Porsche Zentrum Baden-Baden
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<strong>Porsche</strong> Schmuckstücke.<br />
Attraktive Neuwagenleasingangebote.<br />
Eventreport:<br />
Kundenausfahrt mit 62 <strong>Porsche</strong> am Start.<br />
Effizienz braucht Leistung.<br />
Der neue 911 Turbo.<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> • Landstraße 75 • 76547 Sinzheim • www.porsche-baden-baden.de <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>
INHALT EDITORIAL<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
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9<br />
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23<br />
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26<br />
27<br />
Magnetische Anziehungskraft in Halle 5.<br />
<strong>Porsche</strong> auf der IAA 2009.<br />
Aus aktuellem Anlass:<br />
<strong>Porsche</strong> und Umwelt.<br />
<strong>Porsche</strong> Club <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> e.V.<br />
25.000 PS auf der <strong>Porsche</strong> Schwarzwaldtour am 25. April 2009.<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />
Partneranzeige Sonus GmbH.<br />
„Dein Name sei Panamera“.<br />
Ein Exklusivbericht unseres Kunden und<br />
Namenserfinders Manfred Gotta.<br />
Erleben Sie unsere exklusiven Gebrauchtwagen.<br />
<strong>Porsche</strong> Approved Gebrauchtwagenprogramm.<br />
Jung, sportlich – und wieder zu haben.<br />
356.<br />
Drei Ziffern, ein Mythos.<br />
Effizienz braucht Leistung.<br />
Der neue 911 Turbo.<br />
Das Leben ist kein Zuschauersport.<br />
Der neue 911 GT3 RS.<br />
Einer wie keiner.<br />
Der 911 Sport Classic von <strong>Porsche</strong> Exclusive.<br />
Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine.<br />
Die Vorgabe war <strong>Porsche</strong>.<br />
Der Panamera ist da.<br />
Dellenentfernung ohne Lackierarbeiten.<br />
Damit nur <strong>Porsche</strong> fährt, wer einen <strong>Porsche</strong> besitzt.<br />
<strong>Porsche</strong> Schmuckstücke.<br />
Die Glanzstücke aus unserer Sammlung.<br />
7. Kundenausfahrt des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />
62 <strong>Porsche</strong> am Start.<br />
Wie Sie aus jeder Raststätte eine Boxengasse machen.<br />
Wegweisend – Das <strong>Porsche</strong> Navigations-Update.<br />
<strong>Porsche</strong> Tequipment-Angebote.<br />
Sportlichkeit ist eine innere Haltung.<br />
Wir können Wünsche eben doch von den Augen ablesen.<br />
Die neue Panamera Kollektion.<br />
Stellen Sie sich vor, es wird Winter.<br />
Und Sie sind bestens vorbereitet.<br />
Airport Service.<br />
Sie checken ein, wir checken durch.<br />
Impressum<br />
<strong>Porsche</strong> Times erscheint beim <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>, Gerstenmaier Sportwagen <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong><br />
GmbH, Landstraße 75, 76547 Sinzheim, Tel.: 07221 98 49 - 31, Fax: 07221 98 49 - 50, E-Mail:<br />
info@porsche-baden-baden.de, www.porsche-baden-baden.de; Auflage: 1.400 Stück. Redaktionsanschrift:<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>, Gerstenmaier Sportwagen <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> GmbH, Landstraße 75, 76547<br />
Sinzheim. Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.<br />
Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>.<br />
Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der <strong>Porsche</strong> Deutschland GmbH.<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 2<br />
„Ich weiß nicht, ob es besser wird, wenn es<br />
anders wird. Aber es muss anders werden,<br />
wenn es besser werden soll.“<br />
Georg Christoph Lichtenberg<br />
deutscher Physiker und Schriftsteller (1742-1799)<br />
positive Herbststimmung – genau das brauchen wir! Ihr<br />
<strong>Porsche</strong> Team steht bereit, Ihren <strong>Porsche</strong> topfit für die Saison<br />
und für die Straße zu machen – oder aber auch, bei einer<br />
Probefahrt eines der vielen neuen <strong>Porsche</strong> Modelle live<br />
zu erfahren und zu erleben. Vereinbaren Sie gerne heute<br />
noch einen exklusiven Probefahrttermin mit uns.<br />
Zu unserer großen Eröffnungsfeier und unserem Tag der offenen<br />
Tür im Februar 2009 haben wir sehr gerne mit Ihnen<br />
zusammen unser neues Zuhause gebührend eingeweiht<br />
und gefeiert. 8 Monate sind mittlerweile vergangen, seitdem<br />
das neue <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> seine Tore für<br />
Sie, liebe <strong>Porsche</strong> Freunde, öffnete. Und es ist uns eine besondere<br />
Freude, dass wir in dieser ersten Zeit sehr viele von<br />
Ihnen bereits in unserer neuen <strong>Porsche</strong> Erlebniswelt begrüßen<br />
durften. Herzlichen Dank an Sie!<br />
Gemeinsam mit Ihnen befinden wir uns weiterhin in einem<br />
ereignisreichen Jahr mit einer besonderen Deutschland<br />
Premiere: Dem neuen <strong>Porsche</strong> Panamera. Seine <strong>Porsche</strong><br />
typischen Merkmale wie Leistung und Fahr dynamik auf der<br />
einen Seite sowie Langstrecken komfort und Alltagstauglichkeit<br />
auf der anderen sorgen dafür, dass der Panamera<br />
seinen Wurzeln gerecht wird. Der Panamera lässt absolut<br />
keine Wünsche offen. Tauchen Sie ein in die 4. Dimension<br />
– Sie dürfen gespannt sein.<br />
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen dieser<br />
<strong>Porsche</strong> Times. Von uns für Sie!<br />
Ihr<br />
Werner Pochat<br />
Liebe Freunde<br />
unseres Hauses,
Seite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE LIVE<br />
Magnetische Anziehungskraft in Halle 5.<br />
<strong>Porsche</strong> auf der IAA 2009.<br />
Ein Magnet ist ein Körper, der<br />
bestimmte andere Körper<br />
magnetisch anzieht. Ein<br />
Naturphänomen. Ganz natürlich<br />
also, dass der <strong>Porsche</strong><br />
Stand auf der 63. Internationalen<br />
Automobil-Ausstellung<br />
diese Anziehungskraft ausübt.<br />
Zwischen dem 19. und<br />
27. September ist das<br />
<strong>Porsche</strong> Magnetfeld in Frankfurt<br />
am Main für Sie aktiviert.<br />
Neun Tage, an denen Sie als<br />
<strong>Porsche</strong> Fahrer und Fan alle<br />
Neuheiten rund um Ihre größte Leidenschaft<br />
hautnah erleben können.<br />
<strong>Porsche</strong> präsentiert als Weltpremiere<br />
die von der Fachpresse mit Hochspannung<br />
erwarteten neuen Modelle<br />
911 Turbo Coupé und Cabriolet,<br />
911 Sport Classic sowie 911 GT3<br />
RS. Vereint unter dem <strong>Porsche</strong><br />
Messemotto „Effizienz braucht<br />
Leistung“ zeigen sie, welche Kraft,<br />
Dynamik und ausgereifte Spitzentechnologie<br />
unsere diesjährigen<br />
Highlights auszeichnet.<br />
„Effizienz braucht Leistung“, dieses<br />
Motto steht für den gesamten<br />
Messeauftritt von <strong>Porsche</strong>, aber ins-<br />
besondere für den neuen 911 Turbo.<br />
Der 911 Turbo verkörpert den gelassenen,<br />
fast mühelosen Umgang<br />
mit Leistung. Der Modellwechsel<br />
zum Typ 997 Turbo der 2. Gene ra -<br />
tion addiert im Besonderen eine<br />
Größe hinzu: Effizienz. Die Beweisführung<br />
erfolgt über den technologischen<br />
Ansatz: DFI, VarioCam Plus,<br />
VTG, PDK erhöhen Leistung und<br />
Performance deutlich. Aber sie senken<br />
auch Verbrauchs- und Emissionswerte<br />
signifikant. Was wir also<br />
erreichen wollen, ist, die Perspektive<br />
zu verändern. „Leistung“ beschreibt<br />
beim neuen 911 Turbo<br />
also nicht nur bloße Werte.<br />
Damit der Premieren nicht genug:<br />
Der Panamera ist da. Mit dem<br />
Panamera S, dem Panamera 4S<br />
und dem Panamera Turbo wird der<br />
neue <strong>Porsche</strong> auf der IAA erstmalig<br />
der deutschen Öffentlichkeit vorgestellt.<br />
Das ist der greifbare Einstieg<br />
in die 4. Dimension – und ein Novum<br />
in der Premiumklasse: ein<br />
Sportwagen mit 4 Türen und 4 Sitzen.<br />
Ein Novum ist damit auch der<br />
<strong>Porsche</strong> Stand, auf dem erstmals 4<br />
Baureihen präsentiert werden – mit<br />
dem Panamera als neuer, vierter<br />
Baureihe nach dem 911, den Mittelmotoren<br />
Boxster und Cayman und<br />
dem Cayenne. Auf zahlreichen Bildschirmen<br />
eingespielte Filmsequenzen<br />
vermitteln Ihnen einen rasanten<br />
Eindruck davon, was unsere neuen<br />
Modelle auf die Straße bringen, sobald<br />
ihre Räder Asphalt berühren.<br />
Wie gesagt: „Effizienz braucht Leistung“<br />
– und beides dürfen Sie in einem<br />
Höchstmaß erwarten.<br />
Auf knapp 1.800 m2 Standfläche<br />
sind außerdem etliche Exponate in<br />
Szene gesetzt, die einen spannenden<br />
Blick auf Ausstattungsdetails<br />
und innovative Technologien gewähren<br />
– beispielsweise auf das aus -<br />
gefeilte Burmester Soundsystem<br />
im Panamera oder den Cayenne<br />
Hybrid-Antriebs strang.<br />
In der Exclusive & Tequipment<br />
Lounge erwarten Sie die Details,<br />
die einen <strong>Porsche</strong> unver kennbar zu<br />
Ihrem <strong>Porsche</strong> machen – innen wie<br />
außen. Entdecken Sie das <strong>Porsche</strong><br />
Zubehörprogramm für sich.<br />
Weil <strong>Porsche</strong> nicht einfach gefahren,<br />
sondern gelebt wird, können<br />
Sie sich auf der IAA natürlich auch<br />
über die <strong>Porsche</strong> Clubs, die <strong>Porsche</strong><br />
Sport fahrschule, exklusive After<br />
Sales Angebote, neueste Produkte<br />
der <strong>Porsche</strong> Design Driver’s<br />
Selection und den <strong>Porsche</strong> Travel<br />
Club informieren – und sich in anregenden<br />
Gesprächen austauschen.<br />
Sie werden viele Menschen treffen,<br />
die denken und fühlen wie Sie.<br />
<strong>Porsche</strong> Enthusiasten eben.<br />
Besuchen Sie uns<br />
auf der IAA<br />
Veranstaltungsort:<br />
Frankfurt am Main,<br />
Messegelände Halle 5,<br />
Stand 5.0 B14<br />
Fachbesuchertage:<br />
17.–18. September 2009<br />
Publikumstage:<br />
19.–27. September 2009<br />
Öffnungszeiten:<br />
09:00–19:00 Uhr
PORSCHE PLUS<br />
In den vergangenen 15 Jahren<br />
ist es <strong>Porsche</strong> gelungen, den<br />
Verbrauch der Fahrzeuge – und<br />
damit auch die C0 2-Emissionen<br />
– jährlich im Schnitt um 1,7 %<br />
zu senken. Das ist ein Spitzenwert<br />
in der Automobilindustrie.<br />
Die aktuellen Diskussionen um<br />
Klimawandel und Treibhauseffekt<br />
haben das Unternehmen<br />
<strong>Porsche</strong> in seinem Handeln bestätigt.<br />
<strong>Porsche</strong> geht verantwortungsbewusst<br />
und vorausschauend<br />
weiter seinen Weg.<br />
Eines vorweg: Selbstverständlich<br />
ist ein <strong>Porsche</strong> seit jeher<br />
so umweltschonend, wie es der<br />
Gesetzgeber verlangt. Aber er ist<br />
auch immer schon ein bisschen<br />
besser – und seiner Zeit deutlich<br />
voraus. Das war schon 1966 so,<br />
als in Weissach der erste offiziell<br />
genehmigte Abgastest in Europa<br />
mit einem <strong>Porsche</strong> 911 durchgeführt<br />
wurde. Und das war 1987<br />
so, als bereits 85 Prozent aller neu<br />
produzierten <strong>Porsche</strong> mit Katalysator<br />
ausgeliefert wurden – obwohl<br />
das längst noch nicht Pflicht war.<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />
In den „Top Five“ der Kundenzufriedenheit.<br />
Das Team vom <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> bedankt sich<br />
recht herzlich bei all seinen <strong>Porsche</strong> Kunden für dieses spitzenmäßige<br />
Ergebnis in der Kundenzufriedenheitsanalyse im<br />
Geschäftsjahr 2008/2009. Es freut uns besonders, dass Sie<br />
uns dadurch Ihre persönliche Wertschätzung widergespiegelt<br />
haben. Herzlichen Dank für Ihre faszinierende Bewertung!<br />
Aus aktuellem Anlass:<br />
<strong>Porsche</strong> und Umwelt.<br />
Die innovative Technik, die einen<br />
<strong>Porsche</strong> auszeichnet, sorgt nicht<br />
nur für faszinieren de Fahreigenschaften.<br />
Sie wird von den Entwicklern<br />
und Ingenieuren auch dafür eingesetzt,<br />
noch umweltverträglichere<br />
Konzepte umzusetzen: um mehr<br />
Benzin zu sparen, um die Schadstoff<br />
und C02-Emissionen weiter zu<br />
reduzieren, um immer mehr recy -<br />
celbare Werkstoffe unterzubringen.<br />
Kompromisslose Grundsätze sind<br />
im betrieblichen Um weltschutz der<br />
<strong>Porsche</strong> AG verankert. Und sie sind<br />
als Ziele für alle Fahrzeuge und<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 4<br />
Die oft hitzig geführten Diskussionen über die Ursachen des Klimawandels<br />
und den Zusam menhang mit dem CO2-Ausstoß geben<br />
immer wieder, auch bei den Kunden des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>s<br />
<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>, zu der Frage Anlass: Wie umweltschonend ist eigentlich<br />
ein <strong>Porsche</strong>?<br />
Im Rahmen der Kundenzufriedenheitsbefragung<br />
und Kundenzufriedenheitsanalyse<br />
(CSI) der <strong>Porsche</strong><br />
Deutschland GmbH wurden<br />
verschiedenartige Bewertungskriterien<br />
zugrunde gelegt. Dabei wurde<br />
ermittelt, wie einzelne <strong>Porsche</strong><br />
Kunden die Leistungen der bundesweiten<br />
<strong>Porsche</strong> Zentren bewertet<br />
haben. Grundgedanke dieser Analyse:<br />
Die Leistungsfähigkeit eines<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>s wird im Wesentlichen<br />
von den Bereichen Fahrzeugverkauf,<br />
Fahrzeugauslieferung,<br />
Service und dem allgemeinen<br />
Erscheinungsbild des kompletten<br />
Gebäudes bestimmt. Des Weiteren<br />
wurden zum Beispiel auch Freundlichkeit,<br />
Professionalität, Sachund<br />
Sozialkompetenzen, Ausführlichkeit<br />
der Beratung und vieles<br />
deren Produktion festgelegt. Die <strong>Porsche</strong><br />
AG stellt sich den Herausforderungen,<br />
obwohl ihre Einflussmöglichkeiten<br />
eher gering sind. So trägt der<br />
aktuelle Fahrzeugbestand von <strong>Porsche</strong><br />
weniger als ein Promille zum<br />
C02- Aus stoß in Deutschland bei.<br />
Aber auch das gehört zum Selbstverständnis<br />
von <strong>Porsche</strong>: Das Unternehmen<br />
will immer mit gutem Bei -<br />
spiel vorangehen. Denn Umwelt -<br />
schutz ist für <strong>Porsche</strong> alles andere<br />
als ein Pflichtthema. Umweltschutz<br />
steht bei <strong>Porsche</strong> weit oben und vor<br />
allem: in langer Tradition.<br />
mehr unseres <strong>Porsche</strong> Teams abgefragt.<br />
„Das <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong><br />
wurde im Geschäftsjahr 2008/2009<br />
mit einem exzellenten 5. Platz belohnt.<br />
Wir sind stolz auf unsere Mitarbeiter<br />
und freuen uns natürlich mit<br />
ihnen über diese hervorragende<br />
Platzierung“, so Werner Pochat.<br />
Fazit: „Liebe <strong>Porsche</strong> Freunde, wir<br />
sichern Ihnen zu, dass sich alle unsere<br />
Mitarbeiter für Ihre Zufriedenheit<br />
stark machen und Ihre hohen<br />
Erwartungen erfüllen werden. Es ist<br />
unser Aller Bestreben, dass Sie<br />
auch weiterhin mit viel Engagement<br />
und ganzem Einsatz von uns betreut<br />
werden“, Ihr <strong>Porsche</strong> Team vom<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.
