TUI - Preisteil - Sommer 2010

Hinweise zu den Kreuzfahrten
Kreuzfahrtschiff MV Arion
1966 gebautes, 2000/05 komplett renoviertes,
gemütliches 3-Sterne-plus-
Schiff, 6 Decks, 164 Innen- u. Außenkabinen.
Länge: 118 m, Breite: 16,5 m,
Tiefgang: 5,26 m. Die bis zu 300 Passagiere
werden von 130 Mann Besatzung
und 15 Mitarbeitern für das Bordprogramm
betreut. Bordsprache ist englisch
und französisch, zusätzlich gibt es
deutsch sprechendes Bordpersonal.
Bordeinrichtungen: Nichtraucher-Restaurant
mit 350 Plätzen (1 Tischzeit),
Cocktail-Bar, Lido-Terrasse mit Bar,
Pianobar, Wintergarten, Show-Lounge
mit 300 Plätzen für die tägl. Abendveranstaltungen,
Sonnendeck mit Swimmingpool,
Promenaden-Deck, Bord-
Boutique, Fotoshop, Kosmetiksalon.
Ein abwechslungsreiches Tages- und
Abendprogramm mit Tanz und Musik
sowie verschiedenen Vorträgen über
Land und Leute sorgen für Unterhaltung.
Es werden Shuffleboard und
Tischtennis angeboten.
Alle Kabinen (ca. 10 - 14 qm), sind hell
und freundlich mit 2 Betten sowie Dusche/WC,
Fernseher, Safe, Telefon, Klimaanlage,
Föhn, Musikkanälen und
Wandschrank ausgestattet. Die Außenkabinen
haben zusätzl. noch ein Fenster
oder Bullauge.
DEF_A: Doppel-Innenkabine,
EEF: Einzel-Außenkabine Ozeandeck
oder Einzelkabine Rezeptionsdeck,
DEF_B: Außenkabine Ozeandeck,
DEF_C: Außenkabine Rezeptionsdeck,
DEF_D: Außenkabine Oberdeck,
DEF_E: Außenkabine Promenadendeck
DEF_H: Außenkabine Navigatordeck.
In den verschiedenen Zielhäfen angelangt,
besteht die Möglichkeit, an Exkursionen
und Stadtrundgängen teilzunehmen
(gegen Gebühr, meist auf
englisch). Jeweils am Vorabend erhalten
Sie detaillierte Informationen. Die
Ausflüge werden einen Tag vorher an
Bord gebucht.
Frühstück,- Mittag- und Abendessen
gibt es im Speisesaal. Hier können Sie
zwischen Buffet auf dem offenen Deck
oder Service im Restaurant wählen.
Neben traditionellem "English breakfast"
gibt es eine Auswahl an Nudelvariationen,
leichten Salaten und internationaler
Küche. Nachmittags Tee/Kaffee,
Fingerfood und kleine Süßspeisen.
Der Kleidungsstil an Bord ist leger und
bequem, für die Cocktail-Party und das
Captain's Dinner wird festliche Kleidung
empfohlen. Die erfahrene und
besonders freundliche Servicecrew
sowie die Offiziere sorgen sich um das
Wohl ihrer Passagiere. An Bord können
Sie mit Euro und Kreditkarten bezahlen
(Visa, Mastercard).
Garagen-Parkplätze stehen in Koper
im Hotel Zusterna zur Verfügung (12
Euro/Tag/Pkw). Taxitransfer zum Hafen
in Eigenregie. Parkplätze bitte unbedingt
anmelden!
Allgemeine Infos für die
Kreuzfahrten mit M/S Leonardo
und M/S Otac Nicola sowie
die Erlebniskreuzfahrten 1 bis 4:
1. Essen und Trinken:
Die Verpflegung entspricht südländischem
Standard. Das Frühstück ist einfach,
mit Kaffee oder Tee, Weißbrot,
Butter und Marmelade. Die Hauptmahlzeiten
(Mittag- und/oder Abendessen)
sind traditionell herzhaft und
üppig und bestehen meistens aus
Fleisch. Halbpension besteht aus Frühstück
und Mittagessen, das Abendessen
kann in Restaurants an Land eingenommen
werden. Am Einschiffungstag
erhalten Sie im Rahmen der Halbpension
ein Abendessen (kein Mittagessen).
