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Porsche Zentrum Baden-Baden

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<strong>Porsche</strong> Schmuckstücke.<br />

Attraktive Neuwagenleasingangebote.<br />

Eventreport:<br />

Kundenausfahrt mit 62 <strong>Porsche</strong> am Start.<br />

Effizienz braucht Leistung.<br />

Der neue 911 Turbo.<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> • Landstraße 75 • 76547 Sinzheim • www.porsche-baden-baden.de <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>


INHALT EDITORIAL<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

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20<br />

22<br />

23<br />

25<br />

26<br />

27<br />

Magnetische Anziehungskraft in Halle 5.<br />

<strong>Porsche</strong> auf der IAA 2009.<br />

Aus aktuellem Anlass:<br />

<strong>Porsche</strong> und Umwelt.<br />

<strong>Porsche</strong> Club <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> e.V.<br />

25.000 PS auf der <strong>Porsche</strong> Schwarzwaldtour am 25. April 2009.<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />

Partneranzeige Sonus GmbH.<br />

„Dein Name sei Panamera“.<br />

Ein Exklusivbericht unseres Kunden und<br />

Namenserfinders Manfred Gotta.<br />

Erleben Sie unsere exklusiven Gebrauchtwagen.<br />

<strong>Porsche</strong> Approved Gebrauchtwagenprogramm.<br />

Jung, sportlich – und wieder zu haben.<br />

356.<br />

Drei Ziffern, ein Mythos.<br />

Effizienz braucht Leistung.<br />

Der neue 911 Turbo.<br />

Das Leben ist kein Zuschauersport.<br />

Der neue 911 GT3 RS.<br />

Einer wie keiner.<br />

Der 911 Sport Classic von <strong>Porsche</strong> Exclusive.<br />

Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine.<br />

Die Vorgabe war <strong>Porsche</strong>.<br />

Der Panamera ist da.<br />

Dellenentfernung ohne Lackierarbeiten.<br />

Damit nur <strong>Porsche</strong> fährt, wer einen <strong>Porsche</strong> besitzt.<br />

<strong>Porsche</strong> Schmuckstücke.<br />

Die Glanzstücke aus unserer Sammlung.<br />

7. Kundenausfahrt des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />

62 <strong>Porsche</strong> am Start.<br />

Wie Sie aus jeder Raststätte eine Boxengasse machen.<br />

Wegweisend – Das <strong>Porsche</strong> Navigations-Update.<br />

<strong>Porsche</strong> Tequipment-Angebote.<br />

Sportlichkeit ist eine innere Haltung.<br />

Wir können Wünsche eben doch von den Augen ablesen.<br />

Die neue Panamera Kollektion.<br />

Stellen Sie sich vor, es wird Winter.<br />

Und Sie sind bestens vorbereitet.<br />

Airport Service.<br />

Sie checken ein, wir checken durch.<br />

Impressum<br />

<strong>Porsche</strong> Times erscheint beim <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>, Gerstenmaier Sportwagen <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong><br />

GmbH, Landstraße 75, 76547 Sinzheim, Tel.: 07221 98 49 - 31, Fax: 07221 98 49 - 50, E-Mail:<br />

info@porsche-baden-baden.de, www.porsche-baden-baden.de; Auflage: 1.400 Stück. Redaktionsanschrift:<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>, Gerstenmaier Sportwagen <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> GmbH, Landstraße 75, 76547<br />

Sinzheim. Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.<br />

Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>.<br />

Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der <strong>Porsche</strong> Deutschland GmbH.<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 2<br />

„Ich weiß nicht, ob es besser wird, wenn es<br />

anders wird. Aber es muss anders werden,<br />

wenn es besser werden soll.“<br />

Georg Christoph Lichtenberg<br />

deutscher Physiker und Schriftsteller (1742-1799)<br />

positive Herbststimmung – genau das brauchen wir! Ihr<br />

<strong>Porsche</strong> Team steht bereit, Ihren <strong>Porsche</strong> topfit für die Saison<br />

und für die Straße zu machen – oder aber auch, bei einer<br />

Probefahrt eines der vielen neuen <strong>Porsche</strong> Modelle live<br />

zu erfahren und zu erleben. Vereinbaren Sie gerne heute<br />

noch einen exklusiven Probefahrttermin mit uns.<br />

Zu unserer großen Eröffnungsfeier und unserem Tag der offenen<br />

Tür im Februar 2009 haben wir sehr gerne mit Ihnen<br />

zusammen unser neues Zuhause gebührend eingeweiht<br />

und gefeiert. 8 Monate sind mittlerweile vergangen, seitdem<br />

das neue <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> seine Tore für<br />

Sie, liebe <strong>Porsche</strong> Freunde, öffnete. Und es ist uns eine besondere<br />

Freude, dass wir in dieser ersten Zeit sehr viele von<br />

Ihnen bereits in unserer neuen <strong>Porsche</strong> Erlebniswelt begrüßen<br />

durften. Herzlichen Dank an Sie!<br />

Gemeinsam mit Ihnen befinden wir uns weiterhin in einem<br />

ereignisreichen Jahr mit einer besonderen Deutschland<br />

Premiere: Dem neuen <strong>Porsche</strong> Panamera. Seine <strong>Porsche</strong><br />

typischen Merkmale wie Leistung und Fahr dynamik auf der<br />

einen Seite sowie Langstrecken komfort und Alltagstauglichkeit<br />

auf der anderen sorgen dafür, dass der Panamera<br />

seinen Wurzeln gerecht wird. Der Panamera lässt absolut<br />

keine Wünsche offen. Tauchen Sie ein in die 4. Dimension<br />

– Sie dürfen gespannt sein.<br />

Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen dieser<br />

<strong>Porsche</strong> Times. Von uns für Sie!<br />

Ihr<br />

Werner Pochat<br />

Liebe Freunde<br />

unseres Hauses,


Seite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE LIVE<br />

Magnetische Anziehungskraft in Halle 5.<br />

<strong>Porsche</strong> auf der IAA 2009.<br />

Ein Magnet ist ein Körper, der<br />

bestimmte andere Körper<br />

magnetisch anzieht. Ein<br />

Naturphänomen. Ganz natürlich<br />

also, dass der <strong>Porsche</strong><br />

Stand auf der 63. Internationalen<br />

Automobil-Ausstellung<br />

diese Anziehungskraft ausübt.<br />

Zwischen dem 19. und<br />

27. September ist das<br />

<strong>Porsche</strong> Magnetfeld in Frankfurt<br />

am Main für Sie aktiviert.<br />

Neun Tage, an denen Sie als<br />

<strong>Porsche</strong> Fahrer und Fan alle<br />

Neuheiten rund um Ihre größte Leidenschaft<br />

hautnah erleben können.<br />

<strong>Porsche</strong> präsentiert als Weltpremiere<br />

die von der Fachpresse mit Hochspannung<br />

erwarteten neuen Modelle<br />

911 Turbo Coupé und Cabriolet,<br />

911 Sport Classic sowie 911 GT3<br />

RS. Vereint unter dem <strong>Porsche</strong><br />

Messemotto „Effizienz braucht<br />

Leistung“ zeigen sie, welche Kraft,<br />

Dynamik und ausgereifte Spitzentechnologie<br />

unsere diesjährigen<br />

Highlights auszeichnet.<br />

„Effizienz braucht Leistung“, dieses<br />

Motto steht für den gesamten<br />

Messeauftritt von <strong>Porsche</strong>, aber ins-<br />

besondere für den neuen 911 Turbo.<br />

Der 911 Turbo verkörpert den gelassenen,<br />

fast mühelosen Umgang<br />

mit Leistung. Der Modellwechsel<br />

zum Typ 997 Turbo der 2. Gene ra -<br />

tion addiert im Besonderen eine<br />

Größe hinzu: Effizienz. Die Beweisführung<br />

erfolgt über den technologischen<br />

Ansatz: DFI, VarioCam Plus,<br />

VTG, PDK erhöhen Leistung und<br />

Performance deutlich. Aber sie senken<br />

auch Verbrauchs- und Emissionswerte<br />

signifikant. Was wir also<br />

erreichen wollen, ist, die Perspektive<br />

zu verändern. „Leistung“ beschreibt<br />

beim neuen 911 Turbo<br />

also nicht nur bloße Werte.<br />

Damit der Premieren nicht genug:<br />

Der Panamera ist da. Mit dem<br />

Panamera S, dem Panamera 4S<br />

und dem Panamera Turbo wird der<br />

neue <strong>Porsche</strong> auf der IAA erstmalig<br />

der deutschen Öffentlichkeit vorgestellt.<br />

Das ist der greifbare Einstieg<br />

in die 4. Dimension – und ein Novum<br />

in der Premiumklasse: ein<br />

Sportwagen mit 4 Türen und 4 Sitzen.<br />

Ein Novum ist damit auch der<br />

<strong>Porsche</strong> Stand, auf dem erstmals 4<br />

Baureihen präsentiert werden – mit<br />

dem Panamera als neuer, vierter<br />

Baureihe nach dem 911, den Mittelmotoren<br />

Boxster und Cayman und<br />

dem Cayenne. Auf zahlreichen Bildschirmen<br />

eingespielte Filmsequenzen<br />

vermitteln Ihnen einen rasanten<br />

Eindruck davon, was unsere neuen<br />

Modelle auf die Straße bringen, sobald<br />

ihre Räder Asphalt berühren.<br />

Wie gesagt: „Effizienz braucht Leistung“<br />

– und beides dürfen Sie in einem<br />

Höchstmaß erwarten.<br />

Auf knapp 1.800 m2 Standfläche<br />

sind außerdem etliche Exponate in<br />

Szene gesetzt, die einen spannenden<br />

Blick auf Ausstattungsdetails<br />

und innovative Technologien gewähren<br />

– beispielsweise auf das aus -<br />

gefeilte Burmester Soundsystem<br />

im Panamera oder den Cayenne<br />

Hybrid-Antriebs strang.<br />

In der Exclusive & Tequipment<br />

Lounge erwarten Sie die Details,<br />

die einen <strong>Porsche</strong> unver kennbar zu<br />

Ihrem <strong>Porsche</strong> machen – innen wie<br />

außen. Entdecken Sie das <strong>Porsche</strong><br />

Zubehörprogramm für sich.<br />

Weil <strong>Porsche</strong> nicht einfach gefahren,<br />

sondern gelebt wird, können<br />

Sie sich auf der IAA natürlich auch<br />

über die <strong>Porsche</strong> Clubs, die <strong>Porsche</strong><br />

Sport fahrschule, exklusive After<br />

Sales Angebote, neueste Produkte<br />

der <strong>Porsche</strong> Design Driver’s<br />

Selection und den <strong>Porsche</strong> Travel<br />

Club informieren – und sich in anregenden<br />

Gesprächen austauschen.<br />

Sie werden viele Menschen treffen,<br />

die denken und fühlen wie Sie.<br />

<strong>Porsche</strong> Enthusiasten eben.<br />

Besuchen Sie uns<br />

auf der IAA<br />

Veranstaltungsort:<br />

Frankfurt am Main,<br />

Messegelände Halle 5,<br />

Stand 5.0 B14<br />

Fachbesuchertage:<br />

17.–18. September 2009<br />

Publikumstage:<br />

19.–27. September 2009<br />

Öffnungszeiten:<br />

09:00–19:00 Uhr


PORSCHE PLUS<br />

In den vergangenen 15 Jahren<br />

ist es <strong>Porsche</strong> gelungen, den<br />

Verbrauch der Fahrzeuge – und<br />

damit auch die C0 2-Emissionen<br />

– jährlich im Schnitt um 1,7 %<br />

zu senken. Das ist ein Spitzenwert<br />

in der Automobilindustrie.<br />

Die aktuellen Diskussionen um<br />

Klimawandel und Treibhauseffekt<br />

haben das Unternehmen<br />

<strong>Porsche</strong> in seinem Handeln bestätigt.<br />

<strong>Porsche</strong> geht verantwortungsbewusst<br />

und vorausschauend<br />

weiter seinen Weg.<br />

Eines vorweg: Selbstverständlich<br />

ist ein <strong>Porsche</strong> seit jeher<br />

so umweltschonend, wie es der<br />

Gesetzgeber verlangt. Aber er ist<br />

auch immer schon ein bisschen<br />

besser – und seiner Zeit deutlich<br />

voraus. Das war schon 1966 so,<br />

als in Weissach der erste offiziell<br />

genehmigte Abgastest in Europa<br />

mit einem <strong>Porsche</strong> 911 durchgeführt<br />

wurde. Und das war 1987<br />

so, als bereits 85 Prozent aller neu<br />

produzierten <strong>Porsche</strong> mit Katalysator<br />

ausgeliefert wurden – obwohl<br />

das längst noch nicht Pflicht war.<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />

In den „Top Five“ der Kundenzufriedenheit.<br />

Das Team vom <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> bedankt sich<br />

recht herzlich bei all seinen <strong>Porsche</strong> Kunden für dieses spitzenmäßige<br />

Ergebnis in der Kundenzufriedenheitsanalyse im<br />

Geschäftsjahr 2008/2009. Es freut uns besonders, dass Sie<br />

uns dadurch Ihre persönliche Wertschätzung widergespiegelt<br />

haben. Herzlichen Dank für Ihre faszinierende Bewertung!<br />

Aus aktuellem Anlass:<br />

<strong>Porsche</strong> und Umwelt.<br />

Die innovative Technik, die einen<br />

<strong>Porsche</strong> auszeichnet, sorgt nicht<br />

nur für faszinieren de Fahreigenschaften.<br />

Sie wird von den Entwicklern<br />

und Ingenieuren auch dafür eingesetzt,<br />

noch umweltverträglichere<br />

Konzepte umzusetzen: um mehr<br />

Benzin zu sparen, um die Schadstoff<br />

und C02-Emissionen weiter zu<br />

reduzieren, um immer mehr recy -<br />

celbare Werkstoffe unterzubringen.<br />

Kompromisslose Grundsätze sind<br />

im betrieblichen Um weltschutz der<br />

<strong>Porsche</strong> AG verankert. Und sie sind<br />

als Ziele für alle Fahrzeuge und<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 4<br />

