Präsentation von Rainer Hetzer, Continental AG - The City of ...
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140 Jahre <strong>Continental</strong><br />
1871 – 2011<br />
Erfolg als deutsches Unternehmen in Yokohama<br />
<strong>Rainer</strong> <strong>Hetzer</strong>, Senior Vice President, Human Resources<br />
<strong>Continental</strong>, Division Chassis & Safety<br />
Frankfurt, 4. November 2011<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama
<strong>Continental</strong>-Konzern<br />
Überblick 2010<br />
Umsatzanteile der Divisionen in %<br />
Pkw-Reifen<br />
Seit 1871 mit Hauptsitz in Hannover 22%<br />
26,0 Mrd € Umsatz<br />
Lkw-<br />
Reifen<br />
5%<br />
ContiTech<br />
12%<br />
148.228 Mitarbeiter weltweit<br />
193 Standorte in 37 Ländern*<br />
Weltmarktführer in vielen Bereichen<br />
Interior<br />
21%<br />
Chassis & Safety<br />
22%<br />
Unter Top 5 der Automobilzulieferindustrie<br />
Powertrain<br />
18%<br />
* Standorte für Produktion und F&E (exkl. Vertriebsniederlassungen)<br />
Stand: 31.12.2010<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
2 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
<strong>Continental</strong> Konzern<br />
5 starke Divisionen<br />
Reifen<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
3 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
<strong>Continental</strong> Konzern<br />
Übersicht Produkte im Fahrzeug<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
4 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
Die Dekade der Fahrsicherheit<br />
Die Vereinten Nationen haben durch einen Beschluss ihrer Vollversammlung den Zeitraum<br />
2011 bis 2020 zur Dekade der Verkehrssicherheit erklärt. Die EU-Kommission hat auf<br />
Vorschlag der Generaldirektion Verkehr (DG MOVE) Leitlinien für die Straßenverkehrs-<br />
sicherheit für 2011 bis 2020 veröffentlicht. Diese sehen unter anderem vor, die Zahl der im<br />
Straßenverkehr Getöteten um weitere 50 Prozent zu reduzieren.<br />
Jedes Jahr kommt alleine in der EU die Einwohnerzahl einer ganzen Kleinstadt ums Leben.<br />
Europaweit muss die Verkehrssicherheit daher weiter erhöht werden.<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
6 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
Vision der Chassis & Safety Division<br />
Die Vision vom unfallfreien Fahren (Vision Zero)<br />
Wir sind überzeugt, dass es dank innovativer Technologien in der Zukunft<br />
möglich sein wird, unfallfrei Auto zu fahren – in allen Fahrzeugklassen<br />
und Märkten dieser Welt.<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
7 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
Division Chassis & Safety<br />
Entspannt fahren. Sicher ankommen.<br />
Die ganze Kompetenz der Fahrsicherheit h h it mit innovativen Technologien - in allen<br />
Fahrzeugklassen und Märkten dieser Welt.<br />
Wir schaffen Systeme für eine automobile Zukunft, in der Leben geschützt und<br />
Verletzungen vermieden werden.<br />
Umsatz Mitarbeiter<br />
Mrd €<br />
2010 5,8 30.495<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
8 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
<strong>Continental</strong> t lAutomotive ti in Japan<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama
Geschichte unseres Automotive Geschäfts in Japan<br />
Erste<br />
Lizenzvereinbarung<br />
zwischen Alfred<br />
Teves und Nisshinbo<br />
Erste, gemeinsame<br />
Nisshinbo-Teves<br />
ABS Präsentation<br />
für japanische<br />
Kunden<br />
<strong>Continental</strong> Teves Corp.<br />
(CTC) wird als erstes<br />
Joint-Venture mit<br />
Nisshinbo im Dezember<br />
2000 ins Leben gerufen<br />