Letzte Mahlzeit ist das Frühstück
am Tag der Ausschiffung.
Vollpension besteht aus Frühstück,
Mittag- und Abendessen, die Leistungen
beginnen mit dem Abendessen
am Einschiffungstag (kein Mittagessen)
und enden mit dem Frühstück am Tag
der Ausschiffung. Der Salon ist Restaurant,
Aufenthaltsraum und Bar zugleich,
hier erhalten Sie stets auch
kühle Getränke – mit oder ohne Alkohol.
Üblicherweise wird der Getränkeverbrauch
in eine „Strichliste“ eingetragen
– abgerechnet wird am Ende
der Reise. Als Orientierungspreise
gelten zum Beispiel ca. 1,50 Euro
für 0,5 l Mineralwasser, ca. 2 Euro für
0,5 l Bier und ab ca. 10 Euro für eine
Flasche Wein. Es ist nicht erlaubt,
Getränke mit an Bord zu bringen.
Getränke und eventuelle Extraleistungen
an Bord können Sie in der Landeswährung
Kuna oder in Euro bezahlen.
Kredit- und EC-Karten werden
nicht akzeptiert.
2. Kabinen und Reisegepäck:
Betten werden vor Ankunft frisch
bezogen. Während der Reise obliegt es
Ihnen, die Kabinen in gewünschter
Ordnung zu halten. Das Reisegepäck
sollte zweckmäßige, legere Bekleidung
wie Shorts, T-Shirts, Badekleidung und
für kühlere Abende Pullover/Sweatshirt
und Regenjacke enthalten. Wir empfehlen
die Mitnahme eines Seesacks
bzw. Reisetasche. Hartschalenkoffer
sind in den z. T. kleinen Kabinen meist
zu sperrig. Bei Anschlußaufenthalt im
Hotel besteht die Möglichkeit der
Gepäckaufbewahrung gegen Gebühr.
Klimaanlagen sind nur dann in Funktion
sind, wenn Schiffsmotor oder Aggregat
in Betrieb sind oder das Schiff an
das Stromnetz angeschlossen ist.
3. Kinder:
Aufgrund der besonderen Gegebenheiten
an Bord eines Motorseglers
empfehlen wir die Kreuzfahrten erst
für Kinder im Schulalter, die ausserdem
schwimmen können. Wir bitten Sie im
Hinblick auf evtl. Unfallgefahren um
entsprechende Vorsicht, denn auch an
Bord gilt die elterliche Aufsichtspflicht.
Springen ins Wasser auf eigene Gefahr.
4. Nachtruhe:
Abhängig von der Zusammensetzung
der “Urlaubs-Crew” wird es meist wird
ab 23.00 Uhr ruhiger an Bord. Da die
Schiffe aufgrund ihrer Bauweise hellhörig
sind und in manchem Hafen aus
Platzgründen auch mehrere Schiffe
nebeneinander liegen können, ist
gegenseitige Rücksichtnahme angebracht.
Die Übernachtung findet meist
in den Häfen größerer Orte statt (siehe
Routenbeschreibungen). Da der
Hafengleichzeitig die Lebensader eines
jeden Ortes ist und sich an Sommerabenden
das Leben in mediterranen
Ländern im Freien abspielt geht es hier
abends und nachts meist lebhafter zu.
5. Routen:
In den Beschreibungen genannte Orte
müssen nicht Übernachtungsorte sein.
Es kann vorkommen, dass Sie nachmittags
Gelegenheit haben, den betreffenden
Ort zu besichtigen und
anschließend eine Bucht zur Übernachtung
ansteuern oder umgekehrt.
Die Routen sind so ausgelegt, dass das
jeweilige Tagesziel bei normalen Wetterverhältnissen
gut erreichbar ist.
6. Segeln:
Die Schiffe fahren normalerweise
unter Motorantrieb. Gesegelt wird nur
bei günstigem Wind.
7. Schiffsplanken:
Nach einem Regenguss oder vom Morgentau
kann es an Deck rutschig werden.