Die oft hitzig geführten Diskussionen über die Ursachen des Klimawandels<br />

und den Zusam menhang mit dem CO2-Ausstoß geben<br />

immer wieder, auch bei den Kunden des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>s<br />

<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>, zu der Frage Anlass: Wie umweltschonend ist eigentlich<br />

ein <strong>Porsche</strong>?<br />

Im Rahmen der Kundenzufriedenheitsbefragung<br />

und Kundenzufriedenheitsanalyse<br />

(CSI) der <strong>Porsche</strong><br />

Deutschland GmbH wurden<br />

verschiedenartige Bewertungskriterien<br />

zugrunde gelegt. Dabei wurde<br />

ermittelt, wie einzelne <strong>Porsche</strong><br />

Kunden die Leistungen der bundesweiten<br />

<strong>Porsche</strong> Zentren bewertet<br />

haben. Grundgedanke dieser Analyse:<br />

Die Leistungsfähigkeit eines<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>s wird im Wesentlichen<br />

von den Bereichen Fahrzeugverkauf,<br />

Fahrzeugauslieferung,<br />

Service und dem allgemeinen<br />

Erscheinungsbild des kompletten<br />

Gebäudes bestimmt. Des Weiteren<br />

wurden zum Beispiel auch Freundlichkeit,<br />

Professionalität, Sachund<br />

Sozialkompetenzen, Ausführlichkeit<br />

der Beratung und vieles<br />

deren Produktion festgelegt. Die <strong>Porsche</strong><br />

AG stellt sich den Herausforderungen,<br />

obwohl ihre Einflussmöglichkeiten<br />

eher gering sind. So trägt der<br />

aktuelle Fahrzeugbestand von <strong>Porsche</strong><br />

weniger als ein Promille zum<br />

C02- Aus stoß in Deutschland bei.<br />

Aber auch das gehört zum Selbstverständnis<br />

von <strong>Porsche</strong>: Das Unternehmen<br />

will immer mit gutem Bei -<br />

spiel vorangehen. Denn Umwelt -<br />

schutz ist für <strong>Porsche</strong> alles andere<br />

als ein Pflichtthema. Umweltschutz<br />

steht bei <strong>Porsche</strong> weit oben und vor<br />

allem: in langer Tradition.<br />

mehr unseres <strong>Porsche</strong> Teams abgefragt.<br />

„Das <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong><br />

wurde im Geschäftsjahr 2008/2009<br />

mit einem exzellenten 5. Platz belohnt.<br />

Wir sind stolz auf unsere Mitarbeiter<br />

und freuen uns natürlich mit<br />

ihnen über diese hervorragende<br />

Platzierung“, so Werner Pochat.<br />

Fazit: „Liebe <strong>Porsche</strong> Freunde, wir<br />

sichern Ihnen zu, dass sich alle unsere<br />

Mitarbeiter für Ihre Zufriedenheit<br />

stark machen und Ihre hohen<br />

Erwartungen erfüllen werden. Es ist<br />

unser Aller Bestreben, dass Sie<br />

auch weiterhin mit viel Engagement<br />

und ganzem Einsatz von uns betreut<br />

werden“, Ihr <strong>Porsche</strong> Team vom<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.


Seite 5 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

<strong>Porsche</strong> Club <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> e.V.<br />

25.000 PS auf der <strong>Porsche</strong> Schwarzwaldtour<br />

am 25. April 2009.<br />

Die Süd-West-Kooperation der <strong>Porsche</strong> Club´s – <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> – Ortenau – <strong>Baden</strong> – Pforzheim –<br />

Südliche Weinstrasse – Kurpfalz – eröffneten die Saison mit einer Schwarzwaldrundfahrt.<br />

Personen mit 75 Fahr-<br />

137 zeugen folgten der<br />

Einladung des <strong>Porsche</strong> Clubs<br />

<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>. Treffpunkt war die<br />

Festhalle in Forbach-Langenbrand.<br />

Nach dem reichhaltigen Schwarzwälder<br />

Frühstück gingen die Fahrzeuge<br />

in sechs Gruppen gemischt<br />

an den Start durch den Schwarzwald.<br />

Bei herrlichem Wetter fuhren<br />

wir über den Kaltenbronn –<br />

Erzgrube – Freudenstadt – nach<br />

Bad-Peterstal zum Hotel Dollenberg.<br />

Bei Kaffee und Kuchen auf der<br />

Sonnenterrasse des Hotels bei<br />

herrlichen 24 °C und Sonnenschein<br />

genossen wir die wundervolle<br />

Aussicht. Auf 80 km kurvenreicher<br />

Strecke über Allerheiligen –<br />

Schwarzwaldhochstrasse fuhren wir<br />

zurück nach Langenbrand. Nach<br />

dem gemeinsamen Abendessen,<br />

das uns genauso wie das Frühstück<br />

von der Arbeitsgemeinschaft der<br />

Langenbrander Vereine serviert wurde,<br />

mussten die Teilnehmer ein Quiz<br />

über verschiedene Punkte, die auf<br />

der Strecke gesehen wurden, lösen.<br />

Hier zahlte sich aus, wer aufgepasst<br />

hatte. Bei Live Musik und Tanzeinlage<br />

der örtlichen Vereine mussten sich die<br />

<strong>Porsche</strong> Fahrer bei einem Wettkampf<br />

mit Holzsägen, Nägel einschlagen und<br />

Zubereiten einer Schwarzwälder<br />

Kirschtorte messen. Die Sieger wurden<br />

mit Badischem Wein und sehr viel<br />

Beifall belohnt. Ein besonderer Blick-<br />

fang bescherte den Sportwagenfans<br />

der 24 Karat vergoldete <strong>Porsche</strong><br />

Boxster der Schmuckwelten aus Pforzheim.<br />

Die Firma Michelin war mit ihrem<br />

Luftdruckmobil vor Ort. Es war wieder<br />

einmal eine gelungene und erlebnisreiche<br />

Veranstaltung, die wiederum professionell<br />

vom <strong>Porsche</strong> Club <strong>Baden</strong>-<br />

<strong>Baden</strong> durchgeführt wurde.<br />

Klaus Kieß – Präsident <strong>Porsche</strong><br />

Club <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> e.V.<br />

PORSCHE LIVE<br />

UNSERE NEUE PORSCHE<br />

MITARBEI TERIN STELLT<br />

SICH VOR<br />

Nadine Bantle, 19 Jahre,<br />

gelernte Automobilkauffrau,<br />

ist seit 15. Juli 2009 bei uns<br />

im <strong>Porsche</strong> Team. In ihren<br />

Tätigkeitsbereich gehört der<br />

Kundenempfang und die<br />

Disposition von Neu- und<br />

Gebrauchtwagen.<br />

Frau Bantle lernte 3 Jahre<br />

im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />

Schwarzwald-Baar und ist<br />

mit den Produkten der<br />

Marke <strong>Porsche</strong> „aufgewachsen“<br />

und somit bestens mit<br />

der <strong>Porsche</strong> Erlebniswelt<br />

vertraut. „Bereits in jungen<br />

Jahren habe ich mich viel<br />

für Autos und vor allem für<br />

<strong>Porsche</strong> Sportwagen interessiert,<br />

deshalb habe ich<br />

mich sehr über meinen<br />

Einstieg bei <strong>Porsche</strong><br />

gefreut. Das Schöne an<br />

meinem Arbeitsplatz ist der<br />

freundliche und offene<br />

Umgang mit unseren Kunden<br />

im modernen <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />

Die Zufriedenheit unserer<br />

Kunden ist mein ständiges<br />

Bestreben und meine größte<br />

Motivation. Zudem bin ich<br />

glücklich, dass ich meine<br />

berufliche „Heimat“ inmitten<br />

eines tollen und kompetenten<br />

Teams hier im <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> gefunden<br />

habe“, berichtet Nadine<br />

Bantle stolz mit strahlenden<br />

Augen.


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Seite 7 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

Ein Exklusivbericht unseres Kunden und Namenserfinders Manfred Gotta.<br />

„Dein Name sei Panamera“.<br />

Die Namensfindung, vor allem für ein neues <strong>Porsche</strong> Modell<br />

gehört sicherlich zu den anspruchsvollsten aber auch interessantesten<br />

Aufgaben im Automobilbereich.<br />

Der neue Name für den 4-türigen<br />

<strong>Porsche</strong> muss auf der einen<br />

Seite unverwechselbar und<br />

neu sein, auf der anderen Seite<br />

aber auch so konzipiert sein, dass<br />

er sich der legendären Ausstrahlungen<br />

des Namens <strong>Porsche</strong> unterordnet,<br />

ohne seine Eigenständigkeit<br />

zu verlieren.<br />

Kein anderes Produkt auf dieser Welt<br />

fasziniert die Menschen mehr als<br />

Automobile. Und unter all diesen Automobilen<br />

gibt es eine Handvoll Marken,<br />

die in besonderer Weise Herz<br />

und Verstand in Wallung versetzen.<br />

Vor allem <strong>Porsche</strong> mit seinen unverwechselbaren<br />

Genen. Ihn gibt es<br />

jetzt als 4-türige Version.<br />

Was es für einen automobilbegeisterten<br />

Markennamenerfinder so reizvoll<br />

macht, ist, den richtigen Namen zu<br />

finden, bei dem weltweit alle Menschen<br />

das Gefühl haben, dass er genau<br />

zu diesem Modell passt und die<br />

Seele dieses Produkts ausdrückt.<br />

Doch der Weg zu solchen Namen wie<br />

Cayenne, Twingo oder Actros ist nicht<br />

so einfach, wie viele sich das vorstellen,<br />

denn der neue Name muss ja<br />

sehr vielen Anforderungen genügen.<br />

Er muss weltweit einsetzbar sein, er<br />

muss gemeinsam mit dem Namen<br />

<strong>Porsche</strong> in den Zielgruppen und in<br />

allen Vertriebsländern die richtigen<br />

Assoziationen auslösen und darüber<br />

hinaus auch markenrechtlich verfügbar<br />

sein, um teure rechtliche Auseinandersetzungen<br />

zu vermeiden, die<br />

katastrophale Folgen haben können.<br />

Im Normalfall beginnt die Namensgebung<br />

erst, wenn das neue<br />

Automobil in der Designabteilung<br />

besichtigt werden kann, aber in Ausnahmefällen<br />

entfällt dies und der Namensfinder<br />

ist nur auf Beschreibung<br />

der Fakten und letztendlich auf sein<br />

Gespür und sein Verständnis für das<br />

Unternehmen und sein neues Produkt<br />

angewiesen.<br />

Im Rahmen der Namensentwicklung<br />

gibt es auch die Option, in den Archiven<br />

des Herstellers zu recherchieren,<br />

um eventuell auch dort Anregungen<br />

und Ideen für einen neuen Namen zu<br />

finden. So bot auch das <strong>Porsche</strong><br />

Archiv in Zuffenhausen beste Möglichkeiten<br />

zur Recherche, was sich<br />

später als goldrichtig für die Namens -<br />

findung erweisen sollte und Material<br />

für nette Geschichten lieferte. Es<br />

stellte sich heraus, dass die Mit -<br />

arbeiter von <strong>Porsche</strong> ihrem Gründer<br />

Ferry <strong>Porsche</strong> zu einem seiner Geburtstage<br />

ein spezielles Modell anfertigten<br />

und schenkten. Sein Name:<br />

Pan Americana. Doch mit diesem Namen<br />

gab es ein rechtliches Problem.<br />

Er war dem eingetragenen Namen<br />

der Flug-Gesellschaft Pan American<br />

zu ähnlich und damit blockiert.<br />

Doch der Name Panamericana und<br />

die dahinter stehende Geschichte<br />

ließen den Namenserfinder nicht<br />

ruhen, zumal er instinktiv wusste,<br />

dass dieser Name zu <strong>Porsche</strong><br />

passte.<br />

Nach phonetischer Verkürzung des<br />

Namens entstand Panamera – die<br />

Vorstellungen der Zielgruppen<br />

stimmte mit dem ursprünglichen<br />

Namen überein und nach rechtlicher<br />

Prüfung stellte sich heraus, der<br />

Name Panamera war möglich.<br />

Und jetzt ist er da. Er ist ein atemberaubend<br />

schöner und neuer typischer<br />

<strong>Porsche</strong>. Der neue Panamera.<br />

PORSCHE INTERN


Erleben Sie unsere exklusiven Gebrauchtwagen<br />

im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />

Unsere Beispielangebote:<br />

Boxster S, EZ 04/2007, 17.000 km, umfangreiche Ausstattung,<br />

Verkaufspreis: EUR 46.700, einmalige Sonderzahlung: EUR 9.900,monatl.<br />

Leasingrate: EUR 389,-*<br />

Cayman S Sport, EZ 02/2009, 10.800 km, umfangreiche Ausstattung,<br />

Verkaufspreis: EUR 66.700, einmalige Sonderzahlung: EUR 12.900,monatl.<br />

Leasingrate: EUR 595,-*<br />

911 Carrera S Cabriolet, EZ 02/2006, 31.300 km, umfangr. Ausstattung,<br />

Verkaufspreis: EUR 73.700, einmalige Sonderzahlung: EUR 12.900,monatl.<br />

Leasingrate: EUR 698,-*<br />

911 Turbo Cabriolet, EZ 05/2004, 60.370 km, umfangreiche Ausstattung,<br />

Verkaufspreis: EUR 67.800, einmalige Sonderzahlung: EUR 12.900,monatl.<br />

Leasingrate: EUR 609,-*<br />

Cayenne Turbo, EZ 11/2004, 75.150 km, umfangreiche Ausstattung,<br />

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PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 8<br />