Seite 5 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
<strong>Porsche</strong> Club <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> e.V.<br />
25.000 PS auf der <strong>Porsche</strong> Schwarzwaldtour<br />
am 25. April 2009.<br />
Die Süd-West-Kooperation der <strong>Porsche</strong> Club´s – <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> – Ortenau – <strong>Baden</strong> – Pforzheim –<br />
Südliche Weinstrasse – Kurpfalz – eröffneten die Saison mit einer Schwarzwaldrundfahrt.<br />
Personen mit 75 Fahr-<br />
137 zeugen folgten der<br />
Einladung des <strong>Porsche</strong> Clubs<br />
<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>. Treffpunkt war die<br />
Festhalle in Forbach-Langenbrand.<br />
Nach dem reichhaltigen Schwarzwälder<br />
Frühstück gingen die Fahrzeuge<br />
in sechs Gruppen gemischt<br />
an den Start durch den Schwarzwald.<br />
Bei herrlichem Wetter fuhren<br />
wir über den Kaltenbronn –<br />
Erzgrube – Freudenstadt – nach<br />
Bad-Peterstal zum Hotel Dollenberg.<br />
Bei Kaffee und Kuchen auf der<br />
Sonnenterrasse des Hotels bei<br />
herrlichen 24 °C und Sonnenschein<br />
genossen wir die wundervolle<br />
Aussicht. Auf 80 km kurvenreicher<br />
Strecke über Allerheiligen –<br />
Schwarzwaldhochstrasse fuhren wir<br />
zurück nach Langenbrand. Nach<br />
dem gemeinsamen Abendessen,<br />
das uns genauso wie das Frühstück<br />
von der Arbeitsgemeinschaft der<br />
Langenbrander Vereine serviert wurde,<br />
mussten die Teilnehmer ein Quiz<br />
über verschiedene Punkte, die auf<br />
der Strecke gesehen wurden, lösen.<br />
Hier zahlte sich aus, wer aufgepasst<br />
hatte. Bei Live Musik und Tanzeinlage<br />
der örtlichen Vereine mussten sich die<br />
<strong>Porsche</strong> Fahrer bei einem Wettkampf<br />
mit Holzsägen, Nägel einschlagen und<br />
Zubereiten einer Schwarzwälder<br />
Kirschtorte messen. Die Sieger wurden<br />
mit Badischem Wein und sehr viel<br />
Beifall belohnt. Ein besonderer Blick-<br />
fang bescherte den Sportwagenfans<br />
der 24 Karat vergoldete <strong>Porsche</strong><br />
Boxster der Schmuckwelten aus Pforzheim.<br />
Die Firma Michelin war mit ihrem<br />
Luftdruckmobil vor Ort. Es war wieder<br />
einmal eine gelungene und erlebnisreiche<br />
Veranstaltung, die wiederum professionell<br />
vom <strong>Porsche</strong> Club <strong>Baden</strong>-<br />
<strong>Baden</strong> durchgeführt wurde.<br />
Klaus Kieß – Präsident <strong>Porsche</strong><br />
Club <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> e.V.<br />
PORSCHE LIVE<br />
UNSERE NEUE PORSCHE<br />
MITARBEI TERIN STELLT<br />
SICH VOR<br />
Nadine Bantle, 19 Jahre,<br />
gelernte Automobilkauffrau,<br />
ist seit 15. Juli 2009 bei uns<br />
im <strong>Porsche</strong> Team. In ihren<br />
Tätigkeitsbereich gehört der<br />
Kundenempfang und die<br />
Disposition von Neu- und<br />
Gebrauchtwagen.<br />
Frau Bantle lernte 3 Jahre<br />
im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />
Schwarzwald-Baar und ist<br />
mit den Produkten der<br />
Marke <strong>Porsche</strong> „aufgewachsen“<br />
und somit bestens mit<br />
der <strong>Porsche</strong> Erlebniswelt<br />
vertraut. „Bereits in jungen<br />
Jahren habe ich mich viel<br />
für Autos und vor allem für<br />
<strong>Porsche</strong> Sportwagen interessiert,<br />
deshalb habe ich<br />
mich sehr über meinen<br />
Einstieg bei <strong>Porsche</strong><br />
gefreut. Das Schöne an<br />
meinem Arbeitsplatz ist der<br />
freundliche und offene<br />
Umgang mit unseren Kunden<br />
im modernen <strong>Porsche</strong><br />
<strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />
Die Zufriedenheit unserer<br />
Kunden ist mein ständiges<br />
Bestreben und meine größte<br />
Motivation. Zudem bin ich<br />
glücklich, dass ich meine<br />
berufliche „Heimat“ inmitten<br />
eines tollen und kompetenten<br />
Teams hier im <strong>Porsche</strong><br />
<strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> gefunden<br />
habe“, berichtet Nadine<br />
Bantle stolz mit strahlenden<br />
Augen.
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Seite 7 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
Ein Exklusivbericht unseres Kunden und Namenserfinders Manfred Gotta.<br />
„Dein Name sei Panamera“.<br />
Die Namensfindung, vor allem für ein neues <strong>Porsche</strong> Modell<br />
gehört sicherlich zu den anspruchsvollsten aber auch interessantesten<br />
Aufgaben im Automobilbereich.<br />
Der neue Name für den 4-türigen<br />
<strong>Porsche</strong> muss auf der einen<br />
Seite unverwechselbar und<br />
neu sein, auf der anderen Seite<br />
aber auch so konzipiert sein, dass<br />
er sich der legendären Ausstrahlungen<br />
des Namens <strong>Porsche</strong> unterordnet,<br />
ohne seine Eigenständigkeit<br />
zu verlieren.<br />
Kein anderes Produkt auf dieser Welt<br />
fasziniert die Menschen mehr als<br />
Automobile. Und unter all diesen Automobilen<br />
gibt es eine Handvoll Marken,<br />
die in besonderer Weise Herz<br />
und Verstand in Wallung versetzen.<br />
Vor allem <strong>Porsche</strong> mit seinen unverwechselbaren<br />
Genen. Ihn gibt es<br />
jetzt als 4-türige Version.<br />
Was es für einen automobilbegeisterten<br />
Markennamenerfinder so reizvoll<br />
macht, ist, den richtigen Namen zu<br />
finden, bei dem weltweit alle Menschen<br />
das Gefühl haben, dass er genau<br />
zu diesem Modell passt und die<br />
Seele dieses Produkts ausdrückt.<br />
Doch der Weg zu solchen Namen wie<br />
Cayenne, Twingo oder Actros ist nicht<br />
so einfach, wie viele sich das vorstellen,<br />
denn der neue Name muss ja<br />
sehr vielen Anforderungen genügen.<br />
Er muss weltweit einsetzbar sein, er<br />
muss gemeinsam mit dem Namen<br />
<strong>Porsche</strong> in den Zielgruppen und in<br />
allen Vertriebsländern die richtigen<br />
Assoziationen auslösen und darüber<br />
hinaus auch markenrechtlich verfügbar<br />
sein, um teure rechtliche Auseinandersetzungen<br />
zu vermeiden, die<br />
katastrophale Folgen haben können.<br />
Im Normalfall beginnt die Namensgebung<br />
erst, wenn das neue<br />
Automobil in der Designabteilung<br />
besichtigt werden kann, aber in Ausnahmefällen<br />
entfällt dies und der Namensfinder<br />
ist nur auf Beschreibung<br />
der Fakten und letztendlich auf sein<br />
Gespür und sein Verständnis für das<br />
Unternehmen und sein neues Produkt<br />
angewiesen.<br />
Im Rahmen der Namensentwicklung<br />
gibt es auch die Option, in den Archiven<br />
des Herstellers zu recherchieren,<br />
um eventuell auch dort Anregungen<br />
und Ideen für einen neuen Namen zu<br />
finden. So bot auch das <strong>Porsche</strong><br />
Archiv in Zuffenhausen beste Möglichkeiten<br />
zur Recherche, was sich<br />
später als goldrichtig für die Namens -<br />
findung erweisen sollte und Material<br />
für nette Geschichten lieferte. Es<br />
stellte sich heraus, dass die Mit -<br />
arbeiter von <strong>Porsche</strong> ihrem Gründer<br />
Ferry <strong>Porsche</strong> zu einem seiner Geburtstage<br />
ein spezielles Modell anfertigten<br />
und schenkten. Sein Name:<br />
Pan Americana. Doch mit diesem Namen<br />
gab es ein rechtliches Problem.<br />
Er war dem eingetragenen Namen<br />
der Flug-Gesellschaft Pan American<br />
zu ähnlich und damit blockiert.<br />
Doch der Name Panamericana und<br />
die dahinter stehende Geschichte<br />
ließen den Namenserfinder nicht<br />
ruhen, zumal er instinktiv wusste,<br />
dass dieser Name zu <strong>Porsche</strong><br />
passte.<br />
Nach phonetischer Verkürzung des<br />
Namens entstand Panamera – die<br />
Vorstellungen der Zielgruppen<br />
stimmte mit dem ursprünglichen<br />
Namen überein und nach rechtlicher<br />
Prüfung stellte sich heraus, der<br />
Name Panamera war möglich.<br />
Und jetzt ist er da. Er ist ein atemberaubend<br />
schöner und neuer typischer<br />
<strong>Porsche</strong>. Der neue Panamera.<br />
PORSCHE INTERN
Erleben Sie unsere exklusiven Gebrauchtwagen<br />
im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />
Unsere Beispielangebote:<br />
Boxster S, EZ 04/2007, 17.000 km, umfangreiche Ausstattung,<br />
Verkaufspreis: EUR 46.700, einmalige Sonderzahlung: EUR 9.900,monatl.<br />
Leasingrate: EUR 389,-*<br />
Cayman S Sport, EZ 02/2009, 10.800 km, umfangreiche Ausstattung,<br />
Verkaufspreis: EUR 66.700, einmalige Sonderzahlung: EUR 12.900,monatl.<br />
Leasingrate: EUR 595,-*<br />
911 Carrera S Cabriolet, EZ 02/2006, 31.300 km, umfangr. Ausstattung,<br />
Verkaufspreis: EUR 73.700, einmalige Sonderzahlung: EUR 12.900,monatl.<br />
Leasingrate: EUR 698,-*<br />
911 Turbo Cabriolet, EZ 05/2004, 60.370 km, umfangreiche Ausstattung,<br />
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Leasingrate: EUR 609,-*<br />
Cayenne Turbo, EZ 11/2004, 75.150 km, umfangreiche Ausstattung,<br />
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PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 8<br />
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Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PLUS<br />
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9<br />
10<br />
<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />
EZ 09/2000<br />
96.500 km<br />
23.300 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />
EZ 01/2007<br />
34.300 km<br />
43.600 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />
EZ 04/2007<br />
17.000 km<br />
44.850 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />
EZ 09/2008<br />
24.720 km<br />
54.800 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Cayman<br />
EZ 01/2009<br />
7.900 km<br />
48.900 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Cayman S<br />
EZ 07/2008<br />
15.000 km<br />
49.850 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Cayman S<br />
EZ 01/2009<br />
11.500 km<br />
