Notizen aus dem Stadt Notizen aus dem Stadt-Archiv - Rüdesheim

Notizen Notizen aus aus dem dem Stadt Stadt-Archiv
Stadt Archiv
Beiträge Beiträge zur zur Rüdesheimer Rüdesheimer Stadtgeschichte,
Stadtgeschichte,
herausgegeben herausgegeben von von Stadtarchivar Stadtarchivar Rolf Rolf Göttert
Göttert
©Alle ©Alle Veröffentlichungsrechte Veröffentlichungsrechte sind sind dem dem Stadt Stadt-Archiv Stadt Archiv Rüdesheim Rüdesheim am am Rhein Rhein vorbehalten
vorbehalten
143.
Trara, die Post war da!
Als einstige Amtsstadt wird Rüdesheim demnächst wieder um ein Amtsgebäude ärmer, denn das
Postamt in der Rheinstraße 4 fällt dem Bagger zum Opfer!
Erinnern wir uns zum Abschied an die lange Geschichte des Rüdesheimer Postwesens:
In früheren Zeiten gab es hierzulande noch keine amtlichen Briefträger und man musste seine
Briefe und Päckchen einem privaten Boten zur Weiterbeförderung übergeben. Leute, wie z.B.
der berühmte Erasmus von Rotterdam (1467-1536) beschäftigten eigene Briefboten für ein
Jahresgehalt von 60 Gulden, welche eine rege Korrespondenz durch die Lande zu befördern
hatten.
Später wurde am Rhein eine private „Bürgerpost“ eingerichtet, für welche in Rüdesheim
mehrere Generationen der Familie Brandmüller (wohnhaft im Hause Rheinstraße 27) bis zum
Jahre 1806 den Briefversand via Mainz besorgten. Und 1869 starb der letzte Rüdesheimer
„Postschiffer“ Anton Winau.
Die amtliche Korrespondenz zwischen den Rheingau-Gemeinden wurde schon in den
vorhergehenden Jahrhunderten von der „Metzger-Post“ befördert. Die Metzger gingen nämlich
regelmässig einmal in der Woche über Land, um Schlachtvieh einzukaufen. Weil sie für dieses
Geschäft viel bares Geld mitführten, nahmen sie zum Schutz gegen Straßenräuber starke Hunde
oder einen kräftigen Metzgergesellen mit, sodaß auf diese Weise die übergebene Amtspost sicher
ihr Ziel erreichte. Noch von 1825 bis 1855 besorgte der Rüdesheimer Metzger Christoph Münch
solche amtliche „Metzger-Post“.
In Süddeutschland hatte schon 1451 der Italiener Francesco Torriani de Tassis ein privates
Sysstem von Postreitern eingerichtet, um die Amtspost des kaiserlichen Hofes zwischen Wien
und den Niederlanden zu befördern. Dieser Postdienst hatte sich bald so sehr bewährt, daß 1615
Kaiser Matthias die Sippe des Tassis unter dem eingedeutschten Namen „Thurn und Taxis“
zum „Reichsgeneralpostmeister“ ernannte. Zwar wurde dieses Monopol von etlichen deutschen
Landesherren zunächst angefochten, doch mangels Alternativen dann vielerorts als sicheres und
schnelles Kommunikationsmittel akzeptiert.
1

Auch im 1803 neugeschaffenen Herzogtum Nassau hatte Thurn und Taxis mit Hauptverwaltung
in Frankfurt am Main das Postmonopol inne. Dazu zählten auch als Reisemittel die
Postkutschen, welche in Rüdesheim ihre Haltestation am Hotel Darmstädter Hof und Gasthaus
zur Krone hatten. Als Eilwagen verkehrten sie dreimal täglich zwischen Wiesbaden und
Rüdesheim und zurück und brauchten für diese Strecke jeweils 3 Stunden und 40 Minuten. Am
10. Oktober 1856 wurden wegen der neuen Eisenbahn die Postkutschen im Rheingau
aufgegeben. Auch Briefe und Pakete wurden fortan mit der Eisenbahn befördert. Bis zum Jahre
1850 war im Rüdesheimer Gasthaus zur Krone (Rheinstrasse 30) als Posthalter Wilhelm Schmidt
zuständig, der dann von Postsekretär Zanger aus Frankfurt /Main abgelöst wurde.
2
Mit dem Ende des Herzogtums Nassau
ging das hiesige Postwesen am 1.7.1867
an die preußische Post über, welche
damals im Rheingau noch keine eigenen
Dienstgebäude unterhielt. In Rüdesheim
wurde am 28.3.1869 als Postamt der
ehemals Frankensteiner Hof (vormals
Marienhäuser Klosterhof, neben Freiherr
v. Ritter) in der Oberstraße 15
angemietet, wo der neue preußische
Postmeister Zapf mit 4 Beamten und 6
Briefträgern arbeitete. (Den Rüdesheimer
Bürgern gefiel dieser abgelegene Standort
gar nicht und sie hätten lieber das