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Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PLUS<br />

1<br />

2<br />

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9<br />

10<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />

EZ 09/2000<br />

96.500 km<br />

23.300 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />

EZ 01/2007<br />

34.300 km<br />

43.600 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />

EZ 04/2007<br />

17.000 km<br />

44.850 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />

EZ 09/2008<br />

24.720 km<br />

54.800 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Cayman<br />

EZ 01/2009<br />

7.900 km<br />

48.900 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Cayman S<br />

EZ 07/2008<br />

15.000 km<br />

49.850 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Cayman S<br />

EZ 01/2009<br />

11.500 km<br />

59.850 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Cayman S<br />

Sport<br />

EZ 02/2009<br />

14.500 km<br />

61.300 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />

Cabriolet<br />

EZ 07/2002<br />

71.850 km<br />

44.700 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> Jubiläums -<br />

modell 40 Jahre 911<br />

EZ 02/2004<br />

57.500 km<br />

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Schwarz, Leder vorn nephritegrün, 185 kW/252 PS, Überrollbügel arktissilber, 18-Zoll<br />

SportDesign Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Automatische Klimaanlage, Bordcomputer,<br />

CD-Radio „<strong>Porsche</strong> CDR 32“, Diebstahlsicherung, Ganzleder Ausstattung, Klangpaket,<br />

Leder Sitze, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Stability Management (PSM), Tiptronic S u.v.m<br />

Arktissilbermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze seeblau, 217 kW/295 PS, 19-Zoll<br />

Carrera S Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, 6-Gang Schaltgetriebe, BOSE ® Surround<br />

Sound-System inkl. CD-Ablage, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Fußmatten, Innenraumüberwachung,<br />

Klimaautomatik, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Communication Management<br />

(PCM) inkl. DVD Navigationsmodul, Radnabenabdeckung, Sitzheizung u.v.m.<br />

Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung in Sonderfarbe terrakotta, 217 kW/295<br />

PS, 19-Zoll Carrera S Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, 6-Gang Schaltgetriebe,<br />

BOSE ® Surround Sound-System inkl. CD-Ablage, Bi-Xenon-Scheinwerfer, CD-Wechsler<br />

CDC-4 (sechsfach), Klimaautomatik, ParkAssistent (hinten), Sitzheizung, Standardsitze<br />

u.v.m.<br />

Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze sandbeige, 217 kW/295 PS,<br />

Überrollbügel Alu-Optik, 19-Zoll SportDesign Rad, BOSE® Surround Sound-System, Bi-<br />

Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Communication<br />

Management (PCM), Sitzheizung, Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />

Basaltschwarzmetallic, Serienausstattung/Sitze Alcantara schwarz, 180 kW/245 PS,<br />

Heckantrieb, Schaltgetriebe, 18-Zoll Cayman S Rad, Fußmatten, Klimaautomatik, Park-<br />

Assistent (hinten), Standardsitze, Tempostat<br />

Arktissilbermetallic, Serienausstattung / Teilledersitze schwarz, 217 kW/295 PS,<br />

18-Zoll Cayman S Rad, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Mittelkonsole hinten<br />

Alu-Optik, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. erweitertem<br />

DVD Navigationsmodul, Schalt getriebe, Sitzheizung, Sound Package Plus,<br />

Telefonmodul für PCM u.v.m.<br />

Meteorgraumetallic, Lederausst. inkl. Sitze in Naturleder carrerarot, 217 kW/295 PS,<br />

19-Zoll Carrera Sport Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik,<br />

Lederausstattung in Naturleder, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Active Suspension<br />

Management (PASM), <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM), Schaltgetriebe,<br />

Sitzheizung, Sound Package Plus inkl. CD-Ablage, Sportabgasanlage u.v.m.<br />

Carraraweiß, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 223 kW/303 PS, 19-Zoll SportDesign<br />

Rad, Klimaautomatik, Mittelkonsole hinten schwarz lackiert, ParkAssistent (hinten),<br />

<strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. erweitertem DVD Navi gations modul,<br />

Schaltgetriebe, Schaltwegverkürzung, Sitzheizung, Sound Package Plus inkl. CD-Ablage,<br />

Sport Chrono Paket Plus, Sportsitze, Telefonmodul für PCM u.v.m.<br />

Arktissilbermetallic, Ganzleder metropolblau, 235 kW/320 PS, Aktivkohlefilter, Automatische<br />

Klimaanlage, Bordcomputer, Elektrische Sitze links /rechts, Fußmatten mit<br />

Schriftzug, Ganzleder Ausstattung, Litronic- / Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. SWR, ParkAssistent,<br />

Passivhörer für PCM, <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM), <strong>Porsche</strong><br />

Stability Management (PSM), Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />

GT-Silbermetallic, Lederausstattung in Naturleder dunkelgrau, 235 kW/320 PS,<br />

Heckantrieb, Schaltgetriebe, 18-Zoll Carrera Rad, BOSE ® Sound System inkl. Audio Pilot<br />

(digital), CD-Wechsler „<strong>Porsche</strong> CDC-4“ (6-fach), <strong>Porsche</strong> Communication Management<br />

(PCM), Telefonmodul für PCM, vollelektr. Sitze mit Memoryfunktion u.v.m.<br />

* Mehrwertsteuer ausweisbar.


PORSCHE PLUS<br />

11<br />

12<br />

13<br />

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19<br />

20<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />

EZ 05/2006<br />

29.000 km<br />

62.700 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />

EZ 05/2008<br />

10.087 km<br />

69.400 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />

EZ 04/2005<br />

38.264 km<br />

58.700 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />

EZ 05/2006<br />

50.100 km<br />

65.800 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />

Cabriolet<br />

EZ 07/2008<br />

15.000 km<br />

86.700 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />

Cabriolet<br />

EZ 02/2006<br />

31.300 km<br />

72.800 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />

Cabriolet<br />

EZ 04/2009<br />

5.600 km<br />

96.800 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4<br />

EZ 05/2008<br />

7.500 km<br />

77.600 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4<br />

EZ 04/2009<br />

6.000 km<br />

91.300 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4S<br />

EZ 01/2009<br />

11.800 km<br />

97.700 EUR*<br />

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PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 10<br />

Bernd Hauser Tel.: 0 72 21 / 98 49 40 e-Mail: bernd.hauser@porsche-baden-baden.de<br />

Daniel Mink Tel.: 0 72 21 / 98 49 41 e-Mail: daniel.mink@porsche-baden-baden.de<br />

Atlasgraumetallic, Serienausstattung/Teilledersitze schwarz, 239 kW/325 PS, 19-<br />

Zoll Carrera S Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Automatisch abblendende Innen-/<br />

Außenspiegel mit integriertem Regensensor, DVD Navigations modul für PCM, Elektrisches<br />

Schiebe- / Hubdach, ParkAssistent (hinten), Sitzheizung, Tempostat, Tiptronic S,<br />

Vollelektrische Sitze u.v.m.<br />

Schiefermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 239 kW/325 PS, 18-Zoll<br />

Carrera III Rad, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Erweitertes<br />

Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Active Suspension Management<br />

(PASM), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sportsitze, Telefonmodul für PCM, Tempostat<br />

u.v.m.<br />

Indischrot, Serienausstattung/Sportsitze Leder schwarz, 261 kW/355 PS, Heckantrieb,<br />

Schaltgetriebe, 19-Zoll Carrera S Rad, DVD Navigationsmodul für PCM, Park -<br />

Assistent (hinten), Reifendruckkontrollsystem (RDK), Sicherheitsgurte indischrot, Sitzheizung,<br />

Sport Chrono Paket Plus, Telefonmodul für PCM u.v.m.<br />

Atlasgraumetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-Zoll<br />

Carrera Sport Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Alu-Optik, CD-Wechsler CDC-4<br />

(sechsfach), DVD Navigationsmodul für PCM, Edelstahlendrohre verchromt, Elektrisches<br />

Schiebe-/Hubdach, ParkAssistent (hinten), Radnabenabdeckung, Raffledersitzanlage,<br />

Sitzheizung, Standardsitze, Telefonmodul für PCM, Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />

<strong>Porsche</strong> racinggreenmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze steingrau, 254 kW/345 PS,<br />

18-Zoll Carrera IV Rad, BOSE ® Surround Sound-System inkl. CD-Ablage, CD-/DVD-<br />

Wechsler, Dynamisches Kurvenlicht, Komfortsitze mit Fahrer memory, Navigationsmodul,<br />

ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Sitzbelüftung, Sitzheizung, Sprachbedienung,<br />

TV-Tuner, Tempostat<br />

Sealgraumetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-Zoll<br />

Carrera S Rad, Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor,<br />

CD-Wechsler CDC-4 (sechsfach), DVD Navigationsmodul für PCM, Edelstahlend -<br />

rohre verchromt, Fußstütze, HomeLink ® (Garagentoröffner), ParkAssistent (hinten), Sitzheizung,Telefonmodul<br />

für PCM, Tempostat, Tiptronic S, Vollelektrische Sitze u.v.m.<br />

Schwarz, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 283 kW/385 PS, 19-Zoll Carrera S II<br />

Rad, Fußmatten, Handyvorbereitung mit Konsole, Navigationsmodul, ParkAssistent<br />

(hinten), Radnabenabdeckung, Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sportsitze Leder, Vorrüstung<br />

Vehicle Tracking System u.v.m.<br />

Arktissilbermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 239 kW/325 PS, 19-Zoll<br />

Carrera S Rad, BOSE ® Surround Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektr. Schiebe-/Hubdach,<br />

erweitertes Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Active<br />

Suspension Management (PASM), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Telefonmodul für PCM,<br />

Tempostat, vollelektr. Sitze u.v.m.<br />

Arktissilbermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 254 kW/345 PS, 19-Zoll<br />

SportDesign Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Glattleder, Dynamisches Kurvenlicht,<br />

Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze mit Fahrermemory, Mechanische<br />

Hinterachs-Quersperre, Mittelkonsole hinten Alu-Optik, Navigationsmodul, ParkAssistent<br />

(hinten), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Telefonmodul<br />

Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-Zoll<br />

Turbo Rad, geschmiedet, Bi-Color, Adaptive Sportsitze, BOSE ® Surround Sound-System,<br />

Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Erweitertes Navigationsmodul, Mittelkonsole hinten Leder,<br />

ParkAssistent (hinten), Schwellerverkleidung lackiert, Sitzheizung, Sportabgasanlage inkl.<br />

2 verchromten Doppelendrohren, Telefonmodul für PCM, Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />

* Mehrwertsteuer ausweisbar.


21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Targa 4S<br />

EZ 10/2008<br />

11.000 km<br />

93.400 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Cayenne<br />

Tiptronic<br />

EZ 07/2006<br />

61.800 km<br />

36.900 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Cayenne<br />

Turbo<br />

EZ 11/2004<br />

75.150 km<br />

39.850 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> Cayenne<br />

Diesel Tiptronic<br />

EZ 06/2009<br />

3.500 km<br />

62.480 EUR*<br />

<strong>Porsche</strong> Cayenne S<br />

EZ 07/2006<br />

80.200 km<br />

52.900 EUR*<br />

PORSCHE PLUS<br />

Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung in havanna/sandbeige, 383 kW/521 PS,<br />

20-Zoll Cayenne SportTechno Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad in Leder mit<br />

Radio und Telefonbedienung, Holzpaket „Olive“ hell (Hochglanz) inkl. Wählhebel in<br />

Holz, HomeLink ® (Garagentoröffner), Licht-Komfort-Paket i.V.m. Fahrermemory Paket,<br />

<strong>Porsche</strong> Entry & Drive, Privacy-Verglasung, Rückfahrkamera inkl. ParkAssistent,<br />

Servotronic, Skisack, Sonnenrollo, Fondseitenfenster manuell, SportDesign-Paket,<br />

Standheizung, Telefonmodul für PCM inkl. Aktivhörer, Zusatzbatterie<br />

Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-<br />

Zoll Carrera S Rad, BOSE ® Surround Sound-System, erweitertes Navigationsmodul,<br />

ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sport Chrono Paket Plus, Sportabgasanlage<br />

inkl. 2 verchromten Doppelendrohren, Sportsitze, Telefonmodul für PCM,<br />

Vorrüstung Vehicle Tracking System u.v.m.<br />

Titanmetallic, Lederausstattung in steingrau/stahlgrau, 184 kW/250 PS, Allradantrieb,<br />

Automatikgetriebe, 20-Zoll Cayenne SportDesign Rad, Aluminium-Paket „Sport“,<br />

BOSE ® Surround Sound-System (digital), Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Kurvenlicht, elektr.<br />

Schiebe-/Hubdach aus Glas, Exterieur-Paket schwarz, Klimaautomatik, Komfortsitzanlage<br />

vorne (12 Wege), ParkAssistent vorne/hinten, <strong>Porsche</strong> Communication Management<br />

(PCM) inkl. DVDNavigation, <strong>Porsche</strong> Entry & Drive, Privacy-Verglasung, Sitzheizung<br />

vorne inkl. Lenkradheizung, Sprachbedienung für Navigation u.v.m.<br />

Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung in schwarz, 331 kW/ 50 PS, 20-Zoll<br />