59.850 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Cayman S<br />
Sport<br />
EZ 02/2009<br />
14.500 km<br />
61.300 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />
Cabriolet<br />
EZ 07/2002<br />
71.850 km<br />
44.700 EUR<br />
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modell 40 Jahre 911<br />
EZ 02/2004<br />
57.500 km<br />
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SportDesign Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Automatische Klimaanlage, Bordcomputer,<br />
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Leder Sitze, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Stability Management (PSM), Tiptronic S u.v.m<br />
Arktissilbermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze seeblau, 217 kW/295 PS, 19-Zoll<br />
Carrera S Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, 6-Gang Schaltgetriebe, BOSE ® Surround<br />
Sound-System inkl. CD-Ablage, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Fußmatten, Innenraumüberwachung,<br />
Klimaautomatik, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Communication Management<br />
(PCM) inkl. DVD Navigationsmodul, Radnabenabdeckung, Sitzheizung u.v.m.<br />
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung in Sonderfarbe terrakotta, 217 kW/295<br />
PS, 19-Zoll Carrera S Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, 6-Gang Schaltgetriebe,<br />
BOSE ® Surround Sound-System inkl. CD-Ablage, Bi-Xenon-Scheinwerfer, CD-Wechsler<br />
CDC-4 (sechsfach), Klimaautomatik, ParkAssistent (hinten), Sitzheizung, Standardsitze<br />
u.v.m.<br />
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze sandbeige, 217 kW/295 PS,<br />
Überrollbügel Alu-Optik, 19-Zoll SportDesign Rad, BOSE® Surround Sound-System, Bi-<br />
Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Communication<br />
Management (PCM), Sitzheizung, Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />
Basaltschwarzmetallic, Serienausstattung/Sitze Alcantara schwarz, 180 kW/245 PS,<br />
Heckantrieb, Schaltgetriebe, 18-Zoll Cayman S Rad, Fußmatten, Klimaautomatik, Park-<br />
Assistent (hinten), Standardsitze, Tempostat<br />
Arktissilbermetallic, Serienausstattung / Teilledersitze schwarz, 217 kW/295 PS,<br />
18-Zoll Cayman S Rad, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Mittelkonsole hinten<br />
Alu-Optik, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. erweitertem<br />
DVD Navigationsmodul, Schalt getriebe, Sitzheizung, Sound Package Plus,<br />
Telefonmodul für PCM u.v.m.<br />
Meteorgraumetallic, Lederausst. inkl. Sitze in Naturleder carrerarot, 217 kW/295 PS,<br />
19-Zoll Carrera Sport Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik,<br />
Lederausstattung in Naturleder, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Active Suspension<br />
Management (PASM), <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM), Schaltgetriebe,<br />
Sitzheizung, Sound Package Plus inkl. CD-Ablage, Sportabgasanlage u.v.m.<br />
Carraraweiß, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 223 kW/303 PS, 19-Zoll SportDesign<br />
Rad, Klimaautomatik, Mittelkonsole hinten schwarz lackiert, ParkAssistent (hinten),<br />
<strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. erweitertem DVD Navi gations modul,<br />
Schaltgetriebe, Schaltwegverkürzung, Sitzheizung, Sound Package Plus inkl. CD-Ablage,<br />
Sport Chrono Paket Plus, Sportsitze, Telefonmodul für PCM u.v.m.<br />
Arktissilbermetallic, Ganzleder metropolblau, 235 kW/320 PS, Aktivkohlefilter, Automatische<br />
Klimaanlage, Bordcomputer, Elektrische Sitze links /rechts, Fußmatten mit<br />
Schriftzug, Ganzleder Ausstattung, Litronic- / Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. SWR, ParkAssistent,<br />
Passivhörer für PCM, <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM), <strong>Porsche</strong><br />
Stability Management (PSM), Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />
GT-Silbermetallic, Lederausstattung in Naturleder dunkelgrau, 235 kW/320 PS,<br />
Heckantrieb, Schaltgetriebe, 18-Zoll Carrera Rad, BOSE ® Sound System inkl. Audio Pilot<br />
(digital), CD-Wechsler „<strong>Porsche</strong> CDC-4“ (6-fach), <strong>Porsche</strong> Communication Management<br />
(PCM), Telefonmodul für PCM, vollelektr. Sitze mit Memoryfunktion u.v.m.<br />
* Mehrwertsteuer ausweisbar.
PORSCHE PLUS<br />
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20<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />
EZ 05/2006<br />
29.000 km<br />
62.700 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />
EZ 05/2008<br />
10.087 km<br />
69.400 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />
EZ 04/2005<br />
38.264 km<br />
58.700 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />
EZ 05/2006<br />
50.100 km<br />
65.800 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera<br />
Cabriolet<br />
EZ 07/2008<br />
15.000 km<br />
86.700 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />
Cabriolet<br />
EZ 02/2006<br />
31.300 km<br />
72.800 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />
Cabriolet<br />
EZ 04/2009<br />
5.600 km<br />
96.800 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4<br />
EZ 05/2008<br />
7.500 km<br />
77.600 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4<br />
EZ 04/2009<br />
6.000 km<br />
91.300 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4S<br />
EZ 01/2009<br />
11.800 km<br />
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PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 10<br />
Bernd Hauser Tel.: 0 72 21 / 98 49 40 e-Mail: bernd.hauser@porsche-baden-baden.de<br />
Daniel Mink Tel.: 0 72 21 / 98 49 41 e-Mail: daniel.mink@porsche-baden-baden.de<br />
Atlasgraumetallic, Serienausstattung/Teilledersitze schwarz, 239 kW/325 PS, 19-<br />
Zoll Carrera S Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, Automatisch abblendende Innen-/<br />
Außenspiegel mit integriertem Regensensor, DVD Navigations modul für PCM, Elektrisches<br />
Schiebe- / Hubdach, ParkAssistent (hinten), Sitzheizung, Tempostat, Tiptronic S,<br />
Vollelektrische Sitze u.v.m.<br />
Schiefermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 239 kW/325 PS, 18-Zoll<br />
Carrera III Rad, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Erweitertes<br />
Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Active Suspension Management<br />
(PASM), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sportsitze, Telefonmodul für PCM, Tempostat<br />
u.v.m.<br />
Indischrot, Serienausstattung/Sportsitze Leder schwarz, 261 kW/355 PS, Heckantrieb,<br />
Schaltgetriebe, 19-Zoll Carrera S Rad, DVD Navigationsmodul für PCM, Park -<br />
Assistent (hinten), Reifendruckkontrollsystem (RDK), Sicherheitsgurte indischrot, Sitzheizung,<br />
Sport Chrono Paket Plus, Telefonmodul für PCM u.v.m.<br />
Atlasgraumetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-Zoll<br />
Carrera Sport Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Alu-Optik, CD-Wechsler CDC-4<br />
(sechsfach), DVD Navigationsmodul für PCM, Edelstahlendrohre verchromt, Elektrisches<br />
Schiebe-/Hubdach, ParkAssistent (hinten), Radnabenabdeckung, Raffledersitzanlage,<br />
Sitzheizung, Standardsitze, Telefonmodul für PCM, Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />
<strong>Porsche</strong> racinggreenmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze steingrau, 254 kW/345 PS,<br />
18-Zoll Carrera IV Rad, BOSE ® Surround Sound-System inkl. CD-Ablage, CD-/DVD-<br />
Wechsler, Dynamisches Kurvenlicht, Komfortsitze mit Fahrer memory, Navigationsmodul,<br />
ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Sitzbelüftung, Sitzheizung, Sprachbedienung,<br />
TV-Tuner, Tempostat<br />
Sealgraumetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-Zoll<br />
Carrera S Rad, Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor,<br />
CD-Wechsler CDC-4 (sechsfach), DVD Navigationsmodul für PCM, Edelstahlend -<br />
rohre verchromt, Fußstütze, HomeLink ® (Garagentoröffner), ParkAssistent (hinten), Sitzheizung,Telefonmodul<br />
für PCM, Tempostat, Tiptronic S, Vollelektrische Sitze u.v.m.<br />
Schwarz, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 283 kW/385 PS, 19-Zoll Carrera S II<br />
Rad, Fußmatten, Handyvorbereitung mit Konsole, Navigationsmodul, ParkAssistent<br />
(hinten), Radnabenabdeckung, Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sportsitze Leder, Vorrüstung<br />
Vehicle Tracking System u.v.m.<br />
Arktissilbermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 239 kW/325 PS, 19-Zoll<br />
Carrera S Rad, BOSE ® Surround Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektr. Schiebe-/Hubdach,<br />
erweitertes Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), <strong>Porsche</strong> Active<br />
Suspension Management (PASM), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Telefonmodul für PCM,<br />
Tempostat, vollelektr. Sitze u.v.m.<br />
Arktissilbermetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 254 kW/345 PS, 19-Zoll<br />
SportDesign Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Glattleder, Dynamisches Kurvenlicht,<br />
Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze mit Fahrermemory, Mechanische<br />
Hinterachs-Quersperre, Mittelkonsole hinten Alu-Optik, Navigationsmodul, ParkAssistent<br />
(hinten), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Telefonmodul<br />
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-Zoll<br />
Turbo Rad, geschmiedet, Bi-Color, Adaptive Sportsitze, BOSE ® Surround Sound-System,<br />
Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Erweitertes Navigationsmodul, Mittelkonsole hinten Leder,<br />
ParkAssistent (hinten), Schwellerverkleidung lackiert, Sitzheizung, Sportabgasanlage inkl.<br />
2 verchromten Doppelendrohren, Telefonmodul für PCM, Tempostat, Tiptronic S u.v.m.<br />
* Mehrwertsteuer ausweisbar.