Postamt zentral im Hause Marktplatz 21 gesehen, aber die Postverwaltung blieb in dieser Frage
stur.
Bald stand im Rheingau das Rüdesheimer Postamt hinsichtlich des Postaufkommens, bedingt
durch den wachsenden Fremdenverkehr, an erster Stelle, nämlich
im Jahre 1875 mit 357.714 Briefen und Ansichtskarten,
im Jahre 1890 mit 1.000.524 Sendungen und
im Jahre 1900 mit 1.760.000 Sendungen.
Hinzu kamen im Jahre 1874: 2.384 Telegramme,
im Jahre 1900: 16.600 Telegramme.
Und seit dem 1.2.1890 kam als technische Neuheit noch das Telefon hinzu. Im Jahre 1892
zählten in Rüdesheim 16 Telefonanschlüsse (die ersten Telefone standen bei den prominenten
Weingütern) insgesamt 22.173 Anrufe, im Jahre 1900 waren es 46 Anschlüsse (jetzt waren auch
die Behörden dabei) mit 44.322 Anrufen.
Kein Wunder also, daß für soviel Betrieb das Postamt in der Oberstraße bald zu eng wurde und
deshalb 1881 in das ehemalige Gasthaus zum Engel (Rheinstraße 11, Ecke Drosselgasse) verlegt
wurde. Durch den großen Brand im Jahre 1883 wurde dieses Postamt zerstört und musste
zunächst in den Rüdesheimer Bahnhof und dann in das ehemalige Gasthaus zum Schwanen
(Rheinstraße 22, heute Parkhotel Deutscher Hof) ausweichen.
Endlich im Jahre 1906 erwarb die nunmehr „Kaiserliche Reichspost“ als erstes eigenes
Amtsgebäude die Villa des Weinhändlers Ferdinand Dilthey (Rheinstr. 4) zu dem damals
horrenden Kaufpreis von 350.000 Goldmark, der eigens vom Berliner Reichstag genehmigt
werden musste. Doch nun hatte unsere Post in einem sehr repräsentativen Rahmen genügend
Platz für das weitere Wachstum. Um das Jahr 1900 waren schon 22 Postler tätig und 1936 gar 36
Mitarbeiter, die sich nicht nur mit Briefen und Paketen, sondern in zunehmendem Maße auch um
die Telefonvermittlung und das Telegrafenamt kümmerten.
3

