DER ESCALADE HYBRID us-cars since 1979
3 3 3 1 ABB. 1: LEERLAUF Im Leerlauf kann <strong>de</strong>r Motor abgeschaltet <strong>und</strong> so Treibstoff gespart wer<strong>de</strong>n. 1 ABB. 2: BATTERIEBETRIEB Für Stadtfahrten kommen überwiegend die Elektromotoren zum Einsatz. 1 ABB. 3: HYBRIDBETRIEB Je nach Bedarf kommen Elektromotoren <strong>und</strong> Verbrennungsmotor sowohl bei Stadtfahrtenals auch Überlandfahrten gemeinsam zum Einsatz. 2 2 2 DER NEUE NEUE STANDARD STANDARD IN IN DER DER PREMIUM-HYBRID-TECHNOLOGIE. PREMIUM-HYBRID-TECHNOLOGIE Als Als weltweit erstes Luxusfahrzeug mit mit 2-Mo<strong>de</strong>-<strong>Hybrid</strong>-System 2-Mo<strong>de</strong>-<strong>Hybrid</strong>-System ist <strong>de</strong>r ist <strong>de</strong>r Cadillac <strong>Escala<strong>de</strong></strong> <strong>Hybrid</strong> <strong>Hybrid</strong> die die ultimative ultimative Verschmelzung Verschmelzung von Leistung von Leistung <strong>und</strong> <strong>und</strong> Umweltbewusstsein. Umweltbewusstsein. Je nach erfor<strong>de</strong>rlicher Kraft o<strong>de</strong>r Geschwindigkeit schaltet <strong>de</strong>r <strong>Hybrid</strong> nahtlos Je nach erfor<strong>de</strong>rlicher Kraft o<strong>de</strong>r Geschwindigkeit schaltet <strong>de</strong>r <strong>Hybrid</strong> zwischen Elektromotoren <strong>und</strong> 6,0 l V8-Motor um. Die beim Bremsvorgang nahtlos zwischen Elektromotoren <strong>und</strong> 6,0 l V8-Motor um. Die beim freigesetzte Energie wird aufgenommen <strong>und</strong> zurück in die Batterie eingespeist. Bremsvorgang freigesetzte Energie wird aufgenommen <strong>und</strong> zurück in die Bei Batterie niedrigeren eingespeist. Geschwindigkeiten schaltet <strong>de</strong>r <strong>Hybrid</strong> komplett in <strong>de</strong>n elektrischen Modus. Wenn Sie eine größere Beschleunigung wünschen, Bei arbeiten niedrigeren Elektromotoren Geschwindigkeiten <strong>und</strong> Verbrennungsmotor schaltet zusammen. <strong>de</strong>r <strong>Hybrid</strong> Sobald komplett die in <strong>de</strong>n Leistungsanfor<strong>de</strong>rungen elektrischen Modus. einen Wenn bestimmten Sie eine Grenzwert größere überschreiten, Beschleunigung schaltet wünschen, <strong>de</strong>r <strong>Hybrid</strong> arbeiten automatisch Elektromotoren auf reinen Benzinbetrieb <strong>und</strong> Verbrennungsmotor um. Dadurch wer<strong>de</strong>n zusammen. kombinierter Sobald die Treibstoffverbrauch Leistungsanfor<strong>de</strong>rungen <strong>und</strong> kombinierte einen CO2-Emissionen bestimmten Grenz- im wert Vergleich überschreiten, zum klassischen schaltet <strong>Escala<strong>de</strong></strong> <strong>de</strong>r um <strong>Hybrid</strong> 20 % optimiert. automatisch auf reinen Benzinbetrieb um. Dadurch wer<strong>de</strong>n kombinierter Treibstoffverbrauch <strong>und</strong> Aber kombinierte das ist längst CO nicht alles: Der <strong>Escala<strong>de</strong></strong> <strong>Hybrid</strong> ist <strong>de</strong>r erste Cadillac mit 2-Emissionen 2-Emissionen im Vergleich zum klassischen Active Fuel Management. Dadurch wer<strong>de</strong>n je nach Bedarf nur vier <strong>de</strong>r acht <strong>Escala<strong>de</strong></strong> um 20 % optimiert. Zylin<strong>de</strong>r betrieben <strong>und</strong> so die Treibstoffeffi zienz weiter erhöht. Der Cadillac <strong>Escala<strong>de</strong></strong> <strong>Hybrid</strong>. Aber das ist längst nicht alles: Der <strong>Escala<strong>de</strong></strong> <strong>Hybrid</strong> ist <strong>de</strong>r erste Cadillac mit Active Fuel Management. Dadurch wer<strong>de</strong>n je nach Bedarf nur vier <strong>de</strong>r acht Zylin<strong>de</strong>r betrieben <strong>und</strong> so die Treibstoffeffizienz weiter erhöht. Der Cadillac <strong>Escala<strong>de</strong></strong> <strong>Hybrid</strong>. LUXUS IN SEINER INTELLIGENTESTEN LUXUS FORM IN SEINER INTELLIGENTESTEN FORM Treibstoffverbrauch, kombiniert (l/100 km): 11.2; CO2-Emissionen (g/km): 268. 1 VERBRENNUNGSMOTOR 2 2-MODE-HYBRID-GETRIEBE 3 BATTERIE Die in diesem Dokument enthaltenen Abbildungen beziehen sich lediglich auf aktuelle, für <strong>de</strong>n US-Markt bestimmte, Produkte. Die hierin enthaltenen schriftlichen Daten beziehen sich Treibstoffverbrauch, auf die für <strong>de</strong>n europäischen kombiniert (l/100 Markt km): vorgesehenen 11.2; CO CO2-Emissionen 2-Emissionen Mo<strong>de</strong>lle. Wir behalten (g/km): 268. uns Durchschnittliche jedoch das Recht vor, CO CO2-Emission 2-Emission je<strong>de</strong>rzeit <strong>und</strong> aller ohne in <strong>de</strong>r Vorankündigung Schweiz angebotenen Än<strong>de</strong>rungen Neuwagen: an Preisen, 204 Farben, g/km. Materialien, Ausstattungen, Spezifi kationen, Mo<strong>de</strong>llen <strong>und</strong> Verfügbarkeiten vorzunehmen. Die in diesem Dokument enthaltenen Abbildungen beziehen sich lediglich auf aktuelle, für <strong>de</strong>n US-Markt bestimmte, Produkte. Die hierin enthaltenen schriftlichen Daten beziehen sich auf die für <strong>de</strong>n europäischen Markt vorgesehenen Mo<strong>de</strong>lle. Wir behalten uns jedoch das Recht vor, je<strong>de</strong>rzeit <strong>und</strong> ohne Vorankündigung Än<strong>de</strong>rungen an Preisen, Farben, Materialien, Ausstattungen, Spezifi kationen, Mo<strong>de</strong>llen <strong>und</strong> Verfügbarkeiten vorzunehmen. Einzelheiten hinsichtlich Produktverfügbarkeiten erhalten Sie von Ihrem lokalen Vertriebspartner. Copyright 2010 General Motors. Alle Rechte vorbehalten. Sämtliche Textelemente, Abbildungen <strong>und</strong> Grafi ken unterliegen <strong>de</strong>m Schutz <strong>de</strong>s Urheberrechts sowie an<strong>de</strong>ren Rechten hinsichtlich geistigen Eigentums von General Motors. Dieses Material darf nicht ohne ausdrückliche schriftliche Genehmigung durch General Motors vervielfältigt, verteilt o<strong>de</strong>r abgeän<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n.