21<br />
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Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Targa 4S<br />
EZ 10/2008<br />
11.000 km<br />
93.400 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Cayenne<br />
Tiptronic<br />
EZ 07/2006<br />
61.800 km<br />
36.900 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Cayenne<br />
Turbo<br />
EZ 11/2004<br />
75.150 km<br />
39.850 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> Cayenne<br />
Diesel Tiptronic<br />
EZ 06/2009<br />
3.500 km<br />
62.480 EUR*<br />
<strong>Porsche</strong> Cayenne S<br />
EZ 07/2006<br />
80.200 km<br />
52.900 EUR*<br />
PORSCHE PLUS<br />
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung in havanna/sandbeige, 383 kW/521 PS,<br />
20-Zoll Cayenne SportTechno Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad in Leder mit<br />
Radio und Telefonbedienung, Holzpaket „Olive“ hell (Hochglanz) inkl. Wählhebel in<br />
Holz, HomeLink ® (Garagentoröffner), Licht-Komfort-Paket i.V.m. Fahrermemory Paket,<br />
<strong>Porsche</strong> Entry & Drive, Privacy-Verglasung, Rückfahrkamera inkl. ParkAssistent,<br />
Servotronic, Skisack, Sonnenrollo, Fondseitenfenster manuell, SportDesign-Paket,<br />
Standheizung, Telefonmodul für PCM inkl. Aktivhörer, Zusatzbatterie<br />
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 261 kW/355 PS, 19-<br />
Zoll Carrera S Rad, BOSE ® Surround Sound-System, erweitertes Navigationsmodul,<br />
ParkAssistent (hinten), Schaltgetriebe, Sitzheizung, Sport Chrono Paket Plus, Sportabgasanlage<br />
inkl. 2 verchromten Doppelendrohren, Sportsitze, Telefonmodul für PCM,<br />
Vorrüstung Vehicle Tracking System u.v.m.<br />
Titanmetallic, Lederausstattung in steingrau/stahlgrau, 184 kW/250 PS, Allradantrieb,<br />
Automatikgetriebe, 20-Zoll Cayenne SportDesign Rad, Aluminium-Paket „Sport“,<br />
BOSE ® Surround Sound-System (digital), Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Kurvenlicht, elektr.<br />
Schiebe-/Hubdach aus Glas, Exterieur-Paket schwarz, Klimaautomatik, Komfortsitzanlage<br />
vorne (12 Wege), ParkAssistent vorne/hinten, <strong>Porsche</strong> Communication Management<br />
(PCM) inkl. DVDNavigation, <strong>Porsche</strong> Entry & Drive, Privacy-Verglasung, Sitzheizung<br />
vorne inkl. Lenkradheizung, Sprachbedienung für Navigation u.v.m.<br />
Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung in schwarz, 331 kW/ 50 PS, 20-Zoll<br />
Cayenne SportDesign Rad, Anhängezugvorrichtung mit abnehmbarem Kugelkopf,<br />
CD-Wechsler 6-fach, Feuerlöscher i.V. mit PCM, HomeLink ® (Garagentoröffner), Licht<br />
Komfort Paket i.V.m. Fahrermemory Paket, <strong>Porsche</strong> Entry & Drive, Servotronic, Skisack,<br />
Sonnen rollo, Fondseitenfenster manuell, Sportsitzanlage vorne (12 Wege),<br />
Telefonmodul für PCM inkl. Aktivhörer, Zusatzbatterie<br />
Meteorgraumetallic, Serienausstattung Interieur schwarz, 176 kW/239 PS, Allrad -<br />
antrieb, Automatikgetriebe, 18-Zoll Cayenne S II Rad, Anhängezugvorrichtung mit abnehmbarem<br />
Kugelkopf, automat. Heckklappe, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektr. Schiebe-/<br />
Hubdach aus Glas, Klimaautomatik, Komfortsitze, Sitzheizung vorne/hinten inkl. Lenkradheizung,<br />
ParkAssistent vorne/hinten, <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM)<br />
inkl. Navigationsmodul, Servotronic, Telefonmodul, Tiptronic S u.v.m.<br />
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<strong>Porsche</strong>. Der Käufer wird Ihnen<br />
eines Tages für Ihre Entscheidung,<br />
nur Originalteile<br />
zu verwenden, in barer Münze<br />
dankbar sein.<br />
356.<br />
Drei Ziffern, ein Mythos.<br />
Warum wir Ihnen das erzählen?<br />
Weil ganz besondere Begleiter<br />
des Zeitgeschehens ganz besonderer<br />
Betreuung bedürfen. Unser Anliegen<br />
im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<br />
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nicht nur für den 356. Sondern für<br />
alle <strong>Porsche</strong> Modelle wie zum Beispiel<br />
für den 356, 914 und 911 sowie<br />
alle wassergekühlten 4- und 8-<br />
Zylinder <strong>Porsche</strong> wie zum Beispiel<br />
924, 944, 968 und 928.<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 12<br />
Für die meisten Menschen auf der Welt nichts weiter als eine simple drei stellige Zahl. Für einige<br />
jedoch sind die drei Ziffern der numerische Code eines Phänomens, das sich weit über jede technische<br />
Beschreibbarkeit hinwegsetzt. Anders formuliert: Für Sie – liebe <strong>Porsche</strong> Freunde – sind<br />
die drei Ziffern der Mythos „<strong>Porsche</strong> 356“.<br />
Dabei zeichnen sich unsere Mitarbeiter<br />
vor allen Dingen durch eines aus:<br />
Sie sind Spe zialisten. Was bedeutet<br />
das für Sie? Ganz einfach: Sie vertrauen<br />
Ihr Fahrzeug einem Team aus<br />
Experten an. Mit einem Erfahrungsschatz,<br />
der ganz besonders in den<br />
Bereichen Reparatur, Wartung, Pflege<br />
und Restaurie rung einzigartig ist. Das<br />
sollten Sie nutzen.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR<br />
Effizienz braucht Leistung.<br />
Der neue 911 Turbo.<br />
Laut Definition ist Effizienz<br />
Nutzen geteilt durch Aufwand.<br />
Hohe Effizienz hält also den<br />
Aufwand gering und maximiert<br />
den Nutzen. Ein Grundsatz,<br />
der uneingeschränkt für<br />
den neuen 911 Turbo gilt.<br />
Jedoch nicht zwangsläufig für<br />
den Aufwand seiner Entwicklung.<br />
Bevor es um Details geht, lassen<br />
Sie uns eine kurze Zeitreise machen:<br />
ins Jahr 1974. Auf dem Pariser<br />
Automobilsalon präsentierte <strong>Porsche</strong><br />
den ersten 911 mit Turbolader. Das<br />
falsche Auto zur falschen Zeit, gaben<br />
Zweifler zu bedenken. Zugegeben:<br />
Die Zeiten waren hart, das Öl war<br />
knapp und der 911 Turbo, nun ja, er<br />
war ein Supersportwagen mit kompromissloser<br />
Leistung.<br />
Neben den Fabelwerten für Motorleistung,<br />
Drehmoment, Beschleunigung<br />
und Höchstgeschwindigkeit<br />
gab es jedoch noch andere, nicht<br />
weniger überraschende: Dem ersten<br />
911 Turbo genügten 3 Liter Hubraum<br />
und 6 Zylinder in Boxer-Anordnung,<br />
um die Sportwagenwelt („Viel<br />
Hubraum ist gleich viel Leistung!“)<br />
auf den Kopf zu stellen. Denn hier,<br />
auf dem Messestand in Paris, stand<br />
nicht nur ein kraftstrotzender Bolide.<br />
Hier stand eine Idee, eine Chance:<br />
Aus weniger mehr herauszuholen.<br />
Das Verhältnis von Aufwand und<br />
Nutzen zu optimieren. Kurz: Effizienz<br />
braucht Leistung. Das war das<br />
Prinzip. Und es gilt bis heute.<br />
Nicht ohne Grund gilt der 911 Turbo<br />
als Technologieträger schlechthin.<br />
Doch fangen wir von vorne an: hinten.<br />
Mit dem Motor – einer Neukonstruktion.<br />
Der Hubraum des kompakten,<br />
leichten Triebwerks beträgt<br />
3,8 Liter und produziert 368 kW<br />
(500 PS) und 650 Nm Drehmoment.<br />
Ne ben den beiden Abgasturboladern<br />
mit variabler Turbinengeometrie<br />
(VTG) und VarioCam Plus zeichnen<br />
hierfür Technologien wie die erstmals<br />
für einen 911 Turbo erhältliche<br />
Benzindirekteinspritzung oder die<br />
Expansionssauganlage, die alle bisherigen<br />
Prinzipien der Luftzufuhr für<br />
Turbomotoren auf den Kopf stellt,<br />
verantwortlich.<br />
Beispiel Benzindirekteinspritzung:<br />
Mit ihr erfolgt die Gemischbildung<br />
vollständig im Brennraum. Der Kraftstoff<br />
wird direkt und millisekundengenau<br />
dosiert eingespritzt. Die Folge:<br />
bestmögliche Gemischbildung<br />
und Verbrennung und damit mehr<br />
Leistung, mehr Drehmoment und<br />
mehr Effizienz. Mit einem mo dellabhängig<br />
um bis zu 16 % ge sen k ten<br />
Verbrauch und bis zu 18 % weniger<br />
CO2-Emissionen. Ebenfalls bezeichnend<br />
in Sachen Effizienz und Leistung:<br />
das erstmals optional für den<br />
911 Turbo erhält liche <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe.<br />
Gangwechsel<br />
geschehen innerhalb von Millisekunden<br />
– ohne Zugkraftunterbrechung.<br />
Im Vergleich zum her kömmlichen<br />
Schaltgetriebe werden so deutlich<br />
bessere Beschleunigungswerte bei<br />
reduziertem Verbrauch erzielt. Und<br />
im Vergleich zur bisherigen Wandlerautomatik<br />
deutlich mehr Fahrspaß<br />
durch ein ver bessertes Ansprechverhalten.<br />
Auch was ihr Design angeht,<br />
zeigen sich die neuen 911<br />
Turbo Modelle souverän. Unter anderem<br />
mit neuen, weit in die Kotflügel<br />
gezogenen und spitz zulaufenden<br />
LED-Heckleuchten sowie einem<br />
größeren Durchmesser bei den beiden<br />
Endrohren. Sie sitzen satt in<br />
den Aussparungen des Heckteils<br />
und stellen den Kraftzuwachs des<br />
Motors optisch dar.<br />
Der neue 911 Turbo – verfügbar als<br />
Coupé und Cabriolet – zeigt, was<br />
möglich ist. Seine Technik schafft einen<br />
Spagat, indem sie die Leistung<br />
und Performance deutlich erhöht<br />
und den Verbrauch und die CO2- Emissionen wesentlich senkt. Der<br />
Beweis, dass Effizienz und Leistung<br />
bei <strong>Porsche</strong> untrennbare Größen<br />
sind.<br />
DAS PRINZIP DER<br />
TURBOAUFLADUNG<br />
Eine Erfindung von 1905<br />
machte den Turbolader<br />
möglich: Der Schweizer Ingenieur<br />
Dr. Büchi nutzte die<br />
Energie der Abgas ströme,<br />
um den Wirkungsgrad von<br />
Verbrennungsmotoren zu<br />
erhöhen. Ganz praktisch<br />
bedeutet Turboaufladung<br />
enormen Leistungszu gewinn<br />
bei vergleichs weise kleinen<br />
Hubräumen. Der Vorteil von<br />
kleinvolumigen Motoren<br />
macht sich vor allem beim<br />
alltäglichen Fahrbetrieb auf<br />
der Straße bemerkbar: Die<br />
Verbrauchswerte und CO 2-<br />
Emissionen liegen hier im<br />
Ver gleich zu hub raumstarken<br />
Motoren deutlich niedriger,<br />
dazu kommen die kompakten<br />
Abmessungen und<br />
das daraus resultierende<br />
niedrige Ge wicht.<br />
Kurz: Agilität und Dynamik<br />
hoch, Verbrauch reduziert.
PORSCHE PUR<br />
CLUBSPORTPAKET<br />
FÜR MOTORSPORT-<br />
ENTHUSIASTEN<br />
Die Anforderungen im Motorsport<br />
sind deutlich höher<br />
als im Alltag. An das Material,<br />
die Technik – vor allem<br />
aber an den Fahrer. Fahren<br />
am Limit. Permanentes Eintauchen<br />
in den Grenzbereich.<br />
Was zählt, sind niedrige<br />
Rundenzeiten. Das<br />
erfordert hohes fahrerisches<br />
Können – und zusätzlichen<br />
Schutz aufgrund der<br />
permanenten Extremsitua -<br />
tion. Diesen Schutz bietet<br />
Ihnen das Clubsportpaket.<br />
Serienmäßig im neuen 911<br />
GT3 RS und ohne Aufpreis<br />
für den 911 GT3 erhältlich.<br />
Ausführliche Informationen<br />
rund um den <strong>Porsche</strong> Kundensport<br />
erhalten Sie bei<br />
uns im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>.<br />
Das Leben ist kein Zuschauersport.<br />
Der neue 911 GT3 RS.<br />
Viele vernachlässigen die Stelle<br />
hinter dem Komma. Wir messen<br />
uns daran. Wir optimieren, präzi sieren<br />
und perfektionieren – für ein<br />
paar Zehntel weniger. Weil sie auf<br />
der Rund strecke alles bedeuten.<br />
Und weil der neue 911 GT3 RS genau<br />
dort zu Hause ist. Er bringt<br />
höhere Leistung, mehr Fahrdynamik<br />
und weniger Gewicht mit – sowie<br />
beste Voraussetzungen, denn die<br />