Büroumzug<br />
nach<br />
Yokohama<br />
<strong>Continental</strong><br />
Engineering<br />
Center<br />
Grundsteinlegung<br />
1982 1985 1995 1998 2000<br />
2001 2002 2003 2004 2006 2007<br />
2008 2009 2011<br />
<strong>Continental</strong><br />
Teves Japan<br />
etabliert<br />
Akquisition <strong>von</strong><br />
Shin-ei/Shin-Tec<br />
Tochtergesellschaft<br />
<strong>von</strong> Mazda Motor<br />
Monbetsu Tech<br />
Center<br />
Akquisition<br />
Radsensor-<br />
sparte <strong>von</strong><br />
NJRC (Nagano<br />
Japan Radio<br />
Company<br />
CTC Hiroshima Werk<br />
eröffnet (HBS)<br />
LYG Werk Akquisition<br />
<strong>von</strong> NJRC<br />
MK70 Produktion<br />
gestartet in Hamakita<br />
<strong>Continental</strong><br />
Engineering<br />
Center eröffnet<br />
Name CTC<br />
geändert in<br />
<strong>Continental</strong><br />
Automotive<br />
Corporation<br />
Merger zwischen<br />
<strong>Continental</strong><br />
Automotive<br />
Japan K.K. und<br />
<strong>Continental</strong><br />
Automotive<br />
Systems Japan<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
10 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
Die Nähe zu unseren japanischen Kunden in Japan und<br />
Übersee ist die Basis für die erfolgreichen Beziehungen<br />
Yokohama<br />
HQ Japan<br />
Yokohama<br />
Technisches<br />
Zentrum<br />
Monbetsu Winter Test<br />
Zentrum<br />
1000 Mitarbeiter<br />
600 Ingenieure<br />
Asahi Applikation F&E /<br />
Teststrecke<br />
1 Technisches<br />
Zentrum<br />
Hamakita<br />
Monbetsu<br />
Produktion<br />
Elektronische<br />
Bremssysteme<br />
Testzentrum<br />
Toyota <strong>City</strong><br />
Utsunomiya<br />
Asahi<br />
Yokohama,<br />
Headquarter<br />
Hamamatsu/<br />
Hamakita/<br />
2 Teststrecken<br />
t 1 Produktionsstätte<br />
4 Vertriebsbüros<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
11 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
<strong>Continental</strong> Automotive Corporation<br />
Umzug nach Yokohama<br />
2000 Dezember Gründung <strong>von</strong> Joint-Venture in Japan, HQ<br />
HQ: Tokyo<br />
F&E Zentrum: Asahi, Chiba<br />
Werke: Hamamatsu, Hiroshima<br />
2004 Einladung des Bürgermeisters <strong>von</strong> Yokohama zur Umsiedlung<br />
nach Yokohama <strong>City</strong><br />
Entscheidung Umzug <strong>von</strong> Japan HQ nach Kanagawa-ward,<br />
aga a ad,<br />
Yokohama <strong>City</strong>(150 Mitarbeiter)<br />
2005 Vorschlag des Bürgermeisters <strong>von</strong> Yokohama zur Integration<br />
<strong>von</strong> F&E Aktivitäten in Japan in einem Standort in Yokohama<br />
2006 Entscheidung über die Gründung des <strong>Continental</strong> Engineering<br />
Centers in Yokohama mit der Zusammenarbeit* <strong>von</strong> Yokohama<br />
<strong>City</strong> und Nippon Express Co., Ltd, die globale Logistik Firma.<br />
*Nippon Express, Grundbesitzer, erbaute das technische Zentrum und<br />
wir leasen Gebäude an.<br />
Yokohama <strong>City</strong> hat uns hervorragend bei der Umsiedlung<br />
unseres Büros und der Gründung des <strong>Continental</strong><br />
Engineering Centers unterstützt!<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
12 / / 2009 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
<strong>Continental</strong> Engineering Center<br />
Ein strategischer Partner für japanische OEMs weltweit<br />
Yokohama, Japan<br />
(gegründet August 2007)<br />
550 Ingenieure<br />
11,000 m 2<br />
Das erste, vollkommen integrierte Engineering<br />
Center in Asien für Automotive<br />
Starker Kundenfokus und integrierte F&E für<br />
höchste Effizienz<br />