Cayenne SportDesign Rad, Anhängezugvorrichtung mit abnehmbarem Kugelkopf,<br />

CD-Wechsler 6-fach, Feuerlöscher i.V. mit PCM, HomeLink ® (Garagentoröffner), Licht<br />

Komfort Paket i.V.m. Fahrermemory Paket, <strong>Porsche</strong> Entry & Drive, Servotronic, Skisack,<br />

Sonnen rollo, Fondseitenfenster manuell, Sportsitzanlage vorne (12 Wege),<br />

Telefonmodul für PCM inkl. Aktivhörer, Zusatzbatterie<br />

Meteorgraumetallic, Serienausstattung Interieur schwarz, 176 kW/239 PS, Allrad -<br />

antrieb, Automatikgetriebe, 18-Zoll Cayenne S II Rad, Anhängezugvorrichtung mit abnehmbarem<br />

Kugelkopf, automat. Heckklappe, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektr. Schiebe-/<br />

Hubdach aus Glas, Klimaautomatik, Komfortsitze, Sitzheizung vorne/hinten inkl. Lenkradheizung,<br />

ParkAssistent vorne/hinten, <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM)<br />

inkl. Navigationsmodul, Servotronic, Telefonmodul, Tiptronic S u.v.m.<br />

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<strong>Porsche</strong>. Der Käufer wird Ihnen<br />

eines Tages für Ihre Entscheidung,<br />

nur Originalteile<br />

zu verwenden, in barer Münze<br />

dankbar sein.<br />

356.<br />

Drei Ziffern, ein Mythos.<br />

Warum wir Ihnen das erzählen?<br />

Weil ganz besondere Begleiter<br />

des Zeitgeschehens ganz besonderer<br />

Betreuung bedürfen. Unser Anliegen<br />

im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<br />

<strong>Baden</strong> ist es, Ihnen und Ihrem<br />

<strong>Porsche</strong> eine höchst professionelle<br />

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rung und Originalteile in <strong>Porsche</strong><br />

Qualität erfüllt werden. Und das<br />

nicht nur für den 356. Sondern für<br />

alle <strong>Porsche</strong> Modelle wie zum Beispiel<br />

für den 356, 914 und 911 sowie<br />

alle wassergekühlten 4- und 8-<br />

Zylinder <strong>Porsche</strong> wie zum Beispiel<br />

924, 944, 968 und 928.<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 12<br />

Für die meisten Menschen auf der Welt nichts weiter als eine simple drei stellige Zahl. Für einige<br />

jedoch sind die drei Ziffern der numerische Code eines Phänomens, das sich weit über jede technische<br />

Beschreibbarkeit hinwegsetzt. Anders formuliert: Für Sie – liebe <strong>Porsche</strong> Freunde – sind<br />

die drei Ziffern der Mythos „<strong>Porsche</strong> 356“.<br />

Dabei zeichnen sich unsere Mitarbeiter<br />

vor allen Dingen durch eines aus:<br />

Sie sind Spe zialisten. Was bedeutet<br />

das für Sie? Ganz einfach: Sie vertrauen<br />

Ihr Fahrzeug einem Team aus<br />

Experten an. Mit einem Erfahrungsschatz,<br />

der ganz besonders in den<br />

Bereichen Reparatur, Wartung, Pflege<br />

und Restaurie rung einzigartig ist. Das<br />

sollten Sie nutzen.


PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR<br />

Effizienz braucht Leistung.<br />

Der neue 911 Turbo.<br />

Laut Definition ist Effizienz<br />

Nutzen geteilt durch Aufwand.<br />

Hohe Effizienz hält also den<br />

Aufwand gering und maximiert<br />

den Nutzen. Ein Grundsatz,<br />

der uneingeschränkt für<br />

den neuen 911 Turbo gilt.<br />

Jedoch nicht zwangsläufig für<br />

den Aufwand seiner Entwicklung.<br />

Bevor es um Details geht, lassen<br />

Sie uns eine kurze Zeitreise machen:<br />

ins Jahr 1974. Auf dem Pariser<br />

Automobilsalon präsentierte <strong>Porsche</strong><br />

den ersten 911 mit Turbolader. Das<br />

falsche Auto zur falschen Zeit, gaben<br />

Zweifler zu bedenken. Zugegeben:<br />

Die Zeiten waren hart, das Öl war<br />

knapp und der 911 Turbo, nun ja, er<br />

war ein Supersportwagen mit kompromissloser<br />

Leistung.<br />

Neben den Fabelwerten für Motorleistung,<br />

Drehmoment, Beschleunigung<br />

und Höchstgeschwindigkeit<br />

gab es jedoch noch andere, nicht<br />

weniger überraschende: Dem ersten<br />

911 Turbo genügten 3 Liter Hubraum<br />

und 6 Zylinder in Boxer-Anordnung,<br />

um die Sportwagenwelt („Viel<br />

Hubraum ist gleich viel Leistung!“)<br />

auf den Kopf zu stellen. Denn hier,<br />

auf dem Messestand in Paris, stand<br />

nicht nur ein kraftstrotzender Bolide.<br />

Hier stand eine Idee, eine Chance:<br />

Aus weniger mehr herauszuholen.<br />

Das Verhältnis von Aufwand und<br />

Nutzen zu optimieren. Kurz: Effizienz<br />

braucht Leistung. Das war das<br />

Prinzip. Und es gilt bis heute.<br />

Nicht ohne Grund gilt der 911 Turbo<br />

als Technologieträger schlechthin.<br />

Doch fangen wir von vorne an: hinten.<br />

Mit dem Motor – einer Neukonstruktion.<br />

Der Hubraum des kompakten,<br />

leichten Triebwerks beträgt<br />

3,8 Liter und produziert 368 kW<br />

(500 PS) und 650 Nm Drehmoment.<br />

Ne ben den beiden Abgasturboladern<br />

mit variabler Turbinengeometrie<br />

(VTG) und VarioCam Plus zeichnen<br />

hierfür Technologien wie die erstmals<br />

für einen 911 Turbo erhältliche<br />

Benzindirekteinspritzung oder die<br />

Expansionssauganlage, die alle bisherigen<br />

Prinzipien der Luftzufuhr für<br />

Turbomotoren auf den Kopf stellt,<br />

verantwortlich.<br />

Beispiel Benzindirekteinspritzung:<br />

Mit ihr erfolgt die Gemischbildung<br />

vollständig im Brennraum. Der Kraftstoff<br />

wird direkt und millisekundengenau<br />

dosiert eingespritzt. Die Folge:<br />

bestmögliche Gemischbildung<br />

und Verbrennung und damit mehr<br />

Leistung, mehr Drehmoment und<br />

mehr Effizienz. Mit einem mo dellabhängig<br />

um bis zu 16 % ge sen k ten<br />

Verbrauch und bis zu 18 % weniger<br />

CO2-Emissionen. Ebenfalls bezeichnend<br />

in Sachen Effizienz und Leistung:<br />

das erstmals optional für den<br />

911 Turbo erhält liche <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe.<br />

Gangwechsel<br />

geschehen innerhalb von Millisekunden<br />

– ohne Zugkraftunterbrechung.<br />

Im Vergleich zum her kömmlichen<br />

Schaltgetriebe werden so deutlich<br />

bessere Beschleunigungswerte bei<br />

reduziertem Verbrauch erzielt. Und<br />

im Vergleich zur bisherigen Wandlerautomatik<br />

deutlich mehr Fahrspaß<br />

durch ein ver bessertes Ansprechverhalten.<br />

Auch was ihr Design angeht,<br />

zeigen sich die neuen 911<br />

Turbo Modelle souverän. Unter anderem<br />

mit neuen, weit in die Kotflügel<br />

gezogenen und spitz zulaufenden<br />

LED-Heckleuchten sowie einem<br />

größeren Durchmesser bei den beiden<br />

Endrohren. Sie sitzen satt in<br />

den Aussparungen des Heckteils<br />

und stellen den Kraftzuwachs des<br />

Motors optisch dar.<br />

Der neue 911 Turbo – verfügbar als<br />

Coupé und Cabriolet – zeigt, was<br />

möglich ist. Seine Technik schafft einen<br />

Spagat, indem sie die Leistung<br />

und Performance deutlich erhöht<br />

und den Verbrauch und die CO2- Emissionen wesentlich senkt. Der<br />

Beweis, dass Effizienz und Leistung<br />

bei <strong>Porsche</strong> untrennbare Größen<br />

sind.<br />

DAS PRINZIP DER<br />

TURBOAUFLADUNG<br />

Eine Erfindung von 1905<br />

machte den Turbolader<br />

möglich: Der Schweizer Ingenieur<br />

Dr. Büchi nutzte die<br />

Energie der Abgas ströme,<br />

um den Wirkungsgrad von<br />

Verbrennungsmotoren zu<br />

erhöhen. Ganz praktisch<br />

bedeutet Turboaufladung<br />

enormen Leistungszu gewinn<br />

bei vergleichs weise kleinen<br />

Hubräumen. Der Vorteil von<br />

kleinvolumigen Motoren<br />

macht sich vor allem beim<br />

alltäglichen Fahrbetrieb auf<br />

der Straße bemerkbar: Die<br />

Verbrauchswerte und CO 2-<br />

Emissionen liegen hier im<br />

Ver gleich zu hub raumstarken<br />

Motoren deutlich niedriger,<br />

dazu kommen die kompakten<br />

Abmessungen und<br />

das daraus resultierende<br />

niedrige Ge wicht.<br />

Kurz: Agilität und Dynamik<br />

hoch, Verbrauch reduziert.


PORSCHE PUR<br />

CLUBSPORTPAKET<br />

FÜR MOTORSPORT-<br />

ENTHUSIASTEN<br />

Die Anforderungen im Motorsport<br />

sind deutlich höher<br />

als im Alltag. An das Material,<br />

die Technik – vor allem<br />

aber an den Fahrer. Fahren<br />

am Limit. Permanentes Eintauchen<br />

in den Grenzbereich.<br />

Was zählt, sind niedrige<br />

Rundenzeiten. Das<br />

erfordert hohes fahrerisches<br />

Können – und zusätzlichen<br />

Schutz aufgrund der<br />

permanenten Extremsitua -<br />

tion. Diesen Schutz bietet<br />

Ihnen das Clubsportpaket.<br />

Serienmäßig im neuen 911<br />

GT3 RS und ohne Aufpreis<br />

für den 911 GT3 erhältlich.<br />

Ausführliche Informationen<br />

rund um den <strong>Porsche</strong> Kundensport<br />

erhalten Sie bei<br />

uns im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>.<br />

Das Leben ist kein Zuschauersport.<br />

Der neue 911 GT3 RS.<br />

Viele vernachlässigen die Stelle<br />

hinter dem Komma. Wir messen<br />

uns daran. Wir optimieren, präzi sieren<br />

und perfektionieren – für ein<br />

paar Zehntel weniger. Weil sie auf<br />

der Rund strecke alles bedeuten.<br />

Und weil der neue 911 GT3 RS genau<br />

dort zu Hause ist. Er bringt<br />

höhere Leistung, mehr Fahrdynamik<br />

und weniger Gewicht mit – sowie<br />

beste Voraussetzungen, denn die<br />

Basis bildet der 911 GT3. Den Unterschied<br />

erkennt man dennoch auf<br />

den ersten Blick: Die Karosserie<br />

des neuen 911 GT3 RS ist breiter.<br />

44 mm an der Hinterachse und erstmals<br />

auch 26 mm an der Vorderachse.<br />

Das ermöglicht eine breitere<br />

Spur und den Einsatz breiterer Reifen<br />

– für erhöhte Wank stabilität und<br />

verbessertes Einlenk verhalten.<br />

Optisches Markenzeichen ist der<br />

feststehende Heckflügel – Techno -<br />

logie direkt von der Rennstrecke<br />

für hohe Fahrstabilität und Abtrieb.<br />

Apropos Rennstrecke: Die konsequent<br />

auf Abtrieb abgestimmte Aerodynamik<br />

ermöglicht hohe Kurven -<br />

ge schwindig keiten sowie eine<br />

herausragende Fahrstabilität und<br />

Perfor mance.<br />

In Sachen Motorleistung wurde das<br />

Ansaugsystem mit neuem Luftfilter<br />

optimiert und die Sauganlage überarbeitet.<br />

Die konstant sichere Ölversorgung<br />

des Motors auch bei hoher<br />

Querbeschleunigung erfolgt über eine<br />

Trockensumpfschmierung mit externem<br />

Motoröltank. Die Ölkühlung<br />

mittels Öl-Wasser-Wärme tau scher.<br />

Beides sind im Motorsport bewährte<br />

Systeme.<br />

Das Ergebnis: ein Aggregat für die<br />

Bewegung am Limit. Oder anders<br />

ausgedrückt: Der neue 911 GT3 RS<br />

hat es in sich. 331 kW (450 PS) bei<br />

7.900 1/min, um genau zu sein. Mit<br />

einem maximalen Drehmoment von<br />

430 Nm bei 6.750 1/min. Erst bei<br />

8.500 1/min hat die Dreh freude ein<br />

Ende. Auf Tempo 100 km/h beschleunigt<br />

der neue 911 GT3 RS<br />

übrigens in 4,0 Sekunden. Die<br />

Höchst ge schwin digkeit liegt bei beeindruckenden<br />

310 km/h.<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

Schikanen sind das, was unsere Ingenieure zu Höchstleistungen anspornt – auf der Rennstrecke<br />

wohlgemerkt. Bei der Entwicklung des neuen 911 GT3 RS war das Ziel klar definiert: mehr<br />

Leistung und höhere Performance für noch niedrigere Rundenzeiten. Wie man dieses Ziel<br />

erreicht? Man bestimmt eine Rundenzeit, die selbst für einen 911 GT3 RS unerreichbar scheint.<br />

Und wird eines Besseren belehrt.<br />

Das 6-Gang-Schaltgetriebe ist speziell<br />

auf die hohen Belastungen im<br />

Motorsport ausgelegt, kurze Übersetzungen<br />

erhöhen das Durchzugsund<br />

Beschleunigungspotenzial. Im<br />

Vergleich mit dem 911 Carrera liegt<br />

der neue 911 GT3 RS zudem<br />

30 mm tiefer. Höhe, Sturz und Spur<br />

sowie die Stabili satoren an der Vorder-<br />

und Hinterachse lassen sich individuell<br />

für den Rundstreckeneinsatz<br />

verstellen. Eine weitere<br />

Besonderheit: Der Querlenker an<br />

der Hinterachse ist geteilt. Der<br />

Sturz lässt sich so noch präzi ser<br />

auf die Anforderungen im Motorsport<br />

einstellen.<br />

Bei der Leistung ein Schwergewicht,<br />

überzeugt der neue 911 GT3 RS ansonsten<br />

mit konsequentem Leichtbau<br />

und einem Leistungsgewicht<br />

von 3,0 kg pro PS. Für den Einsatz<br />

auf der Rundstrecke bietet <strong>Porsche</strong><br />

zudem erstmals eine optionale<br />

Lithium-Ionen-Batterie an: Über<br />

10 kg können so zusätzlich eingespart<br />

werden. Weil das Leben eben<br />

kein Zuschauersport ist.


PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR<br />

Einer wie keiner. Der 911 Sport Classic<br />

von <strong>Porsche</strong> Exclusive.<br />

Ferry <strong>Porsche</strong>, der einst den<br />

legendären 356 Nr. 1 schuf<br />

und damit zum Begründer der<br />

Automobilmarke <strong>Porsche</strong> wurde,<br />

wäre in diesem Jahr 100<br />

Jahre alt geworden. „Das perfekte<br />

Auto gibt es nicht“, hat<br />

er gesagt. „Aber wir als Ingenieure<br />

und Designer müssen<br />

alles tun, um diesem Ideal<br />

näher zu kommen.“<br />

Der neue 911 Sport Classic hätte<br />

Ferry <strong>Porsche</strong> gefallen: ein<br />

Sportwagen gebaut nach allen Regeln<br />

der Kunst. Mit feinsten Materialien<br />

und unglaublicher Liebe zum<br />

Detail. Vor allem aber mit vielen<br />

sehr persönlichen Ideen der <strong>Porsche</strong><br />

Designer, Ingenieure und Exclusive<br />

Spezialisten, die nicht zuletzt aus<br />

unserer langjährigen Er fahrung in<br />

der Individualisierung von Kundenfahrzeugen<br />

resultieren.<br />

Der auf 250 Exemplare limitierte 911<br />

Sport Classic verbindet Vergangenheit<br />

und Zukunft, Tradition und Innovation.<br />

Ganz im Zeichen der <strong>Porsche</strong><br />

Rennsporthistorie zitiert er klassi -<br />

sche Designmerkmale und interpre -<br />

tiert sie doch ganz neu. Eine solche<br />

Erbanlage ist zum Beispiel der feststehende<br />

Heckspoiler, der auf den<br />

unvergessenen 911 Carrera RS 2.7<br />

von 1973 verweist – seiner Form<br />

wegen damals liebevoll „Entenbürzel“<br />

genannt.<br />

Ebenfalls ein geschichtsträchtiges<br />

Merkmal: das neue Doppelkuppel-<br />

Dach. Es nimmt sowohl Bezug auf<br />

den Supersportwagen Carrera GT<br />

als auch auf die frühe Rennsportgeschichte.<br />

Hier hatte die typische<br />

Dachform vor allem einen praktischen<br />

Nutzen: Sie ermöglichte damals<br />

auch großen Piloten, die ausgesprochen<br />

niedrigen Fahrzeuge mit<br />

Rennhelm zu steuern. Betont wird<br />

das Dach durch zwei Dekorstreifen –<br />

ebenso wie die schwarze Umrandung<br />

der Bi-Xenon-Frontscheinwerfer<br />

eine Hommage an den Renn-<br />

sport. Die sportliche Optik des Exterieurs<br />

in Sportclassicgrau – eine<br />

Sonderent wicklung wie das ganze<br />

Fahrzeug – setzt sich im Innenraum<br />

mit individuellen Extras, neuen Farben<br />

und Materialien fort, etwa in<br />

Form der neuen Sitzmittelbahnen<br />

aus Flecht leder.<br />

Die technische Ausstattung hält,<br />

was der optische Auftritt verspricht.<br />

Herzstück des Hecktrieblers in<br />

Leichtbauweise ist – typisch 911 –<br />

ein 6-Zylinder-Boxermotor. Die Benzindirekteinspritzung<br />

sorgt für niedrige<br />

Emissionswerte und hohe Effizienz,<br />

das 6-Gang-Schaltgetriebe ist<br />

auch mit Schaltwegverkürzung erhältlich<br />

und das Sportfahrwerk<br />

überzeugt mit dem <strong>Porsche</strong> Active<br />

Suspension Management inklusive<br />

20-mm-Tieferlegung und Hinterachs-<br />

Quersperre. Bei einer Leistungs steigerung<br />

auf 408 PS und einer Höchst -<br />

geschwindigkeit von 302 km/h<br />

kommt dank des <strong>Porsche</strong> Stability<br />

Management und der <strong>Porsche</strong><br />

Ceramic Composite Brake auch<br />

die Sicherheit nicht zu kurz.<br />

Seine Leistung bringt der außer gewöhnliche<br />

<strong>Porsche</strong> über neue 19-Zoll<br />

Sport Classic Räder im klassischen<br />

Look der sogenannten Fuchsfelge<br />

auf die Straße. Sie wurde von der<br />

Otto Fuchs KG – daher der Name –<br />

im Auftrag von <strong>Porsche</strong> hergestellt<br />

und war von 1966 bis 1989 im<br />

Programm. 20 Jahre später findet<br />

sich ihr Design nun beim 911 Sport<br />

Classic wieder.<br />

Es ist unsere „Schwäche“ für Details,<br />

die uns mit unseren Kunden verbindet:<br />

Wir feilen so lange, bis wir vom<br />

Ergebnis überzeugt sind. Dem Ideal<br />

nahe kommen. Wie mit dem 911<br />

Sport Classic. Von seiner aufwändigen<br />

Fertigung und der Vollendung in<br />

Handarbeit in der Exclusive Manufaktur<br />

zeugt übrigens auch die verchromte<br />

Plakette auf dem rechten<br />

Kotflügel – wie schon beim 356.<br />

Für seinen Fahrer ist ein<br />

<strong>Porsche</strong> vor allem eines:<br />

eine ganz persönliche An -<br />

gelegenheit. Von Anfang<br />

an hat sich <strong>Porsche</strong> deshalb<br />

auch der Individualisierung<br />

von Kundenfahrzeugen zugewendet.<br />

Aus diesem<br />

Sonderwunschprogramm<br />

entstand 1986 <strong>Porsche</strong><br />

Exclusive: Ganz nach Ihren<br />

Wünschen veredeln wir<br />

Ihren <strong>Porsche</strong> ab Werk mit<br />

individuellen Extras – technisch<br />

wie optisch, innen wie<br />

außen. Die Möglichkeiten<br />

sind so vielfältig wie Ihre<br />

Vorstellungen. Lassen Sie<br />

sich von den zahlreichen<br />

Individualisierungs- und<br />

Ausstattungsoptionen in -<br />

spirieren – bei uns im<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> bera ten<br />

wir Sie gerne!


PORSCHE PUR<br />

Der Panamera bei seiner<br />

Weltpremiere in Shanghai am<br />

19. April 2009.<br />

LEIPZIG: DIE<br />

GEBURTSSTÄTTE<br />

DES PANAMERA<br />

Eine Fahrt im neuen<br />

Panamera – als Pilot oder<br />

Co-Pilot – wird Sie vom einzigen<br />

Sportwagen in der<br />

Luxus klasse überzeugen. Infor<br />

mationen zum Ver anstaltungs<br />

programm im <strong>Porsche</strong><br />

Werk Leipzig erhalten Sie<br />

bei uns im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />

oder unter<br />

www.porsche-leipzig.com.<br />

Übrigens: Das einzigartige<br />

Erlebnis in einem einzig artigen<br />

Fahrzeug lässt sich natürlich<br />

auch verschen ken!<br />

Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine.<br />

Die Vorgabe war <strong>Porsche</strong>. Der Panamera ist da.<br />

Mit dem Panamera zieht eine<br />

außergewöhnliche Sport lichkeit<br />

in die Beletage der automobilen<br />

Luxus- und Oberklasse<br />

ein. Wie kein anderes<br />

Fahrzeug in diesem Segment<br />

kombiniert er Sportwagentechnologie<br />

und Komfort – ein<br />

Novum in der Premiumklasse.<br />

Davon konnten sich auf der Weltpremiere<br />

in Shanghai am<br />

19. April 2009 die Fachpresse und<br />

Gäste überzeugen. Der Gran Turismo<br />

wurde der Öffentlichkeit hoch<br />

über den Wolken der chinesischen<br />

Metropole im 94. Stockwerk des<br />

Financial Center präsentiert.<br />

Am 12. September feierte der<br />

Panamera nun seine Deutschlandpremiere.<br />

Es erwartet Sie eine neue<br />

automobile Dimension bei uns im<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>. Viele Details über<br />

den Panamera, etwa zum Fahrzeugkon<br />

zept, dem Exterieur- und dem<br />

Inte rieurdesign, haben wir Ihnen<br />

bereits vorgestellt.<br />

Nun ist der Moment da. Spannung<br />

und Ungeduld haben ein Ende und<br />

weichen der Aufgeregtheit einer<br />

ersten Erkundung. Steigen Sie hinten<br />

ein – in einen <strong>Porsche</strong>.<br />

Erleben Sie Sportwagentechnologie<br />

in einem Gran Turismo. Sie können<br />

sich auf sportliche Fahrdynamik und<br />

höchs ten Komfort freuen – auf Ihrer<br />

Probefahrt im Panamera. Sie werden<br />

schnell merken, dass er neben<br />

allem Komfort die typischen <strong>Porsche</strong><br />

Gene in sich vereint: Leistung, Dynamik<br />

und Agilität. Denn wie im Motor-<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

Besuchen Sie uns und<br />

erleben Sie den Panamera live!<br />

Wir laden Sie herz lich<br />

zu einer Probefahrt ein.<br />

Zu viert natürlich.<br />

sport sind auch hier effi ziente und<br />

leistungs starke Motoren, Leichtbau<br />

sowie optimierte Aerodynamik entscheidend.<br />

Im Panamera steckt die Leidenschaft<br />

von <strong>Porsche</strong> Ingenieuren.<br />

Entwicklung und Fertigung des<br />

Panamera sind natürlich ebenfalls<br />

typisch <strong>Porsche</strong> und „made in Germany“.<br />

So können Sie ihn nicht nur<br />

in Aktion, sondern seit April 2009<br />

auch bei der Produktion in einer<br />

neuen, 25.000 m2 großen Fertigungs<br />

halle im Werk Leipzig erleben.


Seite 17 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

<strong>Porsche</strong> Kosmetik.<br />

Dellenentfernung ohne Lackierarbeiten.<br />

Kleine Dellen an Tür oder Kotflügel sind nicht nur ärgerlich, sondern kön nen auch teuer werden.<br />

Aber nicht immer ist für ihre Beseitigung<br />

eine Lackierung vonnöten.<br />

Wir bieten Ihnen jetzt –<br />

nach vorheriger Begutachtung der<br />

Beschädigung – ein spezielles, lackierfreies<br />

Ausbeulverfahren an.<br />

Dabei bringen kunstvoll geführte<br />

Sonderwerkzeuge die betroffene<br />

Tür, die Haube oder das Dach wieder<br />

in Form.<br />

Das <strong>Porsche</strong> Vehicle Tracking System.<br />

Damit nur <strong>Porsche</strong> fährt, wer einen <strong>Porsche</strong> besitzt.<br />