Basis bildet der 911 GT3. Den Unterschied<br />
erkennt man dennoch auf<br />
den ersten Blick: Die Karosserie<br />
des neuen 911 GT3 RS ist breiter.<br />
44 mm an der Hinterachse und erstmals<br />
auch 26 mm an der Vorderachse.<br />
Das ermöglicht eine breitere<br />
Spur und den Einsatz breiterer Reifen<br />
– für erhöhte Wank stabilität und<br />
verbessertes Einlenk verhalten.<br />
Optisches Markenzeichen ist der<br />
feststehende Heckflügel – Techno -<br />
logie direkt von der Rennstrecke<br />
für hohe Fahrstabilität und Abtrieb.<br />
Apropos Rennstrecke: Die konsequent<br />
auf Abtrieb abgestimmte Aerodynamik<br />
ermöglicht hohe Kurven -<br />
ge schwindig keiten sowie eine<br />
herausragende Fahrstabilität und<br />
Perfor mance.<br />
In Sachen Motorleistung wurde das<br />
Ansaugsystem mit neuem Luftfilter<br />
optimiert und die Sauganlage überarbeitet.<br />
Die konstant sichere Ölversorgung<br />
des Motors auch bei hoher<br />
Querbeschleunigung erfolgt über eine<br />
Trockensumpfschmierung mit externem<br />
Motoröltank. Die Ölkühlung<br />
mittels Öl-Wasser-Wärme tau scher.<br />
Beides sind im Motorsport bewährte<br />
Systeme.<br />
Das Ergebnis: ein Aggregat für die<br />
Bewegung am Limit. Oder anders<br />
ausgedrückt: Der neue 911 GT3 RS<br />
hat es in sich. 331 kW (450 PS) bei<br />
7.900 1/min, um genau zu sein. Mit<br />
einem maximalen Drehmoment von<br />
430 Nm bei 6.750 1/min. Erst bei<br />
8.500 1/min hat die Dreh freude ein<br />
Ende. Auf Tempo 100 km/h beschleunigt<br />
der neue 911 GT3 RS<br />
übrigens in 4,0 Sekunden. Die<br />
Höchst ge schwin digkeit liegt bei beeindruckenden<br />
310 km/h.<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
Schikanen sind das, was unsere Ingenieure zu Höchstleistungen anspornt – auf der Rennstrecke<br />
wohlgemerkt. Bei der Entwicklung des neuen 911 GT3 RS war das Ziel klar definiert: mehr<br />
Leistung und höhere Performance für noch niedrigere Rundenzeiten. Wie man dieses Ziel<br />
erreicht? Man bestimmt eine Rundenzeit, die selbst für einen 911 GT3 RS unerreichbar scheint.<br />
Und wird eines Besseren belehrt.<br />
Das 6-Gang-Schaltgetriebe ist speziell<br />
auf die hohen Belastungen im<br />
Motorsport ausgelegt, kurze Übersetzungen<br />
erhöhen das Durchzugsund<br />
Beschleunigungspotenzial. Im<br />
Vergleich mit dem 911 Carrera liegt<br />
der neue 911 GT3 RS zudem<br />
30 mm tiefer. Höhe, Sturz und Spur<br />
sowie die Stabili satoren an der Vorder-<br />
und Hinterachse lassen sich individuell<br />
für den Rundstreckeneinsatz<br />
verstellen. Eine weitere<br />
Besonderheit: Der Querlenker an<br />
der Hinterachse ist geteilt. Der<br />
Sturz lässt sich so noch präzi ser<br />
auf die Anforderungen im Motorsport<br />
einstellen.<br />
Bei der Leistung ein Schwergewicht,<br />
überzeugt der neue 911 GT3 RS ansonsten<br />
mit konsequentem Leichtbau<br />
und einem Leistungsgewicht<br />
von 3,0 kg pro PS. Für den Einsatz<br />
auf der Rundstrecke bietet <strong>Porsche</strong><br />
zudem erstmals eine optionale<br />
Lithium-Ionen-Batterie an: Über<br />
10 kg können so zusätzlich eingespart<br />
werden. Weil das Leben eben<br />
kein Zuschauersport ist.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PUR<br />
Einer wie keiner. Der 911 Sport Classic<br />
von <strong>Porsche</strong> Exclusive.<br />
Ferry <strong>Porsche</strong>, der einst den<br />
legendären 356 Nr. 1 schuf<br />
und damit zum Begründer der<br />
Automobilmarke <strong>Porsche</strong> wurde,<br />
wäre in diesem Jahr 100<br />
Jahre alt geworden. „Das perfekte<br />
Auto gibt es nicht“, hat<br />
er gesagt. „Aber wir als Ingenieure<br />
und Designer müssen<br />
alles tun, um diesem Ideal<br />
näher zu kommen.“<br />
Der neue 911 Sport Classic hätte<br />
Ferry <strong>Porsche</strong> gefallen: ein<br />
Sportwagen gebaut nach allen Regeln<br />
der Kunst. Mit feinsten Materialien<br />
und unglaublicher Liebe zum<br />
Detail. Vor allem aber mit vielen<br />
sehr persönlichen Ideen der <strong>Porsche</strong><br />
Designer, Ingenieure und Exclusive<br />
Spezialisten, die nicht zuletzt aus<br />
unserer langjährigen Er fahrung in<br />
der Individualisierung von Kundenfahrzeugen<br />
resultieren.<br />
Der auf 250 Exemplare limitierte 911<br />
Sport Classic verbindet Vergangenheit<br />
und Zukunft, Tradition und Innovation.<br />
Ganz im Zeichen der <strong>Porsche</strong><br />
Rennsporthistorie zitiert er klassi -<br />
sche Designmerkmale und interpre -<br />
tiert sie doch ganz neu. Eine solche<br />
Erbanlage ist zum Beispiel der feststehende<br />
Heckspoiler, der auf den<br />
unvergessenen 911 Carrera RS 2.7<br />
von 1973 verweist – seiner Form<br />
wegen damals liebevoll „Entenbürzel“<br />
genannt.<br />
Ebenfalls ein geschichtsträchtiges<br />
Merkmal: das neue Doppelkuppel-<br />
Dach. Es nimmt sowohl Bezug auf<br />
den Supersportwagen Carrera GT<br />
als auch auf die frühe Rennsportgeschichte.<br />
Hier hatte die typische<br />
Dachform vor allem einen praktischen<br />
Nutzen: Sie ermöglichte damals<br />
auch großen Piloten, die ausgesprochen<br />
niedrigen Fahrzeuge mit<br />
Rennhelm zu steuern. Betont wird<br />
das Dach durch zwei Dekorstreifen –<br />
ebenso wie die schwarze Umrandung<br />
der Bi-Xenon-Frontscheinwerfer<br />
eine Hommage an den Renn-<br />
sport. Die sportliche Optik des Exterieurs<br />
in Sportclassicgrau – eine<br />
Sonderent wicklung wie das ganze<br />
Fahrzeug – setzt sich im Innenraum<br />
mit individuellen Extras, neuen Farben<br />
und Materialien fort, etwa in<br />
Form der neuen Sitzmittelbahnen<br />
aus Flecht leder.<br />
Die technische Ausstattung hält,<br />
was der optische Auftritt verspricht.<br />
Herzstück des Hecktrieblers in<br />
Leichtbauweise ist – typisch 911 –<br />
ein 6-Zylinder-Boxermotor. Die Benzindirekteinspritzung<br />
sorgt für niedrige<br />
Emissionswerte und hohe Effizienz,<br />
das 6-Gang-Schaltgetriebe ist<br />
auch mit Schaltwegverkürzung erhältlich<br />
und das Sportfahrwerk<br />
überzeugt mit dem <strong>Porsche</strong> Active<br />
Suspension Management inklusive<br />
20-mm-Tieferlegung und Hinterachs-<br />
Quersperre. Bei einer Leistungs steigerung<br />
auf 408 PS und einer Höchst -<br />
geschwindigkeit von 302 km/h<br />
kommt dank des <strong>Porsche</strong> Stability<br />
Management und der <strong>Porsche</strong><br />
Ceramic Composite Brake auch<br />
die Sicherheit nicht zu kurz.<br />
Seine Leistung bringt der außer gewöhnliche<br />
<strong>Porsche</strong> über neue 19-Zoll<br />
Sport Classic Räder im klassischen<br />
Look der sogenannten Fuchsfelge<br />
auf die Straße. Sie wurde von der<br />
Otto Fuchs KG – daher der Name –<br />
im Auftrag von <strong>Porsche</strong> hergestellt<br />
und war von 1966 bis 1989 im<br />
Programm. 20 Jahre später findet<br />
sich ihr Design nun beim 911 Sport<br />
Classic wieder.<br />
Es ist unsere „Schwäche“ für Details,<br />
die uns mit unseren Kunden verbindet:<br />
Wir feilen so lange, bis wir vom<br />
Ergebnis überzeugt sind. Dem Ideal<br />
nahe kommen. Wie mit dem 911<br />
Sport Classic. Von seiner aufwändigen<br />
Fertigung und der Vollendung in<br />
Handarbeit in der Exclusive Manufaktur<br />
zeugt übrigens auch die verchromte<br />
Plakette auf dem rechten<br />
Kotflügel – wie schon beim 356.<br />
Für seinen Fahrer ist ein<br />
<strong>Porsche</strong> vor allem eines:<br />
eine ganz persönliche An -<br />
gelegenheit. Von Anfang<br />
an hat sich <strong>Porsche</strong> deshalb<br />
auch der Individualisierung<br />
von Kundenfahrzeugen zugewendet.<br />
Aus diesem<br />
Sonderwunschprogramm<br />
entstand 1986 <strong>Porsche</strong><br />
Exclusive: Ganz nach Ihren<br />
Wünschen veredeln wir<br />
Ihren <strong>Porsche</strong> ab Werk mit<br />
individuellen Extras – technisch<br />
wie optisch, innen wie<br />
außen. Die Möglichkeiten<br />
sind so vielfältig wie Ihre<br />
Vorstellungen. Lassen Sie<br />
sich von den zahlreichen<br />
Individualisierungs- und<br />
Ausstattungsoptionen in -<br />
spirieren – bei uns im<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> bera ten<br />
wir Sie gerne!
PORSCHE PUR<br />
Der Panamera bei seiner<br />
Weltpremiere in Shanghai am<br />
19. April 2009.<br />
LEIPZIG: DIE<br />
GEBURTSSTÄTTE<br />
DES PANAMERA<br />
Eine Fahrt im neuen<br />
Panamera – als Pilot oder<br />
Co-Pilot – wird Sie vom einzigen<br />
Sportwagen in der<br />
Luxus klasse überzeugen. Infor<br />
mationen zum Ver anstaltungs<br />
programm im <strong>Porsche</strong><br />
Werk Leipzig erhalten Sie<br />
bei uns im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />
oder unter<br />
www.porsche-leipzig.com.<br />
Übrigens: Das einzigartige<br />
Erlebnis in einem einzig artigen<br />
Fahrzeug lässt sich natürlich<br />
auch verschen ken!<br />
Die Vorgabe bei seiner Entwicklung war nicht Limousine.<br />
Die Vorgabe war <strong>Porsche</strong>. Der Panamera ist da.<br />
Mit dem Panamera zieht eine<br />
außergewöhnliche Sport lichkeit<br />
in die Beletage der automobilen<br />
Luxus- und Oberklasse<br />
ein. Wie kein anderes<br />
Fahrzeug in diesem Segment<br />
kombiniert er Sportwagentechnologie<br />
und Komfort – ein<br />
Novum in der Premiumklasse.<br />
Davon konnten sich auf der Weltpremiere<br />
in Shanghai am<br />
19. April 2009 die Fachpresse und<br />
Gäste überzeugen. Der Gran Turismo<br />
wurde der Öffentlichkeit hoch<br />
über den Wolken der chinesischen<br />
Metropole im 94. Stockwerk des<br />
Financial Center präsentiert.<br />
Am 12. September feierte der<br />
Panamera nun seine Deutschlandpremiere.<br />
Es erwartet Sie eine neue<br />
automobile Dimension bei uns im<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>. Viele Details über<br />
den Panamera, etwa zum Fahrzeugkon<br />
zept, dem Exterieur- und dem<br />
Inte rieurdesign, haben wir Ihnen<br />
bereits vorgestellt.<br />
Nun ist der Moment da. Spannung<br />
und Ungeduld haben ein Ende und<br />
weichen der Aufgeregtheit einer<br />
ersten Erkundung. Steigen Sie hinten<br />
ein – in einen <strong>Porsche</strong>.<br />
Erleben Sie Sportwagentechnologie<br />
in einem Gran Turismo. Sie können<br />
sich auf sportliche Fahrdynamik und<br />
höchs ten Komfort freuen – auf Ihrer<br />
Probefahrt im Panamera. Sie werden<br />
schnell merken, dass er neben<br />
allem Komfort die typischen <strong>Porsche</strong><br />
Gene in sich vereint: Leistung, Dynamik<br />
und Agilität. Denn wie im Motor-<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
Besuchen Sie uns und<br />
erleben Sie den Panamera live!<br />
Wir laden Sie herz lich<br />
zu einer Probefahrt ein.<br />
Zu viert natürlich.<br />
sport sind auch hier effi ziente und<br />
leistungs starke Motoren, Leichtbau<br />
sowie optimierte Aerodynamik entscheidend.<br />
Im Panamera steckt die Leidenschaft<br />
von <strong>Porsche</strong> Ingenieuren.<br />
Entwicklung und Fertigung des<br />
Panamera sind natürlich ebenfalls<br />
typisch <strong>Porsche</strong> und „made in Germany“.<br />
So können Sie ihn nicht nur<br />
in Aktion, sondern seit April 2009<br />
auch bei der Produktion in einer<br />
neuen, 25.000 m2 großen Fertigungs<br />
halle im Werk Leipzig erleben.
