Zeche Teutoburgia-1/2 in 44627 Herne-Börnig, Schadeburg-Straße

Zeche Teutoburgia-1/2 in 44627 Herne-Börnig, Schadeburg-
Straße
Geschichte
Am 10. September 1855 mutete der Kaufmann Carl Wilhelm Rüping bei Holthausen
und wurde fündig. Den Flöz nannte er „Laura“. Am 06. August 1856 mutete er ein
zweites Mal, und zwar am Gut Schlingenberg zwischen dem Haus Callenberg, der
Gemeinde Holthausen und Obercastrop. Die Mutungen wurden 1866 von William
Thomas Mulvany aufgekauft, der erste Schächte abteufte. Schon bald stellte sich
jedoch heraus, dass das Grubenfeld zu klein für eine rentable Kohlenförderung war.
Mulvany verkaufte die Schachtanlage ziemlich schnell.
Als Käufer teufte der Bochumer Verein für Bergbau und Gussstahlfabrikation die
Schächte 1 und 2 zwischen 1905 und 1909 erneut ab und nahm den Betrieb am 01.
April 1911 auf. Doch schon acht Monate später ereignete sich ein schweres
Grubenunglück. Bei einer Schlagwetter-Explosion kamen sechs Bergleute ums
Leben. Ein Jahr später gab es erneut eine Schlagwetter-Explosion, wiederum mit
sechs Toten. Im Jahre 1911 betrug die Förderleistung 80.500,-- Tonnen und wurde
von 492 Beschäftigten erbracht.
So richtig rentabel schien die Zeche trotz ihrer in der Spitze über 1.100 Bergleute
nicht gewesen zu sein, denn immer wieder gab es Gerüchte über ihre Stilllegung und
genauso prompte Dementis. Die recht trockene Steinkohle war hart und
wasserundurchdringlich ― der ideale Boden für den Bau des Rhein-Herne-Kanals in
dieser Region, aber der Kohleabbau erforderte enorme Anstrengungen und
Ressourcen. Im Jahre 1913 betrug die Förderleistung 554.000,-- Tonnen und wurde
durch 1.512 Beschäftigte erbracht.
Die Zeche wurde bereits im Jahre 1925 stillgelegt. Ein guter Teil der rund 1.200
Arbeiter fand in den benachbarten Zechen Constantin und Mont Cenis neue Arbeit.
1929 erfolgte der Durchschlag zwischen den Zechen Erin und Teutoburgia, um die
dort noch vorhandenen Reserven von Erin aus zu nutzen. Erst wurden die Schächte
auf Teutoburgia nur als Wetterschächte genutzt, bevor hier dann die Seilfahrt für Erin
stattfand. Erst im Jahre 1941 wurde auf Teutoburgia durch Erin wieder Kohle
gefördert. Dies geschah noch bis 1983, bevor sie endgültig stillgelegt wurde, was
bedeutete, dass auf einen Schlag 3.800 Bergarbeiter arbeitslos waren.
Heutige Nutzung
Das Betriebsgelände ist heute bis auf das Fördergerüst von Schacht-1, die
Fördermaschinenhalle und einen Teil der Umfassungsmauer vollständig abgeräumt.
Die Schachtöffnungen sind mit Deckeln verschlossen. Überschüssige Grubengase
können jeweils über ein Standrohr mit Protegohaube entweichen.
Das Zechengelände wurde parkähnlich gestaltet und ein „Kunstwald“ eingerichtet,
der auch in der Route der Industriekultur aufgelistet wird. Verschiedene Kunstobjekte
liegen an den Spazierwegen. Dazu gehören auch Klangobjekte ― aus versteckten
Lautsprechern ertönen zum Teil an Handwerk und Industrie erinnernde
Klangkompositionen.
Der Kopf des Fördergerüstes wird abends illuminiert, was von der nahe gelegenen
Autobahn A 42 weithin zu sehen ist. Die ehemalige Maschinenhalle dient dem
Klangkünstler Christoph Schläger als Werkraum, Experimentierfeld und
Ausstellungshalle für seine Klangmaschinen.
Am westlichen Rande des Betriebsgeländes nutzen die Herner Stadtwerke
Grubengase (vorwiegend Methan), die sich in den stillgelegten Bergbaustollen
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ilden. Die Hohlräume wurden angebohrt, das ausströmende Gas wird in einem
Kraftwerk mit Kraft-Wärme-Kopplung zur Fernwärmeversorgung für die nahe
Siedlung Teutoburgia und zur Stromerzeugung genutzt.
Die Siedlung und die Zeche Teutoburgia befinden sich im Nordosten von Herne,
nahe der Stadtgrenze zu Castrop-Rauxel, lassen auch heute noch das typische
Ensemble von Kolonie und Arbeitsstätte des Bergbaus erkennen. Heute ist der
größte Teil der ehemaligen Tagesanlagen abgebrochen, aber ein deutsches
Fördergerüst von 1907 / 1908 und ein Maschinenhaus markieren den Standort der
ehemaligen Zeche Teutoburgia. Eingebettet sind sie in einen „Kunstwald“, der neben
modernen Plastiken auch die Umrisse der abgerissenen Zechenbauten am Boden
nachzeichnet. Moderne Kunst ist auch das Thema in der Maschinenhalle, wo der
Förderverein Teutoburgia Ausstellungen und Workshops durchführt.