<strong>Porsche</strong> fahren ist ein echtes<br />

Herzschlagerlebnis. Leider<br />

ist ein <strong>Porsche</strong> auch für<br />

Diebe begehrlich, deshalb<br />

macht das neue <strong>Porsche</strong> Vehicle<br />

Tracking System jeden<br />

Diebstahlplan zunichte. Es<br />

ortet ein gestoh lenes Fahrzeug<br />

in 27 europäischen<br />

Ländern sowie in Russland<br />

und in Südafrika – unabhängig<br />

von Ihrem Wohnort.<br />

Selbst verständlich werden<br />

Sie nicht bei jeder rasanten<br />

Ausfahrt geortet, sondern<br />

nur im Alarmfall.<br />

Der große Vorteil: Nachlackieren mit<br />

großem Aufwand und langem Werkstatt<br />

aufenthalt ist nicht mehr nötig –<br />

im Gegenteil. Bei einer Tasse Kaffee<br />

fällt Ihnen mit Blick auf die neuesten<br />

<strong>Porsche</strong> Generationen die kurze<br />

Wartezeit sicher nicht schwer. Für weitere<br />

Informationen oder Termin absprachen<br />

stehen Ihnen unsere Serviceberater<br />

gern jederzeit zur Verfügung.<br />

Ein stiller Alarm wird bei Diebstahl<br />

oder bei Manipulation am<br />

Fahr zeug automatisch ausgelöst –<br />

oder nach Ihrer Meldung. Die Ortung<br />

er folgt über GPS und ein unabhän<br />

gi ges GSM-Telefonmodul. Selbst<br />

wenn der Dieb an den Fahrzeugschlüssel<br />

gekommen ist, wie etwa<br />

beim „Car Jacking“, kann der<br />

<strong>Porsche</strong> geortet werden. Wenn Sie<br />

einen neuen <strong>Porsche</strong> be stellen,<br />

1<br />

3<br />

Abhängig von der Art des Diebstahls,<br />

automatischer Alarm oder...<br />

Senden der<br />

Fahrzeugkoordinaten<br />

Dienstleister<br />

2a<br />

1<br />

Bestätigung<br />

des Diebstahls<br />

benötigen Sie immer die Vorrüstung<br />

Vehicle Tracking System. Das können<br />

Sie dann direkt im <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Zentrum</strong> einbauen lassen. Natürlich<br />

ist das <strong>Porsche</strong> Vehicle Tracking<br />

System auch später nachrüstbar.<br />

Die schönen Strecken Europas bleiben<br />

eben nur einem vorbehalten –<br />

dem echten und berechtigten<br />

<strong>Porsche</strong> Liebhaber. Wir im <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Zentrum</strong> beraten Sie gerne.<br />

... Alarm durch den Kunden<br />

Kunde<br />

2a<br />

Benachrichtigung<br />

über Diebstahl<br />

4<br />

PORSCHE SERVICE<br />

DIE VORTEILE DES PORSCHE<br />

VEHICLE TRACKING SYSTEM:<br />

• Plus an Sicherheit<br />

• Vorteile bei der Kasko -<br />

versicherung möglich<br />

• Original <strong>Porsche</strong> Tequipment<br />

Produkt in gewohnt hoher<br />

<strong>Porsche</strong> Qualität<br />

• Elektronik optimal abgestimmt<br />

auf Ihr <strong>Porsche</strong><br />

Modell<br />

Diebstahl, Manipulation<br />

oder Bewegung des<br />

Fahrzeugs mit ausgeschalteter<br />

Zündung<br />

Auffinden<br />

des Fahrzeugs<br />

Polizei


PORSCHE PLUS<br />

Für Sie ausgewählte<br />

Fahrzeuge, die direkt<br />

aus unserem Showroom<br />

kommen und sofort verfügbar<br />

sind!<br />

<strong>Porsche</strong> Schmuckstücke.<br />

Die Glanzstücke aus unserer Sammlung.<br />

Leasing mit allen Freiheiten. Eine<br />

der schönsten Möglichkeiten,<br />

Flexibilität und Unabhängigkeit zu<br />

genießen, ist: einen <strong>Porsche</strong> zu fahren.<br />

Die Entscheidung, ob Kauf oder<br />

Leasing, machen wir Ihnen jetzt noch<br />

leichter – mit unseren attraktiven und<br />

maßgeschneiderten Leasingangeboten.<br />

Einzelne Vertragsbedingungen<br />

wie Laufzeit, Anzahlung, Leasingbeiträge<br />

oder Restwert können Sie in<br />

gegenseitiger Abhängigkeit weitestgehend<br />

selbst bestimmen. Das<br />

Ergebnis: ein Leasingangebot, das<br />

exakt auf Ihre individuellen Bedürfnisse<br />

zugeschnitten ist. Überzeugen Sie<br />

sich selbst anhand unserer Beispiel -<br />

angebote.<br />

Als neuwertige Showroom-Fahrzeuge<br />

sind sie selbstverständlich erstklassig<br />

ausgestattet und noch keinen<br />

Kilometer gelaufen. Und das<br />

Beste daran: Sie sind sofort verfügbar<br />

– ohne Liefer- und Wartezeiten.<br />

Das heißt, wenn Sie sich für eines<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 18<br />

unserer Schmuckstücke entscheiden,<br />

brauchen Sie nur noch einzusteigen,<br />

den Motor zu starten und<br />

das Gaspedal durchzutreten – um<br />

das unverwechselbare Fahrgefühl zu<br />

erleben, dass man nur in einem<br />

<strong>Porsche</strong> erfahren und erleben kann!<br />

Sie sind interessiert? Dann sprechen<br />

Sie uns bitte an. Gerne informieren<br />

wir Sie ausführlich über unsere<br />

Kauf-, Finanzierungs- und Leasing -<br />

angebote. Wir freuen uns auf Sie!<br />

1 <strong>Porsche</strong> Boxster<br />

Arktissilbermetallic, 188 kW/255 PS, Verdeck schwarz, Innenausstat-<br />

Leasingrate: 459 EUR/Mon. tung Teilleder schwarz, 18-Zoll Boxster S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad,<br />

Gesamtpreis: 58.363 EUR<br />

Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Klimaautomatik, Park Assistent,<br />

Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl.Navigation, Sitzheizung,<br />

Sound Package Plus, Telefonmodul für PCM, Windschott u.v.m.<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster<br />

Leasingrate: 523 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 62.848 EUR<br />

Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

2 Macadamiametallic, 188 kW/255 PS, Verdeck schwarz, Innenausstat-<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster S mit PDK<br />

Leasingrate: 629 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 70.376 EUR<br />

Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

tung Leder sandbeige, 19-Zoll Sport Design Rad , 3-Speichen-Sportlenkrad,<br />

Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Klimaautomatik, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong><br />

Communication Management (PCM) inkl. Navigation, Sitzheizung,<br />

Sound Package Plus, Telefonmodul für PCM, Windschott u.v.m.<br />

3 Basaltschwarz, 228 kW/310 PS, Verdeck schwarz, Sitze Alcantara schwarz,<br />

18-Zoll Boxster S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit<br />

Kurvenlicht, Interieur-Paket Makassar, Klimaautomatik, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong><br />

Communication Management (PCM) inkl. Navigation, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe<br />

(PDK), Sitzheizung, Sound Package Plus, Sportendrohr u.v.m.<br />

4 <strong>Porsche</strong> Boxster S<br />

Meteorgraumetallic, 228 kW/310 PS, Verdeck schwarz, Innenausstat-<br />

Leasingrate: 579 EUR/Mon. tung Teilleder schwarz, 18-Zoll Boxster S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad,<br />

Gesamtpreis: 66.787 EUR<br />

Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Klimaautomatik, ParkAssistent,<br />

Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />

<strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. Navigation, Sitzheizung,<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr Sound Package Plus, Telefonmodul für PCM, Windschott u.v.m.<br />

5 <strong>Porsche</strong> Cayman<br />

Schwarz, 195 kW/265PS, Innenausstattung Teilledersitze schwarz, 18-Zoll<br />

Leasingrate: 459 EUR/Mon. Cayman S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kur-<br />

Gesamtpreis: 60.968 EUR<br />

venlicht, Home Link, Klimaautomatik, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Communicati-<br />

Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />

on Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Sitzheizung, Sound Package<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr Plus, Telefonmodul für PCM, u.v.m.<br />

Alle Preise inkl. MwSt.


Seite 19 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PLUS<br />

6 Meteorgrau, 254 kW/345 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll Carrera S II<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera mit PDK<br />

Leasingrate: 856 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 103.730 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahrkm<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />

Leasingrate: 907 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 107.288 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, BOSE ® Surround Sound-System, Elektrisches<br />

Schiebe-/Hubdach, Home Link, Lenkradheizung. Navigationsmodul, ParkAssistent,<br />

<strong>Porsche</strong> Active Suspension Management (PASM), <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe<br />

(PDK), Sitzbelüftung, Sitzheizung, Telefonmodul, Tempostat u.v.m.<br />

7 Indischrot, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll Carrera S II Rad,<br />

Leasingangebot:<br />

1.184 EUR<br />

Gesamtpreis: 126.722 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Monate<br />

Laufleistung pro Jahr: 10.000 km<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />

Leasingrate: 942 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 109.698 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

BOSE ® Surround Sound-System, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze mit Fahrermemory,<br />

Navigationsmodul, ParkAssistent, Sicherheitsgurte indischrot, Sitzheizung,<br />

Telefonmodul, Tempostat u.v.m.<br />

8 Meteorgraumetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder Bi-Color schwarz/<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera Cabriolet<br />

Leasingrate: 985 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 112.745 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

steingrau, 19-Zoll Carrera Sport Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, Bi-Xenon-Scheinwerfer<br />

mit Kurvenlicht, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Home Link, Komfortsitze mit Fahrermemory,<br />

Navigationsmodul, ParkAssistent, Sitzbelüftung, Sitzheizung, Telefonmodul, Tempostat<br />

u.v.m.<br />

9 Basaltschwarz, 254 kW/345 PS, Verdeck schwarz, Innenausstattung Leder schwarz,<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4S mit PDK<br />

Leasingrate: 1.116 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 121.944 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

19-Zoll SportDesign Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, BOSE ® Surround Sound-System,<br />

Interieur-Paket Alu-Optik, Komfortsitze mit Fahrermemory, Navigationsmodul, Park -<br />

Assistent, <strong>Porsche</strong> Active Suspension Management (PASM), Sitzheizung, Telefonmodul,<br />

Tempostat u.v.m.<br />

10 Basaltschwarzmetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4S mit PDK<br />

Leasingrate: 1.060 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 117.969 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahrkm<br />

Turbo Rad, Adaptive Sportsitze mit Fahrermemory, BOSE® Surround Sound-System,<br />

Navigationsmodul, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Sitzheizung,<br />

Sportabgasanlage, Telefonmodul u.v.m.<br />

11 Arktissilbermetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder seeblau, 19-Zoll Carrera<br />

<strong>Porsche</strong> Cayenne Diesel Tiptronic S<br />

Leasingrate: 774 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 80.520 EUR<br />

Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

S II Rad, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze mit Fahrermemory, Lenkradheizung,<br />

mech. Hinterachs-Quersperre, Navigationsmodul, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe<br />

(PDK), Sitzbelüftung, Sitzheizung, Telefonmodul, Tempostat u.v.m.<br />

12 Meteorgraumetallic, 176 kW/240 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll Cayenne<br />

<strong>Porsche</strong> Cayenne S Tiptronic S<br />

Leasingrate: 819 EUR/Mon.<br />

Gesamtpreis: 101.035 EUR<br />

Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />

Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />

<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S Cabriolet mit PDK<br />

283 kW/385 PS<br />

Außenfarbe basaltzschwarzmetallic, Verdeck cocoa, Innenausstattung Leder<br />

in Sonderfarbe cocoa, 19-Zoll Carrera Sport Rad, BOSE ® Surround Sound-<br />

System, Dynamisches Kurvenlicht, Komfortsitze mit Fahrermemory, Navigationsmodul,<br />

ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Sitzbelüftung,<br />

Sitzheizung, Sportabgasanlage, Telefonmodul u.v.m.<br />

Design Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, autom. Heckklappe, Bi-Xenon-Scheinwerfer,<br />

CD-Wechsler, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Klimaautomatik, Komfortsitze, Luftfederung<br />

mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Communication<br />

Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Privacy-Verglasung u.v.m.<br />

13 Basaltschwarzmetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 20-Zoll<br />

Alle Preise inkl. MwSt.<br />

Cayenne Sport Design Rad, Aluminium-Paket „Sport“, autom. Heck klappe, BOSE ® Surround<br />

Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze, Licht-<br />

Komfort-Paket, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, Park -<br />

Assistent, <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul u.v.m.


PORSCHE LIVE<br />

Exklusiver <strong>Porsche</strong> Konvoi von<br />

einer Gesamtlänge über 2,5 km<br />

auf einer der schönsten Fahrstrecken<br />

im französischen<br />

Elsass durch malerische Landschaften<br />

und Dörfer.<br />

7. Kundenausfahrt des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />

62 <strong>Porsche</strong> am Start.<br />

Am Samstag, den 18. Juli, war<br />

es wieder soweit: Das <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> lud zur<br />

7. <strong>Porsche</strong> Ausfahrt seiner Kunden<br />

ein. Über 100 <strong>Porsche</strong> Liebhaber<br />

trafen sich vor der malerischen<br />

Kulisse der „Auberge La<br />

Braserade“ in Forstfeld zur exklusiven<br />

Kundenausfahrt.<br />

Bei dieser rein touristisch angelegten<br />

Veranstaltung erleben unsere<br />

Kunden und Freunde puren Fahrspaß<br />

zusammen mit anderen <strong>Porsche</strong> Enthusiasten.<br />

Kurz gesagt: Eine <strong>Porsche</strong><br />

Ausfahrt der ganz besonderen Art, bei<br />

welcher jedes Mal die Reize und Sehenswürdigkeiten<br />

einer bestimmten<br />

Region entdeckt werden und die Atmosphäre<br />

familiär, freundschaftlich und<br />

sportlich gehalten wird.<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 20<br />