Seite 17 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
<strong>Porsche</strong> Kosmetik.<br />
Dellenentfernung ohne Lackierarbeiten.<br />
Kleine Dellen an Tür oder Kotflügel sind nicht nur ärgerlich, sondern kön nen auch teuer werden.<br />
Aber nicht immer ist für ihre Beseitigung<br />
eine Lackierung vonnöten.<br />
Wir bieten Ihnen jetzt –<br />
nach vorheriger Begutachtung der<br />
Beschädigung – ein spezielles, lackierfreies<br />
Ausbeulverfahren an.<br />
Dabei bringen kunstvoll geführte<br />
Sonderwerkzeuge die betroffene<br />
Tür, die Haube oder das Dach wieder<br />
in Form.<br />
Das <strong>Porsche</strong> Vehicle Tracking System.<br />
Damit nur <strong>Porsche</strong> fährt, wer einen <strong>Porsche</strong> besitzt.<br />
<strong>Porsche</strong> fahren ist ein echtes<br />
Herzschlagerlebnis. Leider<br />
ist ein <strong>Porsche</strong> auch für<br />
Diebe begehrlich, deshalb<br />
macht das neue <strong>Porsche</strong> Vehicle<br />
Tracking System jeden<br />
Diebstahlplan zunichte. Es<br />
ortet ein gestoh lenes Fahrzeug<br />
in 27 europäischen<br />
Ländern sowie in Russland<br />
und in Südafrika – unabhängig<br />
von Ihrem Wohnort.<br />
Selbst verständlich werden<br />
Sie nicht bei jeder rasanten<br />
Ausfahrt geortet, sondern<br />
nur im Alarmfall.<br />
Der große Vorteil: Nachlackieren mit<br />
großem Aufwand und langem Werkstatt<br />
aufenthalt ist nicht mehr nötig –<br />
im Gegenteil. Bei einer Tasse Kaffee<br />
fällt Ihnen mit Blick auf die neuesten<br />
<strong>Porsche</strong> Generationen die kurze<br />
Wartezeit sicher nicht schwer. Für weitere<br />
Informationen oder Termin absprachen<br />
stehen Ihnen unsere Serviceberater<br />
gern jederzeit zur Verfügung.<br />
Ein stiller Alarm wird bei Diebstahl<br />
oder bei Manipulation am<br />
Fahr zeug automatisch ausgelöst –<br />
oder nach Ihrer Meldung. Die Ortung<br />
er folgt über GPS und ein unabhän<br />
gi ges GSM-Telefonmodul. Selbst<br />
wenn der Dieb an den Fahrzeugschlüssel<br />
gekommen ist, wie etwa<br />
beim „Car Jacking“, kann der<br />
<strong>Porsche</strong> geortet werden. Wenn Sie<br />
einen neuen <strong>Porsche</strong> be stellen,<br />
1<br />
3<br />
Abhängig von der Art des Diebstahls,<br />
automatischer Alarm oder...<br />
Senden der<br />
Fahrzeugkoordinaten<br />
Dienstleister<br />
2a<br />
1<br />
Bestätigung<br />
des Diebstahls<br />
benötigen Sie immer die Vorrüstung<br />
Vehicle Tracking System. Das können<br />
Sie dann direkt im <strong>Porsche</strong><br />
<strong>Zentrum</strong> einbauen lassen. Natürlich<br />
ist das <strong>Porsche</strong> Vehicle Tracking<br />
System auch später nachrüstbar.<br />
Die schönen Strecken Europas bleiben<br />
eben nur einem vorbehalten –<br />
dem echten und berechtigten<br />
<strong>Porsche</strong> Liebhaber. Wir im <strong>Porsche</strong><br />
<strong>Zentrum</strong> beraten Sie gerne.<br />
... Alarm durch den Kunden<br />
Kunde<br />
2a<br />
Benachrichtigung<br />
über Diebstahl<br />
4<br />
PORSCHE SERVICE<br />
DIE VORTEILE DES PORSCHE<br />
VEHICLE TRACKING SYSTEM:<br />
• Plus an Sicherheit<br />
• Vorteile bei der Kasko -<br />
versicherung möglich<br />
• Original <strong>Porsche</strong> Tequipment<br />
Produkt in gewohnt hoher<br />
<strong>Porsche</strong> Qualität<br />
• Elektronik optimal abgestimmt<br />
auf Ihr <strong>Porsche</strong><br />
Modell<br />
Diebstahl, Manipulation<br />
oder Bewegung des<br />
Fahrzeugs mit ausgeschalteter<br />
Zündung<br />
Auffinden<br />
des Fahrzeugs<br />
Polizei
PORSCHE PLUS<br />
Für Sie ausgewählte<br />
Fahrzeuge, die direkt<br />
aus unserem Showroom<br />
kommen und sofort verfügbar<br />
sind!<br />
<strong>Porsche</strong> Schmuckstücke.<br />
Die Glanzstücke aus unserer Sammlung.<br />
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der schönsten Möglichkeiten,<br />
Flexibilität und Unabhängigkeit zu<br />
genießen, ist: einen <strong>Porsche</strong> zu fahren.<br />
Die Entscheidung, ob Kauf oder<br />
Leasing, machen wir Ihnen jetzt noch<br />
leichter – mit unseren attraktiven und<br />
maßgeschneiderten Leasingangeboten.<br />
Einzelne Vertragsbedingungen<br />
wie Laufzeit, Anzahlung, Leasingbeiträge<br />
oder Restwert können Sie in<br />
gegenseitiger Abhängigkeit weitestgehend<br />
selbst bestimmen. Das<br />
Ergebnis: ein Leasingangebot, das<br />
exakt auf Ihre individuellen Bedürfnisse<br />
zugeschnitten ist. Überzeugen Sie<br />
sich selbst anhand unserer Beispiel -<br />
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sind sie selbstverständlich erstklassig<br />
ausgestattet und noch keinen<br />
Kilometer gelaufen. Und das<br />
Beste daran: Sie sind sofort verfügbar<br />
– ohne Liefer- und Wartezeiten.<br />
Das heißt, wenn Sie sich für eines<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 18<br />
unserer Schmuckstücke entscheiden,<br />
brauchen Sie nur noch einzusteigen,<br />
den Motor zu starten und<br />
das Gaspedal durchzutreten – um<br />
das unverwechselbare Fahrgefühl zu<br />
erleben, dass man nur in einem<br />
<strong>Porsche</strong> erfahren und erleben kann!<br />
Sie sind interessiert? Dann sprechen<br />
Sie uns bitte an. Gerne informieren<br />
wir Sie ausführlich über unsere<br />
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Arktissilbermetallic, 188 kW/255 PS, Verdeck schwarz, Innenausstat-<br />
Leasingrate: 459 EUR/Mon. tung Teilleder schwarz, 18-Zoll Boxster S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad,<br />
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<strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl.Navigation, Sitzheizung,<br />
Sound Package Plus, Telefonmodul für PCM, Windschott u.v.m.<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
<strong>Porsche</strong> Boxster<br />
Leasingrate: 523 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 62.848 EUR<br />
Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
2 Macadamiametallic, 188 kW/255 PS, Verdeck schwarz, Innenausstat-<br />
<strong>Porsche</strong> Boxster S mit PDK<br />
Leasingrate: 629 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 70.376 EUR<br />
Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
tung Leder sandbeige, 19-Zoll Sport Design Rad , 3-Speichen-Sportlenkrad,<br />
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Klimaautomatik, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong><br />
Communication Management (PCM) inkl. Navigation, Sitzheizung,<br />
Sound Package Plus, Telefonmodul für PCM, Windschott u.v.m.<br />
3 Basaltschwarz, 228 kW/310 PS, Verdeck schwarz, Sitze Alcantara schwarz,<br />
18-Zoll Boxster S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit<br />
Kurvenlicht, Interieur-Paket Makassar, Klimaautomatik, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong><br />
Communication Management (PCM) inkl. Navigation, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe<br />
(PDK), Sitzheizung, Sound Package Plus, Sportendrohr u.v.m.<br />
4 <strong>Porsche</strong> Boxster S<br />
Meteorgraumetallic, 228 kW/310 PS, Verdeck schwarz, Innenausstat-<br />
Leasingrate: 579 EUR/Mon. tung Teilleder schwarz, 18-Zoll Boxster S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad,<br />
Gesamtpreis: 66.787 EUR<br />
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Klimaautomatik, ParkAssistent,<br />
Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />
<strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. Navigation, Sitzheizung,<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr Sound Package Plus, Telefonmodul für PCM, Windschott u.v.m.<br />
5 <strong>Porsche</strong> Cayman<br />
Schwarz, 195 kW/265PS, Innenausstattung Teilledersitze schwarz, 18-Zoll<br />
Leasingrate: 459 EUR/Mon. Cayman S II Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kur-<br />
Gesamtpreis: 60.968 EUR<br />
venlicht, Home Link, Klimaautomatik, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Communicati-<br />
Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />
on Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Sitzheizung, Sound Package<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr Plus, Telefonmodul für PCM, u.v.m.<br />
Alle Preise inkl. MwSt.
Seite 19 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 PORSCHE PLUS<br />
6 Meteorgrau, 254 kW/345 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll Carrera S II<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera mit PDK<br />
Leasingrate: 856 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 103.730 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahrkm<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />
Leasingrate: 907 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 107.288 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, BOSE ® Surround Sound-System, Elektrisches<br />
Schiebe-/Hubdach, Home Link, Lenkradheizung. Navigationsmodul, ParkAssistent,<br />
<strong>Porsche</strong> Active Suspension Management (PASM), <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe<br />
(PDK), Sitzbelüftung, Sitzheizung, Telefonmodul, Tempostat u.v.m.<br />
7 Indischrot, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll Carrera S II Rad,<br />
Leasingangebot:<br />
1.184 EUR<br />
Gesamtpreis: 126.722 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Monate<br />
Laufleistung pro Jahr: 10.000 km<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S<br />
Leasingrate: 942 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 109.698 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
BOSE ® Surround Sound-System, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze mit Fahrermemory,<br />
Navigationsmodul, ParkAssistent, Sicherheitsgurte indischrot, Sitzheizung,<br />
Telefonmodul, Tempostat u.v.m.<br />
8 Meteorgraumetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder Bi-Color schwarz/<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera Cabriolet<br />
Leasingrate: 985 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 112.745 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
steingrau, 19-Zoll Carrera Sport Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, Bi-Xenon-Scheinwerfer<br />
mit Kurvenlicht, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Home Link, Komfortsitze mit Fahrermemory,<br />
Navigationsmodul, ParkAssistent, Sitzbelüftung, Sitzheizung, Telefonmodul, Tempostat<br />
u.v.m.<br />
9 Basaltschwarz, 254 kW/345 PS, Verdeck schwarz, Innenausstattung Leder schwarz,<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4S mit PDK<br />
Leasingrate: 1.116 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 121.944 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
19-Zoll SportDesign Rad, 3-Speichen-Sportlenkrad, BOSE ® Surround Sound-System,<br />
Interieur-Paket Alu-Optik, Komfortsitze mit Fahrermemory, Navigationsmodul, Park -<br />
Assistent, <strong>Porsche</strong> Active Suspension Management (PASM), Sitzheizung, Telefonmodul,<br />
Tempostat u.v.m.<br />
10 Basaltschwarzmetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera 4S mit PDK<br />
Leasingrate: 1.060 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 117.969 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahrkm<br />
Turbo Rad, Adaptive Sportsitze mit Fahrermemory, BOSE® Surround Sound-System,<br />
Navigationsmodul, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Sitzheizung,<br />
Sportabgasanlage, Telefonmodul u.v.m.<br />
11 Arktissilbermetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder seeblau, 19-Zoll Carrera<br />
<strong>Porsche</strong> Cayenne Diesel Tiptronic S<br />
Leasingrate: 774 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 80.520 EUR<br />
Sonderzahlung: 12.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
S II Rad, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze mit Fahrermemory, Lenkradheizung,<br />
mech. Hinterachs-Quersperre, Navigationsmodul, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe<br />
(PDK), Sitzbelüftung, Sitzheizung, Telefonmodul, Tempostat u.v.m.<br />
12 Meteorgraumetallic, 176 kW/240 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 19-Zoll Cayenne<br />
<strong>Porsche</strong> Cayenne S Tiptronic S<br />
Leasingrate: 819 EUR/Mon.<br />
Gesamtpreis: 101.035 EUR<br />
Sonderzahlung: 20.000 EUR<br />
Laufzeit: 36 Mon., Lauflstg.: 10.000 km/Jahr<br />
<strong>Porsche</strong> 911 Carrera S Cabriolet mit PDK<br />
283 kW/385 PS<br />
Außenfarbe basaltzschwarzmetallic, Verdeck cocoa, Innenausstattung Leder<br />
in Sonderfarbe cocoa, 19-Zoll Carrera Sport Rad, BOSE ® Surround Sound-<br />
System, Dynamisches Kurvenlicht, Komfortsitze mit Fahrermemory, Navigationsmodul,<br />
ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Sitzbelüftung,<br />
Sitzheizung, Sportabgasanlage, Telefonmodul u.v.m.<br />
Design Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, autom. Heckklappe, Bi-Xenon-Scheinwerfer,<br />
CD-Wechsler, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Klimaautomatik, Komfortsitze, Luftfederung<br />
mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, ParkAssistent, <strong>Porsche</strong> Communication<br />
Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Privacy-Verglasung u.v.m.<br />
13 Basaltschwarzmetallic, 283 kW/385 PS, Innenausstattung Leder schwarz, 20-Zoll<br />
Alle Preise inkl. MwSt.<br />
Cayenne Sport Design Rad, Aluminium-Paket „Sport“, autom. Heck klappe, BOSE ® Surround<br />
Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Elektrisches Schiebe-/Hubdach, Komfortsitze, Licht-<br />
Komfort-Paket, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, Park -<br />
Assistent, <strong>Porsche</strong> Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul u.v.m.
