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Kolbenkatalog 2011 - Graf Motoren und Motorenteile GmbH

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<strong>Graf</strong> <strong>Motoren</strong> <strong>und</strong> <strong>Motoren</strong>teile <strong>GmbH</strong> Katalog <strong>2011</strong><br />

Best.Nr Motortyp Zylinder Durchm. Gesamtl. Kompr.höhe Kopfform Abmessungen Bolzen<br />

Ref. Marque et Type Cilindre Diametre longeur Hateur d`axe Forme de la tete Dimensions Axe<br />

Ref. Make and Type Cilinder Bore length Compr. Head shape Measurments Pin<br />

CASAL ( Portugal )<br />

4035 50 ccm,2-Takt,Chromzyl.,2-L-Ri. 1 40 29 1 1,5 12<br />

4035 a 50 ccm,2-Takt,Chromzyl.,2-L-Ri. 1 40 29 265 1,5 12<br />

4043 50 ccm,2-Takt,Chromzyl.,2-L-Ri. 1 40 25,1 265 1,4 12<br />

484 M 136,Chromzyl.;Stationärmotor 1 48 29 1 1,5 12<br />

5428 125 ccm,Chromzylinder,2-Takt 1 54 35 24 2,5 16<br />

CATERPILLAR ( USA)<br />

589 a 6D-Pala 955 2 60,32 27,8 P 13,72<br />

707 c D2 -D4/RD 4; wassergekühlt 1/2 69,85 42,9 P 19,05<br />

795 a D6/ D 46000 2 79,37 49,21 P 22,22<br />

900 e RD 6/7/8 2 92,07 61,9 P 27,78<br />

1019 D2 - D212- D311 4 101,6 89,3 96 -12,3 41,27<br />

205/1 Traktor 4 101,6 92,3 Mulde -10,2 31,75<br />

205/1 D4-D6 4 107,95 95,25 144 -11,9 44,45<br />

11410 D4- 6U1-7U1-D315 4/6 114,3 95,25 144 -12,25 46,038<br />

11410 a D4/6-D330/333/944/955/966/977 4/6 114,3 95,6 144 -12,5 38,12<br />

1355 c 40 D 3/4/6 133,35 131,76 157 -21 60,33<br />

1460 RD6-D6/RD7-D7/RD8-D8 3/4/6/8 146,05 131,76 148 -23,6 60,33<br />

205/1 D8 4/12 146,05 131,76 95 -24 60,71<br />

CECCATO (Italien)<br />

4013 Kompressor 25 ccm 1 40 17,5 P 13<br />

5014 a Moped 100 cc;2-Takt 1a Serie 1 50 28 32 5 13<br />

5013 Moped 100 cc;2-Takt 1960;2a S. 1 50 28 44 5 13<br />

5410 c Moped 125 cc,4-Takt ab 1958 1 54 25 12 3 14<br />

604 Kompressor 5106, 5-Ringe 2 60 30 P 15<br />

604 a Kompressor 302-303-305-5308 1/2 60 30 P 18<br />

604 f Kompressor 5306 , 3-Ringe 2 60 30 P 18<br />

604 d Kompressor 5106,3 Ringe 2 60 30 P 15<br />

7211 b Kompressor 304- 306 1/2/4 70 38 P 18<br />

802 Kompressor 5206 1/2 80 30 P 18<br />

801 c Kompressor 307 1/2 80 40 P 20<br />

801 b Kompressor 4504 1/2 80 40 P 20<br />

903 Kompressor 308 1 90 45 P 20<br />

953 Kompressor 4206 1 95 45 P 20<br />

1100 Kompressor 4306/6830 1 110 55 P 22<br />

1200 Kompressor 4306 1 120 55 P 22<br />

15013 Kompressor 4708 1 150 70 P 22<br />

1602 Kompressor6200/6504/6201 1/2/3/4 160 70 P 22<br />

6208/8200/8504/6500/8500<br />

205/1 340 1/4 160 80 p 38<br />

C.G.E. ( Italien)<br />

857 b Kompressor C.P.125 2 85,72 54 P 27<br />

CITROEN (Frankreich)<br />

666 AZL-AZU-2CV-425ccm, Dyane 2 66 34,2 219 13,5min4,5 20<br />

722 4C../6C. 4/6 72 47 P 22<br />

747 GS-Special-Breack-GSX,Bj.1970 4 74 35,2 276 13,1 20<br />

205/1 Dyane 6 modifiziert 2 77 34,9 Mulde -15,3 20<br />

783 DS 19, 1911 ccm 4/6 78 45 P 20<br />

205-8056 DS 2 80 78 35 276 12,5 20<br />

205/1 SM 2700 Maserati 6 87 34,5 auf Anfrage 3,5 24<br />

9516 a T.32-T.45-T.55 Diesel 4/6 94 77 P 33<br />

205-945 4 94 94,5 55 30<br />

10028 a T.46-46 CD 5138 ccm 6 100 56 5 -9,2 27<br />

CLAES-FLANDRIA ( Belgien)<br />

3950 Moped 49 ccm, 2-Takt 1 39,5 22,2 46 3,6 11<br />

4018 MopedS50, 49 ccm, 2-Takt 1 40 31 36 3 14<br />

4031 a 50 ccm,2-Takt,Chromzylinder 1 40 31 32 3 14<br />

1 L-Ring+ Kori 1,5<br />

4031 50 ccm,2-Takt,Chromzylinder 1 40 31 32 3 14<br />

2Kori 1,5 mm<br />

5015 Motor ILO L101-2-Takt 1 50 35 44 5 12<br />

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