Siedlung Teutoburgia
In unmittelbarer Nähe zur ehemaligen Zeche Teutoburgia entstand die Siedlung nach
dem Vorbild der so genannten Gartenstadt. Viel Grün, geschwungene Straßen und
großzügige Plätze laden zu einer interessanten Besichtigung.
Neben der Margarethenhöhe in Essen wird die Siedlung Teutoburgia stets als
herausragendes Beispiel der Gartenstadtarchitektur im Ruhrgebiet angeführt ― zu
Recht. In unmittelbarer Nähe zur Zeche Teutoburgia entstand zwischen 1909 und
1923 das Quartier für die Arbeiter und Beamten ― initiiert von der Gewerkschaft der
Zeche. Der ausführende Architekt Berndt entwarf die Siedlung mit 136 Gebäuden
und 459 Wohnungen nach dem Vorbild der aus England kommenden
Gartenstadtbewegung ― und die wichtigsten Gestaltungselemente sowie das
erdachte „Musterbild humanen sozialen Wohnens“ wurden in der Siedlung
Teutoburgia verwirklicht.
Ursprünglich war die Hauptachse der Siedlung, die Baarestraße, auf das heute nicht
mehr vorhandene Werkstor ausgerichtet. Von dieser Allee abzweigend führen die
kleineren Radialstraßen geschwungen durch die gesamte Siedlung. Die Häuser
liegen hier in einer Flucht aufgereiht parallel zu den Straßen, und darin unterscheidet
sich Teutoburgia von der Margarethenhöhe, dennoch unterscheiden sie sich durch
die abwechslungsreiche Gestaltung der Gebäude. Insgesamt vier Grundtypen auf
denen die insgesamt 21 Hausentwürfe aufbauen, kann der aufmerksame Besucher
in der Siedlung auffinden ― überwiegend für zwei und vier Familien. Hieran lässt
sich noch die soziale Hierarchie der Bewohner von einst ablesen. Aufwendige
Dachformen, sich abwechselnde Putz- und Fachwerkflächen in der
Fassadengestaltung sowie Eingangsloggien sorgen für den Charme der Siedlung
Teutoburgia.
Im Jahre 1918, nach dem Ende des Ersten Weltkrieges, wurde der Teutoburgia-Hof
erbaut. Damals wie heute ist er Mittelpunkt der Siedlung, der sich mit seiner
Blockbebauung als geschlossene Wohnanlage darstellt, aber etwas vereinfachte
Bauformen zeigt. Und dies ist wiederum ein Element der Gartenstadtidee: Die
Siedlung ist zugleich Privatsphäre wie auch kommunikationsstiftend. Hier kennt man
sich, das ist auch heute noch so, und das macht die Siedlung im 21. Jahrhundert
zum bevorzugten Wohnviertel.
Die schmucken Gebäude werden von Hunderten Straßenbäumen flankiert und von
blühenden Vorgärten mit englisch kurzem Rasen gesäumt. Die Siedlung erstreckt
sich auf einer Fläche von 21,6 ha.
Kurz nach der Fertigstellung der Siedlung Teutoburgia wurde das Bergwerk auch
schon wieder stillgelegt. Das Grubenfeld und ein Teil der Belegschaft wurden von der
in Castrop-Rauxel ansässigen Zeche Erin übernommen. Nach dem Ende des
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Zweiten Weltkrieges baute man eine neue elektrische Fördermaschine ein und
förderte für kurze Zeit mehr als 1.000,-- Tonnen Kohle am Tag. Die Übernahme der
Siedlung durch die VEBA AG bescherte den Anwohnern in den 1980er Jahren ein
Dauerwohnrecht und die Garantie, dass Teutoburgia nicht abgerissen würde. Zu
dieser Zeit fanden erste Besprechungen zur Erhaltung der Siedlung unter
architektonischen, städtebaulichen, denkmalpflegerischen und stadthistorischen
Gesichtspunkten statt. Das komplette Bauvorhaben ging 1989 in das IBA Emscher
Park Projekt ein, wodurch die denkmalpflegerischen Aspekte gesichert wurden. Bis
Mitte der 1990er Jahre wurde die Siedlung Teutoburgia also restauriert und man
achtete peinlichst darauf, das vorhandene Idyll zu erhalten und einen hohen
Wohnstandard zu gewährleisten. Dennoch handelten Bewohner, Eigentümerin,
Denkmalbehörde und IBA Kompromisse aus: So finden sich beispielsweise auf den
Häusern innerhalb des Teutoburgia-Hofes Tonziegel-Dächer und
Holzsprossenfenster, außerhalb aber die kostengünstigeren Betonpfannen und
Kunststoff-Isolierfenster.
Neben dem erhaltenen Förderturm der ehemaligen Zeche Teutoburgia und der
Maschinenhalle entstand mit dem Kunstwald Teutoburgia ein Ort im Spannungsfeld
von Wohnen, Arbeit und Kunst.
Mit dem PKW erreicht man die Siedlung Teutoburgia über die Autobahn A 42,
Ausfahrt (24) Herne-Börnig. Über die Sodinger Straße in Richtung Börnig / Sodingen
ist man in wenigen Minuten vor Ort. Parken kann man an der Castroper Straße in
Höhe der Sodinger Straße.
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