mit
ExxpertSystems GmbH und FTI Engineering
Network GmbH ein Konsortium gebildet,
um in Zukunft mit einem komplementären
Portfolio das komplette Mechatronikspektrum
abzudecken. Mit geballter
Mechatronikkompetenz sollen gemeinsam
Projekte übernommen und Lösungen erarbeitet
werden. Unter dem Namen
Aviatronics wird die neue Firma als ersten
Großauftrag einen Simulator für das
Hochauftriebssystem (Landeklappen) des
Airbus A400M entwickeln. Sitz des
Konsortiums ist Bremen, um eine gute
Anbindung an das dortige Airbuswerk zu
gewährleisten.
Die Rücker AG baut ihre Aktivitäten in der
Luft- und Raumfahrt immer weiter aus. Die
erst im letzten Jahr gegründete Rücker
Aerospace GmbH in Hamburg hat sich gut
entwickelt. Schon seit einigen Monaten
kooperiert Rücker außerdem mit der
bayerischen Grob Aerospace, dem weltweit
größten Hersteller von Flugzeugen
aus Faserverbundstoffen. Um das Dienstleistungsspektrum
zu ergänzen erwarb
Rücker 80 Prozent der Anteile an der niederländischen
Silver Aerospace, die auf
technologische Entwicklungsdienstleistungen
spezialisiert ist. Bis zum Ende des
Jahres soll der Mitarbeiterstamm im
Bereich Luftfahrt von 600 auf 800 aufgestockt
werden.
www.ruecker.de
Impressum
Herausgeber:
HANSE-AEROSPACE e.V.
Holzmühlenstraße 84
22041 Hamburg
Tel. + 49 (0) 40/ 69 69 86 40
Fax + 49 (0) 40/ 6 93 20 26
info@hanse-aerospace.net
www.hanse-aerospace.net
Vorstand:
Dipl. Ing. Klaus Ardey
Dipl. Ing. Uwe Gröning (ViSdP)
Barbara R. Derboven MA
Dipl. Kffr. Birgit Madsen
Redaktion:
Annette Fahrendorf
bulletin@hanse-aerospace.net
Schlusskorrektur: www.korrekter-text.de
PERSONALIEN
Bei Dasell Cabin Interior GmbH tritt
Arndt Schoenemann mit Wirkung zum
1. August 2005 als Geschäftsführer für den
technischen Bereich die Nachfolge von
Hermann Hofmann an. Schoenemann war
bis zum 30. April 2005 als Leiter Luftfahrt,
Ausrüstung und Werkstoffe beim BDLI
unter anderem für das BDLI-Regionalforum
verantwortlich, in dem auch Hanse-
Aerospace mitarbeitet.
Stephan Lenk hat Mitte Mai 2005 zum
Ingenieurdienstleister 3D ConTech gewechselt
und ist dort für Vertrieb und
Projektleitung zuständig
Ulrich Kleinhaus wurde mit Wirkung vom
18. Februar 2005 als stellvertretendes
Vorstandsmitglied in die Führungsriege
von Hanse-Aerospace-Mitglied EDAG
Engineering + Design AG aufgenommen.
Er leitet dort das Projekt EDAG 2010 fit for
future. Gleichzeitig wurde Günther
Heinrichs (früher Sprecher des Vorstands)
zum Aufsichtsratsvorsitzenden gewählt.