PORSCHE LIVE<br />
Exklusiver <strong>Porsche</strong> Konvoi von<br />
einer Gesamtlänge über 2,5 km<br />
auf einer der schönsten Fahrstrecken<br />
im französischen<br />
Elsass durch malerische Landschaften<br />
und Dörfer.<br />
7. Kundenausfahrt des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />
62 <strong>Porsche</strong> am Start.<br />
Am Samstag, den 18. Juli, war<br />
es wieder soweit: Das <strong>Porsche</strong><br />
<strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> lud zur<br />
7. <strong>Porsche</strong> Ausfahrt seiner Kunden<br />
ein. Über 100 <strong>Porsche</strong> Liebhaber<br />
trafen sich vor der malerischen<br />
Kulisse der „Auberge La<br />
Braserade“ in Forstfeld zur exklusiven<br />
Kundenausfahrt.<br />
Bei dieser rein touristisch angelegten<br />
Veranstaltung erleben unsere<br />
Kunden und Freunde puren Fahrspaß<br />
zusammen mit anderen <strong>Porsche</strong> Enthusiasten.<br />
Kurz gesagt: Eine <strong>Porsche</strong><br />
Ausfahrt der ganz besonderen Art, bei<br />
welcher jedes Mal die Reize und Sehenswürdigkeiten<br />
einer bestimmten<br />
Region entdeckt werden und die Atmosphäre<br />
familiär, freundschaftlich und<br />
sportlich gehalten wird.<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 20<br />
Nach einem Frühstücksbrunch starteten<br />
die 62 <strong>Porsche</strong> Fahrzeuge zu<br />
einer genussvollen Tour durch die<br />
herrliche Landschaftskulisse des<br />
nördlichen Elsass.<br />
Gegen Mittag erreichten die<br />
Teilnehmer die historische Festungsanlage<br />
„Chateau Haut-Barr“ (16. Jh.)<br />
bei Saverne. Nach einer schönen<br />
Stärkung im „Restaurant Chateau
Seite 21 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
du Haut Barr“ wurde die Gruppe von<br />
zwei kundigen Führern durch die<br />
wechselhafte Geschichte dieser einmaligen<br />
Burg- und Festungsanlage<br />
geleitet.<br />
Malerische Straßen führten den<br />
exklusiven <strong>Porsche</strong> Konvoi anschließend<br />
über den „Col du Valsberg“,<br />
vorbei an der faszinierenden Silhouette<br />
des „Rocher du Dabo“ zu einem<br />
reservierten Parkbereich am<br />
„Plan Incliné“, Europas einzigartigem<br />
Schiffshebewerk am Rhein-<br />
Marne-Kanal. Hier konnten die<br />
<strong>Porsche</strong> Liebhaber zunächst ihr<br />
technisches und geschichtliches<br />
Wissen erweitern. Nach einer kleinen<br />
Bootsfahrt wurden Sie dann von<br />
Monsieur Reinhardt aus Sarrebourg<br />
mit regionalem Gaumenschmaus<br />
geradezu verwöhnt.<br />
Durch eine idyllische Hügellandschaft<br />
und pittoreske Dörfer ging es<br />
bei Cabriowetter zurück zur „Auberge<br />
La Braserade“ in Forstfeld. Bei<br />
köstlichem Tischgrill und amüsanten<br />
Gesprächen endete wieder einmal<br />
ein unvergesslicher und exklusiver<br />
Tag des <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>s <strong>Baden</strong>-<br />
<strong>Baden</strong> mit seinen faszinierenden<br />
<strong>Porsche</strong> Kunden.<br />
Bild links: Sigrid Schomburg,<br />
Nina Buhre und Heinz Rudek.<br />
Bild rechts: Bernd Egle mit<br />
Lebensgefährtin Marlene Toussant.<br />
PORSCHE LIVE
PORSCHE PLUS<br />
<strong>Porsche</strong> bringt Technik von der Rennstrecke direkt auf die<br />
Straße. Das hat Tradition. Fahrzeug und Material sind nirgendwo<br />
größeren Belastungen ausgesetzt als im Rennsport.<br />
Ein hervorragendes Testfeld für unsere Motorsport-<br />
Ingenieure, um Produkte zu entwickeln, die Motorsport und<br />
Alltagstauglichkeit konsequent miteinander verbinden.<br />
Neuester Beleg: acht innovative<br />
Produkte von <strong>Porsche</strong> Motorsport<br />
by Tequipment für den neuen<br />
911 GT3/GT3 RS sowie die 911<br />
GT3/GT3 RS Modelle der ersten Generation,<br />
alle mit Straßenzulassung.<br />
Der Außenspiegel Carbon sowie die<br />
Spoilerlippe Heckflügel Carbon (Gurney<br />
Flap) verleihen Ihrem <strong>Porsche</strong><br />
eine kraftvolle und dynamische Optik.<br />
Für gesteigertes Rennsportflair<br />
sorgen der neu gestaltete vordere<br />
Luftauslass sowie die Staulufthutze<br />
(Ram Air), beide aus leichtem, hochstabilem<br />
Carbon gefertigt. Das Doppelendrohr<br />
aus Titan ist ebenfalls<br />
gewichtsoptimiert und verfärbt sich<br />
bei Hitze bläulich – ein Beweis für<br />
echte Fahrdynamik im Rennsport.<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 22<br />
Die neuen Motorsport Zubehör Produkte von<br />
<strong>Porsche</strong> Tequipment.<br />
Wie Sie aus jeder Raststätte eine<br />
Boxengasse machen.<br />
Wegweisend – das <strong>Porsche</strong><br />
Navigations-Update.<br />
Das Kartenmaterial beinhaltet<br />
neue Länder und einen deutlich<br />
höheren Detaillierungsgrad. Die auswählbare<br />
Anzahl von Sonderzielen<br />
(Points of Interests) ist gesteigert<br />
worden. Für eine noch umfangreichere<br />
Auswahl an Hotels, Restaurants,<br />
Parkplätzen, Tankstellen und<br />
sonstigen Touristeninformationen<br />
rund um Ihren Zielort.<br />
Für <strong>Porsche</strong> 911 (996) und <strong>Porsche</strong><br />
Boxster (986) Fahrzeuge von Mo-<br />
Ein attraktiver Blickfang ist der Felgendekoraufkleber<br />
mit <strong>Porsche</strong><br />
Schriftzug. Von der Rennstrecke<br />
auf die Straße und wieder zurück:<br />
Der titanfarbene 19-Zoll GT3 Radsatz<br />
inklusive rot eloxierter Zentralschraube<br />
hat eine Straßenzulassung<br />
und kann, mit den gewünschten<br />
Reifen bestückt, auch auf der Rennstrecke<br />
verwendet werden.<br />
Mit dem Serienkomplettradsatz<br />
können Sie nach Ihrem Rennsporterlebnis<br />
die Heimfahrt antreten.<br />
Motorsport pur und trotzdem rundum<br />
alltagstauglich. Es gibt keinen<br />
besseren Grund <strong>Porsche</strong> 911 GT3<br />
zu fahren. Wir informieren Sie hier<br />
im <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> gern über die<br />
neuen Produkte für Ihren <strong>Porsche</strong>.<br />
Das Navigations-Update von <strong>Porsche</strong> Tequipment umfasst ein<br />
System- und Karten-Update auf Datenstand Modelljahr 2008.<br />
Für eine insgesamt optimierte Präzision der Navigation.<br />
delljahr 2003 bis Modelljahr 2005<br />
und für Cayenne bis einschließlich<br />
Modelljahr 2004: Teile-Nr. 000 044<br />
901 20 Euro 452,20 inkl. MwSt.<br />
Für Sportwagen ab Modelljahr 2005<br />
und Cayenne von Modelljahr 2005<br />
bis einschließlich 05/2008: Sportwagen:<br />
997 044 901 50 Cayenne:<br />
955 044 902 60. Hinweis: Nur für<br />
Fahrzeuge mit PCM inklusive Navigationsmodul.<br />
Informationen über<br />
den Datenstand Ihres PCM erhalten<br />
Sie bei Ihrem <strong>Porsche</strong> Partner.
Seite 23 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
<strong>Porsche</strong> Tequipment-Angebote.<br />
Sportlichkeit ist eine innere Haltung.<br />
Leben Sie sie hier aus – optisch, technisch oder beides. Verleihen Sie<br />
Ihrem <strong>Porsche</strong> Ihre persönliche Note.<br />
<strong>Porsche</strong><br />
Rote Heckleuchten<br />
Heckleuchten mit komplett in Rot gestalteten<br />
Streuscheiben. Für einen besonders<br />
sportlichen und markanten Auftritt Ihres<br />
<strong>Porsche</strong> 911, Boxster oder Cayman.<br />
396 EUR inkl. Montage<br />
(Boxster und Cayman, Typ 987)<br />
438 EUR inkl. Montage<br />
(911, Typ: 997)<br />
<strong>Porsche</strong><br />
Schaltwegverkürzung<br />
Für schnelles und sportliches Schalten.<br />
Mit der Schaltwegverkürzung werden die<br />
Schaltwege um bis zu 35% verkürzt. Das<br />
bedeutet: dank einer perfekten Schaltführung<br />
noch exaktere Schaltvorgänge und<br />
damit ein noch sportliches Fahrerlebnis.<br />
Für <strong>Porsche</strong> Boxster und Cayman (Typ<br />
987) sowie 911 (Typ 997).<br />
495 EUR inkl. Montage<br />
ohne Schaltwegeverkürzung<br />
mit Schaltwegeverkürzung<br />
PORSCHE PLUS
PORSCHE PLUS<br />
<strong>Porsche</strong> Sportabgasanlage<br />
Der <strong>Porsche</strong> Sound – kraftvoll, kernig, sportlich. Und das Beste daran: Er<br />
kann noch mehr zulegen. Mit der <strong>Porsche</strong> Sportabgasanlage. Hör- und Fahrspaß<br />
pur! Absolutes Novum der Sportabgasanlage ist ein Schalter, mit dem<br />
Sie den Sound von Sport- auf Serienniveau reduzieren können.<br />
3.259 EUR inkl. Montage<br />
(Boxster und Cayman, Typ 987)<br />
3.315 EUR inkl. Montage<br />
(911, Typ: 997 bis Modelljahr 2008)<br />
2.865 EUR inkl. Montage<br />
(911, Typ: 997 ab Modelljahr 2009)<br />
Für Cayenne S ab Modelljahr 2008 auf Anfrage.<br />
<strong>Porsche</strong> Sportendrohr (Cayman)<br />
398 EUR inkl. Montage<br />
(Boxster und Cayman, Typ 987)<br />
<strong>Porsche</strong> Indoor-Car-Cover<br />
Indoor-Fahrzeugabdeckung aus hochwertigem atmungsaktivem, antistatischem<br />
und schmutzabweisendem Material. Mit farbigem <strong>Porsche</strong> Wappen<br />
und Schriftzug. Passgenau für das jeweilige <strong>Porsche</strong> Modell.<br />
307 EUR<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 24<br />
Exklusive Pflegesets. Für alle, die gern selbst Hand anlegen.<br />
Pflegekoffer Cayenne<br />
Aluminiumkoffer mit hochwertigen,<br />
speziell für <strong>Porsche</strong> freigegebenen<br />
Pflegeprodukten für das Exterieur<br />
und Interieur des Fahrzeugs (alle<br />
Produkte auch einzeln erhältlich).<br />
Teile-Nr.: 955 044 000 79<br />
119 EUR<br />
Interieurpflegeset<br />
Bestehend aus Veloursreiniger, Lederreiniger<br />
und -pflege, Innenscheibenreiniger<br />
und Zubehör.<br />
Teile-Nr.: 955 044 000 81<br />
47,60 EUR<br />
Felgenpflegeset<br />
Reinigungs- und Pflegemittel sowie<br />
Bürstenset für Leichtmetallräder.<br />
Reinigungsmittel auch als Nachfüllflasche<br />
erhältlich.<br />
Teile-Nr.: 000 044 000 86<br />
53,55 EUR<br />
Nachfüllflasche für Felgenpflegemittel<br />
Teile-Nr.: 999 901 066 40<br />
15,47 EUR
Seite 25 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
Wir können Wünsche eben doch von den Augen ablesen.<br />
Die neue Panamera Kollektion.<br />
Einst äußerte Ferry <strong>Porsche</strong><br />
den Wunsch, dass ein Golfset<br />
in den Kofferraum eines<br />
<strong>Porsche</strong> passen sollte. Und<br />
es passte. Weil Fahrzeuge aus<br />
dem Hause <strong>Porsche</strong> seit mehr<br />
als 60 Jahren scheinbare Gegensätze<br />
vereinen: Design und<br />
Funktionalität, Sport lich keit<br />
mit Alltagstauglichkeit, Faszination<br />
mit Realitätsnähe. Eine<br />
Philosophie, die sich auch in<br />
der jüngsten Kollektion aus<br />
der <strong>Porsche</strong> Design Driver’s<br />
Selection widerspiegelt.<br />
Uhren, Brillen, stilvolle Accessoires.<br />
Lifestyle-Artikel, Mode,<br />
Reisegepäck und – als Hommage<br />
an Ferry <strong>Porsche</strong> – natürlich auch<br />
diver se Golfartikel: In der <strong>Porsche</strong><br />
Design Driver’s Selection findet sich<br />
alles, was das Herz eines <strong>Porsche</strong><br />
Enthu siasten höherschlagen lässt.<br />
Nun ist die neue Panamera Kollektion<br />
erschienen. Von der Outdoor -<br />
jacke im Segler-Stil bis hin zur hochwertigen<br />
Reisetasche reicht die exklusive<br />
Produktpalette. Darunter<br />
auch verschiedene Chronographen,<br />
Reisetasche XL<br />
WAP 035 002 0A | 569,00 EUR<br />
Mit geräumigem Hauptfach, zwei Reißverschlussinnenfächern<br />
sowie weiteren Innenfächern.<br />
Zusätzliches Außenfach mit<br />
verdecktem Reißverschluss. Aus Rinds -<br />
leder. In Espresso mit farblich abgesetzter<br />
Steppnaht in Luxorbeige. Innen: dunkelbraunes,<br />
abwaschbares Nylonfutter.<br />
Außenmaße: 68 x 39 x 25 cm.<br />
die in Form und Farbe ganz im Zeichen<br />
des Panamera stehen. Das<br />
viereckige Gehäuse etwa ist eine<br />
ästhetische Reminiszenz an die vier<br />
Sitzplätze im neuen <strong>Porsche</strong>, kombiniert<br />