Nach einem Frühstücksbrunch starteten<br />

die 62 <strong>Porsche</strong> Fahrzeuge zu<br />

einer genussvollen Tour durch die<br />

herrliche Landschaftskulisse des<br />

nördlichen Elsass.<br />

Gegen Mittag erreichten die<br />

Teilnehmer die historische Festungsanlage<br />

„Chateau Haut-Barr“ (16. Jh.)<br />

bei Saverne. Nach einer schönen<br />

Stärkung im „Restaurant Chateau


Seite 21 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

du Haut Barr“ wurde die Gruppe von<br />

zwei kundigen Führern durch die<br />

wechselhafte Geschichte dieser einmaligen<br />

Burg- und Festungsanlage<br />

geleitet.<br />

Malerische Straßen führten den<br />

exklusiven <strong>Porsche</strong> Konvoi anschließend<br />

über den „Col du Valsberg“,<br />

vorbei an der faszinierenden Silhouette<br />

des „Rocher du Dabo“ zu einem<br />

reservierten Parkbereich am<br />

„Plan Incliné“, Europas einzigartigem<br />

Schiffshebewerk am Rhein-<br />

Marne-Kanal. Hier konnten die<br />

<strong>Porsche</strong> Liebhaber zunächst ihr<br />

technisches und geschichtliches<br />

Wissen erweitern. Nach einer kleinen<br />

Bootsfahrt wurden Sie dann von<br />

Monsieur Reinhardt aus Sarrebourg<br />

mit regionalem Gaumenschmaus<br />

geradezu verwöhnt.<br />

Durch eine idyllische Hügellandschaft<br />

und pittoreske Dörfer ging es<br />

bei Cabriowetter zurück zur „Auberge<br />

La Braserade“ in Forstfeld. Bei<br />

köstlichem Tischgrill und amüsanten<br />

Gesprächen endete wieder einmal<br />

ein unvergesslicher und exklusiver<br />

Tag des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>s <strong>Baden</strong>-<br />

<strong>Baden</strong> mit seinen faszinierenden<br />

<strong>Porsche</strong> Kunden.<br />

Bild links: Sigrid Schomburg,<br />

Nina Buhre und Heinz Rudek.<br />

Bild rechts: Bernd Egle mit<br />

Lebensgefährtin Marlene Toussant.<br />

PORSCHE LIVE


PORSCHE PLUS<br />

<strong>Porsche</strong> bringt Technik von der Rennstrecke direkt auf die<br />

Straße. Das hat Tradition. Fahrzeug und Material sind nirgendwo<br />

größeren Belastungen ausgesetzt als im Rennsport.<br />

Ein hervorragendes Testfeld für unsere Motorsport-<br />

Ingenieure, um Produkte zu entwickeln, die Motorsport und<br />

Alltagstauglichkeit konsequent miteinander verbinden.<br />

Neuester Beleg: acht innovative<br />

Produkte von <strong>Porsche</strong> Motorsport<br />

by Tequipment für den neuen<br />

911 GT3/GT3 RS sowie die 911<br />

GT3/GT3 RS Modelle der ersten Generation,<br />

alle mit Straßenzulassung.<br />

Der Außenspiegel Carbon sowie die<br />

Spoilerlippe Heckflügel Carbon (Gurney<br />

Flap) verleihen Ihrem <strong>Porsche</strong><br />

eine kraftvolle und dynamische Optik.<br />

Für gesteigertes Rennsportflair<br />

sorgen der neu gestaltete vordere<br />

Luftauslass sowie die Staulufthutze<br />

(Ram Air), beide aus leichtem, hochstabilem<br />

Carbon gefertigt. Das Doppelendrohr<br />

aus Titan ist ebenfalls<br />

gewichtsoptimiert und verfärbt sich<br />

bei Hitze bläulich – ein Beweis für<br />

echte Fahrdynamik im Rennsport.<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 22<br />

Die neuen Motorsport Zubehör Produkte von<br />

<strong>Porsche</strong> Tequipment.<br />

Wie Sie aus jeder Raststätte eine<br />

Boxengasse machen.<br />

Wegweisend – das <strong>Porsche</strong><br />

Navigations-Update.<br />

Das Kartenmaterial beinhaltet<br />

neue Länder und einen deutlich<br />

höheren Detaillierungsgrad. Die auswählbare<br />

Anzahl von Sonderzielen<br />

(Points of Interests) ist gesteigert<br />

worden. Für eine noch umfangreichere<br />

Auswahl an Hotels, Restaurants,<br />

Parkplätzen, Tankstellen und<br />

sonstigen Touristeninformationen<br />

rund um Ihren Zielort.<br />

Für <strong>Porsche</strong> 911 (996) und <strong>Porsche</strong><br />

Boxster (986) Fahrzeuge von Mo-<br />

Ein attraktiver Blickfang ist der Felgendekoraufkleber<br />

mit <strong>Porsche</strong><br />

Schriftzug. Von der Rennstrecke<br />

auf die Straße und wieder zurück:<br />

Der titanfarbene 19-Zoll GT3 Radsatz<br />

inklusive rot eloxierter Zentralschraube<br />

hat eine Straßenzulassung<br />

und kann, mit den gewünschten<br />

Reifen bestückt, auch auf der Rennstrecke<br />

verwendet werden.<br />

Mit dem Serienkomplettradsatz<br />

können Sie nach Ihrem Rennsporterlebnis<br />

die Heimfahrt antreten.<br />

Motorsport pur und trotzdem rundum<br />

alltagstauglich. Es gibt keinen<br />

besseren Grund <strong>Porsche</strong> 911 GT3<br />

zu fahren. Wir informieren Sie hier<br />

im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> gern über die<br />

neuen Produkte für Ihren <strong>Porsche</strong>.<br />

Das Navigations-Update von <strong>Porsche</strong> Tequipment umfasst ein<br />

System- und Karten-Update auf Datenstand Modelljahr 2008.<br />

Für eine insgesamt optimierte Präzision der Navigation.<br />

delljahr 2003 bis Modelljahr 2005<br />

und für Cayenne bis einschließlich<br />

Modelljahr 2004: Teile-Nr. 000 044<br />

901 20 Euro 452,20 inkl. MwSt.<br />

Für Sportwagen ab Modelljahr 2005<br />

und Cayenne von Modelljahr 2005<br />

bis einschließlich 05/2008: Sportwagen:<br />

997 044 901 50 Cayenne:<br />

955 044 902 60. Hinweis: Nur für<br />

Fahrzeuge mit PCM inklusive Navigationsmodul.<br />

Informationen über<br />

den Datenstand Ihres PCM erhalten<br />

Sie bei Ihrem <strong>Porsche</strong> Partner.


Seite 23 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

<strong>Porsche</strong> Tequipment-Angebote.<br />

Sportlichkeit ist eine innere Haltung.<br />

Leben Sie sie hier aus – optisch, technisch oder beides. Verleihen Sie<br />

Ihrem <strong>Porsche</strong> Ihre persönliche Note.<br />

<strong>Porsche</strong><br />

Rote Heckleuchten<br />

Heckleuchten mit komplett in Rot gestalteten<br />

Streuscheiben. Für einen besonders<br />

sportlichen und markanten Auftritt Ihres<br />

<strong>Porsche</strong> 911, Boxster oder Cayman.<br />

396 EUR inkl. Montage<br />

(Boxster und Cayman, Typ 987)<br />

438 EUR inkl. Montage<br />

(911, Typ: 997)<br />

<strong>Porsche</strong><br />

Schaltwegverkürzung<br />

Für schnelles und sportliches Schalten.<br />

Mit der Schaltwegverkürzung werden die<br />

Schaltwege um bis zu 35% verkürzt. Das<br />

bedeutet: dank einer perfekten Schaltführung<br />

noch exaktere Schaltvorgänge und<br />

damit ein noch sportliches Fahrerlebnis.<br />

Für <strong>Porsche</strong> Boxster und Cayman (Typ<br />

987) sowie 911 (Typ 997).<br />

495 EUR inkl. Montage<br />

ohne Schaltwegeverkürzung<br />

mit Schaltwegeverkürzung<br />

PORSCHE PLUS


PORSCHE PLUS<br />

<strong>Porsche</strong> Sportabgasanlage<br />

Der <strong>Porsche</strong> Sound – kraftvoll, kernig, sportlich. Und das Beste daran: Er<br />

kann noch mehr zulegen. Mit der <strong>Porsche</strong> Sportabgasanlage. Hör- und Fahrspaß<br />

pur! Absolutes Novum der Sportabgasanlage ist ein Schalter, mit dem<br />

Sie den Sound von Sport- auf Serienniveau reduzieren können.<br />

3.259 EUR inkl. Montage<br />

(Boxster und Cayman, Typ 987)<br />

3.315 EUR inkl. Montage<br />

(911, Typ: 997 bis Modelljahr 2008)<br />

2.865 EUR inkl. Montage<br />

(911, Typ: 997 ab Modelljahr 2009)<br />

Für Cayenne S ab Modelljahr 2008 auf Anfrage.<br />

<strong>Porsche</strong> Sportendrohr (Cayman)<br />

398 EUR inkl. Montage<br />

(Boxster und Cayman, Typ 987)<br />

<strong>Porsche</strong> Indoor-Car-Cover<br />

Indoor-Fahrzeugabdeckung aus hochwertigem atmungsaktivem, antistatischem<br />

und schmutzabweisendem Material. Mit farbigem <strong>Porsche</strong> Wappen<br />

und Schriftzug. Passgenau für das jeweilige <strong>Porsche</strong> Modell.<br />

307 EUR<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 24<br />

Exklusive Pflegesets. Für alle, die gern selbst Hand anlegen.<br />

Pflegekoffer Cayenne<br />

Aluminiumkoffer mit hochwertigen,<br />

speziell für <strong>Porsche</strong> freigegebenen<br />

Pflegeprodukten für das Exterieur<br />

und Interieur des Fahrzeugs (alle<br />

Produkte auch einzeln erhältlich).<br />

Teile-Nr.: 955 044 000 79<br />

119 EUR<br />

Interieurpflegeset<br />

Bestehend aus Veloursreiniger, Lederreiniger<br />

und -pflege, Innenscheibenreiniger<br />

und Zubehör.<br />

Teile-Nr.: 955 044 000 81<br />

47,60 EUR<br />

Felgenpflegeset<br />

Reinigungs- und Pflegemittel sowie<br />

Bürstenset für Leichtmetallräder.<br />

Reinigungsmittel auch als Nachfüllflasche<br />

erhältlich.<br />

Teile-Nr.: 000 044 000 86<br />

53,55 EUR<br />

Nachfüllflasche für Felgenpflegemittel<br />

Teile-Nr.: 999 901 066 40<br />

15,47 EUR


Seite 25 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

Wir können Wünsche eben doch von den Augen ablesen.<br />

Die neue Panamera Kollektion.<br />

Einst äußerte Ferry <strong>Porsche</strong><br />

den Wunsch, dass ein Golfset<br />

in den Kofferraum eines<br />

<strong>Porsche</strong> passen sollte. Und<br />

es passte. Weil Fahrzeuge aus<br />

dem Hause <strong>Porsche</strong> seit mehr<br />

als 60 Jahren scheinbare Gegensätze<br />

vereinen: Design und<br />

Funktionalität, Sport lich keit<br />

mit Alltagstauglichkeit, Faszination<br />

mit Realitätsnähe. Eine<br />

Philosophie, die sich auch in<br />

der jüngsten Kollektion aus<br />

der <strong>Porsche</strong> Design Driver’s<br />

Selection widerspiegelt.<br />

Uhren, Brillen, stilvolle Accessoires.<br />

Lifestyle-Artikel, Mode,<br />

Reisegepäck und – als Hommage<br />

an Ferry <strong>Porsche</strong> – natürlich auch<br />

diver se Golfartikel: In der <strong>Porsche</strong><br />

Design Driver’s Selection findet sich<br />

alles, was das Herz eines <strong>Porsche</strong><br />

Enthu siasten höherschlagen lässt.<br />

Nun ist die neue Panamera Kollektion<br />

erschienen. Von der Outdoor -<br />

jacke im Segler-Stil bis hin zur hochwertigen<br />

Reisetasche reicht die exklusive<br />

Produktpalette. Darunter<br />

auch verschiedene Chronographen,<br />

Reisetasche XL<br />

WAP 035 002 0A | 569,00 EUR<br />

Mit geräumigem Hauptfach, zwei Reißverschlussinnenfächern<br />

sowie weiteren Innenfächern.<br />

Zusätzliches Außenfach mit<br />

verdecktem Reißverschluss. Aus Rinds -<br />

leder. In Espresso mit farblich abgesetzter<br />

Steppnaht in Luxorbeige. Innen: dunkelbraunes,<br />

abwaschbares Nylonfutter.<br />

Außenmaße: 68 x 39 x 25 cm.<br />

die in Form und Farbe ganz im Zeichen<br />

des Panamera stehen. Das<br />

viereckige Gehäuse etwa ist eine<br />

ästhetische Reminiszenz an die vier<br />

Sitzplätze im neuen <strong>Porsche</strong>, kombiniert<br />

mit technischer Präzision und<br />

Perfektion.<br />

Materialien wie Aluminium, Edelstahl<br />

oder elegantes Leder, Details wie<br />

die Doppelnähte bei den Kleidungsstücken<br />

– dem Panamera Interieur<br />

entlehnt – sowie höchste Verarbeitungsqualität<br />

zeichnen die Kollektion<br />

aus und verleihen jedem Produkt<br />

seine eigene, exquisite Finesse. Wie<br />

vollendet Funktionalität und Exklusivität<br />

harmonieren, zeigt beispielsweise<br />

die gemeinsam mit dem renommierten<br />

Hersteller Rimowa neu<br />

für das <strong>Porsche</strong> Travel System entwickelte<br />

Gepäckserie „AluFrame“.<br />

Sie umfasst drei Trolley-Modelle in<br />

unterschiedlichen Größen, verfügbar<br />

in den originalen Exterieurfarben<br />

der <strong>Porsche</strong> Fahrzeuge. Ein<br />

handge bür s teter Aluminiumrahmen<br />

verbindet die ebenso leichten wie<br />

stabilen Polycarbonatschalen. Die<br />

Kofferserie wurde passend für den<br />

Kofferraum des Panamera sowie für<br />

die Kofferräume der <strong>Porsche</strong> Sportwagen<br />

und der Cayenne Modelle<br />

ent wickelt.<br />

Chronograph Panamera<br />

WAP 070 002 0A | 519,00 EUR<br />

Quarzuhrwerk. Zwischenzeitmessung<br />

und Datums<br />

anzeige. Stoppfunktion<br />

bis zu 30 Minuten.<br />

Lumineszierender Stunden-<br />

und Minutenzeiger.<br />

Edelstahlgehäuse mit<br />

entspiegeltem Saphirglas.<br />

Durchmesser:<br />

42 mm. Lederarmband<br />

in Braun mit Kontrastnähten.<br />

Bis 100 m wasserdicht.<br />

Swiss made.<br />

Trolley AluFrame L<br />

WAP 035 440 0A (basaltschwarzmetallic) | 749,00 EUR<br />

Auf Kundenwunsch Einzelanfertigung in den angebotenen Exterieurfarben.<br />

WAP 035 440 0A + Farbcode | 949,00 EUR<br />

Zwei kugelgelagerte Räder. Zweirohr-Teleskopgriff aus Aluminium, zweifach<br />

ausziehbar. Bagholder zum Befestigen einer zusätzlichen Tasche. Wasserabweisender,<br />

umlaufender Reißverschluss. TSA-Sicherheitsschloss. Zwei flexibel verstellbare<br />