Beachten Sie bitte, bei schlechtem
Wetter evtl. vorhandene Bullaugen
oder Fenster Ihrer Kabine zu schließen.
Da Holz sich bei hohen Temperaturen
leicht zusammenzieht, kann es passieren,
dass bei Regen oder schlechtem
Wetter Wasser in die Kabine gelangt.
8. Betreuung an Bord:
Die Besatzung (3-5 Personen pro
Schiff) besteht aus erfahrenen einheimischen
Seeleuten mit ausreichender
Kenntnis der deutschen Sprache. Bei
Extrawünschen sprechen Sie den Kapitän
und seine Besatzung einfach an.
9. PKW-Anreise:
In Rijeka, Zadar, Trogir und Dubrovnik
sind bewachte Parkplätze reservierbar
(Voranmeldung über die Bemerkungszeile
im Vorgang, ca. 50 bis 60 º pro
PKW/Woche, vor Ort zahlbar). Fahren
Sie mit Ihrem Pkw erst zum Schiffsanleger
(Anfahrtsbeschreibung lt. Buchungsunterlagen),
wo Sie von der
Besatzung erwartet und zum Parkplatz
geleitet werden, sofern Sie ihn reserviert
haben.
10. Ausschiffung:
Am letzten Tag bis 9 Uhr. Bei Rückflug
am Nachmittag besteht evtl. noch
Gelegenheit zum Stadtbummel.
Kroatien · Länder-/Preisinformation
11. Technische Daten:
Bei Rekonstruktion und Überholung
wurden im Laufe der Zeit sämtliche
Spanten, Planken, Nägel und Schrauben
ausgewechselt. Die Schiffe sind
nicht zu verwechseln mit großen
Kreuzfahrtschiffen. Es gibt Strom und
Wasser an Bord, jedoch nicht unbegrenzt.
Jedes Schiff verfügt über einen
220-Volt-Generator, der jedoch nur
während der Fahrt und in seltenen Fällen
beim Ankern in Buchten in Betrieb
ist. Bei der Übernachtung in Häfen erfolgt
die Stromversorgung im Allgemeinen
über 220-Volt-Landanschluss. Die
Wassertanks entsprechen den Kabinenkapazitäten.
Bei vernünftigem Umgang
steht genügend (Warm-)Wasser
zum Waschen/Duschen zur Verfügung.
Die Motorsegler
M/S Azimut und M/S Otac Nikola
Die Kabinen der M/S Azimut und M/S
Otac Nikola sind von hochwertiger
Ausstattung und gemütlich eingerichtet.
Alle Kabinen verfügen über eigene
Dusche/WC und Klimaanlage. Handtücher
sind vorhanden. Speisesalon
mit Bar und Klimaanlage. Das großzügige
Sonnendeck ist mit bequemen
Sitz- und Liegemöbeln ausgestattet.
Am Heck des Schiffes gibt es zudem
eine Badeplattform mit Duschmöglichkeit,
von der aus Sie auf bequeme Weise
ein Bad im Meer nehmen können.
M/S Leonardo (SPU 98501 und SPU
98502): Baujahr 1953 rekonstruiert
2007. Länge 30,50 m, Breite 5,80 m.
Zweimast-Motorsegler mit 6 geschmackvoll
eingerichteten Kabinen
unter Deck, 3 Kabinen an Deck, 3
Kabinen oberhalb Deck. Länge der
Betten: 1,90 m.
M/S Otac Nikola (DBV 98501): Baujahr
2006. Länge 26 m, Breite 7 m. Stilvoller
Zweimast-Motorsegler mit weiß
lackiertem Stahlrumpf. Platz für max.
32 Gäste in 14 geschmackvoll eingerichteten
Kabinen. 6 Doppelkabinen
unter Deck, 4 Dreibettkabinen auf dem
Hauptdeck, 4 Doppelkabinen auf dem
oberen Deck. Länge der Betten: 2 m.
Mindestteilnehmer:
Garantierte Durchführung, keine Mindestteilnehmer
erforderlich.
Kurtaxe:
Kurtaxe bereits inklusive.
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