Die Briefträger trugen zweimal täglich die Post aus, stets zu Fuß und mit schweren Taschen. Die
meisten von ihnen stammten aus dem damals noch selbstständigen Weindorf Eibingen und
waren nebenbei noch „Feierabend-Winzer“, denn wenn sie am zeitigen Nachmittag Dienstschluß
hatten, konnten sie sich noch um ihre eigenen Weinberge kümmern.
Ferner gab es die „Landbriefträger“, welche die Post zu Fuß bis aufs Ebental und gar zum
fernen Forsthaus Kammerforst trugen. Zwar kannte man zwar schon Automobile, doch die
konnten die steilen Wege nicht bewältigen. - Und dann gab es den „Geldbriefträger“, der nicht
nur den Geschäftsleuten größere Summen auszahlte, sondern auch älteren fußkranken Leuten
ihre Rente brachte. Ja, der Geldverkehr wurde schon bald für die Post ein wesentliches
Aufgabengebiet und das Postsparbuch oft wichtiger als ein Bankkonto, zumal die Post und ihre
Mitarbeiter absolut vertrauenswürdig waren
Üblicherweise bedankten sich die Rüdesheimer Weinhändler für den gewissenhaften Service bei
den Geldbriefträgern mit einem guten Schluck Wein und an regen Zahltagen konnte es passieren,
daß diese schwankend kaum den Rückweg ins Postamt schafften. Überhaupt waren die
Rüdesheimer Postler keine Kinder von Traurigkeit und setzten sich an sommerlich-lauen
Feierabenden im Posthof gerne noch zu einem Umtrunk zusammen.
So kam es auch eines Tages zu folgender Begebenheit: der Postmeister hatte sich ein Fäßchen
mit hundert Litern guten Weines gekauft und bat einige Postler, ihm nach Feierabend beim
Abfüllen zu helfen. Die Weinflaschen waren gespült, die Stopfen eingeweicht, doch schien es
noch nötig, beim Abfüllen immer wieder den guten Tropfen zu probieren. Als anderen Tages die
Postmeisterin eine Flasche von dem neuen Wein zum Abendessen aus dem Keller holte, fand sie
nur noch ein Dutzend volle Flaschen vor. Erstaunt befragte sie ihren Mann, der dann
schulterzuckend bestätigte, daß bei den vielen fleißigen Helfern das Hektofäßchen nicht mehr
erbracht habe. Und ein benachbarter Kellermeister (mein Großvater) meinte lächelnd, es käme
halt auf die Arbeitsmethode an.
Post war anfangs eine reine Männersache und die „Christl von der Post“ aus der Operette
existierte noch nicht. Erst als der wachsende Telefonverkehr die „Strippenmädchen“ zur
Telefonvermittlung brauchte, fanden auch die Damen Arbeit im Postamt; dies umso mehr, als in
Kriegsjahren viele Postmänner an die Front mussten. Und heute ist weiblicher Charme am
Schalter und selbst bei der Briefzustellung per Auto eine Selbstverständlichkeit.
Bei den Bombenangriffen auf Rüdesheim kam unser
Postamt glimpflich davon: Lediglich das malerische
Hinterhaus mit dem schlanken Wasserturm (das Anwesen
war das erste Rüdesheimer Haus, das mit eigenen
Wasserleitungen ausgestattet war) fiel einer Luftmine zum
Opfer. - In den letzten Kriegstagen machten sich vielerorts
die leitenden Nazi-Beamten der Post über Nacht aus dem
Staub und befahlen, alle wichtigen Postakten, Briefmarken
und Kassenbestände schnellstens nach Nordhessen zu
senden. Die Rüdesheimer Postler schickten aber nur einige
Postsäcke voll Altpapier ab und behielten ihre Unterlagen,
um so bald als möglich den Postdienst wieder aufnehmen
zu können.
4

Leider ritt 60 Jahre später die
Bundespostverwaltung der Teufel, denn sie
plante in Rüdesheim an gleicher Stelle einen
modernen Amts-Neubau, der den gestiegenen
Anforderungen hinsichtlich des Fuhrparks und
der Telefonzentrale gerecht sein sollte. Zu
diesem Zweck wurde das alte Prachtgebäude
niedergelegt und durch moderne Flachbauten
ersetzt, die sich allerdings schlecht in das
Ensemble der benachbarten Baudenkmäler
einfügten. Mit einem Aufwand von 3 Millionen
DM und nach 27 Monaten Bauzeit wurde am
18.1.1974 dieses neue Postamt in Betrieb
genommen.
Seitdem hat sich die Kommunikationstechnik
rasant fortentwickelt. Die bisherigen
Telegramme werden heute durch Fax und E-
Mail ersetzt, statt der üblichen Telefone werden
Handys und SMS bevorzugt und und auch ein
wesentlicher Teil des Postversands wird heute
von privaten Unternehmen übernommen.
Sogar die Briefmarken kann man sich daheim
am eigenen Computer ausdrucken. Also wurde
nach rd. 100 Jahren ein eigenes Rüdesheimer
Postamt entbehrlich und es reicht heute eine schlichte Postagentur in angemieteten Räumen aus.
- Das Areal an der Rheinstraße 4, das vor 1974 jahrhundertelang als „Vicarie-Garten“ unbebaut
war, soll nach dem Abriß des Postgebäudes bis auf Weiteres als begrünter Parkplatz genutzt
werden.
Heute finden wir im Briefkasten neben einem Wust von Werbeschriften nur noch selten einen
Privatbrief. Laut einer Statistik der Deutschen Presse-Agentur sind nur noch 7% aller
Briefsendungen reine Privat-Korrespondenz. Das will aber nicht heissen, daß die Menschheit
heute schreibfaul wäre. Dank technischer Hilfsmittel kann man Texte in den Computer schneller
eingeben und Schreibfehler ohne großes Radieren berichtigen
Rolf Göttert, Stadtarchivar,
1. Januar 2010
5