Packplatten mit Innenfach. Zwei seitliche Reißverschlusstaschen.<br />

TÜV-getestet, fünf Jahre Garantie. Außenmaße: 56 x 45 x 24,2 cm.<br />

Fassungsvermögen: 51 l. Gewicht: 4,5 kg.<br />

Outdoorjacke<br />

WAP 515 00S-XXL 0A | 429,00 EUR<br />

Im Segler-Stil. Zwei Klappentaschen und zwei<br />

Taschen mit verdecktem Reißverschluss vorne.<br />

Sportliche Doppelnaht an der Schulter und am<br />

Ärmel. Dezente Kontraststeppnaht. Gestickter<br />

<strong>Porsche</strong> Schriftzug am Ärmel. 90 % Wolle,<br />

10 % Kaschmir. In Dunkelblau.<br />

Größen: S, M, L, XL, XXL.<br />

Damen-Outdoorjacke<br />

WAP 516 0XS-0XL 0A | 429,00 EUR<br />

Im Segler-Stil. Zwei Taschen im Vorderteil. Sportliche<br />

Doppelnaht an der Schulter und am Ärmel.<br />

Dezente Kontrast steppnaht. Gestickter <strong>Porsche</strong><br />

Schriftzug am Ärmel. 90 % Wolle, 10 % Kaschmir.<br />

In Dunkelblau. Größen: XS, S, M, L, XL.<br />

In femininem Schnitt.<br />

PORSCHE PLUS


PORSCHE SERVICE<br />

Unsere erfahrenen <strong>Porsche</strong><br />

Service Mitarbeiter haben<br />

noch mehr Tipps, um Ihren<br />

<strong>Porsche</strong> bestens auf die kalte<br />

Jahreszeit vorzubereiten.<br />

Lassen Sie sich in unserem<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> über die<br />

aktuellen Angebote beraten<br />

– oder vereinbaren Sie<br />

gleich einen Termin für Radwechsel<br />

und Winter-Check<br />

mit uns! Die Termine im Oktober<br />

sind erfahrungsgemäß<br />

schnell vergeben.<br />

IHRE ANSPRECHPARTNER:<br />

Werner Fitterling<br />

Jürgen Maier<br />

Telefon: 07221 98 49 31<br />

Stellen Sie sich vor,<br />

es wird Winter.<br />

Und Sie sind<br />

bestens<br />

vorbereitet.<br />

Was jetzt im September noch<br />

schwer vorstellbar ist, kann<br />

schneller kommen, als Sie<br />

denken: klirrende Kälte, blauer<br />

Himmel, weiße Landschaften.<br />

Ein Traum, mit Ihrem<br />

<strong>Porsche</strong> am ersten schönen<br />

Wintertag spontan auf der<br />

Landstraße unterwegs zu sein.<br />

Wenn Träume wahr werden<br />

sollen, brauchen sie eine gewisse<br />

Vorbereitung. Und die<br />

übernimmt Ihr <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>.<br />

Mit unseren Service-Angeboten<br />

rund um die kalte<br />

Jahreszeit machen wir Ihren<br />

<strong>Porsche</strong> fit für den Winter –<br />

rechtzeitig.<br />

Dazu gehört – natürlich – eine<br />

ideale Winterbereifung. Wussten<br />

Sie, dass Winterreifen auf<br />

Schnee, Glatteis und auf nassen<br />

Straßen bei Temperaturen unter +7<br />

Grad den Brems weg deutlich verkürzen?<br />

Wir beraten Sie gern über die<br />

original <strong>Porsche</strong> Winterreifen- und<br />

Winter komplettrad angebote. Von<br />

<strong>Porsche</strong> freigege bene Winterreifen<br />

erkennen Sie an der N-Kennzeichnung<br />

auf der Reifenseitenwand. Ihre<br />

Sommerreifen lagern wir beim Radwechsel<br />

gerne ein – bei dieser Gelegenheit<br />

montieren wir bei Bedarf<br />

auch das Hardtop. Natürlich sorgt<br />

gutes „Schuh werk“ nicht allein für<br />

maximalen Fahrspaß unter Null.<br />

Deshalb gibt es unseren Winter-<br />

Check. Wir überprüfen Ihr komplettes<br />

Fahrzeug und rüsten es bestmöglich<br />

gegen witterungsbe dingte<br />

Beeinträchtigungen auf – zum Beispiel<br />

gegen Frost. Damit Salz und<br />

Splitt dem Lack Ihres <strong>Porsche</strong> nicht<br />

zusetzen können, schützt unsere<br />

Nano-Autolack-Versiegelung. Die<br />

Versiegelung hält bis zu einem Jahr<br />

und ist beständig gegen Wasch anlagen<br />

und Dampf strahler. Die brillante<br />

Farbe Ihres Fahrzeugs wird durch<br />

die Versiegelung nicht beeinträchtigt.<br />

Für manchen <strong>Porsche</strong> Fahrer bedeutet<br />

Winter eher Vorfreude – Vorfreude<br />

auf den Fahrspaß im nächsten<br />

Frühling. Für die, die ihren <strong>Porsche</strong><br />

im Winter einlagern, haben wir einige<br />

Tipps und Tricks zusammengestellt.<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 26<br />

• Waschen Sie Ihren <strong>Porsche</strong> noch<br />

einmal, am besten mit Unterbodenwäsche.<br />

• Erhöhen Sie den Reifendruck auf<br />

allen Rädern auf 4 bar.<br />

• Tanken Sie das Fahrzeug voll, damit<br />

Dichtungen und Schläuche<br />

nicht austrocknen.<br />

• Bauen Sie die Batterie aus und lagern<br />

Sie diese an einem frostfreien<br />

Ort (z. B. Keller).<br />

• Achten Sie darauf, dass bei<br />

Sportwagen die Kofferraumhaube<br />

nicht einrastet. So können Sie die<br />

Batterie jederzeit wieder einbauen,<br />

ohne am Sicherungskasten<br />

überbrücken zu müssen.<br />

• Schützen Sie Ihre Türschlösser<br />

vor Frost, sprühen Sie ein leich tes<br />

Multifunktionsöl hauchdünn hinein.<br />

Egal, ob Sie Ihren <strong>Porsche</strong> in der<br />

Garage oder draußen überwintern<br />

lassen, bei uns erhalten Sie die perfekte<br />

Ausrüstung. Sowohl die Indoor-Fahrzeugabdeckung<br />

aus atmungs<br />

aktivem, antistatischem<br />

Material als auch die passgenaue<br />

Outdoor-Fahr zeugabdeckung, beide<br />

mit <strong>Porsche</strong> Wappen und Schriftzug,<br />

schützen Ihr Fahrzeug vor<br />

Staub bzw. Witterungs einflüssen.<br />

Das Batterie-Ladegerät hält die Vitalfunktionen<br />

Ihres <strong>Porsche</strong> über den<br />

Winter aufrecht. Wie Sie sich auch<br />

entscheiden, für eiskaltes Vergnügen<br />

am Steuer oder für eine gepfleg<br />

te Winterpause, Vorbereitungen<br />

sollten Sie in jedem Fall treffen.<br />

TIPPS & TRICKS


Seite 27 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />

Airport Service.<br />

Sie checken ein, wir checken durch.<br />

Exklusivität spiegelt sich bei <strong>Porsche</strong> nicht nur im Design oder in der Technik unserer<br />

Sportwagen wider. Sondern eben so in einem Kundenservice, der Ihren Ansprüchen mit einer<br />

Vielfalt individueller Leistungen in den unterschiedlichsten Bereichen gerecht werden soll.<br />

Das beste Beispiel: der <strong>Porsche</strong> Airport Service – ein exklusives Angebot Ihres <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Zentrum</strong>s <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />

Sie planen schon seit längerem<br />

einen Werkstattaufenthalt für<br />

Ihren <strong>Porsche</strong>? Dann geben Sie ihn<br />

doch einfach genau dann in unsere<br />

Hände, wenn eine Geschäfts- oder<br />

Urlaubsreise mit dem Flugzeug bevorsteht.<br />

Ob Reparatur, Wartung, Pflege oder<br />

eine schon lange geplante Aufrüstung<br />

mit den Produkten aus dem<br />

<strong>Porsche</strong> Tequipment Programm:<br />

Während Ihrer Abwesenheit neh men<br />

wir uns seiner an – professionell,<br />

kom petent und zeitlich auf Ihre<br />

Reise abgestimmt. Und Sie? Sie<br />

freuen sich schon vorher auf den<br />

Tag Ihrer Rückkehr und nehmen<br />

Ihren <strong>Porsche</strong> in einem optisch wie<br />

technisch per fekt gepflegten Zustand<br />

in Empfang.<br />

Übrigens: Um die lästige Parkplatzsuche<br />

zu sparen, sieht der <strong>Porsche</strong><br />

Airport Service unter anderem einen<br />

Transfer zum <strong>Baden</strong>-Airpark „Flughafen<br />

Karlsruhe/<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>“ für Sie<br />

vor. Sie geben Ihren <strong>Porsche</strong><br />

einfach beim <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />

<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> ab – und wir bringen<br />

Sie bequem mit einem Shuttle-<br />

Service zum Flughafen. Oder Sie<br />

fahren selbst zum Flughafen und<br />

überlassen uns das Abholen des<br />

Wagens. Alles eine Frage der Absprache.<br />

Ihr Kundendienstberater<br />

ist ganz Ohr.<br />

PORSCHE SERVICE<br />

SO WIRD TREUE BEI<br />

UNS BELOHNT<br />

KUNDEN WERBEN<br />

KUNDEN.<br />

Sicherlich wurde aus Ihrem<br />

Freundes- und Bekanntenkreis<br />

bereits der nur zu verständliche<br />

Wunsch nach einer<br />

Probefahrt mit Ihrem<br />

<strong>Porsche</strong> an Sie herangetragen.<br />

Oder Sie kennen sogar<br />

in Ihrem Freundes- und Bekanntenkreis<br />

Personen, die<br />

selbst einmal gerne einen eigenen<br />

<strong>Porsche</strong> besitzen und<br />

fahren möchten?<br />

Nichts einfacher als das. Daher<br />

haben wir speziell für<br />

Sie, als <strong>Porsche</strong> Freund unseres<br />

Hauses und gewissermaßen<br />

als „Botschafter“ für<br />

die Marke <strong>Porsche</strong> die Lösung.<br />

Sie kommen mit Ihrem<br />

Freund oder Bekannten bei<br />

uns vorbei oder Sie melden<br />

uns einfach per Telefon:<br />

0 72 21 / 98 49 71, E-Mail:<br />

werner.pochat@porschebaden-baden.de<br />

oder Fax:<br />

0 72 21 / 98 49 50 die Kontaktdaten<br />

der betreffenden<br />

Person(en).<br />

Wir vereinbaren anschließend<br />

einen Termin für eine<br />

exklusive <strong>Porsche</strong> Probefahrt.<br />

Und wenn Ihr Freund<br />

oder Bekannter sich dann<br />

seinen <strong>Porsche</strong> Traum erfüllt<br />

und bei uns Kunde wird, zeigen<br />

wir uns bei Ihnen mit einem<br />

Gutschein über 250,00<br />

EUR erkenntlich, den Sie in<br />

unserem <strong>Porsche</strong> Design<br />

Driver´s Selection Shop einlösen<br />

können. So wird Treue<br />

bei uns belohnt!


<strong>Porsche</strong>: Ihr starker Partner – Made in Germany.<br />

Wir sind stets für Sie da. Wir haben ein gemeinsames Ziel:<br />

Bei Boxster, Cayman, 911, Cayenne oder Panamera.<br />

Bei Neuwagen, Vorführwagen, Gebrauchtwagen oder Werkswagen.<br />

Bei Finanzierung, Leasing, Mietkauf, Versicherung oder <strong>Porsche</strong> Card.<br />

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Begeisterte Liebhaber rund um die Faszination <strong>Porsche</strong>.<br />

Herzlich willkommen im<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong><br />

Gerstenmaier Sportwagen <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> GmbH<br />

Landstraße 75<br />

76547 Sinzheim<br />

Tel.: 07221 98 49 - 31<br />

Fax: 0722198 49 - 50<br />

www.porsche-baden-baden.de

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