Führungsrolle in der Applikation als Engineering<br />
i<br />
Center für japanische und koreanische OEMs<br />
Unterstützung japanischer und koreanischer Kunden<br />
mit F&E Dienstleistungen für lokale und auch<br />
g<br />
“Transplant” Projekte<br />
Teil der <strong>Continental</strong> Automotive Strategie ein global<br />
strategischer Partner für japanische und<br />
koreanische OEMs zu sein<br />
Völlig integriert in das globale Engineering Netzwerk<br />
<strong>von</strong> <strong>Continental</strong> Automotive<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
13 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
Warum Yokohama?<br />
Kundennähe<br />
Gute Infrastruktur für ausländische Besucher<br />
Shinkansen Bahnh<strong>of</strong><br />
Haneda und Narita Flughäfen<br />
zu YCAT (Yokohama <strong>City</strong> Air Terminal)<br />
Attraktiver Standort für die Einstellung <strong>von</strong><br />
pr<strong>of</strong>essionellen Ingenieuren und auch<br />
für Expatriates<br />
Moderate Mieten im Vergleich zu Tokio<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama<br />
14 / 2011 © <strong>Continental</strong> <strong>AG</strong>
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Backup<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama
<strong>Continental</strong> Automotive Divisions<br />
Business Units in Chassis & Safety Division<br />
Elektronische<br />
Bremssysteme<br />
Hydraulische<br />
Bremssysteme<br />
Sensorik<br />
Passive Safety<br />
& ADAS<br />
Chassis<br />
Components<br />
Elektronische<br />
Bremssysteme,<br />
z.B. ABS und ESC<br />
Elektro-hydraulische<br />
Combi Bremse (EHC)<br />
Steuergeräte für<br />
Motorradbremsen<br />
ABS für Motorräder<br />
Regenerative<br />
Bremssysteme<br />
S<strong>of</strong>tware für<br />
erweiterte Bremsfunktionen<br />
und<br />
Assistenzsysteme<br />
Hydraulische Ventile<br />
Bremsscheiben<br />
Trommelbremsen<br />
Faustsättel<br />
Parkbremsen<br />
Elektrische Parkbremsen<br />
Bremskraftverstärker<br />
Tandem-<br />
Hauptzylinder<br />
Bremsassistentsysteme<br />
Bremsbetätigungsmodule<br />
Bremsdruckregler<br />
Bremsschläuche<br />
Duo-Servo Parkbremsen<br />
Reinigungssysteme<br />
i<br />
Inertial sensors for<br />
stability and ESC<br />
applications<br />
Sensors for active<br />
chassis control<br />
Steering angle and<br />
torque sensors<br />
Speed sensors for<br />
wheels, engines and<br />
transmission<br />
Sensors and switches<br />
for seat belt locks and<br />
seat position<br />
Passive Sicherheit<br />
Fahrerassistenzsysteme<br />
Insassenerkennung<br />
Produktintegration<br />
und -validierung<br />
Lenksysteme<br />
Luftfedersysteme<br />
Chassiselektronik<br />
Elektronische<br />
Komponenten<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama
Chassis & Safety Division<br />
History<br />
Hydraulic 4-wheel<br />
brake „Lockheed“<br />
Disk brakes for<br />
Passenger cars<br />
MK II ABS<br />
Ford Scorpio<br />
ABS Evolution<br />
MK IV, MK 20,<br />
MK25, MK70<br />
Airbag<br />
Electronics<br />
& Sensors<br />
Integration <strong>of</strong> active<br />
& passive safety<br />
towards „Vision Zero“<br />
1920 1940 1960 1970 1980 1990 2000 2005 Today<br />
Drum brakes for<br />
commercial vehicles<br />
Vacuum<br />
Brake Booster<br />
Hydr. Brake<br />
Systems<br />
Evolution<br />
Air<br />
Suspension<br />
Systems<br />
MK 60 MK xx<br />
ESC Evolution<br />
Radar, Lidar,<br />
Camera systems<br />
Steering<br />
& Chassis<br />
Electronics<br />
Symposium: Geschäftsklima und<br />
Unternehmensansiedlung in Yokohama
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