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Kartierung der Rast- und Brutvögel am Nördlichen Peenestrom, Rev. B
UmweltPlan
Anmerkungen zur Auswertung der kartographischen Daten
Zur Auswertung der kartographischen Daten wurden die Flächen der verschiedenen
Begehungen übereinanderprojiziert und verschnitten. In Abhängigkeit des kartographisch
dargestellten Themas mussten in weiteren Arbeitsschritten teilweise jedoch Flächen
zusammengefasst werden. Lediglich für die Frequentierung der Rastflächen, d.h. die
Häufigkeit der Nutzung einer bestimmten Rastfläche, konnte eine direkte Verschneidung
erfolgen, da hier nur qualitative Analysen notwendig waren. Entweder, eine bestimmte
Fläche wurde genutzt oder nicht, unabhängig von der Anzahl der dort angetroffenen
Rastvögel oder der Artenvielfalt. Aus dieser unmittelbaren Verschneidung resultierte die
Möglichkeit einer sehr differenzierten Karte.
Für andere Themen, insbesondere die Artenvielfalt und die quantitative Verbreitung der
Rastvögel, war dieses direkte Verschneiden jedoch nicht geeignet. Hier mussten vielmehr
verschiedene Teilflächen zusammengefasst werden, mit dem Ergebnis einer augenscheinlich
weniger genauen Karte. Da bei der Erfassung jedoch Rastflächen mit
zahlreichen meist heterogen verteilten Arten und Individuen zusammenfassend ausgewiesen
wurden, war es im Zuge der kartographischen Auswertung nicht möglich, innerhalb
der Rastflächen zwischen Räumen mit erhöhter Dichte bzw. Artenvielfalt und Räumen
reduzierter Vorkommen zu unterscheiden. Eine direkte Verschneidung, d.h. die
Zuordnung der notierten Artenvielfalt und Anzahl rastender Vögel gleichmäßig auf die
gesamte Fläche, hätte zu einer scheinbaren Genauigkeit geführt, die so im Felde nicht
nachvollzogen wurde und auch nicht notwendig war. Aufgrund der Zusammenfassung
ökologisch einheitlicher Bereiche kann nach wie vor die Verteilung der Rastvögel im
Untersuchungsraum geographisch differenziert nach Artenvielfalt und Größe der Rastgemeinschaft
nachvollzogen werden. Weiterhin können Räume mit erhöhter Bedeutung
von solchen unterschieden werden, die für das Rastgeschehen am Peenestrom weniger
relevant sind. Eine noch größere Genauigkeit bezüglich dieser Sachverhalte hätte den
Kartierungsaufwand vervielfacht, ohne einen entsprechenden Informationsgewinn zur
Bewertung des Vorhabens mit sich zu führen.
2.2 Brutvogelkartierung
Die Kartierungen am 29. und 30.05.2006 dienten der Erfassung des Brutbestandes ausgewählter
Arten im Schilfgürtel bzw. im unmittelbaren Uferbereich des Peenestroms.
Dazu wurden die Uferbereiche beginnend vom Polder Freest/ Dänholm bis Wolgast auf
der Festlandseite sowie auf der Insel Usedom von Wolgast bis zur Start- und Landebahn
des Flughafens Peenemünde abgegangen. Der Große Wotig wurde aufgrund des bestehenden
Betretungsverbots nicht erfasst. Die Brutvogeldaten werden nach Abschluss der
Brutsaison vom lokalen Gebietsbetreuer zur Verfügung gestellt. Am 29.05. wurde auf der
Festlandseite zwischen 07:00 und 15:30 kartiert. Der Ufersaum der Insel Usedom wurde
am 30.05. zwischen 06:00 und 14:30 begangen. Während der Begehung wurde jedes
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