mit technischer Präzision und<br />
Perfektion.<br />
Materialien wie Aluminium, Edelstahl<br />
oder elegantes Leder, Details wie<br />
die Doppelnähte bei den Kleidungsstücken<br />
– dem Panamera Interieur<br />
entlehnt – sowie höchste Verarbeitungsqualität<br />
zeichnen die Kollektion<br />
aus und verleihen jedem Produkt<br />
seine eigene, exquisite Finesse. Wie<br />
vollendet Funktionalität und Exklusivität<br />
harmonieren, zeigt beispielsweise<br />
die gemeinsam mit dem renommierten<br />
Hersteller Rimowa neu<br />
für das <strong>Porsche</strong> Travel System entwickelte<br />
Gepäckserie „AluFrame“.<br />
Sie umfasst drei Trolley-Modelle in<br />
unterschiedlichen Größen, verfügbar<br />
in den originalen Exterieurfarben<br />
der <strong>Porsche</strong> Fahrzeuge. Ein<br />
handge bür s teter Aluminiumrahmen<br />
verbindet die ebenso leichten wie<br />
stabilen Polycarbonatschalen. Die<br />
Kofferserie wurde passend für den<br />
Kofferraum des Panamera sowie für<br />
die Kofferräume der <strong>Porsche</strong> Sportwagen<br />
und der Cayenne Modelle<br />
ent wickelt.<br />
Chronograph Panamera<br />
WAP 070 002 0A | 519,00 EUR<br />
Quarzuhrwerk. Zwischenzeitmessung<br />
und Datums<br />
anzeige. Stoppfunktion<br />
bis zu 30 Minuten.<br />
Lumineszierender Stunden-<br />
und Minutenzeiger.<br />
Edelstahlgehäuse mit<br />
entspiegeltem Saphirglas.<br />
Durchmesser:<br />
42 mm. Lederarmband<br />
in Braun mit Kontrastnähten.<br />
Bis 100 m wasserdicht.<br />
Swiss made.<br />
Trolley AluFrame L<br />
WAP 035 440 0A (basaltschwarzmetallic) | 749,00 EUR<br />
Auf Kundenwunsch Einzelanfertigung in den angebotenen Exterieurfarben.<br />
WAP 035 440 0A + Farbcode | 949,00 EUR<br />
Zwei kugelgelagerte Räder. Zweirohr-Teleskopgriff aus Aluminium, zweifach<br />
ausziehbar. Bagholder zum Befestigen einer zusätzlichen Tasche. Wasserabweisender,<br />
umlaufender Reißverschluss. TSA-Sicherheitsschloss. Zwei flexibel verstellbare<br />
Packplatten mit Innenfach. Zwei seitliche Reißverschlusstaschen.<br />
TÜV-getestet, fünf Jahre Garantie. Außenmaße: 56 x 45 x 24,2 cm.<br />
Fassungsvermögen: 51 l. Gewicht: 4,5 kg.<br />
Outdoorjacke<br />
WAP 515 00S-XXL 0A | 429,00 EUR<br />
Im Segler-Stil. Zwei Klappentaschen und zwei<br />
Taschen mit verdecktem Reißverschluss vorne.<br />
Sportliche Doppelnaht an der Schulter und am<br />
Ärmel. Dezente Kontraststeppnaht. Gestickter<br />
<strong>Porsche</strong> Schriftzug am Ärmel. 90 % Wolle,<br />
10 % Kaschmir. In Dunkelblau.<br />
Größen: S, M, L, XL, XXL.<br />
Damen-Outdoorjacke<br />
WAP 516 0XS-0XL 0A | 429,00 EUR<br />
Im Segler-Stil. Zwei Taschen im Vorderteil. Sportliche<br />
Doppelnaht an der Schulter und am Ärmel.<br />
Dezente Kontrast steppnaht. Gestickter <strong>Porsche</strong><br />
Schriftzug am Ärmel. 90 % Wolle, 10 % Kaschmir.<br />
In Dunkelblau. Größen: XS, S, M, L, XL.<br />
In femininem Schnitt.<br />
PORSCHE PLUS
PORSCHE SERVICE<br />
Unsere erfahrenen <strong>Porsche</strong><br />
Service Mitarbeiter haben<br />
noch mehr Tipps, um Ihren<br />
<strong>Porsche</strong> bestens auf die kalte<br />
Jahreszeit vorzubereiten.<br />
Lassen Sie sich in unserem<br />
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> über die<br />
aktuellen Angebote beraten<br />
– oder vereinbaren Sie<br />
gleich einen Termin für Radwechsel<br />
und Winter-Check<br />
mit uns! Die Termine im Oktober<br />
sind erfahrungsgemäß<br />
schnell vergeben.<br />
IHRE ANSPRECHPARTNER:<br />
Werner Fitterling<br />
Jürgen Maier<br />
Telefon: 07221 98 49 31<br />
Stellen Sie sich vor,<br />
es wird Winter.<br />
Und Sie sind<br />
bestens<br />
vorbereitet.<br />
Was jetzt im September noch<br />
schwer vorstellbar ist, kann<br />
schneller kommen, als Sie<br />
denken: klirrende Kälte, blauer<br />
Himmel, weiße Landschaften.<br />
Ein Traum, mit Ihrem<br />
<strong>Porsche</strong> am ersten schönen<br />
Wintertag spontan auf der<br />
Landstraße unterwegs zu sein.<br />
Wenn Träume wahr werden<br />
sollen, brauchen sie eine gewisse<br />
Vorbereitung. Und die<br />
übernimmt Ihr <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong>.<br />
Mit unseren Service-Angeboten<br />
rund um die kalte<br />
Jahreszeit machen wir Ihren<br />
<strong>Porsche</strong> fit für den Winter –<br />
rechtzeitig.<br />
Dazu gehört – natürlich – eine<br />
ideale Winterbereifung. Wussten<br />
Sie, dass Winterreifen auf<br />
Schnee, Glatteis und auf nassen<br />
Straßen bei Temperaturen unter +7<br />
Grad den Brems weg deutlich verkürzen?<br />
Wir beraten Sie gern über die<br />
original <strong>Porsche</strong> Winterreifen- und<br />
Winter komplettrad angebote. Von<br />
<strong>Porsche</strong> freigege bene Winterreifen<br />
erkennen Sie an der N-Kennzeichnung<br />
auf der Reifenseitenwand. Ihre<br />
Sommerreifen lagern wir beim Radwechsel<br />
gerne ein – bei dieser Gelegenheit<br />
montieren wir bei Bedarf<br />
auch das Hardtop. Natürlich sorgt<br />
gutes „Schuh werk“ nicht allein für<br />
maximalen Fahrspaß unter Null.<br />
Deshalb gibt es unseren Winter-<br />
Check. Wir überprüfen Ihr komplettes<br />
Fahrzeug und rüsten es bestmöglich<br />
gegen witterungsbe dingte<br />
Beeinträchtigungen auf – zum Beispiel<br />
gegen Frost. Damit Salz und<br />
Splitt dem Lack Ihres <strong>Porsche</strong> nicht<br />
zusetzen können, schützt unsere<br />
Nano-Autolack-Versiegelung. Die<br />
Versiegelung hält bis zu einem Jahr<br />
und ist beständig gegen Wasch anlagen<br />
und Dampf strahler. Die brillante<br />
Farbe Ihres Fahrzeugs wird durch<br />
die Versiegelung nicht beeinträchtigt.<br />
Für manchen <strong>Porsche</strong> Fahrer bedeutet<br />
Winter eher Vorfreude – Vorfreude<br />
auf den Fahrspaß im nächsten<br />
Frühling. Für die, die ihren <strong>Porsche</strong><br />
im Winter einlagern, haben wir einige<br />
Tipps und Tricks zusammengestellt.<br />
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09 | Seite 26<br />
• Waschen Sie Ihren <strong>Porsche</strong> noch<br />
einmal, am besten mit Unterbodenwäsche.<br />
• Erhöhen Sie den Reifendruck auf<br />
allen Rädern auf 4 bar.<br />
• Tanken Sie das Fahrzeug voll, damit<br />
Dichtungen und Schläuche<br />
nicht austrocknen.<br />
• Bauen Sie die Batterie aus und lagern<br />
Sie diese an einem frostfreien<br />
Ort (z. B. Keller).<br />
• Achten Sie darauf, dass bei<br />
Sportwagen die Kofferraumhaube<br />
nicht einrastet. So können Sie die<br />
Batterie jederzeit wieder einbauen,<br />
ohne am Sicherungskasten<br />
überbrücken zu müssen.<br />
• Schützen Sie Ihre Türschlösser<br />
vor Frost, sprühen Sie ein leich tes<br />
Multifunktionsöl hauchdünn hinein.<br />
Egal, ob Sie Ihren <strong>Porsche</strong> in der<br />
Garage oder draußen überwintern<br />
lassen, bei uns erhalten Sie die perfekte<br />
Ausrüstung. Sowohl die Indoor-Fahrzeugabdeckung<br />
aus atmungs<br />
aktivem, antistatischem<br />
Material als auch die passgenaue<br />
Outdoor-Fahr zeugabdeckung, beide<br />
mit <strong>Porsche</strong> Wappen und Schriftzug,<br />
schützen Ihr Fahrzeug vor<br />
Staub bzw. Witterungs einflüssen.<br />
Das Batterie-Ladegerät hält die Vitalfunktionen<br />
Ihres <strong>Porsche</strong> über den<br />
Winter aufrecht. Wie Sie sich auch<br />
entscheiden, für eiskaltes Vergnügen<br />
am Steuer oder für eine gepfleg<br />
te Winterpause, Vorbereitungen<br />
sollten Sie in jedem Fall treffen.<br />
TIPPS & TRICKS
Seite 27 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/09<br />
Airport Service.<br />
Sie checken ein, wir checken durch.<br />
Exklusivität spiegelt sich bei <strong>Porsche</strong> nicht nur im Design oder in der Technik unserer<br />
Sportwagen wider. Sondern eben so in einem Kundenservice, der Ihren Ansprüchen mit einer<br />
Vielfalt individueller Leistungen in den unterschiedlichsten Bereichen gerecht werden soll.<br />
Das beste Beispiel: der <strong>Porsche</strong> Airport Service – ein exklusives Angebot Ihres <strong>Porsche</strong><br />
<strong>Zentrum</strong>s <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />
Sie planen schon seit längerem<br />
einen Werkstattaufenthalt für<br />
Ihren <strong>Porsche</strong>? Dann geben Sie ihn<br />
doch einfach genau dann in unsere<br />
Hände, wenn eine Geschäfts- oder<br />
Urlaubsreise mit dem Flugzeug bevorsteht.<br />
Ob Reparatur, Wartung, Pflege oder<br />
eine schon lange geplante Aufrüstung<br />
mit den Produkten aus dem<br />
<strong>Porsche</strong> Tequipment Programm:<br />
Während Ihrer Abwesenheit neh men<br />
wir uns seiner an – professionell,<br />
kom petent und zeitlich auf Ihre<br />
Reise abgestimmt. Und Sie? Sie<br />
freuen sich schon vorher auf den<br />
Tag Ihrer Rückkehr und nehmen<br />
Ihren <strong>Porsche</strong> in einem optisch wie<br />
technisch per fekt gepflegten Zustand<br />
in Empfang.<br />
Übrigens: Um die lästige Parkplatzsuche<br />
zu sparen, sieht der <strong>Porsche</strong><br />
Airport Service unter anderem einen<br />
Transfer zum <strong>Baden</strong>-Airpark „Flughafen<br />
Karlsruhe/<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>“ für Sie<br />
vor. Sie geben Ihren <strong>Porsche</strong><br />
einfach beim <strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong><br />
<strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> ab – und wir bringen<br />
Sie bequem mit einem Shuttle-<br />
Service zum Flughafen. Oder Sie<br />
fahren selbst zum Flughafen und<br />
überlassen uns das Abholen des<br />
Wagens. Alles eine Frage der Absprache.<br />
Ihr Kundendienstberater<br />
ist ganz Ohr.<br />
PORSCHE SERVICE<br />
SO WIRD TREUE BEI<br />
UNS BELOHNT<br />
KUNDEN WERBEN<br />
KUNDEN.<br />
Sicherlich wurde aus Ihrem<br />
Freundes- und Bekanntenkreis<br />
bereits der nur zu verständliche<br />
Wunsch nach einer<br />
Probefahrt mit Ihrem<br />
<strong>Porsche</strong> an Sie herangetragen.<br />
Oder Sie kennen sogar<br />
in Ihrem Freundes- und Bekanntenkreis<br />
Personen, die<br />
selbst einmal gerne einen eigenen<br />
<strong>Porsche</strong> besitzen und<br />
fahren möchten?<br />
Nichts einfacher als das. Daher<br />
haben wir speziell für<br />
Sie, als <strong>Porsche</strong> Freund unseres<br />
Hauses und gewissermaßen<br />
als „Botschafter“ für<br />
die Marke <strong>Porsche</strong> die Lösung.<br />
Sie kommen mit Ihrem<br />
Freund oder Bekannten bei<br />
uns vorbei oder Sie melden<br />
uns einfach per Telefon:<br />
0 72 21 / 98 49 71, E-Mail:<br />
werner.pochat@porschebaden-baden.de<br />
oder Fax:<br />
0 72 21 / 98 49 50 die Kontaktdaten<br />
der betreffenden<br />
Person(en).<br />
Wir vereinbaren anschließend<br />
einen Termin für eine<br />
exklusive <strong>Porsche</strong> Probefahrt.<br />
Und wenn Ihr Freund<br />
oder Bekannter sich dann<br />
seinen <strong>Porsche</strong> Traum erfüllt<br />
und bei uns Kunde wird, zeigen<br />
wir uns bei Ihnen mit einem<br />
Gutschein über 250,00<br />
EUR erkenntlich, den Sie in<br />
unserem <strong>Porsche</strong> Design<br />
Driver´s Selection Shop einlösen<br />
können. So wird Treue<br />
bei uns belohnt!
<strong>Porsche</strong>: Ihr starker Partner – Made in Germany.<br />
Wir sind stets für Sie da. Wir haben ein gemeinsames Ziel:<br />
Bei Boxster, Cayman, 911, Cayenne oder Panamera.<br />
Bei Neuwagen, Vorführwagen, Gebrauchtwagen oder Werkswagen.<br />
Bei Finanzierung, Leasing, Mietkauf, Versicherung oder <strong>Porsche</strong> Card.<br />
Bei Wartung, Reparatur, Karosserieinstandsetzung, Lackierung oder Zubehör.<br />
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<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>.<br />
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